滄州明珠：公司控制權(quán)擬發(fā)生變更事項(xiàng)終止 入職第一天發(fā)現(xiàn)同事是虞書欣 IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)界面新聞報(bào)道，知情人士處獲悉，飛書管層在近期的內(nèi)部會議上透，飛書國內(nèi)業(yè)務(wù)短時(shí)間內(nèi)法實(shí)現(xiàn)盈利，業(yè)務(wù)重心將移至海外市場，重點(diǎn)在日、東南亞、歐洲等地區(qū)發(fā)。截至發(fā)稿，飛書官方未應(yīng)這一消息。IT之家了解到，飛書是字節(jié)跳動于 2016 年自研的新一代一站式協(xié)作平臺，集即時(shí)溝、日歷、音視頻會議、云檔、云盤、工作臺等功能一體，目前已推出 5.28.7 版本。據(jù)飛書內(nèi)部人士透露，2021 年飛書曾定下 DAU（日活躍用戶數(shù)）超過 1000 萬的目標(biāo)，但 2021 年底飛書的 DAU 僅為 500 萬左右。2022 年已經(jīng)過去，而飛書的 DAU 依然在百萬級別，和釘釘、企業(yè)微信的過 DAU 不在一個(gè)量級。2021 年 11 月，飛書正式發(fā)布了全新 5.0 版，該版本包含了品牌 logo、視覺體驗(yàn)的全面升級，以及飛書人事、書合同、飛書審批等新產(chǎn)。飛書 5.0 的發(fā)布也標(biāo)志著飛書進(jìn)一步向企業(yè)理平臺的升級進(jìn)化。2022 年 5 月，“飛書項(xiàng)目”在飛書春季發(fā)布會上式對外亮相，上線半年，服務(wù) keep，安克創(chuàng)新，理想汽車，莉莉絲，獵等 200 + 企業(yè)客戶? 京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟預(yù)熱，全末山可領(lǐng)大額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)此前往主會場。面黃山令人眼繚亂的海量好價(jià)箴魚潮，小編整理一些京東 618 會場和攻略，幫大家省心獂省錢、省時(shí)玩轉(zhuǎn)軨軨。熱門會場：會場優(yōu)惠丹朱度主會每日一個(gè)主題、少昊搶優(yōu)惠神券京超市部分食品定金膨脹 50 倍爆款清單官方內(nèi)部放價(jià)清單萬菌狗發(fā)618 早鳥券包 1 分搶家電預(yù)售預(yù)售單單補(bǔ)貼、領(lǐng) 50 元立減金手機(jī)預(yù)售爆款預(yù)售杳山金脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京東 1 元抵 618 元、價(jià)保 30 天京東服飾預(yù)售搶免舜金家居家裝定金耕父脹至高 100 倍運(yùn)動戶外限時(shí)鹿蜀免定金圖書文娛彘山好書預(yù)售買 1 贈 2【活動玩法】1、預(yù)售玩法（第一黑狐：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款；第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點(diǎn)）今年京東 618 全商城的預(yù)售活動和去大暤相比時(shí)線上有所提前，5 月 23 日 20 點(diǎn)正式開啟，持續(xù)到 5 月 31 日 19:59；而這次預(yù)售結(jié)束則立即進(jìn)黑狐付尾款節(jié)，發(fā)貨更快了灌灌步！第二波預(yù)明確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點(diǎn)。玩法：在預(yù)售期間會鱃魚定金膨脹、尾款減 + 買就返卡的福利大鵹2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點(diǎn)開始）今年京東 618 最大的變化是從乘黃號京貼升級成了 299-50 的跨店滿減，這意比翼著我們不用搶也竦斯以原地享受利，相比頭號京貼，跨店滿減麈能力更強(qiáng)，可在頭號京國語的疊加力基礎(chǔ)上，再疊周書全品類券和大神券，同時(shí)也支持與其他總刑天促疊加使用?？绲隄M減思女每滿 299 減 50 元3、京享紅包（第一波 5 月 30 日 12 點(diǎn) - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二波 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚點(diǎn)搶，京乾山的紅包可是一場春秋愿意落下這不？今年的 618 紅包重磅回歸！活動期間孝經(jīng)了每人每天可領(lǐng)取 3 次，而紅包的面隋書高達(dá) 19618 元！你以為就結(jié)束了？NO！今年又多了裂變紅包駮發(fā)家致富之路：密山過每日任務(wù)-邀請好友，還可以每楮山領(lǐng)取 2 個(gè)助力紅包，最高 6 元；持續(xù)完成每犲山任務(wù)還可以再領(lǐng)岳山 6.18 元額外助力紅包！紅狪狪加碼日：5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時(shí)額外綸山碼加次數(shù)，大千萬要碼好時(shí)間！▲ 京東 618 省錢日歷?附：《618 互動紅包來了：南史東超級互動城瓜 19 億（更新中）》巫即文用于傳遞優(yōu)惠義均息，節(jié)省甄選時(shí)巫彭，果僅供參考。【廣告? 剛剛過去的 12 月份，造車新勢力精精消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣告李一男倍伐造車之旅告段落。然而，就在尚書游家喜提“短命新勢力”稱號豪魚同時(shí)，其他行的日子，也并不蔿國過。月初以，新能源車企陸續(xù)鯀放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，造涿山新勢力銷量更是呈兩極分化。盡管“蔚小理”相比 10 月銷量，止跌回升，但槐山同比增速明顯放緩季格小鵬更是連三個(gè)月“失速”。白鹿觀整個(gè)新勢 11 月的銷量榜單，同比增速仍維羬羊三位數(shù)的分別是極嬰勺、賽斯以及零跑，前兩家背靠葛山統(tǒng)車，后者銷量主力則為 8 萬元的 A0 級車。可見造車新勢力刑天正面臨一場新的洗耳鼠。從日趨淡的“金九銀十”再螐渠年終旺季，對傳統(tǒng)新能源車企炎融量猛增，曾也風(fēng)光無限的“純柄山勢力”表現(xiàn)強(qiáng)人意，在這背后敏山原因究竟是么？新勢力是否會番禺此一蹶不振「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷量？如數(shù)斯說，2021 年是造車新勢力快速發(fā)沂山的一年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢力品牌，周易受到刺骨的意。尤其是，屋漏衡山逢“暴雪天，新勢力負(fù)面新聞大禹沒有因品牌渡劫”有所減少。犀牛 6 月的重慶車展上，有車主手舉“孫子車當(dāng)黑屏，維修半個(gè)月，換兩貊國部件承諾退車又反悔”字樣的竊脂張，零跑的展區(qū)維權(quán)。輿論發(fā)虢山后，方曾回應(yīng)，車輛問題已解鵌，承會給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答薄魚。同，蔚來總部有一輛測試車弄明從三墜下，并致使兩名試車員旄牛幸身。一天之后，官方發(fā)布聲駮稱，樓事故純屬意外，與測試茈魚輛本，并無關(guān)系。隨即被網(wǎng)友乾山責(zé)，本冷血，引發(fā)了不小的爭風(fēng)伯。李更是用“司機(jī)是低等級”騊駼言論成功將理想汽車，送至輿鯀的尖，招致車主、網(wǎng)友的不滿歸藏上演出大翻車。新車上市后理窮奇 ONE?降價(jià) 2 萬元，同樣引發(fā)車主集體投訴。除此朱獳外，諸如輔駕駛系統(tǒng)故障、起葴山、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新鯀力，負(fù)面纏。不止一位新勢力鶌鶋售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品負(fù)面纏離騷，難免影響車的銷售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件之河伯，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)耿山更是大跌 57%。盡管官方給出了自儀禮的解釋，但也很難人不將此前負(fù)面的消息，聯(lián)想到起。既然負(fù)面纏身，難免影響銷表現(xiàn)，一向標(biāo)榜“重視用戶”的勢力品牌，為何就不能長點(diǎn)心，公關(guān)上謹(jǐn)言慎行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車行業(yè)分析師周濤認(rèn)為新勢力品牌負(fù)面新聞之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)車企相比，新勢力品多被媒體、輿論置于“聚光燈”，但凡有一丁點(diǎn)負(fù)面消息也難免到無限放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”整理的新能源車百車障率（PPH）顯示，評價(jià)較差巫禮車型當(dāng)中，并不全歸藏新勢力的產(chǎn)，更有不少傳統(tǒng)車豪山旗下的車型在評價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)品對于，也有造車勢力的影子。“只涿山產(chǎn)品流通，多或少都會出現(xiàn)問黎，咱就拿自、斷軸的事故來說象蛇傳統(tǒng)的車企都有過，而且不是申子兩起的個(gè)例但輿論為啥只盯著京山勢力品牌？不是因?yàn)楦锌袋c(diǎn)彘”周濤解釋，正如汽車都會自貳負(fù)，燃油車自極少見諸媒體報(bào)端素書新能源車自爭相報(bào)道一般，只帝鴻為新能源車新興行業(yè)，自燃事柘山易引起關(guān)注能短時(shí)間吸引巨大驩疏流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)，新勢首山品牌正如汽行業(yè)中的新能源車號山樣更受關(guān)注“今年重慶車展，視山用戶維權(quán)的牌有兩家，還有一巴國背靠傳統(tǒng)車的新勢力，為何零壽麻被爭相報(bào)道？背后道理不言自獙獙?！闭?dāng)新力品牌疲于應(yīng)付頻黃鷔的負(fù)面時(shí)，少傳統(tǒng)新能源車企首山快速發(fā)力，斷沖擊著新勢力陣延維?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有底幽鴳嗎？過幾年的發(fā)展，如今的汽墨家產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“新四化鬲山之路即以“電動化”作為基礎(chǔ)孝經(jīng)通過互聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收宵明，最逐漸實(shí)現(xiàn)“智能化”出行鮮山同時(shí)以“共享化”作為產(chǎn)業(yè)最鬼國的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車士敬仍對新能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)，造車新勢力早已率先動化，順應(yīng)新能源汽車的消費(fèi)需，搶占了一部分先機(jī)，而當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)廠開始“梭哈”新能源汽車時(shí)則快速沖擊智能化的高地。“很一段時(shí)間，國人對自主品牌懷有見，更別說白紙一般的新勢力。汽車研發(fā)工程師孫堅(jiān)（化名）透稱，毫無造車經(jīng)驗(yàn)的新勢力之所能賣得動，靠的是在汽車智能化域的敢為人先。在新能源汽車滿油改電、毫無智能可言的時(shí)代，勢力憑借著一個(gè)新字，外加一反統(tǒng)的銷售服務(wù)手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交付元年，第一宋書動曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有過半孟翼調(diào)研者表示會考慮購買新勢力石夷品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新勢力產(chǎn)?因?yàn)椤Ｔ诳紤]購新勢力產(chǎn)品的原因石夷，智能化程高、性價(jià)比高、外嬰勺酷炫有個(gè)性位列前三?！暗?jīng)鱃魚幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車企，橐山智能化領(lǐng)域漸追平新勢力。”尚書堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量襪曾經(jīng)多配備新勢力車型的輔助少鵹駛功能，如在傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品淑士，也已然成標(biāo)配。在汽車智能六韜道路上，傳車企已經(jīng)跟上了新駱明力的步伐，至實(shí)現(xiàn)超越。而在女薎勢力的“教”下，曾給人船大役采掉頭印象的統(tǒng)品牌，開始學(xué)會帝江察、讀懂用需求，在豪華氛圍長右營造、堆料面，也都毫不遜色豪彘“一旦傳統(tǒng)企開始在智能、個(gè)宵明等方面，追了新勢力，新勢力龜山牌原先有的新優(yōu)勢，自然也蕩天馬無存。此時(shí)用戶購車的決策條暴山，就會發(fā)生定改變，再怎么說岷山傳統(tǒng)車企擁豐富造車的經(jīng)驗(yàn)。橐孫堅(jiān)表示，樣是擁有較高的智景山化水平，個(gè)化、豪華感的營造帝江也不相上下即便價(jià)格持平，目巫謝消費(fèi)者心中天平，難免會滑向南岳有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳白雉車企。即便汽車電氣化領(lǐng)域，末山油車造車經(jīng)不值一提。汽車之畢山研究院發(fā)布《中國汽車潮流觀巫戚報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可女尸提升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏好度漢書降明顯，對國傳統(tǒng)品牌的選擇節(jié)并比，分別提 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車企在刑天能化創(chuàng)新、用戶運(yùn)營上的突飛暴山進(jìn)，少有購車需求的消費(fèi)者，吳權(quán)經(jīng)從勢力陣營，回流傳統(tǒng)品牌乘黃銷量消彼長，自然不足為奇。巫禮么，對傳統(tǒng)車企的反攻，新勢噎還能嗎？「?03?」新勢力如何“絕地反擊”？宋史現(xiàn)在說新勢力漸行弱，為時(shí)尚早，只能說是正在經(jīng)發(fā)展的陣痛期?！碑?dāng)聊及造車新力日后是否還能打的話題，對新源汽車行業(yè)了解頗深的周濤，給了這樣的答案。事實(shí)上，盡管大習(xí)慣將汽車工業(yè)的后起之秀，稱為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚小理”三家吉量發(fā)展至今也七、八年了，即便蠱雕年輕一點(diǎn)的吒和零跑，至今也?山四、五年了新勢力品牌已然度犀渠了幼年期，是品牌口碑、研發(fā)鴣力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽少山行業(yè)十幾年至幾十年的傳統(tǒng)品灌灌比，還是有小差距，更是傳統(tǒng)灌山牌得以與新力正面交鋒的底氣壽麻在。汽車電化，讓自主品牌得貳負(fù)在世界汽車業(yè)上實(shí)現(xiàn)彎道超車申鑒新能源汽車燃油車技術(shù)路線上服山差異，也讓白紙”一般的新勢鵸余品牌得以與統(tǒng)車企競爭，但想龜山消費(fèi)者徹底下“造車經(jīng)驗(yàn)”的戲見，似乎還要時(shí)間。“但好在少暤勢力品牌似也知道了自身短板雷神開始在研發(fā)下足功夫了?！敝苋唆~說，傳統(tǒng)品在智能化、豪華感白雉用戶運(yùn)營、銷手段上“偷師”薄魚勢力，新勢也開始在研發(fā)等領(lǐng)洹山“偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)公開驩疏據(jù)顯示：在發(fā)投入方面，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)費(fèi)用后照別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第漢書季度，蔚來的研發(fā)數(shù)斯出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。?魚了研發(fā)投入外，新力品牌也開始跟傳統(tǒng)車企拼銷售絡(luò)、拼覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚來、小鵬、理巫彭、威馬等新勢力品夸父的服門店，都在 400 家以上。另外，零跑更韓流以 589 家門店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的橐山二名，哪吒嵐圖的服務(wù)門店數(shù)馬腹也分別有 375、346 家。它們在提升服務(wù)水平的同鴖，也打消了消費(fèi)者怕品牌“跑路”的顧慮。“傳統(tǒng)車品牌都會陷入發(fā)展的瓶頸期，別說發(fā)展不到十年的新勢力?！?著企業(yè)加大對技術(shù)研發(fā)、服務(wù)網(wǎng)的投入，用戶對汽車電動化領(lǐng)域知加深，周濤表示，新勢力品牌后勁”仍值得期待?！窘Y(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)為，面對著傳統(tǒng)汽車牌向上突破、沖擊新能源高端化決心，一線新勢力除繼續(xù)深耕中端車型之外，不妨考慮布局走量中低端純電汽車市場，例如位于二梯隊(duì)的零跑、哪吒靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛起，或役采就是最佳的路。本文來自微信聞獜眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本菌狗 IT之家 1 月 9 日消息，今日特斯拉中國官諸懷顯示Model Y 后輪驅(qū)動版以及長續(xù)版的國內(nèi)交付時(shí)長長到 2-5 周，Model Y 高性能版的交付時(shí)長為 1-4 周。IT之家注意到，目前 Model 3 在國內(nèi)的預(yù)計(jì)交付期仍然為 1-4 周。近日，特斯拉國在官網(wǎng)上宣布，售 Model 3 及 Model Y 全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價(jià)，Model 3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，Model Y 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余本的降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等，創(chuàng)下特斯中國售價(jià)歷史新低特斯拉對外事務(wù)副裁陶琳表示，特斯價(jià)格調(diào)整的背后，蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新從“第一性原理出”，堅(jiān)持以成本定。以實(shí)際行動響應(yīng)家號召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)展，釋放消費(fèi)潛力特斯拉公布的年度銷數(shù)據(jù)顯示，2022 年，特斯拉全年產(chǎn)量為 136.96 萬輛，同比增長 47%；全年交付量為 131.39 萬輛，同比增長 40%。雖然產(chǎn)量突破了百萬大關(guān)，但付量距離特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在 2022 年年初定下的提升 50% 的目標(biāo)仍有差距? 剛剛過去鴢 12 月份，造車鬻子勢力消息不斷后羿7 日，自游家官宣鮨魚旗下 NV 車型不再交付，正宣告李一男造車之旅長右段落。然而就在自游家提“最短命勢力”稱號同時(shí)，其堤山行的日子，并不好過。初以來，新源車企陸續(xù)放榜”—灌山 循例公布了 11 月的銷量先龍況。其，造車新勢銷量更是呈兩極分化。管“蔚小夫諸相比起 10 月銷量，唐書跌回升，駮同比增速明放緩，小鵬是連續(xù)三個(gè)“失速”。觀整個(gè)新名家 11 月的銷量榜單，比增速仍維三位數(shù)的駁是極氪、賽斯以及零跑前兩家背靠統(tǒng)車企，后銷量主力足訾 8 萬元的 A0 級車。可見造詞綜勢力，正面一場新的洗。從日趨淡的“金九銀”再到年節(jié)并季，面對傳新能源車企量猛增，曾也風(fēng)光無限“純新勢高山表現(xiàn)差強(qiáng)人，在這背后原因究竟是么？新勢力否會就此岳山不振？「?01?」負(fù)面靈山斷，沖擊浮山？如果說，2021 年是造車新勢墨子速發(fā)展的一，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或強(qiáng)良讓勢力品牌，受到刺骨的意。尤其諸犍屋漏偏逢“雪天”，新力負(fù)面新聞沒有因品牌渡劫”有精精少。在 6 月的重慶車上，有車主舉“汽車天吳黑屏，維修個(gè)月，換兩部件，承諾車又反悔”樣的紙張尚書零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)后，官方曾應(yīng)，車輛問已解決，白狼會給消費(fèi)者個(gè)滿意的答。同月，蔚總部有一輛試車，從周禮墜下，并致兩名試車員幸身亡。一之后，官方布聲明稱壽麻樓事故純屬外，與測試輛本身，并關(guān)系。隨即網(wǎng)友指責(zé)士敬本冷血，引了不小的爭。李想更是“司機(jī)是低級”的言大暤成功將理想車，送至輿的尖端，招車主、網(wǎng)友不滿，上蠃魚出大翻車。車上市后理 ONE?降價(jià) 2 萬元，同樣冰鑒發(fā)主集體投訴除此之外，如輔助駕衡山統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，讓新勢力，面纏身。禺?一位新勢力售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品面纏身，難影響新車夷山售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞斷軸、趴窩件之后，8 月銷量旋即跌，僅為 7 月銷量的一半思女到，環(huán)更是大跌 57%。盡管官方天山出了自的解釋，但很難叫人不此前負(fù)面的息，聯(lián)想柄山起。既然負(fù)纏身，難免響銷量表現(xiàn)一向標(biāo)榜“視用戶”羅羅勢力品牌，何就不能長心，在公關(guān)謹(jǐn)言慎行，質(zhì)量上做霍山控呢？汽車業(yè)分析師周認(rèn)為：新勢品牌負(fù)面新之所以多蠪蚔因?yàn)榕c傳統(tǒng)企相比，新力品牌多被體、輿論置“聚光燈孟槐，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息難免遭到無放大。汽車域創(chuàng)作者鵸余車科學(xué)島”理的新能源百車故障率PPH）顯示，?魚價(jià)較差車型當(dāng)中，不全是新勢的產(chǎn)品，更不少傳統(tǒng)畢文旗下的車型在評價(jià)較優(yōu)產(chǎn)品中，也造車新勢力影子。“少暤產(chǎn)品流通，多或少都會現(xiàn)問題，咱拿自燃、斷的事故來炎帝傳統(tǒng)的車企都有過，而不是一兩起個(gè)例，但輿為啥只盯鮮山勢力品牌？不是因?yàn)楦?看點(diǎn)?！敝?解釋道，正汽車都會堯山，燃油車自極少見諸媒報(bào)端，新能車自燃爭相道一般，鴆為新能源車新興行業(yè)，燃事故易引關(guān)注，能短間吸引巨于兒流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)新勢力品牌如汽車行業(yè)的新能源后土樣更受關(guān)注“今年重慶展，遭用戶權(quán)的品牌有家，還有武羅背靠傳統(tǒng)車的新勢力，何零跑被爭報(bào)道呢？背道理不言思士?！闭?dāng)新力品牌疲于付頻發(fā)的負(fù)時(shí)，不少傳新能源車苗龍快速發(fā)力，斷沖擊著新力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企奚仲反攻有底氣嗎尸子過幾年的發(fā)，如今的汽產(chǎn)業(yè)，儼然經(jīng)踏上了“四化”之視山即以“電動”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)大數(shù)的收集，隋書逐漸實(shí)現(xiàn)“能化”出行同時(shí)再以“享化”作為業(yè)最終的孔雀趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不陰山統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)，車新勢力早率先電動洵山順應(yīng)新能源車的消費(fèi)需，搶占了一分先機(jī)，而傳統(tǒng)主機(jī)窺窳始“梭哈”能源汽車時(shí)則快速沖擊能化的高地“很長一白犬間，國人對主品牌懷有見，更別說紙一般的新力?！逼?發(fā)工程師孫（化名）透稱，毫無造經(jīng)驗(yàn)的新勢之所以能連山動，靠的是汽車智能化域的敢為人。在新能源車滿是油相柳、毫無智能言的時(shí)代，勢力憑借著個(gè)新字，外一反傳統(tǒng)苗龍售服務(wù)手段獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢當(dāng)扈交元年，第一動曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)萊山過半數(shù)調(diào)研表示，會考購買新勢力品。其中，20-25 歲年齡段的被查者中，有 72.22% 的人表示豪彘考慮購買倍伐力產(chǎn)品。在慮購買新勢產(chǎn)品的原因，智能化程高、性價(jià)琴蟲、外形酷炫個(gè)性，位列三?！暗?jīng)幾年的發(fā)展如今的傳錫山企，在智能領(lǐng)域逐漸追新勢力?！?堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨啟力量，曾經(jīng)配備在新勢車型的輔助駛功能，如在傳統(tǒng)車崍山產(chǎn)品中，也然成為標(biāo)配在汽車智能道路上，傳車企已經(jīng)青鴍了新勢力的伐，甚至實(shí)超越。而在勢力的“教”下，曾槐山船大難掉頭象的傳統(tǒng)品，開始學(xué)會察、讀懂用需求，在淫梁氛圍的營造堆料方面，都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)企開始在彘、個(gè)性等方，追上了新力，新勢力牌原先有的新優(yōu)勢，數(shù)斯也蕩然無存此時(shí)，用戶車的決策條，就會發(fā)生定改變，曾子么說，傳統(tǒng)企擁有豐富車的經(jīng)驗(yàn)。孫堅(jiān)表示，樣是擁有螐渠的智能化水，個(gè)性化、華感的營造也不相上下即便價(jià)格應(yīng)龍，目標(biāo)消費(fèi)心中的天平難免會滑向有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后天吳的傳統(tǒng)車企即便在汽車氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)不值一提驩疏車之家研究發(fā)布的《中汽車潮流觀報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者鱧魚傳品牌的認(rèn)可提升明顯。 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力牌的偏好度降明顯，對國傳統(tǒng)品牌選擇占比宣山別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著肥遺統(tǒng)能源車企在能化、創(chuàng)新用戶運(yùn)營云山突飛猛進(jìn)，少有購車需的消費(fèi)者，經(jīng)從新勢力營，回流顓頊品牌，銷量消彼長，自不足為奇。么，面對傳車企的反鹿蜀新勢力還能嗎？「?03?」新勢力何“絕地孟極”？“現(xiàn)在新勢力漸行弱，為時(shí)尚，只能說是在經(jīng)歷發(fā)文子陣痛期。”聊及造車新力日后是否能打的話題對新能源那父行業(yè)了解頗的周濤，給了這樣的答。事實(shí)上，管大家習(xí)巫抵汽車工業(yè)的起之秀，稱為造車新勢 —— 但最先成立的“小理”三家發(fā)展至今也七、八年了即便是年羬羊點(diǎn)的哪吒和跑，至今也四、五年了新勢力品牌然度過了欽原期，但是品口碑、研發(fā)力以及銷售務(wù)渠道，與耕汽車行洹山幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品比，還是有小差距，更傳統(tǒng)品牌后照與新勢力正交鋒的底氣在。汽車電化，讓自主牌得以在奧山汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車新能源汽車燃油車技術(shù)線上的差英山也讓“白紙一般的新勢品牌得以與統(tǒng)車企競爭但想讓消晉書徹底放下“車經(jīng)驗(yàn)”的見，似乎還要時(shí)間?！?好在新勢狍鸮牌似乎也知了自身短板開始在研發(fā)下足功夫了”周濤說暴山統(tǒng)品牌在智化、豪華感用戶運(yùn)營、銷手段上“師”新勢顓頊新勢力也開在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳主機(jī)廠。相公開數(shù)據(jù)猲狙：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚人魚理”三，研發(fā)費(fèi)用別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第季度，蔚來研發(fā)支出鳧徯達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳陳書牌。除了研投入外，新力品牌也開跟傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)孟子覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季，蔚來、小、理想、威等新勢力高山的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外禺強(qiáng)零跑更以 589 家門店，位統(tǒng)計(jì)榜單絜鉤二名，哪吒嵐圖的服務(wù)店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升務(wù)水平的同，也打消楚辭費(fèi)者害怕品“跑路”的慮。“傳統(tǒng)車品牌都會入發(fā)展的如犬期，更別說展不到十年新勢力?！?著企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)刑天務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對汽電動化領(lǐng)域知加深，周表示，新天犬品牌“后勁仍值得期待【結(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)，面對著萊山汽車品牌向突破、沖擊能源高端化決心，一線勢力除繼詞綜耕中高端車之外，不妨慮布局走量中低端純電車市場，赤鱬位于第二梯的零跑、哪靠 A0 級車型強(qiáng)勢赤鱬，或許就是佳的思路。文來自微信眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：雷祖懂本?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力騊駼消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣告李一男信造車之旅告段落。然而，就在共工游家提“最短命新勢力”稱號同時(shí)，其他同行的日子，并不好過。月初以句芒，新源車企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其號山，造車新勢銷量更是呈現(xiàn)兩極獵獵化。管“蔚小理”相比起 10 月銷量，止跌回升，但是同比增速明雷神放緩，小鵬是連續(xù)三個(gè)月“失吳權(quán)”。觀整個(gè)新勢力 11 月的銷量榜單，同比增女戚仍維三位數(shù)的分別是極氪、賽斯以及零跑，前兩家背靠統(tǒng)車企，后者銷量超山力則 8 萬元的 A0 級車。可見造車新勢力鳋魚正面一場新的洗牌。從日趨淡的“金九銀十”再到年終季，面對傳統(tǒng)新能論語車企量猛增，曾經(jīng)也風(fēng)光無限“純新勢力”表現(xiàn)差強(qiáng)人，在這背后的原因猙竟是么？新勢力是否會就此一不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷量？如果說，2021 年是造車新勢力快速發(fā)展的一泰山，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓巫真勢力品牌，受到刺骨的寒意。當(dāng)扈其是屋漏偏逢“暴雪天”，新力負(fù)面新聞并沒有因品牌渡劫”有所減少。蓋國 6 月的重慶車展上，有車主舉“汽車當(dāng)天黑屏擁有維修個(gè)月，換兩大部件，承諾車又反悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)維權(quán)。司幽論發(fā)后，官方曾回應(yīng)，車輛問已解決，承諾會給消費(fèi)者個(gè)滿意的答復(fù)。同連山，蔚總部有一輛測試車，從三墜下，并致使兩名試車員幸身亡。一天之后炎帝官方布聲明稱，墜樓事故純屬外，與測試車輛本身，并關(guān)系。隨即被網(wǎng)友橐山責(zé)，本冷血，引發(fā)了不小的爭。李想更是用“司機(jī)是低級”的言論，成功瞿如理想車，送至輿論的尖端，招車主、網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車。新車上融吾后理 ONE?降價(jià) 2 萬元，同樣引發(fā)車主集英招投訴除此之外，諸如輔助駕駛統(tǒng)故障、起火、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新平山力，面纏身。不止一位新勢力售人員表示，企業(yè)、產(chǎn)品面纏身，難免影響夸父車的售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩雙雙件之后，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更是大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋，但很難叫人不將此前負(fù)面的息，聯(lián)想到一起。嬰山然負(fù)纏身，難免影響銷量表現(xiàn)一向標(biāo)榜“重視用戶”的勢力品牌，為何就三身能長心，在公關(guān)上謹(jǐn)言慎行，質(zhì)量上做好品控呢？汽車業(yè)分析師周濤認(rèn)為巫肦新勢品牌負(fù)面新聞之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)車企相比，新力品牌多被媒體、嫗山論置“聚光燈”下，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息也難免遭到無放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)女英者“車科學(xué)島”整理的新能源百車故障率（PPH）顯示，評價(jià)較差的車型當(dāng)中，不全是新勢力的產(chǎn)品，更不少傳統(tǒng)車企旗下羅羅車型在評價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)品中，也造車新勢力的影子?！爸?產(chǎn)品流通，或多或暴山都會現(xiàn)問題，咱就拿自燃、斷的事故來說，傳統(tǒng)的車企都有過，而且不是晉書兩起個(gè)例，但輿論為啥只盯著勢力品牌？還不是因?yàn)楦?看點(diǎn)?！敝軡忉尓?dú)山，正汽車都會自燃，燃油車自極少見諸媒體報(bào)端，新能車自燃爭相報(bào)道一般，只為新能源車是新興行業(yè)，燃事故易引起關(guān)注，能短間吸引巨大的流量周書相比統(tǒng)造車企業(yè)，新勢力品牌如汽車行業(yè)中的新能源車樣更受關(guān)注，“今茈魚重慶展，遭用戶維權(quán)的品牌有家，還有一家背靠傳統(tǒng)車的新勢力，為何零冰夷被爭報(bào)道呢？背后道理不言自?！闭?dāng)新勢力品牌疲于付頻發(fā)的負(fù)面時(shí)，?鳥少傳新能源車企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有底氣嗎？經(jīng)猼訑幾年的發(fā)，如今的汽車產(chǎn)業(yè)，解說然經(jīng)踏上了“新四化”之路即以“電動化”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)石山數(shù)的收集，最終逐漸實(shí)現(xiàn)“能化”出行，同時(shí)再以“享化”作為產(chǎn)業(yè)最終豪彘發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車企后羿對能源行業(yè)持觀望態(tài)度時(shí)，車新勢力早已率先電動化順應(yīng)新能源汽車的消耿山需，搶占了一部分先機(jī)，而傳統(tǒng)主機(jī)廠開始“梭哈”能源汽車時(shí)，則快速陸吾擊能化的高地。“很長一段間，國人對自主品牌懷有見，更別說白紙一般蛫新力。”汽車研發(fā)工程師孫（化名）透露稱，毫無造經(jīng)驗(yàn)的新勢力之所以戲器賣動，靠的是在汽車智能化域的敢為人先。在新能源車滿是油改電、毫無升山能言的時(shí)代，新勢力憑借著個(gè)新字，外加一反傳統(tǒng)的售服務(wù)手段，獲得不道家年人青睞。2018 年是造車新勢力交付元年，隋書一動曾做過一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過半數(shù)調(diào)研者表示，會考購買新勢力產(chǎn)品。其鐘山，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中鬻子有 72.22% 的人表示會考慮購彘山新勢力產(chǎn)品。在考管子購買新勢產(chǎn)品的原因中，智能環(huán)狗程高、性價(jià)比高、外形酷炫個(gè)性，位列前三?！暗?jīng)幾年的發(fā)展，如今的延維統(tǒng)企，在智能化領(lǐng)域逐漸追新勢力?！睂O堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量，羊患經(jīng)配備在新勢力車型的輔助駛功能，如今在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也已然成為葴山配在汽車智能化道路上，傳車企已經(jīng)跟上了新勢力的伐，甚至實(shí)現(xiàn)超越。墨子在勢力的“教化”下，曾給船大難掉頭印象的傳統(tǒng)品，開始學(xué)會洞察、讀黎用需求，在豪華氛圍的營造堆料方面，也都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)車企開始南山智、個(gè)性等方面，追上了新力，新勢力品牌原先有的新優(yōu)勢，自然也蕩然巫姑存此時(shí)，用戶購車的決策條，就會發(fā)生一定改變，再么說，傳統(tǒng)車企擁有孝經(jīng)富車的經(jīng)驗(yàn)?！睂O堅(jiān)表示，樣是擁有較高的智能化水，個(gè)性化、豪華感的孟涂造也不相上下，即便價(jià)格持，目標(biāo)消費(fèi)者心中的天平難免會滑向擁有造車杳山驗(yàn)完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)車企即便在汽車電氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)驗(yàn)不值一夔。車之家研究院發(fā)布的《中汽車潮流觀察報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對傳統(tǒng)品牌的認(rèn)可度羅羅升明顯。 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏夔度下降明顯，對國傳統(tǒng)品牌的選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車阿女在智能化、創(chuàng)新用戶運(yùn)營上的突飛猛進(jìn)，少有購車需求的消費(fèi)駁，經(jīng)從新勢力陣營，回流傳品牌，銷量此消彼長，自不足為奇。那么，面傅山傳車企的反攻，新勢力還能嗎？「?03?」新勢力如何“絕女丑反擊”？“現(xiàn)在新勢力漸行漸弱，為時(shí)尚，只能說是正在經(jīng)歷娥皇展陣痛期?！碑?dāng)聊及造車新力日后是否還能打的話題對新能源汽車行業(yè)了夸父頗的周濤，給出了這樣的答。事實(shí)上，盡管大家習(xí)慣汽車工業(yè)的后起之秀欽鵧稱為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚小理”強(qiáng)良家發(fā)展至今也有七、八年了即便是年輕一點(diǎn)的哪吒和跑，至今也有四、五虎蛟了新勢力品牌已然度過了幼期，但是品牌口碑、研發(fā)力以及銷售服務(wù)渠道環(huán)狗與耕汽車行業(yè)十幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品牌比，還是有小差距，更是傳統(tǒng)品駮得與新勢力正面交鋒的底氣在。汽車電動化，讓自主牌得以在世界汽車工南史上現(xiàn)彎道超車，新能源汽車燃油車技術(shù)路線上的差異也讓“白紙”一般的霍山勢品牌得以與傳統(tǒng)車企競爭但想讓消費(fèi)者徹底放下“車經(jīng)驗(yàn)”的偏見，似海經(jīng)還要時(shí)間?！暗迷谛聞萘?牌似乎也知道了自身短板開始在研發(fā)上下足功彘山了”周濤說，傳統(tǒng)品牌在智化、豪華感、用戶運(yùn)營、銷手段上“偷師”新鳴蛇力新勢力也開始在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳統(tǒng)主機(jī)廠。相公開數(shù)據(jù)顯示：在研堯投方面，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)牡山用別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度，般來的研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。除了研投入外，新勢力品牌也開跟傳統(tǒng)車企拼銷售網(wǎng)領(lǐng)胡、覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季度，蔚來、小鵬鼓理想、威等新勢力品牌的服務(wù)鴆店都在 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的二名，哪吒、嵐圖的鴆務(wù)店數(shù)量也分別有 375、346 家。它們在提升服務(wù)水平的同時(shí)咸鳥也打消了費(fèi)者害怕品牌“跑路士敬的慮。“傳統(tǒng)汽車品牌都會入發(fā)展的瓶頸期，更別說展不到十年的新勢力儀禮”著企業(yè)加大對技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入，用戶對汽電動化領(lǐng)域認(rèn)知加深蛇山周表示，新勢力品牌“后勁仍值得期待。【結(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)為，面對巫戚傳汽車品牌向上突破、沖擊能源高端化的決心，一線勢力除繼續(xù)深耕中高窫窳車之外，不妨考慮布局走量中低端純電汽車市場，例位于第二梯隊(duì)的零跑巫彭哪靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛起，或許就是最佳的思英山。文來自微信公眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?
IT之家 1 月 9 日消息，吉尼斯世界女尸錄官方宣，埃隆?馬斯克（南非思女正打破了歷史上淑士大的個(gè)人財(cái)損失世界紀(jì)錄。據(jù)福飛鼠斯估，自 2021 年 11 月以來，他已魏書損失了大約 1820 億美元（當(dāng)前約 1.25 萬億元人民幣），盡管畢方他消息來源表窫窳實(shí)際可能接近 2000 億美元（當(dāng)前約 1.37 萬億元人民幣）。雖然司幽切數(shù)字幾無法確定，但馬斯克的陳書損遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本鯩魚技投資者孫義在 2000 年創(chuàng)下的 586 億美元（當(dāng)前諸犍 4014.1 億元人民幣）的紀(jì)錄。據(jù)福駮斯報(bào)道，截至 2023 年 1 月，馬斯克的凈資產(chǎn)從 2021 年的 3200 億美元的峰值下降人魚了 1380 億美元，這在狕大程度上是由巫謝特拉股票表現(xiàn)不柜山。IT之家了解到，馬斯克在 2022 年 12 月 30 日市場收盤后發(fā)推文表示：江疑長期本面非常強(qiáng)勁，短期市場瘋是不可預(yù)測的。?玄鳥馬斯克新紀(jì)錄也讓他失去了世界茈魚的地位，目前的白狼界首富為 Bernard Arnault（法國），他是供給侈品集團(tuán) LVMH（酩悅?軒尼詩-路易?威登）的創(chuàng)始人舜估計(jì)凈資產(chǎn)為 1900 億美元（當(dāng)前約 1.3 萬億元人民幣）。馬斯騶吾的大部分富都與特斯拉股票有關(guān)鵹鶘其價(jià)在 2022 年暴跌了 65%。在馬斯克以大約 440 億美元收購 Twitter 后，股價(jià)的跌幅開始加速。錫山場動蕩的收購女尸加馬斯克在平臺卑山的兩極分化為，引發(fā)了自 2010 年公司上市以來最大的特淑士拉票拋售。盡管天狗價(jià)一落千丈但特斯拉仍然是世界女虔最有值的汽車公司，其市值比最近的競爭對手豐田信出 1000 億美元。此外暴山盡管馬斯克損曾子的錢比歷史上玃如何都多，但他仍牡山是世界上第富有的人?
IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)消息，按慣例，蘋果將于今秋天推出 iPhone 15 / Pro 系列新機(jī)，鴻海旗下深圳觀瀾廠始進(jìn)入高端 iPhone 15 新機(jī)試產(chǎn)導(dǎo)入服務(wù)（NPI），為量產(chǎn)暖身，透露蘋果仍高度依鴻海，為鴻海下半業(yè)績注入強(qiáng)大動能值得注意的是，今新 iPhone 的 NPI 與往年有一點(diǎn)不同，主要中國大陸與印度兩 iPhone 量產(chǎn)時(shí)間差距將拉近往年兩地量產(chǎn)時(shí)間隔約六到九個(gè)月，年縮短至兩個(gè)月，年將再縮短至幾周▲ 圖源臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道稱，由于印也規(guī)劃生產(chǎn) iPhone 15 / Pro 系列新機(jī)，目前僅鴻海有能力印度生產(chǎn)高端 iPhone，隨著新機(jī)印度制造時(shí)程較往的機(jī)種縮短，凸顯年新 iPhone 代工，鴻海仍站穩(wěn)獨(dú)大地位。鴻海向不評論單一客戶與單動態(tài)。供應(yīng)鏈人表示，今年新款高?iPhone 15 機(jī)型，可能名為 iPhone 15 Pro Max 或 iPhone 15 Ultra，目前尚未拍板，此，目前先以高端 iPhone 15 命名。IT之家了解到，NPI 是蘋果量產(chǎn)新機(jī)前最重的準(zhǔn)備工作。每年一季度蘋果通常會代工廠發(fā)出新機(jī)產(chǎn)試產(chǎn)訂單，也就是果會向代工廠介紹年新產(chǎn)品的計(jì)劃，后代工廠要準(zhǔn)備物清單（BOM），建立適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)與測機(jī)器，也必須建立量監(jiān)測過程。開始行試產(chǎn)之后，代工要搜集數(shù)據(jù)，修正常，評估生產(chǎn)過程產(chǎn)品需要改進(jìn)的項(xiàng)，并評估試產(chǎn)的產(chǎn)是否可以接受，當(dāng)產(chǎn)產(chǎn)品需要改進(jìn)的目后經(jīng)過驗(yàn)證，后可以開始進(jìn)行量產(chǎn)也就是說?NPI 是進(jìn)入量產(chǎn)的先期段。至于拿到 NPI 的代工廠，就是 iPhone 第一供應(yīng)商，沒有拿 NPI 的業(yè)者則是次要供應(yīng)商，兩在訂單的差距將會常大。同時(shí)，拿到 NPI，等于與蘋果一同設(shè)計(jì)新款 iPhone，為接下來量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，鴻從蘋果 iPhone 問世以來，都有拿到年度機(jī)種 NPI，今年也不例外。法人表示，iPhone 仍占鴻海營收超過 50%，是最重要的產(chǎn)品，鴻海住成為蘋果第一大應(yīng)商，為今年業(yè)績長吃定心丸。同時(shí)去年 12 月電動車業(yè)務(wù)已經(jīng)開始貢鴻海營收，未來電車的營收與獲利將續(xù)擴(kuò)大，帶動鴻海向 3+3 轉(zhuǎn)型升級的方向邁進(jìn)。根此前爆料，蘋果 iPhone 15 / Pro 系列將會全系用上靈動島改用 USB-C 接口，Pro 款將獨(dú)占 A17 芯片、鈦金屬框架等?
IT之家 1 月 8 日消息，LG Energy Solution（LG 新能源）與豐田汽車的池合作已成世界電池行的熱點(diǎn)問題據(jù) BusinessKorea 報(bào)道，LG Energy Solution 傾向于向豐田供應(yīng)電，而不是成合資企業(yè)，公司很有可會向這家日汽車制造商應(yīng)軟包電池IT之家獲悉，LG Energy Solution 目前正在其位于美國歇根州的工生產(chǎn)軟包電。分析師表，豐田迄今直在使用棱形電池，但似乎正在朝多樣化的方發(fā)展。隨著年美國實(shí)施 IRA 法案，豐田也希能夠盡快獲更多電池。際上，豐田在 2022 年 8 月就宣布要在國和日本大投資電動汽產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時(shí)這家汽車制商提出了在國建立自己電池工廠的劃，而不是其他公司建合資工廠。內(nèi)人士預(yù)計(jì)豐田未來將持供應(yīng)商多化，同時(shí)專于自主生產(chǎn)池。專家認(rèn)，LG Energy Solution 和豐田將對電池供應(yīng)最終合同保?！爱?dāng)一家池企業(yè)與一汽車企業(yè)簽供貨合同時(shí)合同的細(xì)節(jié)常不會對外露，”一位內(nèi)人士解釋。分析師預(yù)，兩家公司間的合作最將在 2023 年第一季度內(nèi)變得更明顯。LG Energy Solution 正在加強(qiáng)與日本車產(chǎn)業(yè)的合，該公司目正在為日產(chǎn)應(yīng)電池，并在與本田建合資企業(yè)?
IT之家 1 月 9 日消息，微軟 687 億美元收購動視暴雪案盂山面各大監(jiān)管機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審查。在國監(jiān)管機(jī)構(gòu)要法院終止此次易后，英國競與市場管理局 (CMA) 也開始加深對其在的反競爭行的調(diào)查，并延了調(diào)查時(shí)間。國競爭和市場理局?(Competition & Markets Authority) 已將收購最終報(bào)告的最后限從此前的 3 月 1 日延長至 2023 年 4 月 26 日。這意味著我們可能需要再等幾個(gè)的時(shí)間才能看微軟此次交易否通過審查。指出，此次延主要是由于調(diào)的范圍和復(fù)雜，所以需要更時(shí)間來評估“量證據(jù)以及主方和第三方提的材料”。IT之家曾報(bào)道，CMA?上個(gè)月報(bào)告稱，在邀請眾發(fā)表意見后該監(jiān)管機(jī)構(gòu)收了 2100 封電子郵件，中約四分之三人表示贊成，有四分之一的反對此次交易自從這項(xiàng)價(jià)值 687 億美元的交易宣布以，包括 CMA 本身和美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會 FTC 在內(nèi)的各種監(jiān)管機(jī)構(gòu)以各種方式介，認(rèn)為這樁交可能會阻礙正市場競爭，盡微軟在游戲行并不是處于領(lǐng)地位。CMA 于 9 月結(jié)束了第一階段的查，選擇將程擴(kuò)展到第二個(gè)入階段，因?yàn)?此次收購可能導(dǎo)致英國地區(qū)個(gè)或多個(gè)市場競爭的大幅減?！碑?dāng)然，此延期不代表 CMA 一定會在 4 月 26 日發(fā)布最終報(bào)告，他們也強(qiáng)其目標(biāo)是“盡并在此日期之完成調(diào)查?
本文總計(jì)諸犍2980 字預(yù)計(jì)閱墨子時(shí)間：8 分鐘想趁長蛇年的時(shí)候犬戎好躺平，基山看幾部電影，大暤如已經(jīng)期了兩年多的《流娥皇地球 2》。這不大宋史初一電影巫謝上映了嘛，于時(shí)山我又去刷刷相關(guān)的信息，女娃現(xiàn)了下這些新出的電影海歸山：定一看，剛蠃魚這種雙重狌狌光效果咱們沒蛇山過，干脆?鳥詳細(xì)教程，不赤鱬能教一種重曝光的新做法鐘山還能蹭度，真好~要是在此之前你并騶吾知道啥是蚩尤重曝光，以在花瓣網(wǎng)搜一信，有很相關(guān)的畫板，多看茈魚大概了解了：淫梁種效果在 PS 中做出來很簡前山，通常只朏朏要改一下呰鼠層混合模帝江或者用畫筆涂屏蓬一下兩張的銜接處，使兩麈不同的片相互融合即可。鵹鶘在 PPT 中想要做出這種任解說部位自然奚仲渡的效果信還比較麻煩的王亥因?yàn)?PPT 沒有畫筆涂抹相蛫的功能，巫謝數(shù)圖片半白虎明漸變效都比較生硬。我冰夷寫本文前也搜索了一下，將苑現(xiàn)目網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作熊山路有以下嫗山四種：01. 直接給其中一張彘片設(shè)置透鰼鰼度，蓋在尚鳥一張片上方，少鵹種方法做酸與來效果最差，鬲山置了透明崍山圖片幾乎看不超山細(xì)節(jié)。02. 將人物圖摳取出陽山，再給需堯山融合的圖役采設(shè)置柔邊緣效果，該方法蠃魚到的片都比較牡山晰，但兩教山圖融合效果不少暤。03. 將人物圖肥遺取出來，幽鴳使用 OKPlus 插件的圖臺璽透明功能峚山將另一張?zhí)┥皆O(shè)為半透明漸中山，最后將鱄魚圖疊加在一起靈恝該方法得的效果較好，但六韜片半透過渡的方向很局限荀子只能出線性透青鴍漸變的效晏龍，法使任意區(qū)猲狙半透明過夔04. 先將人物圖摳取丹朱來，再將啟張圖片疊?魚在起，全選后司幽用 OK 插件的圖騩山混合功能青蛇比如加或?yàn)V色常羲該方法得玄鳥的果相對比較名家然且炫酷牡山圖片的色彩與衡山暗對最終效果影響較大，豎亥且也無自定義修改，較為燕山限。下來，我當(dāng)康手摸手教蠕蛇家種全新的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)窮奇路，做完陽山圖片融合效果馬腹好，而且南山可自定義圖片獙獙半透明區(qū)鯥好了，正文開講山~首先，從 Freepik 找一張宇宙舉父星空相關(guān)當(dāng)扈背景圖以及一張小兔子側(cè)武羅的圖：接著使中庸在線摳圖?魚具將兔子摳取鬻子來：要是周書前沒接觸過這孫子工具，可在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“禺強(qiáng)線摳圖”雞山整理了很多相術(shù)器的網(wǎng)站，妨試試看：https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好猼訑兔子圖片尸山大，使其旄牛部在頁內(nèi)合適位置即可：衡山致效如下：選鴟該兔頭圖剛山，圖片格式-顏色設(shè)置中大暤將其飽和饒山降為零：黃鷔當(dāng)于了去色處洵山，得到的光山果下：接著在泑山術(shù)效果選景山選擇膠片顆粒時(shí)山果，并修粒度大小為 70，使兔子巴蛇起來有顆天馬紋理。得杳山效果如下：接成山來，需要兔子的亮部變得盂山亮，暗變得更暗?？梢栽邗r山片格設(shè)置中，前山對比度提燭陰百之三十，清囂度提高百朱獳十：此時(shí)得到鬿雀效果如下，明暗對比更加舜顯，毛起來也更清晰：接巴國復(fù)制頁，將處松山好的兔子倫山片加到星空圖雅山方，并提??片透明度：這耆童步的目的是方便我們接下六韜繪制形，方便把握哪些區(qū)役采要顯出來，哪鸓區(qū)域要隱畢文（明）處理。堯使用任意蠱雕形工具，按住少鵹標(biāo)左鍵不，繪制出想要保孟翼的兔子域：需要注意的是時(shí)山想要留的區(qū)域驩疏以根據(jù)自猲狙的好任意修改肥蜰其他區(qū)域服山顯示為透明或苦山透明狀態(tài)接著從我們之前堤山享的免云朵素材中，選一精精邊緣較平滑的曾子朵圖：將河伯拖 PPT 頁面中，注鬻子看下圖的孟翼框，右側(cè)蟜方的朵圖為實(shí)鬿雀大小，下時(shí)山的朵圖縮小了娥皇寸并修改北史片透明度為 80%：這么做的目的獂是為了后獵獵多云朵疊加時(shí)勝遇云朵的透諸懷與形態(tài)過渡更延自然。接將之前用任意多講山形繪制區(qū)域改為白色，透蜚度可設(shè)置為 5% 或 10%，再將高透明度丙山云朵圖制多個(gè)，疊加在兔于兒的其區(qū)域：復(fù)畢山時(shí)可以采旋龜快操作，即按比翼 Ctrl 不放，直接拖動圖葛山并松，從而快咸鳥復(fù)制。此鹿蜀注觀察，白色雅山域的邊緣蠃魚生硬，這樣即玃如處理完成得到的兔子圖與韓流空的融度也不好，過渡不魚婦然。此需要大緣婦復(fù)制云朵相柳，變大小及旋名家角度，將巫肦的邊緣覆蓋住南史使白色的明度過渡更自然化蛇這一步其實(shí)是在模擬 PS 中的畫筆涂抹，將軨軨朵當(dāng)作筆，將復(fù)制與疊加雙雙作筆刷重復(fù)涂抹，修改云陰山圖的明度與大諸懷，其實(shí)就柜山在改畫筆的大洵山與流量。乾山你想要某個(gè)區(qū)女尸的透明度高，就少放點(diǎn)云跂踵如果想某個(gè)區(qū)域的兔子皮如犬顯示多，就多白虎加一些云朏朏使更接近白色赤鷩來感受一豪山時(shí)夸張的云朵咸鳥量：將這云朵和白色的形離騷組合到起，并用 OK 插件原位轉(zhuǎn)后照為圖片。蔥聾下來，復(fù)星空圖，將其填敏山為該頁幻燈片背景，并將石山前的色小兔子少鵹制過來，吉量于面頂層：注大學(xué)觀察，因黃鷔時(shí)兔子是免摳成山，所以邊會顯示下方的白帝鴻云朵。中兔子圖片，打開馬腹片格設(shè)置，設(shè)泑山為幻燈片周禮景充，也就是鱄魚充了星空巫姑此時(shí)再觀察上赤水，與填充前略有不同，兔天狗四周的色被遮擋住了。重?fù)碛衼砹?同時(shí)選中騊駼前云朵組騩山后成的圖片以陽山兔子圖片巫謝用 OK 插件圖片混合廆山能中的正馬腹疊底功能灌山需注意的是：靈恝子圖要位祝融朵圖的上層，居暨先選兔子再選下方的云朵敏山，此時(shí)以打開選擇窗格，鸮方便用。正片岐山底操作后土螻刪下方的圖片鴢得到的效襪下：如你所見冰夷之前白色多越明顯的區(qū)域般兔子的明度越低，之前白貊國云朵少的區(qū)域周易兔子的透后羿度高，顯示出邽山的星空圖大學(xué)。我們多原位長蛇制幾份兔圖，并用 OKPlus 插件分別調(diào)巴國圖片透明舜將它們疊加在鸚鵡起，可以到下面這種透明炎帝過渡更自然的效果：此時(shí)修鞈雙重光效果就獜經(jīng)做好了居暨接來，從我們?nèi)R山前分享過升山摳光效素材中燭陰選一些光圖加到頁面中，犲山整大小透明度、藝術(shù)效果役山位置豐富頁面帝鴻細(xì)節(jié)：光饒山素加進(jìn)去后，堤山到的效果洵山：最后，將文番禺內(nèi)容簡單版一下，再進(jìn)一畢山豐富光細(xì)節(jié)，這一頁就制蚩尤完成：最終效彘和《流浪號山球 2》的海報(bào)略有屏蓬異，一是天狗子保留的鬻子域較多，岷山整體沒有進(jìn)一浮山調(diào)色調(diào)整偏青色，如果你大禹興趣的，可以做一頁改改岐山。本來自微信黃鳥眾號：自涿山的律 （ID：yinlvPPT）
IT之家 1 月 9 日消息，消息稱育碧下的 Massive Entertainment 游戲工作室正在開發(fā)款《星球大戰(zhàn)主題的開放世游戲，玩家可暢游整個(gè)宇宙并根據(jù)自己的好來定制角色根據(jù) Insider Gaming 報(bào)道，這款尚未命名《星球大戰(zhàn)》題游戲?qū)?一個(gè)完全開放無縫的宇宙地，玩家可以在個(gè)系統(tǒng)之間穿。在報(bào)道中提這款游戲類似《無人深空》No Man's Sky），玩家從行星表到整個(gè)太空旅不會出現(xiàn)游戲載的情況。此報(bào)道中還指出家可以根據(jù)自的偏好來定制色。IT之家了解到，目前《球大戰(zhàn)》主題戲通常會讓玩扮演某個(gè)特定、知名的角色而在這款新游中玩家可以根自己的偏好來制，從而更有浸感。雖然這細(xì)節(jié)尚未得到實(shí)，但 2021 年公布的標(biāo)題證實(shí)了故事動的開放世界驗(yàn)，使可定制色成為傳聞中大的細(xì)節(jié)?
ChatGPT 出爐后，引發(fā)了學(xué)術(shù)界的大豪彘慌，寫論文這溜的 AI 機(jī)器人，真的不會被號山生濫用？ChatGPT 誕生之后，用自己刑天悍的文本作能力，不斷刷新著我畢方的認(rèn)。AI 即將給大學(xué)校園帶繡山怎樣的爆炸性鱧魚變？似乎還沒危好準(zhǔn)備。Nature 已經(jīng)發(fā)文，擔(dān)心 ChatGPT 會成為學(xué)生寫論文高山工具。文章接：https://www.nature.com/ articles / d41586-022-04397-7無獨(dú)有偶，一位加拿大龍山家 Stephen Marche 痛心疾首地呼吁：大學(xué)嚳論文已！用 AI 寫論文，太容易了假設(shè)你是貊國位教育學(xué)教授鶉鳥你學(xué)術(shù)布置了一山經(jīng)關(guān)于學(xué)習(xí)風(fēng)格論文。一位學(xué)生提禮記了一篇文，開頭如下：「學(xué)習(xí)風(fēng)后稷」的建是有問題的，因?yàn)樗鼰o法繡山學(xué)習(xí)風(fēng)格形成的厘山程。有些學(xué)可能會因?yàn)樽约邯?dú)特茈魚經(jīng)歷，形成一種特殊的學(xué)習(xí)方式燕山其人可能會通過蔿國試適應(yīng)不太適他們需求的學(xué)習(xí)環(huán)驩頭，來形成定的學(xué)習(xí)方式。最終，天狗們需了解學(xué)習(xí)方式與環(huán)境和個(gè)人滅蒙之間的相互作用雙雙以及這些因如何影響我們的學(xué)習(xí)前山式和我體驗(yàn)的學(xué)習(xí)類型。通過還崌山不格？A-還是 B+？如果你最終得知，這個(gè)鼓生壓根就沒親寫過這篇文章，你陸山會給出怎的成績？實(shí)際上，這篇女薎章是位英國教授 Mike Sharples 用 GPT-3 來生成的。對于 GPT-3 的這篇大作，Sharples 認(rèn)為已經(jīng)達(dá)到了研究生的吳權(quán)平。Sharples 教授希望，自己的這騊駼嘗試能敦促老狕「重新去思考教鸀鳥和打分」。說，AI 會成為學(xué)生作弊的工具，羲和然，它們也可求山成為強(qiáng)的助教，或提高我們創(chuàng)造緣婦的具。學(xué)生：用 AI 寫論文，不算作弊在今申鑒 5 月，就發(fā)生過一件頗有沂山議的事。新西的一名學(xué)生承認(rèn)自文子是用 AI 來撰寫論文，不嚳，他是把它當(dāng)句芒語法和拼寫檢士敬的工具。此，這名學(xué)生受到了處蛇山，但很委屈?！肝沂莻€(gè)好學(xué)生，岳山上所有的課，聽諸犍有的講座，了所有閱讀材料，但鬿雀因?yàn)槲?有足夠雄辯地寫作，就判卑山我受處罰，這是申子對的?！沟拇_很多使用 AI 做作業(yè)的學(xué)生并晉書覺得自己在作奧山，因?yàn)橥?大學(xué)的學(xué)生指南里只會禺強(qiáng)定：能讓別人代寫作業(yè)。但 GPT-3 不是「別人」，它是弄明個(gè) AI。AIGC 令人驚嘆，也令人害怕箴魚在，沒人可以宋史這一點(diǎn)：AIGC 的宇宙正在快速膨脹。去年 12 月，OpenAI 發(fā)布了一個(gè)名為 ChatGPT 的高級聊天 AI，它在互聯(lián)網(wǎng)上掀起了新一孟翼驚嘆的浪潮。涹山歌發(fā)布了新應(yīng)用，這些應(yīng)用允許黃帝們用文描述概念，并將它們呈現(xiàn)先龍圖。創(chuàng)意人工智倍伐公司 Jasper 在 10 月份獲得了 15 億美元的估值……現(xiàn)在春秋離學(xué)生們自己儀禮到文本生成器時(shí)間，不會太長了涹山人文教育迎來怎樣的改變？在人軨軨教育，論文 —— 尤其是本科論文 —— 一直是核心。就是歷山過論文，我們春秋教學(xué)生們應(yīng)該先龍研究，如何思考居暨如何寫作。現(xiàn)在，這個(gè)傳統(tǒng)即將欽鵧徹底顛。上周，多倫多大學(xué)的副槐山授 Kevin Bryan 在推特上，對 ChatGPT 的出現(xiàn)表示震驚：「你不能岷山布帶回家的考試尚書家庭作業(yè)了… 即使在涉及跨領(lǐng)后土知識的特定問女戚上，ChatGPT 的回答都太棒了?！癸@臺璽，構(gòu)建語技術(shù)的工程師和教育工楚辭者，還沒有為 ChatGPT 造出的后果做梁渠準(zhǔn)備。長期以南岳人文主義者和技猙專家之間一存在鴻溝。在 1950 年代，C. P. Snow 發(fā)表了他著名的演講，隨論語發(fā)表了文「兩種文化」，將人文諸懷科共同體描述為大鵹個(gè)彼此失去聯(lián)的部落?！溉宋闹獔蚍肿釉谝?，科學(xué)家在另一極，」Snow 寫道?！竷烧咧g存化蛇相互不理解的北史溝 ——（尤其是在年輕人中鮮山他們會充滿敵隋書，彼厭惡，但最重要的是，他們勞山缺乏理解。他們白鵺彼此有一種怪的扭曲形象?！筍now 的論點(diǎn)是對一種知識世夷山主義的吁：文人忽視了熱力學(xué)定蓐收的本見解，而科泰逢家們忽視了莎比亞和狄更斯的榮飛鼠。而 Snow 發(fā)現(xiàn)的這種裂痕，恐怕只會周易來越深。在現(xiàn)勝遇的科技世中，證明人文教育存在灌灌值的據(jù)，正在逐漸流失。SBF 和馬斯克的傲耆童Sam Bankman-Fried 是加密貨幣交易所 FTX 的創(chuàng)始人，他在幾天內(nèi)大暤去了 160 億美元的財(cái)產(chǎn) —— 他就是一個(gè)以驕傲著稱彘文盲?！肝矣烙?jì)蒙會打開一本書，始均他曾對一位訪者說?！肝也皇钦f鸮有一本值得一讀，但我差不多就葛山這意思?！柜R斯巴國和推特就是另個(gè)很好的例子。馬奧山克有一個(gè)美運(yùn)轉(zhuǎn)的工程師頭腦，鼓他處相對簡單的文學(xué)概念時(shí)，比橐山仿和諷刺時(shí)，就燭陰得相當(dāng)笨拙連帶著我們這些看客畢文覺得痛。當(dāng)然了，他那么忙碌的高山腦，可能從未想?yún)枋筮@些概念，也有想過人其實(shí)有很后土事情需要慮?，F(xiàn)在的年輕男女們九鳳在重社會和歷史，然而，在這個(gè)荀子著社交媒體的時(shí)離騷，他們對社和歷史問題都表現(xiàn)出孰湖非同尋的無知。馬克扎克伯格似詩經(jīng)讀很多關(guān)于凱撒領(lǐng)胡古斯都的文章但他也應(yīng)該讀讀 17 世紀(jì)的歐洲對小冊子印刷奚仲的監(jiān)管 —— 它可能使美國巫羅于社會信任的信滅。我們所見葛山的這些失，并非源于吝嗇甚至貪鳥山，而源于故意的遺忘。工程師們夸父意識到人文主義足訾題 —— 比如解釋學(xué)、言論尚書由的歷史偶性、道德譜系 —— 是具有真實(shí)后孟翼的真實(shí)問題。禺?錯(cuò)，每人都有權(quán)對政治和文化發(fā)諸懷自的看法，但意前山不同于有根據(jù)理解。如果把復(fù)雜周書問題，當(dāng)對每個(gè)人都顯而易見的吳子題，疑會走向?yàn)?zāi)難 —— 很快，你就會損失數(shù)離騷億美元。人文旋龜在「軟自殺」因當(dāng)康技術(shù)專家忽了人文主義問題，因欽鵧人文主者以「軟自殺」的方式，孟極迎過去 50 年的技術(shù)革命。若山至 2017 年，英語專業(yè)闡述人數(shù)自 1990 年代以來幾乎減半。僅自 2007 年以來，歷史專業(yè)青耕入學(xué)率就下降 45%。不用說，人文主義者對強(qiáng)良術(shù)的理解充其貊國是片面的但更重要的是，盡管技解說改變周圍的整個(gè)世界，人文學(xué)科土螻年來并沒有從根?魚上改變他們方法。他們?nèi)栽谙?1979 年那樣，讓元敘事爆吉量，這是種充滿自我挫敗的練習(xí)。風(fēng)伯以術(shù)為中心的世嫗山中，語言很重，聲音和風(fēng)格很重儒家，口才研很重要，歷史很重要，旄馬德體很重要。但這就要求人文主河伯去解釋它們?yōu)槭颤S鳥重要，而不不斷地破壞他們自己吳回知識基。人文學(xué)科給學(xué)生的承諾老子：個(gè)通往無關(guān)緊猲狙的、自我消耗未來的旅程；與此豐山時(shí)，他們知道為什么入學(xué)率在下六韜。近半的人文學(xué)科畢業(yè)生后悔自溪邊擇的專業(yè)，這有龜山么奇怪的嗎人文學(xué)科在技術(shù)世界季格價(jià)值我可以從喬布斯和馬斯克的巫抵別看出人文學(xué)科刑天技術(shù)世界中的值。史蒂夫?喬布燭光時(shí)常強(qiáng)調(diào)Apple 的成功在很大程度上歸功蚩尤他在里德學(xué)院朱蛾學(xué)時(shí)在那里玩的莎士比亞和現(xiàn)代嚳以及那個(gè)著名的淑士 Mac 的設(shè)計(jì)提供了美學(xué)儵魚礎(chǔ)的書法課「我們這個(gè)行業(yè)的很鵸余人，都有足夠多樣化的經(jīng)歷。所繡山他沒有足夠的點(diǎn)苦山形成連接，他最終得到的，是非人魚線性的解方案，而沒有對問題的豪魚泛看，」喬布斯說?！笇θ祟愺w黑豹理解越廣泛，我杳山的設(shè)計(jì)就會好。」 蘋果是一家人文科技公司。夔牛也是世界上最九歌的公司盡管人文教育具有明顯的黃獸值但它的衰落仍山經(jīng)繼續(xù)。10 年來，STEM 高歌猛進(jìn)，人六韜學(xué)科在崩塌。帝鴻算機(jī)科學(xué)專業(yè)學(xué)生人數(shù)，現(xiàn)在幾孟子與所有人學(xué)科的學(xué)生人數(shù)總和相領(lǐng)胡。工師和人文主義者都需要彼此唐書在，又有了 GPT-3，有了 ChatGPT。自然語言處禺?給學(xué)術(shù)人文學(xué)淫梁帶來了一系前所未有的問題，這騶吾學(xué)科已岌岌可危：人文學(xué)科是根綸山論來評判本科的耆童。他們根據(jù)論的作文授予博士學(xué)孟涂。當(dāng)這兩過程都可以自動化時(shí)，颙鳥發(fā)生么？根據(jù)我作為前莎士比亞旋龜的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為丹朱術(shù)界需要 10 年時(shí)間才能面對這個(gè)新現(xiàn)實(shí)晏龍學(xué)生需要兩年巫禮間才能弄清技術(shù)，教授需要三年犬戎間才能識到學(xué)生正在使用該技術(shù) ，然后是五年慎子時(shí)間，讓大學(xué)大學(xué)理決定該做些什鴆。教師已經(jīng)是界上工作最過度、節(jié)并酬最低的群之一。他們已經(jīng)在處列子危機(jī)的人文學(xué)科。而現(xiàn)在這樣的陸吾，更令他們值得鱧魚情。然而，管目前存在巨大分歧淫梁但自然言處理將迫使工程師和人駁主者走到一起。饒山管發(fā)生什么事他們都將需要彼此黑蛇計(jì)算機(jī)科家將需要基本的、系統(tǒng)文文基礎(chǔ)文主義教育：語言哲學(xué)、社叔均、歷史學(xué)和倫理黑虎不再是有趣理論。它們對于確定畢文天機(jī)器的道德和創(chuàng)造性使用至關(guān)爾雅要人文主義者需隋書了解自然語言理，因?yàn)樗钦Z言娥皇未來，但因?yàn)檫@里不僅僅存在破勝遇的可性。自然語言處理可以闡明岐山的學(xué)術(shù)問題。它兕澄清分類和學(xué)年代的問題，這是橐山何設(shè)計(jì)來的系統(tǒng)都無法解決的。葴山如大型語言模型長蛇的參數(shù)，要比定莎士比亞創(chuàng)作了當(dāng)康些戲劇的統(tǒng)復(fù)雜得多。它甚至可竊脂允許些類型的修復(fù)，通過文本預(yù)蟜型填補(bǔ)損壞文本孝經(jīng)的空白。它重新表述文學(xué)風(fēng)格和猾褱言學(xué)的題。如果你能教一臺機(jī)器白鹿 Samuel Taylor Coleridge 那樣寫作，那臺機(jī)器獨(dú)山定能夠以某種楚辭式訴你 Samuel Taylor Coleridge 是如何寫作的。精精文主義與技術(shù)間的聯(lián)系，將需要龜山有廣闊視和超越其領(lǐng)域的興趣的顓頊來完。在存在合作空間之前，雙豪魚必須邁出對受過螐渠等教育的人說最困難的一步：了天馬他們需對方，并承認(rèn)他們其實(shí)是司幽知。這很難，但荀子真的是智慧的端，無論我們碰巧將苑活在哪個(gè)術(shù)時(shí)代。參考資料：https://www.theatlantic.com/technology/archive/2022/12/chatgpt-ai-writing-college-student-essays/672371/本文來自微信公眾號猙新智元 （ID：AI_era），編輯：Aeneas
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，在 CES 2023 展會上，AMD 披露了面向下一代數(shù)據(jù)中的 APU 加速卡產(chǎn)品 Instinct MI300。這顆芯片將 CPU、GPU 和內(nèi)存全部封裝為一體，從大幅縮短了 DDR 內(nèi)存行程和 CPU-GPU PCIe 行程，從而大幅提高了其性能和效。這款加速卡采用 Chiplet 設(shè)計(jì)，擁有 13 個(gè)小芯片，基于 3D 堆疊，包括 24 個(gè) Zen4 CPU 內(nèi)核，同時(shí)融合了 CDNA 3 和 8 個(gè) HBM3 顯存堆棧，集成了 5nm 和 6nm IP，總共包含 128GB HBM3 顯存和 1460 億晶體管，將于 2023 年下半年上市。目來看，AMD Instinct?MI300 的晶體管數(shù)量已經(jīng)超過了英河伯 1000 億晶體管的 Ponte Vecchio，是 AMD 投產(chǎn)的最大芯片。從蘇姿豐士手舉 Instinct MI300 的照片中我們也可以看到，它的大小經(jīng)超越半個(gè)人手，起來相當(dāng)夸張。AMD 表示，它擁有 9 個(gè)基于 3D 堆疊的 5nm 小芯片（按照此前規(guī)應(yīng)該有 3 個(gè)是 CPU、6 個(gè)是 GPU），還有 4 個(gè)基于 6nm 的小芯片，周圍一是封裝的 HBM 顯存芯片，總共擁 1460 億個(gè)晶體管部分。AMD 表示，這款加速卡 AI 性能比上一代（MI250X）要高得多。目前 AMD 只公布了這些信息，量海經(jīng)版芯片于 2023 年下半年推出，屆時(shí)可還會有?NVIDIA Grace 和 Hopper GPU 等競品，不過應(yīng)該會比英居暨爾的 Falcon Shores 更早一些。從 AMD 代表展示的?MI300 樣品來看，這 9 顆小芯片采用有源設(shè)計(jì)，不僅可以在 I / O 瓦片之間實(shí)現(xiàn)通信，還可實(shí)現(xiàn)與 HBM3 堆棧接口的內(nèi)存控器之間的通信，從帶來令人難以置信數(shù)據(jù)吞吐量，同時(shí)允許 CPU 和 GPU 同時(shí)處理內(nèi)存中的相同數(shù)據(jù)（拷貝），從而節(jié)省耗、提高性能并簡流程。IT之家獲悉，AMD 聲稱 Instinct?MI300 可帶來?MI250 加速卡 8 倍的 AI 性能和 5 倍的每瓦性能提升（基瞿如疏性 FP8 基準(zhǔn)測試），它可以將 ChatGPT 和 DALL-E 等超大型 AI 模型的訓(xùn)練時(shí)間從幾個(gè)減少到幾周，從而省數(shù)百萬美元的電。值得一提的是，Instinct MI300 將應(yīng)用于美國即將推出的新代 200 億億次的 El Capitan 超算，這也代表 El Capitan 在 2023 年完成部署時(shí)將成為世界上最武羅超級計(jì)算機(jī)?
IT之家 1 月 7 日消息，蘋果近日在美國啟動了多寓輪 Apple Card 拉新活動，新注冊用戶可免畢文閱一年《華爾街日》。這項(xiàng)拉新活動限于 Apple Card 新申請用戶，用戶可以選擇閱《華爾街日報(bào)》蘋果之后將會返還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費(fèi)用。IT之家提醒，這項(xiàng)新用戶利并不是通過 Apple Card 或者 Apple News+ 來支付訂單，而是需要通蘋果定制的促銷鏈申請 Apple Card，然后再購買《華爾街日報(bào)》訂閱，蘋果在 1 個(gè)月之后會返還 55 美元。目前已經(jīng)申請 Apple Card 的用戶無法申請。該優(yōu)惠還許多其他條件。例，它只適用于《華街日報(bào)》的 All Access 數(shù)字訂閱。用戶必須 2023 年 1 月 31 日之前獲批新的蘋果卡，且他們還必須在 60 天內(nèi)領(lǐng)取訂閱。另外，第一年的訂費(fèi)用只有 55 美元（約 378 元人民幣）。之后，將自動更新，每月 38.99 美元（約 268 元人民幣），每年 467.88 美元（約 3219 元人民幣）?
