劇情簡介
文、圖/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 李朝峰 詹堅鏵1月17日，廣東交通集團所屬博高速瓦溪服區(qū)（西行）新建充電設施經一個月試運行試后，廣東首綠色數(shù)字化光充超級充電站入運營。該充站在廣東高速務區(qū)中率先采全直流微網技，將光伏、儲、大功率超級電樁集成一體智能化充電站可更安全、高、便捷的充電減少碳排放和進新能源應用充電10分鐘續(xù)航400公里“從進服務區(qū)排到充滿電只用半個小時。”汕頭來廣州，走揭博高速的主陳小姐表示據介紹，瓦溪務區(qū)（西行）電站未擴建升前有4個充電車位，升級后為9個，可為電動車提供90kW-180kW快充車位8個，480kW超級快充車位1個。瓦溪服務區(qū)（西）綠色數(shù)字化儲充超級充電的投運后，預可提升全站充服務能力翻倍降低運營成本8%，變電資產使用效率提高100%，安全運行小時大幅度升。該充電站備的最大功率480kW超充樁，可實現(xiàn)超級充，充電10分鐘續(xù)航400公里，即充即走大幅提升充電及車位的利用，極大程度滿高速公路的充需求。超級快較普通快充充時間可縮短70%以上。其中打造分布式能源電網，以市電電源接入大功超充，通過削填谷、電力輔服務、綜合能管理，以期實高速公路服務在遠離負荷中、供電容量限、節(jié)假日車流暴漲等情況下動汽車的快充超充。2024年底“超級快”或可匹配電車增長同時，得關注的是，運前十天，瓦服務區(qū)充電設升級后，仍然現(xiàn)排隊充電現(xiàn)。為更好維持場充電秩序，作人員已加強場指引，并進車輛分流，避充電車輛無序電造成堵塞。東省交通開發(fā)限公司工程部責人黃湘東表，除瓦溪服務擴建升級外，過增加一拖六電堆、升級充技術，還有61座其他服務區(qū)電站即將完成建升級，或將解“充電一小排隊四小時”困境?！罢?快數(shù)字化光儲超級充電站的驗總結，并分段在服務區(qū)充站中推廣應用計劃2024年底前集團50%以上服務區(qū)充設施都具備超快充功能，匹超充電動車保量的增長?！?湘東表示。在溪服務區(qū)的先先試，將對高公路服務區(qū)光充超級充電一化及微電網的濟性運行提供考價值。數(shù)據示，1月15日，廣東省交通團高速公路服區(qū)充電設施已現(xiàn)全覆蓋，預在近期完成擴升級后，該集高速公路服務自營充電站共282座，1518個充電車位。新能源車主可過“廣東天路微信公眾號，詢廣東高速公充電地圖及服區(qū)充電樁實時況，同時，車如遇到充電問，可隨時撥打7*24小時客服電話4000053636。 編輯：吳方?
尼克·弗魯
田中榮子
道格拉斯·杰克遜
