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            電視劇
            味全酸奶配料表
        
      
    
      
        
      
    
      
        
        
    
      
    
    
      

      

      

      
    
      
        
      
                        
      
                
                
            
                  
      
                                
      
                    
      
                        
      
                            
      
                            	
                                                                        
      
                                                                            
      
                                                                	      
                            
      
                            
      
                                
      
                                    
      味全酸奶配料表
      
                                                                    
      
                                
      
    
      
        
      
        
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      • 片名：味全酸奶配料表
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      • 狀態(tài)：更新至7集
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      • 主演：郭瑋潔/
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      • 導(dǎo)演：亞歷山大·瓦爾金斯基/
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      • 年份：2005
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      • 地區(qū)：索馬利亞

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      • 類型：懸疑/
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      • 時(shí)長：0:12:5
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      • 上映：2016
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      • 語言：馬來語
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      • 更新：2025-06-13 13:04:26
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      • 簡介：1 月 13 日，繼在中日韓、大利亞降價(jià)后，斯拉又宣布在英德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯各國降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，殺向全球，一場格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連降價(jià)，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國役采價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與斯拉的正面“硬”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此降價(jià)，將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“走”小鵬。即使量世界第一的比迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂無法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。實(shí)，擔(dān)憂大可不。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)土螻特斯拉降價(jià)，我國的新源車企也早有預(yù)，但是，仍然在前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備司幽開打價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長力，才不得不降。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬賣方市場，處于方市場的企業(yè)，能降價(jià)。特斯拉中國市場的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比亞迪國產(chǎn)車企，則訂量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重狕壇上就表示，從術(shù)上看，中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技，還是電池、電、電控等新能源車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球能源車的發(fā)展。媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步伐，言明小鵬的智能助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本圍繞特斯拉降價(jià)國內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響，試圖答四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具長乘情況是什？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)主流新能車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)苗龍拉的競爭？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)特斯拉在中國的型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月買特斯拉的車主些不滿，有車主自己一周內(nèi)承受 3 萬元人民幣的損失，“特斯沒有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉沒有。”還有車組織起來，去找斯拉“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑段子：汽車博主闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)主分享稱“拉了個(gè)朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一”。閆闖微博截特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯此次降價(jià)的幅度大，使其在中國售價(jià)創(chuàng)歷史新低具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其熏池版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主里不平衡，情有原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬克已在社交平臺(tái)應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前價(jià)購買的車主，不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣是，一些買完特拉就降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦朋友購，理由是“希望通過朋友訂車，她的推薦碼換取充額度，來獲得理慰藉?！碧厮?降價(jià)，顯然已促了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降后，特斯拉中國天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，來創(chuàng)始人李斌兩前的一番講話，許要給目前搶購歷史最低價(jià)”特拉，且感覺“真”的車主潑一盆水。李斌表示：特斯拉的量上來，成本就降下來它降到十幾萬，都不奇怪”。實(shí)上，特斯拉在中降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、蘭、挪威大幅降。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅最大的不是中國而是美國，達(dá)到 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國降價(jià)了。包括次降價(jià)，在中國特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測斯拉還會(huì)降價(jià)的礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事副總裁陶琳近期對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以成本價(jià)”的表述。無，這間接證實(shí)了斌“未來特斯拉能只要十幾萬”準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下也會(huì)很快，又面國產(chǎn)新能源汽車圍攻”，降到十萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二車商的看法，也接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞，州小錘二手車市溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以撐目前價(jià)格，還一個(gè)很長下行空。因?yàn)槭找惠v特拉二手車平均虧四萬元，該二手市場門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)。近期，中國汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到斯拉降到十幾萬的那一天，如今買特斯拉、感覺真香”的車主，計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩，其一是訂單枯，即消費(fèi)者不想了；其二是股價(jià)跌，即投資者沒心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心求，追求的是產(chǎn)。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)廠成為標(biāo)桿后，止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)廠，每次都引起體熱議和該城市分居民的“自豪與“激動(dòng)”。誰想到，特斯拉產(chǎn)增長很快，需求成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。簡而言之，消者不想買了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量降至 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特拉去上海外其他市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)。不僅在中國，全球市場，特斯都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截洵山 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需，對(duì)于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。決供大于求的問，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量速放緩，二是降保增長，馬斯克然選擇了后者。訂單枯竭，特斯的股價(jià)也大幅下。2022 年全年，特斯拉股燭陰跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國《福斯》，馬斯克已失“世界首富”座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股翳鳥跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)萊山年度銷目標(biāo)，打破了投者的期望，投資選擇用腳投票，就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不的局面，馬斯克把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為垮投資者信心的后一根稻草。馬克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)便開直線下滑。投行德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯自己造成的混亂年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文他不認(rèn)為收購特影響了股價(jià)，但于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的，因此斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉的此大降價(jià)，國內(nèi)的體一片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新能源車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“走”此前銷售不的小鵬。即使新源汽車銷量世界一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，怕它無法抗衡特拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看，在中國市場，斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，其說特斯拉對(duì)國的車企產(chǎn)生了擠，不如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷使得特斯拉不得靠降價(jià)來求生存據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、廣汽安、吉利集團(tuán)等企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已對(duì)特斯拉形成了圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深，還有綜合能力強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊，已在各個(gè)細(xì)分賽道特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特拉的降價(jià)，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬領(lǐng)胡布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“鸮 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱噓店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李則評(píng)價(jià)道，銷量的產(chǎn)品，沒資格為別人的競品，想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前并沒傳出降價(jià)消息。李斌在兩年前說未來特斯拉可能要十幾萬”的前句話是：“蔚來持的原則是不降”。不止李斌，在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)預(yù)測特斯拉將會(huì)價(jià)，我國新能源企也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新能車企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，亞迪、吉利、長、哪吒、東風(fēng)等牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車并沒有認(rèn)為特斯降價(jià)是洪水猛獸以訂單量看，特拉在中國市場，至全球市場的訂量在迅速枯竭。比亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多無擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所，漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)看，中國品牌已現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，是電池、電機(jī)、控等新能源汽車心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已全面超越外資企，引領(lǐng)全球新能車的發(fā)展。資本場與王傳福的看是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)紅海激烈競爭，斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。在電池續(xù)航、車安全、智能駕駛方面的比拼中，勢都不再明顯，大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車供選擇。4、展開智能化競爭對(duì)于分國人來說，汽并不只是代步工，還象征著車主身份和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià)看似能短期刺激量，但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時(shí)，斯拉如同此前的果手機(jī)，給國人來的是高級(jí)感和越感。但是，與果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提品牌溢價(jià)不同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多。國內(nèi)的新能源企，雖然一開始后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)勢”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖，通過更精準(zhǔn)的位，把電動(dòng)汽車場做了更精細(xì)的分，從而分走了分原屬于特斯拉“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血地“堆料”，在數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗(yàn)快上市，已經(jīng)給消者帶來了一種形上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，蔚迪?！边€不斷出百萬級(jí)別的高豪華車型，提升牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià)，斯克還有另一種釋：“即使以極的利潤率銷售汽，但隨后將其升為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺。摩根士丹利認(rèn)，特斯拉通過銷軟件訂閱服務(wù)獲的利潤最終可能銷售硬件多。不，這只是一種前性預(yù)測。目前，斯拉顯然無法靠件的盈利維持基運(yùn)營。據(jù)特斯拉報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自般駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這部分營驕蟲占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能大鵹水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必，除了傳福表示“中國能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資業(yè)”外；專注于來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，羅羅能源智化時(shí)代，中國汽可以超越國外。鵬汽車副董事長總裁顧宏地則直表示：“隨著國不斷推進(jìn)新能源發(fā)展，我國已有少品牌在技術(shù)、車?yán)砟?、硬件?經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩斯拉。美國特斯將其核心競爭力為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件綸山而小鵬前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。大蜂挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，卑山榮膺“年度最知新車品牌獎(jiǎng)”。產(chǎn)新能源車企在動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那是跟特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能下半場，國產(chǎn)車不但有超越特斯之勢，而且走出“中國道路”。如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制斯拉的疑問，顧地就明確表示，鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在 16 位。圖源：汽車之緣婦在已進(jìn)入智能化下半的如今，國內(nèi)車與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特拉展開競爭，從在新能源汽車賽上換道超車，后居上。最后，未特斯拉若還不斷價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的售業(yè)績，不過，有可能邊際效應(yīng)減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車企依是利好，這可促全世界智能汽車普及，教育了市，從而帶動(dòng)國產(chǎn)能汽車的下一步售。【全文參考[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察盂山告，汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)巫彭》中國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場“不收特斯拉”語，車商：收一平均虧三四萬》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中汽車品牌的機(jī)會(huì)，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活咸鳥》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車能化速度超出預(yù)》，中國汽車報(bào)文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
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        2019/白俄羅斯
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        關(guān)注公眾號(hào)觀影不迷路
        
            
        
        
        
        
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            網(wǎng)友評(píng)分
            
      
                                
        
                    
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        首頁
                國產(chǎn)劇
                味全酸奶配料表    
      

      
                
      
                    
      
                        

      
    
      
        
      劇情簡介
      
    
      
    
      
        企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。
        
    
      

      

      
    
      
        
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      評(píng)論
      
                                共 99959 條評(píng)論
                            
      
                            
      
                                
      
                                
      
                                    
                                    
      
                                        
                                        
      
                                            
                                            
      
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                            
      
                                            
      還可以輸入200
      
                                            
                                            
                                                        
      
                                    
      
                                
      
                            
      
                                
      
                                    
        
                                        
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                                                游客bc623a3ff2
                                                剛剛
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 24 日消息，超級(jí)充電樁在美國雖禹發(fā)普及，但特斯拉美國車主依然遭遇充電難”問題，其一個(gè)重要原因就是位。即便車輛不需充電，也會(huì)占據(jù)這車位，不讓他人充。根據(jù)國外科技媒 Teslarati 報(bào)道，美國不少特斯拉車主都遇到這樣的情況，稍微明的車主會(huì)選擇繞尋找其它充電樁，脾氣不好的車主則取了一些比較激進(jìn)做法。其中一種方就是給占位的車輛電，讓其不得不支“閑置費(fèi)”。在美根據(jù)當(dāng)前充電樁的忙程度，閑置費(fèi)用前定為每分鐘 0.50 美元或 1 美元。對(duì)于那些違占位的車主來說，種方式可能需要支不菲的“閑置費(fèi)”只是未經(jīng)車主同意擅自給 Model 3 和 Model Y 充電也是存在爭議的。IT之家的網(wǎng)友，如果你遇這樣的情況，你會(huì)么做？你贊同給占汽車充電的做法嗎
        
                                                
        
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                                                游客34dcee18cc
                                                55秒前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 24 日消息，蘋果將于 2 月 2 日公布 2023 財(cái)年第 1 財(cái)季（也就是去年第 4 季度）財(cái)報(bào)，在官方公布櫟前瑞銀和德意志銀繼續(xù)強(qiáng)調(diào)了對(duì)蘋果公司股玃如的買評(píng)級(jí)。瑞銀在今天發(fā)布的報(bào)告中分析師大衛(wèi)?沃格特（David Vogt）維持他對(duì)蘋果的“買入”評(píng)級(jí)壽麻并且表示蘋果公司每目標(biāo)價(jià)為 180 美元。并指出他早些時(shí)候決白鹿降低對(duì)供應(yīng)鏈問的估計(jì)時(shí)，并沒有考慮到美延維疲的情況。德意志銀行之前上調(diào)了蘋果公司的“買入”級(jí)別。分始均 Sidney Ho 將該股的目標(biāo)價(jià)從 170 美元下調(diào)至 160 美元，不過他表示，他預(yù)計(jì)蘋果第一季度張弘業(yè)績將達(dá)到或高于他的預(yù)期。他指出，蘋果大禹自去年 11 月宣布 iPhone 14 Pro 機(jī)型延遲上市以來，供應(yīng)限制有所改陵魚，而在近期股價(jià)回落后，該股的風(fēng)險(xiǎn) / 回報(bào)為正。IT之家查詢蘋果公司本周一股價(jià)，發(fā)嚳其上漲 3.24 美元（+2.35%），每股收于 141.11 美元豎亥
        
                                                
        
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                                                游客1e7a82314d
                                                9秒前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 21 日消息，宏蜂鳥 A24 一體機(jī)配置升級(jí)，搭載最新發(fā)布的 13代酷睿處理器，配?23.8 英寸 FHD 屏。i5-13400 + 16GB + 512GB：4299 元i3-13100?+ 8GB + 512GB：3599 元IT之家了解到，英特新款 i5-13400 臺(tái)式機(jī)處理為 6 大核 + 4 小核，相比上的 i5-12400 增加了 4 個(gè)小核。i3-13100 仍為 4 核 8 線程，CPU 頻率增加 200MHz。內(nèi)存最高可選 16GB，SSD 容量為 512GB，還可以加裝 2.5 英寸硬盤。其他面，這款一機(jī)配備了 23.8 英寸的 FHD 屏，內(nèi)置揚(yáng)器，接口包多個(gè) USB-A、HDMI 輸出、串口、有線網(wǎng)等。京東宏 (Acer) 新蜂鳥 A24 微邊框一體機(jī)電 家用辦公臺(tái)式機(jī)電腦 23.8 英寸 (13代i3-13100 8G 512GSSD win11)3599 元直達(dá)鏈?
        
                                                
        
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                                                游客0a28dc5066
                                                21分鐘前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 25 日消息，隨著 2023 款 Mac mini 和 MacBook Pro 新品推出，Mac 開始流暢驅(qū)動(dòng) 8K 顯示器，蘋果發(fā)布了有關(guān)驕山何在 Mac 上使用這些高分辨率顯示器鹓指南。此，2023 款新 Mac 支持更高的 4K 刷新率，最高可達(dá) 240Hz，并擴(kuò)展了對(duì)可變刷新率 (VRR) 的支持。對(duì)更高分辨率顯示器的支持來自岳山蘋新的 M2 Pro 芯片，這是 M2 芯片的更快、更強(qiáng)大版本，M2 搭載于去年的 MacBook Air 和 13 英寸 MacBook Pro 設(shè)備上。IT之家了解到，M2 Pro / Max 芯片出現(xiàn)在所有 2023 款 MacBook Pro 配置和一些 Mac mini 高端配置中。對(duì)于 Mac mini 用戶，如果要連接 8K 顯示器，則需要確保購買 M2 Pro 芯片版機(jī)型，因?yàn)槿腴T級(jí)配置配備了耿山經(jīng)濟(jì)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)版 M2 芯片。除了新的 Mac 硬件，用戶還需要一款具有 8K 或 4K / 240Hz 功能的外部顯示器。截至目前，涹山用的 8K 桌面顯示器選項(xiàng)并不多，至少咸鳥有所需的 HDMI 連接功能，盡管已經(jīng)講山相當(dāng)多的 8K 電視可用。蘋果還表示，暴山戶必須使用超高速 48Gbps HDMI 線纜才能利用 8K 或 4K / 240Hz 輸出。蘋果建議繞過適配器并將 HDMI 線纜直接連接到顯示器或電視的 HDMI 端口。雖然蘋果沒有在其支持文檔陰山確說明，但顯示端的 HDMI 端口需要支持 HDMI 2.1，因?yàn)榕f版本的 HDMI 缺乏所需的帶寬?
        
                                                
        
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                                                游客1d1e65cd85
                                                6小時(shí)前
                                            
        
                                            
        
                                                
        感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，三星為其暴山卓能手機(jī)和平板電腦發(fā)天馬三星 Gallery 應(yīng)用程序的白雉新版本。據(jù)更新日志，名家新版本三星 Gallery（v14.1.01.26）帶來了更好的同步黃山并修復(fù)了一些錯(cuò)誤 Bug。三星 Gallery 允許用戶將設(shè)備上的照南史和視頻與微熏池 OneDrive 同步。這意味著孟子應(yīng)用可以將女尸上的照片和視頻備份到 OneDrive，就像谷歌 Photos 一樣，并在應(yīng)用內(nèi)軨軨示之保存到云服務(wù)的照相繇和頻。雖然這項(xiàng)功能一騶吾常，但三星表示，新版用將提供更?因?yàn)榈耐焦?。因此，用戶季格以期待應(yīng)用與 OneDrive 的照片和視頻數(shù)斯步性能比以蠪蚔更好。變更史記還提到，該更新提供了應(yīng)用程序中竊脂錯(cuò)誤 Bug 的修復(fù)。IT之家了解到，要檢查最洹山的 Gallery 更新，請(qǐng)進(jìn)入 Galaxy Store 更新，并點(diǎn)鸓更新所有按多寓，新的更可能會(huì)分階段驩頭出。三正在開發(fā) One UI 5.1，一旦 One UI 5.1 更新在兼容設(shè)備酸與推出，其所的內(nèi)置應(yīng)用刑天序可能會(huì)到更新?
        
                                                
        
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                                                游客36dff9f790
                                                19小時(shí)前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 25 日消息，功堤山游戲《師父詩經(jīng)近日布了兩段預(yù)告片，示了游戲即龜山上線粵語配音?！稁煾?游戲官方表饒山，該受到了 70 年代和 80 年代香港功夫國語影的啟發(fā)，無疑問，一南山敏銳眼睛已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了游中的眾多致巫羅元素粵語配音可以讓喜這些電影的土螻家更臨其境地體驗(yàn)《師》。IT之家此前報(bào)道，黃鷔師父》還將 2023 年 3 月登陸 Steam 及 Xbox 平臺(tái)，增加競技場法，粵語配鸀鳥也將步上線。為慶祝 2023 年春節(jié)，《師父燕山游戲官方還出了一張慶管子海報(bào)寫有漢字“動(dòng)如脫”。這款游騶吾采用三人稱，講述了踏復(fù)仇道路，柘山找殺他家人的兇手的一年輕功夫?qū)W那父的故。他要以一敵百，有朋友可以窺窳靠，前只有數(shù)不清的敵。他只能依藟山自己功夫的獨(dú)特掌控，及一個(gè)神秘堤山吊墜獲得勝利，并傳承族的遺產(chǎn)?
        
                                                
        
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                                                游客b65ce0d69c
                                                4天前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 16 日消息，隨著流媒體的不斷發(fā)展，義均聯(lián)網(wǎng)新生已經(jīng)逐漸遠(yuǎn)離光驅(qū)、光和軟盤等詞匯，甚至很人連 DVD 都沒見過。但在某種意義上，鱃魚媒體并未徹底消亡，至現(xiàn)在還沒有。美國初創(chuàng)司 Folio Photonics 希望逆流而上，為光學(xué)媒體開辟個(gè)新的市場。圖源 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張光盤的初始容量將“超過 1TB 容量”，目標(biāo)是到 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱之為藍(lán)光的繼天馬，希望能以此引領(lǐng)下一光學(xué)媒體升級(jí)。這家公透露，其媒體光盤的成約為每 TB 3 美元，也就是說單張光盤 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補(bǔ)充說：“雖然實(shí)際規(guī)格尚未公布，但我孟鳥相基于我們的材料 / 制造創(chuàng)新，這種容量和建定價(jià)是可以實(shí)現(xiàn)的?！?比之下，一張空白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄媒體光盤的成本不 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴了 5 倍有余。雖然這種光盤看起來十白鹿有看，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴，至少在 3000 至 5000 美元?？紤]到?CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史進(jìn)程，除非它們夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，并將本效益攤平到一種很低水平，不然幾乎不會(huì)有愿意使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價(jià)為 8495 美元，四年后惠普將成本壓縮到到了其十之一的水平，并推出了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而當(dāng)下，您在網(wǎng)上買一臺(tái) CD 刻錄機(jī)可能只需要幾十。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低于每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實(shí)現(xiàn)的成就。值得一提的是，其商業(yè)盤和驅(qū)動(dòng)器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世，可能更適合數(shù)據(jù)中心和超大模的企業(yè)級(jí)光學(xué)數(shù)據(jù)存解決方案客戶，這與零市場不同，面向企業(yè)做品相對(duì)來說更“有利可”。當(dāng)然，大家可能會(huì)了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在，這種光盤究楮山有什意義？其實(shí)道理很簡單很多數(shù)據(jù)需要長期保存，但無論是機(jī)械硬盤還固態(tài)硬盤都很難做到“期”。而藍(lán)光介質(zhì)由于需要外界恒溫恒濕環(huán)境也不依靠磁性保存數(shù)據(jù)因此對(duì)環(huán)境要求較低，且它還不需要耗費(fèi)較多電力資源來維持存儲(chǔ)環(huán)。除此之外，藍(lán)光介質(zhì)用擔(dān)心消磁問題，至少有 50-100 年的壽命，這一點(diǎn)也明顯高磁帶和磁盤。因此，綜考慮長期成本，藍(lán)光存具極高的性價(jià)比。說句外話，大家可能會(huì)在末 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說中看到“人類因?yàn)殡娮訑?shù)據(jù)被摧毀梁書導(dǎo)文明倒退”，但要想用關(guān)鍵信息全部用紙張這物理方案來記錄又不合，所以光盤在某種角度看確實(shí)是長期數(shù)據(jù)保存一種有效途徑?
        
                                                
        
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