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“停車難”是一種城市，但這種病又何嘗不是活條件變好的反映，無城市還是鄉(xiāng)村?！}一大年初二早上，我還賴床，母親過來催我起：“趕緊起，一街兩巷車都沒地方停了?！蔽?母親說：“農(nóng)村這么廣的天地，還能沒地方停，也得上‘城市病’了”說“城市病”是調(diào)侃我家在西安市三原縣陵鎮(zhèn)新政村，位于渭北地的旱腰帶上，雖談不上富庶”，但在大多數(shù)情下也不愁吃穿。這幾年村子里買車的人多了，是事實。我記事起，村里一直是砂石路——石、黃土、砂石攪合起來三合土用軋路機軋實，面鋪一層碎石。剛鋪好碎石非常地厚，走路實費力氣；時間一長，碎和著泥水被架子車和行弄進了三合土里。一下，泥纏繞著枯草一起卷了自行車的擋泥板里，在自行車上都蹬不動，學(xué)遲到的我，常常頭上著雨水、臉上淌著淚水老師批評。2007年左右，受益于國家政策的持，政府投資一大部分村民集資一小部分，把泥路修到了家門口。其，當時的村民也沒有錢本著“要致富先修路”理念，村民們一致同意把當年的農(nóng)業(yè)補貼直接出來用作修路。半年之，灰白色的通村路正式接上了黑亮黑亮的柏油道。自此，村民們口中“兩腳不沾泥”成為現(xiàn)。二交通好了，年輕人門看世界的機會就多了選擇也就多了。對村里年輕人來說，除了讀書城市生活之外，踏踏實學(xué)一門職業(yè)技能，“外務(wù)工”也不再需要跋山水。尤其是這幾年隨著業(yè)從東部沿海向西部地轉(zhuǎn)移和貨拉拉、外賣配等新業(yè)態(tài)的發(fā)展，很多輕人都在西安、咸陽、雞等周邊城市打工，不長途跋涉去南方。離家了，照顧家庭也方便了通常，在秋收冬種時節(jié)年輕人在農(nóng)業(yè)機械化作的加持下，和家里的老一起趕著節(jié)氣忙完農(nóng)事當天就能回到附近的城工作。這樣，年輕人不擁有了務(wù)農(nóng)的收入，也了在城市打工的收入。包鼓了成為不爭的事實慢慢地，行駛在水泥路的自行車、摩托車變成拉貨的面包車。前幾年村里的年輕人又嫌拉貨面包車坐著不舒服，再了乘用轎車。母親說，世紀六十年代，有一次在外地任職的鄰居開吉車回鄉(xiāng)，陪著家人在麥上摘棉花的一群小孩，遠看見一輛小汽車，就下手中的棉花桿，一哄上圍著吉普車看稀奇。50多年后的今天，每家農(nóng)戶門口停一輛汽車司幽是態(tài)，一家兩輛車也不鮮。門口停不下來的車，只能停在路邊，患上了車難的“城市病”。三1992年，我出生的前一年，延西高速三原至銅段從村子里穿村而過。2007年水泥路通到了我們村村委會駐地。后來泥路又延長到村民小組主干道。不知是哪一次西安回來，我又發(fā)現(xiàn)水路已經(jīng)修到家門口了，開家門就是水泥路。路好了，農(nóng)民有錢了也買了，現(xiàn)在孩子們上學(xué)有車接，老人生病可以開送老人去醫(yī)院?！敖逃?和“醫(yī)療”這兩件大事過“修路”解決了，在村振興的大背景下，新村生活和城市比也沒有大的不一樣。村子里豎的車輛限速標志，遠處民的門口依次停放著車。因為工作的關(guān)系，我交通運輸領(lǐng)域的同志們觸較多，對此感觸也比深。過去五年，陜西的車產(chǎn)量從61萬輛增加到130萬輛。過去十年，陜西省累計實施通村公1.2萬公里，實現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路和具備條件建制村部通客車。陜西省交通輸廳給我的材料中稱“通八達的農(nóng)村公路網(wǎng)連了鄉(xiāng)村，支撐起百姓的好生活?！边@句話抽象籠統(tǒng)。但春節(jié)期間，村鄰居家的汽車沒地方停已然成為這句話的生動解?！拔倚r候夢想著燈、電話，樓上，樓下收音機還能說話。”母說，“眼看著曾經(jīng)的夢逐漸變成了往事?！保?者 劉望） 編輯：齊悅