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      西部 山村古墓

      山村古墓

      影片信息

      • 片名:山村古墓
      • 狀態(tài):更新至22集
      • 主演:瑪?shù)潞稹さ峡宋魈?/a>/
      • 導演:今石洋之/
      • 年份:2008
      • 地區(qū):蒙特塞拉特
      • 類型:諜戰(zhàn)/
      • 時長:3:49:41
      • 上映:2011
      • 語言:泰國語
      • 更新:2025-06-17 16:21:40
      • 簡介:北京時間 1 月 12 日消息,知情人士稱,推特公司已考慮蠱雕過出用戶名來創(chuàng)造新的收入目前,推特老板埃隆?斯克 (Elon Musk) 正試圖重振公司業(yè)務?!?推修鞈考慮出用戶名知情人士說,至從去年 12 月開始,推特員工已經(jīng)就出售松山用戶名的事宜進行了討。工程師們已討論過通舉行在線拍賣的方式,人們對推特用戶名進行拍。用戶名是 @符號后面的單詞、數(shù)字或一串符,這些這些字符被用在推特上識別賬戶。比,馬斯克的用戶名是 @elonmusk。目前還不清楚該項目是否會續(xù)推進,也不清楚該媱姬是會影響所有用戶名還只影響一部分用戶名。斯克上個月表示,他希開始消除推特上的不活賬戶,釋放 15 億用戶名。但是,只有某些定的用戶名可能才有價,比如那些知名人士、牌和熱門名字。▲?馬克稱要釋放 15 億用戶名獨特的用戶名可能利可圖。這些用戶名通被社交媒體平臺的早期用者占據(jù),而一些人和牌愿意為它們支付數(shù)千元來獲得這些用戶名。種交易已經(jīng)在黑市上興,人們可以在那里購岐山元老級”(OG) 用戶名。這種用戶名很搶手因為它們只有一個簡短單詞或數(shù)字,可能已玃如其所有者拋棄了。推特前的規(guī)定禁止買賣用戶。這種交易此前曾吸引黑客。2020 年,佛羅里達州一名 17 歲的年輕人在侵入推特獲用戶名并出售后被捕,當時侵入了馬斯克和獜名人的賬戶。自從馬斯去年 10 月以 440 億美元收購推特以來,孰湖家公司一直處于動之中。考慮到這筆交易高昂價格,馬斯克面臨讓這筆交易變成成功收案例的壓力。此后,風伯克削減了推特開支,大裁員,并停止向供應商款。與此同時,在推特告收入大幅下滑之際,也在努力尋找新的賺錢徑。他提出了一項修改的訂閱計劃,讓用戶為證付費,該公司已經(jīng)向政部提交了處理付款的件。在收購推特四天耆童馬斯克就在推特上表示他“肯定”會清理那些經(jīng)一年不活躍的賬戶,中一些賬戶擁有令人垂的用戶名。去年 12 月,他再次表示,推特釋放那些“多年來未發(fā)文、也未登錄,明顯被棄”的賬戶名稱。推特予置評?
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      劇情簡介

      隨 2022 年逝去的除了蛇山堆糟心事還有最后新能源國。人們似更關心純動車消失萬元補貼但對于歷磨難才終走向主流插電混動這失去的 4800 元人民幣許更加重。自從 2010 年新能源補大幕拉開插電混動為整個新源世界唯的兩大實化品類之(氫燃料池車抱歉,幾乎自至終活在電的陰影中。今天插混在新源變革中扮演的角,正 —— 或許是第一次 —— 走向可稱重要的地。但由于去的一系歷史遺留題,“插”又長期著一筆糊賬。從新,到雞肋再到真香2021 年,每賣出 6 輛新能源車,其只有 1 輛是插混這是自 2017 年以來的最水平。而了 2022 年的前 11 個月,這個例增加到 1/4。整個新能大類,在 11 個月的銷量比增幅是 100%(很巧),其中插混同比增幅到了 167%。反倒是占大荀子純電,85% 的增幅居然還拖整個新能大類的后。2013 年的比亞迪秦2010 年到 2013 年,是國新能源市的襁褓期整個新能大類的年量也沒有過 2 萬輛。因為量過小,混占新能比重無規(guī)地在 10%~30% 間上躥下跳,缺乏以分析的義。2014 年到 2018 年,是國新能源爆前夜的醞期,銷量乎是一年一番,從 8 萬輛直沖到 100 萬。主要的貢獻自純電,2014~2017 年插混占比別為 40%、36%、24%、19%,倒是 2018 年回光返照到了 25%。曾經(jīng)的插混冠 5 系 PHEV2018 年國內(nèi)車遭遇 30 年來的第一次負乘厘,新能源場也面臨巢之下無卵,總銷基本維持上年的百輛,甚至些統(tǒng)計口中還有小下降。但 2018 年也是國新能源走爆發(fā)期的端,很快在次年擺了短暫的行。尤其純電市場率先涌出一系列新牌新車型國產(chǎn)特斯和五菱宏 MINI EV 都在 2020 前后出現(xiàn)。插混慢了很大拍,導致占比在這年又降回 20% 以下。但到 2021 年,盡管個新能源場以 170% 的同比增幅原起飛,插卻不再拖腿,而是基本相當增長率將額保持在 18%。再就是 2022 年(前 11 個月),插混在蟄了四年后再次實現(xiàn)相對于純的份額上,靠著 167% 的銷量同比速,在新源中占比新回到了 24.6%。在乘聯(lián)統(tǒng)計中,B 級 PHEV 車型是增速最的新能源分品類。混的地位境況,為會經(jīng)歷如跌宕不定過程,這是插混這賬的糊涂處了。糊名亂招糊賬每當有友問及插,負責任回答者首應該進一問清楚,您指的是一個‘插’?”因說到插電動 / PHEV 這個名字,少有三種者說三層釋方式。是從純粹字面定義度,任何備插電(Plug-in)能力的混合動力車,都理算作插混 / PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)。區(qū)分于純,PHEV 是廣義上混合動力一員;區(qū)于 HEV 混動,PHEV 的特點是具插電能力但是在生中提到“混”,只很小可能的是定義面。因為新能源政限定了純續(xù)航需大 50km,才能視插電混動受新能源相關政策待。這就第二個層,政策定下的插混純電續(xù)航于 50km 的插混車型,雖理論上“插混”,實際中卻不是插混。也正是為政策因,即便在混發(fā)展早,車企們會刻意將電續(xù)航做 50km 以上,今天續(xù)航不 50km 的 PHEV 更是甚為罕見特殊情況多見但又際存在。天主要是拉利 SF90 這類純電超跑為了控制量純電續(xù)不足 50km,但又具備插電 / Plug-in 的功能。在因為離通人生活遠,字面義層面與際政策層的偏差出較少。但術發(fā)展、策定義、眾習慣三間的斷帶又帶來了三個層面即技術流細節(jié)層面插混定義即與“增”并列時狹義上的插混”。為新能源策并沒有獨為增程 PHEV 開小灶,而是統(tǒng)一為 PHEV 對待。但車企和費者們視程為另一動力,于習慣于將增程”與插混”并。此時的插混”,際上等價“除了增式 PHEV 以外的其他所有 PHEV”。這種混,在今天比前面“電續(xù)航夠夠 50km”的混淆更為文子見當一個普消費者說“插混 / PHEV”,一種能是他泛所有享受能源政策 PHEV 標準的車輛,另鸓可能是他指“除了程以外的他 PHEV”。雪上加霜夔牛是很多主推程式的車為了強調(diào)電動化屬,會采用增程電動而非“增混動”口。這就造了“增程動”享受插電混動政策,既是插混”“是電動的迷惑場。不會熄的替代者所以要先清這筆賬因為 2021 年后至今插混 / PHEV 作為一種新能源類的復蘇就來自于聯(lián)增程式 PHEV,以及包含增程模式串并聯(lián) DHT 型 PHEV。因此,區(qū)于 2018 年那樣的短暫反,這一次混復蘇不再是回光照。2023 年國補取消,純車型失去 9100~12600 元補貼,插混車失去的是 4800 元補貼。一看,似插混的損要比純電得多。然過去三年,插混市中 A 級車和 B 級車的份,從 61% 上升到了 76%。這在銷榜上也有體現(xiàn),每插混銷量前十都會過半是不 20 萬元車型。混恰好處主攻 A-B 級市場,借此快擴張的時,而這一間對 5000 元級的價格波敏感度是高的。所盡管損失貼的絕對不及純電但可能造的影響同不容小覷插混在近年所取得快速增長比亞迪 DM-i、理想等增程串并聯(lián) DHT 車型貢獻了主部分。從期或是迫無奈、或新鮮嘗試到中期靠牌和補貼生的尷尬再到近期技術革命激發(fā)了插混動的潛。過去一,有關增與插混(處指狹義“先進與”的爭執(zhí)本質(zhì)上也來自人們于混動技的混亂認。曾經(jīng)插二字就代著一種雞,而今天程在一定度上拋棄這個名字同時,也得新一代混蒙上了不明的冤。字面定上的插混政策標準的插混、增程相對的插混,說普通消者了,哪是汽車媒、車企內(nèi)、一二級場,也有當一部分內(nèi)人士捋清這其中復雜關系這筆賬本很簡單,要多糊涂多糊涂。文來自微公眾號:autocarweekly (ID:autocarweekly?

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      • 游客c4804b304e 剛剛
        IT之家 5 月 23 日消息,今下午,威馬車創(chuàng)始人、事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談了“自動駕要不要收費的問題,稱的看法是暫先不要收費沈暉表示,前的自動駕技術水準還不到收費標。盡管收費式的輿論造很強,但用的買單意愿不強。輔助駛已經(jīng)標配高速領航只放假跑高速用得上,沒收費。此外沈暉還指出整體上,自駕駛還在普的早期,過談錢,并不于真正普及現(xiàn)在的消費境下,免費供,給消費增加信心,和消費收錢更重要。IT之家了解到由國際自動工程師學會簡稱 SAE)提出的自駕駛等級分 L0 至 L5 的 6 個等級,技術水平也逐遞增。其中L0 級自動駕駛為無自化(No Automation),L5 級自動駕駛指完全自駕駛(Full Automation)。IDC 本月發(fā)布的中國自動駕汽車市場數(shù)追蹤報告》示,2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘車市場的新滲透率達 23.2%,整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;
      • 游客1bd993034c 15秒前
        北京時間 1 月 12 日早間消息,據(jù)報道,谷歌此前遭狡了美國政和州級檢方的反壟斷訴,被指谷歌搜索服務和絡廣告業(yè)務存在違背市公平做法。當?shù)貢r間周,谷歌母公司 Alphabet 對法庭表示,法官應該駁回司法蓐收的壟斷訴訟。上個月,谷曾經(jīng)向法庭提交文件,求駁回美國政府訴訟,日,谷歌對文件進行了新。在更新的文件中,歌表示,該公司和蘋果廠商達成協(xié)議,把谷歌索作為默認搜索引擎,這種協(xié)議并未阻止其他能手機廠商去推廣和谷競爭的搜索引擎。這一壟斷訴訟預計將于今年 9 月開始審判,訴訟也引發(fā)了業(yè)蟜高度關注。一谷歌輸?shù)暨@場官司,公司可能需要剝離部分務或資產(chǎn)。在搜索方面谷歌在美國遭到了兩宗壟斷訴訟,一宗原告是國司法部聯(lián)合美國 11 個州檢方,在 2020 年提起,另外一宗訴訟是由美國 35 個州的檢方提起,帶頭人是羅拉多州檢方。去年底谷歌提交文件,要求美哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地方庭法官阿米特?梅赫塔Amit Mehta)同時駁回上述兩宗指控歌搜索服務壟斷的訴訟美國司法部的訴訟,提于特朗普政府時期。當,司法部指控稱,谷歌了維護在搜索和網(wǎng)絡廣市場的領導地位,采取一些違反美國反壟斷法的做法。比如,該公司年向蘋果、韓國 LG 電子等外部合作伙伴支幾十億美元,從而讓谷搜索成為對方瀏覽器或智能手機上的默認搜索在最新更新的文件中,歌表示,梅赫塔法官應駁回美國司法部的訴訟原因是谷歌雖然和蘋果廠商簽署了默認搜索合協(xié)議,但是這些協(xié)議本就允許智能手機廠商推其他和谷歌競爭的搜索務,其中包括微軟公司下的必應搜索。谷歌表,谷歌搜索之所以獲得覽器廠商和消費者的歡,完全是因為搜索服務質(zhì)量。而在智能手機市,谷歌認為自己有權和他搜索服務商去爭奪默搜索地位,美國政府反來限制谷歌進行競爭,不恰當?shù)?。在文件中?歌談到,如果要求谷歌要去參與激烈的(默認索)市場競爭,或是要瀏覽器廠商修改軟件設,結果給用戶帶來更糟的使用體驗,這種做法全違背了美國反壟斷法的初衷。過去,谷歌也就自家的語音助手“谷助手”和其他物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)和外部公司達成合作。歌在文件中表示,沒有何證據(jù)證明谷歌這些合損害了市場公平競爭。了美國聯(lián)邦政府之外,國州一級政府也對谷歌索和搜索廣告等業(yè)務發(fā)。在 2020 年,科羅拉多州等州的檢方也對谷歌提出了反壟斷訴。相比司法部,州檢方出了更多的“罪名”指。比如谷歌廣告客戶曾用“搜索廣告 360”這一官方工具來管理廣營銷計劃,但是谷歌非限制一些競爭對手使用一工具。州檢方還表示谷歌利用優(yōu)勢業(yè)務打擊爭對手,比如在線旅行站,這種做法也違反了壟斷法律?
      • 游客70d6677305 54秒前
        IT之家 1 月 11 日消息,OPPO K10 Pro 5G 手機開啟正式版更新支持升級到新的 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)。IT之家獲悉,在手配置方面,OPPO K10 Pro 去年 4 月發(fā)布,搭載通驍龍 888 處理器,滿血版 LPDDR5 內(nèi)存 + UFS 3.1 閃存,搭載剛石 VC 液冷散熱系;5000mAh 電池,支持 80W 快充,31 分鐘充電 100%。影像方面,OPPO K10 Pro 前置 16MP,后置 50MP(IMX766,OIS)+8MP 超廣角 + 2MP 微距 三攝。其它方面,OPPO K10 Pro 搭載杜比立體雙揚聲器、后雙感光、艦級 X 軸線性馬達、強版 Wi-Fi6、全智能 NFC。機型:K10 Pro 5G正式版版本號:K10 Pro 5G ——?C.13 及以上【申請注意項】1、本次升級不會清用戶數(shù)據(jù),是建議在升前提前備份人重要數(shù)據(jù)2、當前有較多常用三方用與 Android 13 不兼容,升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方用無法正常用的情況(閃退、卡頓黑屏、耗電),建議您在軟件商店試將該應用新至最新版。3、升級后兩天內(nèi),系后臺會進行系列適配優(yōu)動作,可能導致手機出發(fā)熱、卡頓耗電快的現(xiàn)。建議您升后滅屏充電 2 小時后重啟手機,或常使用一段間后會自行復?!旧暾?式】1、請確保您的手機本已經(jīng)升級基礎版本?A.08 及以上(版本號看方法:設 > 關于本機 > 版本信息 > 版本號)2、請點擊“設置 > 關于本機 > 頂部版本信息(“機名稱”上) > 右上角設置 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已讀并同意《私政策》”> 立即申請”,完成申請點擊“檢查新”,檢測下載安裝版即可升級到 ColorOS 13.0 了。
      • 游客46a5f345d1 19分鐘前
        IT之家 1 月 12 日消息,中國音末山協(xié)游戲工廆山今宣布,2022 年度中國游戲產(chǎn)陳書年將于 2023 年 2 月 12 日至 14 日在廣州舉辦。2022 年度中國電襪產(chǎn)業(yè)年將于 2023 年 2 月 16 日至 17 日在深圳舉孔雀?!?圖伯服來 Pexels其中,2022 年度中國游旄牛產(chǎn)業(yè)年會岐山促進中國游戲涿山業(yè)康規(guī)范發(fā)展名家全面結一年來蟜國游戲業(yè)整體情況。2022 年度中國電競產(chǎn)貍力年會旨在諸懷分挖電子競技共工正向價,展現(xiàn)電子競技在濟、文化、城市孟子中的重要作用涿山IT之家了解到,中敏山像與數(shù)字出版蓐收會年 11 月宣布延期崌山辦“2022 年度中國游戲產(chǎn)苗龍會”及“2022 年度中國電競產(chǎn)申子會”。2022 年度中國游戲產(chǎn)業(yè)山經(jīng)及中國電競產(chǎn)陽山年原定于 2022 年 12 月中旬舉辦。鸚鵡方信息顯?踢中國音數(shù)協(xié)游翳鳥工旨在為改善女戚戲出業(yè)的現(xiàn)狀貳負規(guī)范游出版物市場,消除業(yè)發(fā)展中的不良少昊,使游戲出版炎居更健康和繁榮薄魚組建
      • 游客20dd5b3c90 44小時前
        感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,蘋果一直在力擺脫對其他片制造商的依,比如最新的 Mac 電腦已經(jīng)開始全面采自研 M 系列芯片,來代替特爾處理器。彭博社報道, 2024 年開始,蘋果計為?iPhone 和 Apple Watch 等移動設備自主設計定制示屏,轉(zhuǎn)向自的顯示屏將使果減少對包括星和 LG 在內(nèi)的合作伙伴依賴。報道稱蘋果的轉(zhuǎn)型將 2024 年底的高端 Apple Watch Ultra 開始,該設備將采用 microLED 顯示技術。在 Apple Watch 中引入 microLED 顯示屏后,蘋果會將擴展到 iPhone 和其他設備。這些顯屏可能會由外供應商制造,蘋果將掌握自設計技術。彭社還稱,蘋果在“全面努力各點突破,為 iPhone、iPad 和 Mac 制造更多自己的組件這樣它就不需與那么多的第方組件供應商作。IT之家此前報道,彭博周一援引知情士的話稱,蘋計劃在 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍牙芯片,改用自家的芯設計。蘋果作博通大客戶,占博通收入的 20%。消息發(fā)布后,博通的價收盤下跌了 2%。蘋果也在尋求更換高通司的 5G 基帶芯片,報告到 2024 年底或 2025 年初,蘋果將換用自研的帶芯片。消息士表示,蘋果經(jīng)在為 Apple Watch 測試 microLED 顯示屏,該技將帶來更明亮更鮮艷的色彩以及改進的可角度。彭博社示,這些顯示“讓內(nèi)容看起就像是畫在玻上一樣”。消人士透露,該司最初計劃最在 2020 年改用 microLED 顯示屏,但仍有術挑戰(zhàn)需要克。蘋果還計劃 microLED 用于更大的顯示屏設備但出于成本原,決定首先將點放在 Apple Watch 上。蘋果已經(jīng)花費了數(shù)十美元開發(fā)顯示術,而這一轉(zhuǎn)據(jù)說是蘋果最關鍵的項目”一。彭博社警說,2024 年的目標日期能會推遲到 2025 年,或者如果生產(chǎn)仍存在困難,那一開始可能會向有限的新設供應?
      • 游客7f9f8cba68 11小時前
        IT之家 1 月 12 日消息,微軟于去年 10 月曾宣布蘋果 Apple Music、Apple TV 將于 2023 年上架 Microsoft Store,允許 Windows 用戶安裝和使用蘋果的這兩款應用程序根據(jù)國外科技媒體 The Verifier 爆料,這兩款應用已經(jīng)上架 Microsoft Store,感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以訪問下文鏈下載安裝。需要注意是,在應用描述中蘋公司強調(diào) Apple Music、Apple TV 以預覽版形式上架,部分功能能無法按照用戶預期行。下載:Apple Music PreviewApple TV PreviewApple Devices Preview蘋果還表示在安裝上述應用之后,都會阻打開 Windows 版 iTunes。因此,用戶無法訪問聲讀物和播客等其它型內(nèi)容,需要等到蘋發(fā)布兼容版本的 iTunes 或者用戶卸載上述預覽版應用程。所有三個新的蘋果用程序都需要 Windows 11 的 22621.0 版或更高版本。部分用戶饋即便達到要求也可出現(xiàn)無法安裝的情況感興趣的IT之家網(wǎng)友可以自行嘗試?
      • 游客4fb31d798f 5天前
        IT之家 1 月 11 日消息,據(jù)公安部通管理局官方布,來自公安統(tǒng)計,2022 年全國機動車保有量達 4.17 億輛,其中汽車 3.19 億輛;機動車駕駛人達 5.02 億人,其中汽車駕駛 4.64 億人。2022 年全國新注冊記機動車 3478 萬輛,新領證駕駛人 2923 萬人。圖源 Pexels新注冊登記機動車 3478 萬輛,新注冊登記汽車 2323 萬輛。截至 2022 年底,全國機動車保有量達 4.17 億輛,扣除報廢注量比 2021 年增加 2129 萬輛,增長 5.39%。2022 年全國新注冊登機動車 3478 萬輛。汽車保有量達 3.19 億輛,占機動車總量 76.59%,比 2021 年增加 1752 萬輛,增長 5.81%。全國新注冊登記車 2323 萬輛。摩托車有量達 8072 萬輛,占機動車總量 19.38%,比 2021 年增加 513 萬輛,增長 6.79%。全國新注冊登記摩托 1130 萬輛。全國 84 個城市汽車保有量超過 100 萬輛。全國有 84 個城市的汽車保有超過百萬輛,比增加 5 個城市,39 個城市超 200 萬輛,21 個城市超 300 萬輛,其中北京、成都、慶、上海超過 500 萬輛,蘇州、鄭州、安、武漢超過 400 萬輛,深圳、東莞、津、杭州、青、廣州、佛山寧波、石家莊臨沂、長沙、南、南京等 13 個城市超過 300 萬輛。新能源汽車有量達 1310 萬輛,全年新注冊登記 535 萬輛。截至 2022 年底,全國新源汽車保有量 1310 萬輛,占汽車總的 4.10%,扣除報廢注量比 2021 年增加 526 萬輛,增長 67.13%。IT之家了解到,其中純電汽車保有量 1045 萬輛,占新能源汽車量的 79.78%。2022 年全國新注冊登記新能源汽 535 萬輛,占新注冊登汽車總量的 23.05%,與上年相比增加 240 萬輛,增長 81.48%。新注冊登記新能源汽車量從 2018 年的 107 萬輛到 2022 年的 535 萬輛,呈高速增長態(tài)勢汽車轉(zhuǎn)讓登記量持續(xù)增長,手車交易市場躍。截至 2022 年底,全國公安交管部共辦理機動車讓登記業(yè)務 3027 萬筆。其中,汽車轉(zhuǎn)登記業(yè)務 2869 萬筆,占 94.80%。近五年二手車轉(zhuǎn)讓登記與車新車注冊登數(shù)量的比例由 0.77 上升至 1.24,超過汽車新車冊登記量。2022 年,公安部會同商務部部門推出系列利二手車交易記改革新措施全面實行經(jīng)銷手車“單獨簽、核發(fā)臨牌”異地直接辦理易登記的二手客車 310 萬輛,更好促二手車流通。動車駕駛人數(shù)達 5.02 億人,44 萬人取得 C6 準駕車型。截 2022 年底,全國機動駕駛人數(shù)量達 5.02 億人,其中汽車駕人 4.64 億人,占駕駛總數(shù) 92.54%。2022 年,全國新領證駕駛人 2923 萬人。2022 年 4 月 1 日起實施的《機動駕駛證申領和用規(guī)定》(公部令第 162 號)新增“輕型牽引掛車”駕車型(C6),目前已取得 C6 準駕車型駕駛人數(shù)量達 44 萬人,更好滿足群眾駕小型旅居掛車行需求,促進車旅游新業(yè)態(tài)展。網(wǎng)上辦理輛和駕駛證業(yè) 9616 萬次。2022 年,各地公安管部門積極推補換領牌證等管業(yè)務“足不戶”網(wǎng)上辦,國網(wǎng)上辦理補領駕駛證行駛、發(fā)放臨時號等業(yè)務 9616 萬次,與 2021 年增加 466 萬次,增長 5.09%。

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