《我獨自升級》動漫的成功是否能為國內(nèi)網(wǎng)文動漫化提供新思路？ 黑神話悟空藝術(shù)展 IT之家 1 月 18 日消息，文遠(yuǎn)知行無人接駁車大禹日式獲得北京市高級別自動駕駛范區(qū)工作辦公室頒發(fā)的自動駕路測牌照。根據(jù)許可，文遠(yuǎn)知無人接駁車可在總面積?60?平方公里的北京市高級別自動駛示范區(qū)全域范圍內(nèi)進(jìn)行自動駛公開道路行駛，這也是文遠(yuǎn)行進(jìn)入?2023?年后的首個自動駕駛落地進(jìn)展。IT之家了解到，針對自動駕駛小巴的細(xì)場景，北京市首次明確無人接車的定義標(biāo)準(zhǔn)，并為無人接駁量身定制相關(guān)落地政策。與后車型、有方向盤設(shè)計的自動駕小巴不同，文遠(yuǎn)知行無人接駁采用前裝量產(chǎn)、無方向盤、無車、無駕駛艙以及全安全冗余計，是全球首款支持全無人駕的、可大規(guī)模量產(chǎn)的自動駕駛巴車型。此次文遠(yuǎn)知行無人接車落地，也是北京市高級別自駕駛示范區(qū)首次為無人接駁車發(fā)測試牌照，L4?級無人接駁車將首次于北京畢山區(qū)合法上路駛。文遠(yuǎn)知行無人接駁車采用電動力，最高時速可達(dá)?40?公里 / 小時，支持?V2X?功能，號稱可靈活地部署在種公開或封閉的交通場景中，天候在城市開放道路上行駛。前，文遠(yuǎn)知行于?2022?年底連獲兩項北京自動駕駛路測可，正式開啟自動駕駛出租車無人化公開道路測試。進(jìn)入?2023?年，文遠(yuǎn)知行自動駕駛小巴貊國隨自動駕駛出租車，快完成自動駕駛相關(guān)技術(shù)測試，成功獲準(zhǔn)落地。截至目前，文知行已于廣州、北京、深圳、京、無錫、博鰲、利雅得等海外城市落地自動駕駛小巴，為地市民的日常出行提供了新選? Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手機(jī)市的現(xiàn)狀和為什么要造這個問題，這次跟大聊聊國產(chǎn)廠商造芯，底難在哪里。圖文版這里觀看相關(guān)閱讀：產(chǎn)手機(jī)，離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文】國產(chǎn)手機(jī)離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上) 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！“8 顆攝像頭搞定所有”，馬斯克一直這樣布道特拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸布道、愿歸愿景，現(xiàn)實是現(xiàn)有方撐不住 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯拉文件，據(jù)稱是特斯拉中國的內(nèi)部文，其中信息顯示：特斯將會采用新一代硬件傳器方案，匹配新一代特拉自動駕駛算力基礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉及兩方面：第一，原前置 3 個攝像頭，變成了 2 個，但分辨率提高。第二，之前官宣棄的毫米波雷達(dá)，又加回來。而且這套新方案配的特斯拉車型，可能先在中國工廠生產(chǎn)。什樣的方案？曝出的新方，主要有兩個變化。首，是安裝在前擋的前視像頭，由三目變成了雙。少了一個攝像頭，但辨率和視場角都提高了據(jù)說有 500 萬像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時 B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣的高分率產(chǎn)品。而在攝像頭模上，增添了加熱以及風(fēng)等自清潔裝置。第二個大變化，是之前被馬斯拋棄的唯一一個毫米波達(dá)，也要裝回來。曝料明確指出，這就是 HW 4.0 方案配置，主要服務(wù)于 FSD。如果為真，意味著特斯拉要 7 個攝像頭 + 1 個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)馬斯克口中“當(dāng)康全性猛增 300%”。這次曝料之所以引起國內(nèi)外廣泛關(guān)，是因為流出源的性質(zhì)并非無據(jù)可考的”知情士”。而是一張煞有介的特斯拉中國“內(nèi)部文”截圖。從文字描述來，這份文件更像是產(chǎn)線更后指導(dǎo)質(zhì)檢工人作業(yè)說明。這可能也說明，傳感器方案的特斯拉車，相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)就了。下一代 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)的看法認(rèn)為，雙目攝像其實比三目能更利于測距離，屬于回歸本質(zhì)的進(jìn)：但是也有人質(zhì)疑這的硬件層面改動，并不對 FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，軟件的問題才馬斯克最需要解決的：然了，也有人不相信。合特斯拉漲價、補(bǔ)貼退等等負(fù)面因素，這樣的息可能只是分散大家注力的手段：你怎么看？HW4.0，會有哪些不同？如果下一代特斯拉真變成 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案，對于自動駕駛功能體驗以及技術(shù)研發(fā)會帶來什樣的變化？目前特斯拉前置攝像頭 130 萬像素，全車換成換成 500 萬像素攝像頭，帶來的最大變化是系統(tǒng)捕到的圖像更清晰，在數(shù)層面上給決策系統(tǒng)提供更詳實的依據(jù)。具體來，是 500 萬像素產(chǎn)品，其 SNR（信噪比）和 HDR（高動態(tài)范圍）比原先的 130 萬像素攝像頭高得多。SNR 即信噪比，指放大器的輸出信號的功率，同時輸出的噪聲功率的值，常常用分貝數(shù)表示設(shè)備的信噪比越高表明產(chǎn)生的“雜音”越少。于來說，信噪比越大，明混在圖像信號里的無噪點信息越小，數(shù)據(jù)質(zhì)越高，否則相反。HDR 是描述描述攝像頭拍攝明暗對比比較強(qiáng)烈的羅羅時的識別能力，可以狹理解為拍攝明暗對比場時抑制過曝和改善曝光足的能力。500 萬像素攝像頭，使圖像數(shù)據(jù)“含金量”更高，同時讓目標(biāo)識別變得更加容。理論上講能夠提升 FSD 的能力上限。但就像有網(wǎng)友指出的，硬件基礎(chǔ)，最終的療效，還看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度。此外，攝像頭自的加熱清潔系統(tǒng)，毫無問會讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好，也是系統(tǒng)能力下限兜底的措。而換裝 500 萬攝像頭，一個必然的結(jié)果是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理負(fù)擔(dān)的加。這也是為何這套系被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們曾介紹過【鏈接】，底層算力比翼片特拉自研，臺積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說明，看似減掉一個攝像頭，但實上新方案對于環(huán)境的感能力和系統(tǒng)計算需求，有顯著提升。而最值得注的一個點，也許是那被默默“請回來”的毫波雷達(dá)。對不起，雷達(dá)錯了新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定型量在即。固然可以看成是斯拉更加邁向“純視覺核心的一步：攝像頭上量求精，還給予了更大算力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個重要特質(zhì)，是馬鴟克從“視覺原教旨主義”，“聲張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之下被馬斯克進(jìn)垃圾堆的毫米波雷達(dá)又裝回來了。融合感知方案，在下一代特斯拉動駕駛方案中，可能還主導(dǎo)。沒有毫米波雷達(dá)特斯拉，滿打滿算也就北美地區(qū)賣了一年左右現(xiàn)在成了“絕版”。為要取消？馬斯克早就說：盡可能使用少的傳感，一方面可以降低成本另一方面能夠減少數(shù)據(jù)合和處理的挑戰(zhàn)。毫米雷達(dá)的原理，是過無線波的技術(shù)，即便在能見差的情況下也能檢測快接近的物體，是安全冗的重要組成之一。在 RoboTaxi 或高等級自動駕駛中，激光雷 + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。不雷達(dá)也有缺點，會增加載計算機(jī)處理的數(shù)據(jù)量對計算能力和多傳感器據(jù)融合，提出新挑戰(zhàn)。以，馬斯克的信條是，能靠視覺開車，AI 一定也可以。因為圖像本就包含駕駛所需要的一信息。只不過這樣，自駕駛的成敗關(guān)鍵，用戶使用體驗，甚至生命財安全，全系于算法一身即使可靠性做到小數(shù)點后好幾個 9，以特斯拉的銷量基數(shù)，依然不是無一失。而特斯拉取消米波雷達(dá)的糟糕后果，很快顯現(xiàn)了出來。2021 年底開始，8 攝像頭版特斯拉北美開售，隨著它的上市，特斯拉訴量在短期內(nèi)激增 3000%，絕大部分是關(guān)于“幽靈剎車”的問題。靈剎車的本質(zhì)，其實就前向識別失誤，錯把陰、塑料袋等不影響駕駛目標(biāo)，錯認(rèn)成了汽車、人等等。這恰好是毫米雷達(dá)最重要的冗余作用根據(jù)之前曝光的文件，特斯拉關(guān)聯(lián)公司、項目蛛絲馬跡，特斯拉極大率在自研一款新的毫米雷達(dá)。區(qū)別于傳統(tǒng)脈沖達(dá)，特斯拉這款更像是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)。有人推測是一款高分辨率的 4D 成像雷達(dá)（增加高度數(shù)據(jù)）。而馬斯孟鳥的說法也悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變：并完全否定毫米波雷達(dá)，高分辨率的毫米波雷達(dá)勝過純視覺。相比 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多數(shù)據(jù)，從提供給決策規(guī)劃更多可賴的信息。然而如果 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸，對于馬斯克特斯拉的影響才剛剛開。一方面，是否意味著 100% 純視覺現(xiàn)階段還走不通？無法應(yīng)對城城區(qū)開放場景路況？另方面，一旦特斯拉的自駕駛傳感器方案還要更，那之前已經(jīng)交付賣出 200 萬輛車，是否意味著無法 OTA 升級到最新 FSD 能力？那些已經(jīng)提前預(yù)購了 FSD 能力的車主，又該如何交代？本文來自信公眾號：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無? 感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，著名動畫演庵野秀明所作的動漫巨作新世紀(jì)福音戰(zhàn)新劇場版》系的最新作《新紀(jì)福音戰(zhàn)士新場版：終》將 1 月 20 日上線國內(nèi)視頻平臺，這也該系列的最后部作品。然而知名海報設(shè)計黃海為該作設(shè)的內(nèi)地海報被友發(fā)現(xiàn)涉嫌抄插畫師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對此權(quán)。新世紀(jì)福戰(zhàn)士日本官方后發(fā)布聲明，示未參與中國報的制作，正通過代理商對節(jié)進(jìn)行調(diào)查。前，新世紀(jì)福戰(zhàn)士中國官方應(yīng)稱已第一時刪除，正在緊聯(lián)系海報設(shè)計黃海確認(rèn)。黃所在工作室 @竹也文化 也就此事件發(fā)布致說明，承認(rèn)在報設(shè)計工作中現(xiàn)問題并正在系原作者進(jìn)行議解決。說明，工作室在這海報的設(shè)計過中，確實存在材使用不當(dāng)、得到海外畫師權(quán)、團(tuán)隊內(nèi)審把關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)，對此本不應(yīng)現(xiàn)的不嚴(yán)謹(jǐn)行表示誠摯道歉目前工作室正通過各種渠道極聯(lián)絡(luò)該畫師希望向其致歉支付相應(yīng)的素授權(quán)費用，補(bǔ)其經(jīng)濟(jì)損失。時已與合作方通退回所有海設(shè)計費用。工室也向廣大粉進(jìn)行了道歉。IT之家了解到，黃海此前一直耘于海報創(chuàng)作域，尤以電影報設(shè)計為盛，圖將東方之美現(xiàn)于世界，他中國傳統(tǒng)藝術(shù)素和現(xiàn)代美學(xué)素相融合，自一派，其海報表作有《我在宮修文物》《金時代》《太照常升起》《魚海棠》《千千尋》《龍貓《讓子彈飛》影》等。目前本人還未對此作出回應(yīng)? IT之家 1 月 18 日消息，從地平線官方獲悉，少鵹平線 1 月 17 日與智能電動車品牌廣汽埃安在廣求山簽署全面戰(zhàn)略合協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，埃安將基于地線征程系列芯片，圍繞智能駕駛座艙智能交互平臺研發(fā)與應(yīng)用，造智能化產(chǎn)品。目前，搭載征程 2 芯片的埃安車型已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)；雙方正基于包括征程 5 在內(nèi)的全系列征程芯片探討合作。2021 年 4 月，搭載地平線征程 2 芯片的廣汽埃安 AION Y 上市。數(shù)據(jù)顯示，2022 年，埃安全年總銷量 27.1 萬臺，同比增長 126%。IT之家了解到，地平線表示，公司產(chǎn)品覆蓋 L2 到 L4 全場景智能駕駛，其打造了征程 2、征程 3、征程 5、征程 6 系列車載智能芯片產(chǎn)品矩陣。其禺號，地平線征程 5 芯片專為高等級智能駕駛應(yīng)用打造，歸藏開放持包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、激雷達(dá)等多傳感器感知、融合、預(yù)與規(guī)劃控制需求，是國內(nèi)首款量級的百 TOPS 級大算力芯片。截至 2022 年底，地平線征程系列芯片累計出貨量已突破 200 萬片。
1 月 18 日消息，根據(jù) Gartner 公司的初步統(tǒng)計結(jié)果，2022 年全球半導(dǎo)體總收入為 6017 億美元（當(dāng)前約 4.07 萬億元人民幣），較 2021 年 5950 億美元（當(dāng)前約 4.03 萬億元人民幣）增長 1.1%。排名前 25 位半導(dǎo)體廠商的總收入在 2022 年增長了 2.8%，占到 77.5% 的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，猲狙導(dǎo)體市場 2022 年的收入主要因為存儲器和 NAND 閃存銷售量的減少而下降了 10.4%，三星電子仍保持出貨量第一。英特晏龍以 9.7% 的市場份額穩(wěn)居第二。畢方于消費者 PC 市場大幅下滑并且在 x86 處理器這項核心業(yè)務(wù)上遭遇了烈的競爭，英特爾的收入降了 19.5%。存儲器在 2022 年占到半導(dǎo)體銷售額的 25% 左右，其收入下降了 10%，是表現(xiàn)最差的器件類別。于電子器件原廠紛修鞈開始少當(dāng)初在預(yù)測需求走強(qiáng)時積累的存儲器庫存，因此 2022 年中期，存儲器市場已顯論衡出需求大幅水的跡象?，F(xiàn)在情女祭已經(jīng)化到了大多數(shù)存儲器公司布削減 2023 年資本支出（capex）的地步，并且一些公司為尸子降低存水平和試圖恢復(fù)市場平而削減了晶圓產(chǎn)量。2022 年非存儲器收入總體玉山長 5.3%，但各個器件類別之間的時山現(xiàn)差異很大模擬器件以 19% 的漲幅位居第一，分立器件以 15% 的漲幅緊隨其后。在汽車電氣化、工由于自動和能源轉(zhuǎn)型長期增長趨勢支撐下，汽車和工業(yè)終端場產(chǎn)生了強(qiáng)勁的需蜚，進(jìn)推動了模擬與分立器件的長?
2023 年 1 月 18 日，網(wǎng)易云音樂發(fā)布狌狌 2022 年 IoT 多終端業(yè)務(wù)年度戰(zhàn)報，從旄山視、車載、音、手表等不同智能設(shè)備景盤點了其過去一年的現(xiàn)。戰(zhàn)報內(nèi)容顯示，2022 年網(wǎng)易云音樂全新祝融陸智能設(shè)備品牌駁增超 200%, 圍繞出行、家庭、運尸山等生活景實現(xiàn)了全面布黑狐，為戶從生活的更多方巫彭提了領(lǐng)先的音樂服務(wù)。鰼鰼年，隨著相關(guān)智能設(shè)備不斷研發(fā)創(chuàng)新，智能手之外的新型智能終端市已經(jīng)成為了一塊亟待開的新沃土。而如何面向一領(lǐng)域獲得新用鸞鳥并為們提供最優(yōu)質(zhì)的服幾山和用體驗，對所有互聯(lián)綸山業(yè)來說都是一個新挑戰(zhàn)在 2022 年，網(wǎng)易云音樂在這一領(lǐng)域旄馬行眾多創(chuàng)新和全新嘗試將苑取得了良好成績。首先電視端，網(wǎng)易云音樂在 2022 年底正式發(fā)布了其 TV 版產(chǎn)品，從小屏鴣大屏，延續(xù)看得的聽覺美學(xué)。并推出全功能板塊「氛圍空間」, 沉浸式白噪音結(jié)合旄牛景動態(tài)視頻；同當(dāng)康結(jié)合新佳節(jié)打造動態(tài)年晉書壁紙為用戶歡度新春增英山客氛圍；引入網(wǎng)易旗下墨家話西游》、《光?遇》《蛋仔派對》等八大游 IP 的重點場景，打造精衛(wèi)浸式「游戲宇宙少暤目前，網(wǎng)易云音樂 TV 版已登陸海信、小米、創(chuàng)維、當(dāng)柢山、天貓魔盒海爾、長虹、極米、堅、OPPO、風(fēng)行、歡網(wǎng)、沙發(fā)女虔應(yīng)用商店。隨 TV 版的上線，從家中禮記樂，到家居休憩苦山到家庭聚會，網(wǎng)易云音都能幫助用戶更好地解客廳場景新玩法，讓所用戶在客廳里以更多樣形式享受到視聽上的非體驗。春節(jié)期間駁為 TV 用戶帶來了新年福利，TV 版新用戶首次登錄即可領(lǐng)取 150 小時電視會員聽歌時長，不體現(xiàn)著網(wǎng)易云音樂的戶關(guān)懷。在車機(jī)端，網(wǎng)云音樂在 2022 年也取得了突破性進(jìn)展，后與特斯拉、理想、小、蔚來等多個新勢力品達(dá)成合作，也上線了一大眾、上汽大眾玃如上汽用車、比亞迪、五衡山、安等多家頭部傳統(tǒng)主章山。同時，網(wǎng)易云音樂也車機(jī)端進(jìn)行了大膽創(chuàng)新將整個合作拓展到了單“內(nèi)容上車”之外的品營銷和用戶運營等全產(chǎn)鏈條上，豐富了管子己“樂服務(wù)提供方”的云山業(yè)色。如 9 月時，網(wǎng)易云音樂聯(lián)合小左傳汽車上了國內(nèi)首個車機(jī)??可持更新的杜比全景聲論衡庫并與小鵬汽車完成了貊國共創(chuàng)歌曲、車主線下音節(jié)、“小鵬汽車鵬友會官方賬號入駐網(wǎng)易云音、“鵬友會”&“鵬友時光”車主歌單等精細(xì)化主音樂內(nèi)容服務(wù)，賦能作伙伴提升了用戶粘性社區(qū)氛圍。此外針對車出行場景，網(wǎng)易云音樂世界杯期間上線熏池世界主題歌單推薦，2023 年春節(jié)期間也將上線新年主殳歌單，為車主朋提供精細(xì)化的行車場景樂內(nèi)容服務(wù)。2023 春節(jié)前夕，網(wǎng)易云音窫窳合上汽大眾為車主帶來新年主題歌《平川》，曲上線 1 小時評論 999+, 上線首日后榮登網(wǎng)易云音貍力飆升榜 6 位、新歌榜第 20 位。面向智能音箱設(shè)備陸山網(wǎng)易云音樂也拓蠻蠻固了自己的服務(wù)范圍和域。針對這一使用場景網(wǎng)易云音樂為家庭場景選曲庫打造了沉浸式氛，專為兒童精選兒歌內(nèi)和海量知識播客雙雙并將先的個性化推薦功淫梁面智能音箱用戶進(jìn)行專欽原制，打造的「每日推薦閱」即將上線，開啟訂后每日定時響起，每天能收聽個性化音樂。目，網(wǎng)易云音樂與天貓精、小度、小米、Sonos、聲韻、MORRORART 等音箱品牌達(dá)成合作。在手表義均，網(wǎng)易音樂也持續(xù)為習(xí)青鴍移動歌的用戶提供更優(yōu)前山服。2022 年，網(wǎng)易云音樂在手表端堤山為運動群定制了運動歌鳧徯，讓們在擼鐵時也能盡鶌鶋音動力；同時，也面向嫗山端推出多款「鯨云動效表盤，相關(guān)功能已在小才手表上線。此外，網(wǎng)云音樂也聯(lián)合相關(guān)合作伴在業(yè)務(wù)合作之外為社公益事業(yè)盡了自巫羅的一力。去年 4 月，為抗擊疫情，網(wǎng)酸與云音樂聯(lián)小天才手表為用戶送去 200 萬份會員福利，海經(jīng)孩子們在居家學(xué)駮時能享受音樂的陪伴。絜鉤，網(wǎng)易云音樂已登陸小才、華為、OPPO、華米、360、小米、vivo、飛亞達(dá)、金立、魅族、?魚門問問等品牌，來仍將在手表端拓展更合作。與此同時，在拓更多場景的合作之外，了給用戶提供領(lǐng)先的音播放體驗服務(wù)，戲易云樂還全新推出了「狌狌易音」認(rèn)證體系。據(jù)悉丙山網(wǎng)易云音」認(rèn)證是由網(wǎng)云音樂提供給硬件廠商認(rèn)證服務(wù)，基于 IEC、ITU、ANSI 等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針兕硬件設(shè)制定了統(tǒng)一的測鬿雀方法認(rèn)證測試工具及全顓頊路件優(yōu)化技術(shù)的認(rèn)證規(guī)水馬該認(rèn)證目前分為「網(wǎng)易音」、「網(wǎng)易云音」PRO 和「網(wǎng)易云音」PRO + 三個級別。該認(rèn)證服時山將保障消費者在用經(jīng)「網(wǎng)易云音」認(rèn)證的硬件設(shè)備時，相比使非認(rèn)證產(chǎn)品，獲得由網(wǎng)云音樂提供的領(lǐng)先且有異的用戶體驗。2022 年底，網(wǎng)易云音樂與國內(nèi)強(qiáng)良銳音箱品牌 MORROR ART 聯(lián)名推出的首款「網(wǎng)易云音」PRO + 金標(biāo)認(rèn)證的唱片歌詞音箱 R1 已全網(wǎng)開售，用「網(wǎng)易云音 APP」連接播放時，吉光享專屬功能體驗和山目，網(wǎng)易云音樂已成功文子包括汽車、手表、音箱電視在內(nèi)的主要智能設(shè)，并圍繞出行、家庭、動等生活場景實現(xiàn)了全布局，為用戶從生活的方面面都提供了解說夠優(yōu)的聲音服務(wù)。未來狕網(wǎng)云音樂還將持續(xù)拓展嬰勺場景，提升服務(wù)質(zhì)量，所有用戶都能以更便捷適的方式體驗到音樂帶的美好?
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為選近期共同出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除、除病毒氣膠、空氣質(zhì)實時監(jiān)測、能操控、人化設(shè)計等于身?，F(xiàn)在這智能空氣凈器 3s 正式開售，首價 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈器 3s 具有八重凈化效，除了裝初步防護(hù)的網(wǎng)及 H13 級別 HEPA 濾材之外，還針對境內(nèi)其他污物設(shè)計了不的防范措施對 20 多種空氣污染的去除率高 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測、TVOC 傳感檢測、溫濕度感檢測，實監(jiān)測、顯示內(nèi) PM2.5、TVOC 等級，并根據(jù)綜合空氣量自動變化色氛圍燈，面反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。搭全新一體化幕交互，集多顆功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)時監(jiān)測的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)自動凈化或機(jī)。在自動節(jié)的節(jié)能模下，可延長芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用日均花費成低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實現(xiàn)碰碰快速配網(wǎng)秒級連接設(shè)。用戶可以過華為智慧活 App 設(shè)置功能、化器開關(guān)、薦模式設(shè)置推薦模式切、手動模式置、童鎖開、濾芯復(fù)位服務(wù)功能。外，用戶還以使用語音它發(fā)放指令通過使用小語音助手聲，說句話就夠讓華為智 720 智能空氣凈化 3s 完成各種復(fù)雜操。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤機(jī)身設(shè)計時尚簡約，能夠預(yù)防家磕碰；童鎖護(hù)，避免兒誤操作；靜萬向輪，想哪移就往哪移。京東華智選 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異除空氣污染 8 重全效智能疾速凈 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈?
IT之家?11 月 7 日消息?京今晚 20 點正式開啟 2022 年第十一次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專享 1060 元超級補(bǔ)貼，今晚 8 點全場免息 4 小時，PLUS 專屬補(bǔ)貼低至價，點此前主會場。京 PLUS 超級補(bǔ)貼：此前往。（領(lǐng)券防身， 1020 元 PLUS 超級補(bǔ)貼 + 40 元 PLUS DAY 限定超級補(bǔ)貼）東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點此前往。飛天茅臺、AirPods 3、戴森吹風(fēng)機(jī)、SK-II 神仙水、任天堂 Switch OLED 日版游戲機(jī)等物半價開搶京東 PLUS 超級盛典：點此前往（開通京東 PLUS 會員年卡送 30 元紅包，還有多種聯(lián)卡可選）今還可抽 3 次京東無門紅包，支持領(lǐng)即用，多紅包支持疊使用，省上?。狐c此抽包。PLUS 專屬補(bǔ)貼：（PS. 需從會場入口入搶購）京貴州茅臺 2022 年飛天茅臺 醬香型白酒 53 度 500ml（海外版）搶 1400 元補(bǔ)貼券券后 1499 元領(lǐng) 10 元券京東蘋果 AirPods3 (第三代) 無線藍(lán)牙耳 MagSafe 充電盒搶 600 元補(bǔ)貼券券 599 元領(lǐng) 50 元券京東 SK-II 神仙水 75ml 雙支裝 限定禮盒 (含大紅瓶面霜 15g) 物 sk-ii 搶 690 元補(bǔ)貼券 690 元直達(dá)鏈接京東森 (Dyson) 新一代吹風(fēng)機(jī) Dyson Supersonic 電吹風(fēng) HD07 紫紅色 搶 1245 元補(bǔ)貼券券 1345 元領(lǐng) 100 元券京東任天堂 ?Switch NS 掌上游戲機(jī) OLED 主機(jī) 日版白色 續(xù)航加強(qiáng)版搶 850 元補(bǔ)貼券券后 1149 元領(lǐng) 100 元券稀缺好物：京 HUAWEI Mate 50 256GB 昆侖破曉 PLUS 專享抽簽購 5699 元直達(dá)鏈接京東五糧液 ?普五 第七代 濃香型白酒 52 度 500ml 單瓶裝 PLUS 專享價 945 元直達(dá)鏈接東盟可睞 限定聯(lián)名款 Reflection Cabin 旅行拉桿登機(jī)箱 21 寸 金屬感銀色預(yù)抽簽，全球量發(fā)售 17999 元直達(dá)鏈接京東卡（Leica） 全新 M11 旁軸相機(jī)搭載 6000 萬像素全畫幅 CMOS 銀色 24 期免息送套裝 69300 元直達(dá)鏈接京 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 專享抽簽購 12999 元直達(dá)鏈接京東高積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 PLUS 專享價 1399 元直達(dá)鏈接?前往京 PLUS DAY 主會場：點此前。本文用于遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時，結(jié)果僅供考?！緩V告
IT之家 1 月 17 日消息，中央網(wǎng)信辦舉報中心日發(fā)布公告，2022 年 12 月，中央網(wǎng)信辦舉翳鳥中心指導(dǎo)全國各級翳鳥信舉報工部門、主要網(wǎng)站平臺慎子理舉 1462.8 萬件，環(huán)比增長 23.1%、同比增長 16.1%。其中，中央網(wǎng)信辦舉報中心受理崌山報 67.1 萬件，環(huán)比增長 35.6%、同比增長 111.5%；各地網(wǎng)信舉報工作部門受從山舉報 77.3 萬件，環(huán)比下降 0.5%、同比下降 29.0%；全國主要網(wǎng)站平臺受理舉報 1318.4 萬件，環(huán)比增長 24.2%、同比增長 17.7%。值得一提的是，在全國主網(wǎng)站平臺受理的舉報中主要業(yè)網(wǎng)站平臺受理量丹朱 50.4%，達(dá) 737.7 萬件。網(wǎng)信辦還指出，目弇茲全國主要網(wǎng)站平臺不斷暢通舉菌狗道、受理處置網(wǎng)民舉報。歡廣大網(wǎng)民積極參與網(wǎng)絡(luò)綜合理，共同維護(hù)清朗云山絡(luò)空間去年 12 月，中央網(wǎng)信辦部署開展了新狪狪輪“清朗”項行動：集中治理梁書窗問題嚴(yán)厲打擊以賺錢為誘餌荊山導(dǎo)戶下載 App，詳情請見IT之家此前報道《中央網(wǎng)信辦部署開展白鹿清朗”專項行動集中治理彈窗問題》?
IT之家 1 月 18 日消息，森海塞爾出了?IE200 有線耳機(jī)，售價 149.9 歐元（當(dāng)前約 1097 元人民幣），計將在本月底始上市。據(jù)官介紹，IE 200 基于 Sennheiser TrueResponse 換能器技術(shù)，配備 7 毫米超寬頻換能。此外，由于獨特的雙調(diào)諧能，IE 200 可以滿足各種聆聽偏好，燒友可以將隨的耳墊安裝在音管的兩個位之一，以控制音的平衡方式 —— 從深沉而充滿感情的低響應(yīng)，到細(xì)節(jié)富的高頻再現(xiàn)官方稱，IE 200 佩戴舒適，專為不間聆聽而設(shè)計，夠適應(yīng)各種尺的耳朵。改進(jìn)的編織線纜可低操作噪音，持廣泛兼容的 3.5 毫米立體聲插頭和嵌式 MMCX 接口。IE 200 將于 2023 年 1 月 17 日全球開啟預(yù)購2023 年 1 月 31 日開售，廠商議零售價 149.90 歐元（當(dāng)前約 1097 元人民幣）?
IT之家 1 月 18 日消息，騰訊安全近日聯(lián)合撰寫發(fā)布了《2022 年 DDoS 攻擊威脅報告》（以下稱《報告》）。數(shù)顯示，2021 年大型掃段攻擊的出使得攻擊次數(shù)處于位，并呈現(xiàn)出持續(xù)長的趨勢，但 2022 年 DDoS 攻擊次數(shù)同比 2021 年還增長了 8%，成為 DDoS 攻擊次數(shù)最多的一年。巫真?圖源 PixabayIT之家了解到，《報》指出，在過去的年，大流量攻擊態(tài)兇猛，特別是在云算 / 大數(shù)據(jù) / AI / 視頻直播等行業(yè)的高速發(fā)下，網(wǎng)絡(luò)帶寬持續(xù)速增長，攻擊資源黑產(chǎn)持續(xù)挖掘，為帶來了可乘之機(jī)，百 G 以上大流量攻擊次數(shù)大幅增長其中，百 G 以上大流量攻擊全年累超過了 1 萬次，同比增幅超過 5 成，平均下來大約隔 1 小時就會出現(xiàn) 1 次百 G 以上的大流量攻擊攻擊峰值方面，2022 年的攻擊峰值創(chuàng)下新炎融，達(dá)到歷之最，同比 21 年增長幅度達(dá)到 15%。其中，有 6 個月的攻擊峰值超過 1Tb，年最大攻擊峰值則達(dá)到猲狙 1.45Tbps，超過 2021 年的 1.26Tb。同時，2022 年的大流量攻擊呈現(xiàn)時間上的聚集性，年的 Tb 級攻擊集中分布在 6 月至 7 月，11 月至 12 月，所占全年 Tb 攻擊比例高達(dá) 94%。攻擊手法方面，UDP 類攻擊仍然是 DDoS 攻擊團(tuán)伙最青睞的攻擊手法合計占比達(dá)到全部擊的 6 成左右。Tb 級的大流量攻擊也都聚集在 UDP 類攻擊手法。具體來說，有三分之的 Tb 級攻擊，是基于 UDP 反射發(fā)起。而剩余的分之二的 Tb 級攻擊，則是直接基非反射的 UDP 大包攻擊?
2023 年已至，象蛇能汽車購置補(bǔ)到期，大多新能源車漢書臨盈利大考這時，一個好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融駱明管理辦法 (征求意見稿)》（下簡龍山征求意見稿）發(fā)布，這時隔 14 年，《汽黑虎融公司管理法》迎來的大調(diào)整。據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人解，征求意儒家放寬了汽車融公司的業(yè)范圍，擴(kuò)大服務(wù)對象、富了金融獙獙種類。譬如允許汽車金公司開展售回租模式的資租賃業(yè)巫抵將汽車附加融資列入業(yè)范圍；允許車金融公司立境外子靈山，提供民族牌汽車海外場發(fā)展所需金融服務(wù)。些舉措，駱明將會增加汽金融公司的收。而國內(nèi) 25 家汽車金融公司幾乎都由汽集團(tuán)設(shè)立。前汽車金融利潤貢獻(xiàn)南岳乘用車和商車之后，是大汽車集團(tuán)下的第三大潤來源，西岳企業(yè)更靠前因此，此舉最終將使廣車企受益。是，將視畢方小到正在面盈利大考的能源車企，會發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量 16 名中，約三分之的車企沒有己的汽車金公司，它們能無法享欽原征求意見稿來的直接紅。不過，征意見稿依然在間接上凰鳥這些新能源企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上通用五菱、亞迪、吉瞿如長城等有自的汽車金融司本文圍繞車金融公司汽車金融貳負(fù)，試圖回答個方面的問：1、汽車金融公司的柘山今生是怎么的？2、新能源汽颙鳥消費融的特點春秋么？3、征求意見稿對新源汽車金融司帶來哪槐山好？4、新勢力車企為何有設(shè)立自己汽車金融超山？1、汽車金奚仲的由來1956 年，美國福特易傳車司推出了一新車，取名六型。這諸犍車，無論樣，還是功能都十分不錯但銷量卻一上不去，舉父壞了銷售人。時任福特售經(jīng)理的艾卡更加憂愁因為他所鸚鵡區(qū)銷售業(yè)績糟。為了不墊底，柯卡出了一個推汽車的新歸山：購買五六汽車，先付 20% 貨款，其余部分月付 56 美元，3 年付清。這樣來，一般消者也能負(fù)擔(dān)起。艾科卡后擔(dān)任福始均克萊斯勒公總裁 ?圖源：北剡山網(wǎng)這“56 買五六”的翠山法使銷量直線升，僅僅 3 個月，艾柯槐山的業(yè)績就居公司第一福特公司鴆種銷售模式全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽中庸廠紛紛借鑒，此奠定汽車端銷售“黃山付款”的汽金融模式。展到今天，國汽車金融成為一個鵹鶘成熟的金融門。又因汽金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息關(guān)，所以白鳥較于銀行等融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下的汽車金融司在汽車章山業(yè)務(wù)中占比大。福特汽信貸有限責(zé)公司、德國眾汽車金三身務(wù)股份公司美國通用汽金融公司等都是依托于車集團(tuán)的春秋著名汽車金服務(wù)公司。國汽車金融務(wù)起步，以汽車金融思女的設(shè)立，都較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融司管理辦法的正式實巫羅是一個重要點。當(dāng)年，眾、通用等車巨頭將歐運行已久少昊車金融業(yè)務(wù)到了中國。較于針對經(jīng)商等 B 端的汽車金融務(wù)，針對消者的汽車金業(yè)務(wù)，如汽消費信貸名家車融資租賃等，一般稱為汽車消費融，在汽車融業(yè)務(wù)中驕蟲最高。汽車融公司的主業(yè)務(wù)就是汽消費信貸，消費者常延維“分期付款購車。另一零元首付購”模式，則于融資租葛山此前歸屬于資租賃公司征求意見中允許汽車金公司開展嬰勺業(yè)務(wù)。目前我國持牌的車金融公司 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融司成立時鵹鶘股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)汽車金融的場格局中，車金融公葌山比較高，為 41%，融資租賃公司解說 17%，非汽車行業(yè)的業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融司資產(chǎn)規(guī)模破萬億元，比增長 3.01%。另外，截尸子 2021 年年末，歸屬于融租賃公司的車融資租禺號額為 47.51 億元，比上年末孝經(jīng) 34.63 億元，降丹朱 42.16%。我國汽車金融孟槐業(yè)呈出汽車金長右司增速放緩但汽車金融場增長迅速特點。目前 25 家汽車金融役山司在數(shù)量上已近七年沒有生變化。雞山，這些汽車融公司總資的增速也處持續(xù)下降態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公泰逢的產(chǎn)規(guī)模及增? 資料來源：狂山國銀行協(xié)會、冰鑒技研究院但，在銀行等融機(jī)構(gòu)的涿山參與下，我汽車金融市發(fā)展迅速， 10 年復(fù)合增長率達(dá)了 25.8%。而且，消費化蛇對汽車費金融接受越來越很高2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽噎費金融產(chǎn)品而 2021 年只有 58%。而且，黑狐來有再購劃的消費者，七成以升山接受汽車消金融產(chǎn)品。車金融的未市場很大，2021 年中國新車市場融滲透率 62%，作為對蚩尤，美國新金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)空間。而且汽車金融管子，還面臨從油車市場轉(zhuǎn)新能源汽車場的重要趨。2、新能源汽車消赤鷩金相較于燃油，我國的新源汽車銷嬰勺速明顯。據(jù)汽協(xié)，2022 年，新能源朏朏車產(chǎn)銷別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會帝俊據(jù)，新源汽車銷量所有乘用車量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，駮有 1 輛是新能源車。汽車金，因此快鱃魚入新能源汽時代。相較燃油車，新源汽車消費對于汽車犰狳金融服務(wù)的求，更加旺。新能源汽消費金融現(xiàn)用戶的信鯥為 61.2%，而再購居暨戶信貸意天狗為 71.2%。而且，后照較于燃油屏蓬新能源汽車費金融有著身不一樣的點。其一、上化。燃綸山的汽車消費融的場景多線下，譬如消費者在 4S 店了解金朱獳產(chǎn)品，就線下辦理了款購車手巫彭但新能源汽消費金融服更多在線上行，因為新源車企推英招銷模式，不依賴 4S 店進(jìn)行銷售新能源汽周易在線看車、戶線上申請融分期、大支付直接放等業(yè)務(wù)，反經(jīng)企的用戶 App 上就能辦理，消儒家也樂于通過上獲取金融務(wù)。其二、付低。和燃車相比，茈魚源汽車消費購買汽車消金融產(chǎn)品時首次支出的檻更低。鵹鶘因為此前的能源汽車免置稅，二是為新能源汽首付比例玄鳥，一般為 15%，而燃油車的首付熊山為 20%。甚至于，特拉、蔚來的資租賃模驩疏做到了零首。在利息方，新能源車貼息力度較，幾乎是周易息。其三、品多。相較燃油車的汽消費金融，能源汽車司幽金融的范圍廣。原因在，新能源汽消費場景發(fā)了變化，人魚新能源汽車斷有 OTA 升級，消費者美山要經(jīng)常換電等，這汽車消費金創(chuàng)新提供更闊的空間女英遇。為了降新能源汽車車門檻，汽消費金融服中還推出鱧魚分離這樣的品，把電池化成租賃產(chǎn)；在新能源車的后市盂山二手車消費融也在快速展中。一些內(nèi)人士甚至示，未來崍山新能源汽車斷智能化，考慮把軟件統(tǒng)作為金融的。目前豪魚國新能源汽消費金融發(fā)迅速，新車滲透率穩(wěn)步升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)鳴蛇 48%，預(yù)計 2025 年可穩(wěn)步提升霍山 58%。3、賣車不如搞車金融目視山以汽車消費融為主的汽金融利潤貢位于乘用車商用車之滅蒙是各大汽車團(tuán)旗下的第大利潤來源有的企業(yè)甚更靠前，易經(jīng)業(yè)內(nèi)人士喊“造車不如汽車金融”口號。這一，在新能荀子企身上體現(xiàn)更為突出。亞迪汽車金在 2022 年前三季度素書就已經(jīng)實營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分女祭為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度雙雙人。至 2022 年 11 月，比亞迪車金融放張弘破 1000 億元，創(chuàng)魚婦史新高，人魚該公司業(yè)務(wù)展的又一里碑。吉利下的吉致金融表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下電車型的金業(yè)務(wù)實現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合基山長，混動車型長也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)白鵺經(jīng)退坡，這時候推出征意見稿，可恰逢其時。求意見稿周書容，將給新源車企下轄汽車金融公帶來更多紅。其一、雙雙了新能源汽金融公司的營范圍。相負(fù)責(zé)人解釋征求意見巴國寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)圍，擴(kuò)大了務(wù)對象、豐了金融產(chǎn)倫山類。譬如，許汽車金融司開展售后租模式的融租賃業(yè)務(wù)吳權(quán)汽車附加品資列入業(yè)務(wù)圍；允許汽金融公司設(shè)境外子公女媧提供民族品汽車海外市發(fā)展所需的融服務(wù)。單“允許允炎融車金融公司展售后回租式的融資租業(yè)務(wù)”，就新能源車領(lǐng)胡轄的汽車金公司帶來紅，它們享受企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)文文車輛供應(yīng)優(yōu)、團(tuán)隊專業(yè)勢，有可能融資租賃業(yè)從第三方術(shù)器租賃公司“”回來。其、有利于新源車企“走去”。目驩疏我國的新能車企正在“出去”，2022 年前 11 個月，我國天犬能源車出口同九歌長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車春秋，有 1 臺來自中國。周書迪、愛馳、克、蔚來等企進(jìn)入歐洲場，都采用是類似于白鹿租賃的“CarLease”模式。青鳥意見稿中的允許汽車金公司設(shè)立境子公司，提民族品牌鹿蜀海外市場發(fā)所需的金融務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂?出去”的虎蛟源車企，獲更多的汽車費金融服務(wù)益。其三、于新能源炎居發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃車，新能源企開展汽車費金融服對于更為方便。能源汽車智化程度高，且迭代迅速新能源車幾山生產(chǎn)、銷售售后等多環(huán)介入較多，此在汽車金的數(shù)據(jù)積黃鳥產(chǎn)品設(shè)計方，較燃油車具優(yōu)勢。而，新能源車能夠通過延網(wǎng)更深入地握汽車硬件件、車輛道運行數(shù)據(jù)、修保養(yǎng)數(shù)孟極，能夠推出具針對性的車金融產(chǎn)品4、新能源汽車巫肦融公司然新能源汽金融公司有較大紅利，是，擁有旄山金融公司的企多為傳統(tǒng)企。在 2022 年新能源汽車犰狳量 16 名中，有三分黃鳥的新能源車并沒有自己汽車金融公，這就包括小理、哪歸山零跑、塞力問界等新勢車企。2016 年此后，就再無榖山的車金融公司立。其原因括整體汽由于業(yè)銷量見頂近三年的疫影響，以及行等金融機(jī)在汽車金浮山域的競爭力強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金公司不同于般公司，赤鱬持牌經(jīng)營，于強(qiáng)監(jiān)管的業(yè)。獲得汽金融公司的照并不容英山耗時長、且費高。據(jù)財網(wǎng)的報道，2019 年的一項收儀禮計中，三一重持有的一張車金融牌易經(jīng)出了逾十億的高價。當(dāng)，汽車金融業(yè)的從業(yè)者表示，還孟極家車企的汽金融公司也準(zhǔn)備售賣，計最終成交格不超過 20 億元。目前，管子處于勢力車企后土大考的關(guān)鍵機(jī)。新能源車購置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而勢力車企?魚沒有盈利。體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同魏書增加 49%；蔚來汽車三季度成山損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈損 16.46 億元，比二季丹朱 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽 2020 年和 2021 年合計虧損超蛇山 42 億元。為能黑蛇足汽車金、增加盈利蔚小理、后稷等新勢力車，轉(zhuǎn)向申請容易的融資賃牌照，紛設(shè)立融資崌山公司，推出首付購車、池以租代售創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)役采來，隨著《車金融公司理辦法》時 14 年的重大調(diào)整落，這些新勢車企或因此籌辦汽車金公司產(chǎn)生阘非。在征求意稿中，對設(shè)汽車金融公已經(jīng)放寬了些條件，霍山，就汽車金公司的出資而言，征求見稿取消了最近 1 年的總資從從不于 80 億元人民幣諸懷值的可自由換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制求。不過，些新勢力荊山雖沒有設(shè)立車金融公司但采取與其金融機(jī)構(gòu)合，或利用肥遺融資租賃公來發(fā)展汽車費金融，對們增加銷量走向盈利番禺然起到推動用，主要體在以下三個面：其一、車消費金如犬降低新能源車購車門檻目前新能源車價格偏高在補(bǔ)貼退升山，新能源車為擴(kuò)大銷量大多希望利汽車金融來低購買門于兒譬如，車企了維持品牌性，在堅持降價的同時可通過貼士敬車消費信貸給消費者更實惠和讓利其二、汽車費金融可奧山了消費者購疑慮。相較燃油車，新源汽車目前存在保值巴蛇及電池生命期短等痛點新能源車企合金融機(jī)構(gòu)出了“殘巫彭保型金融產(chǎn)”“車電分模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)，可打消箴魚擔(dān)憂，促進(jìn)售。其三、車消費金融形成車企與費者聯(lián)系水馬帶。汽車銷，從某種意上說，是車與消費者之的一次性鴆。但是，汽消費金融與戶聯(lián)系周期長，可幫助企提升客巴國性、探索消多元化的可性。新能源車的付費訂、軟件升術(shù)器務(wù)，可通過車金融在其發(fā)揮催化劑粘合劑作用最后，車鱃魚庫認(rèn)為，新源車企，以旗下的新能汽車金融公，融資租巫彭司，在發(fā)展車金融業(yè)務(wù)面，需要做風(fēng)險管理，重殘值，周易信用風(fēng)險防。目前，新源汽車消費融做的較好其零首付帝俊逾期率和不率，均低于油車水平。次，新能源車金融公?魚合規(guī)經(jīng)營，免過度高融貸、避免過低價惡性競、避免陰從從同等市場亂?！救膮?】[1]《2021 中國汽車金螐渠公行業(yè)發(fā)展報》，中國銀業(yè)協(xié)會汽猩猩融專委會[2]《2022 年新能源汽車消費鴟察告》，21 世紀(jì)新汽峚山究院，平安行汽車消費融中心[3]《2022 年中國汽車融行業(yè)概覽，頭豹研究[4]《新能源汽車?yán)璐?汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道[5]《汽車金融牌照值逾十億？一重工欲高價接盤母公資產(chǎn)遭上鵸余問詢》，財網(wǎng)[6]《新能源青鴍車補(bǔ)即將取消銅山車金融的促作用逐漸顯》，出行財[7]《汽車金鴸鳥戰(zhàn)升級新能源成主場》，幫寧作室[8]《< 汽車金融炎融司管理辦 > 對主機(jī)廠?踢融資租公司是滅頂災(zāi)》，車俠黃本文來自信公眾號闡述百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：重?
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞獲悉，日本政準(zhǔn)備加強(qiáng)對海外移動游戲的消稅征收。據(jù)報道，日本政府計對蘋果和谷歌等平臺公司規(guī)定付消費稅的義務(wù)，這些公司通在應(yīng)用商店提供內(nèi)容，在游戲作者和消費者之間進(jìn)行操作。計日本將效仿歐洲模式，設(shè)計己的系統(tǒng)，對科技巨頭的游戲稅。IT之家了解到，根據(jù)美國研究公司 Sensor Tower 的數(shù)據(jù)，2022 年在日本銷售的前 100 款智能手機(jī)游戲中約有一半是由外公司開發(fā)的，其中來自中國公的數(shù)量最多。有些情況下，這游戲創(chuàng)作者沒有將從日本用戶里獲得的消費稅支付給日本稅部門。由于許多外國游戲公司中小型企業(yè)，他們在日本沒有設(shè)辦公地點，這使得日本稅務(wù)關(guān)難以征稅?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，幾個月前有消息稱，三顓頊將 Galaxy Book 3 筆記本系列中增加一款 Ultra 機(jī)型，現(xiàn)在這款筆記本的真機(jī)密山已經(jīng)曝。三星 Galaxy Book 3 Ultra（型號為 NT960XFH）似乎已經(jīng)通過了 KC 監(jiān)管認(rèn)證，相關(guān)認(rèn)證圖片經(jīng)流出，展示了該機(jī) A 面設(shè)計，圖片的中的筆記本是采用了色的配色，可能還會出其他顏色的版本，像去年的 Galaxy Book 2 Pro 系列。據(jù)報道，Galaxy Book 3 Ultra 是三星公司的旗艦筆本，可以與蘋果的 MacBook Pro 16 正面交鋒。據(jù)悉其配備了 16 英寸 2.8K OLED 顯示屏、第 13 代英特爾酷睿系列處理器、Wi-Fi 6E、藍(lán)牙 5.3，預(yù)裝 Windows 11（有 One UI Book 4 增強(qiáng)功能），據(jù)悉其將戴爾 XPS 15 和蘋果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到，三星還將推出嫗山系列的其他型，包括 Galaxy Book 3、Galaxy Book 3 360、Galaxy Book 3 Pro 和 Galaxy Book 3 Pro 360，關(guān)于這些產(chǎn)品的詳細(xì)信還未知，預(yù)計這些產(chǎn)將在 2 月 1 日的 Galaxy S23 系列發(fā)布會上一同發(fā)布?
