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西安交警數(shù)據(jù)平臺(tái)孫崇明 攝西部網(wǎng)訊記者 劉望）雨霧天前車(chē)遮擋看不清交信號(hào)燈怎辦？信號(hào)沒(méi)有倒計(jì)，究竟該么時(shí)候啟車(chē)輛？今（1月19日），西交警“智安全紅綠”便民服在百度地上線，駕員可通過(guò)航軟件了紅燈等待長(zhǎng)、了解通事故或工管制信、獲得超警示等。前，西安機(jī)動(dòng)車(chē)保量突破480萬(wàn)輛，位居全國(guó)第7位，城市通日趨復(fù)。2021年，西安成了全市號(hào)燈智能改造工作1900余處信號(hào)燈現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)，700處路口實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)信配時(shí)，185條路段實(shí)現(xiàn)了綠波行。同時(shí)開(kāi)展了34處潮汐車(chē)、動(dòng)態(tài)可車(chē)道等交組織優(yōu)化作的實(shí)施不斷提升行安全感效率。本西安公安警聯(lián)合導(dǎo)軟件，利大數(shù)據(jù)與能算法等沿技術(shù)，度融合西市全域智信號(hào)燈燈數(shù)據(jù)、政服務(wù)數(shù)據(jù)場(chǎng)景算法數(shù)據(jù)技術(shù)通過(guò)導(dǎo)航件將“紅燈讀秒”到手機(jī)上實(shí)現(xiàn)“秒”實(shí)時(shí)誘駕駛?cè)顺?方向、速、路線。安交警“慧安全紅燈”便民務(wù)在百度圖上線。崇明 攝亮點(diǎn)1：信號(hào)燈及變燈醒駕駛?cè)?用手機(jī)導(dǎo)時(shí)，自動(dòng)聯(lián)沿線信燈，臨近口時(shí)，導(dǎo)軟件將顯信號(hào)燈倒時(shí)，即使沒(méi)有安裝計(jì)時(shí)器的口也能看信號(hào)燈的間。同時(shí)導(dǎo)航軟件在信號(hào)燈將變燈時(shí)出聲音播提醒，提駕駛?cè)俗?信號(hào)燈的、綠，規(guī)行駛，真實(shí)現(xiàn)“綠早知道”亮點(diǎn)2：毫秒級(jí)誤?相位級(jí)推西安交警信號(hào)燈數(shù)直接推送導(dǎo)航，解了誤差問(wèn)，同時(shí)對(duì)些自適應(yīng)時(shí)的信號(hào)也可以實(shí)精準(zhǔn)推送手機(jī)端的號(hào)燈狀態(tài)道路上的號(hào)燈完全致。甚至左轉(zhuǎn)、右倒計(jì)時(shí)也夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)推送。亮3：超視距綠波引導(dǎo)航自動(dòng)計(jì)距下一信燈路口距和“建議速”，提駕駛?cè)苏{(diào)車(chē)速，避急加、減，使駕駛到達(dá)下一口時(shí)，下路口剛好綠燈。亮4：車(chē)輛行駛配時(shí)優(yōu)信號(hào)燈控系統(tǒng)通過(guò)握路網(wǎng)各段車(chē)輛通需求，對(duì)號(hào)燈配時(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)，匹配絕多數(shù)駕駛通行需求最大限度提升通行率。亮點(diǎn)5：交通事應(yīng)急發(fā)布對(duì)交通事、交通管等致堵事，會(huì)同導(dǎo)軟件開(kāi)啟路況上報(bào)信息共享。除用戶報(bào)事故、堵等路況息外，將122接報(bào)警信息進(jìn)行合并發(fā)布讓用戶知何時(shí)何地生何種事，方便提進(jìn)行路線劃。亮點(diǎn)6：交管類(lèi)務(wù)信息發(fā)對(duì)途經(jīng)事多發(fā)路段占道圍擋道路限速地點(diǎn)的用進(jìn)行預(yù)警及時(shí)播報(bào)針對(duì)交通堵自動(dòng)規(guī)繞行線路幫助市民避擁堵。點(diǎn)7：評(píng)價(jià)信號(hào)燈優(yōu)效果大數(shù)使交警對(duì)號(hào)燈單點(diǎn)化、綠波、區(qū)域協(xié)控制等信控制措施效果評(píng)價(jià)增加了有的評(píng)價(jià)依，不斷推信號(hào)配時(shí)化。 編輯：劉?