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1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆?馬克（Elon Musk）旗下公司，但它們最近的現(xiàn)卻截然不同。馬斯克收購?fù)铺?來，特斯拉就陷萎靡不振的狀態(tài)而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。對此，有些人為，這可能是因馬斯克分心所致不論是何原因，SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做備，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味著，SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)射一，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是天左右發(fā)射一次最早在今年 3 月份，借助停留距地球約 700 公里太空中的載人龍飛船，SpaceX 將嘗試有史以來第一次商太空行走。不久該公司也將首次試使用有史以來強(qiáng)大的火箭星際船進(jìn)入軌道，以為將來前往月球火星做準(zhǔn)備。SpaceX 的最新估值約為 1400 億美元，該公司始終在為實(shí)現(xiàn)述目標(biāo)而努力。斯克不太經(jīng)常露，他將更多權(quán)力放給 SpaceX 總裁兼首席運(yùn)營官格溫?肖特爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人士透露，自去年 10 月底完成對推特收購以來，馬克始終專注于改它，減少了對 SpaceX 日常事務(wù)的參與。知人士還稱，馬斯更多時候是幫助 SpaceX 制定長期愿景，包其登上火星的目，而不關(guān)注日常事。舉例來說，年來，獵鷹 9 號火箭的發(fā)射工流程已經(jīng)變得相標(biāo)準(zhǔn)化。因此，馬斯克的注意力在其他地方時，乎并未對 SpaceX 的運(yùn)營造成太大影響。額工作據(jù) SpaceX 離職員工表示，當(dāng)馬斯克過專注于日常運(yùn)營，往往意味著出大量的額外工作他會全身心投入項(xiàng)目中，有時還強(qiáng)硬地要求做出變。例如，當(dāng)馬克認(rèn)為某些硬件管線、連接器或線太多，或者不合他的設(shè)計(jì)美學(xué)格時，他會要求工重新設(shè)計(jì)并簡系統(tǒng)，迫使員工費(fèi)更多時間證明些部件有存在的由，或者進(jìn)行重設(shè)計(jì)改進(jìn)，這些作往往可能需要周時間才能完成有時，先前的設(shè)甚至要完全推倒來。一名離職員表示，當(dāng)馬斯克注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時，該公司有時會凍結(jié)聘，因?yàn)樗Ｍ?所有新員工是否入職擁有最終決權(quán)。例如，在 2021 年底，多名離職員工表示馬斯克認(rèn)為公司員工太多，需要員。在此之前，要求招聘經(jīng)理證應(yīng)聘者足夠優(yōu)秀促使經(jīng)理們嘗試種方法，包括詢應(yīng)聘者的 SAT 分?jǐn)?shù)。在這些時候，很少有人被用，因?yàn)楹茈y獲馬斯克的批準(zhǔn)。一名離職員工描了 SpaceX 進(jìn)行首次載人飛行之前舉行的一緊張會議場景，時該公司正在與音公司進(jìn)行競爭以成為首家將美宇航局（NASA）宇航員送往國空間站的公司。個周五的晚上，斯克給 SpaceX 載人龍飛船工作團(tuán)隊(duì)發(fā)了電郵件，讓他們在二天早上（也就周六一大早）來加緊急會議。當(dāng)斯克最終姍姍來時，他告訴該團(tuán)，發(fā)射時間不能誤，他們都必須可能努力地遵守間表。他還告訴隊(duì)，參與該項(xiàng)目人太多了。簡短對話讓很多人感不安，因?yàn)樗麄?圖盡可能安全地行任務(wù)。堅(jiān)持使鑒于有這樣的先，許多 SpaceX 在職員工對馬斯克最近專注推特感到放松。著馬斯克減少露機(jī)會，SpaceX 的大多數(shù)高管都向肖特維爾匯工作。NASA 局長比爾?納爾（Bill Nelson ）去年 12 月表示，他已經(jīng)與肖特維進(jìn)行過討論，后向他保證，馬斯收購?fù)铺亟^不會響 SpaceX 的工作。馬斯克為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助人類成為多行物種，這項(xiàng)任務(wù)得克薩斯州博卡卡不斷取得進(jìn)展SpaceX 在那里研發(fā)和制造際飛船原型。近個月來，肖特維與 SpaceX 負(fù)責(zé)飛船工程業(yè)務(wù)的副總裁馬克容科薩（Mark Juncosa）幾乎接管了整項(xiàng)目。許多員工示，在星際飛船目的早期，馬斯經(jīng)常來到博卡奇的生產(chǎn)設(shè)施工作有時親自監(jiān)督日安排，并堅(jiān)持修設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在，曾責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目“星鏈”容科薩經(jīng)承擔(dān)了這一角，負(fù)責(zé)監(jiān)督硬件發(fā)和制定項(xiàng)目時表。據(jù)在職員工，容科薩接管星飛船項(xiàng)目的同時越來越重視發(fā)射靠性和更多可幫降低風(fēng)險的測試星際飛船研發(fā)的初幾年風(fēng)險較高SpaceX 每隔幾個月就會進(jìn)一次亞軌道飛行試，有些嘗試最以著陸爆炸而告，碎片散落在附的濕地上。就在斯克完成對推特購的同一天，有體披露 SpaceX 發(fā)生了測試事故，可能導(dǎo)致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測試飛行成著陸以來，SpaceX 再也沒有進(jìn)行過類似的試。該公司的下一重大飛行是對星飛船進(jìn)行首次軌發(fā)射，這將是又個重大里程碑。斯克最近表示，際飛船最早將在 2 月或 3 月份進(jìn)行軌道試射盡管他對發(fā)射日的預(yù)測往往不太確?？煽啃詫⑹?際飛船項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)的關(guān)鍵，因?yàn)?將在 NASA 重返月球的行動發(fā)揮重要作用。機(jī)構(gòu)已經(jīng)選擇了裝版星際飛船用將宇航員送上月表面，并計(jì)劃最于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對星際飛船有自己的偉計(jì)劃，包括用來發(fā)射未來的星互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。多了馬斯克背后的管們，SpaceX 可以在沒有領(lǐng)導(dǎo)者的情況下快前進(jìn)。但歸根結(jié)，他們需要實(shí)現(xiàn)斯克制定的愿景他的回歸只是個間問題?