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齊魯網(wǎng)·閃電新1月24日訊?碧藍無垠的渤海灣駐扎著大大小小百個石油平臺，些平臺和上面的油工人，夜以繼地為我國石油勘開發(fā)貢獻力量。老更替，石油平迎來新鮮血液的時，也有一批批同志回歸大陸，年春節(jié)，就是馬海在平臺上的最一個春節(jié)。落日漸沉入海面，海的夜即將來臨，海灣上的石油平也逐漸在燈光下勒出輪廓。馬學是中石化勝利石工程井下作業(yè)公勝利作業(yè)五號平報務員，今年57歲的老馬眼睛有花了，記錄報務志時已經(jīng)離不開鏡，但這并不影他對中央控制室每個按鈕的熟悉老馬1985年參加工作，十年后于工作調(diào)動來到上試油隊。試油工是石油開采過中非常重要的環(huán)，在石油正式進開采流程之前，地層進行分析評，獲得原油儲量原油產(chǎn)量、地層力等資料，為海石油開采提供依。海上石油平臺定在海床上，更的人員和設備需通過貨船從港口送到平臺，再由車吊至平臺。老從陸地到海上平工作的第一個平，是由國外引進勝利作業(yè)一號平，這個平臺只配一臺吊車，一名機。“那時一個沒白沒黑地干，天有活白天叫，上有活晚上叫，天活少的時候還幫忙干別的活。貨船要在海上多的天氣里見縫插地航行，熟睡時叫醒、寒風中作都是常事，老馬言兩語的描述背，是高強度、高度、隨時待命的作狀態(tài)?！霸?吊車是柴油發(fā)動的，不比現(xiàn)在這靈活，現(xiàn)在平臺的吊車靈敏度高吊的貨物也多，在也安全了，吊都有個限位，超限的那些操作就接給停止了。換個新平臺以后，去干活的時候感心情美得很，還唱兩句。”老馬說的新平臺，就現(xiàn)在的勝利作業(yè)5號，這個由我國主研發(fā)、設計制的平臺2010年正式下水，已經(jīng)成作業(yè)井三百口新平臺上配有兩吊車，吊車司機增至兩人。雖說備更新給老馬的作帶來了新氣象但由于海上石油業(yè)平臺的地理位特殊，每一班上的職工必須要工20天才能換班，如果遇到海上風或大霧船舶無法行，則需要堅持久。遠離陸地、作繁重、風浪顛、信息閉塞、不時時關照家人，圓節(jié)缺席是老馬同事們怎么也無避免的常態(tài)。老已經(jīng)在平臺上過六七個春節(jié)了：我們單位職工都以平臺為家，都那么個想法?！?馬真的把平臺當了家，雖說也有小家的虧欠，但以抑制的是對平這個大家的歸屬。老馬的兒子畢后也選擇跟隨父的腳步，成為了名海上石油人，入了海上石油事的大家庭。但是那時起，老馬家春節(jié)卻再也沒有齊人?！拔铱紤]我們父子不能同上平臺，如果家有點事，我倆都在，沒有人頂起。作為一個父親不稱職，他啥時參加工作都記不，我自己的事也不住?！比欢?春節(jié)對老馬來說外特殊，這是他平臺上的最后一春節(jié)。早在兩年，55歲的老馬就應回歸陸地工作退休，但老馬實舍不得他的第二家，于是主動申在海上又多干了年，成為平臺上年長的職工?！?這里干活的都是輕人，跟他們在塊，自己的心態(tài)輕了。如果允許我還得再干三個節(jié)，我還繼續(xù)在干到退休，如果休還讓干，我還續(xù)在這干。”在馬即將告別勝利業(yè)五號平臺前，來了平臺上的第位“00后”呂增富。為石油事業(yè)獻了一整個青春老馬，最掛念的是這些平臺上的鮮血液。在老馬來，小呂干活穩(wěn)，工作認真，學認真?！案杏X到己身上有很大的任，所以我要更努力地學習，能快適應工作節(jié)奏”小呂告訴記者今年春節(jié)，中石勝利石油井下作公司9支一線隊伍312名職工堅守崗位，守護生產(chǎn)全，傳承石油精。閃電新聞記者 曹寧 王代杰 通訊員 張遠鵬 郝寧 陳冉 報道 東營新聞 山東省東營市 編輯： 曹寧 趙宇光 穆楠 閱讀量：579