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陳建鑫在工作中文/羊城晚報(bào)記者 侯夢(mèng)菲 實(shí)習(xí)記者 呂凌棘圖/張曉宜 曾柯權(quán)“我甘做河面上‘點(diǎn)燃己、照亮別人’的一盞小航標(biāo)燈，為守護(hù)航道安全奉獻(xiàn)自己的力量和汗水。廣東省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得、全國(guó)交通技術(shù)能手、廣省粵東航道事務(wù)中心揭陽(yáng)標(biāo)與測(cè)繪所負(fù)責(zé)人陳建鑫是說(shuō)。佇立在江中的航標(biāo)是保障航行安全的基石，稱作船舶的“眼睛”。陳鑫就是保護(hù)船舶“眼睛”“醫(yī)生”。從業(yè)25年，陳建鑫主要負(fù)責(zé)航標(biāo)養(yǎng)護(hù)與慧航道建設(shè)工作，為高等航道和榕江沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)展做出積極貢獻(xiàn)。擦亮船航行的“眼睛”在陳建鑫日常工作中，完成橋梁營(yíng)期水上專用航標(biāo)設(shè)置是一艱苦的工程?！坝绕涫歉?橋梁營(yíng)運(yùn)期航標(biāo)設(shè)置，有特定的天窗期，一般為晚12時(shí)至第二天早上6時(shí)之間?！?陳建鑫回憶道，經(jīng)過(guò)調(diào)度、人員報(bào)備等流程，航標(biāo)員需要從特定的閘進(jìn)入，步行兩公里左右到工作地點(diǎn)，每次工作時(shí)間不多在6小時(shí)左右。對(duì)陳建鑫來(lái)說(shuō)，加班、熬夜、緊搶修已經(jīng)成為工作常態(tài)，次發(fā)生臺(tái)風(fēng)與洪水后，他他的團(tuán)隊(duì)總是要在第一時(shí)趕到航標(biāo)損壞、偏移等問的事故現(xiàn)場(chǎng)，擦亮船舶航的“眼睛”。“臺(tái)風(fēng)和洪過(guò)后，我們都要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)，清理航標(biāo)周圍的留雜物，對(duì)發(fā)生偏移問題航標(biāo)要按標(biāo)準(zhǔn)流程重新設(shè)，一定要確保航道安全暢?！标惤握f(shuō)道。在日常作中，陳建鑫不光做好了己的本職工作，還經(jīng)常協(xié)周邊兄弟單位解決技術(shù)難，不管何時(shí)何地，凡是靠話指導(dǎo)解決不了的，陳建都會(huì)盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指工作。鉆研技術(shù)革新 演繹工匠精神陳建鑫日常的工內(nèi)容主要包括航標(biāo)配布與整、撤除航標(biāo)檢查、航標(biāo)護(hù)保養(yǎng)與維修、航標(biāo)時(shí)長(zhǎng)復(fù)與應(yīng)急事件處置等。這工作看似瑣碎，但卻是維榕江高等級(jí)航道安全暢通助力廣東航道“三高”體建設(shè)與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的要一環(huán)?；洊|航道事務(wù)中揭陽(yáng)航標(biāo)與測(cè)繪所轄區(qū)內(nèi)繁忙的內(nèi)河一級(jí)航道，通5000噸級(jí)海輪航道，航道等級(jí)高、養(yǎng)護(hù)里咸鳥長(zhǎng)，標(biāo)配布類型多樣、養(yǎng)護(hù)工量繁重、維護(hù)責(zé)任大。如提升揭陽(yáng)航標(biāo)與測(cè)繪所航養(yǎng)護(hù)質(zhì)量？這是陳建鑫在作中亟須解決的難題，他面梳理總結(jié)了各種不同類航標(biāo)的養(yǎng)護(hù)方法，起草制了航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化流程規(guī)定。在豐富工作經(jīng)驗(yàn)的持下，陳建鑫提出的方法僅能提升航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量還有效提升了不同類型航養(yǎng)護(hù)的效率。此外，陳建還為航標(biāo)插上了“科技的膀”。他積極鉆研智慧航技術(shù)，及時(shí)掌握航標(biāo)遙測(cè)控發(fā)展動(dòng)態(tài)，以最快速度悉和掌握航標(biāo)遙測(cè)遙控系應(yīng)用和故障檢測(cè)能力。在標(biāo)遙測(cè)遙控改造中，陳建不僅自己帶頭學(xué)，還帶領(lǐng)務(wù)骨干跟班學(xué)習(xí)硬件安裝軟件操作技術(shù)。在陳建鑫帶領(lǐng)下，全所航標(biāo)養(yǎng)護(hù)人都能熟練運(yùn)用手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控航標(biāo)狀況，還能通電腦操控遙測(cè)遙感系統(tǒng)軟。針對(duì)日常工作中的痛點(diǎn)點(diǎn)，陳建鑫利用自己的無(wú)電專業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極開展多航標(biāo)技術(shù)革新，從優(yōu)化鎘堿性電池連接部到改進(jìn)航燈光源燈泡；從解決220V市電交流供電在航標(biāo)維護(hù)過(guò)程中的觸電危險(xiǎn)等問題指導(dǎo)航標(biāo)燈廠家優(yōu)化產(chǎn)品提升航標(biāo)燈適用性……陳鑫充分發(fā)掘自身潛力，在凡崗位上體現(xiàn)了不平凡的匠精神。點(diǎn)亮自己、照亮人的“航二代”陳建鑫出在一個(gè)航道老干部家庭，一名實(shí)實(shí)在在“航二代”作為一名航道人，陳建鑫刻秉承著“點(diǎn)亮自己、照他人”的標(biāo)燈精神，毫無(wú)留地將二十多年積累下來(lái)航標(biāo)養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)授給他人。他就像航標(biāo)燈樣，不僅自身發(fā)光，還為航者指明前進(jìn)的道路。多來(lái)，他一次次地站到了講上，成為一線航標(biāo)養(yǎng)護(hù)人的老師，為航標(biāo)養(yǎng)護(hù)專業(yè)才的培養(yǎng)起到了橋梁與紐作用，先后帶出了一大批術(shù)過(guò)硬的航標(biāo)養(yǎng)護(hù)人才，括兩名高級(jí)視覺航標(biāo)工，名揭陽(yáng)市中高級(jí)人才，一廣東省交通技術(shù)能手。他導(dǎo)的一名職工，還獲得2021年廣東省交通運(yùn)輸行業(yè)船舶機(jī)艙設(shè)備操作工職業(yè)能競(jìng)賽二等獎(jiǎng)。此外，陳鑫還先后獲得廣東省五一動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、“?yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)等榮譽(yù)。“這是組織予的褒獎(jiǎng)，也是對(duì)我的鼓。既然選擇了這一行，就一直熱愛下去，付出再多也愿意！”陳建鑫堅(jiān)定地。 編輯：聶鬲山