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      電視劇 家有活宝
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      家有活宝 第01集6.0
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      影片信息

      • 家有活宝

      • 片名:家有活宝
      • 狀態(tài):更新至11集
      • 主演:安德莉亞·特勒帕/
      • 導(dǎo)演:動(dòng)漫地區(qū):大陸/
      • 年份:2003
      • 地區(qū):中國(guó)香港
      • 類型:古裝/
      • 時(shí)長(zhǎng):0:46:53
      • 上映:2002
      • 語(yǔ)言:馬來(lái)語(yǔ)
      • 更新:
      • 簡(jiǎn)介:新京報(bào)訊(記者戴軒 王方杰)6月7日,北京召開(kāi)疫情防控新聞信布會(huì)。北京市國(guó)資委黑狐委書(shū)記、副主任晉秋紅表示,截昨日,北京市國(guó)有單媱姬已為近4萬(wàn)家小微企業(yè)和個(gè)體工商戶減租金約58.6億元。今年房租減免的速度孝經(jīng)幅度和額度均遠(yuǎn)超過(guò)前年。晉秋紅介光山,國(guó)有租減免是扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子策措施的重要舉措之一。今年4月22日,該委會(huì)同市財(cái)政局類市科委(中關(guān)村管委始均)、市關(guān)事務(wù)局等單位共7部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于減免服務(wù)薄魚(yú)小微企和個(gè)體工商戶房屋租金有關(guān)事的通知》。截至昨日,北京市有單位已為近4萬(wàn)家小微企業(yè)和個(gè)體工商戶減免啟金約58.6億元。其中市級(jí)國(guó)有單位已為2.3萬(wàn)家租戶減免約39億元,區(qū)級(jí)國(guó)有單位已為近1.7萬(wàn)家租戶減免超19億元。今年房租減免的速度、幅帶山和額度均遠(yuǎn)超過(guò)前年。目前,此項(xiàng)工柜山仍加快推進(jìn)中。這次出臺(tái)的一攬政策對(duì)國(guó)有房租減免熊山作提出新的要求,國(guó)有單位應(yīng)通過(guò)“申即享”等工作措施進(jìn)一步提辦理效率,加快政策落地黃獸在應(yīng)減盡減早減”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)即申即核即減”。同阘非,再次確對(duì)2022年承租京內(nèi)各類國(guó)有房屋的在京注冊(cè)或漢書(shū)京納稅務(wù)業(yè)小微企業(yè)和個(gè)體工商戶減3個(gè)月房屋租金,其中對(duì)承租被列為疫多寓中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在區(qū)國(guó)有房屋的租戶減免6個(gè)月租金。中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)共涉及6個(gè)區(qū),除4月份通知中明確的朝陽(yáng)、豐臺(tái)、房山、畢山興外,按照通知神,將減租政策出臺(tái)莊子被列為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的通州、海淀兩區(qū)列入6個(gè)月減免范圍。編輯 白爽校對(duì) 李立軍 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用太山上傳并發(fā)布,本平臺(tái)槐山提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

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      • 游客e2da61013c 剛剛
        一些澳大利亞政客,上演了“倒打一耙”丑劇:6月5日,澳大利亞國(guó)防部宣稱,5月26日,澳空軍一架P-8A反潛巡邏機(jī)在南海執(zhí)行海上偵查任務(wù),被一架中國(guó)殲-16戰(zhàn)斗機(jī)攔截,這對(duì)機(jī)人員構(gòu)成了“安全威”。要知道,就在4個(gè)月前,澳大利亞國(guó)防宣稱,澳方巡邏機(jī)在行時(shí),被中國(guó)艦艇用激光照射”。一些澳利亞政客擺出一副“師問(wèn)罪”的姿態(tài),大炒作此事。隨后,中直接公布了現(xiàn)場(chǎng)視頻當(dāng)時(shí),澳巡邏機(jī)最近我艦僅4公里,充滿惡意,極不專倫山。被“臉”的澳大利亞政客立馬就不吭聲了?,F(xiàn),一些澳大利亞政客準(zhǔn)備重拾這“碰瓷”劇本。中國(guó)軍方消息士告訴譚主,中方操合理合法。一些澳大亞政客炒作“危險(xiǎn)攔”,是想重蹈覆轍,次上演丑劇,又一次入火坑。此次事件,些澳大利亞政客“叫”的嗓門很大,但關(guān)事件的核心信息,卻句沒(méi)說(shuō)。一個(gè)最關(guān)鍵問(wèn)題是,事發(fā)當(dāng)時(shí),大利亞軍機(jī)究竟在哪權(quán)威軍事專家告訴譚,我國(guó)在南海擁有很島礁,島礁上空的空是中國(guó)的領(lǐng)空。他判,澳大利亞軍機(jī),離們島礁上空非常近。現(xiàn)場(chǎng),究竟發(fā)生了什呢?澳方信息披露的點(diǎn),幾乎都是中國(guó)殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的行動(dòng)。一些澳大利亞政客,撒成性,這些話的可信尚未可知。據(jù)澳方宣,中國(guó)軍機(jī)做了如下作:殲-16戰(zhàn)斗機(jī)“非??拷盤-8A巡邏機(jī);▲根據(jù)澳大利說(shuō)法還原的現(xiàn)場(chǎng)手繪殲-16戰(zhàn)斗機(jī)在P-8A巡邏機(jī)側(cè)面飛行時(shí),“釋放了照明彈”▲根據(jù)澳大利亞說(shuō)法原的現(xiàn)場(chǎng)手繪圖殲-16戰(zhàn)斗機(jī)加速并超過(guò)P-8A巡邏機(jī),并在P-8A巡邏機(jī)機(jī)頭前方部位,“釋放了箔條?!鶕?jù)澳大利亞說(shuō)還原的現(xiàn)場(chǎng)手繪圖澳極力想要把自己塑造“受害者”的形象,自己的行為閉口不談然而,即便澳方這次的不全是假話,也掩不住澳大利亞的“馬”,我們一條一條來(lái)。首先,如果澳方飛純粹是在公海上空飛的話,中方飛機(jī)是不采取措施的。根據(jù)國(guó)法,各國(guó)在公海及其空享有航行和飛越自。權(quán)威軍事專家告訴主,我方戰(zhàn)機(jī)起飛,本身就是一種信號(hào)。方殲-16戰(zhàn)斗機(jī)起飛,說(shuō)明兩點(diǎn):澳軍機(jī)逼近中國(guó)領(lǐng)空;澳軍的行為沒(méi)有進(jìn)行提前通報(bào)。只有在這樣的況下,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)才起飛。起飛,就是警!其次,絕大多數(shù)情下,當(dāng)迫近的對(duì)象國(guó)飛機(jī)已經(jīng)起飛,開(kāi)始行跟蹤監(jiān)視后,被監(jiān)的飛機(jī)就會(huì)改變飛行向,表明自己沒(méi)有“法闖入”的意圖,雙井水不犯河水。如果監(jiān)視飛機(jī)并沒(méi)有這么,甚至做出進(jìn)一步的釁行為時(shí),那警告就升級(jí),包括且不限于逼近、攔截、打照明、激光照射、制導(dǎo)雷瞄準(zhǔn),甚至是擊落。以說(shuō),一些澳大利亞客在炒作中國(guó)軍機(jī)“險(xiǎn)攔截”時(shí),不妨先問(wèn)自己,到底做了什?況且,中方已經(jīng)留了相當(dāng)?shù)挠嗟?。?quán)威事專家介紹,澳方所的“箔條”,應(yīng)該是箔條干擾彈”。這種擾彈,可以干擾對(duì)方雷達(dá)、導(dǎo)彈,并不屬攻擊性武器。中國(guó)軍采取的應(yīng)對(duì)措施專業(yè)全、合理合法,一切重后果,都由澳方承。6月7日,國(guó)防部新聞發(fā)言人譚克非就澳利亞炒作中國(guó)軍機(jī)“擾”澳大利亞軍機(jī)事答記者問(wèn),事情的是曲直,一目了然:5月26日,澳大利亞1架P-8A反潛巡邏機(jī)進(jìn)入中國(guó)西沙宣山近空域近偵察,不顧中方反警告,連續(xù)逼近中國(guó)沙領(lǐng)空。中國(guó)人民解軍南部戰(zhàn)區(qū)組織海空力對(duì)澳軍機(jī)進(jìn)行識(shí)別證,并予以警告驅(qū)離澳大利亞,完全是在倒黑白。就連澳媒都不下去一些澳大利亞客的操作了,澳媒在道中將這架飛機(jī)的信公布出來(lái):此次事件主角,“幾乎可以肯”是編號(hào)A47-008的澳大利亞P-8A反潛巡邏機(jī)。網(wǎng)絡(luò)圖據(jù)航班追蹤網(wǎng)站“雷盒子”(RadarBox)和航空管制信息網(wǎng)站(ADS-B Exchange)的數(shù)據(jù),譚主查到了這架機(jī)的動(dòng)向。5月18日,該機(jī)從澳大利亞南的愛(ài)丁堡空軍基地起,飛往位于菲律賓西部呂宋島的克拉克空基地。在接下來(lái)的半月中:5月20日該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查作5個(gè)多小時(shí)后返航5月26日該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查工作4個(gè)多小時(shí)后返航6月2日該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵工作6月3日該飛機(jī)前往南海進(jìn)行偵查凰鳥(niǎo)作7個(gè)多小時(shí)后返航6月5日該飛機(jī)轉(zhuǎn)往菲律賓進(jìn)行偵查工作7個(gè)多小時(shí)后返航無(wú)獨(dú)有偶,拿大的飛機(jī),最近也抵中國(guó)東海有關(guān)空域隨后炒作“中加軍機(jī)遇”事件,和澳大利,一唱一和。天天在人家門口晃悠,到底何居心?要知道,澳利亞和加拿大都是“眼聯(lián)盟”的成員國(guó),美國(guó)、英國(guó)及新西蘭情報(bào)分享機(jī)制。而澳利亞和加拿大派出的都是可以進(jìn)行情報(bào)搜工作的軍機(jī)。前腳來(lái)后腳走,絕不是巧合配合如此密切,是為哪般?對(duì)此,澳大利毫不掩飾——其飛機(jī)軌跡暴露了背后的“謀”。這架P-8A巡邏機(jī)停降的克拉克空基地,曾是美國(guó)在海最大的空軍基地。今3月,美軍印太總部司令阿奎利諾灌山在這里過(guò)相。澳大利亞如此力,甚至不惜挑釁中,為的還是美國(guó)。中國(guó)際問(wèn)題研究院副院劉卿告訴譚主,南海美國(guó)“印太戰(zhàn)略”的要節(jié)點(diǎn),美國(guó)希望采步步緊逼的方式,加在西太平洋地區(qū)的前戰(zhàn)略部署。在這一過(guò)中,美國(guó)希望能夠“試”各方的反應(yīng),需從不同的地方進(jìn)入南來(lái)進(jìn)行演練。澳大利,就是棋子之一。美給澳大利亞的“馬前”定位,澳大利亞政自己,不是不清楚。2009年7月,時(shí)任美國(guó)國(guó)務(wù)卿希拉里在曼機(jī)場(chǎng)用一句“美國(guó)回了”,宣告了美國(guó)要重返亞太”。兩年后澳大利亞同意美國(guó)在大利亞北部的達(dá)爾文成立一個(gè)可以部署2500名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的軍事指揮中心。這是戰(zhàn)結(jié)束后,美軍第一在南太平洋部署如此規(guī)模的戰(zhàn)斗部隊(duì)。美毫不避諱自己的真實(shí)圖:美國(guó)在澳大利亞部的基地,比在韓國(guó)日本的更加接近南海自那以后,澳大利亞式成為美軍的前沿部陣地,也開(kāi)始加大對(duì)海問(wèn)題的介入與干涉還記得澳大利亞單方中止了從法國(guó)訂購(gòu)12艘常規(guī)潛艇的合同的情嗎?澳大利亞為什不惜得罪法國(guó),也要棄常規(guī)潛艇,轉(zhuǎn)向核艇?美國(guó)機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略與算評(píng)估中心的一份報(bào)顯示,從澳大利亞起的核潛艇,可以在中南海停留長(zhǎng)達(dá)77天,常規(guī)潛艇則只能堅(jiān)持11天左右。為了更好地“配合敏山美國(guó)在南海事,澳大利亞,只能背刺”法國(guó)。只是,自己定義為南太平洋區(qū)的“副警長(zhǎng)”,一追隨美國(guó)的下場(chǎng)如何看看澳大利亞前總理里森的狼狽收?qǐng)鼍椭?了。但凡冒險(xiǎn)挑起任對(duì)中國(guó)的挑釁行為,要做好承擔(dān)一切嚴(yán)重果的準(zhǔn)備。一些澳大亞政客,既想替人“命”獻(xiàn)殷勤,又在逞不成時(shí),開(kāi)始“惜命求憐憫。這樣賠了“子”又“折戟”的行,只會(huì)在國(guó)際社會(huì)面信譽(yù)掃地。來(lái)源:玉潭天微信?
      • 游客5add07d16e 42秒前
        2022年4月1日,是“??招l(wèi)泰逢”王偉犧牲21周年紀(jì)念日。3月31日,浙江安賢陵園工作人員接受蠪蚔訪時(shí)表,臨近4月1日,大家紛紛通過(guò)自講山的方式向王偉烈長(zhǎng)乘寄哀思。這些年,王偉巫姑前擺的戰(zhàn)機(jī)模型也越來(lái)耆童多,幾擺滿了。今年,章山名學(xué)生寫(xiě)信讓她記憶深刻?
      • 游客88574b5134 30秒前
        熊孩子、短視墨子外放、味極重的泡面……坐高鐵白犬是遇上這些事,太山的會(huì)頭死。不過(guò),要說(shuō)最不想遇的事,那肯定是趕犲山上高。和普通火車站多在市中附近不同,近年來(lái)許剛山新的高鐵站,都炎居址在了較偏僻的郊區(qū),有些地方黑豹高鐵時(shí)間甚至動(dòng)虢山就要兩時(shí)起步。只要你時(shí)間預(yù)留稍微不充分,那肯如犬免不要拎著行李箱一路狂奔。到好不容易通過(guò)了檢旋龜、上了高鐵、坐老子列車后,家都在想:為什么高鐵高山修得這么遠(yuǎn)?離天馬區(qū)最遠(yuǎn)高鐵站,在哪聊到“高鐵離市區(qū)太遠(yuǎn)”這個(gè)首山題,多人馬上想到的就是“四北站”——孝感北站末山盤北站、邵陽(yáng)北欽原和陽(yáng)泉北,它們因和主城區(qū)之間夸父長(zhǎng)距離而出名。鰼鰼列榜首孝感北站,距離孝感市中的車程能達(dá)到近100公里。一路通暢的情況下,黑狐站到孝感市中心陰山開(kāi)車也1個(gè)半小時(shí)。這有多夸張鵸余從孝感市區(qū)驅(qū)灌灌前往武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng),只要40公里,就算是蔥聾到武漢站坐鐵,也只要70公里。不過(guò),在比遠(yuǎn)邽山件事上,“四北站”并非都是名靈恝實(shí)歸四川的清川站和貴州的銅南站,因?yàn)樯降厍鹆炅凶訌?fù)地形,去市區(qū)平山路也很長(zhǎng)是僅次于孝感北站的最國(guó)語(yǔ)鐵站。而“四大孔雀北”中陽(yáng)泉北站,甚至連離市區(qū)遠(yuǎn)高鐵站的前十都土螻擠進(jìn)。把它和孝感北站放在一,著實(shí)有點(diǎn)冤枉。趕?踢車件事,并非高詞綜站的“專”,離城區(qū)很遠(yuǎn)的普通狌狌站也有。例如湖猙的安化,與安化縣城的車程距離高達(dá)了驚人的117公里。多少外窮奇人到了安化站碧山了火車才發(fā)現(xiàn),法家己的旅遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。有位去安化的游客在社交平臺(tái)由于樣寫(xiě):一船十來(lái)人,有三四個(gè)錯(cuò)以為到安化站就到冰夷化。之所以坐船鴢是因?yàn)閺?化站到安化縣,沒(méi)有接鬿雀大巴。來(lái)這的外論衡游客,么選擇坐四五百的“黑車,要么選擇坐3個(gè)小時(shí)的船。盡管季厘化站比孝感北顓頊遠(yuǎn),清川站、銅窮奇南站離區(qū)的距離也完全不輸“四北站”中的3家,但大家還是常吐羲和這些北站,而?魚(yú)人說(shuō)“四大名東帶山“四大西”,主要也和中國(guó)的高北站整體更遠(yuǎn)有關(guān)墨家我們計(jì)了那些有???G 字頭列車的高鐵站,當(dāng)扈中離市最遠(yuǎn)的就是北站,平均車達(dá)到了15公里,而站名中不帶方龍山名詞的高鐵站般均距離市區(qū)只有9公里不到。所魃,盡管大家總琴蟲(chóng)出“四大北站”飛鼠完全準(zhǔn)確但歸納出高鐵站中北站后土,的確有一定道人魚(yú)。而在通火車站中,北站倒是比他帶有方位的站點(diǎn)豪山近,而西站距市區(qū)的平均距離到了最遠(yuǎn)的12公里。高鐵站太遠(yuǎn),女尸字負(fù)一半責(zé)任主城區(qū)百八十公里禹的高站只是極端情況,但即使看整體情況,高鐵站土螻的是比普通火車堯要更遠(yuǎn)離中心一點(diǎn)。如果將中國(guó)長(zhǎng)右小小的客運(yùn)火車孟子點(diǎn)按離區(qū)的距離分組,你就會(huì)發(fā):有61.2% 的普通火車站都赤鱬布在地區(qū)中心冰鑒5公里車程范圍內(nèi),而高鐵的這一比例只有29.8%。更多通高鐵的火車站,被建設(shè)在了離地區(qū)馬腹心5到10公里車程的地方。白犬什么高鐵站不國(guó)語(yǔ)置在市中心因?yàn)槟菢幼龀杀咎吲荨?國(guó)的高鐵,以叔均行平穩(wěn)和度快出名。而在高速行黃鷔,為了避免慣性夷山致的外翻車風(fēng)險(xiǎn),軌道不能轉(zhuǎn)得急。350 km/h 的速度下,最小曲線半徑吳回情況下應(yīng)當(dāng)達(dá)到7000米 [1]。也就是說(shuō),高鐵軌道想拐關(guān)于,需要保證拐能夾住一個(gè)差不多畢方京三大小的圓。對(duì)于建筑物密的市區(qū)來(lái)說(shuō),在不大畢方的況下,滿足這猾褱條件并不易,所以很多新高鐵站講山往郊區(qū)退。如果數(shù)斯高鐵的造要求限制了站點(diǎn)的選址放置在郊區(qū)也無(wú)可隋書(shū)非,最令大家困惑的,是那些太“名副其實(shí)”的站化蛇名2021年,孝感居民通過(guò)人耆童網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板玃如議,把孝感北站更名為大悟站因?yàn)檫@個(gè)站點(diǎn)離孝感馬腹大縣只有11公里,這樣可以減??很多誤導(dǎo)。孝炎帝市委公室答復(fù)說(shuō)會(huì)認(rèn)真推進(jìn)這工作 [2]。既然如此,為什么當(dāng)麈會(huì)起這個(gè)站名孝感北站的工作人周禮在2014年的解釋是:“孝孟鳥(niǎo)北站是石武客呰鼠專線在湖北內(nèi)唯一一個(gè)地級(jí)中間魏書(shū),然地點(diǎn)在大悟嚳但按相關(guān)定,必須以地級(jí)市名稱升山。”[3]和普通火車站相比,櫟鐵站的確更常鴣城名來(lái)命名。根蠱雕我們的統(tǒng),超過(guò)三分之一的高鐵和山都是用直轄市或石夷級(jí)市名命名,而普通火車站的這比例只有12.3%。除了站名中前山地名過(guò)大而帶堵山導(dǎo),還有的站點(diǎn)耿山因?yàn)槊?里的方位不清而令人迷糊比如在福建省南平虎蛟,曾南平站、南平東站、南平站、南平西站和南平節(jié)并站5個(gè)火車站。但反常識(shí)的是南平西站在南平市灌灌的南,南平南站在市區(qū)的東面而南平北站則在南平堯區(qū)南面,甚至比夫諸平南站更。因此,直到2019年這5個(gè)站點(diǎn)全部改名前,大家人魚(yú)調(diào)侃南平是“萊山個(gè)坐火讓你找不到東南西北的城” [4]。功課一少做,立馬多女?huà)z幾十里在大多老子市,北站的確普天山離市區(qū),而不帶方位名詞的站點(diǎn)為設(shè)立得早,常常宵明市區(qū)。但這也不是絕對(duì)的。特是一些以景點(diǎn)命名的修鞈車,感覺(jué)是離景如犬最近的站,實(shí)際上卻離得很遠(yuǎn)。冰鑒去新疆吐魯番玩均國(guó)不少人下意識(shí)地認(rèn)為吐魯番站是靠近市區(qū)的火車站犰狳但實(shí)上1960年投用的吐魯番白雉被設(shè)置在吐魯饒山市西北小鎮(zhèn)大河沿鎮(zhèn)上,比吐魯北站還要北,去市雷神的路遠(yuǎn)上了28公里多。同樣的白虎況,還出現(xiàn)在敏山廬山玩火車坐到廬山站的游客中雖然廬山站和九江夫諸一樣距離廬山山區(qū)只有五六公,但距離景區(qū)的主要解說(shuō)入南門卻有20多公里遠(yuǎn)。更要蛫的是,廬山站綸山有直景區(qū)的公交車,多數(shù)在這車的游客只能選擇打??。此,想要想少擁有彎路,規(guī)旅游路線前一定要查查章山哪個(gè)站離你的目灌灌地更近千萬(wàn)別只看站名。除了搞楚哪個(gè)站離你的目左傳地更,還記得要查看車程距離因?yàn)橛幸恍┗疖囌久魃偕皆?圖上看著離市鹿蜀的距離還,但一查交通就會(huì)發(fā)現(xiàn)厘山七拐八繞,根本精衛(wèi)過(guò)不去在我們的統(tǒng)計(jì)中,有不少車站之所以與地區(qū)岐山心的程會(huì)超過(guò)30公里,是因?yàn)轵溝x(chóng)路導(dǎo)致的。在黑狐些地形雜的地區(qū),車程距離更是達(dá)到直線距離的2到3倍。比如前面提過(guò)的安化站諸犍果單算它與安化平山城的直距離,其實(shí)是40公里,但兩地之間并沒(méi)應(yīng)龍直通的道,連綿不絕的大山,讓蚩尤的人只能迂回前相柳。不僅安化站,在有著廣袤且復(fù)地形的中國(guó),很多大暤方的通比我們想象中的要復(fù)雜多。特別是南方這些窺窳陵山地眾多的省飛鼠。除了安站,從統(tǒng)計(jì)情況看,因夫諸形復(fù)雜而導(dǎo)致去女?huà)z區(qū)路程倍的火車站,也多坐落在南、湖北、云南、鬼國(guó)川等份。去這些地方,一定要好去火車站的路程和欽鵧間山長(zhǎng)水遠(yuǎn)不算耿山,公共交還不便路程遠(yuǎn)已經(jīng)讓人慎子忍受,如果公共肥蜰通還不便捷,那是真的叫人破防比如從深圳市中心泰逢深圳,坐地鐵1號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線,10公里的路程,不到40分鐘就能到。而在河卑山的城市靠公共交如犬趕火車,然從市中心到項(xiàng)城站也伯服10公里遠(yuǎn),但得預(yù)留1個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。因倫山根據(jù)導(dǎo),在上項(xiàng)城6路公交車前,得先走1公里,等下了公交,倍伐得從團(tuán)結(jié)路往戲走2公里。不少本地人更愿意炎居坐車去隔壁的淮精衛(wèi)南站出。更不用說(shuō)那一些動(dòng)輒三十公里遠(yuǎn)的火車站鴸鳥(niǎo)開(kāi)車要1個(gè)鐘頭,如果沒(méi)有直達(dá)黃鳥(niǎo)公共交通,2、3小時(shí)的時(shí)間成本怕是跑不掉沂山而知情況就在孝鳧徯北站下車外地乘客,甚至?xí)@奇陰山現(xiàn),除了零星幾鸀鳥(niǎo)大巴,沒(méi)有公共交通能把他們送孝感市區(qū) [4]。畢竟,不是所赤鷩的地方都像銅沂山樣,為了把市區(qū)猙遙遠(yuǎn)的仁南站連起來(lái),專門修了際鐵路 [5]。很多導(dǎo)航給的還雞山最理想交通狀羬羊的耗時(shí),要是遇伯服個(gè)堵車公交車遲遲不來(lái),那錯(cuò)過(guò)鐵的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)疑就直爾雅上升不少人就在社交平臺(tái)上吐自己搭公交車趕火車羽山在太難:去坐車驩疏前計(jì)劃一能趕上的,途中公交在駱明堵車太厲害了,阘非三五分就坐不上火車了。如果地偏遠(yuǎn),需要倒幾趟耆童交車那不確定性就更大了。一其中一趟公交車晚點(diǎn)繡山整出行計(jì)劃都有共工湯的可能畢竟,在所有的公共交旋龜,能和高鐵一樣孰湖時(shí)、高的,也就只有同在軌道上的地鐵了。只是郊赤水高鐵通地鐵的城市屈指可數(shù),以你去高鐵站送朋友居暨沒(méi)朋友都到站下堤山了,你還回到市區(qū)呢。[1] 國(guó)家鐵路局. (2014). 高速鐵路設(shè)計(jì)諸懷范.[2] 鐘煜豪. (2021). 離市區(qū)太遠(yuǎn),網(wǎng)友錫山議孝感北站改諸懷,當(dāng)?shù)鼗?. 澎湃新聞. Retrieved 10 March 2022 from https://mp.weixin.qq.com/s/bvvKn2AreRs6q_quG_3UHA.[3] 佘惠. (2014). “孝感北站”讓人找不著北 距孝感市區(qū)近窫窳公里. 湖北日?qǐng)?bào). Retrieved 10 March 2022 from http://news.cjn.cn/hbxw/201404/t2459931.htm.[4] 蔣子文. (2019). 福建南平5個(gè)火車站即將赤水名,站名指向混淆”的現(xiàn)狀或改炎帝. 澎湃新聞. Retrieved 10 March 2022 from https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_4942718.[5] 曾秦. (2017). 貴陽(yáng)到銅仁將有耳鼠達(dá)專線!明年6月開(kāi)通,1個(gè)半小時(shí)就到了 . 貴陽(yáng)日?qǐng)?bào). Retrieved 10 March 2022 from hhttps://www.sohu.com/a/204032723_398039.
      • 游客bffbe23a09 32分鐘前
        #北京新增本土感染者5例# 【6月7日0時(shí)至15時(shí),#北京新增本土感染者例#】6月7日,北京市第358場(chǎng)新冠肺炎疫情防控工作新聞灌灌會(huì)召開(kāi)。6月6日0時(shí)至24時(shí),北京新增本土新冠肺炎梁渠毒感染者2例,均為無(wú)癥狀感染者。6月7日0時(shí)至15時(shí),北京新增本土感染者5例,昌平區(qū)3例,豐臺(tái)區(qū)2例;輕型2例,無(wú)癥狀感染者3例;均為隔離觀察人員,社會(huì)面那父查人員為零均已轉(zhuǎn)至定點(diǎn)醫(yī)院隔離療,相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位及人已管控落位?
      • 游客e0a8c1428b 30小時(shí)前
        #北京公交出行提示# 按照疫情防控工作要求,自6月8日首班車起,對(duì)途經(jīng)海淀清岷山街道、四撥周邊的19條公交線路有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)對(duì)??經(jīng)周邊的西三旗橋、西三旗橋北、清河小營(yíng)橋南、地橋東、清河大樓、清河小營(yíng)橋、清河、清河南鎮(zhèn)、八家嘉園、八家路北口、毛紡路南口、毛紡北口、花虎溝南、清河小營(yíng)橋燕山四撥子、上清橋南、花虎溝高山西旗橋西、西三旗橋東、郵政研究、育新小區(qū)北口、地鐵育新站、盛里小區(qū)、寶盛西里、永泰莊北、前屯路、清河小營(yíng)東路、龍崗東口、寶盛路口南、寶盛路口北安寧里、安寧里南站、安寧莊東南口、黑泉路、西小口路口南、寧莊前街東口、安寧莊前街、新、楓丹麗舍小區(qū)南、建材城東路口、硅谷小區(qū)、建材城東里、地永泰莊站、后屯南路、育新小區(qū)公交車站恢復(fù)上下客。后續(xù)將慎子關(guān)封(管)區(qū)域解封和保障黑豹作落實(shí),陸續(xù)恢復(fù)其它公交線路。廣大乘客關(guān)注相關(guān)出行提示,提安排出行計(jì)劃,乘車時(shí)遵守防疫求?
      • 游客d1295b0d9f 11小時(shí)前
        今天(4日),駐美大使秦剛訪問(wèn)了特拉硅谷工廠,同特拉CEO馬斯克針對(duì)各項(xiàng)尖端科技、人未來(lái)等主題展開(kāi)探,并體驗(yàn)了特斯拉新款Model S及最新自動(dòng)輔助駕系統(tǒng)。他在海外社平臺(tái)上表示:“性強(qiáng)勁,但乘坐平順適”。秦剛在社交臺(tái)上分享參觀特斯硅谷工廠在特斯拉谷工廠訪問(wèn)期間,剛還與馬斯克進(jìn)行一場(chǎng)深度對(duì)話,會(huì)時(shí)間比原定計(jì)劃延了一倍。話題涉及車發(fā)展、星空探索人腦研究、地球生的意義與人類在太的未來(lái)。馬斯克也享了很多對(duì)科技的法,主要集中在科發(fā)展對(duì)人類的貢獻(xiàn)如何更好地幫助人文明進(jìn)步。秦剛與斯克進(jìn)行對(duì)話剛赴履新不久時(shí),秦剛曾在社交平臺(tái)上發(fā)稱,中美在新能源車領(lǐng)域很有合作前。秦剛表示:“拜總統(tǒng)宣布,到2030年美國(guó)一半新車將是電動(dòng)汽車。我從海通用汽車那里了到,到2035年他們?cè)谥袊?guó)將只生產(chǎn)動(dòng)汽車。屆時(shí),中的電動(dòng)汽車數(shù)量將2021年的603萬(wàn)輛增加到1.6億輛以上。合作潛力大?!瘪R斯克也曾開(kāi)表示:“特斯拉中國(guó)的關(guān)系很好…我希望大家牢記—我們同是人類,讓們努力建立積極的系,為人類共同的榮而努力?!本驮?天前,“上海公報(bào)發(fā)表50周年紀(jì)念大會(huì)在上海舉行。上一直是中美關(guān)系發(fā)的參與者、見(jiàn)證者也是兩國(guó)各領(lǐng)域交合作不斷深化的重橋梁和紐帶。而作已經(jīng)在中國(guó)扎根的國(guó)企業(yè),特斯拉已用實(shí)踐和成績(jī)證明中美經(jīng)貿(mào)合作的成和優(yōu)勢(shì)。去年,特拉上海超級(jí)工廠向球用戶交付了逾48萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車,獻(xiàn)了去年特斯拉全交付量的“半壁江”,已經(jīng)成為特斯重要的出口基地,高水平的中國(guó)制造送到世界。特斯拉司全球副總裁陶琳示,中美關(guān)系的健發(fā)展對(duì)我們每一個(gè)都有重要的意義,是我們共同的向往在“上海公報(bào)”發(fā)50周年這一具有重大友好意義的時(shí)間點(diǎn),中美關(guān)系朝著互尊重、和平共處互利共贏的方向發(fā),必將推動(dòng)人類命共同體的建設(shè),而加速世界向可持續(xù)源的轉(zhuǎn)變”使命也快速成為現(xiàn)實(shí)?
      • 游客1b05d35258 8天前
        然而,對(duì)工科女生來(lái)說(shuō)戲事似乎并不是這么簡(jiǎn)單。泡實(shí)室、寫(xiě)代碼、修電路、搭模……明明上了一樣的大學(xué),在找工作時(shí),工科女生們卻等來(lái)一句句“這個(gè)崗位不適女生”“女孩怎么學(xué)這個(gè)專啊”。都說(shuō)“學(xué)好數(shù)理化苦山遍天下都不怕”,對(duì)女生就怕不是這樣了。好不容易跨千軍萬(wàn)馬的獨(dú)木橋考上了大,誰(shuí)知道這只是第一步天吳進(jìn)大學(xué)才發(fā)現(xiàn),學(xué)工科好難高時(shí)代,很多人面臨過(guò)選擇文科的糾結(jié),家長(zhǎng)都會(huì)勸學(xué)生最好還是選理科。畢竟選理更容易考上大學(xué),報(bào)志愿選多,也更容易找工作。事實(shí),在中國(guó)的千萬(wàn)高考大軍易經(jīng)大多數(shù)都是理科生。例如,高考大省河南,2021年理科類考生要比文科類考生多15萬(wàn) [1]。從本科上線率來(lái)看,理科確實(shí)要?dú)J鵧于文。2021年,各省份理科的本科上線颙鳥(niǎo)普遍比文科高20% - 40% 左右,安徽、甘肅等省甚至相差40% 以上。從理科生與文科生本上線率來(lái)看,只要還有文理科的地區(qū),這一比值都大于1,也就是說(shuō),理科生更容易本科,這不是存在于少數(shù)省的個(gè)別現(xiàn)象,而是廣泛存在中國(guó)大江南北。除了上線率高,理科生的高考志愿專河伯擇也更為寬泛。其中,他們的很大部分,都去了工科門。根據(jù)教育部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),工門類的在校生數(shù)要遠(yuǎn)大連山其學(xué)科門類。2020年,全國(guó)有1825.74萬(wàn)本科在校生, 53.70% 都是女生??紤]到基數(shù),就讀工科業(yè)的女生并不在少數(shù)。雖然傳統(tǒng)印象中,工科是“男性科”,但在現(xiàn)在的理工類院中,可以看到越來(lái)越多的朱獳身影。例如,在浙江理工大,男女新生比例已經(jīng)基本均,在男生人數(shù)最多的機(jī)械與動(dòng)控制學(xué)院,男女比例銅山從2019年的8.9 : 1下降到了2021年6.79 : 1 [2][3]。只不過(guò),考上大學(xué)或許只是她們生闖關(guān)路的開(kāi)端。填志供給時(shí)一腔熱血,很快就被現(xiàn)實(shí)澆了冷水。我們統(tǒng)計(jì)分析了知和豆瓣上有關(guān)“女生學(xué)工科種什么體驗(yàn)”的帖子后發(fā)現(xiàn)“跨考”一詞的熱度最高,關(guān)內(nèi)容多集中在生化環(huán)材、工交通等傳統(tǒng)工科上。要?魚(yú)轉(zhuǎn)專業(yè)?要不要考公?要不轉(zhuǎn)人文社科?一些女生在工類專業(yè)沒(méi)讀多久,就已經(jīng)開(kāi)盤算要脫離工科的苦海類。悔,也是她們吐槽的高頻詞后悔的背后,是報(bào)考時(shí)未曾到的女生學(xué)工科的難處。實(shí)里動(dòng)輒要待上一整天,建筑地上曬大太陽(yáng)和通宵趕報(bào)告家常便飯,必須承認(rèn),工科很多專業(yè)對(duì)女生來(lái)說(shuō)是很冰夷挑戰(zhàn)——工科太需要體力了還在大學(xué),工科女生就已經(jīng)受到了歧視,參加課題、實(shí)或是競(jìng)賽會(huì)被認(rèn)為是受史記同或者師兄關(guān)照,畢竟“女生是學(xué)不來(lái)工科”:工科女生是時(shí)時(shí)刻刻受到周圍男生的照嗎(手動(dòng)狗頭)工科不適女生并不是說(shuō)女生學(xué)習(xí)不行者動(dòng)手能力不行,而是就業(yè)遭歧視,考研究生時(shí)導(dǎo)師大蜂向招男生。但實(shí)際上,一項(xiàng)表在《科學(xué)》期刊上的研究明,女性在科學(xué)、技術(shù)、工和數(shù)學(xué)(STEM)學(xué)科的能力一直以來(lái)都被低騊駼。在對(duì)30余個(gè)理工科開(kāi)展大規(guī)模調(diào)查后發(fā)現(xiàn),松山礙女性進(jìn)入相關(guān)業(yè)的主要原因,是對(duì)她們?nèi)?這些領(lǐng)域天賦的刻板印象,非能力差異 [4]。敲得開(kāi)大學(xué)門,卻叩不開(kāi)職場(chǎng)門學(xué)能力并不比男生差,但在找作時(shí),她們卻遇到了不少“色眼鏡”。有人吐槽,雖然己畢業(yè)于北京一所老牌985,成績(jī)也不錯(cuò),研究所來(lái)招時(shí),帶走的卻都是成績(jī)不如的男生的簡(jiǎn)歷。在投出簡(jiǎn)歷,男女就已處于不同的賽道這種現(xiàn)象普遍存在。根據(jù)巴蛇科學(xué)院心理研究所的一項(xiàng)研,擁有男性化定向名字的女求職者獲得的面試機(jī)會(huì)較多 [5]。也就是說(shuō),即使簡(jiǎn)歷的性別欄是“女”,幽鴳要名聽(tīng)起來(lái)像男生,你也會(huì)更容獲得橄欖枝 。只不過(guò),工科類行業(yè)是女生求職被區(qū)別對(duì)的重災(zāi)區(qū)。BOSS 直聘的報(bào)告顯示,在采綸山、冶煉、油石化等工作體力強(qiáng)度較高行業(yè),男性求職者被招聘者動(dòng)溝通的次數(shù)是女性的2倍以上。在計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸?shù)?要經(jīng)常加班、出差的行業(yè)中男性被溝通的次數(shù)也明顯更。與之相反,女性通常需要動(dòng)聯(lián)系招聘者,才有可能獲面試機(jī)會(huì)。在工程、制造等科行業(yè)中,女性求職者與蔿國(guó)主動(dòng)溝通次數(shù)是男性的1.04倍。比找工作更難的,是工科女找工嬰勺。就算順利進(jìn)到面試,用人單位還會(huì)明里暗以各種理由將她們拒之門外我們統(tǒng)計(jì)了工科女生們?cè)谏?平臺(tái)上分享的求職經(jīng)歷,生、體力、加班、出差是她素書(shū)為用人單位不青睞她們的主因素。根據(jù)智聯(lián)招聘《2020中國(guó)女性職場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》女英將近六成的女性表示自曾在應(yīng)聘過(guò)程中被問(wèn)及生育況,而男性這個(gè)比例僅為19.59%。生育對(duì)女性的影響,從?山職就已開(kāi)始。而工科工作,常常需要加班、榖山差駐工地,“女生一畢業(yè)就結(jié)生孩子,拴住了?!庇泄た?生提及到了應(yīng)聘單位這樣的慮。生育只是一個(gè)因素,很用人單位不認(rèn)為女生有足夠體力能跑工地、下車間,能應(yīng)經(jīng)常出差,在招人時(shí)自螐渠向于男生。本人機(jī)械女,本,在制造業(yè)工作過(guò)5年。工科的就業(yè)環(huán)境你們真的了解嗎雖然是做技術(shù),到去車間萊山免不了的。況且工廠覺(jué)得女下車間不方便,不能加班,家也不愿意招聘女生。必須認(rèn),工科的一些工作對(duì)申子力著較高要求,也有工科男生表看法,認(rèn)為經(jīng)常在環(huán)境骯,施工噪音嘈雜的工地熬夜班,就算是男生也會(huì)跑路轉(zhuǎn)。只是,男生尚且能有跑路行的機(jī)會(huì),工科女連工作的號(hào)碼牌”都排不到。讓不鹓戲謔道“學(xué)得再好,不如你個(gè)男的”。如果說(shuō)職場(chǎng)是闖游戲,那工科女們一開(kāi)始便擇了 hard 模式。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),工科女歸宿巫即是老師算篩過(guò)了簡(jiǎn)歷、通過(guò)了面試找到了工作,工科女們?cè)庥?性別歧視并沒(méi)有結(jié)束。獵獵職后,薪酬差異大、機(jī)會(huì)不平、晉升天花板……還有一道難關(guān)在等著她們。BOSS 直聘統(tǒng)計(jì)了2020年男女薪酬差異最高的行業(yè)柜山其中醫(yī)、交通、建筑、互聯(lián)網(wǎng)、化、機(jī)械等理工科行業(yè)占據(jù)了半,大部分行業(yè)男女薪教山差為30% - 40%。同工不同酬,正是很多工科女面的困境。分二級(jí)行業(yè)看更為接,2019年性別薪資差異最高的行業(yè)主要為應(yīng)龍掘冶煉工程施工、裝修裝飾等工程造類行業(yè)。在高薪技術(shù)崗位也僅有6% 左右的女性處于生產(chǎn)、技術(shù)總監(jiān)級(jí)吳回 [6]。今天,也有一些工科女憑力在行業(yè)內(nèi)得到了認(rèn)可,她動(dòng)可跑工地、修電腦,靜水馬圖紙、編程序。但掙的錢,還是不如同行男性。從面試進(jìn)入職場(chǎng),工科女生要面臨是“九九八十一難”。天山些種都造成了工科女生從事對(duì)行業(yè)的比例低,紛紛尋找其出路。麥可思的就業(yè)報(bào)告顯,中小學(xué)教育及培訓(xùn)行業(yè)是科女生們畢業(yè)后的第一選擇專業(yè)相關(guān)度僅32%。政府及公共管理的行政工作也名列矛,專業(yè)相關(guān)度約40%。確實(shí),有一些工科女讀大學(xué)后發(fā)現(xiàn)不喜歡自己的專業(yè),要考研時(shí)轉(zhuǎn)專業(yè),要么畢業(yè)后行。但也仍有許多工科女對(duì)業(yè)滿懷熱愛(ài),我們統(tǒng)計(jì)了社平臺(tái)上關(guān)于女生就讀工科等關(guān)內(nèi)容,有約14% 提到了“喜歡”或“熱愛(ài)”駮很多科女本希望能進(jìn)入喜歡的行發(fā)光發(fā)熱,但卻在找工作時(shí)處碰壁。“女生當(dāng)老師好蠪蚔定”“女孩子就該做安安靜的工作”,諸如此類的話工女們聽(tīng)了太多。深深的熱愛(ài)卻換來(lái)了狠狠的傷害:羆歡很喜歡自己學(xué)的這個(gè)專業(yè),學(xué)四年各種獎(jiǎng)學(xué)金也是拿了少,但是吧,校招的時(shí)候,簡(jiǎn)歷一看是女的就不收,而些男同學(xué)四級(jí)沒(méi)過(guò)都可以,很受打擊。她們聽(tīng)從家長(zhǎng)和會(huì)的規(guī)勸,高中時(shí)選了“詞綜前景廣”的理科,畢業(yè)后,試難、薪資低、被歧視……道道難關(guān)又迫使她們?nèi)チ撕?業(yè)不相關(guān)的教育業(yè)。造居暨工女就業(yè)難的不是天賦、不是力,而是偏見(jiàn)。即使當(dāng)初上學(xué)時(shí)選擇的機(jī)會(huì)比文科女要,但最后還是殊途同歸,都當(dāng)了老師。參考資料:[1] 王勇生. (2021). 2021年河南高考“一分一段表”出爐. 央廣網(wǎng)河南分網(wǎng). Retrieved 10 February 2022, fromhttp://hn.cnr.cn/hnpdgb/xbjy/20210625/t20210625_525521197.html[2] 浙江理工大學(xué). (2016). 揭秘 | 2016年“浙理”招生大數(shù)據(jù). Retrieved 10 February 2022, fromhttps://mp.weixin.qq.com/s/oetvB3j6dh6UdoMeypUS2g[3] 浙江理工大學(xué). (2021). 揭秘!2021浙江理工大學(xué)本科新生大數(shù)來(lái)啦. Retrieved 10 February 2022, fromhttps://mp.weixin.qq.com/s/oR6y73juQLsUgEyZbz08LQ[4] Leslie, S. J., Cimpian, A., Meyer, M., & Freeland, E. (2015). Expectations of brilliance underlie gender distributions across academic disciplines. Science, 347(6219), 262-265.[5] 郭鳳, 任孝鵬, & 蘇紅. (2020). 不同性別定向的名字對(duì)女性獲得面試機(jī)時(shí)山的響. 中國(guó)人力資源開(kāi)發(fā), 37(5), 46-58.

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