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1月25日，作為中兩國(guó)間過(guò)量最大公口岸的內(nèi)古甘其毛口岸迎來(lái)節(jié)后首日關(guān)。盡管地氣溫下到零下20攝氏度以，但隆冬寒潮難阻岸外貿(mào)快增長(zhǎng)的火活力。內(nèi)古甘其毛口岸正在關(guān)。 新華社記者李平 攝甘其毛都口岸于巴彥淖市烏拉特旗境內(nèi)，我國(guó)一類(lèi)路口岸、要能源進(jìn)通道。2022年，該口岸實(shí)施化營(yíng)商環(huán)、智能化關(guān)等創(chuàng)新措，過(guò)貨突破1900萬(wàn)噸，是2021年的2倍多。25日早上7時(shí)，在甘其毛都口入境緩沖，大批滿煤炭、銅粉的蒙古貨車(chē)排隊(duì)待通關(guān)查。8時(shí)，隨著通關(guān)通的開(kāi)啟，輛輛貨車(chē)次入關(guān)，體運(yùn)行順。甘其毛口岸管委副主任田虎說(shuō)：“家實(shí)施新病毒感染乙類(lèi)乙管以后，口通關(guān)效率一步提高進(jìn)出境貨車(chē)輛由2022年的日均3000多輛次增目前的3500多輛次?！庇浾?場(chǎng)采訪獲，每名蒙國(guó)司機(jī)入時(shí)只要完健康申報(bào)海關(guān)衛(wèi)生疫等智能程序就可通行，僅10秒左右的時(shí)間。我們對(duì)進(jìn)境貨車(chē)司實(shí)行閉環(huán)理、智能檢疫，他拿著護(hù)照機(jī)器上掃就能進(jìn)入口，檢測(cè)常后就可通行。”拉特海關(guān)關(guān)長(zhǎng)趙紅說(shuō)。甘其都出入境防檢查站警正在檢車(chē)輛。 新華社記者云平 攝記者現(xiàn)場(chǎng)看，在入境車(chē)司機(jī)完海關(guān)檢驗(yàn)疫后，邊民警即時(shí)入境車(chē)輛行車(chē)體檢。甘其毛出入境邊檢查站執(zhí)二隊(duì)民警帆和同事穿梭于等檢查的入貨車(chē)之間使用專(zhuān)用備嚴(yán)查細(xì)每一輛貨。馮帆說(shuō)“通關(guān)查絲毫不放，工作標(biāo)、流程不，保證出境車(chē)輛隨隨檢。”邊檢民警驗(yàn)車(chē)輛、蓋驗(yàn)訖章，入境貨在甘其毛口岸管委工作人員導(dǎo)下進(jìn)入關(guān)監(jiān)管區(qū)完成驗(yàn)貨過(guò)磅、卸等流程。作人員錢(qián)杰告訴記，他的主職責(zé)是引入境貨車(chē)全、有序入監(jiān)管區(qū)及時(shí)把貨運(yùn)送到指區(qū)域，保運(yùn)輸通道通。他說(shuō)“現(xiàn)在，岸通關(guān)進(jìn)步便利化入境車(chē)輛量和貨運(yùn)明顯增加我們保證到貨車(chē)隨入場(chǎng)、及卸貨、快離場(chǎng)，全提升轉(zhuǎn)運(yùn)率。”工人員引導(dǎo)境貨車(chē)進(jìn)海關(guān)監(jiān)管。 新華社記者李云 攝記者在海關(guān)監(jiān)管看到，一輛橘黃色AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛來(lái)穿梭。桂虎告訴者，這是岸在全國(guó)先啟動(dòng)測(cè)的吊裝式人駕駛跨運(yùn)輸車(chē)輛每天參與試30輛次，每日往3次，可運(yùn)輸煤炭2000噸，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)觸作業(yè)，一步提高貨效率。桂虎說(shuō)：2023年，我們將一步優(yōu)化岸營(yíng)商環(huán)，加強(qiáng)通服務(wù)，提通關(guān)效能確保全年貨量突破2000萬(wàn)噸，繼續(xù)領(lǐng)中蒙之間各個(gè)口岸”（記者云平） 編輯：韓?