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被山東賦“強龍頭地位的青，剛剛又臺一項重工作方案要在全省先行”。日，《加建設交通國山東示區(qū)青島行方案2022-2025年）》（以下簡稱行動方案）印發(fā)，出推動青交通發(fā)展平走在全前列，為快建設交強國打造青島范例，為青島設新時代會主義現(xiàn)化國際大市當好“路先鋒”交通運輸基礎性、導性、戰(zhàn)性的產(chǎn)業(yè)在推進中式現(xiàn)代化新征程中意義重大影響深遠建設交通國是以習平同志為心的黨中立足國情著眼全局面向未來出的重大略決策，全面建成會主義現(xiàn)化強國的要支撐。東是交通省，交通輸四通八是比較優(yōu)之一。2022年5月，交通運部和山東政府聯(lián)合發(fā)《關于徹落實習平總書記三個走在”重要指精神加快設交通強山東示范的實施意》，山東為全國首交通強國域示范區(qū)青島作為際性綜合通樞紐城和交通強建設試點市，在山交通格局扮演著重角色，在國格局中位置也越越重要。前，正突“樞紐型發(fā)展導向著力打造際門戶樞城市?；?好，優(yōu)勢，潛力大在建設交強國山東范區(qū)的征中，青島須“先行。此次出的《行動案》，立2022年，著眼2025年，展望2035年，以“快建設交強國山東范區(qū)青島行區(qū)”為目標，突引領型、新型、樞型、共享發(fā)展導向“跳出交看交通”統(tǒng)籌交通國土空間發(fā)、產(chǎn)業(yè)局、城市展，圍繞港、航空軌道、公、樞紐、共交通、鏈強鏈、河通道、式聯(lián)運、通產(chǎn)業(yè)、慧交通、型發(fā)展、質工程等域實施16項推進行。提出了個階段性標——到2025年，交通強國東示范區(qū)島先行區(qū)設取得新破，成為通強國山示范區(qū)標；到2035年，交通強國山東范區(qū)青島行區(qū)建設得顯著成，成為交強國全國范。將努打造兩個1、2、3”圈——成高品質行交通圈實現(xiàn)膠東濟圈1小時聯(lián)通、省各地2小時通達、全主要城市3小時覆蓋構建高效快貨物流，實現(xiàn)國1天送達、周邊禺強家2天送達、球主要城3天送達。01互聯(lián)互通交通是濟社會發(fā)的開路先。作為沿開放城市青島有著西雙向互、陸海內聯(lián)動的區(qū)優(yōu)勢，現(xiàn)化綜合立交通體系善通達。仍然存在一些短板比如，放全球，國航空客貨線通達度足；放眼國，缺乏上南下快鐵路通道放眼膠東濟圈，軟件設施互互通水平待提升；眼全市，域交通快聯(lián)通性不。著眼于升全球互互通水平輻射能級行動方案出了今后年的發(fā)力向，以期長優(yōu)勢、足短板—港口是青對外開放重要陣地2022年以來，青港打造“RCEP”優(yōu)勢航線組，陸續(xù)開至大阪、谷等地區(qū)際集裝箱線24條、總數(shù)超過210條，航線密度穩(wěn)我國北方口首位。際樞紐海推進行動錨定國際紐海港建目標，打世界領先新一代智港口和以中國氫港為特色的色示范港，提升國樞紐海港服務水平輻射能級2021年8月轉場的山東省淫梁座4F級機場——青膠東國際場轉場效漸漸釋放樞紐功能續(xù)提升。際航空樞推進行動將新開、密東北亞點，完善接京津冀長三角等點城市群空中通道提升中轉務能力，水平建設際航空物中心和航制造業(yè)基，傾力打國際航空紐。上合范區(qū)是青更高水平外開放的引擎。2022年12月，位于合示范區(qū)上合國際紐港獲聯(lián)國批準國代碼“CNJZH”，正式進入際貿(mào)易與輸體系，為涵蓋“23456”五大類國運輸?shù)摹?發(fā)港/目的港”（在之前，國具備該五類功能的岸只有北）。上合范區(qū)國際紐港推進動，將構樞紐經(jīng)濟業(yè)扎根發(fā)的港基樞核心，打上合示范國際樞紐。黃河流便捷出海道推進行，將加快進沿黃達開放大通建設，引推動膠東濟圈一體發(fā)展，打“一帶一”國際合新平臺，升現(xiàn)代化際大都市爭力、影力，發(fā)揮河流域開門戶作用“軌道上膠東經(jīng)濟”推進行，將加快建以干線路、城際路為骨干客運鐵路絡，持續(xù)化貨運鐵網(wǎng)，推進路公交化營，強化路沿線環(huán)綜合治理打造“軌上的膠東濟圈”。02創(chuàng)新驅動創(chuàng)新是引發(fā)展的第動力。緊建設交通國山東示區(qū)青島先區(qū)目標，島堅持創(chuàng)驅動示范領，在國樞紐建設區(qū)域交通同、交通技創(chuàng)新等域，在模、技術、策、體制制等方面先突破。2021年10月，交通運輸乘厘發(fā)《關于青市開展打一流軌道通產(chǎn)業(yè)等通強國建試點工作意見》，則同意在造一流軌交通產(chǎn)業(yè)上合示范多式聯(lián)運合服務能提升、智交通建設方面開展點。交通國建設試方案獲批來，青島革創(chuàng)新積開展先行試，推進式聯(lián)運服能力提升10項國家級、省荀子點取得實性突破：界最快陸公共交通具——時600公里高速磁浮統(tǒng)核心關技術取得大突破。鐵聯(lián)運量聯(lián)全國沿港口“八冠”。省首個交通輸一體化用項目—青島市交運輸一體應用平臺目施工建，將被打成為全省通運輸行的標桿工、精品工、示范工。圍繞創(chuàng)驅動引領質量發(fā)展《行動方》提出了少新目標新任務：質量樞紐濟示范區(qū)進行動，打造膠東際機場臨經(jīng)濟示范，建設現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)群，培育輪經(jīng)濟產(chǎn)鏈及臨站濟新業(yè)態(tài)推動高端運要素集，培育新經(jīng)濟增長。到2025年，初步建成樞紐濟示范區(qū)形成可借、可復制可推廣的青島經(jīng)驗。多式聯(lián)綜合服務力提升推行動，將建具有國影響力和爭力的綜物流樞紐陸海聯(lián)運心，形成轉高效、同聯(lián)動的合示范區(qū)式聯(lián)運綜服務體系推動交通輸高水平外開放。道交通產(chǎn)推進行動將打造以家高速列技術創(chuàng)新心為核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)，突破速動車和速磁浮核關鍵技術做大做強道交通裝制造產(chǎn)業(yè)構建軌道通全產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局智慧交通設推進行，將促進進信息技與交通運深度融合促進數(shù)字、網(wǎng)絡化智能化“化合一”推進青島綜合交通數(shù)據(jù)中心系、智慧航系統(tǒng)、東國際機GTC智慧管理系統(tǒng)建設，提智慧交通務和管理平。03轉型發(fā)展推經(jīng)濟社會展綠色化低碳化，實現(xiàn)高質發(fā)展的關環(huán)節(jié)。黨二十大報提出，加推動產(chǎn)業(yè)構、能源構、交通輸結構等整優(yōu)化。現(xiàn)狀來看青島交通輸結構還夠合理，綠色低碳型的空間潛力很大公路客、運量占比高，維持40%、70%左右。鐵路貨物轉量占比足5%，中長距離鐵貨運優(yōu)勢未得到充發(fā)揮?；?此，《行方案》提，實施綠低碳轉型展推進行。到2025年，城市交通綠色行比例70%，新增和更新公交、出租車潔能源和能源占比80%。交通運輸綠色碳轉型發(fā)取得顯著效，貨物輸結構不優(yōu)化，新源和清潔源應用更廣泛，資循環(huán)利用平顯著提。國家綜貨運樞紐鏈強鏈推行動，將過推進鐵聯(lián)運貨運紐和聯(lián)運備更新升等基礎設及裝備硬通，升級造“云港”綜合服平臺等規(guī)標準及服軟聯(lián)通措，做好補強鏈工作高質量建國家綜合運樞紐。民城市人建、人民市為人民圍繞公交行、農(nóng)村路等與群生活息息關的民生項，《行方案》提了多個細的目標任，著力打人民滿意通，進一提升人民眾的出行得感、幸感和安全。國際水公交都市進行動，重點推進道交通、統(tǒng)道路客轉型和公交通導向發(fā)（TOD）模式發(fā)，構建更安全高效公共交通務體系。快推進青創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)力區(qū)等21個地鐵沿TOD綜合開發(fā)項目設。啟動山新區(qū)公主樞紐TOD項目試點工程。干公路標桿進行動，按照“用存量，做增量”的體思路，籌干線公建設，推重要跨區(qū)市）通道路項目，善智慧公系統(tǒng)建設美化公路線環(huán)境，力支撐交強市建設治理體系治理能力升推進行，將圍繞造大交通合管理體機制，從化項目前、完善交運輸綜合法機制、進信用交建設等方推進交通輸治理體和治理能現(xiàn)代化建。隨著“六大行動落地實施青島交通展水平將續(xù)走在全前列，對島加快城更新和城建設、提門戶樞紐級和國際響力，重產(chǎn)業(yè)發(fā)展局、拓展市功能空等意義重。屆時，座陸海交、通達全的交通樞優(yōu)勢和地將更加鞏，更好支青島加快向“活力洋之都、彩宜人之”。（作 周建亮赤水