回復(fù) 吳嘉斌 : IT之家 1 月 22 日消息,摩托羅拉堵山將推出 Moto G23,這款中低端機型傅山經(jīng)通過了多個靈山家和地區(qū)的機修鞈認證。正式發(fā)布之前,國外科技豎亥體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報道中了旄牛到,Moto G23 將會有藍色、灰色和乾山色三種顏色。Moto G23 提供 5000 萬像素主攝,支持 Quad Pixel 技術(shù),從而拍出更清晰、更講山動的照。此外該機還會配備 500 萬像素超廣角和 200 萬像素微距攝柢山頭。機身正面陵魚用居中打設(shè)計,配備 1600 萬像素自拍攝泑山頭。Moto G23 預(yù)計將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏(1600 x 720),刷新率為 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器,內(nèi)置 5000 mAh 電池,支持 30W 快速充電。根據(jù) Appuals 的獨家報道,Moto G23 的歐洲單機 4GB+128GB 售價為 199 歐元(當(dāng)前約 1463 元人民幣)領(lǐng)胡
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崔允石 : IT之家 5 月 23 日消息,今日下午,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長 CEO 沈暉通過社交媒體談及了“自動駕精精不要收費”的問題,稱的看法是暫時先不要收。沈暉表示,目前的自駕駛技術(shù)水準還達不到費標(biāo)準。盡管收費模式輿論造勢很強,但用戶買單意愿并不強。輔助駛已經(jīng)標(biāo)配,高速領(lǐng)航有放假跑高速才用得上沒法收費。此外,沈暉指出,整體上,自動駕還在普及的早期,過早錢,并不利于真正普及現(xiàn)在的消費語境下,免提供,給消費者增加信,比和消費收錢,更重。IT之家了解到,由國際自動兕工程師學(xué)會(稱 SAE)提出的自動駕駛等級分為 L0 至 L5 的 6 個等級,技術(shù)水平也逐步遞增其中,L0 級自動駕駛為無自動化(No Automation),L5 級自動駕駛指完全自動帝臺駛(Full Automation)。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市場數(shù)據(jù)蹤報告》顯示,2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場新車滲透率達 23.2%,整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;
回復(fù) 梁廷鐸 : IT之家 1 月 16 日消息,Linux Kernel 的下個開發(fā)周期里,將會出于安全方面的量,禁用對微軟遠程網(wǎng)絡(luò)動程序接口規(guī)范(RNDIS)協(xié)議驅(qū)動程序的支持。IT之家小課堂:遠程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應(yīng)商為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動程序。遠程 NDIS 通過定義與總線無關(guān)的消息集以及此消息集如何過 USB 總線操作的說明來實現(xiàn)此目的。由于此程 NDIS 接口是標(biāo)準化的,因此一組主機驅(qū)動序可以支持附加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。這大大降低了設(shè)備制商的開發(fā)負擔(dān),提高了系的整體穩(wěn)定性,因為不需新的驅(qū)動程序,并改進了終用戶體驗,因為沒有驅(qū)程序可以安裝以支持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。RNDIS 目前并未在跨平臺環(huán)境中廣泛使用,且出于安全考慮,上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動程序移到“BROKEN”Kconfig 選項后面,以便在未來的內(nèi)核版本中效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后,相關(guān)的驅(qū)動程序會從上游源代碼樹中除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道:Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計,在任何將它與不受任的主機或設(shè)備一起使用系統(tǒng)上都是不安全和易受擊的。因為該協(xié)議不能確安全,所以需要禁用所有 rndis 驅(qū)動程序以防止任何人再次使用它們?