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IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公布了 2023 年個(gè)人電腦、智能手機(jī)科技行業(yè)即將出現(xiàn)的要趨勢。其中包括 5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨量將增長 25% ；60% 的智能手機(jī)出貨將來自 5G 手機(jī) ；筆記本電腦出貨量中將有 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“印度十年”；消費(fèi)者將動(dòng)車企走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨量將增長 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個(gè)人電腦和平板的整體出貨量一年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人電腦在 2022 年第三季度小幅增長 4%，5G 在個(gè)人電腦的采用率有顯上升。2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)、廠商增加產(chǎn)品類型以及運(yùn)營商大支持力度等助力，一趨勢將進(jìn)一步加速個(gè)人電腦廠商已涉足領(lǐng)域。與此同時(shí)，英爾、聯(lián)發(fā)科和高通相為 5G 功能的設(shè)備制定設(shè)計(jì)和營銷的青鴍圖。2022 年，各大電信運(yùn)營商也大舉加 5G 產(chǎn)品的類型，比如 AT&T 和 Verizon 開始在美國銷售 5G 的筆記本和平板電腦2023 年，運(yùn)營商的持續(xù)采用將是可聯(lián)個(gè)人電腦增長的一個(gè)鍵因素。遠(yuǎn)程和混合作的出現(xiàn)，使得員工更新設(shè)備時(shí)，將首選動(dòng)連接的設(shè)備。雇主需要尋找理想的解決案，以應(yīng)對公共和不全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來的安全威脅這樣的發(fā)展趨勢，也 5G 個(gè)人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)的未來迎來更多商業(yè)機(jī)。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨將來自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困局。面對宏經(jīng)濟(jì)疲軟和高通脹，費(fèi)者對智能手機(jī)的需從 5G 轉(zhuǎn)移到了更加實(shí)際的方面，比如池續(xù)航、存儲、處理速度和相機(jī)質(zhì)量。此，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷入停滯，許多運(yùn)營商開進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，將重點(diǎn)從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大用戶基數(shù)和維財(cái)務(wù)穩(wěn)定。但這種局將在 2023 年有所改變?？傮w宏觀經(jīng)形勢回暖，全球經(jīng)濟(jì)望復(fù)蘇。運(yùn)營商將比往更加積極地推動(dòng) 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶基數(shù)。IT之家了解到，報(bào)告顯示智手機(jī)廠商中三星和蘋將引領(lǐng) 5G 手機(jī)市場。5G 手機(jī)的平均售價(jià)預(yù)計(jì)會走低，豐山 5G 帶向大眾市場。尤其在價(jià)格敏感的發(fā)中國家市場，將成為進(jìn)銷售的核心驅(qū)動(dòng)因。2023 年，筆記本電腦出貨量中將有 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋果開始向自有芯片過渡為這一增長幅度作出要貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量將繼續(xù)以蘋為主。Canalys 預(yù)測從明年起，這個(gè)架構(gòu)在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將有望加速。聯(lián)想和惠普期推出的新設(shè)備彰顯 ARM 架構(gòu)個(gè)人電腦的優(yōu)勢，比如電池航更長、可選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀更輕薄。這些功能好地迎合了疫情后的費(fèi)者使用行為，比如高的頻率，更長的使時(shí)間以及更廣泛的使地點(diǎn)等。由于微軟和通顯著改善了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶體驗(yàn)和應(yīng)用程序兼容性，這幫助引更多個(gè)人電腦廠商入，為廠商的品類擴(kuò)提供更大空間。亞洲邁入“印度十年”盡全球經(jīng)濟(jì)日益惡化，亞太地區(qū)仍有望在 2023 年保持增長。目前東盟和印度是該區(qū)增長最快的兩個(gè)主經(jīng)濟(jì)體。印度現(xiàn)有 14.1 億人口，規(guī)模不斷增長。有飛鼠國際科技公司開始將目光準(zhǔn)印度。但印度也面諸多挑戰(zhàn)，比如官僚義、基礎(chǔ)設(shè)施和氣候化等。印度想要成長真正的強(qiáng)國，需要更的時(shí)間、努力和資源但印度也傳遞出很多極的信號，比如政府度重視制造業(yè)；高技年輕勞動(dòng)力群體不斷長；數(shù)字化達(dá)到歷史高水平；許多外國實(shí)開始在印度投資，這的投資勢頭并非曇花現(xiàn)。消費(fèi)者將推動(dòng)車走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)?2023 國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會，可持續(xù)發(fā)展促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為企討論的關(guān)鍵議題。費(fèi)者未來在選購汽車過程中，將會日益注可回收材料和零排放賣點(diǎn)。?汽車行業(yè)必在車輛平均使用壽命過 12 至 15 年的情況下，盡可能持汽車原材料的流通這是車企近年來一直應(yīng)對的挑戰(zhàn)；車企和應(yīng)鏈已經(jīng)制定了目標(biāo)以實(shí)現(xiàn)其車輛中采用 100% 的可持續(xù)材料，并遵守國際回收準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在 2023 年初，全球汽車和輕型商用車保有量將解說 13 億輛。因此，可回收材料的應(yīng)用增，車輛結(jié)構(gòu)的輕量化新的生產(chǎn)方法、電動(dòng)、軟件定義和新車的用平臺依然非常重要要取代目前缺乏上述能的傳統(tǒng)車輛還需要多年，尤其是在艱難環(huán)境下更為困難 。預(yù)計(jì)全球輕型汽車的銷在 2017 年達(dá)到頂峰，未來三年甚至難恢復(fù)到疫情前的水。參考2023 年，五大主要科技行業(yè)發(fā)趨?