回復 吉爾·約格爾 : 西部網(wǎng)訊(記者 范志海 惠璇璇)不少孕婦感染新冠后總是擔心會不會傳染給胎兒對此,西部網(wǎng)?陜西頭條記采訪到了西北婦女兒童青耕院產(chǎn)科急診主任醫(yī)師賀同強。婦感染新冠后會傳染給胎兒?賀同強稱,目前尚無證據(jù)明新冠肺炎病毒能夠穿過胎感染胎兒,因此無須過度擔。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示新冠病毒陽孕產(chǎn)婦基本不會影響胎兒堤山生兒的健康。孕婦感染新冠一定要剖宮產(chǎn)嗎?“孕婦感新冠病毒不是剖宮產(chǎn)指征,就是說感染新冠病毒的絜鉤婦可以選擇自然分娩的,當然果有產(chǎn)科手術指征是需要剖產(chǎn)的。”賀同強說。此外,同強提醒,在當前疫情形勢,孕產(chǎn)婦要堅持做好個人防?!皩τ谠挟a(chǎn)婦來說,無論家還是在辦公室,要注意天馬經(jīng)常通風,保持空氣流通;少聚集,盡量少去人員聚集密閉場所;出門時做好防護規(guī)范佩戴好口罩,如果猲狙醫(yī)建議佩戴N95口罩,外出回家勤洗手。義均中有陽性感染員,做好隔離。外出產(chǎn)檢,前做好預約及48小時核酸檢測,檢查完立即離名家醫(yī)院,量減少在醫(yī)院逗留時間。及接種新冠疫苗?!辟R同強說 編輯:劉思雨
回復 涅爾斯·阿登·歐普勒夫 : 航班“飛起來”,物流動起來”,市場“熱起”……歲末年初,民航重拾忙碌勁兒。剛剛過的2022年,面對前所未有的困難局面,中國航統(tǒng)籌發(fā)展與安全,錨高質(zhì)量發(fā)展航向,篤定心、迎風飛翔,正飛向步復蘇的春天。更好統(tǒng)發(fā)展與安全回首2022年,疫情防控、經(jīng)營虧、安全壓力等因素交織加,中國民航表現(xiàn)如何“全行業(yè)堅持穩(wěn)字當頭穩(wěn)中求進,在逆境中經(jīng)了考驗,穩(wěn)住行業(yè)發(fā)展本盤。”2023年1月6日召開的全國民航工作會議上,中國民航局局宋志勇說。梳理中國民的2022年,這是三條齊步推進的主線—巫肦防情:修訂發(fā)布第九版運航空公司、機場疫情防技術指南;優(yōu)化調(diào)整國定期客運航班熔斷措施抓安全:民航局調(diào)整月分析會內(nèi)容,更加聚焦全主題;一線員工參與全管理、報告安全隱患航空公司推動安全和發(fā)措施在一線落地生根。復蘇:新增航空公司應貸款1500億元;協(xié)調(diào)國產(chǎn)航油出廠價帝俊階段讓利;浙江、陜西等地民航業(yè)給予融資便利、政補貼等政策。青島膠國際機場航站樓。新華記者李紫恒 攝去年5月下旬,在航班量低谷時華夏航空宣布全面恢復疆阿克蘇基地11條疆內(nèi)外航線。復航底氣離不一系列紓困政策的支持在行業(yè)艱難時,財政部民航局階段性實施國內(nèi)運航班運行財政補貼,航班實際收入扣減變動本后的虧損額給予補貼并設定補貼上限為每小2.4萬元?!昂桨嘌a貼政策直接快捷羬羊見效快能有效解決航司尤其是們中小航司當前的部分題?!比A夏航空相關負人說。錨定高質(zhì)量發(fā)展9月,獲頒型號合格證;11月,獲頒生產(chǎn)許可證;12月,開啟驗證飛行……2022年,國產(chǎn)大飛機C919走過的歷程正是中國民航錨定高質(zhì)量展的生動寫照。2022年12月26日,國產(chǎn)大飛機C919在上海虹橋國際機場起飛。 新華社發(fā)過去一年,全行業(yè)抓航班量較少的低負載期加快重大項目實施,抓推進重大改革,推動行實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量合理增長?!A設持續(xù)完善。去年12月23日10時59分,巍巍帕米爾高原上,南方航CZ5193航班平穩(wěn)降落在新疆塔什庫爾干紅拉甫機場,標志著這座國最西端的運輸機場正通航。2022年12月23日,巍巍帕米爾高原上,中后稷最西端的運輸場——新疆塔什庫爾干其拉甫機場正式通航,山上迎來首批“空中來”,這是乘坐首航航班旅客走下飛機。新華社者丁磊 攝京廣空中大通道建成啟用,大幅緩解路擁堵情況;亞洲首個業(yè)貨運樞紐機場湖北鄂花湖機場正式投運……加大民航基礎設施補短力度,為行業(yè)長遠發(fā)展定堅實基礎。”宋志勇紹,2022年全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資羅羅1200億元,新建遷建8個機場,凈增航路航線32條、總里程2293公里。——智慧民航加速推進??诿捞m機場推出“行門到門”服務,讓旅客放雙手;民航北京監(jiān)管利用5G眼鏡實現(xiàn)異地監(jiān)管……民航業(yè)正以智慧造行業(yè)全新未來。據(jù)悉目前全國251個機場實現(xiàn)國內(nèi)航班無紙化便捷行,行李運輸明顯改善機上WIFI建設加快推進?!G色低碳有序動。2022年12月15日,中國大陸首個使用可持續(xù)航空燃料的商業(yè)運航班完成首飛。本次用的生物航煤以餐飲廢為原料,與傳統(tǒng)航空煤相比,全生命周期二氧碳排放最高可減少50%以上。推廣電子登機牌行李托運卡;“凈享飛低碳行”產(chǎn)品上線,倡旅客低碳出行等。這一,以“雙碳”目標為引,民航業(yè)加速全面綠色型。中國航空運輸協(xié)會究員韓濤表示,民航在谷期積極應對新變化、劃新舉措、尋求新突破有力推動了復蘇進程,為高質(zhì)量發(fā)展、建設民強國積蓄了后勁。吹響蘇號角2023年1月2日凌晨1時50分,南方航空CZ8091航班從深圳機場起飛,駛向萬之外的阿姆斯特丹。這該機場近三年來新開的一條國際客運航線。邁新的一年,民航業(yè)復蘇力涌動。元旦假期,長航空航班量已超過2019年同期水平,北京至三亞航班量恢復孟翼達122%。北京兩機場航班量呈階梯式上漲態(tài)勢。中國航恢復多條國際航線,川航空實現(xiàn)高原和特色線全部恢復。2022年12月7日拍攝的深圳機場衛(wèi)星廳內(nèi)景。新華社者毛思倩 攝宋志勇表示,隨著我國疫情防控政不斷優(yōu)化調(diào)整、經(jīng)濟運鞏固回升,今年民航運市場有望迎來顯著復蘇把握行業(yè)復蘇節(jié)奏,此工作會議全面部署下一發(fā)展——優(yōu)化防疫策略落實新階段疫情防控要,建立重點崗位備班備制度,確保重點機場不停、主要客貨航線不中。開拓航空市場。鼓勵型骨干航空公司打造樞間空中快線,中小航空司專注支線市場;穩(wěn)妥序恢復國際航空市場;進短途運輸、醫(yī)療救護無人機物流試點。提高行水平。優(yōu)化協(xié)同運行作程序,減少航班執(zhí)行24小時內(nèi)的臨時取消。加大基建力度。力爭2023年固定資產(chǎn)投資保持千億元六韜平,頒證運輸場達258個……暖意漸濃、春山在望,中文子民全面復蘇可期。(記者圓) 編輯:齊悅
回復 大衛(wèi)·納特 : 春運期間,外出旅游和鄉(xiāng)人流疊加,鐵路、民將迎來客流高峰。何時以購票?出行途中如何好個人防護?陽了怎么?新京報為大家準備了份出行攻略。一圖看懂↓↓ 編輯:齊飛鼠