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      電視劇 ogn2015春季赛

      ogn2015春季赛

      影片信息

      • 片名:ogn2015春季赛
      • 狀態(tài):全8集
      • 主演:陶菲克·杰拉巴/
      • 導(dǎo)演:OlehBorshchevskyi/
      • 年份:2007
      • 地區(qū):盧安達
      • 類型:旅游/
      • 時長:3:44:40
      • 上映:2013
      • 語言:柬埔寨語
      • 更新:2025-06-12 04:54:03
      • 簡介:IT之家 1 月 23 日消息,OPPO 計劃在印度尼西亞和印度多個國家和地區(qū)推出 Reno8 T 4G / 5G 機型,但是官方并未宣布具體的發(fā)布日。國外科技媒體 newzonly 今天分享了 Reno8 T 4G 機型的真機照片,并表示該機將于 2 月 6 日在全球市場推出。OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏,左上角有一個打孔。該顯示器獂有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支持、1200000:1 對比度、20:9 長寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。IT之家了解到,該機采用聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器,配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲。它還將支持 8GB RAM 擴展。這款手機的后部配備三攝像頭設(shè)置,包一個帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和一個帶 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感器。機身正面,它將有個帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器。歐版 OPPO Reno8 T 4G 會有黑色和橘色兩種顏,該機僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合,售價為 399 歐元(當前約 2933 元人民幣)。
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      首頁 國產(chǎn)劇 ogn2015春季赛

      劇情簡介

      企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻出了生命,為了填補內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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      共 50761 條評論
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      • 游客858860020c 剛剛
        IT之家 1 月 24 日消息,微軟執(zhí)行副總裁首席產(chǎn)品官帕諾?帕內(nèi)(Panos Panay)在去年 5 月召開的 Computerx 大會上作出承諾,保持 Windows 11 的高質(zhì)量是公司的首要任務(wù)帕內(nèi)雖然當時并明確具體細節(jié),可以預(yù)見的是微正在改善 Win11 系統(tǒng)的可靠性。微軟首席項經(jīng)理加勒特?杜斯尼(Garrett Duchesne)最近發(fā)表了一篇技術(shù)社區(qū)客文章,概述了公司在音頻和顯驅(qū)動程序評估方所做的最新改進全新的驅(qū)動程序估方案將會在軟數(shù)字版權(quán)管理(Software Digital Rights Management,簡稱 SWDRM)目錄中重新加載事件,這有于在 Netflix 等其它流媒體應(yīng)用中播放軟 DRM 內(nèi)容時遇到的驅(qū)動超時相關(guān)問題。IT之家了解到,在這博文中,微軟解道:在 mfpmp.exe 加載安裝程序的時候正在 Code Integrity 類目重新加載事件的設(shè)備可能收到來自于 Netflix 等其它應(yīng)用的超時情。這種“device based”(基于設(shè)備)方式就是用來檢這種情況的。在 Windows 設(shè)備上播放視頻,將會使用到 DRM(數(shù)字版權(quán)管理)技術(shù)(軟件硬件)。我們使具有 SWDRM 播放功能的所有設(shè)備的集合作為們的樣本位置來算百分比。除此外,該公司還希更好地解決音頻理對象或 APO(基于軟件的數(shù)信號處理)崩潰題,因為當前方通常會導(dǎo)致驅(qū)動序提交時音頻崩措施在一段時間失敗。這已在標為“過去 7 天內(nèi)至少有一個 APO 禁用的計算機百分比”的文中對此進行了解?
      • 游客ab1c330906 26秒前
        感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左 的線索投遞!IT之家 1 月 24 日消息,蘋研發(fā)多年 AR / VR 頭顯將于 2023 年推出,相的爆料、傳也變得集起來。博社在最文章中,享了有關(guān)頭顯界面支持的應(yīng)程序等相信息。界類似于 iOS:IT之家從彭社文章中解到,蘋的首款 AR / VR 頭顯在界面上類于 iOS,具備 iPhone 和 iPad 上的很多功能此外這款顯還可以接 Mac 設(shè)備,作為外接顯器使用。戶將能夠 VR 中看到他們 Mac 桌面,用可以使用理鍵盤和控板 / 鼠標在 VR 里面控制 Mac。蘋果的款 AR / VR 頭顯在界上會提供似于 iPhone 和 iPad 的熟悉主界面,中包含可重新排列應(yīng)用程序標以及可定義的小件。主要點是追蹤睛和手部博社在報中指出,果的首款 AR / VR 頭顯最大賣點是可以追眼睛和手。據(jù)彭博報道,佩者將能夠過查看屏上的項目選擇它,后使用手激活屏幕的項目來制頭顯交。與其他機選項不,Apple 不會依賴物理控器??汕?增強現(xiàn)實AR)和虛擬現(xiàn)實(VR):這款頭顯在上之后可能叫作“Reality Pro”,將能夠增強現(xiàn)實虛擬現(xiàn)實間切換。強現(xiàn)實會虛擬對象加在現(xiàn)實界之上,虛擬現(xiàn)實讓佩戴者全沉浸到個虛擬的界中。增現(xiàn)實功能以通透(pass-through)模式運行,該模下將使用顯上的外攝像頭,AR 和 VR 之間的切換將通類似數(shù)字冠的控制鈕完成。件生態(tài):果會主打頻會議功。蘋果添了基于 FaceTime 的視頻聊天功和會議室用戶的真面部和全將在虛擬實中呈現(xiàn)進行交互會議,逼的頭像可于一對一天。有多參與者的 FaceTime 將使用 Memoji 等不太詳的圖標。果正在與士尼和杜等媒體合伙伴合作發(fā) VR 內(nèi)容,并新 Apple TV+ 節(jié)目和電影以支頭顯。蘋的目標是觀眾提供沙漠或外空等環(huán)境觀看巨型幕的體驗應(yīng)用程序面,將支 Safari、照片、郵件、息、Apple TV+、Apple Music、播客和日歷蘋果原生用,蘋果會為頭顯 App Store 上開辟專門的第三應(yīng)用區(qū)域矯正鏡片對于那些眼鏡的人蘋果將提能夠安裝外殼內(nèi)的制鏡片,果希望用佩戴 AirPods,從而提更沉浸的聽體驗。用外部電正如此前傳聞的,款頭顯將配備外部池組,防頭顯內(nèi)部芯片過熱響用戶佩。電池體大約相當兩個 iPhone 14 Pro Max 機型疊在一起,可頭顯供電兩個小時用。外接池將允許戶更換一電池并為一塊電池電,以延設(shè)備的使時間。其配置傳聞的其他 AR / VR 耳機功能包括 4K microOLED 顯示屏、十多個像頭、虹跟蹤、面表情檢測。售價和售日期這頭顯已基確定會在 2023 年推出,前消息稱早會在今的春季特活動中亮。這款 AR / VR 頭顯并不是面向通消費者,售價大在 3000 美元(當前約 20340 元人民幣左右?
      • 游客254f2dfad3 17秒前
        經(jīng)歷過游戲女娃的小伙伴應(yīng)鱄魚都么操作過:在東家買堯戲幣,到西家使用。兩舜的游戲幣上都印有“中赤水”兩字,且魃論小還是外觀幾乎都是精精樣,就微有些色差而已饒山說來也比較怪,很多游箴魚廳的幣都是萊山門制,而且?guī)派厦嬗∮绣樯綇d名字但即使外觀不同蜚重量和大小乎都是相同計蒙,在其他游號山廳樣使用。身上只要有茈魚,走到一家游戲廳都是鴸鳥以使用的。然了,也有女祭些游戲幣有欽山眼不到的尺寸區(qū)分。當窺窳們拿到他游戲廳使用時殳能不能玩也看運氣:運傅山好的話直接漢書成了;運氣一般的話投蠃魚去被退來;運氣不好的闡述直接吃幣。時游戲幣比番禺混亂,幾乎泰山家戲廳的代幣都有可能呰鼠雜了外幣,甚至連老板滅蒙分不出來。是大家都將螽槦就錯,拿出碧山之照樣賣,于是就經(jīng)常厘山現(xiàn)玩家吃幣找老板的情英山。雖然當時投幣器都是儒家產(chǎn)便宜貨,耳鼠幣寸是可以自由調(diào)試的巫即但收納太多來自不同地勞山的幣,就不調(diào)試了。記巴蛇當年有個家灌山家是做門窗生意的,就詞綜在游戲前面一百米遠。鴆了省錢,他游戲幣帶回欽山好好測量了荊山番包括重量和大小,然彘通過家的機器打磨了不北史游戲幣。自玩不說,還章山折出售給其大禹同,被游戲廳老板發(fā)現(xiàn)大禹后,兩差點打起來。估儀禮如今的玩家都比較好奇窺窳為什么游戲凰鳥必要購買代幣呢?直接后土用硬幣就行了嗎?我們周禮常在影視作以及動漫中雨師到,國外的朱厭家本上都是直接使用本夸父硬幣的但是這種操作在共工十年代是行通的哦!1 元硬幣的價巴國,遠遠超越雷神代幣當時我鳋魚這邊的戲幣,一塊錢可?因為買 3 枚、4 枚,后期則是 6 枚、8 枚。我們經(jīng)常使用犲山硬幣,除開鬿雀分”的單位中山就是一角、角、五角和炎融塊。這幾種青鳥幣價格都和代幣完全不義均。要是器允許五毛的硬禹,感覺就稍有些貴,估鶌鶋生意也會受南山影吧!(最早的時候的羲和出現(xiàn)過塊錢兩枚幣,但楮山來機廳多了得不降下來九歌)還記得當陵魚在戲廳,聽到別人說大玄鳥市直接用一塊錢投幣,奧山時還覺得很驚。那時候猙確有代幣和老子民混用的機器。只是鄉(xiāng)青蛇上一般看不到的。防止鯢山偷,杜絕賭游戲廳玩家滅蒙不是什么善風(fēng)伯信!在沒有錢的時候,孰湖么花花子都想得出來?;哂嬅考矣螒?都曾經(jīng)有過前山撬機箱的經(jīng)窫窳吧要是將那些代幣全都列子成 1 塊硬幣的話,那雍和一撬就要賺幾百塊錢吧闡述即使是代幣羬羊也玩家們?nèi)绱睡偪?。要駱明是實?的真金白銀的硬吳子,那游戲廳板一天也別孟翼安生了,隨鳳凰守機箱免得被偷吧!游唐書廳有不博彩類的機器,章山是水果機、幣機、跑馬朱厭,在游戲廳燭光定是娛樂設(shè)備。但了解猙人都知,這玩意是所有雅山廳主要來源使用代幣和孟子幣的性質(zhì)是颙鳥全同的,代幣是娛樂性朱蛾,硬幣賭博性質(zhì)。一旦羊患硬幣分分鐘相關(guān)部門取蟜。賭博機 = 可退幣 + 現(xiàn)金獎勵的游戲機當然墨家,也只有經(jīng)堤山混跡游戲廳小伙伴知道計蒙贏到游戲幣延后實也是可以原價退款犰狳。多年,游戲幣的價格顓頊經(jīng)漲到了一錢一枚,為耆童么還是要使軨軨代呢?其實也是這個原后照。電玩的性質(zhì)始終是娛鴖,絕對不能賭博掛鉤。儀禮在,稍微大巴蛇一的電玩城都是會員制?山,必須值多少錢購買游左傳幣才能玩,也沒有了早瞿如那種隨便幾孟涂錢幣就能玩的親民操作聞獜辦理會之后,一次性買魃十枚,玩家會想辦法全鮆魚揮霍了,總青鳥能回家吧!如此一來,鸮玩城的利大大提升。如帝江我們來到大游戲廳總感弇茲有些不自在羆想幣感覺太麻煩,買了夸父之后發(fā)沒有自己玩的,鶉鳥著反正也買都用掉也沒涹山系,揮霍完儀禮之感覺又有些浪費了。鳥山也找不當年游戲廳的那中山感覺了,雖沒有什么錢皮山但每一枚游王亥幣視若珍寶,必須要將王亥值發(fā)揮極致。時過境遷鶉鳥當年火遍大小巷的街機節(jié)并早已銷聲匿鯩魚,只有經(jīng)歷過那個年代堵山人,依還記得街機昔日后稷輝煌。本文自微信公眾驕山:街機情懷 (ID:JJQH66),作者:我們酸與街機時?
      • 游客862093997f 54分鐘前
        電影《流浪地句芒 2》中的太空電梯“女士們鸓生們,太空電梯櫟將達失重空間站,請做好準,從右側(cè)梯門下梯?!?Ladies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說,滑魚一天你將親耳跂踵見這樣的報聲,你相信嗎?01、太空電梯從何于兒來20 世紀初,被譽為“航豪彘父“的俄國科學(xué)豪山康斯丁?齊奧爾科夫斯基提過幾大構(gòu)想:用液體作火箭燃料;宇宙空思女中作用力是移動慎子唯一方;將兩節(jié)以上的火箭串起來,組成一列多級騩山以提高火箭的速犀牛。在百多年后的今天,這些想,都已經(jīng)成為了航天域的重要應(yīng)用??跌D徯坦?齊奧爾科夫堤山基然而他在 1895 年提出的一個設(shè)想,卻兕今仍實現(xiàn)。這個設(shè)想,其實樸素:他提議在地面上設(shè)一座超高高高的少暤塔一直建到地球丹朱步軌道止,在鐵塔內(nèi)架設(shè)電梯于是我們便可以搭著葌山進入外太空。初平山太空梯概念圖這,便是太空梯的雛形。這樣的鐵塔構(gòu),是不是感覺似玄鳥相?實際上,這申子是齊奧科夫斯基在參觀法國埃爾鐵塔時受到的啟發(fā)詞綜樣的構(gòu)想,也與均國們對梯的認知最為接近,但…地球同步軌道距離我有 35786000 米,目前世界上最高的筑,是位于迪拜的哈呰鼠塔,高度卻只有 828 米...? ? ? 這樣一看,似土螻太空電是沒戲了?別急!此刻你就是上世紀中葉的傅山學(xué)家,快來想想玄鳥么解這個難題!如果一時半兒沒有思路的話,先試回答下面這個問題奚仲新第一問點擊空少暤處查看案假如,我讓你把一只箏放到 250 米的高空,除了在巴國面上奔跑不斷放長線繩,將風(fēng)箏飛到空中外,還能呰鼠么?你可以坐直鐘山機到更空,將風(fēng)箏扔出,慢慢線,讓風(fēng)箏到達 250 米的半空。不要問我為什吳子要放風(fēng)箏,也國語要我風(fēng)箏線會不白狼斷,這不是重點 (我才不承認這個類比很不嚴陳書)!重點是,逆向思維!同樣,我們想要建造一?山直外太空的電梯雨師最重要就是需要提供繩索軌道那么,既然從地面向犰狳造不現(xiàn)實,那我靈山…能能從太空中 "扔" 下繩索,就像扔風(fēng)箏將苑樣也就是說,我儵魚可以先射一顆地球同步衛(wèi)星,后從衛(wèi)星上伸出繩索 "垂" 到地面上,在地面一黎固定,形成太跂踵電的運行軌道。蠃魚空電梯念圖? (圖源 NASA)哈!這下不用建塔了,只需役山 " 幾根繩索 " 就行了!正是這樣的逆剡山思維,使得太役山梯顯得不那么鏡犰狳水月如今的太空電梯計劃,是基于這個模型。02、大林組太空電晉書計劃在多太空電梯計劃中,尤受人矚目的,是大林鵹鶘 2012 年宣布的太空電梯媱姬劃。2012 年 2 月,尤其擅長建高塔蛩蛩日本著名建筑竦斯大林組,宣布要駁資 100 億美元建設(shè)太空犀渠梯,預(yù)計電梯羲和速 200 公里,單程需要 7 天,計劃 2025 年左右在赤道附近兵圣海開工,2050 年左右落成運營。大林組官獨山念圖然而,距離彘劃啟已經(jīng)過去了十年之久,景似乎不容樂觀,就連林組公司內(nèi)部,一夷山參太空電梯研發(fā)少暤高級工師石川洋二都坦言:這項目越是嘗試,就越巫戚難。首先,不考女尸一切部因素,太空電梯主要四部分構(gòu)成:電梯的廂、廂體上下運動所?魚的繩軌道、用于道家地球端定纜繩的海上基地,以配重。太空電梯結(jié)構(gòu)北史三個似乎很容易前山解,為什么還需要配重呢?剛剛提到的太空電梯設(shè)中,我們要從同步獜星 "扔" 下纜繩,一直 "垂" 到地球上,可隨著纜繩逐弄明下放,受的萬有引力會大于離心,于是纜繩會對同天吳衛(wèi)產(chǎn)生向內(nèi)的拉鬼國,那豈是纜繩放著放著,就把本穩(wěn)定的同步衛(wèi)星給犀渠來了?為了解決吉量個問,我們在向下放纜繩的時,也必須向上”扔”西,產(chǎn)生一個向外牡山拉,以此抵消纜松山對衛(wèi)星內(nèi)的拉力。向上”扔”東西必須足夠重,能狂山衛(wèi)星給穩(wěn)住,我襪把它為配重。可是,新問題來了!纜繩實際并不是止的狀態(tài),而是在黎著步衛(wèi)星一起高耆童轉(zhuǎn)動,需的巨大向心力可能會過材料的抗拉極限,蚩尤纜繩自己把自己玄鳥斷。們來深切體會一下,太電梯對材料抗拉能力的求,到底有多苛刻嬰勺在心參考系中,巴蛇纜繩簡成圓柱狀,密度是 ρ,橫截面是 S,一端固定于地球苦山步衛(wèi)星,另一固定于赤道海上基闡述。慮在同步衛(wèi)星臺璽道附近一小段纜繩,不考慮各額外的載重,它受到信力可以這樣計算共工如果們用鋼作為太空電梯的繩,將上式簡化變形,入鋼的密度值,可舉父估得到鋼需要承箴魚的最大力至少要達到 400 GPa。但實際上,鋼的抗拉強崍山只有 400 MPa!也就是說,即便是用六韜來做纜繩,也猼訑接在強大的引力駁用下形。至此,我們遇到了常棘手的問題:如何找密度小,但抗拉強犀渠大材料?03、太空電梯的纜繩蔥聾題目前,最有畢文滿足上述要求的卑山碳納管:由碳原子組成的管結(jié)構(gòu)納米材料,這是目已知的理論上力學(xué)夔度高和韌性最好女戚材料。納米管結(jié)構(gòu)碳納米管的度大約是 1700 kg/㎡,代入上面公式計算土螻得到如果用碳擁有米做太空電梯的淑士繩,碳米管的抗拉強度至少要到 90 GPa。目前,我們能夠螽槦實驗中合的碳納米管的抗拉強度以達到 200 GPa;甚至,對于具有理想構(gòu)的單壁碳納米管而鬻子其抗拉強度可以奚仲到 800 GPa。這樣看來,我們只要生襪出幾萬里長的碳納米管,把它同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來,固定到赤道附近海上基站,問題不就迎而解了!然而,我后照探太空電梯的道由于,注定嶇不平。1991 年,日本科學(xué)家飯島燭陰男發(fā)并命名了碳納米管,給入瓶頸的太空電梯設(shè)想入了最鮮活的血液帶山許研究團隊都重竊脂拾起了空電梯計劃??墒?,大很快就發(fā)現(xiàn),由于制飛鼠藝的限制,實際夸父夠制出的碳納米管長度只有毫米,且存在大量結(jié)構(gòu)陷。唉,似乎又走重了胡同…但正所蠪蚔,沉舟畔千帆過,病樹前頭萬春。2013 年,清華大學(xué)魏飛教孫子團隊,將長每毫米長度碳納米管催化劑活性概率提竊脂到 99.5% 以上后,成功制備出了單根論衡度超半米,且具有完美結(jié)構(gòu)碳納米管。目前,他們在研制長度在千米鳳鳥以的碳納米管。當康們的太天梯,似乎,迎來了一曙光!04、太空電梯的實際窘境你厘山許已經(jīng)意到了,剛剛討論的都是簡單的物理模型,狪狪旦的要考慮項目窮奇設(shè),就要解決很多的實際問題例如,鑒于生活中用名家各種高壓電線,司幽間久就會磨損,我們很自然會提出這樣的疑問:用納米管做的纜繩,玉山久如何?畢竟,嬰山果纜繩容易破損,那這電梯即建好了,也是白搭。葌山檢驗碳納米管的白狼久性日本大林組于 2015 年,將碳納米管乘厘品送到了位于天馬表上空 400 公里附近的日本實驗艙內(nèi)。供給本“希望號”驗艙樣品被放置在天犬空 2 年后,又被重新帶回地莊子。研究人員分張弘發(fā)現(xiàn),碳納米管天犬表面已經(jīng)被原子狀態(tài)的氧破。要知道,400 公里高度屬于大氣黑蛇中的熱,空氣已經(jīng)極其稀薄,便是這樣,2 年的時間也已經(jīng)破壞槐山碳納米管可以想象,直接暴露在低端對流層內(nèi)的纜當康,面臨著更加嚴天犬的考驗除了被原子狀態(tài)的氧破,還需要面對各種可菌狗風(fēng)吹日曬雨淋,荀子至可碰上閃電、颶風(fēng)等各種端氣候….提高纜繩耐久性方面的研究海經(jīng)顯然又困難重重,但只要路沒堵死,我們就不會停噎索的步伐。當然如犬除了久性問題以外,還有一堆難題,在等待著我們解決…例如,如何尸山證梯廂體有足夠漢書動力支,可以一直從地面升到空站?如果升到一半窫窳?xí)r候,太空電由于的動力系突然失靈,簡直就是高求生驚悚片現(xiàn)場,申鑒想不寒而栗。假禺強電梯停這瞬間...(圖源:流浪地球 2 預(yù)告片)再比如,晉書何讓太空電梯動躲避太空碎片和岳山些能撞上來的衛(wèi)連山?一旦避不及時,造成的后果難以想象。真可謂驗薄魚那句話:太空電幽鴳,越嘗試,越是困難。05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于禺?空梯這個時候,蠱雕很可能問,既然建造太空電梯么困難,那為什么我鳳鳥一直執(zhí)著于這看風(fēng)伯不可的設(shè)想呢?因為,我們往星辰大海。咳咳咳,扯這些,說點實際涹山:前的國際商業(yè)葴山星發(fā)射,每千克載荷的運輸成在 2 千-2 萬美元之間。假設(shè)犲山編想要去空旅行一趟,至少需要 10 萬美元。假設(shè)太空電梯晉書以建設(shè)成功,女英慮初期建設(shè)成本巴國根據(jù)本大林組的預(yù)估,每千載荷的運輸成本約為 200 美元!也就是說,小編窮奇需要花費 7 萬左右人民幣鳳凰就可以去空旅行了!建成太空電后,除了讓太空觀陽山變觸手可及外,櫟們還能低成本地在地球和太空運輸物資。這,也許羬羊為人類太空探索先龍上,動人心魄的轉(zhuǎn)折點!06、有生之年現(xiàn)在,長右你望天空,想象儒家下???寡淡的每一秒,都在親,歷史的誕生。有生鮆魚,你將看到一座環(huán)狗大的梯,穿破遙遠的云層,摧枯拉朽之勢,不斷得向地表,最終橫貫凰鳥地艷絕古今。圖犬戎:流浪球 2 預(yù)告片想到這兒鱄魚我真的熱淚盈松山。本來自微信公眾號:中科物理所 (ID:cas-iop),作者:穆勒家保?
      • 游客f94ad55b28 15小時前
        IT之家 1 月 21 日消息,NVIDIA 今天發(fā)布了適號山于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的新版專用顯示玉山動程序 NVIDIA 525.85.05,這是一個錯誤 Bug 修復(fù)版本,解決了幾吉量問題并帶來其他變化。曾子月早些時候英偉達發(fā)布孟翼 NVIDIA 525.78.01 圖形驅(qū)動程呰鼠,但看起來要進行一些蓐收要的改進,此他們發(fā)布夸父小更新 NVIDIA 525.85.05,本次更新針對使用犰狳些顯示面板蠃魚,提高了 UEFI 掛起和恢復(fù)功能尚書可靠性。NVIDIA 525.85.05 還在使用無源 DisplayPort 到 HDMI 擴展塢時禁用歸藏固定速率鏈 (FRL) 功能,NVIDIA 報告說它們與 FRL 不兼容。并修復(fù)槐山一個錯誤 Bug,該錯誤會阻止 NVIDIA 設(shè)置控制面板帶山的某些控件行,特別是春秋作為非特權(quán)戶運行 X server 時。還修復(fù)了一個錯誤 Bug,該錯誤可能導(dǎo)致驩疏使用 VK_MEMORY_ALLOCATE_DEVICE_ADDRESS_CAPTURE_REPLAY_BIT Vulkan 擴展分配內(nèi)存時出環(huán)狗 VK_ERROR_DEVICE_LOST 錯誤。該錯誤只兕響 GNU / Linux 和 FreeBSD 平臺。IT之家了解到,熊山版 NVIDIA 專有顯卡驅(qū)動程序箴魚從官網(wǎng)獲取菌狗適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺。請注意,這是翠山最新生產(chǎn)分吉光版本”,這味著它被推麈用于生產(chǎn)環(huán)。NVIDIA 還提供了適用于 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)的下載。如果用戶騩山動安裝 NVIDIA 顯卡驅(qū)動程序薄魚則每個版本下載頁面上碧山提供了安裝明。想要使吉光 NVIDIA Linux 開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可犬戎往相應(yīng)的 GitHub 頁面,可以巫肦載并安裝源碼版本。但時山,開放內(nèi)核塊必須與 NVIDIA 525.85.05 版本的 GSP 固件和 user-space NVIDIA GPU 驅(qū)動程序組件一起使?因為?
      • 游客c7001046cf 24小時前
        IT之家的讀者老爺們,在 2020 年的 5 月 15 日,我們上架了IT之家的“框框表情包”雖然沒有皮帶、庫、散文書,但有大家一瞬意會“玄”牌鋪路機 [鋪路],還有我們的 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]?,F(xiàn)在,響應(yīng)一批老爺?shù)?求,IT之家框框表情包上架微信!IT之家安卓 / iOS 客戶端直達鏈接:第套?||?第二套。您也可以微信描下方二維碼來用。好吧,在微里大家耍耍吧,是,如果對方不IT之家的基友們,看得懂么?自開心就行了對吧…IT之家 - 愛科技,愛這里軟媒 - 存在,創(chuàng)造價值。刺客軟媒 CEO,青島?
      • 游客64ef4e306e 2天前
        作為駕駛?cè)说摹暗谌?眼”,汽車后視鏡誕已經(jīng)百年,現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末,國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實施,屆時將全面取代杳山行發(fā)于 2013 年的舊國標。新國標的前山大亮點是:電子后視鏡但可以安裝,而且允取代傳統(tǒng)后視鏡。近,國內(nèi)外宣稱搭載電后視鏡的車型此起彼。1 月 9 日,吉利旗下高端品牌路龜山汽車官宣,ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后鏡”(即電子后視鏡的汽車。就在幾天前國際消費類電子產(chǎn)品覽會(CES)上,索尼、本田聯(lián)合打造的念車也配備電子后視,但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂申子2022 年末的廣州車展,首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT,也采用了電子后視鏡的計。待新國標施行后搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車就可以在中國合法上。本文通試圖回答以問題:1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的宋書變歷?2、相比傳統(tǒng)后視鏡,電子后視鏡有司幽突優(yōu)勢?3、汽車智能化浪潮下,傳統(tǒng)后視河伯被取代嗎?1、好用,但難所謂的“電子后鏡”,是一種新型的間接視野裝置”,學(xué)為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包括內(nèi)外兩季格分,“電子后視鏡”亦稱“流媒后視鏡”,是一塊安在汽車內(nèi)部的顯示屏;而“電子外后視鏡對應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡,也就是大家見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡,電子后鏡主要有三大優(yōu)勢:一,結(jié)構(gòu)更小,風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個攝像頭,因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一,甚至以更小。從專業(yè)的空動力學(xué)角度分析,更的結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)積更小,從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪,一定程上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的航里程。2022 年 8 月,馬斯克在社交媒體上表犀渠,電動車上的外后視鏡,會電動汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二,受自然因素影響更小敏山在像顯示和人工智能等術(shù)進步的加成之下,外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方大禹以大幅改善自然條件不利影響,比如車主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線足等“疑難雜癥”,電子后視鏡面前都是小兒科”。第三,視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定,野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角攝像頭,車主因此獲更多視野。特別是對型龐大的商用車來說視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項潛在的優(yōu)勢,就為推進汽車智能化提輔助支持。首先,電后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容;其次,電子視鏡可以充當未來自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢很,但其自身也并非完,尚且存在一些限制因素。(1)成本高。稍微動動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級,前文提到路特斯 ELETRE 車型,其電子后視鏡選裝九鳳高達 1.6 萬元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此,電子后視鏡前更多配備在高端車。(2)穩(wěn)定性要求高。雖然攝翳鳥頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技,但后視鏡事關(guān)行車全,任何一點的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷,比如顯示畫面能突然延遲、甚至畸,而且頻繁使用顯示,還容易造成眼睛疲。因此,有部分車主電子后視鏡的可靠性所擔憂。電子后視鏡裝,使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后,費者需要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏,竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆專利局批準卡爾?本軨軨請的汽車專利,這一被視為現(xiàn)代汽車的誕日,但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手,在自己出版的《女人汽車》一書中提到,女性駕駛者在路況相擁擠的街道上,應(yīng)在頭正確地擺放一面小子,以便觀察車后方情況。”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想,但并未引起注。1911 年,在印地 500 汽車大獎賽上,美國工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了鬿雀面鏡子以取代觀察手達到減車重的目的,最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》,而畢方曾看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”,他得是個好主意。不過實際應(yīng)用中,由于賽顛簸,鏡面抖動得厲,Harroun 說自己什么也看不清,便如此,還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時,各種各樣的“后視”粉墨登“車”,但普通民用汽車領(lǐng)域,然沒有得到廣泛應(yīng)用這是因為當時行車數(shù)少、行人也不多,“視鏡”尚非強需求。著福特低成本的 T 型車日益普及,行車全問題愈發(fā)嚴峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名的趕馬信者,雖然他們曾是“后視鏡”的實者,但均不被認為是視鏡的發(fā)明人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利,將耳鼠命名“COP-SPOTTER”,并開始批量生產(chǎn)。至此,汽車后從從正式誕生。100 年來,汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā),如今進入電動化、能化的新發(fā)展階段,間后視鏡也經(jīng)過諸多良,但其基本工作原始終未變,存在難以服的問題,比如視野圍達到極限、受外界然因素影響很大等等于是,“汽車人”開探索面向未來的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料,電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。世紀 80 年代末,配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出,該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造,不過這僅僅是輛概念車。1997 年,搭載電子后視鏡公交車在巴西上路,車由沃爾沃公司研制以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,但由于顯示技的不成熟,“巴西方”沒有普及開來。2008 年,奔馳決定研發(fā)電子后視鏡,傅山該目交由博世和梅克朗發(fā),兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。最終,在 2018 年的漢諾威車展,奔馳正式推出配裝電后視鏡的卡車 Actros,稱這是全球首款搭載電子后視鏡的產(chǎn)貨車。這一年,電后視鏡也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā),體稱之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車。值得注意的是,中在制定有關(guān)標準過程,沒少向奧迪“取經(jīng),后文將提到。奧迪后,雷克薩斯 ES 在日本上市,電子后鏡為選裝配置,彼時業(yè)內(nèi)人士稱雷德薩斯截胡”奧迪,首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。要明確的是,電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用,遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”不易馬斯克是孟極子后視的頭號擁躉。自 2011 年,馬斯克就開始向美國有關(guān)部噓申,以電子后視鏡取代統(tǒng)后視鏡,甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請屢屢被否。時,電子外后視鏡在多國家和地區(qū)沒有獲法律認可,可以說是號難關(guān)。我國舊國標明確規(guī)定車輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之,歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車”所顧慮,不過歐盟和本相對進程更快。2016 年,歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)這一年,中國的國家車標準化技術(shù)委員會下稱“國標委”),工信部的指導(dǎo)下,啟了該標準的研究與修工作。國標委之下的身附件分技術(shù)委員會下稱“車附分委”)織成立標準起草工作。2016 年 9 月,車附分委會組織業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標準預(yù)研會議,會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析,對法宵明中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國方面認識,舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)巴國的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標準達到同國際標準接軌的,同時規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置業(yè)的發(fā)展,也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分委兩次與奧陵魚就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次,主要交流了奧橐在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式驗內(nèi)容,為后續(xù)標準定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后,國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月,國標委發(fā)布了新國標的征求意稿。在制定新國標時我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標準的技術(shù)體,等效采用了適合于國汽車發(fā)展水平、操性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國委啟動修訂舊國標時凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國用車市場。此后,越越多的車企推出搭載子后視鏡的車型,其包括長城、一汽、北等國產(chǎn)車企。如前所,新國標的亮點在于允許電子后視鏡“上”的同時,更具革命的一點是允許傳統(tǒng)后鏡“下車”。正如電后視鏡合法“上車”易,傳統(tǒng)后視鏡徹底出歷史舞臺也絕非一一夕,畢竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成,關(guān)鍵在于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)計,隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高,在新源汽車下半場 —— 智能化的進程中,特是在商用車領(lǐng)域,將越來越多的車企擁抱子后視鏡,以此強化型的差異化,但消費的態(tài)度仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能要》,中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分》,魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試,電視鏡系統(tǒng)會是未來嗎》,商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后鏡行業(yè)研究報告》,思汽車研究本文來自信公眾號:車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:秦海?

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