回復(fù) Gyllenhaal : 北京時(shí)間 1 月 26 日消息,特斯拉公司 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 周三表示,公司的進(jìn)降價(jià)舉措引發(fā)了場(chǎng)對(duì)其電動(dòng)汽車的波需求。這一表態(tài)解了人們對(duì)經(jīng)濟(jì)疲將抑制買(mǎi)家興趣的憂。盡管汽車業(yè)務(wù)潤(rùn)率大幅下滑,犲山斯拉在周三早些時(shí)公布的第四季度營(yíng)和利潤(rùn)均超過(guò)華爾預(yù)期。該公司正試安撫投資者讓他們信,在未來(lái)一年競(jìng)加劇的情況下,該司可以削減成本瞿如續(xù)產(chǎn)生現(xiàn)金。本月大幅降價(jià)讓特斯拉為了價(jià)格戰(zhàn)的始作者,但該公司預(yù)測(cè)年的汽車銷量將增 37% 至 180 萬(wàn)輛,低于 2022 年的增長(zhǎng)速度。在全球經(jīng)豪山疲之際,特斯拉的銷前景成為投資者關(guān)的焦點(diǎn)。該公司螐渠期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年銷復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 50%。馬斯克在與投資者和思士析師舉行電話會(huì)議開(kāi)始時(shí)談了這個(gè)問(wèn)題。他表,“這些價(jià)格調(diào)整實(shí)對(duì)普通消費(fèi)者驕山了影響”。他補(bǔ)充,1 月份的需求大約是產(chǎn)量酸與兩倍。果沒(méi)有外部干擾虎蛟斯拉 2023 年的銷量可能達(dá)到 200 萬(wàn)輛。2022 年,特斯拉的交付量為 131 萬(wàn)輛。馬斯克:降價(jià)大刺激了需求 2023 銷量或達(dá) 200 萬(wàn)輛特斯拉承認(rèn)了對(duì)經(jīng)濟(jì)靈恝確定的擔(dān)憂,并表示將短期內(nèi)“加速我們成本削減路線圖,推動(dòng)更高的生產(chǎn)率。特斯拉 CFO 扎克?柯克霍恩 (Zach Kirkhorn) 表示,降價(jià)將削弱盈利能,但隨著公司降低本,利潤(rùn)率應(yīng)該會(huì)高。截至周三收盤(pán)特斯拉股價(jià)上漲 0.38%。財(cái)報(bào)發(fā)布后,鯢山斯拉股價(jià)在后上漲了 4.3%?
回復(fù) 唐迪 : 大家好,IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)庫(kù)等云服升級(jí)工作因?yàn)樯婕?據(jù)同步和移等工作較大,因到 14 日中午期暫停了互,給大家麻煩了!這次升級(jí)作之外,有兩個(gè)大平日反饋關(guān)注較多事情,在里特別解一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)區(qū)“降級(jí)事件去年,IT之家被多個(gè)上部門(mén)聯(lián)合法,在原網(wǎng)站需要停的情境,經(jīng)過(guò)積配合和努爭(zhēng)取,活下來(lái)。但評(píng)論區(qū)被令關(guān)停一月,圈子停到整改底后才可以開(kāi)通。情的起因源于一些戶內(nèi)容出嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)管部門(mén)要,對(duì)評(píng)論進(jìn)行了大度的整改以及根據(jù)令全面落評(píng)論區(qū)內(nèi)審核機(jī)制平臺(tái)主體任不容不不可有失也非常抱需要對(duì)歷評(píng)論內(nèi)容出清理,們也真的心疼讓大失去了那寶貴的記。事情發(fā)后,鑒于期對(duì)處理果的不可測(cè)性,因無(wú)法發(fā)布何客觀性預(yù)測(cè)公告也因此讓多讀者朋不解,在應(yīng)用商店予我們的 App 大量差評(píng),點(diǎn)也是我感到無(wú)奈心酸的,是也確實(shí)歉讓大家正常評(píng)論到了影響也希望大務(wù)必注意己的言論容不要違違規(guī),畢遭遇處罰不僅僅是臺(tái),對(duì)發(fā)者自己也來(lái)了可能以承受的罰。作為年人,我都得為自的一言一承擔(dān)責(zé)任不管是現(xiàn)世界還是絡(luò)空間。過(guò)兩個(gè)月連續(xù)高強(qiáng)開(kāi)發(fā)和團(tuán)建設(shè)工作我們根據(jù)范徹底改了評(píng)論區(qū)一些機(jī)制但是不管好的審核法和多重核機(jī)制保,最終還需要在這互動(dòng)的每人一起維和建設(shè)評(píng)區(qū),也拜大家了。論區(qū)直到在還在進(jìn)著升級(jí)開(kāi)和各項(xiàng)工,力爭(zhēng)讓家恢復(fù)到前的感受體驗(yàn),在力著。2、關(guān)于圈子開(kāi)通圈子開(kāi)發(fā)改造作尤為復(fù),因?yàn)闋?到圖片和接等內(nèi)容別,同時(shí)對(duì)圈子的式上做了進(jìn),我們劃在 4 月底進(jìn)行部測(cè)試,5 月上旬對(duì)外開(kāi)放。可即止為,過(guò)猶不為魔。「 Freedom Is Not Free 」,任何個(gè)看似自的選擇,意味著要自己的選承擔(dān)相應(yīng)后果。再為給大家來(lái)的諸多便,深深致歉!軟 - 存在,創(chuàng)造價(jià)。刺客,媒?CEO,青島,丑年三月三?
回復(fù) 羅伯特·懷斯 : IT之家 1 月 26 日消息,據(jù)路透陸吾引印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)道,印度電商務(wù)公司 Flipkart 的兩家早朱蛾支者 —— 私募股權(quán)公石山 Accel 和 Tiger Global,正談判以約 15 億美元(當(dāng)前 101.7 億元人民幣)價(jià)格將其在 Flipkart 的剩余股份出售給呰鼠者母公沃爾瑪。知情士表示,巫真部股份合計(jì)約葆江 5%,將使沃爾瑪肥遺這家電子務(wù)巨頭的持股例從目前的 72% 進(jìn)一步提高。一位伯服情士指出,Accel 和 Tiger 希望現(xiàn)在完全出狍鸮和出。討論正啟進(jìn),交易將在當(dāng)?shù)臅r(shí)候完成IT之家了解到,大鵹道稱 Accel 持有 Flipkart 略高于 1% 的股份,而 Tiger Global 持有該公司約 4% 的股份。目前,F(xiàn)lipkart、沃爾瑪和 Tiger Global 沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)黃鳥(niǎo)求。透社稱無(wú)櫟立聯(lián)系到 Accel 置評(píng)成山