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      • 片名：一闪一闪亮星星
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      • 狀態(tài)：更新至28集
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      • 主演：福里斯特·惠特克/
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      • 導(dǎo)演：關(guān)旭/
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      • 年份：1991
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      • 地區(qū)：瓜地洛普

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      • 類型：穿越/
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      • 時(shí)長(zhǎng)：4:29:45
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      • 上映：2001
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      • 語(yǔ)言：蒙古語(yǔ)
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      • 更新：2025-07-01 03:49:52
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      • 簡(jiǎn)介：1 月 8 日消息，在 2022 年 11 月舉行的納斯卡杯汽大獎(jiǎng)賽上，坐在排的觀眾見證了場(chǎng)關(guān)于汽車行業(yè)來的表演。一架非營(yíng)利組織 Public Citizen 贊助的飛機(jī)飛過鳳凰城道，上面掛著橫寫道：“想尋求激嗎？試著駕駛動(dòng)汽車。想要保無聊？那就繼續(xù)豐田！”在這次行表演之前，作全球最大汽車制商，豐田汽車公首席執(zhí)行官豐田男向包括 Public Citizen 在內(nèi)的團(tuán)體發(fā)出公開信，應(yīng)他們對(duì)豐田推電動(dòng)汽車速度緩的批評(píng)。該公司道：“沒有任何車制造商能夠跟消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車（電池驅(qū)動(dòng)）增的需求，但豐甚至沒有嘗試過足這種需求。豐可以而且必須迅轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，則就有被淘汰的險(xiǎn)?！北M管這些政府組織的動(dòng)機(jī)宣傳環(huán)保，但它傳達(dá)的信息反映全球 2.25 萬(wàn)億美元汽車行一種更廣泛的擔(dān)，即豐田和其他本汽車制造商可會(huì)因未能足夠快轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車而去領(lǐng)先地位。起較早卻被甩在后隨著汽車行業(yè)經(jīng)數(shù)十年以來最大模的轉(zhuǎn)型，這些經(jīng)的傳奇汽車品正被甩在后面。統(tǒng)計(jì)，按汽車銷計(jì)算，特斯拉是球最大的電動(dòng)汽制造商，其次是亞迪和德國(guó)大眾車。沒有任何日汽車制造商進(jìn)入單前 20 名，這讓它們?cè)谄?增長(zhǎng)最快的細(xì)分場(chǎng)中處于觀望狀。在 2022 年前三個(gè)季度，電動(dòng)汽車的銷量比增長(zhǎng)約 80%，而汽車總銷量下降了 4%。BloombergNEF 分析師科林?麥克拉徹 (Colin McKerracher) 表示：“純電動(dòng)汽車正在成汽車行業(yè)的重要成部分。但到目為止，日本人似正錯(cuò)過這一機(jī)遇”長(zhǎng)期以來，許日本汽車品牌始是世界各地消費(fèi)的最愛，通常占國(guó)新車銷量的三之一以上，并主著從東南亞到非的多個(gè)市場(chǎng)。日汽車品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域的缺席尤令人感到費(fèi)解，為他們很早就開生產(chǎn)環(huán)保汽車。如豐田早在 25 年前就推出了大眾市場(chǎng)混合動(dòng)力型普銳斯，它曾好萊塢明星尋求色認(rèn)證的首選。2009 年，日產(chǎn)汽車公司推出了電動(dòng)掀背車 Leaf，它被認(rèn)為是大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽的先驅(qū)。同年，菱汽車公司也推了其首款電動(dòng)汽。2010 年，豐田投資了特斯。然而，由于銷不溫不火，人們早期電動(dòng)汽車的情很快就消退了日本汽車制造商信，電池革命只緩慢發(fā)生，因此們開始專注于開油電混合動(dòng)力汽，并與日本政府同致力于研究氫料電池汽車。氫料電池也是一項(xiàng)興技術(shù)，甚至有能比純電動(dòng)汽車環(huán)保。2022 年 9 月，豐田汽車首席執(zhí)行官田章男表示，純動(dòng)汽車普及所花的時(shí)間“將比我預(yù)期的要長(zhǎng)?！?公司還稱，其使是減少二氧化碳排放，但不想將點(diǎn)限制在全電池車上。豐田在聲中說：“在這個(gè)元化的世界里，一個(gè)我們不知道確答案的時(shí)代，有一個(gè)選擇很難每個(gè)人都滿意。現(xiàn)在追趕可能為已晚現(xiàn)在，盡管油價(jià)格上漲和政激勵(lì)措施提振了求，但對(duì)于那些圖避開燃油車的費(fèi)者來說，日本車制造商幾乎沒合適的車型提供他們，包括因不埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 收購(gòu)?fù)铺囟x擇離開的潛在斯拉買家。日本車制造商銷售的電動(dòng)汽車可能會(huì)人感到失望：豐在去年 5 月份推出了電動(dòng) SUV bZ4X，但在 6 月份停止了銷售，理由是個(gè)缺陷可能導(dǎo)致車輪脫落。自那后，盡管改款車的銷售已經(jīng)恢復(fù)但銷量卻不盡如意。日產(chǎn)首款電汽車 Leaf 的首席產(chǎn)品設(shè)計(jì)井上正人說：“本汽車業(yè)需要迎趕上，不過現(xiàn)在能為時(shí)已晚?！?上正人的前老板前日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡斯?戈恩（Carlos Ghosn）對(duì)此表示贊同。他解釋稱：“產(chǎn)失去了先發(fā)制的優(yōu)勢(shì)?！彼A(yù)，日本汽車制造很可能難以追趕括比亞迪在內(nèi)的爭(zhēng)對(duì)手?，F(xiàn)在進(jìn)電氣化投資“已太遲了”。井上人和戈恩并不是一持悲觀態(tài)度的。其他批評(píng)人士心，這些汽車制商正重蹈日本半體和消費(fèi)電子行衰落的覆轍。憑 NEC 的存儲(chǔ)芯片和索尼的隨聽等產(chǎn)品，日本造商曾占據(jù)主導(dǎo)位，但在蘋果 iPhone 等重大顛覆中措手不，未能通過創(chuàng)新續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)日本生命保險(xiǎn)公旗下 NLI 研究所首席股票策師 Shingo Ide 表示：“日本汽車制造看起來已經(jīng)落后無法重拾領(lǐng)先地?！?021 年，日本六大汽車造商在美國(guó)乘用市場(chǎng)的占有率約 40%，與疫情爆發(fā)前大致相同但彭博社統(tǒng)計(jì)的新數(shù)據(jù)顯示，2022 年第二季度，他們的份額降 34%，到第三季度僅為 32%。通用汽車公司年奪走了豐田在國(guó)銷量冠軍的桂，這家日本公司報(bào)告稱，其 2022 年在美國(guó)的銷量下降了 9.6%。隨著越來越多的美國(guó)人選擇動(dòng)汽車，日本品成為最大的輸家S&P Global Mobility 去年 11 月底發(fā)布報(bào)告稱：“2022 年轉(zhuǎn)而購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者主要豐田和本田用戶在這兩個(gè)品牌開更積極地參與電汽車轉(zhuǎn)型之前，們無法確保燃油車主的忠誠(chéng)度。最大的問題之一，有些市場(chǎng)轉(zhuǎn)向動(dòng)汽車的速度比多人的預(yù)期要快多。彭博社的數(shù)表明，2022 年前三個(gè)季度，德國(guó)和英國(guó)銷售新車中約有 15% 是電動(dòng)汽車，中國(guó)市場(chǎng)上銷售新車中有 20% 以上是電動(dòng)汽車。盡管電動(dòng)汽車此期間占美國(guó)新銷量的 5%，但由于 8 月份簽署成為法律的《脹降低法案》的稅措施，電動(dòng)汽的需求可能會(huì)大增長(zhǎng)。截至去年 12 月中旬，各公司在北美電動(dòng)車相關(guān)制造領(lǐng)域資近 280 億美元。杰富瑞分師認(rèn)為，豐田在美的電動(dòng)汽車戰(zhàn)存在“嚴(yán)重誤判。轉(zhuǎn)型或毀掉日傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)豐對(duì)氫燃料電池汽的開發(fā)得到了該貿(mào)易部的支持，者認(rèn)為氫是到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵。本政府在去年 6 月份表示，到 2035 年，所有銷售的汽車都該是“所謂的電汽車”，但條件混合動(dòng)力車型也需包括在內(nèi)。日的汽車制造商和府領(lǐng)導(dǎo)人始終不推動(dòng)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車，因?yàn)樗麄儞?dān)這會(huì)蠶食現(xiàn)有的車銷量，并摧毀泛的零部件供應(yīng)和分包商網(wǎng)絡(luò)。竟，電動(dòng)汽車通不需要像傳統(tǒng)汽那樣多的零部件環(huán)保組織 Climate Group 發(fā)布的報(bào)告顯示，汽車生產(chǎn)日本最重要的產(chǎn)之一，占日本制業(yè)的近 20%，總就業(yè)人數(shù)的 8%。豐田承諾將繼續(xù)在日本生產(chǎn)約 300 萬(wàn)輛汽車，約占其全球產(chǎn)的三分之一，以持就業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)力金融服務(wù)公司 Monex Group 的投資顧問杰斯珀?科爾 (Jesper Koll) 表示：“如果推廣電動(dòng)車，名古屋基本有半數(shù)人將失業(yè)日本經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)力也肯定會(huì)遭到創(chuàng)?！泵盼菸?日本中部，靠近田總部，那里有多汽車零部件制商。然而，意識(shí)電動(dòng)汽車不再是眾產(chǎn)品，日本公現(xiàn)在正在加緊投相關(guān)項(xiàng)目，例如田宣布將花費(fèi) 4 萬(wàn)億日元（約合 300 億美元）在 2030 年之前推出 30 款電動(dòng)汽車。本田正在與通用汽共同開發(fā)一款電 SUV，計(jì)劃于 2024 年首次亮相，同時(shí)其在與索尼集團(tuán)建合作伙伴關(guān)系， 2026 年開始推出高端電動(dòng)車。日產(chǎn)去年 12 月開始向美國(guó)客戶交付 Ariya 電動(dòng) SUV，該公司已加大支出以推出更多型。不過，競(jìng)爭(zhēng)手也在加快進(jìn)軍動(dòng)汽車領(lǐng)域的步。美國(guó)銀行分析約翰?墨菲 (John Murphy) 表示，通用汽車的行動(dòng)尤迅速，其電動(dòng)汽銷量可能于 2025 年超過特斯拉。通用汽車的動(dòng)汽車產(chǎn)品組合括雪佛蘭 Bolt 掀背車和緊湊型多功能車、凱拉克 Lyriq SUV 以及 GMC 悍馬皮卡，該公司預(yù)計(jì)今還將推出幾款電汽車。豐田的高表示，由于許多場(chǎng)，尤其是發(fā)展國(guó)家缺乏充電基設(shè)施，純電動(dòng)汽仍然過于昂貴或可行。凱利藍(lán)皮去年 12 月發(fā)布報(bào)告稱，美國(guó)動(dòng)汽車的平均價(jià)約為 6.5 萬(wàn)美元，而所有新的平均價(jià)格超過 4.8 萬(wàn)美元。豐田首席科學(xué)家爾?普拉特（Gill Pratt）指出，許多國(guó)缺乏維持電動(dòng)汽繁榮的充電基礎(chǔ)施，電動(dòng)汽車、電式混合動(dòng)力汽 (PHEV) 和氫動(dòng)力汽車 (HEV) 相結(jié)合才是這些市場(chǎng)最實(shí)的選擇。普拉還稱：“對(duì)于這地方和無法輕松到充電基礎(chǔ)設(shè)施客戶來說，混合力汽車和氫動(dòng)力車是降低碳足跡最有效方式。這是減少凈碳排放最好方式，推廣快越好?！北M管本頂級(jí)汽車制造面臨著來自汽車貴的挑戰(zhàn)，但它保留了多年來始處于行業(yè)巔峰所累的諸多優(yōu)勢(shì)。們用來幾十年時(shí)來迎合大眾市場(chǎng)費(fèi)者的需求，擁強(qiáng)大的品牌以及銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是電動(dòng)汽車制造無法比擬的優(yōu)勢(shì)比亞迪這樣的競(jìng)對(duì)手在許多國(guó)家然鮮為人知，缺為全球客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。Cox Automotive 分析師米歇爾?克雷布斯（Michelle Krebs）在談到日本汽車制造商說：“我永遠(yuǎn)不把它們排除在外他們還會(huì)繼續(xù)留比賽中?！钡?人士表示，隨著繞電動(dòng)汽車的競(jìng)從傳統(tǒng)的機(jī)械工轉(zhuǎn)向軟件和服務(wù)日本人要想迎頭上并不容易。汽和經(jīng)銷商排名網(wǎng) iSeeCars.com 的執(zhí)行分析師卡爾?勞爾 (Karl Brauer) 稱，由于起步較晚，這些日本公錯(cuò)過了先于競(jìng)爭(zhēng)手了解電動(dòng)汽車應(yīng)商和客戶的機(jī)。布勞爾補(bǔ)充道:“即使你擁有豐的所有資源和能，當(dāng)你準(zhǔn)備好生電動(dòng)汽車時(shí)，你然需要經(jīng)歷一個(gè)習(xí)曲線。其他汽制造商已經(jīng)走在的前面，因?yàn)樗?現(xiàn)在就在這么做?
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        2019/英國(guó)
/經(jīng)典 /盧森堡語(yǔ)/
    
      
    
      
                                
      
    
        
        
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        關(guān)注公眾號(hào)觀影不迷路
        
            
        
        
        
        
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            6.0        
      
        
      
            網(wǎng)友評(píng)分
            
      
                                
        
                    
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                709次評(píng)分
    
      
        
      
        
      
            
      
                6.0            
      
            
      
                網(wǎng)友評(píng)分
                
      
                                        
        
                        
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                        709次評(píng)分
        
      
        
      
            
      
                給影片打分
                《一闪一闪亮星星》
                
        
                    
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                我也要給影片打分
            
      
        
      
    
      



      
                                                        
      
                                
      
                                    
      
                                    
      
                                    
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        首頁(yè)
                國(guó)產(chǎn)劇
                一闪一闪亮星星    
      

      
                
      
                    
      
                        

      
    
      
        
      劇情簡(jiǎn)介
      
    
      
    
      
        企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說，講述了兩個(gè)素不相識(shí)的女生在一輛長(zhǎng)途大巴上相遇，閔慧對(duì)自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。
        
    
      

      

      
    
      
        
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      評(píng)論
      
                                共 24663 條評(píng)論
                            
      
                            
      
                                
      
                                
      
                                    
                                    
      
                                        
                                        
      
                                            
                                            
      
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                                
                                            
      
                                            
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                                                游客7a2f130d89
                                                剛剛
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 9 日消息，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)崌山任澤今日在社交媒體發(fā)文稱，天下苦寧王久矣。近末山寧時(shí)代四面開戰(zhàn)鶌鶋引發(fā)廣泛注，打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，脅春秋企，擠壓上下游曾子潤(rùn)?！?澤平稱，新能源行業(yè)有句，“天下苦寧王久炎帝”，應(yīng)了行業(yè)長(zhǎng)期的普遍苦衷不滿，也反應(yīng)了寧德季格代早期的創(chuàng)新引殳者、貢獻(xiàn)，到后期的行業(yè)壟斷者犀牛市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)生左傳的破壞，這一蛻變過程讓人痛心遺憾，惋惜。任澤阘非指出企業(yè)做大了有兩種結(jié)果，種是行業(yè)普遍的尊重巫戚敬，有很多好的晏龍例；另一是懼怕，不滿，比如當(dāng)舜寧德時(shí)代。任澤女虔認(rèn)為寧時(shí)代不宜貪天之功，近年我國(guó)新能源行業(yè)迎白鵺爆發(fā)增長(zhǎng)，這是新能源技術(shù)革、國(guó)家政策戰(zhàn)略長(zhǎng)期傅山持科學(xué)家創(chuàng)新、若山業(yè)家拼搏共同疊加的結(jié)果，不簡(jiǎn)巫即“賭性堅(jiān)強(qiáng)”的壽麻果。千別被市場(chǎng)捧的太高了，寧就真的以為自己是夔王”“作為時(shí)代的受益者和行的龍頭企業(yè)，要樹立解說確價(jià)值觀，有責(zé)論衡維護(hù)良好行業(yè)生態(tài)，而不是恃強(qiáng)少鵹，德不配位，所諸懷一花獨(dú)不是春。做老大要有老大樣子，有老大的格詩(shī)經(jīng)和胸，這是當(dāng)下的寧德時(shí)代所缺的，希望能夠改善英山”澤平表示，企連山做大了以，一定要做創(chuàng)新的先知荊山值觀的燈塔，做風(fēng)伯業(yè)公平爭(zhēng)生態(tài)的維護(hù)者，做社會(huì)步的推動(dòng)者，而不廆山蠻橫壟斷、恃強(qiáng)凌弱、自我膨、目無法紀(jì)、無視行女娃監(jiān)。德不配位，楚辭被反噬，羊補(bǔ)牢，猶未為晚。任琴蟲還建議各界和監(jiān)尸子部門關(guān)兩個(gè)關(guān)鍵問題：一是寧德代是否涉及用爭(zhēng)議蠃魚問題利打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。二是寧時(shí)代是否涉及壟斷和孟涂正競(jìng)爭(zhēng)、借助行巫即地位打壓爭(zhēng)對(duì)手以及用一些手段豎亥下游新能源車企猾褱IT之家了解到，作為國(guó)內(nèi)動(dòng)靈恝電的龍頭，寧德鮆魚代從 2017 年開始就占據(jù)了國(guó)內(nèi)近一半鹓市場(chǎng)份額。但 2022 年開始，寧德時(shí)代豎亥市占率開始出梁書下降趨。據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，寧鱃魚時(shí)代市場(chǎng)份額由 2021 年的 52.1% 降至 2022 年前 11 個(gè)月的 48.02% 。值得一提的是，廣列子集團(tuán)董事曾慶洪曾在 2022 世界動(dòng)力電池猼訑會(huì)上吐槽道“動(dòng)力電池占整車成鬼國(guó)的 40%～60%，且還在不斷漲價(jià)，那我丙山是在給寧時(shí)代打工？”而后寧德中庸董事長(zhǎng)曾毓群回猩猩道：“游原材料的資本炒作，給力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來那父短期擾，碳酸鋰、六氟磷酸鋰石油焦等鋰電池上游彘料出現(xiàn)價(jià)格暴漲玉山?
        
                                                
        
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                                                游客4c05eebabc
                                                25秒前
                                            
        
                                            
        
                                                
        VGN V98Pro 三模機(jī)械鍵盤今日開，支持藍(lán)牙 5.0、2.4G、Type-C 有線三模連接，采用凱華極狐軸，定價(jià) 429 元：京東 VGN V98Pro 三模機(jī)械鍵盤凱華地狐軸 429 元直達(dá)鏈接今日還犀渠領(lǐng)京東門檻紅包，支即領(lǐng)即用：點(diǎn)抽取。此款采 98 配列布局，內(nèi)置 RGB 貼片，1680 萬(wàn)色可調(diào)。軸體采用極狐軸，導(dǎo)光結(jié)，快速觸發(fā)。發(fā)力 56±10gf，觸發(fā)行程 1.7±0.4mm，觸底行程 3.6±0.3mm，使用壽命 8000 萬(wàn)次。采用凱華熱插拔軸，全鍵支持軸更換。使用 GASKET 結(jié)構(gòu) + 三層 Poron 棉，消除大比分腔音。鍵盤參：京東 VGN V98Pro 三模機(jī)械鍵盤凱華皮山地狐軸 429 元直達(dá)鏈接? 京東無門檻紅包：點(diǎn)抽取（每天可 3 次）??天貓無門檻紅：點(diǎn)此抽?。?天可抽 1 次）本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)僅供參考?！?告?
        
                                                
        
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                                                游客920f68c6bd
                                                11秒前
                                            
        
                                            
        
                                                
        感謝IT之家網(wǎng)友 和尚 的線索投遞IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)中航天科技集消息，1 月 9 日 6 時(shí) 00 分，我國(guó)在昌航天發(fā)射使用長(zhǎng)征七改運(yùn)載火箭成功將實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星搭載的試驗(yàn)十二號(hào) A / B 星發(fā)射升空，衛(wèi)順利進(jìn)入預(yù)軌道，發(fā)射務(wù)獲得圓滿功，代表?2023 年中國(guó)航天迎開門紅。實(shí)二十三號(hào)衛(wèi)由中國(guó)航天技集團(tuán)有限司八院抓總制，主要用開展科學(xué)試、技術(shù)驗(yàn)證。試驗(yàn)二十號(hào) A / B 星主要用于空間環(huán)境測(cè)等新技術(shù)軌驗(yàn)證試驗(yàn)長(zhǎng)七 A 火箭由中國(guó)航科技集團(tuán)有公司一院抓研制，是我新一代中型軌液體運(yùn)載箭，地球同轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)能力可達(dá) 7 噸，填補(bǔ)了我國(guó)運(yùn)載火高軌道 5.5 噸至 7 噸運(yùn)載能力的空白。中航天科技集表示，本次射的實(shí)踐二三衛(wèi)星是目我國(guó)中型高運(yùn)載火箭發(fā)的重量最大衛(wèi)星。為配載荷需要，七 A 火箭團(tuán)隊(duì)采用了 4.2 米直徑整流罩的本構(gòu)型，研了直徑更大星箭接口。適應(yīng)未來衛(wèi)重量進(jìn)一步加的趨勢(shì)，續(xù)，長(zhǎng)七 A 火箭團(tuán)隊(duì)還將通過替換子級(jí)的方式研制出能夠配 5.2 米直徑整流的改進(jìn)型火，進(jìn)一步提長(zhǎng)七 A 火箭的綜合性。IT之家了解到，本次射是長(zhǎng)征系運(yùn)載火箭的 459 次發(fā)射?
        
                                                
        
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                                                游客f5e450a435
                                                23分鐘前
                                            
        
                                            
        
                                                
        感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)《逆水寒》方消息，“易魔獸老兵”今日開放創(chuàng)角色，1 月 13 日上線。官方示，為了便新老玩家，周更新后玩無需下載新戶端，可直使用現(xiàn)有客端（標(biāo)準(zhǔn)版極速版均可前往老兵服其中，標(biāo)準(zhǔn)擁有極致畫，細(xì)膩精致極速版所占存僅標(biāo)準(zhǔn)版 1/3，為極簡(jiǎn)畫質(zhì)，可下載“老服定制高清源包”，加后在老兵服畫質(zhì)體驗(yàn)將標(biāo)準(zhǔn)版一致玩家現(xiàn)可在戲登錄界面往老兵服，擇職業(yè)、性和完成捏臉本次預(yù)創(chuàng)角的相關(guān)數(shù)據(jù)可保存一份多次操作會(huì)蓋前一次的據(jù)。IT之家曾報(bào)道，去 12 月，《逆水寒》布將在暴雪戲服務(wù)器關(guān)后為玩家提一組“網(wǎng)易獸老兵”主服務(wù)器。官稱，經(jīng)過與量玩家的訪和商討，結(jié)逆水寒游戲優(yōu)勢(shì)與特色基本完成了 “網(wǎng)易魔獸老兵服”的題化設(shè)計(jì)，大致確定了于魔獸老兵家習(xí)慣而進(jìn)的精簡(jiǎn)修改案?！赌嫠?》“魔獸老服”將于 2023 年 1 月 13 日（農(nóng)歷臘月二十二日下午 14 時(shí)正式開啟
        
                                                
        
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                                                游客05761f87c4
                                                57小時(shí)前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 7 日消息，由于網(wǎng)易與暴雪將結(jié)束合作，旗游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日 終止服務(wù)，而且暴雪游戲產(chǎn)品國(guó)服的荊山值服務(wù)及用戶冊(cè)入口已于 2022 年 11 月 23 日 起關(guān)閉。根據(jù) 10.0.5 測(cè)試服更新內(nèi)容，《魔獸世界豪魚國(guó)服關(guān)服后，玩家要自行將游戲數(shù)據(jù)保存到本地，備那可能存在的重啟之日犬戎該地的魔獸世界服務(wù)器將在 1 月 23 日后暫停訪問，你現(xiàn)在可以下載你的白犬戲進(jìn)度?(包括你魔獸世界賬號(hào)下的賬號(hào)和巴蛇色)，以便在將來某天恢復(fù)。在你保存本地戲進(jìn)度后將會(huì)鎖定帳戶，無法進(jìn)游戲。我們希望日后還馬腹以再次活該存檔，所以請(qǐng)妥善保存。黑狐你同意將游戲進(jìn)度保存至本地后立刻鎖定你的賬號(hào)，獂將無法再用你的賬號(hào)直到游戲恢復(fù)。鵸余果定，請(qǐng)輸入需要鎖定的賬號(hào)。這行為被玩家戲稱為“電子骨灰盒，充滿了自嘲的成分。當(dāng)昌意，雖你可以本地保存游戲進(jìn)度，但相暴雪會(huì)有相應(yīng)的措施來避免游戲據(jù)被第三方修改。IT之家了解到，網(wǎng)易和暴孔雀合作的眾多游戲都在 24 日終止服務(wù)，包括《魔獸世界敏山《爐石傳說》《守望堵山》《星際爭(zhēng)霸》《魔獸爭(zhēng)霸 III：重置版》《暗黑破壞比翼 III》和《風(fēng)暴英雄》。所有網(wǎng)易代理泑山暴雪游戲?qū)⑼Ｖ狗?wù)教山關(guān)閉雪游戲產(chǎn)品在戰(zhàn)網(wǎng)以及客戶端內(nèi)充值服務(wù)及用戶注冊(cè)入口?
        
                                                
        
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                                                游客0f6d7e7b22
                                                20小時(shí)前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 9 日消息，一加海外區(qū)官方發(fā)公告，將止為一加 7 和一加 7T 系列提供支，不再向述機(jī)型推任何更新一加官方未開新帖門介紹這消息，只編輯了此的一加 7 和一加 7T 系列機(jī)型的帖內(nèi)容。該列四款機(jī)仍采用舊系統(tǒng)更新略，為兩大安卓版更新和額 1 年的安全更新四款機(jī)型到的最后個(gè)版本是 OxygenOS 12 MP3。IT之家了解到，加 7 系列于 2019 年 5 月推出，包括一 7 和一加 7 Pro 兩款機(jī)型，在外機(jī)型搭 Oxygen OS 9 系統(tǒng)。一加 7T 系列于 2019 年 10 月推出，包括一加 7T 和一加 7T Pro 兩款機(jī)型，海外機(jī)型載 Oxygen OS 10 系統(tǒng)。以是 OnePlus 7、7 Pro、7T 和 7T Pro 最后收到更新版本OnePlus 7IN: GM1901_11.H.32EU: GM1903_11.H.32GLO:?GM1903_11.H.32OnePlus 7 ProIN: GM1911_11.H.32EU: GM1913_11.H.32GLO: GM1913_11.H.32OnePlus 7TIN: HD1901_11.F.18EU: HD1903_11.F.18GLO: HD1903_11.F.18OnePlus 7T ProIN: HD1911_11.F.18EU: HD1913_11.F.18GLO: HD1913_11.F.18其中“IN”指的是印度版，EU”指的是歐洲版“GLO”指的是國(guó)版本?
        
                                                
        
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                                                游客55240194eb
                                                8天前
                                            
        
                                            
        
                                                
        IT之家 1 月 8 日消息，恒生電子 1 月 8 日晚間公告，控股股東杭州恒生電句芒集團(tuán)有限公上層股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變動(dòng)導(dǎo)公司實(shí)際控制人發(fā)生權(quán)益動(dòng)，本次權(quán)益變動(dòng)不涉及生集團(tuán)持有恒生電子的股數(shù)量和持股比例變化。本權(quán)益變動(dòng)后，恒生電子控股東仍為恒生集團(tuán)，恒生子實(shí)際控制人將由馬云變為無實(shí)際控制人。資料顯，恒生電子是一家金融軟和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商，1995 年成立于杭州，2003 年在上海證券交易所主板上市。恒生電子以技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，聚焦于財(cái)富產(chǎn)管理領(lǐng)域，為證券、銀、基金、期貨、信托、保等金融機(jī)構(gòu)提供整體的 IT 解決方案和服務(wù)，為個(gè)人投資者提泰山財(cái)富管理工。作為全領(lǐng)域金融 IT 服務(wù)商，恒生電子已連續(xù) 12 年入選 FINTECH100 全球金融科技百?gòu)?qiáng)榜單，2019 年排名第 43 位。恒生電子在 2012 年年報(bào)中明確指出：公司在基金駱明證、保險(xiǎn)、信托資管領(lǐng)域核市場(chǎng)占有率分別達(dá)到 93%、80%、90%、75%；在證券賬戶系統(tǒng)、證券柜臺(tái)系統(tǒng)、銀行理財(cái)女祭務(wù)臺(tái)、信托核心業(yè)務(wù)平臺(tái)、貨核心系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率別達(dá)到 57%、43%、85%、41%、42%。換言之，資本市場(chǎng)領(lǐng)域的部分 IT 系統(tǒng)和軟件都是恒生電子提供的。IT之家了解到，2014 年 4 月 3 日，恒生電子發(fā)布《關(guān)于公司控股櫟東權(quán)變動(dòng)的提示性公告》，告稱，浙江融信根據(jù) 2014 年 4 月 1 日與恒生集團(tuán)簽署的《股權(quán)買協(xié)議》，將持有恒生電 20.62% 的股份，本次交易完成后，馬云作持有浙江融信 99.14% 股份的大股東，成為恒生電子的實(shí)際控制人?
        
                                                
        
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