在线免费看片a欧美,午夜AV不卡网站在线播放,久久综合尹人77777,96国产在线分享

1 月 26 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三后，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)造商特斯拉公布 2022 年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)示，特斯拉第四季營(yíng)收為 243 億美元（當(dāng)前約 1647.54 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 37%；凈利潤(rùn)為 37 億美元（當(dāng)前約 250.86 億元人民幣），同增長(zhǎng) 59%。特斯拉實(shí)現(xiàn)有史以來(lái)最的季度收入、營(yíng)業(yè)入和凈利潤(rùn)。財(cái)報(bào)布后，特斯拉首席行官埃隆?馬斯克Elon Musk）、首席財(cái)務(wù)官扎?科克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管馬丁?比查 (Martin Viecha) 等公司高管出席財(cái)報(bào)電話議，介紹公司第四度業(yè)績(jī)并回答投資以及分析師提出的題。馬斯克先回顧 2022 年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。他說(shuō)，“對(duì)斯拉來(lái)說(shuō)，這是美的一年。從各個(gè)層上講，這都是我們史以來(lái)最好的一年”馬斯克表示，特拉電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)求很強(qiáng)勁，在降價(jià)后更是如此。公司單量在 2023 年 1 月份達(dá)到最高水平，幾乎是工產(chǎn)量的兩倍。他說(shuō)“盡管整個(gè)汽車(chē)行可能會(huì)收縮，但我認(rèn)為需求將會(huì)很好”馬斯克強(qiáng)調(diào)特斯測(cè)試版 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升級(jí)他表示，測(cè)試版 FSD 的用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)到 40 萬(wàn)，在高速公路以外的行駛里程也達(dá)到了 1 億英里。馬斯克還特意強(qiáng)調(diào)了測(cè)試 FSD 系統(tǒng)的安全性。他說(shuō)：“如這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，我們就不會(huì)發(fā)布試版 FSD?！痹谡劦教厮估瓋?chǔ)能產(chǎn)時(shí)，馬斯克說(shuō)，“想明確表示，通往持續(xù)能源未來(lái)的道是存在的?！彼a(bǔ)說(shuō)，特斯拉正在以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)更快速度提高特斯拉儲(chǔ)產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“制造技術(shù)將是我們最要的長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)?！?后科克霍恩發(fā)言，謝特斯拉團(tuán)隊(duì)去年得的成就。他表示去年公司營(yíng)收增長(zhǎng) 50%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)翻了一番?！拔覀?信我們正處于良好發(fā)展軌道，”?科霍恩也強(qiáng)調(diào)公司產(chǎn)的市場(chǎng)需求非常強(qiáng)。科克霍恩透露，斯拉正在優(yōu)先為公未來(lái)計(jì)劃提供資金他解釋說(shuō)，特斯拉在努力解決某些生低效率問(wèn)題，比如林工廠以及得州工的爬坡量產(chǎn)以及內(nèi)電池生產(chǎn)中存在的題。隨后特斯拉高們開(kāi)始回答投資者分析師的提問(wèn)。投者提出的第一個(gè)問(wèn)是關(guān)于特斯拉產(chǎn)品市場(chǎng)需求。馬斯克科克霍恩都已經(jīng)強(qiáng)這不是問(wèn)題。隨后投資者問(wèn)到特斯拉碳排放積分。馬斯表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看特斯拉將能夠從碳放積分中獲得巨大值。而且這種積分取得主要依賴于特拉的本地化生產(chǎn)。斯克說(shuō)：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，特斯拉預(yù)計(jì)這積分的價(jià)值將非常觀。”他補(bǔ)充說(shuō)，2023 年碳排放積分價(jià)值不會(huì)很大，在未來(lái)可能會(huì)很大科克霍恩稱(chēng)，特斯將獲得數(shù)量不等的分，公司希望也能助這種激勵(lì)措施來(lái)高可負(fù)擔(dān)性。他說(shuō)“我們希望利用這點(diǎn)來(lái)加速可持續(xù)能的發(fā)展，這是我們使命，也是這項(xiàng)法出臺(tái)的原因?！蓖?者的下一個(gè)問(wèn)題是于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)毛利率，特別是公在全球范圍內(nèi)對(duì)汽產(chǎn)品大幅調(diào)價(jià)之后投資者稱(chēng)，分析師所有特斯拉車(chē)型的均售價(jià)在 4.7 萬(wàn)美元上下估計(jì)，包括汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)碳排放積分在內(nèi)的動(dòng)汽車(chē)毛利率將降 20% 以下。特斯拉高管們認(rèn)為，少根據(jù)目前的數(shù)據(jù)公司電動(dòng)汽車(chē)毛利將高于這一指標(biāo)。一個(gè)投資者問(wèn)題是于馬斯克在社交媒推特上的言論是否對(duì)特斯拉品牌產(chǎn)生面影響。馬斯克表，自己在推特上有約 1.27 億粉絲，而且還在增長(zhǎng)“這表明我相當(dāng)受迎，”馬斯克說(shuō)，推特在推高特斯拉市場(chǎng)需求方面非常大，所以我鼓勵(lì)全汽車(chē)品牌都使用推…… 我認(rèn)為推特是推動(dòng)市場(chǎng)需求的一非常強(qiáng)大工具?！?資者還問(wèn)到特斯拉 4680 電池和車(chē)載計(jì)算機(jī) Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特斯拉高們表示，特斯拉得超級(jí)工廠正在穩(wěn)步進(jìn) 4680 電池的爬坡量產(chǎn)。馬斯還證實(shí)，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動(dòng)皮卡一道上市。馬斯克乾山，Cybertruck 電動(dòng)皮卡上市后，己計(jì)劃每天都開(kāi)。一位投資者問(wèn)科克恩特斯拉的保險(xiǎn)業(yè)?？瓶嘶舳鞣Q(chēng)特斯保險(xiǎn)業(yè)務(wù)可能還需一段時(shí)間才能達(dá)到布規(guī)模。他補(bǔ)充說(shuō)目前特斯拉保險(xiǎn)業(yè)的單季增長(zhǎng)率為 20%，客戶提車(chē)后買(mǎi)特斯拉保險(xiǎn)的比例很高。馬斯克補(bǔ)充，特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)良的反饋閉環(huán)。他說(shuō)特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)讓司能調(diào)整汽車(chē)的設(shè)和軟件，從而可以大限度地降低維修本?！爱?dāng)然，售后修服務(wù)方面的工作在推進(jìn)，”馬斯克，“實(shí)際上我們正解決如何快速有效理汽車(chē)、并將其交給客戶的問(wèn)題?！?投資者問(wèn)到 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)進(jìn)度馬斯克表示，公司標(biāo)是在 2023 年夏天開(kāi)始生產(chǎn) Cybertruck 電動(dòng)皮卡，但一開(kāi)始會(huì)很慢。他說(shuō)，我不會(huì)在開(kāi)始生產(chǎn)就讓庫(kù)存過(guò)多?！?強(qiáng)調(diào)，量產(chǎn)才是真重要的，“批量生很重要，將于 2024 年開(kāi)始。”接下來(lái)是分析師提問(wèn)節(jié)。評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) Wolfe Research 分析師問(wèn)到 2023 年 180 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)預(yù)期目標(biāo)。斯克稱(chēng)，特斯拉今實(shí)際上能生產(chǎn) 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，但由于可能會(huì)發(fā)生多不可抗力事件，以最好保守一些。就是說(shuō)，特斯拉的產(chǎn)能力更接近 200 萬(wàn)輛，而不是 180 萬(wàn)輛。市場(chǎng)研究公司 New Street Research 分析師問(wèn)特斯拉需要多時(shí)間才能讓得州超工廠以及柏林超級(jí)廠的月產(chǎn)量達(dá)到 3.6 萬(wàn)輛?？瓶嘶舳鞅硎?，特斯拉這家工廠今年的月產(chǎn)可能不會(huì)達(dá)到 3.6 萬(wàn)輛，但肯定會(huì)取得進(jìn)展。至于得和柏林工廠的生產(chǎn)效問(wèn)題，科克霍恩為今年會(huì)有所改善特斯拉高管們還表，Model 3 和 Model Y 等車(chē)型現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)成熟，公司在斷發(fā)現(xiàn)可以進(jìn)一步化成本的地方。公正在學(xué)習(xí)汽車(chē)動(dòng)力統(tǒng)等方面的信息，樣就可以通過(guò)不斷進(jìn)汽車(chē)設(shè)計(jì)來(lái)降低本，有助于進(jìn)一步高利潤(rùn)率。市場(chǎng)研公司 New Street Research 分析師還問(wèn)特斯拉車(chē)主對(duì) FSD 系統(tǒng)的接納程度是否正在改善。斯克表示，使用 FSD 的用戶增長(zhǎng)非常強(qiáng)勁。他說(shuō)：“著每一次漸進(jìn)式的級(jí)，人們的熱情也之增加?！彼€補(bǔ)說(shuō)，特斯拉希望從年年底開(kāi)始使用超計(jì)算機(jī) Dojo。馬斯克說(shuō)：“特斯確實(shí)是最先進(jìn)的人智能公司之一?！?場(chǎng)研究公司 Piper Sandler 分析師詢問(wèn)第四季度激活的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相關(guān)的遞延收入梁書(shū)科克恩只是解釋特斯拉方面的業(yè)務(wù)線有兩，一類(lèi)是目前處于試中的 FSD 系統(tǒng)，另一類(lèi)是高級(jí)駛輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析師還問(wèn)到內(nèi)華州超級(jí)工廠的電池產(chǎn)，以及未來(lái)內(nèi)華州工廠生產(chǎn)的 4680 電池將如何分配。馬斯克回應(yīng)說(shuō)目前猜測(cè)太多了，并非所有來(lái)自內(nèi)華州電池工廠的 4680 電池都將用于 Semi 電動(dòng)重卡。另一位分析師道，特斯拉認(rèn)為五后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哪家公司。馬斯克示，特斯拉對(duì)此并清楚。他說(shuō)，僅在動(dòng)駕駛領(lǐng)域，特斯似乎真的遙遙領(lǐng)先第二名，“我們真不知道誰(shuí)會(huì)是遙遠(yuǎn)第二名…… 現(xiàn)在我也不認(rèn)為你能用望鏡看到?！彼€強(qiáng)，目前特斯拉在電汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有對(duì)，但中國(guó)汽車(chē)制造很可能僅次于特斯，因?yàn)樗麄児ぷ髋?，還很聰明?！八?工作最努力，也最明，”馬斯克說(shuō)。斯克還稱(chēng)，總體而，特斯拉憑借自己實(shí)力在中國(guó)市場(chǎng)贏了勝利。分析師還特斯拉是否希望加除 Semi 以外的其他商用車(chē)生產(chǎn)馬斯克證實(shí)，特斯確實(shí)會(huì)這么做，但前公司還沒(méi)有公布產(chǎn)品。投行 Truist 分析師提及特斯拉在人工智能面的進(jìn)展，問(wèn)公司否可以提供更多關(guān)超級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo 和人形機(jī)器人 Optimus 的細(xì)節(jié)信息。馬斯克示，特斯拉的人工能仍處于早期階段但預(yù)計(jì)超級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo 將在 2023 年與英偉達(dá) H1 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，并有望在明年一舉越。摩根士丹利分師問(wèn)特斯拉是否到利用壟斷優(yōu)勢(shì)的時(shí)。科克霍恩表示，斯拉會(huì)利用壟斷優(yōu)來(lái)彌補(bǔ)第三方供應(yīng)口，并支持電動(dòng)汽業(yè)務(wù)。馬斯克也強(qiáng)，特斯拉正在采取慎戰(zhàn)略。他說(shuō)：“斯拉在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)衰方面處于有利地位因?yàn)楣緵](méi)有債務(wù)而且手上有 200 億美元（當(dāng)前約 1356 億元人民幣）現(xiàn)金。?