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冬日早晨，海高欄港三重工2號(hào)碼頭，“珠海云號(hào)試航人員全體船員順完成4個(gè)晝夜的海上航行驗(yàn)，在岸上群的歡呼聲走下旋梯。1月12日8時(shí)許，全球首智能無(wú)人系科考母船“海云”號(hào)成完成各項(xiàng)海目標(biāo)任務(wù)，利入泊母港標(biāo)志著“珠云”號(hào)正式付使用。據(jù)，“珠海云號(hào)隸屬于南海洋科學(xué)與程廣東省實(shí)室（珠海）是全球首艘有遠(yuǎn)程遙控開(kāi)闊水域自航行功能的考船，不僅為突破海洋技前沿提供所未有的利，也能為解大量的實(shí)際用問(wèn)題提供慧高效的工。該船長(zhǎng)88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水3.7米，設(shè)計(jì)排水量約2000噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。智能型無(wú)人系統(tǒng)母擁有“iship（No，R1，M，I）”智能船符號(hào)，所配的重要設(shè)備產(chǎn)化率高，力系統(tǒng)、推系統(tǒng)、智能統(tǒng)、調(diào)查作支持系統(tǒng)等為中國(guó)制造核心技術(shù)自可控。中國(guó)學(xué)院院士、方海洋實(shí)驗(yàn)主任陳大可紹，此次試是“珠海云號(hào)的第一次業(yè)海試，聚核心設(shè)備、能系統(tǒng)、無(wú)系統(tǒng)的安裝試，成功實(shí)了連續(xù)12個(gè)小時(shí)的完全主航行，運(yùn)平穩(wěn)，效果想。記者在珠海云”號(hào)板上看到，臺(tái)無(wú)人裝備統(tǒng)靜靜蟄伏區(qū)別于普通舶，“珠海”號(hào)為傳統(tǒng)洋觀測(cè)模式來(lái)了革命性變。其甲板搭載數(shù)十臺(tái)置不同觀測(cè)器的空、海潛無(wú)人系統(tǒng)備，在目標(biāo)區(qū)批量化布，進(jìn)行面向務(wù)的自適應(yīng)網(wǎng)，獲取實(shí)立體海洋觀數(shù)據(jù)，可應(yīng)于海上風(fēng)電維護(hù)、海底纜維護(hù)等多場(chǎng)景。“作南方海洋實(shí)室的標(biāo)志性果之一，它僅體現(xiàn)了實(shí)室‘崇尚首，力爭(zhēng)最優(yōu)的發(fā)展理念也承載了我向大海求索步入深藍(lán)的當(dāng)與使命。陳大可院士示，“珠海”號(hào)將著力占國(guó)際海洋端裝備制造高點(diǎn)，成為領(lǐng)海洋潮流服務(wù)海洋強(qiáng)戰(zhàn)略，促進(jìn)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要平臺(tái)。下來(lái)，南方洋實(shí)驗(yàn)室將助國(guó)家重大技專(zhuān)項(xiàng)，不完善“珠海”號(hào)的相關(guān)套，邊建設(shè)使用，預(yù)計(jì)2023年將執(zhí)行海洋測(cè)繪海洋觀測(cè)、上巡檢及部調(diào)查取樣等合性海洋調(diào)任務(wù)?！啊?海云’號(hào)肩著向海求索使命擔(dān)當(dāng)，開(kāi)展海洋科、推動(dòng)海洋究、助力海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的神兵利刃’也是服務(wù)海強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的艙重器?！?山大學(xué)黨委記陳春聲教認(rèn)為。在無(wú)希冀的目光，“珠海云安然?？?。來(lái)，它將帶海洋人向海強(qiáng)的希冀和想，一路劈斬浪，縱橫里海江。（標(biāo)題《全球艘！智能型人系統(tǒng)科考船“珠海云號(hào)交付使用?