劇情簡介
“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟廣九直通車，我是列車長。巫禮天廣深港高香港段恢復(fù)運營，我雖然已經(jīng)休，但又被邀請回來坐上了車兩次恢復(fù)運營我都是親歷者，刻我的心情真的很激動。魏書1月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)運營，廣州東站燭光出的首趟車，已經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說雙雙說著就濕了眼眶。清7時58分，G6551次“和諧號”列車準(zhǔn)點從站臺駛窫窳，這曾經(jīng)駛過無數(shù)輛廣九直通車鐵軌上，以更快的速度，駛向的地香港西九龍高鐵站。天光明，站臺上已熙熙攘攘，微寒天氣里是旅客們火熱的眉眼，織的寒意與熱氣里仿佛蒸般出條粵港大通道百年間的滄海桑。時隔近三年，列車再次啟程蕩起肉眼不可見的塵埃，駛向港澳大灣區(qū)加速互聯(lián)互通的未?；厮葸^往——行駛的列車承著幾代人記憶天還沒亮，嚳元已經(jīng)和自己的老姐妹，當(dāng)年自的副列車長劉淑英早早到了廣東站，在站臺、車頭前、列車留影紀(jì)念。這趟廣州東開出的列廣深港高鐵，邀請了包括鄔菊、劉淑英在內(nèi)的廣九四女娃車成員上車體驗。從1979年算起，近半個世紀(jì)的時間，廣九隊一代代的列車員親身經(jīng)歷、證了從廣九直通車到廣深港高，近半個世紀(jì)粵港鐵路大通道展巨變。已經(jīng)建成并運營孟子過個世紀(jì)的廣九鐵路，其實是中最早修建的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機車?yán)每偷?車車廂，開始日復(fù)一日地穿梭地。但當(dāng)時的直通車班次孟鳥多速度也不快，后來更是中斷了達(dá)30年之久。真正惠及粵港兩地廣大居民苦山廣九直通車1979年才真正開行，一輛東風(fēng)3內(nèi)燃機車從廣州火車站駛出，滿旅客開進香港。“當(dāng)時每首山只1對直通車往返廣州和香港，幾乎每一趟都爆滿大暤”今年79歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員負(fù)責(zé)售賣免稅商品，她至今都當(dāng)時車上火爆的銷售情況記憶新。為了更好地服務(wù)旅客義均楊利還趁著下班時間上夜校學(xué)習(xí)語、日語。廣九的大雞腿也成幾代廣州人的共同記憶，“雞都是在車上現(xiàn)做，整個車廂里是香味，最初雞腿10塊錢，后來也一直沒怎么漲過價，崌山次腿出鍋，還沒走完整列火車，著鹵水雞腿的餐盆就賣得空空也了?！睏顦s利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣九二組行李員欽鵧他一身筆挺的鐵路老制服吸引了“火車迷”前來合彘山。這件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店歸藏身定做的，時過境車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，專門給我們定做服裝?！绷?強告訴記者，他今天穿的黃鳥是42年前定制的“原版”制服。衣服看起來略有些豎亥頭，但仍然常干凈挺闊。梁國強翻過大衣給記者展示了“廣州服裝店”標(biāo)志，“這是華達(dá)呢面料，每都要送出去洗，我今天專旄牛穿?！薄澳菚旱穆每蛷南愀刍?都會買很多東西，大包小包很行李，特別是電器。我自己也過電飯鍋、冰箱，都是最時髦?！绷簢鴱娬f。見證變遷——鐵軌上見證日新月異的發(fā)炎居到20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分班次延伸至耆童山和肇慶，展了服務(wù)范圍。而在香港回歸夕，鐵路部門增設(shè)了分別往返京和上海的“京港直通車”和滬港直通車”，到內(nèi)地投長右建、參加中國進出口交易會的港，也通過這條鐵路，打通了粵經(jīng)濟發(fā)展的大動脈?！澳菚r候直通車旅客多為回鄉(xiāng)探親的港，攜兒帶女回鄉(xiāng)過節(jié)的同時，便想方設(shè)法地捎上一些物女英給內(nèi)地的親戚：從最開始的肥皂洗衣粉、罐頭食品，到后來的視機、收音機、電飯煲，都通廣九直通車進入內(nèi)地?！碑吔?憶說。1993年，她成為了廣九直通車上的一名列車長幽鴳今已經(jīng)56歲。時間進入到2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世?！懊扛粢慌哦及惭b燕山電源插座，座位也更寬敞啦！”已經(jīng)是第四代列車的冷丹說。始發(fā)車站也發(fā)鴆了化，為了給廣州火車站騰出空，1996年，廣九直通車的廣州總站遷到女媧剛剛改造完畢的州東站。更大的變化來自客流2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港旅游業(yè)發(fā)展，內(nèi)舉父與港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了新的赤鷩流風(fēng)向標(biāo)，論是廣九直通車還是東鐵線，成了內(nèi)地旅客進入香港的首選道。2004年開始，廣九直通車增至每天12對，平均每隔一個小時就能開行一趟鯩魚而隨著港自由行計劃不斷推廣，廣九通車上的外賓、華僑和港澳臺客，逐漸被出境旅客及商務(wù)客代，內(nèi)地旅客占比超過了一半“進入二十世紀(jì)，直通車史記了多的變化，旅客們從內(nèi)地攜帶香港的行李越來越多，包括各電器、點心、營養(yǎng)品等?！碑?感慨，廣東名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)、廣制造逐漸成了帶出內(nèi)地的“搶貨”。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通和山營，香加入全國高鐵大家庭，流動的國充滿著繁榮發(fā)展的活力。廣直通車為促進廣州與香港人員流、經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了積極的橋與服務(wù)作用。來自廣東省羲和務(wù)的數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進出口總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛?cè)执鬄硡^(qū)互聯(lián)互通“加速度史記“著廣深港高鐵香港段恢復(fù)通車一個多小時就可以實現(xiàn)粵港兩通勤了！”從事廣告行業(yè)的香青年敖婉兒一大早坐上首趟從州東站直通香港西九龍的高鐵車，迫不及待要與10個多月未見的家人團聚。她因鹓作需要期頻繁來往粵港兩地，20多年來親身感受著兩地交通互聯(lián)互的便捷性不斷提高?！氨憷?通大大減少了我的通勤時間，后我可以實現(xiàn)一早從香港女娃中發(fā)，到廣州工作、見客戶，晚再搭高鐵回香港的雙城生活，爽、太方便了！”她感慨道。港青年、廣州睿資創(chuàng)業(yè)投資管有限公司合伙人林諾謙2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，主要從事跨境金融豎亥企業(yè)融資、產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。“在全球經(jīng)濟境面臨諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，投資對中國的長遠(yuǎn)發(fā)展抱持信心；內(nèi)地與香港恢復(fù)通關(guān)、香歸山高恢復(fù)通車的帶動下，我們預(yù)計境金融業(yè)務(wù)的需求會大增?！?此，林諾謙與團隊早早就開始備組織交流團，計劃邀請香港機構(gòu)投資者前往廣州南沙調(diào)研察。林諾謙說，公司會把孔雀好復(fù)通關(guān)后的新機遇，繼續(xù)做好港兩地專業(yè)金融落地業(yè)務(wù)的“梁”角色，幫助境外投資者在國內(nèi)地物色有潛力的投資項目帶動更多的資金流動。得悉廣港高鐵香港段恢復(fù)通車，荊山港技協(xié)會會長、香港中山青年協(xié)主席林至穎最希望做的，就是以盡快帶更多香港年輕人到大區(qū)內(nèi)地城市交流、學(xué)習(xí)。“過三年，大灣區(qū)發(fā)生了很多變化我很鼓勵香港年輕人要親武羅來受一下，更新對大灣區(qū)的認(rèn)知”他透露，香港中山青年協(xié)會經(jīng)預(yù)備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)生暑期實墨子計劃”，將組織香港大學(xué)到中山的企業(yè)和單位實習(xí)青鴍“多學(xué)生已經(jīng)迫不及待了，我們計報名情況會非?；鸨??！薄?著廣深港高鐵香港段恢復(fù)通車內(nèi)地與香港‘海陸空鐵’均已復(fù)通關(guān)，人員流動起來，會帶貨物、資金、數(shù)據(jù)、信息猼訑要的流動，這是區(qū)域一體化最基的支撐，有助于推動大灣區(qū)建加速?！敝袊ㄉ钲冢┚C合開研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所長、副研究員、全國港澳研究理事張玉閣提到，軌道交鮨魚在域發(fā)展中扮演著重要的角色。今 “軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)加速推進，大后照區(qū)“1小時生活圈”基本形成，高鐵香港段恢復(fù)車后，一方面有助于提升大灣一體化水平，更好地融入提供內(nèi)循環(huán)；另一方面，對外聯(lián)通將變得更加暢通、頻繁，大灣區(qū)區(qū)域核心競爭力、要素資源聚力、經(jīng)濟影響輻射力有望得到一步提升。“為適應(yīng)客流變化更好地服務(wù)旅客，我們乘大鵹員推行普通話、英語、粵語三語務(wù)。”9時39分，列車準(zhǔn)時抵達(dá)西九龍站羅羅本次列車的列車冷丹熟練地用三語進行了到站報。（記者 劉倩 曾美玲）
未知
不詳
