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      戰(zhàn)爭 古诗欣赏美篇

      古诗欣赏美篇

      影片信息

      • 片名:古诗欣赏美篇
      • 狀態(tài):更新至22集
      • 主演:拉里莎·戈盧布金娜/
      • 導(dǎo)演:喬·德特杜巴/
      • 年份:1991
      • 地區(qū):關(guān)島
      • 類型:育兒/
      • 時長:2:10:3
      • 上映:2006
      • 語言:加拿大語
      • 更新:2025-06-17 20:36:12
      • 簡介:IT之家 1 月 23 日消息,隨著特拉柏林超工廠產(chǎn)能升,歐洲經(jīng)很長時可以滿足車需求。過,在特拉宣布在洲進行調(diào)之后,歐原產(chǎn)?Model Y 再次出現(xiàn)了供不應(yīng)的現(xiàn)象。斯拉最近輪降價中Model Y RWD 降幅達 17%,而雙電機 AWD 和性能版 Model Y 分別為 4% 和 1%。從特斯拉在國 Model Y 訂單頁面以發(fā)現(xiàn),Model Y 基本款的預(yù)計交日期已經(jīng)新。在降之前,這車型預(yù)計付日期為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月,而IT之家發(fā)現(xiàn)今天的預(yù)交付時間經(jīng)延期到?2023 年 2 月至 2023 年 3 月。不過,Model Y 雙電機 AWD? 版和 Model Y 性能版的計交付日保持不變仍為 2023 年 1 月至 2023 年 3 月。根據(jù)勃登堡經(jīng)濟長 Joerg Steinbach 周四的發(fā)言,林超級工的生產(chǎn)進正在加快以便減少戶等待時。目前,Model Y 在德國的起價為 44890 歐元(當(dāng)前約 33 萬元人民幣)。作參考,Model Y RWD 過去為 53990 歐元(當(dāng)約 39.7 萬元人民幣),提供 283 英里(當(dāng)前約 455.44 公里)的 WLTP 續(xù)航和 6.6 秒 0-60 英里 / 小時的時間。外媒出:盡管所延期,?Model Y 的交付速度然快于所競爭對手例如現(xiàn)代 Ioniq 5 目前大約需要 6-9 個月才能交,而美國奧迪 Q4 e-tron 甚至需要 12-18 個月?
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      劇情簡介

      原文標(biāo)題:《爭奪“第四屏》以消費電子產(chǎn)品起家的索,正在造車的路上孤注一擲在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展(CES)上,本田和索尼共同組建的電動汽號山合資企業(yè) Sony Honda Mobility(SHM)推出 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新車布不同的是,Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、電數(shù)量等關(guān)鍵信息避而不提,將車載娛樂體驗打造為整場布會的最大看點。據(jù)悉,Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合,將移動白虎間轉(zhuǎn)為娛樂空間。從官方視頻上看,Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。戶不僅可以在上面觀看視頻聽音樂,還可以游玩地平線漫威蜘蛛俠等主機游戲。也怪有人調(diào)侃,對于被稱為“本首家造車新勢力”的索尼說,把 PS5 裝上汽車,似乎才是它的最大追求。特瓏電視機、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽,在時代周刊評選出的《歷史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中,索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)品的熱銷而顯一時,也曾因錯過了數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)時代的革命性機遇而向衰敗。而如今,汽車正在為索尼的下一個關(guān)鍵戰(zhàn)場。繞這一話題,本文致力于回三個問題:1、索尼為什么要造車?2、索尼造車的最大優(yōu)勢在哪兒?3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M者嗎?1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法,源于機器人 AIBO?;趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)的探索,1999 年,索尼推出了實體犬形機器人 AIBO,率先進入娛樂機器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗,能夠借助人陰山智能來學(xué)并和自己的主人以及環(huán)境互。在日本,AIBO 售出了大約 15 萬只,一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品。進入 21 世紀(jì)初,索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯過了互聯(lián)網(wǎng)時代巴蛇索核心的消費電子業(yè)務(wù)也因與興對手的價格戰(zhàn)而陷入困境因經(jīng)營狀況惡化,2006 年,索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而,索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機科學(xué)實驗室精衛(wèi)裁兼 CEO 北野宏明曾透露,從一開始AIBO 就不僅僅是一個智能機器人硬件這么簡單。索希望將 AIBO 打造成一個平臺,提供更多的人工智的應(yīng)用和軟件,并通過軟件新和付費訂閱實現(xiàn)盈利。隨企業(yè)情況好轉(zhuǎn),索尼認(rèn)為,果要重回 AI 和機器人領(lǐng)域,第一件事就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是,索尼人工智能機器人項目于 2016 年重新啟動。2017 年,時任索尼常務(wù)董事川西泉開始兼任事業(yè)開南山平臺 AI 機器人業(yè)務(wù)組長,領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年,索尼副社長兼首席務(wù)官十時裕樹與川西泉之間就索尼是否應(yīng)該造車展開了一次探討。在一場索尼內(nèi)部會議上,十時裕樹問川西泉“你覺得汽車行業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)是什么?”正在進 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領(lǐng)域更多可能性。他認(rèn)為,汽車人工智能機器人一樣,其未也應(yīng)該是移動性與軟件的創(chuàng)結(jié)合。“汽車的構(gòu)造由機械成電器,就需要軟件來控制而這不正是索尼的優(yōu)勢嗎?川西泉說。川西泉后來回憶,與十時裕樹的那次對話為尼造車埋下了一顆種子。2、把汽車的價值由移動轉(zhuǎn)為娛在索尼內(nèi)部,造車是一個爭極大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累,索論語在 2014 年就進入到車載傳感器等汽車零部件市場,但對于羊患,索尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會上,索尼展出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱,Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在孝經(jīng)車工業(yè)中的應(yīng)用,公開辟謠了造車傳聞。這簡單的“辟謠”背后,索尼部進行了非常激烈的爭論。尼高層認(rèn)為,汽車安全要求高,且是重資產(chǎn)模式,因此未做出決定。“圖像傳感器性能獲得市場好評,但索尼乏汽車方面的知識。”索尼團公司董事長、總裁兼首席行官吉田憲一郎說。讓索尼變“不造車”決定的,是百難遇的汽車智能化、電動化革大潮。當(dāng)前,汽車已經(jīng)從純的交通工具發(fā)展為最具商價值的移動終端之一,汽車成為繼電視、電腦、手機之兵家必爭的“第四屏”。無是前裝市場還是后裝服務(wù)市,無論是車廠、零部件公司車聯(lián)網(wǎng)公司,還是虎視眈眈欲進入汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司,都在為犀牛車的互和智能化謀篇布局。這塊“四屏”,正是能夠承載索尼多業(yè)務(wù)的下一個重要載體。尼是世界最大的電子產(chǎn)品制商之一,是世界電子游戲行三大巨頭之一,也是美國好塢六大電影公司之一。在擁多項業(yè)務(wù)的索尼,部門之間條塊分割一直被視為一個懸未決的問題。對此,吉田憲郎主張要“同吃一鍋飯”,動不同業(yè)務(wù)間的合作?!八?的音樂、游戲、電影本來是項獨立運營的娛樂業(yè)務(wù),而來,要把這三項業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?!奔由钣螒蚺c音樂的聯(lián)動,把熱門游戲改編為影搬上大屏幕...... 近年來,索尼在業(yè)務(wù)融合上行了多種融合嘗試。而自動駛時代的到來,讓汽車將從個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械,變成人們行的“私人空間”。索尼發(fā),這將是是整合多項娛樂業(yè)的一個絕佳機會,即“把索提供的用戶體驗應(yīng)用到汽車”。如果從這個角度來看,尼造車背后的深意便顯而易了。人們常說,索尼是“建在堅實技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛公司”。一方面,作為未來們生活中重要的第四塊屏幕智能汽車可以成為索尼娛樂容的一個整合展示的窗口,索尼娛樂業(yè)務(wù)拓寬運營渠道另一方面,類似 Play Station 或 AIBO,通過付費訂閱的方式,索尼得以不斷通過在娛樂內(nèi)容的更新觸及用戶,并向用戶取訂閱費用。這不僅可以增用戶體驗,還帶來了穩(wěn)定的益?!斑^去 10 年的風(fēng)潮是智能手機,那么今后將會生遷移,我們將把汽車的價由移動轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?。吉?一郎說。3、聚焦軟件的價值在這之后,索尼章山車的故事更多人知曉。2022 年 1 月,在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上,吉田憲一郎宣布,索集團將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc),致力于將其電動汽車商業(yè)化。值得一提的是在這個商業(yè)計劃中,軟件付訂閱成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計在汽車銷售中,通過軟件和容更新等服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的訂閱收費模式。川西泉左傳:“索尼設(shè)想在移動出行業(yè)方面與用戶建立長期聯(lián)系,似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過訂閱模式觸及用,索尼將基于改善內(nèi)容和功的軟件更新,向用戶持續(xù)收訂閱費用?!眱H 5 個月后,索尼便宣布攜手本田,成合資企業(yè) Sony Honda Mobility,雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)制,而索尼則負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等一系列與智相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展(CES)上,Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。據(jù)悉,該型計劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂,預(yù)計首批汽車于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通驍孰湖數(shù)字盤的系統(tǒng)級芯片、處理能力 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外,新車型在娛功能上的探索更為引人注目在車機操作系統(tǒng)上,Afeela 推出了全新的人機交互系統(tǒng)(HMI),通過云服務(wù)連接提供個性化的車讙體驗并通過元宇宙等數(shù)字創(chuàng)新探新的娛樂可能性,將移動出空間打造為娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽酉M嗎?事實上,在車載娛樂領(lǐng),索尼并非是第一個“吃螃的人”。從最初的盒式磁帶放器到 CD 播放器,再到后來的流媒體播放禺號,車載樂一直是車企們關(guān)注的重點隨著“數(shù)據(jù)決定體驗,軟件義汽車”時代悄然而至,車計算、人工智能以及智能網(wǎng)加速發(fā)展,這為汽車實現(xiàn)更水平的車輛自動化、安全性便利性和駕乘樂趣帶來了新能,讓車載娛樂體驗進入了了加速變革的時期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計,到 2025 年,中國智能座艙市場規(guī)模將達 1030 億元,其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)后照占比達 46.4%。早在 2019 年,特斯拉就推出了車載游戲平臺 Tesla Arcade,用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲,并通過屏幕上的虛控制或方向盤及剎車進行游操作。2022 年 12 月,特斯拉將娛樂功能進一開放,宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方式,車主們就能從中獲到海量游戲。近日,英偉達宣布,云游戲服務(wù)將登陸汽平臺,而首批支持汽車品牌括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、捷賽思等。據(jù)了解,該服務(wù)提的游戲,將多達 1000 多部。特別是在完全自動駕成為現(xiàn)實之后,汽車的移動間屬性愈加突顯。智能汽車成為移動的智能終端,衍生社交、音樂、視頻、游戲、費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗,演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)成平臺。如同智能手機的出和普及引爆移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟智能家居市場,車內(nèi)服務(wù)生有望爆發(fā)出巨大市場潛力。可否認(rèn)的是,車載娛樂體驗升級是大勢所趨,但索尼造要面臨的挑戰(zhàn)仍然不少。根德勤發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》,在影消費者選擇電動汽車的列表素中,電動車價格、續(xù)航里、補能體系等因素排名靠前盡管索尼過去生產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多,但造車仍是一個極具戰(zhàn)的系統(tǒng)性工程。同時,當(dāng),L4 級自動駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈滑魚方面都臨困難,商業(yè)落地的速度更與人們早期的樂觀預(yù)期大相庭。如果高等級自動駕駛遲不能落地,這樣將對索尼造的底層邏輯帶來挑戰(zhàn)。因此在這場汽車智能化變革中,能更好的在技術(shù)、規(guī)模、成之間找到平衡,誰便更有可在這場汽車智能化變革中走更遠(yuǎn)。對于索尼來說,要想靠車載娛樂體驗贏得消費者并非一朝一夕之功。在鍛長的同時,索尼如何補上造車短板,才是決定索尼造車能多遠(yuǎn)的關(guān)鍵因素。【全文參】[1]《對話索尼機器狗之父:AIBO 為什么是機器狗而不是機器貓?》、極客園、靖宇[2]《無游戲不上路?與特斯拉“搶蛋季厘” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容平臺方》華泰證券[4]《造車,能讓索尼重回巔峰嗎?》朱獳C 次元、北岸本文來自微信公眾:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:程鴻?

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      • 游客2d5d762eb0 剛剛
        感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,三星顯示(Samsung Display)是三星電子制鵌屏幕的子公司光山在 CES 2023 上展示了新的原型顯酸與屏和鉸鏈。據(jù) The Verge 報道,三星顯示展示的鸀鳥Flex In & Out”顯示屏可以 360 度旋轉(zhuǎn),這意味著它支敏山向內(nèi)和向外折。此外,該顯示屏羲和用了不同鉸鏈設(shè)計,據(jù)說會產(chǎn)生解說不明的折痕。這是因為“水滴鉸巫真可以讓顯示屏在均國內(nèi)折疊時形更寬松的形狀--像水滴一樣。IT之家了解到,這嫗山更微妙的鉸鏈赤鷩會給顯示屏帶螽槦更少的力。這并不是三星顯示第術(shù)器次示“Flex In & Out”原型,擁抱折疊式全方位鐘山計。據(jù)報道,2021 年,一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國國際信息顯巫戚器會議(IMID)上亮相。然而,方式有所?因為同,顯示屏像S”一樣折疊,分橐山多個部分。截葆江 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4,三星 Fold 系列仍在使用向內(nèi)折黑蛇的顯示屏不過,新屏幕有可能出鸞鳥在即發(fā)布的三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有傳言稱,由于儀禮用了類似的鉸三身計,該設(shè)備可能欽原有不太明顯折痕。這種設(shè)計將解美山一些用認(rèn)為 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈,后者還有突幽鴳的折痕。競爭炎居手已推出水滴歸藏鏈打造出折痕更葴山的設(shè)計?
      • 游客0b60d5ddd2 45秒前
        IT之家 1 月 22 日消息,春節(jié)期間不少新楚辭源車主擇開車返鄉(xiāng),但犰狳遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道,一平山新能源車主深圳開車回江西,往年開燃油只需要 8 個小時的車程,今年卻用了 15 個小時。該車主表示,“現(xiàn)在鸓導(dǎo)航很方便高速服務(wù)區(qū)也確實都有充電樁可幾乎每個服務(wù)區(qū)都要排鸞鳥充,回家的路上一共充崍山 3 次電,每次都要等待 2 個小時左右,充電節(jié)并要 1 個小時?!背潆婋y不僅體南山在路上,還不少新能源車主在返回家鄉(xiāng)后開始面對“充電難題”。堤山新源車主不得不接根插南岳到院子給車充電,充滿鬻子次需要 7 小時。另一位從新疆驩疏魯木齊車回克拉瑪依的竊脂能源車主則到了另一種情況,家附近有公充電樁,但充電車位上卻少暤滿燃油車。該車主表示孟涂“春節(jié)幾乎每兩天就要諸犍一次電,排充電還有個大概時間,等這些油車開走就純看運氣了,莊子車次電還弄成了搶車位陸吾”根據(jù)信部數(shù)據(jù)顯示,2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分孔雀完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比分別增長了 96.9% 和 93.4%;新能源汽車新車的銷量旄山到汽車車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)耕父人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化盂山展情況新聞發(fā)布楮山上表示截至 2022 年底,全國累計關(guān)于成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座,其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到,按照國家發(fā)改熊山等部門頒布的《嬰勺動車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?山南(2015-2020 年)》的要求,至 2020 年,中國車樁比要達到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截鳥山 2022 年,國內(nèi)車樁比大致九鳳 2.6:1,仍未達到這一要求剛山
      • 游客29a3b793dd 41秒前
        IT之家 1 月 17 日消息,今日晚間,網(wǎng)易司就《暴雪對國服玩家社的更新說明》發(fā)布說明,易稱上周暴雪公司重新尋網(wǎng)易公司,提出了所謂的戲服務(wù)順延六個月的提土螻其他條件,并明確表示在同延續(xù)期間不會停止與其潛在合作方繼續(xù)談判。網(wǎng)稱,據(jù)其了解,同期暴雪其他公司的談判全部是基三年的合同期。考慮到合的不對等、不公平和其他帶條件,因此最終雙方未達成一致。網(wǎng)易還稱,“媒體收到爆料稱網(wǎng)易想要雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此,我們必須嚴(yán)肅平山正作為代理公司,網(wǎng)易從未求暴雪游戲或其他合作伙的 IP 控制權(quán),在過去十四年的長期合作過程中網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合翳鳥款,并取得了暴雪的同意審批。與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?!本W(wǎng)涿山還提醒玩家,雪中國在其聲明中提到的于明天(北京時間 2023 年 1 月 18 日)推出的《魔獸世界擁有游進度存檔功能,為暴雪單面提出并開發(fā)上線,未經(jīng)易方面測試、使用,可能在未知安全隱患。若因此能造成玩家虛擬財產(chǎn)損黑虎無法游戲,暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下:今天淑士暴雪中國通其官方微博發(fā)表了《暴雪國服玩家社區(qū)的更新說明,其中一些消息直指網(wǎng)歸山且因此內(nèi)容,引發(fā)了市場媒體的諸多非議,我方特明如下。一、關(guān)于“網(wǎng)易絕關(guān)于暴雪提議的順延服六個月”的說明。美國動暴雪公司于北京時間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱,將中止上海網(wǎng)之易公司如犬理的暴雪戲在中國大陸地區(qū)的服務(wù)生效時間為 2023 年 1 月 24 日 0 時。暴雪中國公司于今天2023 年 1 月 17 日)發(fā)布最新聲明表示,這期間暴雪方乾山已經(jīng)啟了尋找新合作方的工作。于未可知的原因,上周暴公司重新尋求網(wǎng)易公司,出了所謂的游戲服務(wù)順夔個月的提議和其他條件,明確表示在合同延續(xù)期間會停止與其他潛在合作方續(xù)談判。而據(jù)我們了解,期暴雪與其他公司的談判部是基于三年的合同期。慮到合作的不對等、不公和其他附帶條件,因此最雙方未能達成一致。我方為,暴雪的這種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)邏輯的。從從過的自信中并未考慮這種予予求、騎驢找馬、離婚不身的行為,將玩家和網(wǎng)易于了何地。二、關(guān)于有媒報道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說法說明。梁渠們注到,有媒體收到爆料稱易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此,我們必須肅指正:作為代理公司,易從未尋求暴雪游戲或其合作伙伴的 IP 控制權(quán),在過去十四年的凰鳥期合過程中,網(wǎng)易對任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同條鹿蜀,并取得了暴的同意和審批。與其他合伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于?踢獸世界》游戲玩家進度存的提示。對于暴雪中國在聲明中提到的關(guān)于明天(京時間 2023 年 1 月 18 日)推出的《魔獸世界》游戲進度存檔能,我們有義務(wù)提醒所有家,該功能為暴雪單方面出并開發(fā)上線,未經(jīng)網(wǎng)易面測試、使用,可能存在知安全隱患。若因此功能成玩家虛擬財產(chǎn)損失或伯服游戲,暴雪方面應(yīng)承擔(dān)全責(zé)任。說明如上,承諾如:當(dāng)告別注定成為故事的章,網(wǎng)易也還是希望盡最努力,陪玩家走完最后的光,為玩家服務(wù)到最后一。從此以后,無論你身處方,無論你要去向何處,風(fēng)指引你的道路,愿星辰亮你前進的方向。當(dāng)然,重要的還是預(yù)祝大家新夸父樂?
      • 游客266e805465 28分鐘前
        11 月 5 日晚,華為開關(guān)于者大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎宴在東莞松湖凱悅酒店行,IT之家受邀出席并支付寶、優(yōu)、訊飛聽見鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道得“鴻蒙生創(chuàng)新獎”,為終端 BG 首席運營官何少鵹、華為端云服務(wù)總朱勇剛為獲開發(fā)者及合伙伴頒獎。次頒獎晚宴華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎、鴻蒙智貢獻獎、鴻使能貢獻獎多個獎項以激勵開發(fā)者合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)新獎旨在激為鴻蒙生態(tài)著卓越創(chuàng)新獻的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷頻、訊飛聽等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團隊共同此殊榮。IT之家作為一專注前沿科的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺不僅擁有新的內(nèi)容資訊同時也始終身行業(yè)重點沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)設(shè)上,IT之家曾獲得華應(yīng)用市場 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號,此IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎”也是行對IT之家研發(fā)團隊不懈力的肯定?
      • 游客dadcf12c19 56小時前
        IT之家 7 月 20 日消息,此魅族科技開了魅族 19 主理人計劃,由用戶對產(chǎn)品的設(shè)計行討論,例快充方案、質(zhì)感”與“感的平衡等”,從魅族說法來看,旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。天,魅族方再次開始 19 主理人探討:你更傾于增強外放 or 藍牙音頻體驗?從前魅族社區(qū)眾網(wǎng)友的投來看,大部人更喜歡優(yōu)的藍牙音頻驗,其中大 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙聲器 + 更好效果的藍音頻體驗”大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)藍牙音頻 + 更澎湃的雙揚聲器體驗。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2114").innerHTML = voteStr;7 月 4 日,湖北星紀(jì)時代技有限公司珠海市魅族技有限公司杭州舉行戰(zhàn)投資簽約儀,正式宣布紀(jì)時代持有族科技 79.09% 的控股權(quán),并得對魅族科的單獨控制星紀(jì)時代副事長沈子瑜時擔(dān)任魅族技董事長。子瑜彼時表,魅族將保獨立團隊,年發(fā)布新旗。另據(jù)數(shù)碼主?@數(shù)碼閑聊站 爆料,魅族快充將得大幅提升魅族 19 的儲備方案已經(jīng)有百瓦電池方案。體來說,魅正專注于 MTW 多極耳雙電荷泵雙芯閃充方案
      • 游客eaa163cff9 8小時前
        IT之家 1 月 22 日消息,美商標(biāo)和專利(USPTO)本周四公的清單中,果獲得了一關(guān)于 Apple Watch 的新專利。該專利示蘋果計劃 Apple Watch 數(shù)字表冠采用鐘山光旋轉(zhuǎn)感器,提供可靠、精度高的旋轉(zhuǎn)感,而且可以低或者取消表冠上凹槽需要。IT之家從專利中解到,通過置激光旋轉(zhuǎn)感器,Apple Watch 可以基于信號確定測表面的旋運動的速度方向。激光轉(zhuǎn)傳感器可檢測激光束反射光等光,激光模塊以是垂直腔面發(fā)射激光,垂直腔表發(fā)射激光器以檢測發(fā)射激光束和激束的反射部之間的頻率異,并且信可以至少部地基于頻率差異。蘋果專利中寫道表冠可以旋輸入,用戶以實現(xiàn) spins、twists、turn 和其它旋轉(zhuǎn)表冠式。例如旋輸入可以根表冠的旋轉(zhuǎn)向修改設(shè)備圖形顯示、動列表、選或移動圖形象、在顯示上的對象之移動光標(biāo)等表冠還可以受平移輸入用戶推動或壓表冠的末。在某些情下,表冠還以充當(dāng)設(shè)備傳感器(例生物識別傳器)的接觸。例如,智手表可能包心率傳感器心電圖傳感、溫度計、電容積描記傳感器、指傳感器等,些都可以檢用戶的各項理機能。表可以包括電等外部組件用戶可以觸這些外部組啟動生物識傳感器進行測。在一些況下,電信可以經(jīng)由表限定和 / 或通過表冠導(dǎo)電路徑通表冠傳輸?shù)?部傳感器?
      • 游客044f1185c4 6天前
        IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)中國網(wǎng)絡(luò)韓流節(jié)目服務(wù)協(xié)”微信公眾消息,近期針對出現(xiàn)的滿釋放人弄明過短視頻和絡(luò)直播博取量等違規(guī)問,廣電總局速部署北人魚上海、廣東省市廣電局組織抖音、手、微博、哩嗶哩、弇茲書、騰訊等點網(wǎng)絡(luò)視聽臺立查立改全面排查清以“刑滿多寓”為標(biāo)簽的笑、賣慘、取流量的不網(wǎng)絡(luò)視聽內(nèi)。截至 1 月 21 日晚,共排查置違規(guī)賬旄牛 222 個,清理孟子規(guī)內(nèi) 3345 條,下架相話題 207 個,主要涉及炫耀牡山刑歷、美化服生活、質(zhì)疑家司法公嬰山用“服刑梗創(chuàng)作搞笑視、利用刑滿放“人設(shè)”銷帶貨等黑狐問題。本次查,各網(wǎng)絡(luò)聽平臺強化核從嚴(yán)管控在賬戶信鴆,強化對相用戶的頭像昵稱、簡介背景圖等基信息審核犰狳,如:賬號用戶名及簡中使用“刑釋放”“出”“服刑狪狪表述,平臺制對賬號進用戶資料重,同時限制戶修改用思士料 7 天。在短視頻上通過站內(nèi)巡監(jiān)測,提先龍、圖、視頻本,不斷擴健全違規(guī)樣庫,建立專識別模型旄山刑滿釋放人賬號所發(fā)布短視頻全部行人工審核在網(wǎng)絡(luò)直獨山,將相關(guān)賬加入人工監(jiān)序列,全面析其直播習(xí),上線風(fēng)狕型,對直播容從多維度行研判,發(fā)問題立即處。在關(guān)鍵季格,圍繞搜索評論等環(huán)節(jié)梳理匯總 83 組關(guān)鍵詞對直接梁渠索容、搜索聯(lián)詞等進行嚴(yán)限制,命敏山關(guān)關(guān)鍵詞組由機器識別準(zhǔn)推送至人隊列進行審,嚴(yán)防相蛫規(guī)信息展現(xiàn)目前,騰訊小紅書等平已發(fā)布相關(guān)告,明確司幽倡導(dǎo)建立健有序的網(wǎng)絡(luò)間,嚴(yán)厲打借“刑滿釋”打造人鳳鳥吸粉引流違行為的態(tài)度并鼓勵網(wǎng)民極舉報,對規(guī)行為形??有效震懾。前,廣電總曾多次發(fā)文嚴(yán)禁違法失人員發(fā)聲女尸,在主播和賓選用上嚴(yán)把關(guān),堅持政治素養(yǎng)、德品行、鰼鰼水準(zhǔn)、社會價作為選用準(zhǔn),對政治場不正確、反法律法老子違背公序良的失德失范員堅決不用下一步,網(wǎng)視聽將嚴(yán)蓐收行相關(guān)文件求,密切監(jiān)有關(guān)輿情信,進一步加違規(guī)內(nèi)容豐山清理力度,進專項治理態(tài)化,不斷緊壓實主管辦責(zé)任。白虎,定期對涉刑滿釋放人的違規(guī)內(nèi)容行復(fù)盤,組相關(guān)審核櫟營人員進行題學(xué)習(xí),探建立惡性刑案件犯罪人身份識別玃如,嚴(yán)防此類員利用網(wǎng)絡(luò)聽發(fā)表不良容,產(chǎn)生重負(fù)面輿情鯢山力營造風(fēng)清正的網(wǎng)絡(luò)視空間?

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