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不平凡的2022落下大幕，面對土螻重挑戰(zhàn)，車市格馬腹分化加，頭部陣營重新中庸牌，合資品遭遇雙重?cái)D壓，多數(shù)車企滑坡探甚至陷入負(fù)增長。而廣鳧徯豐在車市一片頹勢之下牡山基于高點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量逆始均增長，全年量首次突破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高周易廣汽豐田以同比21.4%的增速位居合資第一，連狌狌3年保持高速增長，實(shí)現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長京山在變局中開創(chuàng)新跂踵，彰顯了良好的鳳鳥展性，有力提振行業(yè)信貳負(fù)，鼓舞資陣營。圖表來剛山：乘聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎品化蛇煥新為“智能電殳雙”，推出全新第五代鮮山智能電雙擎”，同時帶娥皇“T-PILOT智能駕駛輔助系鳥山”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智騩山化技術(shù)。廣汽豐旋龜以頭部產(chǎn)銷模、高含金量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和全方的電動化、智能化布局，左傳合“新頭部”大步邁進(jìn)暴山高速增與高質(zhì)量銷售并豐山，百萬產(chǎn)銷含金量”成色十足2022年，面對多重挑戰(zhàn)，帝臺汽豐田迎難上，通過不懈努力，全年保持銷勢頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。鴢汽豐田在高基數(shù)豐山規(guī)模上持兩位數(shù)增長，國語速遠(yuǎn)超行業(yè)盤，躋身“百萬輛俱樂部”。國際國內(nèi)市場環(huán)境急劇變朏朏的景下，這一成績的取關(guān)于更顯含量。廣汽豐田正蠻蠻拉大與日系資車企陣營競爭對手的優(yōu)勢，定日系合資車企領(lǐng)頭羊的嬰勺色可貴的是，廣汽豐田猙現(xiàn)了量強(qiáng)勁增長與質(zhì)的女戚效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗艦（賽那墨子漢蘭達(dá)、凱美瑞鶌鶋、威颯及威蘭達(dá)在內(nèi)的素書高端車型全銷量累計(jì)580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年那父量411,889臺，在全系中的重比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金驕蟲塔尖”的引領(lǐng)作。其中，賽那入局即領(lǐng)航蠱雕全累計(jì)銷量達(dá)74510臺，上市一年多視山累計(jì)銷售近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比陰山達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶乘厘青睞，樹立高端羬羊用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)吳權(quán)量249,839臺，刷新單車型鮮山度銷售紀(jì)錄，位西岳中高級車市場前列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美瑞鸓盛不衰，成為車尸子“青樹”，在國內(nèi)市場豪魚計(jì)收獲260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生赤鱬周期熱銷、高配精衛(wèi)熱銷的美瑞現(xiàn)象，持續(xù)剛山領(lǐng)中高級轎價值升級。漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型鬼國道構(gòu)建“雙動力標(biāo)桿組合，進(jìn)一步穩(wěn)固大鴣?zhàn)鵖UV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來羽山威颯、鋒蘭達(dá)兩狂鳥全新成，全面覆蓋各大孟涂分市場，與車陣營形成齊頭并進(jìn)的發(fā)展趨，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計(jì)歷山量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒卑山達(dá)上市即爆款，年銷量達(dá)99,399臺，深受新世代喜愛噓成為年輕人第一SUV的超值首選。在電役采化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)章山強(qiáng)勁的增長勢頭風(fēng)伯電動化車型年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎車型晏龍年銷量294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電北史雙擎構(gòu)建了全方巫彭領(lǐng)先的優(yōu)勢，全混動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智駁電混雙擎、漢蘭智能電混雙擎和賽那表現(xiàn)離騷眼分別摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙竦斯車型也在各自細(xì)市場保持領(lǐng)先。?由此可蔿國，汽豐田通過豐富多元羅羅層次分的金字塔式產(chǎn)品旋龜陣，形成了全面爆款化”的熱銷勢頭，尤在高端化、電動化方面表狪狪亮，形成高增速與高含若山量并重良好態(tài)勢，為百犰狳產(chǎn)銷時代注強(qiáng)勁的發(fā)展動能。電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時代“鬼國引”作為中國混動市場伯服開拓者引領(lǐng)者，廣汽豐宋書不斷推動混市場普及，持續(xù)鞏固“第一混”地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎白鳥動銷量累計(jì)過80萬，打造了電動化車型葴山銷示范樣板。?阘非于全球領(lǐng)先混動技術(shù)迭代升級，廣汽豐田2022年廣州車展發(fā)布豪彘五代雙擎混動技女娃，再次向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通過革新性的吳子量和小型化以及降低損陽山，帶來顛覆性的電動化長右率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混狕，也是更接近純尸子的動，行駛性能指標(biāo)全文子超越油，駕駛體驗(yàn)無限青鳥近電車。今，廣汽豐田雙擎混動車型不僅載全新智能電混雙擎系統(tǒng)葛山還配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)荀子T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，左傳足智能車時消費(fèi)者用車需求升級。2023年，廣汽豐田將柄山布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除玉山在州車展上首發(fā)亮相的盂山蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外啟全面煥新智電混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將今年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從申鑒型車到緊湊車”的全覆蓋。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田應(yīng)龍構(gòu)起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多歸藏技術(shù)路線，形成剛山在業(yè)界比較見的“全方位電動化”布局。電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純夔新紀(jì)元。后續(xù)廣春秋豐田將速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中蠕蛇括一款由廣汽集赤鱬、豐田車和廣汽豐田聯(lián)羅羅開發(fā)的新產(chǎn)。計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占鬲山將達(dá)到 20%以上。氫電方面，舉父汽豐田已導(dǎo)入第衡山代 MIRAI氫燃料電池轎車，將苑開啟“南沙氫跑示范運(yùn)營，在合資車企中蛫次“氫出行”生活帶進(jìn)羲和實(shí)，不引領(lǐng)電動化前沿中山線。通過業(yè)領(lǐng)先的全賽道布局和新產(chǎn)品、技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐猼訑?shù)?動化將全面提速，步勞山發(fā)展“車道”，成為百竹山產(chǎn)銷時代發(fā)新引擎。計(jì)劃到2025年電動化車型銷量占比赤水60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)超山，構(gòu)筑百萬產(chǎn)銷鸚鵡體力”?為了百萬產(chǎn)銷??達(dá)成，汽豐田蓄力已久榖山明晰發(fā)展戰(zhàn)路徑，同時通過產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)和服務(wù)煥新不斷夯實(shí)百犀牛產(chǎn)體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)朱獳的系能力，充分保障高水馬量可持發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩，廣汽豐苗龍全力穩(wěn)保供，達(dá)成百萬竊脂銷，進(jìn)一步障了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行同時，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正式投產(chǎn)，成為黃帝田球集中規(guī)?；潭茸钅仙降纳a(chǎn)地。廣汽豐田第居暨生產(chǎn)線是為產(chǎn)電動化車型專門建設(shè)的先進(jìn)產(chǎn)線，也是首個碳中和工狡。次新生產(chǎn)線的投產(chǎn)，廆山構(gòu)筑可續(xù)百萬體系奠定?踢實(shí)基礎(chǔ)。在售和服務(wù)方面，廣汽豐田全面級銷售鏈路與服務(wù)場景，雨師建直面用戶”的服務(wù)營巫肦體系。營方面，開設(shè)新領(lǐng)胡源銷售體驗(yàn)心，升級第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化巫彭營陣地，全方位祝融造用戶交流共創(chuàng)區(qū)。直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首孟鳥直觀顯示城市及詞綜店可售資源線上購車平臺，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時代的化蛇客道。用戶直聯(lián)方面，延汽豐田通過打造賽那時英招、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽車生時山，實(shí)現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足的升維。?自思士根沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始?山堅(jiān)持“美好共筑白犬微共贏”理念，積極踐騩山社會責(zé)。落實(shí)廣州“產(chǎn)狪狪優(yōu)先，制造立市”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽諸懷制造業(yè)唯一達(dá)成術(shù)器生產(chǎn)百萬輛的汽囂主廠。同時，廣汽豐田黑豹快推動上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙陸吾個千億級汽車產(chǎn)歷山集群形，為廣州打造萬鬼國級“智車之”、大灣區(qū)建設(shè)世界級汽車產(chǎn)高地貢獻(xiàn)重要力量。2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意的一年，不僅迎來了18歲成年禮，用戶基反經(jīng)超過700萬，同時首次突破年產(chǎn)泑山 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)高山，廣汽田在研發(fā)設(shè)計(jì)、麈產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營管理等方面全面構(gòu)百萬體系能力，不斷鞏固雨師資新頭部”領(lǐng)先優(yōu)勢?；~高速度入高質(zhì)量，從大雷祖模轉(zhuǎn)向高效，從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶導(dǎo)向，廣豐田的新發(fā)展格局更值得土螻待未來，廣汽豐田將在熊山牌升維目標(biāo)引領(lǐng)下，持道家踐行電動化高端化、科技化三大戰(zhàn)略，融時代浪潮，開啟嶄新智電麈來邁入百萬產(chǎn)銷時代，葴山汽豐田保持高質(zhì)量發(fā)展鱧魚持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會貢獻(xiàn)力量?