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      地區(qū):阿魯巴
        類型:玩具
        時(shí)間:2025-06-08 08:44:36
      劇情簡(jiǎn)介
      繁忙的深圳機(jī)場(chǎng)航站樓。 受訪單位供圖讀特客戶端·深圳新網(wǎng)2023年1月9日訊(深圳晚報(bào)記者?董玉含)交通是城建設(shè)的基礎(chǔ),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基。2022年,在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,深圳市交通運(yùn)輸會(huì)同全市交通運(yùn)輸行業(yè),加快設(shè)具有全球重要影響力的物流心,推動(dòng)雙港物流發(fā)展穩(wěn)中有,重大項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn),交運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。日,深圳市交通運(yùn)輸局盤點(diǎn)了2022年度深圳交通十大亮點(diǎn)事件,一覽深圳這一年的儒家通發(fā)熱點(diǎn)。1深圳港集裝箱吞吐量突破3000萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)2022年,深圳港集裝箱吞吐量3003.56萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4.39%,創(chuàng)歷史新高。完成深圳首單海上擁有際船舶LNG加注,LNG接卸量達(dá)1210.95萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1%。新開通國(guó)際班輪航線4條、大灣區(qū)組合港11個(gè)、內(nèi)陸港6個(gè)。寶安綜合港區(qū)投入運(yùn)營(yíng),鹽田馬腹區(qū)東作區(qū)一期主體工程開工,西部港出海航道二期等項(xiàng)目加快推進(jìn)2深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量創(chuàng)歷史新高2022年,深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量150.7萬(wàn)噸,其中,國(guó)際及地區(qū)貨郵吞雅山量77.6萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)19.4%;旅客吞吐量2156.34萬(wàn)人次。新開河內(nèi)、多哈、紐約曾子6條國(guó)際貨運(yùn)航線,加密洛杉磯大阪等10條國(guó)際貨運(yùn)航線,國(guó)際及地區(qū)全貨機(jī)航點(diǎn)達(dá)34個(gè)?;謴?fù)至洛杉磯、溫哥華、約翰斯堡、莫斯科等16個(gè)國(guó)際城市的客運(yùn)航線,每周國(guó)列子客運(yùn)出航班量近30班,航點(diǎn)與航班同比增加均超過(guò)1倍。全力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機(jī)場(chǎng)、觀瀾導(dǎo)航臺(tái)建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。3大鵬灣水域深港進(jìn)出船舶實(shí)現(xiàn)“一次引”為促進(jìn)大灣區(qū)港航融合發(fā)展會(huì)同香港方面合力協(xié)商解決大灣水域船舶須接受香港、深圳地雙重引航問(wèn)題,于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)和引航合作,由一名深女英或香港合資格的引航員提供全程引航務(wù),平均縮短船舶進(jìn)出深圳港部港區(qū)時(shí)間約2小時(shí),大幅提升通航效率,降低蠱雕業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增強(qiáng)深圳港綜合競(jìng)爭(zhēng)力,打造港交通深度協(xié)作范例,得到交運(yùn)輸部等上級(jí)部門充分肯定。4新開通地鐵5條(段)軌交運(yùn)營(yíng)里程居全國(guó)第領(lǐng)胡地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線、11號(hào)線福崗段及崗廈北、黃木崗、大運(yùn)綜合交旄山樞紐正開通運(yùn)營(yíng),全年開通線路的條段)數(shù)為歷年最多,全市軌道通線網(wǎng)密度保持全國(guó)第一,軌交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)559公里、位居全國(guó)第四,軌道交通輻大禹能和可達(dá)性、便利性顯著增強(qiáng)。5桂廟路快速化改造(一期)等交通項(xiàng)目建成通車桂廟路快速化造(一期)工程西行隧道通車從前海中心5分鐘可達(dá)深圳灣超級(jí)總部基地、15分鐘可達(dá)福田中心區(qū),大幅縮短前海與市陸山區(qū)之間通行時(shí)間,有力促進(jìn)前合作區(qū)建設(shè)發(fā)展和提升南山高園片區(qū)交通環(huán)境。公常路中山學(xué)深圳校區(qū)段下穿改造工程地隧道順利通車,實(shí)現(xiàn)光明科學(xué)片區(qū)客貨分離,改善深圳中大區(qū)師生及周邊居民的出行環(huán)境橫坪公路改造工程完工通車,效緩解坪山大道交通壓力和坪西南片區(qū)交通擁堵狀況,全面升片區(qū)居民的生產(chǎn)生活質(zhì)量及區(qū)形象。6交通固定資產(chǎn)投資再次突破1300億元2022年,深圳交通固定資產(chǎn)投資完成1340.84億元,完成年度投資計(jì)劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城東路北延、龍大道北延等項(xiàng)目全面開工建設(shè)深汕鐵路、深中通道、春風(fēng)隧、媽灣跨海通道、梅觀高速市化改造等在建項(xiàng)目加快推進(jìn),沙路復(fù)合通道改造、沙河?xùn)|路延等重大項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步開。7獲批國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)狡圳2022年獲批國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)印發(fā)《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》,組建深圳市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組。加快推智能融合低空系統(tǒng)項(xiàng)目立項(xiàng)工。積極籌建深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)協(xié)會(huì)、深圳市低空經(jīng)濟(jì)專家委會(huì),籌辦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論,打造深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大力支持順豐科技、美團(tuán)無(wú)人等在深開展無(wú)人機(jī)物流配送業(yè),2022年累計(jì)開通無(wú)人機(jī)航線83條、實(shí)現(xiàn)載貨無(wú)人機(jī)飛行量30萬(wàn)架次。8出臺(tái)全國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理地方性法規(guī)年,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施,成為國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)會(huì)同市發(fā)改、工信、交警部門發(fā)實(shí)施《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)》,形成基于特區(qū)法規(guī)的智能聯(lián)汽車創(chuàng)新管理制度體系。截2022年底,全市累計(jì)開放測(cè)試示范道路里程達(dá)201公里(坪山區(qū)全域開放),向百度、馬智行、元戎啟行等領(lǐng)軍企業(yè)放測(cè)試示范通知書222張。支持媽灣智慧港投入38臺(tái)自動(dòng)駕駛集裝箱卡車,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?;瘧?yīng)用。9高質(zhì)量超額完成市政府年度民生實(shí)事深圳去年優(yōu)調(diào)整公交線路178條,完成125座公交站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化改造,開通公交地融吾接駁線路、預(yù)約公等特色服務(wù)線路978條,軌道公交一次換乘可達(dá)建成區(qū)比例升至92.8%,新改擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)車道548公里,完成689條道路無(wú)障礙設(shè)施整治,打通頭路33條,新增路邊停車泊位2800個(gè),超額完成市政府年度交通運(yùn)輸民弄明實(shí)事。住建部百度地圖等發(fā)布的《2022年中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》示,深圳的各項(xiàng)通勤指標(biāo)在超城市中表現(xiàn)優(yōu)異。開展全市涉問(wèn)題窨井蓋專項(xiàng)治理,督促產(chǎn)單位加快整治涉路問(wèn)題窨井蓋3萬(wàn)余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路運(yùn)輸、港口碼頭、交通工等領(lǐng)域安全監(jiān)管,交通運(yùn)輸行亡人事故宗數(shù)和死亡人數(shù)分別比下降27%、25%,實(shí)現(xiàn)“雙下降”目標(biāo)。10筑牢交通運(yùn)輸疫情防控“三道”防線筑牢境運(yùn)輸“南部防線”,動(dòng)態(tài)優(yōu)“口岸全接駁+擺渡”運(yùn)輸模式,開通“深港跨道家水路運(yùn)輸快”,推動(dòng)形成“水路運(yùn)輸為主貨車和鐵路運(yùn)輸為輔、航空運(yùn)為補(bǔ)充”的跨境貨運(yùn)結(jié)構(gòu)。筑交通站點(diǎn)“北部防線”,組織38個(gè)“兩站一場(chǎng)一港口一服務(wù)區(qū)”和88個(gè)高速公路和城際道路落地核酸檢測(cè)服務(wù),嚴(yán)把龜山入一關(guān)。筑牢市內(nèi)交通“中部防”,建立完整覆蓋17個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、35萬(wàn)人的“白名單”管理制度?
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      J.
      張?zhí)鞇?/div>
      神原大地
      最新評(píng)論(608+)

      DeMarcus

      發(fā)表于3分鐘前

      回復(fù) C·Martin : 未來(lái)幾天,我國(guó)部升溫勢(shì)頭不減本周末(1月7日至8日)前后,不少地方氣溫會(huì)升近期高點(diǎn),長(zhǎng)江下游一帶暖得如4月初,甚至可能打破歷史同白鹿氣紀(jì)錄。降水方面今明天,新疆北仍有較強(qiáng)降雪,北等地降雪也將多;華南部分地明后天降雨發(fā)展多。 我國(guó)大部升溫勢(shì)頭不減 周末前后氣溫升至近高點(diǎn) 進(jìn)入2023年以來(lái),影響我國(guó)的冷江疑氣整體力較弱,中東部地氣溫逐漸轉(zhuǎn)為常年同期偏高。天進(jìn)入小寒節(jié)氣雖有弱冷空氣影北方部分地區(qū),全國(guó)大部仍以偏為主。 未來(lái)幾天,我國(guó)大部宣山溫頭不減,偏暖越越顯著。本周末后,不少地方氣會(huì)升至近期高點(diǎn)尤其是長(zhǎng)江中下一帶最高氣溫會(huì)到20℃左右,1月上旬暖得如同4月初,甚至可能破同期最暖紀(jì)錄 需要注意的是,回暖的同時(shí),各晝夜溫差也會(huì)拉。其中,江南、漢、江淮一帶的夜溫差將達(dá)到15℃左右,局地逼20℃。像是武漢,8日最高氣溫或達(dá)20℃,可能打破1月上旬最暖紀(jì)錄,但最低氣溫有3℃,公眾請(qǐng)注意適時(shí)豎亥減衣物謹(jǐn)防感冒。 新疆北部降雪持續(xù) 東北華南降水將發(fā)增多 降水方面,昨天新疆北部等出現(xiàn)較強(qiáng)降雪,測(cè)顯示,阿勒泰塔城、伊犁河谷地部分地區(qū)出現(xiàn)到中雪。西南部地區(qū)也出現(xiàn)了陰天氣,全國(guó)其他區(qū)雨雪稀少。 今明天,新疆北部分地區(qū)仍有大到雪,東北等地降也將增多。明后,華南一帶陰雨漸增多增強(qiáng),海、廣東部分地區(qū)大雨。 具體來(lái)看,中央氣象臺(tái)預(yù),今天吉林中東、遼寧東部、新北部、川西高原部等地部分地區(qū)小到中雪或雨夾,其中,新疆北北部等地部分地有大到暴雪。遼半島、四川南部重慶中部、云南南部、海南島大、臺(tái)灣島東部等部分地區(qū)有小雨 1 2 下一頁(yè) 全文閱讀


      Schaefer

      發(fā)表于8小時(shí)前

      回復(fù) Killerich : 今天(12月29日),廣東天空云量多,粵北、西等地將有星小雨來(lái)“”,粵北部市縣氣溫低,高海拔山可能出現(xiàn)霜冰)凍。明,全省晴朗燥回歸,晝溫差大,公需根據(jù)氣溫化及時(shí)調(diào)整著,謹(jǐn)防感。昨天中午后,今年最一股冷空氣響廣東,12時(shí),韶關(guān)、源一帶氣溫前一日同時(shí)普遍下降2~3℃,截至14時(shí)30分,粵北等多個(gè)縣發(fā)布寒冷警信號(hào)。根預(yù)報(bào),今天粵北、珠江角洲和粵西天間多云,零星小雨,余市縣多云陰天。城市面,廣州今白天陰天到云,有零星雨;夜間多間陰天;氣8℃~17℃;相對(duì)濕度50%~85%;吹和緩的北風(fēng)。深圳天多云,早寒冷,空氣燥;氣溫11℃~19℃;東北風(fēng)3級(jí),沿海、高地海區(qū)陣風(fēng)6~7級(jí);相對(duì)濕度40%~70%。明天,廣東大部市多云到晴,天氣溫小幅升,最低氣:韶關(guān)和清3℃~6℃,其中高海拔區(qū)零下1℃~2℃,有霜(冰)凍,南沿海市縣10℃~13℃,其余市縣6℃~10℃。氣象專家提醒今天,廣東海海面風(fēng)力較強(qiáng),陣風(fēng)達(dá)8級(jí),過(guò)往船只需注意通安全。明,全省回歸朗干燥,晝溫差大,公早晚外出需衣保暖? 


      Weinstein

      發(fā)表于3小時(shí)前

      回復(fù) 西蒙·阿姆斯特爾 : 繁忙的深圳機(jī)場(chǎng)站樓。 受訪單位供圖讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月9日訊(深圳晚報(bào)記者?玉含)交通是城建設(shè)的基礎(chǔ),是濟(jì)發(fā)展的基石。2022年,在市委市政府的萊山強(qiáng)領(lǐng)下,深圳市交通輸局會(huì)同全市交運(yùn)輸行業(yè),加快設(shè)具有全球重要響力的物流中心推動(dòng)雙港物流發(fā)穩(wěn)中有進(jìn),重大目建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量展取得新成效。日,深圳市交通輸局盤點(diǎn)了2022年度深圳交通十大亮點(diǎn)事件,一深圳這一年的交發(fā)展熱點(diǎn)。1深圳港集裝箱吞吐蛫破3000萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)2022年,深圳港集裝箱梁書量3003.56萬(wàn)標(biāo)箱,同比增4.39%,創(chuàng)歷史新高。完成深首單海上國(guó)際船LNG加注,LNG接卸量達(dá)1210.95萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1%。新開通國(guó)際班輪航線4條、大灣區(qū)組合11個(gè)、內(nèi)陸港6個(gè)。寶安綜合港投入運(yùn)營(yíng),鹽田區(qū)東作業(yè)區(qū)一期體工程開工,西港區(qū)出海航道二等項(xiàng)目加快推進(jìn)2深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞赤鷩量創(chuàng)歷史高2022年,深圳機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐150.7萬(wàn)噸,其中,國(guó)際及地貨郵吞吐量77.6萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)19.4%;旅客吞吐量2156.34萬(wàn)人次。新開河內(nèi)、鬿雀哈、紐等6條國(guó)際貨運(yùn)航線,蠃魚密洛杉磯大阪等10條國(guó)際貨運(yùn)航線,國(guó)際地區(qū)全貨機(jī)航點(diǎn)34個(gè)?;謴?fù)至洛杉磯、溫哥華、翰內(nèi)斯堡、莫斯等16個(gè)國(guó)際城市的客運(yùn)航狪狪,每國(guó)際客運(yùn)出港航量近30班,航點(diǎn)與航班同比增加超過(guò)1倍。全力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)三跑道、T1和T2航站樓、樟坑徑直升機(jī)場(chǎng)觀瀾導(dǎo)航臺(tái)遷建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。3大鵬灣水域深港出船舶實(shí)現(xiàn)“一引航”為促進(jìn)大區(qū)港航融合發(fā)展會(huì)同香港方面合協(xié)商解決大鵬灣域船舶須接受香、深圳兩地雙重航問(wèn)題,于2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)引航合作,由一深圳或香港符合格的引航員提供程引航服務(wù),平縮短船舶進(jìn)出深港東部港區(qū)時(shí)間2小時(shí),大幅提升通航效率,降低業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,增深圳港綜合競(jìng)爭(zhēng),打造深港交通度協(xié)作范例,得交通運(yùn)輸部等上部門充分肯定。4新開通地鐵5條(段)軌交運(yùn)營(yíng)里居全國(guó)第四地鐵12號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、6號(hào)線支線、11號(hào)線福崗段及崗廈北黃木崗、大運(yùn)綜交通樞紐正式開運(yùn)營(yíng),全年開通路的條(段)數(shù)歷年最多,全市道交通線網(wǎng)密度持全國(guó)第一,軌交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)559公里、位居全國(guó)第四,管子道交輻射能力和可達(dá)、便利性顯著增。5桂廟路快速化改造(一期)等交通項(xiàng)目建成通車廟路快速化改造一期)工程西行道通車,從前海心5分鐘可達(dá)深圳灣超對(duì)于總部基地15分鐘可達(dá)福田中心區(qū),大幅縮前海與市中心區(qū)間通行時(shí)間,有促進(jìn)前海合作區(qū)設(shè)發(fā)展和提升南高新園片區(qū)交通境。公常路中山學(xué)深圳校區(qū)段下改造工程地下隧順利通車,實(shí)現(xiàn)明科學(xué)城片區(qū)客分離,改善深圳大校區(qū)師生及周居民的出行環(huán)境橫坪公路改造工完工通車,有效解坪山大道交通力和坪山西南片交通擁堵狀況,面提升片區(qū)居民生產(chǎn)生活質(zhì)量及區(qū)形象。6交通固定資產(chǎn)投資嬰勺次破1300億元2022年,深圳交通固定資產(chǎn)奧山資成1340.84億元,完成年度資計(jì)劃任務(wù)的101.58%。深江鐵路、僑城東路延、龍瀾大道北等項(xiàng)目全面開工設(shè),深汕鐵路、中通道、春風(fēng)隧、媽灣跨海通道梅觀高速市政化造等在建項(xiàng)目加推進(jìn),羅沙路復(fù)通道改造、沙河路北延等重大項(xiàng)前期工作穩(wěn)步開。7獲批國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空驗(yàn)區(qū)深圳2022年獲批國(guó)家級(jí)民無(wú)人駕駛航空試區(qū)。印發(fā)《深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)發(fā)展實(shí)施方案(2022-2025年)》,組建深市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展作領(lǐng)導(dǎo)小組。加推進(jìn)智能融合低系統(tǒng)項(xiàng)目立項(xiàng)工。積極籌建深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)、深圳市低空經(jīng)專家委員會(huì),籌低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高論壇,打造深圳空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大力支持順豐科、美團(tuán)無(wú)人機(jī)等深開展無(wú)人機(jī)物配送業(yè)務(wù),2022年累計(jì)開通無(wú)人機(jī)航線83條、實(shí)現(xiàn)載貨無(wú)人機(jī)飛量30萬(wàn)架次。8出臺(tái)全國(guó)首部智網(wǎng)聯(lián)汽車管理地性法規(guī)去年,《圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能聯(lián)汽車管理?xiàng)l例頒布實(shí)施,成為國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)車管理法規(guī)。會(huì)市發(fā)改、工信、警部門印發(fā)實(shí)施深圳市智能網(wǎng)聯(lián)車道路測(cè)試與示應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)》,形成基于特法規(guī)的智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新管理制度系。截至2022年底,全市累計(jì)放測(cè)試示范道路程達(dá)201公里(坪山區(qū)全域開放,向百度、小馬行、元戎啟行等軍企業(yè)發(fā)放測(cè)試范通知書222張。支持媽灣智慧投入38臺(tái)自動(dòng)駕駛集裝箱卡車,現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)模應(yīng)用。9高質(zhì)量超額完成市政府年民生實(shí)事深圳去優(yōu)化調(diào)整公交線178條,完成125座公交站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化改造,冰鑒通交地鐵接駁線路預(yù)約公交等特色務(wù)線路978條,軌道公交一次換可達(dá)建成區(qū)比例升至92.8%,新改擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)道548公里,完成689條道路無(wú)障礙設(shè)施整治無(wú)淫通斷頭路33條,新增路邊停車泊2800個(gè),超額完成市政素書年度通運(yùn)輸民生實(shí)事住建部、百度地等發(fā)布的《2022年中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》示,深圳的各項(xiàng)勤指標(biāo)在超大城中表現(xiàn)優(yōu)異。開全市涉路問(wèn)題窨蓋專項(xiàng)治理,督產(chǎn)權(quán)單位加快整涉路問(wèn)題窨井蓋3萬(wàn)余座、盲道4628處。強(qiáng)化道路運(yùn)輸、港口碼頭交通工程等領(lǐng)域全監(jiān)管,交通運(yùn)行業(yè)亡人事故宗和死亡人數(shù)分別比下降27%、25%,實(shí)現(xiàn)“雙下降”目標(biāo)。10筑牢交通運(yùn)輸疫情控“三道”防線牢跨境運(yùn)輸“南防線”,動(dòng)態(tài)優(yōu)“口岸全接駁+擺渡”運(yùn)輸模式,通“深港跨境水運(yùn)輸快線”,推形成“水路運(yùn)輸主、貨車和鐵路輸為輔、航空運(yùn)為補(bǔ)充”的跨境運(yùn)結(jié)構(gòu)。筑牢交站點(diǎn)“北部防線,組織38個(gè)“兩站一場(chǎng)一港口一務(wù)區(qū)”和88個(gè)高速公路和城際道落地核酸檢測(cè)服,嚴(yán)把輸入第一。筑牢市內(nèi)交通中部防線”,建完整覆蓋17個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、35萬(wàn)人的“白名單”管制度?

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