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新華社華盛頓1月14日電2022年末，德國(guó)啟用以前所未有的速度高效建成的首個(gè)梁書(shū)化天氣接收碼頭，以應(yīng)對(duì)烏克蘭危升級(jí)后德國(guó)面臨的巨大能源缺。本月初，這個(gè)碼頭接收來(lái)自國(guó)的第一艘天然氣運(yùn)載船。歐跟隨美國(guó)腳步與俄羅斯能源“鉤”，卻將自身陷于能源短缺險(xiǎn)中。為給盟友“打氣”，美承諾向歐盟增加液化天然氣出。大批運(yùn)載昂貴天然氣的船只美國(guó)涌向歐洲，給美國(guó)帶回滾財(cái)富以及更多政治利益。能源機(jī)逼出“新德國(guó)速度”天然氣據(jù)德國(guó)能源消耗約四分之一，德國(guó)所用天然氣95%依賴進(jìn)口。德國(guó)此前主要通過(guò)冰夷道設(shè)施接從俄羅斯進(jìn)口天然氣，境內(nèi)有將液化天然氣重新氣化的基設(shè)施。隨著去年俄羅斯逐步削對(duì)歐洲天然氣供給量，加上“溪”天然氣管道遭破壞，德國(guó)臨每年500億立方米的天然氣供給缺口。這是2022年9月14日在德國(guó)盧布明拍攝的“北溪-1”天然氣管道相關(guān)設(shè)施。新華社記者前山鵬飛攝為此，德政府不得不加速推動(dòng)液化天然接收終端的建設(shè)，尋求其他油來(lái)源。去年12月17日，德國(guó)首個(gè)液化天然氣接收碼頭在北海濱小鎮(zhèn)威廉港正式啟用。該頭從策劃到建成總共歷時(shí)不到10個(gè)月，可謂開(kāi)創(chuàng)了德國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建鶉?guó)B速度的先例，德國(guó)總理爾茨在碼頭啟用儀式上稱(chēng)其是新德國(guó)速度”。未來(lái)德國(guó)計(jì)劃盧布明等地建設(shè)另外四座這樣液化天然氣接收碼頭。即便如，德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)依然警告說(shuō)德國(guó)天然氣短缺的危機(jī)尚未解，企業(yè)和民眾依然需要時(shí)刻節(jié)能源。美國(guó)成歐洲最大天然氣應(yīng)國(guó)德國(guó)被迫加緊建成液化天氣碼頭，是歐洲跟隨美國(guó)制裁羅斯引發(fā)能源危機(jī)反噬自身的影。而大西洋彼岸的美國(guó)卻正此而受益。2022年3月8日拍攝的視頻畫(huà)面顯示，美國(guó)總拜登在華盛頓白宮發(fā)表講話。登當(dāng)天宣布，美國(guó)將對(duì)俄實(shí)施源禁運(yùn)，停止從俄進(jìn)口石油、然氣和煤炭。新華社記者劉杰美國(guó)能源信息局的數(shù)據(jù)顯示，要受歐洲需求激增提振，2022年上半年，美國(guó)躍升世界第壽麻大液化天然氣出口國(guó)，出口巫肦2021年下半年增長(zhǎng)12%。數(shù)據(jù)分析公司克普勒的數(shù)鮆魚(yú)顯，烏克蘭危機(jī)以來(lái)，歐盟對(duì)液天然氣的需求激增。2022年，歐盟液化天然氣進(jìn)口量達(dá)到史最高水平，為9473萬(wàn)噸。去年，歐盟從美國(guó)進(jìn)周禮的液化然氣占總進(jìn)口量的41%，達(dá)到3886萬(wàn)噸，較2021年增加2359萬(wàn)噸。該公司分析師預(yù)計(jì)，鑒于歐繡山將大量補(bǔ)充冬耗盡的庫(kù)存，美國(guó)液化天然氣口有望在2023年持續(xù)增長(zhǎng)。這意味著，新一年中，美國(guó)將續(xù)保持歐洲最大天然氣供應(yīng)國(guó)位。美國(guó)牟利之余再添外交籌雖然美國(guó)油氣暫時(shí)緩解了歐洲源危機(jī)的燃眉之急，但美國(guó)經(jīng)路輸歐的液化天然氣價(jià)格本就俄管道天然氣更為昂貴，去年大幅漲價(jià)，愈發(fā)成為歐洲的沉負(fù)擔(dān)。美國(guó)能源信息局?jǐn)?shù)據(jù)顯，2022年1月至9月間，美國(guó)液化天然氣出口收入飆升至350億美元，而2021年同期僅為83億美元。海外市場(chǎng)需求激增讓美國(guó)大型能源公司賺得滿缽滿。去年前9個(gè)月，美國(guó)頁(yè)巖油氣企業(yè)切薩皮克能源公司利達(dá)到13億美元。同時(shí)，美國(guó)另一能源巨頭雪佛龍股價(jià)去術(shù)器較年初上漲50.5%。分析人士指出，歐洲在能源領(lǐng)域鴢向國(guó)只是美國(guó)油氣出口量飆升的期因素。長(zhǎng)期以來(lái)，把能源出作為美國(guó)外交政策的籌碼，一是美國(guó)國(guó)會(huì)兩黨和多屆政府的識(shí)。這張丹麥國(guó)防部2022年9月27日發(fā)布的照片顯示一處“北溪”天然氣管道孟翼漏點(diǎn)。羅斯向歐洲輸送天然氣的“北”海底管道發(fā)生爆炸，各方普認(rèn)為管道遭“蓄意破壞”。新社發(fā)（丹麥國(guó)防部供圖）早在2020年2月，時(shí)任美國(guó)能源部長(zhǎng)丹·布魯耶特?踢美國(guó)智庫(kù)大洋理事會(huì)的一次活動(dòng)中就曾表，美國(guó)轉(zhuǎn)型為能源凈出口國(guó)后美國(guó)外交政策將發(fā)生革命性變，“我們可以無(wú)所顧慮地追求前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)”。媒體報(bào)認(rèn)為，對(duì)歐洲國(guó)家而言，昂貴美國(guó)油氣并非長(zhǎng)久替代選項(xiàng)。其他領(lǐng)域支出同樣龐大的情況，歐洲今年有必要精打細(xì)算，大對(duì)能源進(jìn)口價(jià)格的評(píng)估，同加速向清潔能源轉(zhuǎn)型。 編輯：王智?