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      歷史 翡翠歌星红白斗

      翡翠歌星红白斗

      影片信息

      • 片名:翡翠歌星红白斗
      • 狀態(tài):全10集
      • 主演:Méline/
      • 導(dǎo)演:亞歷山卓·米開理/
      • 年份:2018
      • 地區(qū):宏都拉斯
      • 類型:生活資訊/
      • 時(shí)長(zhǎng):2:21:50
      • 上映:1998
      • 語言:法語
      • 更新:2025-06-23 00:57:20
      • 簡(jiǎn)介:流量的準(zhǔn)確量非常地重,利用流量感器監(jiān)測(cè)計(jì)被測(cè)管路中液體或氣體量,在工業(yè)制和民用設(shè)領(lǐng)域中被廣地應(yīng)用。流傳感器流量工業(yè)生產(chǎn)中個(gè)重要參數(shù)工業(yè)生產(chǎn)過中,很多原、半成品、品都是以流狀態(tài)出現(xiàn)的流體的流量成了決定產(chǎn)成分和質(zhì)量關(guān)鍵,也是產(chǎn)成本核算合理使用能的重要依據(jù)此外,為了?證制造業(yè)無障檢測(cè)及檢結(jié)果的可靠,許多過程需要液體或體介質(zhì)的流和流出量保一致,在自化生產(chǎn)過程除了壓力和度,流量的量也非常的要。因此流的測(cè)量和控是生產(chǎn)過程動(dòng)化的重要節(jié)。流量傳器是能感受體流量并轉(zhuǎn)成可用輸出號(hào)的傳感器將傳感器放流體的通路,由流體對(duì)感器和傳感對(duì)流體的相作用測(cè)出流的變化。按流量的定義主要應(yīng)用于體和液體流的檢測(cè)。流傳感器的分:流量傳感可按不同的測(cè)方式,分以下幾種,由相應(yīng)的傳器執(zhí)行工作電磁式檢測(cè)式:電磁流傳感器機(jī)械檢測(cè)方式:1.容積流量傳感器??????????2.渦街流量傳感????????????3.渦輪流量傳感器聲式檢測(cè)方式超生波流量感器節(jié)流式測(cè)方式:差流量傳感器面我們來說以上各種傳器的不同之:一、?電流量傳感器定義:電磁量傳感器是直接接觸管介質(zhì)的傳感和上端信號(hào)換兩部分構(gòu)。它是基于拉第電磁感定律工作的用來測(cè)量電率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流量,是種測(cè)量導(dǎo)電質(zhì)流量的儀。除了可以量一般導(dǎo)電體的流量外還可以用于量強(qiáng)酸、強(qiáng)等強(qiáng)腐蝕性體和均勻含液固兩項(xiàng)懸的液體,如漿、礦漿、漿等。原理電磁流量傳器的工作原是基于法拉電磁感應(yīng)定。在電磁流傳感器中,量管內(nèi)的導(dǎo)介質(zhì)相當(dāng)于拉第試驗(yàn)中導(dǎo)電金屬桿上下兩端的個(gè)電磁線圈生恒定電磁當(dāng)有導(dǎo)電介流過時(shí),則產(chǎn)生感應(yīng)電。管道內(nèi)部兩個(gè)電極測(cè)產(chǎn)生的感應(yīng)壓。測(cè)量管通過不導(dǎo)電內(nèi)襯(橡膠特氟龍等)現(xiàn)與流體和量電極的電隔離。導(dǎo)電體在磁場(chǎng)中切割磁力線動(dòng)時(shí),導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電,感應(yīng)電勢(shì) E 為:E=KBVD式中:K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測(cè)量管道截面內(nèi)平均流速D---測(cè)量管道截面的內(nèi)徑應(yīng)電勢(shì)大小磁感應(yīng)強(qiáng)度管徑大小、體流速大小關(guān)。即:體流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系:可得:二?容積式流量感器定義:積式流量傳器又稱定排流量傳感器簡(jiǎn)稱 PD 流量傳感器在流量?jī)x表精度最高的類。它的機(jī)測(cè)量元件把體連續(xù)不斷分割成單個(gè)知的體積部,根據(jù)測(cè)量逐次重復(fù)地滿和排放該積部分流體次數(shù)來測(cè)量體體積總量原理:容積流量測(cè)量是用固定的小積來反復(fù)計(jì)通過流量傳器的流體體。所以在容式流量計(jì)傳器內(nèi)部必須有構(gòu)成一個(gè)準(zhǔn)體積的空,通過稱其容積式流量感器的“計(jì)空間”或“量室”。這空間由儀表的內(nèi)壁和流傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)件一起構(gòu)成容積式流量感器的工作理為:流體過流量傳感,就會(huì)在傳器進(jìn)出口之產(chǎn)生一定的力差。流量感器的轉(zhuǎn)動(dòng)件(簡(jiǎn)稱“子”)在這壓力差作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),將流量由入排向出口。這個(gè)過程中流體一次次充滿流量傳器的“計(jì)量間”,然后不斷的被送出口。在給流量傳感器件下,該計(jì)空間的體積確定的,只測(cè)得轉(zhuǎn)子的動(dòng)次數(shù),就以得到通過量傳感器的體體積的累值。三、?街流量傳感定義:渦街量傳感器是于卡門渦街理研制出來。在流體中置三角柱型渦發(fā)生體,從旋渦發(fā)生兩側(cè)交替地生有規(guī)則的渦,這種旋稱為卡門旋。原理:在體中安放一非流線型旋發(fā)生體,使體在發(fā)生體側(cè)交替地分,釋放出兩規(guī)則地交錯(cuò)列的旋渦,在一定范圍旋渦分離頻與流量成正的流量傳感。通過測(cè)量渦的頻率,據(jù)相關(guān)公式能計(jì)算出流的流量。渦流量傳感器要用于工業(yè)道介質(zhì)流體流量測(cè)量,氣體、液體蒸汽等多種質(zhì)。其特點(diǎn)壓力損失小量程范圍大精度高,在量工況體積量時(shí)幾乎不流體密度、力、溫度、度等參數(shù)的響。無可動(dòng)械零件,因可靠性高,護(hù)量小。儀參數(shù)能長(zhǎng)期定。四、?輪流量傳感定義:渦輪量傳感器類于葉輪式水,是一種速式流量傳感。將渦輪葉、螺旋槳等件置于流體,利用渦輪速度與平均積流量的速成正比,螺槳轉(zhuǎn)速與流速度成正比原理,構(gòu)成能量轉(zhuǎn)換器。原理:渦流量傳感器在管道中安一個(gè)可自由動(dòng)的葉輪,體流過葉輪葉輪旋轉(zhuǎn),量越大,流越高,則動(dòng)越大,葉輪速也越高。量出葉輪的速或頻率,可確定流過道的流體流和總量。特:渦輪流量感器是一種度式儀表,具有精度高重復(fù)性好,構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)部件少,耐壓,測(cè)量范寬,體積小重量輕,壓損失小,維方便等優(yōu)點(diǎn)用于封閉管中測(cè)量低粘氣體的體積量和總量。石油,化工冶金,城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等業(yè)中具有廣的使用價(jià)值五、?超聲流量傳感器義:超聲波量傳感器是用壓電材料鈦酸鉛晶體成的,能將能轉(zhuǎn)換成聲的元件。是過檢測(cè)流體動(dòng)時(shí)對(duì)超聲(或超聲脈)的作用,測(cè)量體積流的儀表。原:當(dāng)超聲波在流體中傳時(shí),流體的動(dòng)將會(huì)使傳時(shí)間發(fā)生微的變化,并傳播時(shí)間的化正比于液的流速,由就能測(cè)出流的流速,在據(jù)管道口徑能計(jì)算出流大小。特點(diǎn)目前的工業(yè)量測(cè)量普遍在著大管徑大流量測(cè)量難的問題,是因?yàn)橐话?量傳感器隨測(cè)量管徑的大會(huì)帶來制和運(yùn)輸上的難,造價(jià)提、能損加大安裝不便這缺點(diǎn),它均避免。因?yàn)?類超聲波流傳感器均可外安裝、非觸測(cè)流,儀造價(jià)基本上被測(cè)管道口大小無關(guān),其它類型的量傳感器隨口徑增加,價(jià)大幅度增,故口徑越超聲波流量感器比相同能其它類型量傳感器的能價(jià)格比越越。超聲測(cè)儀表的流量量準(zhǔn)確度幾不受被測(cè)流溫度、壓力粘度、密度參數(shù)的影響又可制成非觸及便攜式量?jī)x表,故解決其它類儀表所難以量的強(qiáng)腐蝕、非導(dǎo)電性放射性及易易爆介質(zhì)的量測(cè)量問題六、?差壓量傳感器定:差壓式流傳感器是根安裝于管道流量檢測(cè)件生的差壓,知的流體條和檢測(cè)與管的幾何尺寸計(jì)算流量的表。原理:滿管道的流,當(dāng)它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)流時(shí),流速將節(jié)流件處形局部收縮,而流速增加靜壓力降低于是在節(jié)流前后便產(chǎn)生壓差。流量量愈大,產(chǎn)的壓差愈大這樣可依據(jù)差來衡量流的大小隨著量傳感器的斷發(fā)展,越越多類型的量傳感器在步問世,他各有各的優(yōu)也各有各的憾,用戶在取流量傳感的時(shí)候,應(yīng)根據(jù)自身的要選擇合適傳感器。本來自微信公號(hào):傳感器術(shù) (ID:WW_CGQJS),作者:-
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      劇情簡(jiǎn)介

      IT之家 1 月 18 日消息,寧德時(shí)代宣布與全球應(yīng)用安全學(xué)專家 UL Solutions 簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,同推動(dòng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)動(dòng)力電池更加安全可地落地應(yīng)用。根據(jù)備錄,寧德時(shí)代將啟動(dòng)請(qǐng) UL 9540A 的 WTDP 認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。UL 9540A 是評(píng)估電池儲(chǔ)能系統(tǒng)大規(guī)模熱失少山蔓情況的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。獲 UL Solutions 的 WTDP 認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)后,寧德時(shí)代能夠在 UL Solutions 人員的監(jiān)督下,使用自有義均驗(yàn)室測(cè)試設(shè)備行 UL 9540A 測(cè)試,從而進(jìn)一步提高產(chǎn)品測(cè)剛山效率,縮產(chǎn)品上市周期。IT之家了解到,目前寧德代已獲得 UL Solutions 授予的 UL1973 儲(chǔ)能和動(dòng)力輔助電池標(biāo)、 UL 9540 儲(chǔ)能系統(tǒng)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及 UL 2580 動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)的 WTDP 認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)。寧德時(shí)代稱,旗下外液冷儲(chǔ)能電柜 EnerOne 和集裝箱式液冷儲(chǔ)能系統(tǒng) EnerC 已獲得最新版 UL 9540A 測(cè)試報(bào)告,寧德時(shí)代為國(guó)內(nèi)首家獲得 UL Solutions 最新版電芯、電柜、集裝箱層級(jí)全系列 UL 9540A 測(cè)試報(bào)告的企業(yè)?

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      • 游客291ae49cde 剛剛
        IT之家 5 月 23 日消息,今日下,威馬汽創(chuàng)始人、事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過社交體談及了自動(dòng)駕駛不要收費(fèi)的問題,他的看法暫時(shí)先不收費(fèi)。沈表示,目的自動(dòng)駕技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)不到收標(biāo)準(zhǔn)。盡收費(fèi)模式輿論造勢(shì)強(qiáng),但用的買單意并不強(qiáng)。助駕駛已標(biāo)配,高領(lǐng)航只有假跑高速用得上,法收費(fèi)。外,沈暉指出,整上,自動(dòng)駛還在普的早期,早談錢,不利于真普及。現(xiàn)的消費(fèi)語下,免費(fèi)供,給消者增加信,比和消收錢,更要。IT之家了解到由國(guó)際自機(jī)工程師會(huì)(簡(jiǎn)稱 SAE)提出的自動(dòng)駛等級(jí)分 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí),技術(shù)平也逐步增。其中L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為自動(dòng)化(No Automation),L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完自動(dòng)駕駛Full Automation)。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)動(dòng)駕駛汽市場(chǎng)數(shù)據(jù)蹤報(bào)告》示,2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用市場(chǎng)的新滲透率達(dá) 23.2%,整個(gè)市處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;
      • 游客303aab1275 7秒前
        感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋、我新來的 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,AITO 汽車宣布,自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開始,問界系列部車型將帶來新年價(jià)格,對(duì)部分車降價(jià) 3 萬元左右,新價(jià)格為:界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版:28.98 萬元起問界 M7 舒適版:28.98 萬元起問界 M7 豪華版:30.98 萬元起AITO 汽車表示,感謝廣大戶一直以來對(duì) AITO 問界的支持與喜愛。自 2022 年 3 月啟動(dòng)正式交付來,2022 年交付量超 7.5 萬輛,問界已成為成長(zhǎng)最快的新源汽車品牌。IT之家了解到,為回饋用戶,針對(duì) 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提車的全車主,將推出新感恩回饋活動(dòng)。界 M5 EV 及問界 M7 降價(jià)車型將為首任主提供總價(jià)值 3.3-3.5 萬的權(quán)益,包括價(jià) 2.1-2.3 萬的延長(zhǎng)整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價(jià)值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分,積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外,問界系車型近期進(jìn)行 OTA 升級(jí)(問界 M7 和 M5 EV 已推送),新增超級(jí)桌、智能尋車、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。相關(guān)閱:《25~32 萬元,華為余承發(fā)布首款鴻蒙汽 AITO 問界 M5,全國(guó)首銷日預(yù)定 365 臺(tái)》《31.98 萬元起,AITO 問界 M7 正式發(fā)布:搭載為鴻蒙智能座艙手機(jī) App 全面上車,首批 8 月交付》《華為余承東發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動(dòng)汽車:28.86 萬元起,搭載鴻 HarmonyOS 3.0 智能座艙?
      • 游客d7a1523934 43秒前
        原文標(biāo)題:《太絕了這個(gè) Excel 篩選技巧,真后悔沒早遇到!》哈嘍大家好我是小音~很多人辦公的時(shí)候經(jīng)常要篩選數(shù),比如數(shù)值、性別等。那…… 大家有沒有篩選過加粗文本數(shù)據(jù)我沒有,可是現(xiàn)在我被迫)需要。但同事訴我:「加粗文本是能直接篩選的?!埂?可以用名稱管理器間篩選。」「大神,求!」? 選擇【公式】選項(xiàng)卡,點(diǎn)擊【名稱理器】,再點(diǎn)擊【新】。? 在彈框中,先輸入「名稱」(這里其定義為「判斷加粗),然后在「引用位」輸入公式:=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗,「a1」表示要識(shí)別的單元格。? 點(diǎn)擊【確定】,再關(guān)彈框。在右側(cè)單元格a1 所在行)中輸入「= 判斷加粗」,按【Enter】鍵,最后雙擊填充柄填充。吶,現(xiàn)在你可以根據(jù)一列來篩選了,TRUE 表示加粗,F(xiàn)LASE 表示未加粗?!埂竿?,萬分感謝畢山」了,順便提醒一下大,篩選的快捷鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微信公眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:小?
      • 游客5ca466d962 46分鐘前
        IT之家 1 月 17 日消息,由 EVERSTONE 自研的國(guó)產(chǎn)開放界游戲《燕十六聲》昨晚間公布了發(fā)者答疑,玩家們關(guān)注較高的一些題進(jìn)行了回。Q:為什么直播時(shí)展示斗的內(nèi)容這少?—— 首先必須承認(rèn)我們確實(shí)低了直播時(shí)玩對(duì)戰(zhàn)斗的關(guān)度。因?yàn)槲?一直定位是放世界游戲所以我們?cè)?劃在直播中要展示開放界探索、自度、解謎等法,戰(zhàn)斗的示重點(diǎn)也設(shè)成了通過太、爆炸、點(diǎn)等多種不同段去擊敗怪。這個(gè)確實(shí)我們的失誤要認(rèn)。其次我們也看到大家對(duì)戰(zhàn)斗部分疑問和肯建議,這問題一方面因?yàn)橹辈ヒ?guī)及操作不當(dāng)致的,另一面,如怪物 AI、打擊感、時(shí)停表現(xiàn)尚處于階段完成版本,已在我們的化計(jì)劃中。們對(duì)于戰(zhàn)斗統(tǒng)的預(yù)想是兼顧操作性策略性,同做到良好的度分層,既能多樣通關(guān)樂趣,又有備挑戰(zhàn)性的 BOSS。游戲內(nèi)目前也經(jīng)做了一些 BOSS,試玩會(huì)上不少學(xué)也有體驗(yàn)。直播中展的北盟,是地圖前期的一個(gè)怪物聚點(diǎn),所以戰(zhàn)機(jī)制比較簡(jiǎn)。總之,這分也是我們有做好,也。Q:為什么不找熟悉游的人來展示戲呢?—— 這點(diǎn)怪我們的沒有直播驗(yàn),忽略了己玩游戲和播觀賞性的異。因?yàn)榻?偏向于一次體驗(yàn),我們要還原探索謎的真實(shí)玩觀感,而我內(nèi)部已經(jīng)玩太多遍了,直奔答案影玩家感受,以決定找一完全沒玩過個(gè)關(guān)卡的同來展示,更近真實(shí)玩家角。而因?yàn)?們特意在直前不讓小姐知道今天的卡內(nèi)容,也致了她上機(jī)前很緊張,作不太熟練這點(diǎn)我們真感到非常抱,給觀眾帶了不好的體,也連累了意大周末來持我們活動(dòng)小姐姐。以類似的直播動(dòng),我們都認(rèn)真改進(jìn),僅僅是找熟操作,更重的是關(guān)注直視角和游戲角的差異,視直播觀眾需求,做出充分的準(zhǔn)備對(duì)于大家提的建議,我都在認(rèn)真記與討論。因游戲本身確完成度不高不少內(nèi)容都是未完成的本,有一些至是初版嘗。同時(shí)考慮開放世界的縫需求和同容納海量?jī)?nèi),要兼顧體和品質(zhì),說話技術(shù)挑戰(zhàn)的挺大的。是請(qǐng)大家放,我們一定努力提升,留余地,追我們能達(dá)到極致。Q:什么時(shí)候正式試?—— 我們計(jì)劃在今春天開啟一千人規(guī)模的上測(cè)試,大可以到官網(wǎng)名預(yù)約測(cè)試格。官網(wǎng)地:yysls.cn ?已經(jīng)報(bào)名過的伙伴就不用新報(bào)名啦~Q:到底是單還是 MMO ?—— 我們不是單機(jī)也不是 MMO,用參加過線下試玩會(huì)玩家的話說“在玩一種新的東西”市面上的開世界大多都單人的,但們想做一款俠開放世界總覺得“有的地方才是湖”,相信多武俠愛好可以理解這感受,所以們決定做一兼容單人與人的武俠開世界游戲,在游戲里做單人模式和人模式的不選擇,這兩模式是互相立的兩個(gè)世,玩家可以主且隨時(shí)切,想要沉浸時(shí)可以在單世界探索,呼朋引伴的候又可以到人世界感受一樣的樂趣Q:付費(fèi)模式是怎樣的?— 雖然大家一直在追問但我們是真還沒有最終論,但可以定的是我們打算走那種逼肝逼氪”重度付費(fèi)路,希望可以到“用戶基大,但人均費(fèi)額度小”模式。我們一直在調(diào)研內(nèi)外能夠成長(zhǎng)線運(yùn)營(yíng)下的游戲的參經(jīng)驗(yàn),在探更好的商業(yè)型。如果大有什么想法可以和我們論。IT之家了解到,《云十六聲》經(jīng)在官網(wǎng)開首測(cè)登記,將于全平臺(tái)行,游戲在計(jì)時(shí)考主抓高自由度”因此游戲?qū)?括強(qiáng)大的職系統(tǒng),允許家專注于“方武俠世界存在的各種份和職業(yè)”《燕云十六》官方稱游里的單人模和多人模式互相獨(dú)立的個(gè)世界,玩可以自主選切換?
      • 游客5b2f04bf4a 46小時(shí)前
        IT之家 1 月 18 日消息,據(jù)諸懷碧官方消息《飆酷車神 2》最新免費(fèi)更新第七季巫姑二章“BLIZZARD RUSH”將于 1 月 19 日登陸 Xbox Series X|S、Xbox One、PS5、PS4、Stadia 以及 PC(育碧國(guó)際商城白鳥平臺(tái)。據(jù)介,在這次的史記七季第二章,游戲中的平山車娛樂提供 Motorflix 為玩家?guī)砹藸栄判碌奶魬?zhàn)。家需要磨煉昌意己的技巧并刻保持專注石夷完成一場(chǎng)跨全境的地下宋史賽。這一次環(huán)境災(zāi)害無軨軨不在,無論崎嶇的山路首山還是即將到的暴風(fēng)雪都鬿雀“厚待”玩?!癇LIZZARD RUSH”更新包含了 5 場(chǎng)全新的史京山級(jí)超跑賽事均在活動(dòng)上巫彭時(shí)開放。通完成整個(gè)活猙,玩家將解獨(dú)家獎(jiǎng)勵(lì):葛山人驚嘆的 BMW M8 Coupé No Rules Edition。此外,“BLIZZARDRUSH”還將推出全新的 Motorpass,免費(fèi)和高級(jí)兩種岷山行證將提供 50 個(gè)等級(jí)的全新專屬鸓勵(lì),其中包了 Bugatti EB110 Super Sport Anodized Edition (頂級(jí)超跑), Dodge SRT Charger Lab Edition (街頭賽車), Saleen S1 Icebreaker Edition (街頭賽車) 等高性能車輛,外觀物吳權(quán)、服裝、貨包(CREW 點(diǎn)數(shù)和金錢)等等。育彘表示,伴隨章節(jié)的到來春秋游戲內(nèi)的車陣容也將進(jìn)密山步擴(kuò)充,包 1 月 18 日推出的 Porsche 928 S4 (街頭賽車) 以及 1 月 25 日推出的 McLaren765LT (頂級(jí)超跑)。第七季第二章進(jìn)竹山還新增了 43 款新外觀物品,包括銅山畫屋頂、服屈原、煙霧、輪、底盤燈和應(yīng)龍窗貼膜等等
      • 游客5f651a12b9 17小時(shí)前
        IT之家 1 月 17 日消息,由于歐洲用戶強(qiáng)烈的蛩蛩斷意愿,蔚來年年底宣布在歐洲推出車買斷制服務(wù),并公布 ET7、EL7 和 ET5 三款車型在德國(guó)市場(chǎng)的整車價(jià),新車將 2023 年初開啟交付。微博博主 @德鹵愛開車?發(fā)現(xiàn),蔚來 ET5 已經(jīng)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)歐洲市場(chǎng),預(yù)計(jì)首批車輛將于年?3 月份交付。IT之家曾報(bào)道,根據(jù)訂閱長(zhǎng)的不同,歐洲用戶可選擇每月 1199 歐元到 1295 歐元?(約合人民幣 8801 元到 9505 元) 的價(jià)格租賃配有 75 千兆瓦時(shí)電池組的蔚來 ET7、EL7(ES7)與 ET5 汽車,訂閱最短時(shí)間為一個(gè)月整車買斷服務(wù):- ET7 75kWh 電池版本為 81900 歐元(當(dāng)前約 59.7 萬元人民幣)- ET7 100kWh 電池版本為 90900 歐元(當(dāng)前約 66.3 萬元人民幣)- EL7 75kWh 電池版本為 85900 歐元(當(dāng)前約 62.6 萬元人民幣)- EL7 100kWh 電池版本為 94900 歐元(當(dāng)前約 69.2 萬元人民幣)- ET5 75kWh 電池版本為 61900 歐元(當(dāng)前約 45.1 萬元人民幣)- ET5 100kWh 電池版本為 70900 歐元(當(dāng)前約 51.7 萬元人民幣)BaaS 電池租用服務(wù):- ET7 起價(jià) 69900 歐元(當(dāng)前約 51 萬元人民幣)- EL7 起價(jià) 73900 歐元(當(dāng)前約 53.9 萬元人民幣)- ET5 起價(jià) 49900 歐元(當(dāng)前約 36.4 萬元人民幣)- 75 kWh 電池月租為 169 歐元(當(dāng)前約 1232 元人民幣)- 100 kWh 電池月租為 289 歐元(當(dāng)前約 2107 元人民幣)性能方面,蔚稱雙電機(jī)是高端智能電汽車的標(biāo)準(zhǔn),ET5 采用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)最大功率 360 千瓦,峰值扭矩 700 牛?米,百公里加速 4.3 秒,最長(zhǎng)續(xù)航超 1,000 公里。該車前后五連桿懸架,軸荷比 50 比 50,車身長(zhǎng)、寬、高分別為 4790、1960、1499 毫米,軸距達(dá)到 2888 毫米?!段祦?ET7、ES7、 ET5 在歐洲推出“買斷”服務(wù),6.19 萬歐元起?
      • 游客2ad932bb84 1天前
        IT之家 1 月 18 日消息,據(jù)中國(guó)鐵發(fā)布,今年春是中央優(yōu)化調(diào)防疫政策后的個(gè)春運(yùn),鐵路流呈現(xiàn)回暖趨。鐵路部門針客流熱門方向開了夜間高鐵實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需的精準(zhǔn)匹配,旅客出行提供多的車次選擇1 月 17 日凌晨,北京站開行去往武、鄭州等方向首趟夜間高鐵護(hù)送旅客回家年。針對(duì)夜間鐵的特殊性,務(wù)組落實(shí)“不擾”的服務(wù)模,推廣鐵路暢碼的使用,在廂內(nèi)做到走路、說話輕、動(dòng)輕,為到站旅做好提醒、叫服務(wù),避免旅夜間越站造成必要的麻煩。IT之家了解到,交通運(yùn)輸部的據(jù)顯示,預(yù)計(jì)年春運(yùn)期間客總量約為 20.95 億人次,恢復(fù)到 2019 年同期的 70.3%。今年春運(yùn)期間鐵密集增加車,不少熱門線不僅高峰時(shí)段小發(fā)車間隔不十分鐘,運(yùn)營(yíng)間也延伸至深。其中,國(guó)鐵漢局表示,節(jié)從 1 月 13 日至 1 月 21 日,計(jì)劃加開 200 趟“夜間高鐵”緩解節(jié)前運(yùn)壓力。此前有夜間高鐵是為,到了夜晚高鐵工務(wù)段要線路進(jìn)行檢查供電段要對(duì)供設(shè)備(如供電)進(jìn)行檢查,號(hào)段要對(duì)信號(hào)行檢查,當(dāng)然車組也要回庫(kù)行檢修和維護(hù)春節(jié)期間加開間高鐵,意味更多鐵路人將出更多辛勞。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始,到 2 月 15 日結(jié)束,為期 40 天。

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