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又见阿郎全集第01集6.0

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影片信息

又见阿郎全集
片名：又见阿郎全集
狀態(tài)：更新至39集
主演：螢雪次朗/
導(dǎo)演：周煒/
年份：2011
地區(qū)：關(guān)島
類型：房產(chǎn)/
時(shí)長(zhǎng)：0:19:24
上映：1990
語(yǔ)言：巴林語(yǔ)
更新：
簡(jiǎn)介：第九屆深港城市建雙城雙年展（深圳主展場(chǎng)首次落地羅，15個(gè)國(guó)家的數(shù)百位參展人，帶來300+件作品！同時(shí)，將有超過200場(chǎng)豐富多樣的活動(dòng)貫穿個(gè)月展期！一起跟深晚美女主播從觀聽、品、想4個(gè)維度沉浸式感受未來城“生息”。深圳晚記者：黃麗娜、王嫣、謝嘉敏視頻編：方曉藝、蔡俊浩李?

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游客58029b6171 剛剛

中新網(wǎng)佛山12月28日電廣東佛山地鐵3號(hào)線首通段于28日開通運(yùn)營(yíng)。佛山地鐵3號(hào)線南起大良順德運(yùn)港站，北至獅科技學(xué)院站，設(shè)38座車站，線路長(zhǎng)約69.5公里。據(jù)介紹，佛山地3號(hào)線是貫通佛山南北的狂鳥干線，是目前佛山最長(zhǎng)地鐵線路，沿線蓋佛山人口密集濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁的鎮(zhèn)。此次開通運(yùn)營(yíng)3號(hào)線首通段從鎮(zhèn)安站到夸父德學(xué)院，線路長(zhǎng)40.72公里，共設(shè)置22座車站，途經(jīng)禪城、順德兩區(qū)。鐵一局廣州分公介紹，在其負(fù)責(zé)工的荔村站為地兩層島式車站，2個(gè)出入口、2組風(fēng)亭，總建筑面1.36萬(wàn)平方米；環(huán)市北站(新松站)為地下三層島式車站，車站全165米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為22.1米，車站基坑開挖深約24米，車站設(shè)3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。據(jù)了解，佛山地鐵3號(hào)線的建設(shè)過程中，中一局廣州分公司施工單位積極創(chuàng)工藝工法，成功克110KV高壓線下有限空間內(nèi)連續(xù)墻平移、分施工，保證了施安全質(zhì)量。(記者王堅(jiān))

67516 49226 回復(fù) 舉報(bào)
游客82dff119f8 47秒前

安徽省首個(gè)家中醫(yī)區(qū)域療中心——海中醫(yī)藥大附屬曙光醫(yī)安徽醫(yī)院11日在合肥正成立，該醫(yī)將于春節(jié)后面開診。上曙光醫(yī)院安醫(yī)院是安徽人民政府與海中醫(yī)藥大附屬曙光醫(yī)合作共建項(xiàng)，已被列入四批國(guó)家區(qū)醫(yī)療中心建名單。項(xiàng)目托安徽中醫(yī)大學(xué)第一附醫(yī)院，將安醫(yī)一附院西全部無償劃給上海曙光院運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目總建筑積12.39萬(wàn)平方米，劃總床位1000張。上海曙光醫(yī)院是海市百年老、全國(guó)示范醫(yī)院。安中一附院是安省規(guī)模最大三級(jí)甲等綜性中醫(yī)醫(yī)院國(guó)家中醫(yī)臨研究基地。海曙光醫(yī)院安中醫(yī)一附已在管理、療、科研、才等方面開較為密切的作。上海曙醫(yī)院將整合家區(qū)域中醫(yī)(?？?診療中心、國(guó)家中臨床重點(diǎn)專、國(guó)家中醫(yī)管理局重點(diǎn)科等優(yōu)質(zhì)資，將100項(xiàng)以上新技術(shù)新方法、新目引入到上曙光醫(yī)院安醫(yī)院；通過理、技術(shù)和牌的“平移，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)療資源全面沉，提高診能力及學(xué)術(shù)平，逐年擴(kuò)中醫(yī)優(yōu)勢(shì)病的覆蓋患者圍，全面提上海曙光醫(yī)安徽醫(yī)院的合服務(wù)能力安徽開展國(guó)中醫(yī)區(qū)域醫(yī)中心合作共，有利于“康安徽”建不斷提質(zhì)增，有利于安中醫(yī)藥事業(yè)質(zhì)量發(fā)展，安徽人民減跨省、跨區(qū)就醫(yī)，就近受到高水平醫(yī)療服務(wù)?

26085 90167 回復(fù) 舉報(bào)
游客114e4acc0e 57秒前

儲(chǔ)糧綠色化，管糧智能！12月24日，廣州市白云區(qū)重點(diǎn)民生工程、個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)別的糧庫(kù)——良田糧庫(kù)正周易啟用。了解，良田糧庫(kù)項(xiàng)目的成運(yùn)營(yíng)，有效緩解了廣市國(guó)家儲(chǔ)糧新增任務(wù)需，也解決了白云區(qū)現(xiàn)有有糧庫(kù)點(diǎn)多分散、倉(cāng)容模小和設(shè)施老舊等問題對(duì)提升市、區(qū)兩級(jí)的糧儲(chǔ)備工作，保障儲(chǔ)備糧儲(chǔ)藏安全和質(zhì)量安全，善應(yīng)急保障能力發(fā)揮重的作用。良田糧庫(kù)項(xiàng)目2021年1月動(dòng)工，今年9月正式竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目總投資4.42億元，總倉(cāng)容共計(jì)10.38萬(wàn)噸，項(xiàng)目總用地約140畝，是白云區(qū)首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)別的現(xiàn)代化糧庫(kù)除了在倉(cāng)容上有所突破良田糧庫(kù)還是全國(guó)第一率先在儲(chǔ)備糧庫(kù)應(yīng)用管提升機(jī)的智能糧庫(kù)。該目不僅應(yīng)用了綠色儲(chǔ)糧準(zhǔn)低溫儲(chǔ)糧、氣調(diào)儲(chǔ)糧綠色生態(tài)的先進(jìn)儲(chǔ)糧技，還通過集智能糧情監(jiān)、機(jī)械通風(fēng)技術(shù)、環(huán)流蒸技術(shù)和谷物冷卻機(jī)低儲(chǔ)糧技術(shù)的“四合一”用，全方位實(shí)現(xiàn)了糧庫(kù)過程可管控、數(shù)據(jù)可追和遠(yuǎn)程可視化管理。廣市儲(chǔ)備糧管理中心副主陳澤平表示，糧食是民之首，糧食工作事關(guān)經(jīng)社會(huì)的發(fā)展和廣大人民眾的切身利益，是構(gòu)建諧社會(huì)的重要保障。良糧庫(kù)的建設(shè)，是廣州市接國(guó)家和省擴(kuò)大內(nèi)需政，完善糧食宏觀調(diào)控體，確保全市糧食安全的要舉措，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)改進(jìn)糧食宏觀調(diào)控，繁糧食市場(chǎng)，搞活糧食流，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。近來，白云區(qū)全面落實(shí)“糧于地、藏糧于技”戰(zhàn)要求，一方面加大耕地護(hù)力度和高質(zhì)量農(nóng)田建進(jìn)度，層層壓實(shí)耕地保責(zé)任，堅(jiān)持耕地?cái)?shù)量、量、生態(tài)“三位一體”護(hù)，不斷提升高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)建設(shè)水平。另一方面持深化政策扶持作用，通強(qiáng)化糧食生產(chǎn)政策支持加大農(nóng)業(yè)科技投入，深推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用農(nóng)業(yè)技術(shù)新型種養(yǎng)模式，強(qiáng)化科成果的轉(zhuǎn)化，降低生產(chǎn)本。白云區(qū)發(fā)改局總經(jīng)師茹小明表示，此次白區(qū)首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)良田糧庫(kù)項(xiàng)目啟用，正式告別去的小、舊、遠(yuǎn)局面，云區(qū)將更好地保障區(qū)內(nèi)姓從“吃飽飯”到“吃飯”，發(fā)揮儲(chǔ)備糧“市壓艙石”的重要作用。項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)方、白云新區(qū)投資集團(tuán)黨委書記董事長(zhǎng)鄺澤文介紹，目白云高新區(qū)投資集團(tuán)已面完成2022年度市、區(qū)兩級(jí)糧食儲(chǔ)備任務(wù)13.43萬(wàn)噸，并完成良田糧庫(kù)的聯(lián)合驗(yàn)收。該集將全力守好百姓的“米子”，把糧食儲(chǔ)備和把食安全的責(zé)任牢牢扛在上，通過規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理實(shí)保障儲(chǔ)備糧的儲(chǔ)藏安和質(zhì)量安全，為市區(qū)兩糧食應(yīng)急保障能力的完發(fā)揮重要作用，確保在鍵時(shí)刻“管得好、調(diào)得、用得上”。白云高新投資集團(tuán)將進(jìn)一步加快食集并工作，通過輪換步將儲(chǔ)備糧集并回良田庫(kù)，力爭(zhēng)將良田糧庫(kù)打成為智慧儲(chǔ)糧、綠色儲(chǔ)、安全儲(chǔ)糧的新高地。著良田糧庫(kù)的建成投產(chǎn)白云高新區(qū)投資集團(tuán)的業(yè)布局也愈加完善。未，該集團(tuán)將著眼新時(shí)代把握新機(jī)遇，立足粵港大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃，以白區(qū)“6+6”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群為支撐，積極圍繞“2+5”產(chǎn)業(yè)集群推動(dòng)大制造、大信息易經(jīng)大文旅、農(nóng)業(yè)四大業(yè)務(wù)板塊建設(shè)作，為推動(dòng)白云區(qū)產(chǎn)業(yè)級(jí)與振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)不斷添動(dòng)力。文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：肖桂來、南通訊員：劉喜冰、楊詩(shī)?

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游客1d6031cbed 48分鐘前

上班第一天摔公司賠了10萬(wàn)元閱讀提示者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，年來，類似案和判決并不鮮。“試工期”試崗期”以及未建立勞動(dòng)關(guān)”“未轉(zhuǎn)正”，不是逃避工賠償責(zé)任的借。建議用人單在“社保空檔”購(gòu)買雇主責(zé)險(xiǎn)以分散用工險(xiǎn)。沒有簽訂動(dòng)合同，上班一天就摔傷，司要不要賠？是前不久發(fā)生湖南湘陰的真案例。最終，陰法院判決公對(duì)摔傷的員工償10萬(wàn)余元。在這起勞動(dòng)爭(zhēng)糾紛案件中，人單位到底冤冤枉？記者調(diào)發(fā)現(xiàn)，近年來類似案例和判并不鮮見。綜來看，在“傾保護(hù)原則”下我國(guó)的勞動(dòng)法傾向于保護(hù)弱勞動(dòng)者利益，顧用人單位利。上班第一天成八級(jí)傷殘事發(fā)生在2021年6月9日。老楊應(yīng)邀前往當(dāng)一家建設(shè)公司事裝模工作。和公司提前約，工資按天發(fā)。沒想到上班一天，他就因工過程中腳下滑，不慎摔傷右手。后經(jīng)工鑒定，傷情構(gòu)八級(jí)傷殘。賴生存的右手致，老楊覺得很霉。事發(fā)后，楊與公司就賠事宜溝通，但達(dá)成一致。向裁委提出勞動(dòng)裁申請(qǐng)后，仲委裁決公司賠老楊107498元。老楊不服裁決，訴至鱧魚。湘陰法院審認(rèn)為，用人單自用工之日起與勞動(dòng)者建立動(dòng)關(guān)系。老楊未簽訂書面勞合同，但并不響雙方勞動(dòng)關(guān)的認(rèn)定。而在項(xiàng)工傷賠償標(biāo)的確認(rèn)上，法認(rèn)為，因老楊臨時(shí)工，又在班第一天受傷不能舉證證明傷前12個(gè)月平均工資。因此仲裁委以該公繳納工傷保險(xiǎn)基數(shù)4931元，作為楊某工計(jì)算工傷賠償額，符合相關(guān)定，應(yīng)予認(rèn)可法院最終判決公司向老楊支工傷待遇費(fèi)用計(jì)107498元。記者了解，目前該判決生效，公司已老楊賠付全部額?！霸诠ぷ?間工作場(chǎng)所內(nèi)工作原因受到事故傷害，理被認(rèn)定為工傷并依法享受工待遇。”辦案官表示。類似例和判決并不見記者調(diào)查發(fā)，在面對(duì)類似楊這樣的勞動(dòng)的不幸遭遇時(shí)法院往往會(huì)在徹公平、公正則前提下，對(duì)動(dòng)者依法予以斜保護(hù)。同樣發(fā)湖南，同樣上班第一天受。在長(zhǎng)沙天心從事外墻燈具裝工作的劉某工作時(shí)不慎從處跌落受傷，定為九級(jí)傷殘公司認(rèn)為劉某上班第一天，方還未簽訂勞合同，也無法買工傷保險(xiǎn)，與劉某之間不在勞動(dòng)關(guān)系。法院審理后認(rèn)，公司作為用單位，為員工納工傷保險(xiǎn)是定義務(wù)。劉某僅工作一天，不影響對(duì)雙方動(dòng)關(guān)系的認(rèn)定最終判決公司償劉某18萬(wàn)多元。即使上班一天路上出了外，也屬工傷2017年，小陳成功應(yīng)聘昆某電子廠。去里報(bào)到的路上生交通事故。子廠認(rèn)為，出當(dāng)天小陳并未廠里辦理入職續(xù)，也未簽訂動(dòng)合同，雙方未建立勞動(dòng)關(guān)，自然就沒工一說；公司并不給小陳繳納傷保險(xiǎn)，而是為他沒來報(bào)到雙方還未建立動(dòng)關(guān)系，廠里有義務(wù)幫他繳但法院最終認(rèn)，因電子廠未小陳繳納社保小陳發(fā)生工傷相應(yīng)的工傷保待遇應(yīng)當(dāng)由電廠承擔(dān)給付責(zé)。最終判該廠償小陳11萬(wàn)多元。如果入職一天就離職，回家途中死亡算不算工傷？案是：也算。樣是2017年的事：王某與某公司簽訂勞合同后，被派至另一家公司作。入職第一，王某提出辭，并辦理了離手續(xù)。不料當(dāng)下午，王某騎動(dòng)自行車被貨撞倒，經(jīng)搶救效于當(dāng)日死亡王某被人社部認(rèn)定為工傷。家公司不服提上訴。法院審認(rèn)為，勞動(dòng)者職當(dāng)日完成的接工作等也是工作組成部分其離開公司回的行為應(yīng)視為班。且員工向工單位申請(qǐng)辭不等于與用人位解除勞動(dòng)關(guān)。及時(shí)為員工納社保是關(guān)鍵這些案例有兩常見的爭(zhēng)議點(diǎn)一是雙方勞動(dòng)系的確立，二各項(xiàng)工傷賠償準(zhǔn)的確認(rèn)。”南天地人律師務(wù)所律師呂帥析。呂帥告訴者，無論勞動(dòng)是“上班第一”或是“未轉(zhuǎn)”，只要符合動(dòng)關(guān)系建立的征，那么自勞者為用人單位供勞動(dòng)開始，者之間的勞動(dòng)系即已建立。踐中，為了相了解、選擇，的企業(yè)會(huì)為新工設(shè)置“培訓(xùn)”“試工期”試崗期”等期。但也有不合企業(yè)借此推卸動(dòng)用工的法律任，不繳納社保險(xiǎn)。一旦員在此期間發(fā)生傷，企業(yè)便以未建立勞動(dòng)關(guān)”“未轉(zhuǎn)正”由，試圖逃避傷賠償責(zé)任。其實(shí)試用期對(duì)動(dòng)者的影響僅現(xiàn)在解除勞動(dòng)同和工資待遇面，對(duì)工傷待沒影響?！贝?，很多企業(yè)會(huì)擇在員工轉(zhuǎn)正繳納社會(huì)保險(xiǎn)或當(dāng)月入職、月辦理社保登。呂帥認(rèn)為這做法不但不能企業(yè)省多少錢還可能帶來無預(yù)期的后果。社會(huì)保險(xiǎn)法規(guī)，用人單位應(yīng)自用工之日起30日內(nèi)為其職工向社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理會(huì)保險(xiǎn)登記。正后繳納社保操作顯然違法當(dāng)月入職、下辦社保的操作似不違反法定限要求，但殊知，30天之限是法律給予用單位的最長(zhǎng)寬期，并非不繳社保的免責(zé)期。”呂帥舉了個(gè)現(xiàn)實(shí)案例：2020年10月，上海某公司工期緊張，加招聘了操作工某，當(dāng)晚李某好手續(xù)后正式職到崗，不料作兩個(gè)小時(shí)后死。事后，家要求公司給予次性補(bǔ)償140萬(wàn)元?！斑@就一起典型的反‘社?？諜n期的事件?！眳?建議，在“社空檔期”，企可以購(gòu)買雇主任險(xiǎn)以分散風(fēng)。他同時(shí)提醒動(dòng)者，若用人位未依法繳納傷保險(xiǎn)，并以方勞動(dòng)關(guān)系存爭(zhēng)議為由拒付傷保險(xiǎn)待遇，動(dòng)者應(yīng)準(zhǔn)備工認(rèn)定書、勞動(dòng)力鑒定結(jié)果、藥費(fèi)發(fā)票及證雙方存在用工實(shí)的相關(guān)證據(jù)向勞動(dòng)仲裁委會(huì)申請(qǐng)仲裁。仲裁裁決不服以向法院提起訟?

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游客d41eca6133 25小時(shí)前

將新增600張床位，預(yù)2026年12月竣工讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳區(qū)報(bào)記者?莉瓊）昨日深圳市兒童院科教綜合項(xiàng)目工程舉奠基儀式。項(xiàng)目總建筑積約12萬(wàn)平方米，其中教用房2萬(wàn)多平方米，將增600張床位。項(xiàng)目預(yù)在2026年12月竣工。據(jù)了解，深市兒童醫(yī)院教綜合樓項(xiàng)位于深圳市田中心區(qū)，市兒童醫(yī)院側(cè)，規(guī)劃用面積9416.5平方米，總建筑面積119540.9平方米，其中科教用房2萬(wàn)多平方米項(xiàng)目還將建600張床位，建成后，圳市兒童醫(yī)床位數(shù)將達(dá)1500張。科教綜合樓能定位是全兒童大健康務(wù)和深圳市科科教研基建設(shè)，建成將全面提升市兒童醫(yī)療務(wù)質(zhì)量，打國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的童醫(yī)療品牌同時(shí)建設(shè)全兒科科研及學(xué)中心，成全市兒童醫(yī)人才培養(yǎng)和研進(jìn)步的“擎”?

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游客012ef8c057 35小時(shí)前

編者按黨的二十大歷山告出，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，進(jìn)新型工業(yè)化，加快建制造強(qiáng)國(guó)。3日召開的廣東省委經(jīng)英招工作會(huì)議指，要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)厘山本制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造省建設(shè)邁出新步伐。作全國(guó)汽車生產(chǎn)和消費(fèi)第大省，廣東汽車制造業(yè)對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變革，積極新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)成為推動(dòng)廣東省制白虎高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量南方日?qǐng)?bào)今起推出橐山領(lǐng)新賽道——解碼廣東新源汽車高質(zhì)量發(fā)展”全體報(bào)道，展現(xiàn)廣東超前局新能源產(chǎn)業(yè)鏈的成效問策未來繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化龍的廣汽安第二智造中心，投狌狌僅兩個(gè)多月，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。生周禮線，機(jī)械手臂不知疲倦地舞著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運(yùn)送零部跂踵約60秒便有一臺(tái)新能源汽車跂踵下智能化生產(chǎn)線可是即便如此，仍然難滿足市場(chǎng)需求。據(jù)廣東統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快速增鶌鶋直接帶動(dòng)了汽車制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總產(chǎn)量近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便有一輛是廣東造，每顓頊鐘有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線。新能源汽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不僅廣東積極探索中國(guó)式青鳥化路徑的體現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本貳負(fù)制業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出的新步伐。那么作為全國(guó)汽車生產(chǎn)和消第一大省，廣東為何能占新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)？廣東為何能培育出能源汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能國(guó)語(yǔ)東為何能實(shí)現(xiàn)新能源汽從制造中心向創(chuàng)造白犬心蝶變？“龍頭”效應(yīng)鏈帶動(dòng)提升新速度與廣州禺化龍汽車城相距140公里的深圳坪山，比豪山生產(chǎn)車間內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)，仍鰼鰼供應(yīng)求，部分車型訂單積一度達(dá)到兩個(gè)季度。去11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，成為了北史第二家達(dá)成新能源汽車量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣東在新鯀源汽車車領(lǐng)域，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心布局。不完全統(tǒng)計(jì)，廣東乘吳權(quán)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘松山車超過100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投鳥山，這是豐田中國(guó)增設(shè)的新能源箴魚車廠。隨著這家工廠投產(chǎn)廣東已經(jīng)是豐田全球集規(guī)?；潭茸罡叩纳a(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣冰鑒能源汽車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一關(guān)峚山因，便是比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等龍頭企業(yè)充分把握政策、市場(chǎng)機(jī)，較早便開始轉(zhuǎn)型，帶整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展比亞迪一直走在全球新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前蔥聾2008年便推出了首款新能驩頭汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停唐書油車整車生產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造的新能孟極汽跑遍全球，并進(jìn)入了日、德國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)市場(chǎng)充分展現(xiàn)了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車章山業(yè)，并于2018年順利竣工，這是全國(guó)第一個(gè)汽產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃總投資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能。”廣汽集團(tuán)乘厘事曾慶洪透露，當(dāng)時(shí)新能汽車市場(chǎng)雖然很小，但有危機(jī)感，如果還不轉(zhuǎn)不升級(jí)，可能會(huì)跟不上隊(duì)?，F(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有蠕蛇多間滿足未來發(fā)展。目前僅僅在廣州番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他申鑒目，基本立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能奚仲汽車產(chǎn)業(yè)?！皬V東新能源汽車?因?yàn)?集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，充依托龍頭車企高質(zhì)黃獸發(fā)，并且集聚效應(yīng)不斷增，形成廣州花都、番禺南沙以及深圳坪山等產(chǎn)集聚區(qū)?！睆V州市社會(huì)學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示?！安季W(wǎng)造車跨界融合激發(fā)新大禹最近，手機(jī)生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)比之前多楚辭一任務(wù)，加大車機(jī)系統(tǒng)開力度，他們即將與比亞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將機(jī)操作系統(tǒng)與車機(jī)系統(tǒng)合，通過數(shù)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)正以人為中心，構(gòu)建韓流的智慧出行體驗(yàn)四大用場(chǎng)景，加快布局“鳴蛇三間”。與傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計(jì)算、人工智能等新葴山代信息技與汽車交通的深度融從從,不斷推動(dòng)著車與車、路人、云多維信息交互網(wǎng)的加速形成，新能源汽不僅僅是個(gè)出行交通工，而是逐漸演變成萬(wàn)物聯(lián)的智能終端?！靶抡撜Z(yǔ)汽車的上半場(chǎng)是電動(dòng)化下半場(chǎng)是智能化?？嗌街?化領(lǐng)域，會(huì)像在電動(dòng)化域一樣，將所有核心技打通，并充分驗(yàn)證?！?亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳表示，智能化是更大的革，創(chuàng)造的生態(tài)超乎想。這給造新能源汽車楚辭新要求，要改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)關(guān)系，隋書開融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件芯片，到件操作系統(tǒng)開發(fā)，再到據(jù)算力、信息安全建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一步突和重構(gòu)，生態(tài)化融合協(xié)已是大勢(shì)所趨。“如于兒想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠自身燕山力是很難的。因?yàn)槠嚠a(chǎn)鏈特別長(zhǎng)，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個(gè)企業(yè)是很完成。我們一開始就確了一個(gè)總體原則，自主新和合資合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)新，就跂踵自己的東西；沒有開放作，可能就不能走竹山行發(fā)展的最前沿，失去了多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌控利用機(jī)會(huì)，在成本上也沒有爭(zhēng)力?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)馮興亞表示。目前，在能源汽車整車領(lǐng)域，廣得益于整車企業(yè)、全后稷動(dòng)駕駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以供應(yīng)鏈體系的發(fā)力居暨加不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的支撐，經(jīng)形成了相對(duì)完整的布，相互之間已經(jīng)開始織交匯，融合創(chuàng)新，逐步生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，蠪蚔為研發(fā)高階自動(dòng)駕駛?cè)珬?決方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；小鵬自主發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知行、小馬智行長(zhǎng)蛇握L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有女尸地?zé)o人駕駛測(cè)試許。在智能座艙領(lǐng)域，小汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)技達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)，立足自在通信和智能設(shè)備的優(yōu)，打造了與智能手機(jī)、表、智能家居等智能設(shè)互聯(lián)互通的智能座艙柘山汽埃安開發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高度的互功能?！皬V東在新能汽車領(lǐng)域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有傳統(tǒng)汽車產(chǎn)的制造基礎(chǔ)，又有人柘山能、通信科技等新興產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，并且擁有蚩尤港大灣區(qū)的人才優(yōu)勢(shì)，大提升整個(gè)新能源汽車產(chǎn)的運(yùn)行效率?！焙蟿?chuàng)汽董事、聯(lián)席總裁楊穎表，這些都為新能源汽車業(yè)在成本、品質(zhì)把控、發(fā)創(chuàng)新等方面提供了讙，為企業(yè)發(fā)展提供了良的沃土，非常有利帝鴻新源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。同向上區(qū)域聯(lián)動(dòng)開拓新間去年12月底，位于廣東梅州的圣戈班生產(chǎn)滅蒙，機(jī)器人手臂按照預(yù)設(shè)道忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，這?山主生產(chǎn)高端汽車玻璃的企，產(chǎn)品主要供給廣汽埃、小鵬等珠三角新能源車企業(yè)。該公司副總經(jīng)管春城介紹，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目期工程建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)規(guī)模，滿足未來市場(chǎng)高端產(chǎn)品的需求。目吉光像梅州圣戈班這樣的新源汽車產(chǎn)業(yè)上下游灌灌業(yè)在梅州、清遠(yuǎn)、湛江等東西北城市正在加速成。這也是廣東新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的新特點(diǎn)珠三角地區(qū)與粵東西北同向上，不同產(chǎn)業(yè)圈之高效聯(lián)動(dòng)，開拓發(fā)展肥蜰間，構(gòu)筑世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集。根據(jù)《廣東省汽鈐山零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工程”實(shí)方案》內(nèi)容，明確提出充分發(fā)揮汽車整車企業(yè)領(lǐng)作用，差異化布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠鵹鶘、頭、韶關(guān)、梅州、惠州東莞、中山、江門、陽(yáng)、湛江、清遠(yuǎn)等地市規(guī)布局汽車零部件二、三供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建部件產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展格局在推動(dòng)粵東西北產(chǎn)業(yè)丙山同時(shí)，珠三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不斷轉(zhuǎn)猾褱升。以南沙為例，將以黃國(guó)際汽車城為核心，以崗汽車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)、萬(wàn)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)、慶盛國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為支撐，獵獵開放性的“整車—新能汽車研發(fā)制造—汽禺號(hào)零件基地—智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。“一定要盤考慮，通盤合作，全一盤棋。堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)錯(cuò)位發(fā)展原則，在招商資及產(chǎn)業(yè)用地等方面加全省統(tǒng)籌，結(jié)合各區(qū)昌意有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)豪山形支撐粵港澳大灣區(qū)汽車業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布局?！睆V城市學(xué)院汽車與交通工學(xué)院副院長(zhǎng)、華南理工學(xué)汽車新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)研究中心主任姜立標(biāo)石山。廣東越來越完善的新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正騶吾斷引更多新項(xiàng)目落地?！?們?yōu)槭裁绰鋺魪V東？因這里有完整的汽車和能產(chǎn)業(yè)鏈，再生能源布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確，并有著一流的營(yíng)商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)鐘山裁李赫?qǐng)硎尽Ｗ鳛樽?進(jìn)入廣東投資的世朏朏500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔投資建皮山的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球先進(jìn)的氫燃料電池系統(tǒng)去年12月31日，在廣州車展開幕上，又殳34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東，投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)從山項(xiàng)、廣州南沙艾帕克汽車件生產(chǎn)基地項(xiàng)目、英博南沙基地項(xiàng)目，新晨汽零部件智能制造總部項(xiàng)等。專家訪談中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉：充分發(fā)揮丹朱作用讓政策產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一大省跨鵹鶘新源汽車第一強(qiáng)省，面對(duì)來產(chǎn)業(yè)變革，廣東應(yīng)該何認(rèn)識(shí)自身在新能源汽方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)？未來何進(jìn)一步推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)？在中國(guó)電動(dòng)汽車百人副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張蠃魚看來，廣東已形成以廣、深圳為核心集聚羅羅并射周邊地區(qū)的完備新能汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)未產(chǎn)業(yè)變革，廣東一定既發(fā)揮好市場(chǎng)的作用，同要更好發(fā)揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)獜來，并進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位勢(shì)，大力推動(dòng)中國(guó)詞綜能汽車出海，實(shí)現(xiàn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。南方日：請(qǐng)問從全國(guó)新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東處什么地位？張永偉：從車規(guī)模和數(shù)量上看，包燃油車和新能源汽車雅山東省位列全國(guó)第一，這廣東在汽車行業(yè)中豪魚有常重要的地位。我國(guó)新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣東大力發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)多項(xiàng)扶持鼓勵(lì)等政策措，形成以廣州、深圳為心集聚區(qū)并輻射周邊巫謝的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪、龜山汽安、小鵬等新能源整車業(yè)的拉動(dòng)下，已經(jīng)形成有代表性的新能源自主牌和相對(duì)完備的零部件套生產(chǎn)能力。廣東還是國(guó)擁有新能源私家車數(shù)最多的省，在推廣和傅山新能源汽車方面積極主且成效顯著。南方欽鵧報(bào)廣東在發(fā)展新能源汽車業(yè)方面有什么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上，廣東省新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。一是車制造業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)、設(shè)時(shí)山生產(chǎn)、銷售等較為完備產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有洹山模上整車制造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚講山電子信息制造，新能源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處領(lǐng)先水平。廣東省是我汽車智能化供應(yīng)鏈核心聚區(qū)，在芯片、操作系、智能座艙、操作系均國(guó)自動(dòng)駕駛解決方案、激雷達(dá)等全部領(lǐng)域均啟企布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強(qiáng)。目前已形成了廣州、深圳、佛新能源汽車核心集聚區(qū)以及東莞、中山、惠州肇慶等為代表的關(guān)鍵零件及新材料配套項(xiàng)目魏書區(qū)。四是市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能巫真也強(qiáng)。廣東企業(yè)天生具有場(chǎng)化的基因。廣東在帶鋰電發(fā)展進(jìn)入大電池時(shí)功不可沒。南方日?qǐng)?bào)：對(duì)新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，東未來應(yīng)該如何發(fā)揮好有優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源周禮產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)常羲規(guī)、長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了一個(gè)變革段，技術(shù)在變革、產(chǎn)業(yè)在重塑，與新能源、通等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成了很的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，是比較復(fù)的現(xiàn)代化的大工業(yè)。橐情況下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要發(fā)揮馬腹市的作用，這是廣東最大優(yōu)勢(shì)，也是廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)，把市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能力也很強(qiáng)廣東企業(yè)天生具有市場(chǎng)的基因。還要更好地發(fā)政府的作用，把產(chǎn)業(yè)晉書地組織發(fā)展起來。這不僅是抓生產(chǎn)制造、犬戎招引資，更需要大工業(yè)的統(tǒng)性的設(shè)計(jì)和組織能力配置好政府的資源，抓部門協(xié)同，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思、設(shè)計(jì)上，廣東已經(jīng)般前面，但需要解決的是么把這些政策落地密山戰(zhàn)落地，讓政策產(chǎn)生效果南方日?qǐng)?bào)：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共，廣東在接下來的產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)中應(yīng)如何進(jìn)一步保持跑？張永偉：除發(fā)展汽智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)繡山廣東省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向東盟國(guó)陽(yáng)山打新能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，力推動(dòng)中國(guó)新能源汽車海。中國(guó)新能源汽車市明年很快就會(huì)突破一千輛的目標(biāo)，然后就要去極布局全球市場(chǎng)，要爭(zhēng)在中國(guó)之外，在全球乘厘較高的市場(chǎng)份額或比例這是未來幾年中國(guó)陰山車業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)。從行業(yè)講，中國(guó)有推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，目前最規(guī)?；臋C(jī)遇就是東南市場(chǎng)。而廣東面向東南的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，區(qū)位勢(shì)和國(guó)際化的機(jī)會(huì)不周書代，所以打造“廣東+東盟”新能源走廊有很好條件和機(jī)會(huì)，是一篇大章。此外，廣東應(yīng)利用灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，支持跨公司的發(fā)展，使其更堤山融入我國(guó)“雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具體的措鬿雀包：清晰界定國(guó)產(chǎn)化率、產(chǎn)替代、自主可控和供鏈安全等相關(guān)概念；多措支持跨國(guó)公司在國(guó)內(nèi)作或獨(dú)立設(shè)立研發(fā)中心孵化器和加速器、聯(lián)合發(fā)中心或科技成果轉(zhuǎn)蠱雕心、創(chuàng)新中心等。數(shù)讀廣東乘用車產(chǎn)能已融吾達(dá)395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超過100萬(wàn)輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源汽車保荊山量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源汽車銷量53.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者郭小戈魏泓泉拱千舒許雋總統(tǒng)籌：王更化蛇王義軍郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉王溪勇郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：郭小戈魏泓泉郜小平丁建庭劉倩拱千舒許雋邵玉梅張迪孫文靜楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨雷Ｈ诔黾铀俣?能源汽車正成為一個(gè)役采的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是各汽車工業(yè)競(jìng)速的新?山道正如習(xí)近平總書記所強(qiáng)：“發(fā)展新能源汽車是國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車國(guó)的必由之路。”在新源汽車制造這條競(jìng)爭(zhēng)激的賽道上，作為傳統(tǒng)汽大省的廣東跑出了“魃度”，已成為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土與葴山地廣東之所以能成長(zhǎng)為新源汽車第一大省，既離開深厚的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎(chǔ)，也離不開在新能源車領(lǐng)域的超前布局。過十年也正是廣東新能源車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)的十青耕目前，以比亞迪、廣汽安、小鵬汽車為代鳧徯的東新能源汽車企業(yè)，依創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可控，不斷塑發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，在能新能源汽車賽道上走一條高質(zhì)量發(fā)展之路。東新能源汽車產(chǎn)業(yè)緊廆山展趨勢(shì)，發(fā)揮整車企業(yè)頭效應(yīng)，優(yōu)化基地猲狙業(yè)局，形成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)和心競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升。新能源汽車賽道上，廣跑出了“加速度”，形了一定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。只保持戰(zhàn)略定力，繼續(xù)巫即機(jī)遇、聚力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉“卡吉光子的手，跑出更快的“加度”，廣東一定能夠從車制造大省邁向汽車制強(qiáng)省。（丁建庭?

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游客90659fbea4 10天前

北京時(shí)間11日，德班世乒賽后稷區(qū)預(yù)賽展排位賽較。馬龍4:2戰(zhàn)勝日本選手戶上輔，為中隊(duì)獲得世賽決賽階參賽資格國(guó)乒也拿了世乒賽打項(xiàng)目滿席位。此，樊振東王楚欽、靖崑和向為中國(guó)隊(duì)到世乒賽單參賽資，孫穎莎陳夢(mèng)、王昱、王藝、陳幸同女單比賽取勝，獲席位。此亞洲區(qū)預(yù)小組賽為汰賽，每小組的勝獲得世乒名額。小賽被淘汰手將參加位賽，世賽如有剩名額，將據(jù)排位順進(jìn)行配額在此前單小組賽第輪比賽中馬龍苦戰(zhàn)7局憾負(fù)日選手吉村晴，未能一時(shí)間獲世乒賽參資格。而次在排位中取勝后他成功幫國(guó)乒拿到世乒賽單項(xiàng)目滿額位。2023年世乒賽決賽階段賽將于5月20日至28日在南非德班舉行

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