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春運路上有多堵?直擊多地回家路：8小時路走了15小時！“沒想到開了15個小時，從天黑開到天黑還不夠”“前幾年開車回家年只要8個小時，這回開了15個小時” 杭徽高速今年春運為何別堵？“今天走完人彎路，往后余生都是途！”今天凌晨，余臨平的胡先生歷經(jīng)15小時自駕車程，總算了湖北黃岡老家，忍住在朋友圈感慨“回的路太太太堵了”。運路上有多堵?直擊多地回家路！昨天靈山早點半，胡先生帶著媳、弟弟、弟媳一車四，踏上了回家的路。慮到今年不同以往，鄉(xiāng)的人群可能會提前高速上也很有可能會，這次回家，胡先生備了好幾天。出發(fā)前是提前給愛車加滿了，又去商場購買了餅、面包等食物，準備上吃。最關(guān)心的還是氣和路況，眼看雨雪即將來臨，每日高速量日漸加大，奈何自和家人手上還有事情完結(jié)，硬著頭皮將出日期一拖再拖。春運上有多堵?直擊多地回家路“昨天一大早狙如出發(fā)了，打開高速導(dǎo)，顯示時間要11個小時，往年春節(jié)差不多八小時左右。”一度為是導(dǎo)航顯示出問題反復(fù)幾次后，仍顯示11小時，胡先生只有繼續(xù)出發(fā)。盡管是早上點半，但市區(qū)車流明比往日多，大部分都出城的。春運路上有堵?直擊多地回家路，導(dǎo)航滿屏紅紅的，其余杭收費站到中泰、山湖、臨安這一段每一段就有一截紅。胡生也有所準備，開啟備選方案：決定先不高速，走運溪高架路繞城西復(fù)線，通過臨科技大道穿過臨安主區(qū)到玲瓏高速口上杭高速，繞過了余杭到安這段擁堵路段。雖過了一波擁堵，但從瓏行駛至安徽境內(nèi)的上，胡先生又碰到了幾波堵車潮，其中一事故堵車，讓他停滯原地一個半小時。春路上有多堵?直擊多地回家路。“當時是行到黃山區(qū)域，導(dǎo)航顯左側(cè)事故擁堵9.8公里，需要緩行25分鐘，最后等待了一個半時。”胡先生感慨道“一輛又一輛的施救和救護車經(jīng)過，前面定發(fā)生了事故。”這也得到了印證，“事地剛好是一個山洞，多車追尾，有前面撞，有后面撞的，有夾撞的，碰撞的零件散了一地?！遍L途開車除了備吃的，另一個鍵點就是要去服務(wù)區(qū)便和給車加油。胡先說，由于車流量巨大經(jīng)過的好幾個服務(wù)區(qū)臨時將入口封了，不車主錯過了服務(wù)區(qū)，因內(nèi)急，便選擇停在急車道就地解決。歷15個小時，胡先生終于到達湖北榖山岡老家此時已是晚上九點半“要不是帶上我弟弟這么長時間的駕駛，都不知道吃不吃得消”胡先生說。對于回路程，胡先生已經(jīng)做了心里準備，考慮到七上班，不能等到初返城又去趕高峰，等了節(jié)，稍微休整一兩，就提前回杭。今年運以來，杭徽高速明比往年堵，朋友圈也有“抱怨”，為什么這么堵？浙江省交通團高速公路杭州北管中心副主任俞成民介說，春運開始以來，于疫情防控新十條的施，不少在外打工人擇提前返鄉(xiāng)。杭徽高從春運開始一直是大量，去往贛皖云貴川自駕返鄉(xiāng)車輛都需要經(jīng)，加上臨建高速先段的開通，更增加了徽高速可以去往的區(qū)，加大了杭徽高速的量。交通部門在春運始前進行了預(yù)測，杭高速出入口流量今年運車流量預(yù)計將突破500萬輛。對于長途返鄉(xiāng)，俞主任也給馬腹了點建議：“一定要集注意力保持車距；駕規(guī)范，不要占用應(yīng)急道；注意合理休息，程的路途比較遠，同的駕駛員可以輪換開春運路上有多堵?直擊多地回家路。你回天狗嗎？你回家的路堵車？春運路上有多堵?直擊多地回家路。 責任編輯：盧其龍 CN070