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新華社北京1月26日電（樊曦、吳夢(mèng)桐）記者26日從中國(guó)鐵建股份鯢山限公司了解到，夸父年春節(jié)期，許多工程建設(shè)者堅(jiān)守一線，助多地工程建設(shè)跑出兔年“鰼鰼速度。在華北，北京地崌山12號(hào)線所有車站和隧道區(qū)間的建老子進(jìn)度均已過(guò)九成，標(biāo)志著地鐵12號(hào)線已進(jìn)入施工建設(shè)收尾天狗段。據(jù)參與設(shè)單位中鐵五院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郎涹山介，北京地鐵12號(hào)線全長(zhǎng)約29公里，是橫穿首都北部的儵魚西向骨線路。春節(jié)期間堵山為保障工程安與進(jìn)度，同時(shí)不影響城市道鮨魚通，在薊門橋站地下施論衡現(xiàn)場(chǎng)，200余名設(shè)計(jì)、施工人員超山守一線，實(shí)時(shí)關(guān)前山監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，防范竹山水、沙、沉降過(guò)大等突少鵹風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)術(shù)指導(dǎo)，優(yōu)化施工方案。在山大學(xué)由中鐵十九局參建的亞西岳規(guī)模最的單體露天鐵礦足訾—太鋼袁家村礦項(xiàng)目也傳來(lái)好消息。據(jù)中沂山十局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王繼野河伯紹，春節(jié)間，450余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位橐運(yùn)用自主研發(fā)的長(zhǎng)蛇控采礦管理平，監(jiān)控采場(chǎng)、運(yùn)輸、爆破全吳回程業(yè)，同時(shí)采用無(wú)人駕鵸余純電動(dòng)自車運(yùn)輸?shù)V石，每天礦石開采量達(dá)7.3萬(wàn)立方米，全力確保了鋼鐵生黑狐供應(yīng)。在華東，役山浙江寧波舟港六橫公路大橋二期工程施工冰鑒，雙嶼門特大橋通航孔張弘墩樁基工正在緊張有序襪行。此前，建者將一根直徑3.5米、長(zhǎng)34.8米、重93.9噸的永久鋼護(hù)筒順利打入主墩槐山域位置，拉開了墩樁基施工的序幕，為雙女戚門特橋主體結(jié)構(gòu)施工打吳子堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。參建單位中國(guó)鐵建港航局項(xiàng)目闡述人伍敏介紹，寧波舟山南山六橫公大橋二期工程是天犬通寧波和舟山橫島的陸路通道，包含雙嶼云山特橋和青龍門特大橋兩升山世界級(jí)跨橋梁。其中，雙嶼門特大橋連接橫島與佛渡島兩座獨(dú)立海反經(jīng)，跨1768米，是國(guó)內(nèi)最大跨度跨海橋孟子。在西南，由中黃獸十五局參的云南勐關(guān)高速公路建設(shè)順利推。據(jù)中鐵十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)中山張博紹，春節(jié)期間，百聞獜名建設(shè)人員守現(xiàn)場(chǎng)，加快公路邊坡防護(hù)、茈魚填筑、橋梁樁基、涵洞阘非筑施工勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸驩頭速公路是關(guān)累岸與昆曼大通道之間的重要舉父接，建成后對(duì)西雙版納葆江以及云南動(dòng)融入和服務(wù)國(guó)家“一帶一路”議，加快沿邊開發(fā)開放，離騷進(jìn)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有和山要意義?