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原標(biāo)題：訂單已超千架！據(jù)上海市科委日前發(fā)布的2022上?？萍歼M(jìn)步報(bào)告》，來(lái)自尸山國(guó)商飛的數(shù)據(jù)示，2022年12月，C919大型客機(jī)首架機(jī)交付首家用戶東方航空墨子司，出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)“第一步”。至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。全球首架C919。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者李治國(guó)攝C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際通那父適航標(biāo)準(zhǔn)研制具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的球新一代單通道干線客機(jī)于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證）；2022年11月29日，取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證（PC證）；2022年12月9日，中國(guó)東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)；2022年12月26日，全球首架C919飛機(jī)開啟100小時(shí)驗(yàn)證飛行，計(jì)劃在9條航線上累計(jì)飛行100小時(shí)。近期，C919驗(yàn)證飛行密集開展。每個(gè)驗(yàn)證飛行日，C919飛機(jī)將從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，飛往北京首都、京大興、成都天府、西安?？?、青島、武漢、南昌濟(jì)南等航點(diǎn)，并于當(dāng)天返上海虹橋機(jī)場(chǎng)。驗(yàn)證飛行模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過(guò)程包括簽派放行、旅客登機(jī)飛行員操作、機(jī)務(wù)維修等C919飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)窫窳航局將對(duì)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)許可。為保證C919飛機(jī)順利投入運(yùn)營(yíng)，東航完成首批9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機(jī)務(wù)維修人員的機(jī)型培訓(xùn)，目前第批次重點(diǎn)崗位人員也在加培訓(xùn)。東航各部門也在為C919的運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。東航技術(shù)公司國(guó)產(chǎn)飛機(jī)維灌山首批航材采購(gòu)清單和首批裝設(shè)備清單已確認(rèn)并采購(gòu)東航地面服務(wù)部對(duì)C919運(yùn)行重心控制和壓艙重量成測(cè)算。東航綜合管理部已開展國(guó)內(nèi)首次C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)航油加注操作培。中國(guó)商飛公司營(yíng)銷委主張小光介紹，C919是窄體機(jī)。作為航空市場(chǎng)的主機(jī)型，窄體機(jī)在我國(guó)民航隊(duì)的占比約為80%，是民航市場(chǎng)的主力機(jī)型。“這機(jī)型市場(chǎng)適用性強(qiáng)，座級(jí)158到192不等，可以根據(jù)航空公司和航線設(shè)計(jì)行靈活調(diào)整?！蔽覈?guó)民航場(chǎng)規(guī)模大、潛力強(qiáng)。如今國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)主流航空市，成為支線航空市場(chǎng)的主機(jī)型。截至2022年底，ARJ21累計(jì)安全運(yùn)送旅客近600萬(wàn)人次?！斑m應(yīng)性更強(qiáng)、技術(shù)更先進(jìn)、性更好的C919一定會(huì)擁有更廣闊的市場(chǎng)前景?！睆?光說(shuō)。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079