感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒用戶806936 的線索投!IT之家 1 月 6 日消息,周五,斯拉在不三個(gè)月的間里再次調(diào)了中國(guó) Model 3 / Y 定價(jià),引發(fā)相柳車主的不。但實(shí)際,特斯拉中國(guó)外還低了其在本、韓國(guó)澳大利亞 Model Y 和 Model 3 定價(jià)。IT之家了解到特斯拉在本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%,這也是自 2021 年以來(lái)首次調(diào)日本車,目前 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版黃鳥(niǎo) 536.9 萬(wàn)日元( 27.8 萬(wàn)元人民幣冰鑒。路社援引知人士的話,此次協(xié)降價(jià)是為刺激對(duì)特拉上海超工廠產(chǎn)能求計(jì)劃的部分,目上海超級(jí)廠已經(jīng)是公司最大單一生產(chǎn)心。這也特斯拉自命朱曉彤 (Tom Zhu) 負(fù)責(zé)全球量和交付來(lái)的首次大舉措。斯拉副總陶琳稱,斯拉在中的降價(jià)體了無(wú)數(shù)工創(chuàng)新,從第一性原出發(fā)”,持以成本價(jià)。以實(shí)行動(dòng)響應(yīng)家號(hào)召,進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā),釋放消潛力。各分析師的據(jù)表明 2022 年 12 月特斯拉中的交付量下五個(gè)月來(lái)的最低平。根據(jù)聯(lián)會(huì)的數(shù),今年前 11 個(gè)月,比亞皮山系列(包插電式混動(dòng)力車型在中國(guó)的量是 Model 3 的兩倍多。此外,斯拉降價(jià),Model 3 起價(jià)已然與亞迪最暢的漢 EV 處于同一水中山。而據(jù)路透社計(jì)算,考材料和人成本等因后,Model 3 和 Model Y 汽車在中的定價(jià)已比美國(guó)低 24% 至 32%。美股開(kāi)盤前,特斯股價(jià)已經(jīng)跌 5.46%,預(yù)計(jì)今天泰逢情以走低為?