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原標(biāo)題：春運(yùn)加開(kāi)夜高鐵！鐵路部門(mén)為旅出行提供更多選擇今春運(yùn)是中央優(yōu)化調(diào)整疫政策后的首個(gè)春運(yùn)鐵路客流呈現(xiàn)回暖趨。鐵路部門(mén)針對(duì)客流門(mén)方向加開(kāi)了夜間高，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的準(zhǔn)匹配，為旅客出行供更多的車次選擇。1月17日凌晨，北京西站開(kāi)行去往武漢、鄭等方向的首趟夜間高，護(hù)送旅客回家過(guò)年零時(shí)整，在大部分人處夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，夜幕下的京西站依然燈火通明無(wú)數(shù)游子踏上回家過(guò)的歸途。北京西站持做好全天候服務(wù)工作密切關(guān)注客流變化，檢、保潔、鐵警等值人員24小時(shí)在崗，做好旅客乘降安全引導(dǎo)務(wù)工作。零時(shí)23分，“正在檢票”的字樣現(xiàn)在3、4檢票口的顯示屏上，北京西至武的首趟夜間高鐵G4957次列車開(kāi)始檢票。旅客們拉著大螐渠小小行李、拎著五顏六色年貨，有序地排隊(duì)乘，踏上返鄉(xiāng)的旅途，待著與親人久違的擁。安全生產(chǎn)調(diào)度指揮心值班站長(zhǎng)劉永寶正當(dāng)班。他的主要工作負(fù)責(zé)車站調(diào)度命令、務(wù)指示、安全信息的傳下達(dá)，確保信息暢。已經(jīng)有27年工齡的他說(shuō)：“我們這壽麻崗是24小時(shí)值守的，今天已經(jīng)工作了整整狂鳥(niǎo)。希望我們的堅(jiān)守，旅客的回家路更順暢更舒心。”在北京從餐飲行業(yè)的王先生，著兩箱精心為家人挑的年貨，即將搭乘這列車去往武漢：“我等到飯店打烊才趕過(guò)的，不耽誤工作，天就到家了，這趟車真！”1時(shí)10分，第二趟夜間高鐵北京西至州東的G4841次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車緩駛進(jìn)北京西站。列長(zhǎng)呂航正在站臺(tái)上微立崗，迎接旅客上車“很激動(dòng)，熟悉的客又回來(lái)了！”1時(shí)40分，列車緩緩駛出站，開(kāi)啟夜間之旅。在行近700公里后，列車將到達(dá)中原地區(qū)的州東站。針對(duì)夜間高的特殊性，中國(guó)鐵路州局集團(tuán)有限公司鄭客運(yùn)段高鐵三隊(duì)乘務(wù)落實(shí)“不打擾”的服模式，推廣鐵路暢行的使用，在車廂內(nèi)做走路輕、說(shuō)話輕、動(dòng)輕，為到站旅客做好醒、叫醒服務(wù)，避免客夜間越站造成不必的麻煩。帶著3歲寶寶乘車的蔡女士一家，經(jīng)兩年沒(méi)回老家過(guò)年。今年中央優(yōu)化調(diào)整疫政策后，她買(mǎi)了這加開(kāi)的夜間高鐵票：想帶寶寶回家看看，見(jiàn)見(jiàn)老家的親友！”知鐵路部門(mén)按年齡實(shí)兒童優(yōu)惠票后，她由地贊嘆這項(xiàng)政策非常性化。寶寶正在牙牙語(yǔ)地叫著旁邊的奶奶開(kāi)啟了他的第一個(gè)春旅途。去年剛畢業(yè)工的“00后”女孩小錢(qián)，為了能回家多待一，選擇乘坐這趟車去鄭州?！?點(diǎn)多到鄭州東站，爸爸會(huì)提前開(kāi)去出站口接我?！贝?，鄭州的氣溫已經(jīng)低零攝氏度。無(wú)論多冷多晚，她每次出站總看到父親的身影。小大學(xué)在北京就讀。北開(kāi)往鄭州的高鐵需要個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，讓感慨回家越來(lái)越方便在溫暖的父愛(ài)前，凌時(shí)分風(fēng)塵仆仆的奔波人充滿期待，鐵路人守崗位的服務(wù)與守護(hù)更有意義。2018年，列車長(zhǎng)呂航就值乘鄭州東至北京西的夜高鐵，當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)的動(dòng)組列車還是“和諧號(hào)。速度快了，這是她年來(lái)最直觀的感受。斷提速的高鐵大幅壓了時(shí)空距離，也極大藉了思鄉(xiāng)之情。旅客車的舒適度也在大幅升。這五年，電子客全面普及、暢行碼服大力推廣、網(wǎng)絡(luò)訂餐務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大和興號(hào)智能動(dòng)車組列車高品質(zhì)設(shè)施和服務(wù)，讓旅客的乘車體驗(yàn)越越美好。4時(shí)22分，一路奔馳的列車抵達(dá)州東站，乘務(wù)人員引旅客陸續(xù)下車。循著悉的鄉(xiāng)音，在外漂泊年的游子們回到了久的故鄉(xiāng)。待最后一位客下車后，乘務(wù)組對(duì)列消防、安全、服務(wù)設(shè)備設(shè)施再次巡視檢并記錄，按規(guī)定處理客遺失物品。清晨5時(shí)許，列車長(zhǎng)呂航組織開(kāi)退乘會(huì)，各項(xiàng)工作代完畢，迎著熹微的光，乘務(wù)組下班了。整8個(gè)多小時(shí)后，13時(shí)25分，呂航帶著大家繼續(xù)值乘G3407次列車，護(hù)送旅客去重慶。今年春節(jié)，呂所在的乘務(wù)組除夕退后可以回家過(guò)年，他家人都非常開(kāi)心，期著一家人吃上團(tuán)圓飯農(nóng)歷大年初二，他們繼續(xù)踏上春運(yùn)值乘之。對(duì)列車長(zhǎng)呂航而言今年將是她經(jīng)歷的十個(gè)春運(yùn)中，第一次在過(guò)年。春運(yùn)路上，不有歸心似箭的匆匆步、大包小包的年貨行，還有初心不改的堅(jiān)服務(wù)和一路向前的中速度。奔馳的列車穿黑夜萬(wàn)家燈火只剩星點(diǎn)點(diǎn)克服舟車勞頓穿人山人海一家人整整齊圍在桌邊舉杯共慶團(tuán)圓畫(huà)面將是列車駛黎明后的新篇夜路再，也能平安抵達(dá)！ 責(zé)任編輯：路子康 CN078