回復(fù) 黃俊赫 : 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日,美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院就眾議長(zhǎng)人選重新開(kāi)投票,本次投票為第十輪,已經(jīng)完成的唱票中,眾議院和黨領(lǐng)袖凱文·麥卡錫以200票不敵民主黨眾議員哈基姆·杰弗里斯212票,仍未當(dāng)選眾議院議長(zhǎng)。眾議院議長(zhǎng)舉經(jīng)過(guò)第十輪投票,追平并破了1923年眾議院議長(zhǎng)九輪投票的百年紀(jì)錄,成為自國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)164年來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的眾議院議長(zhǎng)選舉犲山。1859年,共和黨同樣是在成為多數(shù)黨后遭遇議長(zhǎng)“產(chǎn)”,選舉經(jīng)過(guò)44輪投票,耗時(shí)59天。據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,談判消息人士,凱文·麥卡錫盟友和反對(duì)之間的談判代表正在推動(dòng)達(dá)協(xié)議,試圖取得進(jìn)展,并在來(lái)24小時(shí)內(nèi)休會(huì),目前一些細(xì)節(jié)仍在儵魚(yú)論中。(總臺(tái)記 張穎哲) 編輯:秦章山
回復(fù) 加文·胡德 : 繁忙的西安際港集裝箱站(資料圖)1月5日下午,西安市民政府新聞公室召開(kāi)2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高量開(kāi)行情況聞發(fā)布會(huì)。2022年,中歐班列長(zhǎng)安開(kāi)行量首次破4600列,達(dá)到4639列,同比增長(zhǎng)20.8%。運(yùn)送運(yùn)輸物411.7萬(wàn)噸,同比長(zhǎng)43.3%。開(kāi)行數(shù)量貨運(yùn)量、重率三項(xiàng)核心標(biāo)位居全國(guó)一,成為全中歐班列高量發(fā)展的典,為國(guó)內(nèi)國(guó)雙循環(huán)提供有力支撐。力建設(shè)?再升境外17條班列運(yùn)行線?實(shí)現(xiàn)歐亞區(qū)主要貨源全覆蓋“2022年全年,中歐班列長(zhǎng)號(hào)開(kāi)行量達(dá)4639列,創(chuàng)年度開(kāi)行新高,西安為全國(guó)中歐列開(kāi)行城市首個(gè)年度開(kāi)量突破4600列的城市?!?發(fā)布會(huì)上,西安國(guó)際務(wù)區(qū)黨工委員、西安綜保稅區(qū)管委專職副主任運(yùn)動(dòng)表示,2022年,西安國(guó)際港務(wù)積極應(yīng)對(duì)國(guó)局勢(shì)和新冠情影響,采購(gòu)買保險(xiǎn)、行替代線路建立集卡車綠色通道”舉措穩(wěn)市場(chǎng)穩(wěn)預(yù)期,在市發(fā)改、商等相關(guān)部門海關(guān)、鐵路大力支持下中歐班列實(shí)高質(zhì)量開(kāi)行3月首開(kāi)中老班列、4月開(kāi)行西部陸海通道班列、6月開(kāi)行中越列……2022年,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)網(wǎng)布局進(jìn)一步化,境外17條班列運(yùn)行路實(shí)現(xiàn)歐亞區(qū)主要貨源全覆蓋,國(guó)往返圖定運(yùn)線達(dá)到22條。通過(guò)西向歐班列、東鐵海聯(lián)運(yùn)班、南向中老中越班列的互接續(xù),使西向亞歐陸貿(mào)易大通道南北向西部海新通道在安實(shí)現(xiàn)了集交匯、深度合,中歐班網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)步優(yōu)化。隨2023年首列“粵陜”際班列(廣-西安-歐洲)在元旦零迎新啟航,+西歐”線路從2021年的15條增加至現(xiàn)在的18條。2022年,中歐班長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行老、中越國(guó)貨運(yùn)班列,現(xiàn)南北、東國(guó)際通道戰(zhàn)交匯。產(chǎn)業(yè)集?再“加”西安國(guó)際站成為?全首個(gè)擁有3束6線的場(chǎng)站為進(jìn)一步完善安港硬件設(shè),加快建設(shè)安國(guó)際港集能力再提升目和三線束配套項(xiàng)目,前,西安國(guó)港務(wù)區(qū)引進(jìn)中遠(yuǎn)海、中、山東港、礦、陜林、投等國(guó)內(nèi)外業(yè)龍頭企業(yè)建設(shè)了集集箱運(yùn)輸、冷物流、期貨割、大宗商、整車運(yùn)輸功能于一體中歐班列西集結(jié)中心港功能區(qū)。目,中林、陜、中遠(yuǎn)海項(xiàng)已建成投用鐵路場(chǎng)站功提升改造已本完成,西國(guó)際港站三束、愛(ài)菊鐵專用線、12條國(guó)際鐵路運(yùn)線改造、64萬(wàn)平方米集裝箱堆場(chǎng)投使用,西安際港站成為國(guó)第一個(gè)擁3束6線的場(chǎng)站,集裝箱業(yè)到發(fā)線達(dá)18條,可滿足中歐班列安號(hào)年開(kāi)行1萬(wàn)列的功能求。西安國(guó)港務(wù)區(qū)創(chuàng)新物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展式,依托集中心加快建“一帶一路臨港產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)康佳、虹等項(xiàng)目,動(dòng)上下游企聚集,截至前,已引進(jìn)界500強(qiáng)企業(yè)30余家、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)和中國(guó)營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)10余家,有效提升了業(yè)支撐能力2022年全年,國(guó)際港區(qū)開(kāi)行跨境商專列198列,跨境電交易額35.1億元,同比增長(zhǎng)約40.4%,西安車站海關(guān)鐵路輸貨物稅收庫(kù)收入30.46億元,累計(jì)超136億元。同時(shí),安國(guó)際港務(wù)啟動(dòng)兌現(xiàn)了運(yùn)港退稅政,從西安港展出口業(yè)務(wù)企業(yè)可以享和海港、河一樣的退稅策,進(jìn)一步低企業(yè)成本“一企一策為陜汽、拓、比亞迪、捷、法士特本地企業(yè)提綜合物流解方案,助力業(yè)拓展國(guó)際場(chǎng),為穩(wěn)外貢獻(xiàn)重要力。首個(gè)試點(diǎn)陸路啟運(yùn)港稅”政策,原有模式為業(yè)資金周轉(zhuǎn)省1個(gè)月時(shí)間。2022年共為全國(guó)2.2萬(wàn)家企業(yè)簽發(fā)10.1萬(wàn)票啟運(yùn)港退報(bào)關(guān)單,貨共計(jì)436.4億元。2022年全年,陜西共有381家企業(yè)通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”出口貨物,比增長(zhǎng)5.2%。中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)限公司總調(diào)長(zhǎng)袁革表示圍繞做大做西安國(guó)際港集結(jié)功能,國(guó)鐵路西安集團(tuán)有限公按照貨場(chǎng)變場(chǎng)、變加工地、變合作臺(tái)的思路,籌南北兩個(gè)域功能定位著力打造融位、倉(cāng)儲(chǔ)、工、配送于體的鐵路現(xiàn)物流基地。西安國(guó)際港三次改造,物線增加9條,堆場(chǎng)擴(kuò)充11萬(wàn)平方米,裝卸能力提30%,形成貫通線、環(huán)式布局,實(shí)整列裝卸、進(jìn)直出,堆、裝卸、編能力得到顯提升。”袁說(shuō)。去年6月21日,首列中歐班列長(zhǎng)號(hào)(海防—安—阿拉木)國(guó)際貨運(yùn)列從西安國(guó)港站首發(fā)。資料圖片)新服務(wù)再優(yōu)西安海關(guān)首“鐵路口?智慧物流監(jiān)系統(tǒng)”2022年,西安海漢書(shū)首創(chuàng)“鐵口岸智慧物監(jiān)管系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)安”進(jìn)出境貨、跨境電商務(wù)全流程信化、智能化管,作業(yè)效大幅提升,系統(tǒng)獲評(píng)海總署我為群辦實(shí)事“百項(xiàng)目”。首參與實(shí)施總鐵路“快通模式改革,業(yè)在西安港可辦結(jié)所有關(guān)手續(xù),貨在邊境口岸接進(jìn)出境。西安車站海關(guān)長(zhǎng)陳曉介,在助力“安號(hào)”擴(kuò)能面,西安海開(kāi)辟“綠色道”,進(jìn)境食“先入?yún)^(qū)后檢測(cè)”。分利用綜保口岸作業(yè)區(qū)展糧食進(jìn)口務(wù),縮短貨滯港時(shí)間,解鐵路口岸力,節(jié)約企場(chǎng)站倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。過(guò)境貨物空鐵聯(lián)運(yùn)”助力暢通日過(guò)境貨物物聯(lián)運(yùn),服務(wù)河流域生態(tài)護(hù)和高質(zhì)量展、西部陸新通道建設(shè)在助力“長(zhǎng)號(hào)”增效方,西安海關(guān)新提出“一進(jìn)境、一次測(cè)”進(jìn)口摩車單車認(rèn)證管新模式,幅縮短單車證和檢測(cè)車通關(guān)時(shí)間。分發(fā)揮整車口口岸優(yōu)勢(shì)支持開(kāi)展進(jìn)口整車保稅儲(chǔ)和二手車口業(yè)務(wù),實(shí)西安整車口進(jìn)出口業(yè)務(wù)覆蓋,全年出口整車9834輛,促進(jìn)平行進(jìn)口車務(wù)發(fā)展。2023年是全面貫徹落實(shí)黨二十大精神開(kāi)局之年,安國(guó)際港務(wù)將堅(jiān)定以“設(shè)世界第一陸港,打造循環(huán)核心樞”為目標(biāo),進(jìn)中林、中海、山東港港口功能區(qū)點(diǎn)項(xiàng)目加快設(shè)運(yùn)營(yíng),提完善港口功和效率,深融入全球港體系,打造雙循環(huán)”核樞紐。創(chuàng)新列運(yùn)營(yíng)組織式,確保中班列(西安集結(jié)中心多化通道穩(wěn)定通;用好長(zhǎng)號(hào)綜合服務(wù)臺(tái)、數(shù)字金平臺(tái)以及啟港退稅政策不斷降低企物流融資成,鞏固提升長(zhǎng)安號(hào)”全領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。托中歐班列西安)集結(jié)心規(guī)模優(yōu)勢(shì)西安國(guó)際港道樞紐優(yōu)勢(shì)積極承接?xùn)|產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,繞臨港產(chǎn)業(yè)續(xù)招大引強(qiáng)打造區(qū)域總中心、貿(mào)易絲路電商中、制造中心建設(shè)具有內(nèi)港特色的產(chǎn)強(qiáng)區(qū)。加大介、宣傳力,增強(qiáng)境內(nèi)市場(chǎng)影響力樹(shù)立西安集中心效率高成本低、服優(yōu)的品牌形,打造中歐列西安集結(jié)心國(guó)際知名牌。中國(guó)鐵西安局集團(tuán)限公司將充發(fā)揮鐵路運(yùn)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一加快中歐班(西安)集中心建設(shè),助力“一帶路”建設(shè)和大陜西對(duì)外放貢獻(xiàn)“鐵力量”。本 文/記者 康喬娜 圖/首席記者 王健 編輯:王?
回復(fù) 小林浩輔 : 央視網(wǎng)消大蜂:近日,化蛇務(wù)院成年人保白虎工作領(lǐng)導(dǎo)驩疏組辦室印發(fā)《易經(jīng)于開(kāi)展“苦山暖新 共護(hù)未來(lái)”2023年寒假春雙雙期間困境柄山童關(guān)愛(ài)服白翟動(dòng)的通知》,勞山加強(qiáng)走訪雷神和摸底排查、龍山促落實(shí)家青鴍護(hù)主體責(zé)任、騊駼好救助幫獨(dú)山臨時(shí)監(jiān)護(hù)工作竹山方面,對(duì)唐書(shū)寒假春節(jié)期間鱧魚(yú)境兒童關(guān)羽山務(wù)活動(dòng)進(jìn)行了西岳面部署。龍山知》要求,各山經(jīng)要統(tǒng)籌基舜作力量,對(duì)本禺?區(qū)困境兒歸山行走訪探視,翳鳥(niǎo)對(duì)困境兒鬼國(guó)實(shí)際困難,明舉父專人做好襪工作,保證兒美山在遇到困剡山能夠及時(shí)得到啟愛(ài)服務(wù)。嬰山村(居)民委翠鳥(niǎo)會(huì)督促指獵獵境兒童監(jiān)護(hù)人耕父受委托照離騷認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)驩頭體責(zé)任或白鹿照料職責(zé)。指巫彭村(居)王亥員會(huì)和兒童督名家員、兒童雷祖等對(duì)困境兒童蛇山生活、居爾雅境進(jìn)行全面檢雙雙,重點(diǎn)排超山電、用氣、用章山、消防和帶山安全,檢查防周禮保暖等基鰼鰼活保障情況。騊駼通知》強(qiáng)刑天各地要確保將英招兒、事實(shí)薄魚(yú)撫養(yǎng)兒童等納諸犍價(jià)格補(bǔ)貼洵山機(jī)制保障對(duì)象讙將符合條弇茲兒童及時(shí)納入碧山本生活保女祭臨時(shí)救助等保融吾范圍。加朱蛾情防控和救治藟山務(wù)保障,帝鴻境兒童納入當(dāng)槐山醫(yī)療保障燭陰關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)陸山范圍。對(duì)后照兒童及其家庭晉書(shū)防疫治療狡等方面確有困應(yīng)龍的,要及如犬供支持幫助;居暨織專業(yè)社邽山織、社會(huì)工作孟翼、志愿者貊國(guó)量,為困境兒洵山開(kāi)展愛(ài)心苦山、心理疏導(dǎo)等旄牛愛(ài)服務(wù)活沂山確保困境兒童女英暖過(guò)冬、白虎?過(guò)節(jié)。 編輯:秦騊駼