回復(fù) 索爾·迪勃 : 據(jù)美國(guó)《華頓郵報(bào)》網(wǎng)1月5日?qǐng)?bào)道,美國(guó)政府級(jí)官員表示拜登政府即公布一項(xiàng)國(guó)戰(zhàn)略,首次求對(duì)美國(guó)關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施全進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安監(jiān)管,明確認(rèn)多年來所取的自愿方未能確保美免受網(wǎng)絡(luò)攻之害。報(bào)道,這一戰(zhàn)略于美國(guó)政府年實(shí)施的有以來第一批關(guān)石油和天氣管道的法。去年,美最大的一條氣管道因遭客攻擊而臨關(guān)閉,導(dǎo)致油站排起長(zhǎng),令人擔(dān)心料短缺。犯分子對(duì)美國(guó)洛尼爾管道輸公司的攻使勒索軟件題上升為國(guó)安全問題。美國(guó)官員表,由白宮國(guó)網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)辦室起草的這戰(zhàn)略已進(jìn)入部門——涉20多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)——批的最后階,預(yù)計(jì)將在來幾周內(nèi)由統(tǒng)拜登簽署由于該文件未公開,透此事的官員求匿名。美智庫(kù)戰(zhàn)略與際問題研究心的網(wǎng)絡(luò)安問題專家詹斯·劉易斯為:“這是先前戰(zhàn)略的裂,以前的略側(cè)重于以息共享和政與民間的合作為解決方?!贝藨?zhàn)略案稱:“盡在關(guān)鍵基礎(chǔ)施網(wǎng)絡(luò)安全面所采取的愿方式確有善,但缺乏性要求往往致網(wǎng)絡(luò)安全管前后矛盾在不少情況甚至導(dǎo)致監(jiān)不力?!眻?bào)稱,此戰(zhàn)略吁將責(zé)任“移到那些未采取合理預(yù)措施來保護(hù)軟件的實(shí)體,同時(shí)該戰(zhàn)也承認(rèn),再進(jìn)的軟件安程序也無法止所有漏洞美國(guó)國(guó)家網(wǎng)總監(jiān)克里?英格利斯去9月份在美國(guó)國(guó)家安全分網(wǎng)站密碼簡(jiǎn)網(wǎng)站主辦的次網(wǎng)絡(luò)安全議上表示,管必須更進(jìn)步,“就像監(jiān)管汽車、機(jī)、藥物和療等方面所的那樣”。編譯/沈建) 編輯:
回復(fù) 李偉 : 編輯?
回復(fù) 馬丁·格羅 : 新年伊始,幾月來備受爭(zhēng)議美國(guó)《通脹削法案》終于還生效了。根據(jù)份去年出臺(tái)的案,美國(guó)政府大規(guī)模補(bǔ)貼綠技術(shù)和產(chǎn)業(yè),括向購(gòu)買新電車和二手電動(dòng)的本國(guó)消費(fèi)者別提供7500美元和4000美元的消費(fèi)稅免。但是免稅前提,是所購(gòu)輛的最終組裝須在美國(guó)或與國(guó)有自由貿(mào)易定的國(guó)家進(jìn)行“歐洲新聞臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道截圖是這樣一部美名曰“應(yīng)對(duì)氣變化”的美國(guó)內(nèi)法,即使在國(guó)自己的“朋圈”中也引發(fā)眾怒。因?yàn)樗?歐洲汽車或減近一半最憤怒,莫過于跟著國(guó)越陷越深的洲。俄烏沖突發(fā)后,盲目追美國(guó)加碼對(duì)俄裁的歐洲首當(dāng)沖遭到能源危的反噬,而美卻把“歐洲之”變成了“美之機(jī)”。這個(gè)盟友”不但高向歐洲出口能,導(dǎo)致歐洲能密集型產(chǎn)業(yè)因產(chǎn)成本高漲紛減產(chǎn)停產(chǎn),而通過《通脹削法案》等“美優(yōu)先”式保護(hù)義政策讓優(yōu)勢(shì)造業(yè)流向美國(guó)把歐洲推向“工業(yè)化”的深。路透社:根標(biāo)普全球旗下車研究機(jī)構(gòu)發(fā)的報(bào)告,如果源危機(jī)發(fā)展到糟糕的地步,洲汽車產(chǎn)量到2023年底或?qū)p少近40%。去年11月,歐盟向美方發(fā)出面警告,指責(zé)通脹削減法案破壞了歐美之的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)。為此,作為盟領(lǐng)頭羊的法總統(tǒng)馬克龍于12月專赴華盛頓向美方討說法但幾乎一無所。法國(guó)24電視臺(tái)網(wǎng)站:歐盟導(dǎo)人正在設(shè)法抗美國(guó)《通脹減法案》,因他們擔(dān)心該法會(huì)歧視歐洲企。就在《通脹減法案》生效日,歐盟外交安全政策高級(jí)表博雷利發(fā)表章說,這份法損害了歐洲企的利益,也將害世界經(jīng)濟(jì),對(duì)世貿(mào)組織規(guī)的不尊重。與同時(shí),歐盟委會(huì)副主席兼貿(mào)委員東布羅夫基斯也再次警,美國(guó)的大規(guī)綠色補(bǔ)貼計(jì)劃能會(huì)適得其反英國(guó)《金融時(shí)》報(bào)道截圖除盟外,美國(guó)的他傳統(tǒng)盟友也口同聲地批評(píng)通脹削減法案違反世貿(mào)組織定,將影響全供應(yīng)鏈穩(wěn)定。本和韓國(guó)去年11月初前后腳向美國(guó)財(cái)政部提了有關(guān)意見書加拿大更是直表示將為綠色資引入稅收抵政策,以避免國(guó)企業(yè)被吸引美國(guó)?!度毡?報(bào)》:日本政對(duì)美國(guó)電動(dòng)車貼政策發(fā)出警就連此前一直持沉默的美國(guó)號(hào)盟友英國(guó),在國(guó)內(nèi)持續(xù)的通脹和罷工潮前失去了淡定英國(guó)國(guó)際貿(mào)易臣凱米·巴德赫上月致信美貿(mào)易代表戴琪批評(píng)美國(guó)的《脹削減法案》“損害全球多經(jīng)濟(jì)體,并影電池、電動(dòng)汽和更廣泛的可生能源領(lǐng)域的球供應(yīng)鏈”。德諾赫強(qiáng)調(diào),國(guó)政府不應(yīng)以牲自由貿(mào)易為價(jià)保護(hù)本國(guó)制業(yè),而應(yīng)遵守際貿(mào)易規(guī)則。國(guó)《金融時(shí)報(bào)報(bào)道截圖(題為凱米·巴德赫)通脹持續(xù)燒,瘋狂還在續(xù)打臉的是,謂的《通脹削法案》其實(shí)跟削減通脹”沾上多少邊。該案聲稱,美國(guó)府將憑借未來年的7390億美元稅收減掉3000億財(cái)政赤字。表面上看新增財(cái)政收入主要來自凈收超過10億美元的企業(yè)。但專指出,新法案能產(chǎn)生的“間稅”會(huì)在事實(shí)增加中低收入國(guó)人的稅負(fù)。意味著,新法的首要目標(biāo)“減通脹”將難實(shí)現(xiàn)。美國(guó)消者新聞與商業(yè)道(CNBC):納稅較多的司可能會(huì)以縮加薪幅度等形將額外成本轉(zhuǎn)給員工。到2023年,年收入低于20萬美元的人將總共繳近170億美元的額外稅款。于政策失誤,國(guó)的通脹率已“燒”了近兩。為了應(yīng)對(duì)自一手造成的高脹,美聯(lián)儲(chǔ)自年3月以來七次加息,但效果微。美國(guó)知名濟(jì)學(xué)家、諾貝經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅·克魯格曼新發(fā)文指出,通脹暫時(shí)派”直聲稱通脹只疫情期間的一偶然現(xiàn)象,“實(shí)際情況是這混亂比我們?nèi)?人想象得都要久,影響也更”。《紐約時(shí)》報(bào)道截圖隨加息的繼續(xù),種瘋狂不僅讓國(guó)自己離經(jīng)濟(jì)退越來越近,害得全世界一替美國(guó)背鍋。美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加影響,全球多貨幣2022年對(duì)美元?jiǎng)×屹H,股市、債市匯市遭受猛烈擊。美元升值僅增加了眾多家的進(jìn)口成本奪走新興市場(chǎng)家的投資,放多國(guó)央行的通難題,更會(huì)讓要用美元償還務(wù)、特別是外不足的發(fā)展中濟(jì)體陷入債務(wù)機(jī)。聯(lián)合國(guó)貿(mào)會(huì)議在2022年末發(fā)表的一報(bào)告中警告,抗通脹的貨幣縮政策可能會(huì)全球范圍內(nèi)造“比2008年金融危機(jī)和新疫情沖擊更嚴(yán)的損害”。據(jù)計(jì),美聯(lián)儲(chǔ)每息1個(gè)百分點(diǎn),三年內(nèi)其他發(fā)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)就會(huì)降低0.5%,發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將低0.8%。報(bào)告還提到,僅2022年的美國(guó)加息,就可能發(fā)展中國(guó)家未收入減少3600億美元。美國(guó)有線電視新聞(CNN)報(bào)道截圖“美元是們的貨幣,卻你們的麻煩。美國(guó)前財(cái)長(zhǎng)康利的這句“名”,在剛剛過的一年再次得了印證。素材源丨環(huán)球資訊播《環(huán)球深觀》策劃丨王堅(jiān)者丨李海霞編丨楊楠簽審丨堅(jiān)監(jiān)制丨關(guān)娟 編輯: