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大家好，里是每周陪你進(jìn)步網(wǎng)管～其也不是每啦，上周了～實(shí)在進(jìn)步不動(dòng)...... 這周咱們繼續(xù)之擱置了一時(shí)間的設(shè)模式系列上一次咱分享的是責(zé)鏈模式在文章最提到了一裝飾器模，兩者雖結(jié)構(gòu)上類(lèi)但在用途還是有區(qū)的，而裝器模式本算是代理式的一個(gè)殊應(yīng)用，以這篇文我們就先學(xué)習(xí)一下理模式的成和用法后面再來(lái)習(xí)裝飾器老看我文的同學(xué)可發(fā)現(xiàn)了，然教材上把設(shè)計(jì)模分成了建型、結(jié)構(gòu)、行為型大塊展開(kāi)，但是我有按照這大綱來(lái)鋪內(nèi)容，而更注重延性一點(diǎn)，求盡量能到由一種式引出關(guān)的另外一模式。所在學(xué)完 "流程開(kāi)發(fā)三個(gè)利器"— 模版、策略和職鏈三個(gè)行型模式后我們先把他行為型模式放一，先來(lái)學(xué)兩個(gè)結(jié)構(gòu)的模式 — 代理和裝飾器。什是代理模代理模式一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模式其中代理制著對(duì)于對(duì)象的訪(fǎng)，并允許將請(qǐng)求提給原對(duì)象前后進(jìn)行些處理，而增強(qiáng)原象的邏輯理。上面代理者我一般叫做理對(duì)象或直接叫做理-- Proxy，進(jìn)行邏輯理的原對(duì)通常被稱(chēng)服務(wù)對(duì)象代理要跟務(wù)對(duì)象實(shí)相同的接，才能讓戶(hù)端傻傻不清自己用的到底代理還是正的服務(wù)象，這樣來(lái)代理就在客戶(hù)端覺(jué)不到的況下對(duì)服對(duì)象的處邏輯進(jìn)行強(qiáng)。什么對(duì)處理邏進(jìn)行增強(qiáng)或者換一說(shuō)法，叫核心功能加增強(qiáng)功？舉個(gè)例來(lái)說(shuō)，處客戶(hù)端查用戶(hù)訂單息的 API Handler 就是核心理邏輯，強(qiáng)邏輯就我們需要查詢(xún)訂單息之前，證請(qǐng)求是是有效用、記錄請(qǐng)的參數(shù)和回的響應(yīng)據(jù)等等。了上面代模式的解，你可能是覺(jué)得有寬泛，下咱們寫(xiě)一簡(jiǎn)單的代示例，這過(guò)程中你不多就會(huì)現(xiàn)：“誒原來(lái)這就代理模式，我之前代碼的時(shí)早就用過(guò)～！” 下面我們一開(kāi)下這個(gè)子吧。代模式使用示假設(shè)有個(gè)代表小車(chē)的 Car 類(lèi)型type?Car?struct{}小汽車(chē)要的主要行就是可以人駕駛，以 Car 需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)代表駛行為的口（interface）Vehicle，該接口只一個(gè)方法 Drive ()。"本文使用完整可運(yùn)源碼去公號(hào)「網(wǎng)管bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)式】即可取"type?Vehicle?interface?{????Drive()}type?Car?struct{}func?(c?*Car)?Drive()?{????fmt.Println("Car?is?being?driven")}Car 的結(jié)構(gòu)體指針通過(guò)現(xiàn) Drive () 方法實(shí)現(xiàn)了 Vehicle 接口?，F(xiàn)我們只要例化一個(gè) Car 的實(shí)例，在例上面調(diào) Drive () 方法就能車(chē)開(kāi)起來(lái)不過(guò)如果們的駕駛現(xiàn)在還是未成年，么在地球大部分國(guó)都是不允開(kāi)車(chē)的，果在開(kāi)車(chē)要加一個(gè)駛員的年限制，我該怎么辦？給 Car 結(jié)構(gòu)體加一個(gè) Age 字段顯然是不理的，因我們要表的駕駛員年齡而不車(chē)的車(chē)齡同理駕駛年齡的判我們也不該加在?Car?實(shí)現(xiàn)的?Drive ()?方法里這樣會(huì)導(dǎo)每個(gè)實(shí)?Vehicle?接口的類(lèi)型都在自己?Drive ()?方法里加上似的判斷這個(gè)時(shí)候常的做法，加一個(gè)示駕駛員類(lèi)型?Driver。type?Driver?struct?{????Age?int}然后再來(lái)一個(gè)包 Driver 和 Vehicle 類(lèi)型的包裝類(lèi)。"本文使用的完整運(yùn)行源碼公眾號(hào)「管叨bi叨」發(fā)送【計(jì)模式】可領(lǐng)取"type?CarProxy?struct?{????vehicle????Vehicle????driver?*Driver}func?NewCarProxy(driver?*Driver)?*CarProxy?{????return?&CarProxy{&Car{},?driver}}這樣的話(huà)我們可以通過(guò)用包裝類(lèi)代理 vehicle 屬性的?Drive ()?行為時(shí)，給加上駕駛的年齡限。func?(c?*CarProxy)?Drive()?{????if?c.driver.Age?>=?16?{????????c.vehicle.Drive()????}?else?{???????fmt.Println("Driver?too?young!")????}}我相信這個(gè)程技巧大在平時(shí)開(kāi)中都用過(guò)這個(gè)其實(shí)是代理模?，F(xiàn)在我通過(guò)代理式給?Car?類(lèi)型的?Drive ()?行為擴(kuò)充檢查駕駛的行為，面我們執(zhí)一下程序試效果。"本文使用完整可運(yùn)源碼去公號(hào)「網(wǎng)管bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)式】即可取"func?main()?{?car?:=?NewCarProxy(&Driver{12})?car.Drive()?//?輸出?Driver?too?young!?car2?:=?NewCarProxy(&Driver{22})?car2.Drive()?//?輸出?Car?is?being?driven}正如執(zhí)行后的結(jié)果示，我們必為服務(wù)象 -- Car 類(lèi)型添加任屬性和方。相反，們只是在上面的代層把客戶(hù)?Drive ()?方法的調(diào)委托（英術(shù)語(yǔ)叫 delegate）給了其 vehicle 屬性的 Drive 方法，并之前添加年齡檢查為，從而到我們想的效果。完例子后相信大家理解了寫(xiě)碼時(shí)怎么用代理模，下面我從代碼走來(lái)，再更晰的描述代理模式的整體結(jié)?？辞宕?模式根據(jù)面一開(kāi)始描述和后的代碼例，我們總出來(lái)，參代理模式一共有四角色：客端、服務(wù)口、服務(wù)和代理類(lèi)他們之間關(guān)系用 UML 類(lèi)圖表示如下代理模式--UML 類(lèi)圖上面 UML 類(lèi)圖一共有個(gè)角色，四個(gè)角色代理模式的職責(zé)分是。服務(wù)口 （Ser-vice Inter-face） 聲明了服務(wù)要實(shí)現(xiàn)的口。服務(wù)的業(yè)務(wù)處邏輯就是現(xiàn)在這里義的接口法中，代類(lèi)也必須循該接口能偽裝成務(wù)對(duì)象。務(wù) （Ser-vice） 類(lèi)，就是上面的，提供際業(yè)務(wù)邏的原對(duì)象代理 （Proxy） 類(lèi)包含一個(gè)服務(wù)對(duì)作為成員量。代理成其任務(wù) （例如延初始化、錄日志、 訪(fǎng)問(wèn)控制緩存等）面會(huì)將請(qǐng)傳遞給服對(duì)象。通情況下，理會(huì)對(duì)其務(wù)對(duì)象的個(gè)生命周進(jìn)行管理來(lái)增強(qiáng)服對(duì)象，這與核心業(yè)邏輯不相的增強(qiáng)邏就可以由理來(lái)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)端 （Client） 通過(guò)統(tǒng)一接口服務(wù)或代進(jìn)行交互所以可在切需要服對(duì)象的代中使用服對(duì)象的代，客戶(hù)端全不會(huì)感到。代理式延伸在理模式中通過(guò)讓代類(lèi)實(shí)現(xiàn)跟務(wù)類(lèi)相同接口，從把代理類(lèi)裝成了服類(lèi)，客戶(hù)請(qǐng)求代理，代理再請(qǐng)求委派其持有的實(shí)服務(wù)類(lèi)在委派的程中我們可以添加強(qiáng)邏輯。果我們把理類(lèi)當(dāng)成務(wù)對(duì)象再代理類(lèi)加代理，代的代理再代理，那就變成了外一種設(shè)模式--裝飾器模式，其實(shí)裝器模式本就是代理式的一個(gè)殊應(yīng)用，于裝飾器內(nèi)容，我放到后面行學(xué)習(xí)。文來(lái)自微公眾號(hào)：管叨 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：卡爾_