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原標題：“全區(qū)一個停白鵺”，蘇州工業(yè)園區(qū)有效破“停車難”來源：人民日客戶端江蘇頻道“文明出，規(guī)范停車，駛離前請掃付費！”“車底終端已升，請掃碼付費后駛離！”邊響起智能終端發(fā)出的清語音提醒，觸目可見的一道美麗的彩虹圖案裝點的路泊位，在蘇州工業(yè)園區(qū)收費路段，每個車位都獂個獨立二維碼，車位中央有自動升降的智能終端—“道路泊位機器人”。與同時，數(shù)據(jù)實時匯聚。蘇工業(yè)園區(qū)建設智慧停車平的同時，啟動停車資源普，打破行業(yè)部門壁壘，停泊位數(shù)據(jù)“應接盡接”，全區(qū)一個停車場”已具雛，“一位難求”的問題迎而解。抓住“支付”關(guān)屏蓬節(jié)，提高道路泊位周轉(zhuǎn)率辦事20分鐘，找停車位花了半個小時洹山”“送個材就回，就想路邊停一下。到地下停車場費時費力，不一定有車位?！碧K州水馬園區(qū)行政服務中心區(qū)域集了園區(qū)管委會、一站式服中心、法院、企服中心等位，周邊停車資源緊張，事市民往往“兜圈找不到位”?！皥A融環(huán)路上施劃約400個泊位供市民辦事時臨停，但停萊山難矛盾依突出，主要是以往管理模需要改進”。蘇州工業(yè)園市政服務集團董事長呂嶸為，抓好“支付”這一環(huán)是破題的關(guān)鍵。“道路泊在收費時段是供臨停車輛用的，但管理主要依賴收員，盡管制定了臨停收費準，但執(zhí)行不到位，導白虎量常停車輛鉆空子，占據(jù)停車位，車位周轉(zhuǎn)率自然高?！眳螏V介紹，現(xiàn)在每車位上都安裝智能終端，個車位都形成閉環(huán)管理。年8月，這一模式在蘇州工業(yè)園區(qū)道路泊位全陰山一體建設中全面應用。思路一天地寬。如今，工作日的午10:30，蘇州工業(yè)園區(qū)行政服務中心周邊道路仍有不少車位可停，在犀牛是不敢想象的。一體化改后，道路泊位的周轉(zhuǎn)率大提升。在行政中心園融環(huán)，路邊停車位刷著統(tǒng)一的虹色標志，車輛駛?cè)氩次?，終端設備自動計時，超免費停車時長后自動升起費，約束車輛繳費后駛離并采取主動人體感應技術(shù)車主靠近后通過智能語音報等提醒繳費。掃碼繳竦斯，終端設備自動降下，車便可安全駛離。全程自助操作便捷流暢?！白铌P(guān)鍵是安全可靠?！眳螏V介紹依托5G窄帶物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡，終端設備能迅速響鸮即使出現(xiàn)網(wǎng)絡不暢，還有用藍牙。終端設備嵌入式裝在地面，通過太陽能供，能經(jīng)受積水等考驗。上運行以來，園區(qū)已安全、定地提供近100萬次停車服務。數(shù)據(jù)賦能降倍伐增效既見“樹木”又見“森林不到3個月時間，蘇州工業(yè)園區(qū)完豪彘區(qū)域內(nèi)19條道路約1500個泊位及33個停車場的無人值守改造，蓋了園區(qū)大部分行政中儀禮商業(yè)中心。綜合看，車位轉(zhuǎn)率提升121%，公共停車場月經(jīng)濟效益增長約18%，道路泊位月經(jīng)濟效益增長約200%；節(jié)省約60%的現(xiàn)場人力，道路泊位更是虎蛟約80%以上的人力，真正實現(xiàn)降本增效。今年蘇州工業(yè)園區(qū)將啟動智能無人值守二期改造工程，點針對臨時停車需求高的段和停車場。值得注意的，不少區(qū)域的停車具有明的“潮汐現(xiàn)象”，若不鵸余系統(tǒng)思維，容易陷入“盲摸象”的困境。在園區(qū)市服務集團展示大屏前，全停車動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)整合造的一體化智慧平臺，結(jié)現(xiàn)場的“一級、二級、三”誘導屏，實現(xiàn)時空調(diào)度爆滿停車場定向治理和前引流等功能。“2021年啟動園區(qū)停車資源普查，進行動態(tài)接入，截至去年，共計完成66322個停車泊位的動態(tài)數(shù)據(jù)?魚入。呂嶸介紹，摸清底數(shù)，再托大數(shù)據(jù)和智能算法技術(shù)找準停車“哪里難”“有難”“為何難”的癥結(jié)，底是有車位、市民找不到還是短時間“流量堆積”從中找到精細化管理的突口?！叭苏臆囄弧钡健败?找人”，既惠民更便民“發(fā)時打開‘園易?！∏嗌?，會自動推薦分流車場。場時，小程序提前繳費、感支付?！?市民張先生發(fā)現(xiàn)，前往一個路口時，遠地就能看到實時停車引導，前方是否有停車位，帝江需要提前駛?cè)肼嚨?，?了然。“園易?！笔菆@區(qū)政服務集團在智慧停車平基礎上推出的停車小程序“蘇周到”“融易辦”“字金雞湖”等蘇州本地綜性服務移動端均有入口，與“微信”“支付寶”“度地圖”等建立聯(lián)系，用無要再下載APP。隨著數(shù)據(jù)收集的完善和精細化管，促進停車資源高效配置用。智能化改造后，許多路和公共停車場出現(xiàn)資源置現(xiàn)象，通過對停車數(shù)據(jù)度分析，找出閑置資源的空規(guī)律，實現(xiàn)“人找車名家到“車位到人”，將有限公共資源充分利用。日前“園易?！碧峁?590個公共停車場車位開放共享市民可搖號包月，首批包服務已上線。出行停車蛫度是體現(xiàn)城市居民幸福感獲得感的具體指標。對照蘇提出的停車指標體系，州工業(yè)園區(qū)科學測算，當全區(qū)停車便利指數(shù)達82.82，屬于優(yōu)秀管理等級。實踐證明，停車是動歸山的建造再多的停車場，若不真正對癥下藥、精準高效理，解決停車難問題，只是“按下葫蘆浮起瓢”，標不治本。堅持問題導少山目標導向，深度運用信息術(shù)，建立健全長效機制，僅能夠高效利用社會資源讓群眾好停車，還有力推城市治理體系和治理能力代化，對加快轉(zhuǎn)變大城市展方式是有益借鑒。來源交匯?