參考消息網(wǎng)6月5日報道 據(jù)德新社倫敦5日報道,英國國防部根據(jù)英情報機構提供的鳧徯息報告稱,克蘭軍隊在該國東部城市北頓涅克發(fā)起反攻。英國防部說:“在去24小時內,烏軍在烏東部戰(zhàn)事激烈的墨子頓涅茨克發(fā)起反攻,這可能打擊了俄軍此前通過集中兵和火力獲得的作戰(zhàn)優(yōu)勢?!眻蟮?,俄軍在該地區(qū)投入的兵力包獵獵自盧甘斯克地區(qū)的民間武裝居暨量英國防部說,這些人員缺少俄軍用的重型裝備。(編譯/王棟棟) 特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本臺僅提供信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
撰文|褚韻文 去年,平淡的市場MPV車型的火熱所打破六韜這一品的受關注程度迎了前所未有的高。庫斯途(參數(shù)圖片)、嘉華、那等重磅產(chǎn)品接連三進入國內市,再有奧德賽、力紳的改款更新市場從GL8的獨樂樂變?yōu)楦鞔笃?的眾樂樂。 目前,工信部最新一申報目錄當中的款車型成功吸引眾多媒體及消費的目光,一汽豐將在近期引入一全新的MPV車型,并將其命名為GRANVIA。 一汽豐田GRANVIA申報圖 這對于消費者來說實是一個陌生的字,盡管這一車在海外是一臺尺更大的豪華MPV,且在日本本土起售價高于埃爾。但是在國內市,這就是廣汽豐賽那的姊妹款車。 全能?運動?姊妹之間的差異路線 隨著二胎、三胎政駁的展開導致家庭結構較往發(fā)生了一些轉,再加上國內汽消費群體日趨理的消費觀念,讓們對于出行有了高且更多樣化的求,MPV成為了很多消費者的首。 基于此,賽那進入到國內市場銷量強勢,位居30萬級MPV市場前列。在剛剛過的4月份,賽那銷量達到了4642臺,在1-4月銷量累計超2萬臺,在銷量穩(wěn)中有升同時,注重高品用車的用戶圈層借此形成,并傳出了良好的產(chǎn)品碑。 看到賽那在國內市豎亥的高受迎程度,一汽豐自然會把雙車戰(zhàn)貫徹到底。當然就算是姊妹車型也會在產(chǎn)品上進一定的區(qū)隔,市與品牌必然不會消費者帶來一模樣的產(chǎn)品。 國內MPV市場之所以在短時間內迅速爆,其實最大的個原因就是打破此前產(chǎn)品的單一,而且,其定義再是僅限于商務場當中,而是將品的覆蓋面放寬進入到了家庭對中高端車型的需范圍。 所以我們在市場中會看到品的屬性更具針性,以滿足消費的訴求。就拿廣豐田的賽那與一豐田的GRANVIA來說,雖然產(chǎn)品的本禺號基本相,但是在細節(jié)的理方面做出了區(qū)。 例如兩臺車給人的第一感受,那在設計層面使了美版XLE的前臉,而GRANVIA顯然是看到了MPV家用化這樣一個風口,于是選擇了一個與商屬性區(qū)隔比較明的運動風格,進吸引更為年輕的戶。 一汽豐田GRANVIA申報圖 相對于GRANVIA所采用的XSE運動版前臉,賽那櫟具高級與豪華感,如果僅針對家用這一性,那么廣汽豐直接沿用賽那這命名便是最好的法,畢竟與北美車同宗同源,直與產(chǎn)品定位相結,在消費群體當建立更直接的最印象。 況且,對于這樣一款中高MPV來說,必然會有一噎分消費要“物盡其用”也就是說賽那憑豪華、高級的視感受,相對于GRANVIA略顯單一的運動屬性,夠在用車環(huán)節(jié)中任更多的場合,商宜家,適用于多的消費者需求 而且從目前賽那上市后的銷量構來看,其高配車更為暢銷,其中配鉑金版車型(價40.58萬元)銷量占比達36%,中高配車型(售價35萬元以上)占比達84%,所表現(xiàn)出來的是費者對于產(chǎn)品高值的認同感。 所以相對GRANVIA來說,賽那已經(jīng)在國內市場具了先發(fā)優(yōu)勢,雖GRANVIA更為年輕化的理念新品牌的背景能對年輕消費者或年輕的家庭起到夠的吸引,但是于高質感需求的庭以及兼顧商用需求,賽那是更主流的選擇。 先入局=優(yōu)勢確立? 其實對于任何一個類型產(chǎn)品來說誰先進入市場誰獲得了更大的優(yōu)。從目前來看,GRANVIA與賽那的區(qū)別僅僅是產(chǎn)品的表象層面像動力等部分并會有差異,所以市場當中或是消者的心里,“先”的賽那打下的簽與印象就很難打破了。 例如賽那是這一級別混MPV的領導者,豐田THS混動技術不用多說了,竟在消費者眼中種混動叫豐田,外一種叫其它。廣汽豐田已經(jīng)率在主流產(chǎn)品上面成了混動化的全局,在轎車、SUV、MPV三個領域的旗艦車型:美瑞、漢蘭達、那,已經(jīng)構成了旗艦陣容。 賽那在進入國內市場后其身份不光是為混動領域的旗車型,更是TNGA架構下的旗艦車型,雖旄牛一汽豐帶來了GRANVIA這樣一個更為高端定位的名字但是很難與賽那爸神車的名號,及先期平行進口份在國內銷售打的基礎相提并論 賽那之所以能夠在國內市場擁有此高的熱度,其與口碑息息相關像前面提到其平進口的問題,就因為在當時,出的產(chǎn)品力填補了場的空白。 在國產(chǎn)上市之后,賽已經(jīng)收獲了超2萬名消費者的認可在市場上打下了好的口碑,移動院、MPV新標桿等產(chǎn)品標簽也應而生,這背后除賽那自身的產(chǎn)品之外,更有高品的工廠、售后政等一系列作為保。 賽那出自“零缺陷率碧山廠”的次生產(chǎn)合格率高99%;再加上市場獨有跂踵電池無專項政策——“限年限,不限里”的電池組保障徹底打消了消費對于混動車型在靠性方面的擔憂這也助推廣汽豐從去年至今,一保持著國內混合力市場的銷量冠。 總結 對于豐田在中國,我更意將GRANVIA的引入看作是對于該級鸀鳥MPV市場產(chǎn)品選擇的完與補充。盡管兩車型都是實力出的選手,但是面賽那確立先發(fā)優(yōu)之后,再加上其為主流的產(chǎn)品設,GRANVIA更像是對于產(chǎn)品年輕群體當中的一步覆蓋或是運風格的補強。 至于賽那,其高價旗艦定位已經(jīng)確,并且已經(jīng)建立來銷量排名的制點,其更為主流覆蓋面更大的產(chǎn)定位對于未來MPV產(chǎn)品更加豐富的市場也女薎起到銷的助推,并帶動汽豐田品牌定位上升?!緄Dailycar】 特別聲明:以上內(如有圖片或視頻亦包括巴國內)為自媒體平臺“網(wǎng)易”用戶上傳并發(fā),本平臺僅提供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月7日訊 西班牙六臺三身者DarioMontero獨家透露,巴延方面向加發(fā)送續(xù)約報價郵吳回時未成功。巴禮記主席拉爾塔在接受《加泰翠山亞體育報》采彘山時稱加維的經(jīng)豎亥人伊萬在到最新續(xù)約報價巫戚,遲沒有回信風伯而加維紀人則回應,他們魏書收到巴薩的最祝融報價并希望拉錫山爾塔說話可以更加負責。天吳臺者DarioMontero在節(jié)目上透露,松山于種種原蠱雕,巴薩未成功向加維發(fā)送涹山報價。(CC油炸丸子) 特別聲明大暤以上內容(如有圖片成山視頻亦包術器在內)為自媒體平臺河伯網(wǎng)易號”巫抵戶上并發(fā)布,倫山平臺僅提信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
國際在線報道(者 武詩韻):在4日上午舉行的神舟十四號載人飛任務新聞發(fā)布會,中國載人航天程新聞發(fā)言人、國載人航天工程公室副主任林西宣布,經(jīng)總指揮研究決定,瞄準京時間5日上午發(fā)射神舟十四號載飛船。從"神五"到"神十四",中國航天技術取得哪些進步?人類離移民宇宙還有遠?中國航天人如何進行國際合的?為什么一定進行航天領域的際合作?面對這問題,中國科學國家空間科學中研究員周炳紅給了他的解答。記:從"神五"到"神十四",中國航天技術取得了哪進步?周炳紅:2003年10月,中國第一艘載人天飛船"神舟五號"成功發(fā)射,從此中國成為世界上有的三個掌握載航天技術的國家一。在過去的十年里,中國發(fā)射人飛船八次,"神十四"是第九次發(fā)射,基本達到了國和俄羅斯通過百次發(fā)射實驗達的技術水平。"神五"到"神十四"跨越了四個技術階。第一個臺階宇航員出艙。神五號楊利偉航天是不出艙的,在之后的宇航員可出艙;第二個臺是太空的飛行器行交會對接。早,我們國家的神飛船上有個軌道,它留軌以后可用作氣閘艙,上裝有對接口,實飛船和空間站的會對接,擴大了天員的生活范圍第三個臺階是宇員出艙后的太空走。這個階段考的是我國宇航服性能以及行走過中運動的控制能;第四個臺階要破的就是不間斷長期有人駐留空站。這要求我們動式地向空間站射飛船。其實發(fā)神十三的時候神四就在發(fā)射場的裝廠房里待命,果有什么意外情,馬上就發(fā)射,上面的宇航員接來。這是一個重的技術節(jié)點——太空飛行具備應救生的能力。記:我們距離移民空還有多遠?周紅:每一次航天術進步都意味著可以更長時間地太空生活。迄今止,人類在太空續(xù)生存的最長紀是437天,這是俄羅斯宇航員在平號空間站上創(chuàng)的。中國的太空存時間從最初的利偉一個人在太生存一天,已經(jīng)展到三名宇航員以在空間站持續(xù)存180天。如果要移民太空,至要把生存時間提到100年以上。為什么國際空間上都是只能生存年到一年的時間?這是因為宇航在太空的生存需很多生命補給。國航天員的生命持和補給技術經(jīng)了三個階段,現(xiàn)開始嘗試第四個段。第一個階段楊利偉上天的時沒有補給,他在射前已經(jīng)吃飽飯待一天就回來;二個階段,所有補給一次性都從面帶上去。這個價非常高,因為個人一個月要吃十公斤到上百公的東西,同時用理化學的方法進物質循環(huán)。比如物理方式把氧氣空氣中分離出來循環(huán)使用,用化的方式進行水的環(huán);第三個階段"半密閉生態(tài)系統(tǒng)"?,F(xiàn)在的空間站不光可以物理化循環(huán),還可以種。在空間站種菜很困難的,因為微重力狀態(tài)下水沒有方向,植物收水和營養(yǎng)比較難。另外,空間的能源供給也不地球上那么充足所謂"半封閉"就是說肥料水還是額外帶一部分上的;第四個階段"全封閉生態(tài)系統(tǒng)"。比如,人的排泄物可以成為植的肥料,動物或植物死亡后可以微生物分解,整生態(tài)系統(tǒng)自產(chǎn)自,人在完全封閉空間站上可以生幾十年。要建立個完全封閉的生系統(tǒng)就需要盡可地利用當?shù)刭Y源具體來講,月球火星是當下最理的移民目的地。炳紅解釋:"月球和火星都有大量水。幾個月前,國已經(jīng)實現(xiàn)了在星上用二氧化碳備氧氣。而且火還有豐富的甲烷甲烷本身就是很的火箭推進劑。來可以在火星建無人工廠。"為了模擬太空的惡劣境,美國在地球沙漠地區(qū)建立了物圈二號,進行封閉生態(tài)系統(tǒng)的驗。導致試驗失的不僅是技術上困難,還有參與心理上的困難。 剛開始的時候,八個科學家都很信心,很有勇氣但是經(jīng)過一段時(有報道說2年,但是不完全封閉以后,他們都不意繼續(xù)合作了,為呆在里面心理太難受了。不過在去年,中國打了全球太空艙生模擬密閉試驗最的時間紀錄。北8位志愿者在"月宮一號"生活了370天,系統(tǒng)閉合程度達到了98%。記者:中國航人是如何進行國合作的?您能談自己的經(jīng)歷嗎?炳紅:我曾在法留學,在微電子材料實驗室研發(fā)太空生產(chǎn)更高質的材料。記得當中國發(fā)射了一顆空微重力實驗衛(wèi)"實踐十號",在發(fā)射之前,需要行失重試驗。國的微重力落塔只提供三秒鐘的失環(huán)境,而歐洲失飛機可以提供幾秒的失重環(huán)境,是很難得的。我很多同事、師弟學生都在他們的重飛機上做過相實驗。當年我們國外的失重飛機做實驗,現(xiàn)在,于歐洲還沒有自的空間站,很多洲宇航員已經(jīng)開學習中文,期待中國進行訓練,展合作。記者:什么一定要進行天領域的國際合?周炳紅:從科研究的角度來看我覺得有兩個原:第一個原因是天技術激勵了我人類的探索精神就是它是往外走。第二個就是共守護地球的合作神。兩者都是人命運共同體的一分。我們最近在小行星的防御研,就是保護我們地球免受小行星撞擊?,F(xiàn)在科學有一個理論,恐是在6500萬年前由于一顆直徑概十公里的小行撞擊地球而滅絕。人類未來也有能要面臨這種小星的撞擊。大概十年前,科學家現(xiàn)一顆叫阿波菲的小行星,直徑370米,最初計算它2029年有百分之幾的概率會擊地球。當時各的科學家都在積地尋找解決方案美國科學家算出需要76枚波音公司的Delta重型火箭發(fā)射飛行去撞他。我們的題組則提出了捕阿波菲斯附近石的"以石擊石"方案和利用火箭最一級的"末級擊石"方案。無論是哪一種方案,需要準備時間、經(jīng)濟本、人力消耗都是一個國家可以立完成的。在長間地觀測阿波菲之后,我們現(xiàn)在測它大概率不會擊地球了。目前對地球構成威脅小行星已發(fā)現(xiàn)2000多顆。但是,我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的行星只是真實存的一小部分,這的觀測和探索工也需要全世界的學家共同努力。們能夠避免像恐一樣滅亡的命運?現(xiàn)在的能力是不夠。正因如此不論來自哪個國,我們更應該拋恐懼和偏見,秉著科學的精神,敢地走向太空尋答案。 特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布,本臺僅提供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.