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春節(jié)，總有一些堅(jiān)守崗位，說(shuō)到日里的堅(jiān)守，就不開(kāi)中國(guó)鐵路。我國(guó)西南地區(qū)大里，一座又一座鐵大橋承載著飛的高鐵列車，送趟又一趟旅客千歸家。而在每一大橋下面，都有群人為了高鐵幾鐘的安全通過(guò)，全年、全天候不斷地堅(jiān)守著，他就是中國(guó)高鐵的查工人。今天的新春走基層》，們就走近一群守成貴高鐵鴨池河大橋的年輕人，起去看看他們是么過(guò)年的。為保運(yùn)安全 晝夜堅(jiān)守大橋春節(jié)前夕，國(guó)西南山區(qū)氣溫降。位于貴州畢的中國(guó)鐵路成都集團(tuán)公司黔西高綜合維修工區(qū)接指令，要趕在凝天氣到來(lái)前，對(duì)貴高鐵鴨池河特橋段進(jìn)行全面檢。臘月二十九，著難得不下雨，路檢查工區(qū)的小子們，開(kāi)始準(zhǔn)備橋。成貴高鐵鴨河特大橋橫跨貴省黔西市的鴨池峽谷，每天有160多趟春運(yùn)動(dòng)車經(jīng)過(guò)。大蛇山為克服岸險(xiǎn)峻地勢(shì)，創(chuàng)采用中承式空腹混結(jié)合提籃拱橋造型新穎、氣勢(shì)偉。橋路組的工就是一邊攀爬，邊用手里的橡膠敲遍大橋拱圈上每一顆螺栓或混土塊。大橋峽谷風(fēng)光壯美。大橋高處距離河面277米，站在橋的拱頂，河谷橫風(fēng)撲而來(lái)。黔西橋路查工區(qū)班長(zhǎng)?張：遐想一下，自站得這么高，看風(fēng)景，江山如此嬌，貴州這邊也凝凍天氣，下點(diǎn)雨，你會(huì)感覺(jué)臉呼疼，就是感覺(jué)人在抽你嘴巴子樣。每天，當(dāng)最一班高鐵到達(dá)終、緩緩入庫(kù)后，囂一天的高鐵線逐漸沉靜。這是鐵系統(tǒng)每天唯一窗口期，是全線施全面檢查的機(jī)。待到人們熟睡，無(wú)數(shù)高鐵工人能走上線路，開(kāi)一晝夜的忙碌。白天單純的大橋查不同，高鐵線夜晚的檢查工作要由高鐵工務(wù)段電務(wù)段和供電段個(gè)單位的多個(gè)班共同完成。有人查鋼軌、有人檢道砟、有人檢查電、有人檢查弱，分工明確。大手里操控著各式樣的儀器邊走邊，三步五步就要下來(lái)仔細(xì)排查。者：帶攝像的電，這是起什么作的？黔西橋線路查工區(qū)班長(zhǎng)?高：這個(gè)的話，方我們后期對(duì)作業(yè)程、作業(yè)質(zhì)量的個(gè)回檢，照在鋼上就檢查鋼軌頂上有沒(méi)有裂紋、鱗紋那種損傷。夜里萬(wàn)籟寂靜，有檢查工用檢測(cè)敲擊固定鋼軌的件所發(fā)出的當(dāng)當(dāng)，在河谷間此起伏。這時(shí)，漆黑天幕上綻放出朵絢爛的煙花，爆聲和敲擊聲疊在起，使原本空寂河谷也有了節(jié)日息。午夜凌晨，溫降到0℃，寒風(fēng)夾著細(xì)雨欽原陣拍，但檢查工們除頭戴起不了防寒用的安全帽，臉也沒(méi)戴任何保暖備。黔西橋線路查工區(qū)班長(zhǎng)?高：兩只耳朵已經(jīng)了。記者：為什不能遮一下耳朵保護(hù)一下臉？黔橋線路檢查工區(qū)長(zhǎng)?高勇：這個(gè)行。安全上面也允許我們衣帽遮，如果你在現(xiàn)場(chǎng)施工，機(jī)械很吵話，有車過(guò)來(lái)，地上會(huì)通知你下，遮耳當(dāng)時(shí)就聽(tīng)到這個(gè)命令。趁凝凍還未出現(xiàn)，路組再次爬上鴨河特大橋內(nèi)拱，大橋所有螺栓全檢查清楚。成貴鐵鴨池河特大橋長(zhǎng)971米，高鐵列車經(jīng)過(guò)只對(duì)于要到15秒，但需要幾十個(gè)人蓋國(guó)復(fù)一、日復(fù)一日、不晝夜地堅(jiān)守，反認(rèn)真地呵護(hù)。黔橋路檢查工區(qū)工?于世明：真的是痛并快樂(lè)著，為沒(méi)法和家里人圓的話，確實(shí)是個(gè)非常遺憾的事，但是如果說(shuō)通我們的工作，能讓更多旅客按時(shí)到家，其實(shí)心里覺(jué)得特別欣慰，覺(jué)自己付出還是價(jià)值的。為責(zé)任堅(jiān)守 虧欠自家護(hù)萬(wàn)家團(tuán)圓從鏡頭我們可以看出，些堅(jiān)守成貴高鐵池河特大橋的鐵檢修工們，絕大分是90后的年輕小伙兒。平時(shí)脫工裝、安全帽，們?nèi)允巧倌?。?在工作中，中國(guó)路積淀百年的嚴(yán)作風(fēng)和文化，已把他們鍛煉成認(rèn)、專業(yè)的現(xiàn)代鐵人。特殊的工作位，讓他們真正解了身為鐵路人一份擔(dān)當(dāng)與責(zé)任橋路組的班長(zhǎng)張來(lái)自重慶。前幾是在高鐵隧道上的懸崖上懸空清碎石，2022年調(diào)來(lái)黔西工區(qū)，樣是爬大橋的高作業(yè)。這個(gè)春節(jié)張浩還有一個(gè)特的身份，就是準(zhǔn)郎。今年班組的弟們給他騰出假，讓他趕緊帶女友回老家擺酒結(jié)。而張浩也是堅(jiān)做完年前最后一白班，才回宿舍拾行李。橋路組共8個(gè)人，平均年齡29歲，來(lái)自五湖四海，每年舉父內(nèi)部調(diào)劑，才有兩個(gè)人能回家過(guò)。不回家的，也值不完的班、寫完的報(bào)表和做不的保養(yǎng)。鐵路上一項(xiàng)工作流程都絲不茍，這是中鐵路積淀百年的化，感染著一代一代鐵路人。今是大年三十兒，伙兒補(bǔ)完瞌睡，七手八腳開(kāi)始貼春聯(lián)窗花，儀式還是得有。等到餃子餛飩，就顯大家天南海北的異，光是研究餛的包法就討論了天。餃子餛飩奇怪狀沒(méi)關(guān)系，就圖個(gè)熱鬧。整個(gè)合工區(qū)三個(gè)工段將近30個(gè)人一塊兒過(guò)年。大家一動(dòng)手，準(zhǔn)備了三豐盛的飯菜；而了讓廚房大姐也點(diǎn)回家，年夜飯午五點(diǎn)半就開(kāi)吃因?yàn)槭侵蛋酄顟B(tài)整個(gè)工區(qū)見(jiàn)不著滴酒。飲料一碰熱鬧開(kāi)吃。熱氣騰的餃子餛飩出，不管賣相怎樣趁熱一吃，就是年。其實(shí)，工區(qū)年夜飯吃得很快因?yàn)榘凑展ぷ饔?jì)，有一半人晚上口期還得上線檢，所以他們要先一覺(jué)，而剩下的就進(jìn)入視頻聊天式。橋隧工李奇兒子剛出生還沒(méi)月，可他因?yàn)楣?沒(méi)法回家，更沒(méi)照顧老婆月子。平時(shí)靦腆話不多但和老婆兒子視時(shí)，滿含溫柔。工區(qū)，年輕人們夕相處，從同事兄弟，日子過(guò)得單而認(rèn)真；一個(gè)一個(gè)春節(jié)，大家為同一份責(zé)任而一起堅(jiān)守，內(nèi)心都有一份對(duì)家的念和虧欠。黔西路檢查工區(qū)橋隧?李奇：感覺(jué)很是滋味，就是不夠幫她一起去分一下。家里面過(guò)，家里面都在吃的，但是她在坐子，只能吃一些淡的。黔西橋路查工區(qū)橋隧工?虎鳴：干了這份作，你就要堅(jiān)守底，不管發(fā)生任事，都要堅(jiān)持在個(gè)崗位上。黔西路檢查工區(qū)橋隧?張尚帥：東北西南是中國(guó)一條角線，路途會(huì)很，搞不好飲食和活都不習(xí)慣，但在這個(gè)大家庭里，有這些同事，正都會(huì)很關(guān)心，照顧。我只想對(duì)人說(shuō)，我在貴州好，你們也不要心。除夕夜，另個(gè)班組的檢查工開(kāi)始整裝。窗口一到，他們披著色，再次走上那通往遠(yuǎn)方的平行......萬(wàn)家團(tuán)圓日 堅(jiān)守崗位時(shí)只要坐過(guò)中泰逢鐵，很多人都有樣的感慨，怎么這么快還能這么靜舒適。而高鐵大的意義在于，拉近了我們與家距離，這里說(shuō)的是地理的距離，是時(shí)間的距離，是心里的距離。年誰(shuí)都想回家。是總有一些人只犧牲自己的團(tuán)圓光。也許團(tuán)圓并是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模?是一種選擇——擇自己不團(tuán)圓，為了更多人團(tuán)圓這是職業(yè)的要求也是一個(gè)人的選，這份選擇中，著更大的一份擔(dān)。（總臺(tái)記者 尹平 王瑋 王皓宇 高佩君 劉然 孫曉璐） 編輯：齊?