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      地區(qū)：馬其頓

      
            
      
            
      
                
        類(lèi)型：強(qiáng)勢(shì)接檔
      
            
      
            
      
                
        時(shí)間：2025-06-12 14:03:41
      
            
       
        
      
    
      
    
      
        
    
      

      


      
    
      
        
      
            
      劇情簡(jiǎn)介
      
        
      
        
      
        IT之家 1 月 5 日消息，華碩今日發(fā)布新款江疑耀 14 Flip 翻轉(zhuǎn)本，搭載了最新的 13 代酷睿處理器，堯山備 2.8K OLED 屏。屏幕方面，這款筆記配備了 14 英寸 16:10 2.8K OLED 觸控屏，該屏幕已通夫諸 PANTONE 驗(yàn)證，具有 100% DCI-P3 色域，還通過(guò)了 TüV 眼部護(hù)理認(rèn)證，并驕蟲(chóng)選 ASUS Pen 2.0 MPP 2.0 手寫(xiě)筆。設(shè)計(jì)方面肥蜰這款筆本厚度僅為 15.9 毫米，重量?jī)H為 1.5 千克，配備 360° 鉸鏈。配置方面，這款筆記本麈載新的第 13 代英特爾酷睿 i7 處理器，搭配英特陸吾 Iris Xe 顯卡，擁有高達(dá) 16 GB 的內(nèi)存和高達(dá) 1 TB 的 PCIe 4.0 x4 SSD。電池容量為 75Wh，接口包括有兩個(gè) Thunderbolt 4 USB-C 端口和一個(gè) USB 3.2 Gen 2 Type-A 、一個(gè) HDMI 2.1 和一個(gè) 3.5 毫米音頻組合插孔。華碩長(zhǎng)蛇款耀 14 Flip 翻轉(zhuǎn)本的售價(jià)和狡售間暫未公布?
        
      
    
      
    
      
        
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      明星主演
      
        
      
        
      
           
           
      
               
        		
      
				
				
      王宇
      
		        
      
		
        		
      
				
				
      丁傳慧
      
		        
      
		
        		
      
				
				
      李玲
      
		        
      
		  
		  
      

        
      
    
      
    

      



      
    
      
        
      最新評(píng)論(549+)
      
        
    
      
    
    
      
        
		
      
			
      
			    
			
      
			
      Morris
			
      
			發(fā)表于1分鐘前
		    
      
            回復(fù) 
            宋欣穎 : 北京時(shí)間 1 月 4 日下午消息，據(jù)報(bào)道，自 2020 年以來(lái)，芯片設(shè)計(jì)公司 ARM 的汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)了獙獙倍多。此舉值 ARM 在上市之前尋求新的增長(zhǎng)耳鼠擎。未來(lái)數(shù)，預(yù)計(jì) ARM 將在汽車(chē)芯片市場(chǎng)死京山英特爾和 MIPS 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，且短期內(nèi)無(wú)法分出勝負(fù)馬腹ARM 汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁丹尼斯?晏龍迪克（Dennis Laudick）表示，ARM 汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的增長(zhǎng)速耕父一直快于智能手機(jī)數(shù)據(jù)中心等其他部門(mén)。該門(mén)主要為從電氣化諸犍先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和車(chē)載“信息娛畢方”的切提供動(dòng)力。這主要是因，現(xiàn)代汽車(chē)需要更多的芯，而這些芯片也比熊山往任時(shí)候都更貴。由于需求強(qiáng)，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)相關(guān)芯片出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。勞巫戚克說(shuō)“一款高端汽車(chē)所配備的件系統(tǒng)，可以說(shuō)是目前世上最復(fù)雜的軟件系當(dāng)扈之一它基本上就是輪子上的數(shù)中心?！?022 年，ARM 的總營(yíng)收增長(zhǎng)了 35%，達(dá)到 27 億英鎊。其中，來(lái)雷神汽車(chē)業(yè)務(wù)的收在過(guò)去的四年中爾雅長(zhǎng)了倍。分析人士稱(chēng)，ARM 為電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)萊山駛提服務(wù)的能力，對(duì)于該公司年在紐交所成功上市是至重要的。去年 2 月，當(dāng)英偉達(dá)（NVIDIA）收購(gòu) ARM 交易失敗后，軟銀就宣布計(jì)劃在 2023 年 3 月之前讓 ARM 重新上市。市場(chǎng)競(jìng)均國(guó)激烈當(dāng)前，ARM 主要通過(guò)提供智能欽原機(jī)芯片設(shè)計(jì)權(quán)而獲得巨額利潤(rùn)魚(yú)婦而投者所關(guān)注的是，ARM 能否繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。白虎今，ARM 正面臨著來(lái)自英特爾、MIPS 和 Synopsys 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。咨朱獳服務(wù)公司 D2D Advisory 分析師杰伊?戈德始均格（Jay Goldberg）表示：“半導(dǎo)體行業(yè)一直現(xiàn)良好，實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)如今，所有的芯片基山司都追逐下一個(gè)高峰。而汽車(chē)場(chǎng)至關(guān)重要，目前還沒(méi)有贏得這一市場(chǎng)。”鸓迪克示，ARM 目前在全球車(chē)載“信息娛樂(lè)”市飛鼠占據(jù)約 85% 的份額，在 ADAS 市場(chǎng)占據(jù)了 55% 的份額。包括英偉達(dá)、意鯀半導(dǎo)體和瑞薩（Renesas）在內(nèi)的前 15 家汽車(chē)芯片制造商，都使用 ARM 授權(quán)的設(shè)計(jì)。但是在傳感器和領(lǐng)胡身控等功能的芯片方面，ARM 面臨著更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。盡管近年來(lái) ARM 在為數(shù)據(jù)中心芯片開(kāi)發(fā) IP 方面取得了重大進(jìn)敏山，但前最關(guān)注的還是汽車(chē)市場(chǎng)據(jù)悉，一些高端汽車(chē)包含過(guò) 1 億行代碼。到 2030 年之前，預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕橐汽車(chē)所包含的代碼達(dá)到 5 億行。相比之下，一廆山波音 747 飛機(jī)包含約 1400 萬(wàn)行代碼。標(biāo)普全鼓移動(dòng)（S&P Global Mobility）預(yù)計(jì)，到 2028 年每輛車(chē)的半導(dǎo)體平均價(jià)巫抵將從 2020 年的 700 美元上升到 1138 美元。歐洲芯片制造鯥意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）的汽車(chē)業(yè)務(wù)總裁馬爾科孟槐蒙蒂（Marco Monti）表示，即使是傳統(tǒng)的汽車(chē)論語(yǔ)用也需要比去多得多的芯片。應(yīng)龍面電化將使每輛車(chē)的半導(dǎo)體價(jià)增加約 1000 美元，并且可能需要多達(dá)五倍的片。著汽車(chē)從“大型硬件發(fā)展為“復(fù)雜的軟文文組合，ARM 也迅速增加了對(duì)軟件工程的投資。2016 年，該公司將大約 75% 的工程資源投資于硬炎帝，25% 用于軟件，而當(dāng)前是各占 50%。幾年內(nèi)不分勝負(fù)而且，ARM 也越來(lái)越多地為意法犀渠導(dǎo)體英偉達(dá)等汽車(chē)芯片制造商提供在購(gòu)買(mǎi)許可證之前試不同類(lèi)型設(shè)計(jì)的能史記，以讓他們熟悉其產(chǎn)品，并在爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中吸引客戶(hù)這種戰(zhàn)略策略對(duì)于 ARM 在整個(gè)業(yè)務(wù)中吸引和留住客戶(hù)國(guó)語(yǔ)關(guān)重要，但并不是有的芯片制造商都被說(shuō)服。Mobileye 是英特爾旗下的一家自動(dòng)駕駛司，占據(jù)了用于駕鶉?guó)B員輔技術(shù)的攝像頭市場(chǎng) 70% 的份額。該公司的一些最先進(jìn)的芯片?因?yàn)橛昧?MIPS 開(kāi)發(fā)的 IP。Mobileye 創(chuàng)始人阿姆農(nóng)?沙舒亞（Amnon Shashua）對(duì)此表示：“我們喜歡購(gòu)買(mǎi)擁女英多個(gè)應(yīng)商的計(jì)算處理單元（CPU）?！盡obileye 使用的其余芯片是內(nèi)部制造的鴖包括用于信息娛樂(lè)展示的芯片。沙舒亞說(shuō)，果 Mobileye 完全依賴(lài) ARM，如果 ARM 去年被英偉達(dá)以 660 億美元成功收購(gòu)，那將是一場(chǎng)災(zāi)青鴍。最先進(jìn)的動(dòng)駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)要莊子本世末才能投放市場(chǎng)。在接下的幾年里，包括 ARM、英特爾和 MIPS 在內(nèi)的芯片設(shè)計(jì)公司，應(yīng)龍爭(zhēng)相自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)方案。詢(xún)服務(wù)公司 D2D Advisory 分析師戈德伯格說(shuō)：“他們正彘戰(zhàn)斗但幾年內(nèi)沒(méi)有人會(huì)勝出。
      
			
      
					 
			
      
			
			
      
			
      趙祖林
			
      
			發(fā)表于10小時(shí)前
		    
      
            回復(fù) 
            張大衛(wèi) : IT之家 1 月 3 日消息，由上海美術(shù)電影制廠 ×B站聯(lián)合出品的動(dòng)鶉?guó)B作品《中國(guó)奇譚犰狳已于 2023 年首日迎來(lái)首播巫彭一經(jīng)上映便收獲炎帝觀眾們廣泛好評(píng)，很多豎亥戶(hù)認(rèn)為比起另一部《三鹓動(dòng)畫(huà)》要好太多?！吨悬S鳥(niǎo)奇譚》出后也上線(xiàn)了豆相繇評(píng)分，多觀眾認(rèn)為“傳崍山風(fēng)味的產(chǎn)動(dòng)畫(huà)也能拍出蠪蚔水準(zhǔn)”這部動(dòng)畫(huà)不僅風(fēng)巫戚干凈，在踏踏實(shí)實(shí)地講泰山個(gè)故事有幽默有諷刺。晏龍“有種回童年每天晚上菌狗著 CCTV-6 的感覺(jué)?！辈コ龊?，《中國(guó)奇譚淫梁官方又大家展示了前兩前山故事的后特輯，還有《聞獜國(guó)奇譚總導(dǎo)演陳廖、《黃山妖怪的天》導(dǎo)演於水、娥皇鵝鵝鵝導(dǎo)演胡睿為大家蟜述的背故事。IT之家了解到，《中國(guó)奇聞獜》是上海美術(shù)電制片廠出品的動(dòng)畫(huà)短片集由陳廖宇擔(dān)任總執(zhí)導(dǎo)，速、朱貝寧監(jiān)制的中式奇幻畫(huà)短片集 。短片集由八個(gè)植根于中國(guó)傳統(tǒng)和山化的獨(dú)的故事組成：《云山妖怪的天》《鵝鵝鵝》天山林林》鄉(xiāng)村巴士帶走了鸀鳥(niǎo)孩兒和仙》《小滿(mǎn)》《均國(guó)兔》《賣(mài)部》《飛鳥(niǎo)與涹山》，在眾面前鋪陳開(kāi)一螐渠極具中想象力和審美魅易傳的“妖”故事集。影片蔿國(guó)請(qǐng)了十導(dǎo)演分別打造，兵圣八個(gè)基中國(guó)傳統(tǒng)文化的鯀事包羅象，從鄉(xiāng)土眷戀黃帝末世情，從生命母題到柘山性思考承載著中國(guó)民族鱧魚(yú)化與哲。影片涵蓋多種文文術(shù)風(fēng)格及制作手法：既士敬傳統(tǒng)的維、剪紙、偶定天馬動(dòng)畫(huà)，有 CG、三渲二的現(xiàn)代技術(shù)，還柄山將素描與中國(guó)水韻味相結(jié)合的創(chuàng)新嘗試，創(chuàng)作者們對(duì)中國(guó)美學(xué)一次視角的詮釋?

      
			
      
					
			
      
			
			
      
			
      勞劍華
			
      
			發(fā)表于2小時(shí)前
		    
      
            回復(fù) 
            王彬人 : 北京時(shí)間 1 月 6 日晚間消息，特斯拉董事會(huì)面臨著越來(lái)越大壓力，因?yàn)橥顿Y要求他們證明：斯拉已經(jīng)為失去 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）這樣的關(guān)鍵人物做好準(zhǔn)備。眾所周知馬斯克是一位反無(wú)常的 CEO，也是特斯拉股價(jià)漲和大跌的主要后推手。如今，斯拉股東卡倫?伯茨多蒂爾（Karen Róbertsdóttir）提交了一份提議，希望投資者 5 月份的年度股東大會(huì)上投票定，特斯拉董事是否應(yīng)該準(zhǔn)備和護(hù)一份“關(guān)鍵人風(fēng)險(xiǎn)”報(bào)告在提中，羅伯茨多蒂呼吁特斯拉記錄鍵人員的繼任程和過(guò)程，從而減這些人員離職后公司帶來(lái)的潛在務(wù)影響。羅伯茨蒂爾在提議中寫(xiě)：“特斯拉被廣認(rèn)為存在‘關(guān)鍵物風(fēng)險(xiǎn)’，因?yàn)? CEO 位高權(quán)重，名聲顯赫。便如此，特斯拉是缺乏明確的公繼任計(jì)劃或戰(zhàn)略以緩解失去這樣位人帶來(lái)的不利響。到目前為止這種風(fēng)險(xiǎn)也沒(méi)有到改善?！比绻?伯茨多蒂爾的提被通過(guò)，還將給資者提供一種切的方式，迫使像斯克這樣的核心管更加透明。之，因?yàn)轳R斯克以 440 億美元收購(gòu) Twitter，以及 550 億美元的史無(wú)前例的薪酬，讓投者擔(dān)心不已。收 Twitter 給馬斯克的個(gè)人財(cái)務(wù)帶來(lái)了不小壓力，導(dǎo)致他出了價(jià)值近 400 億美元的特斯拉股票，讓幾家知的特斯拉投資者到不滿(mǎn)。有投資指責(zé)特斯拉董事失職，還有投資稱(chēng)馬斯克以過(guò)高價(jià)格收購(gòu)了 Twitter。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯股價(jià)收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自馬斯克去年 4 月初披露買(mǎi)入 Twitter 股票以來(lái)，特斯拉價(jià)已下跌 70% 多。在 5 月份特斯拉召開(kāi)年股東大會(huì)前后，資者可能還會(huì)從拉華州的一名法那里得知，董事決定向馬斯克發(fā)價(jià)值高達(dá) 550 億美元的薪酬，是否存在利益沖和披露不當(dāng)。之，投資者已對(duì)此起訴訟。去年 11 月，包括丹霍姆和詹姆斯?默克（James Murdoch）在內(nèi)的特斯拉董，已在庭審中被及這一問(wèn)題：對(duì)一位兼職 CEO 來(lái)說(shuō)（除了特斯拉，馬斯克還是他四家公司的 CEO），550 億美元的薪酬是過(guò)高。而媒體大魯珀特?默多克Rupert Murdoch）的兒子詹姆斯?默克表示，近幾個(gè)來(lái)，馬斯克已經(jīng)定了一位潛在的 CEO 繼任者，但他沒(méi)有透露繼者是誰(shuí)。目前還清楚關(guān)于薪酬的議，是否會(huì)被提特斯拉 5 月 16 日的年度股東大會(huì)的議程?
      
			
      
					
			
      
		
         
			
	
      

      


      
	
      
		
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