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青島新聞網(wǎng)1月17日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網(wǎng)記者從青島地鐵集獲悉，青島地鐵1號線“空間一體化設(shè)計(jì)”于近日接摘得第16屆美國國際設(shè)計(jì)大獎金獎和第25屆中國室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎賽金獎。據(jù)了，今年1月，第16屆美國國際設(shè)計(jì)大獎(International Design Awards，簡稱IDA)公布了2022年度獲獎名單，“青島地1號線車站空間一體化設(shè)計(jì)”在眾多參賽作品中脫穎出，獲得“金獎”。IDA是國際頂尖設(shè)計(jì)大賽之一倡導(dǎo)設(shè)計(jì)的可持續(xù)性、科性、智能性，獎項(xiàng)設(shè)置覆建筑設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、產(chǎn)設(shè)計(jì)、時(shí)尚設(shè)計(jì)、平面設(shè)等五個(gè)門類，被稱為世界大知名設(shè)計(jì)獎項(xiàng)的“風(fēng)向”。?1月12日，“青島地鐵1號線車站空間一體化設(shè)計(jì)”又在2022年第25屆中國室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎賽（簡稱CIID大獎賽）摘得金獎。CIID大獎賽是中國歷史最早、影響力最廣室內(nèi)設(shè)計(jì)獎項(xiàng)，是我國最推崇、最具公信力的設(shè)計(jì)項(xiàng)之一。本屆比賽共收到效作品668件，從大約19個(gè)行業(yè)門類中，共計(jì)評選出金獎12個(gè)?！拘侣勬溄印?號線“城市之光，斑斕青島”青島地鐵1號線連接青島東西海岸，是城市公交通的大動脈，同時(shí)也是民共同的“城市客廳”，展示青島城市精神、文化質(zhì)的平臺。青島地鐵集團(tuán)新團(tuán)隊(duì)與青島地鐵藝術(shù)設(shè)專家委員會在國內(nèi)首次提地鐵車站“空間一體化設(shè)”的指導(dǎo)理念，并在1號線成功組織實(shí)施，將車站空裝飾、公共藝術(shù)、導(dǎo)向標(biāo)、服務(wù)設(shè)施、商業(yè)廣告、線綜合等專業(yè)統(tǒng)籌一體設(shè)，提高地鐵建設(shè)和運(yùn)營服品質(zhì)。創(chuàng)作設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)廣州美組從青島地鐵編纂的《島地鐵地域文化報(bào)告》《共藝術(shù)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》整理出級分明、條理清晰的全線計(jì)脈絡(luò)，從近現(xiàn)代文人墨描述青島印象的文學(xué)作品取靈感，研究1號線串聯(lián)青島百年城市化、工業(yè)化發(fā)之路的特點(diǎn)，整條線空間計(jì)以“城市之光，斑斕青”為線路主題。藝術(shù)家主強(qiáng)化1號線的整體色彩印象，對空間諸多設(shè)計(jì)要素進(jìn)整合與重塑，大膽運(yùn)用斑的色彩、詩性的表達(dá)和抽藝術(shù)手法，將百年青島的筑、工業(yè)發(fā)展的記憶、城的四季、海浪礁石、花卉元素進(jìn)行抽象化呈現(xiàn)，運(yùn)琉璃馬賽克、陶瓷拼切、屬釉板拼合等工藝，營造更為輕松愉悅、藝術(shù)化的站空間。藝術(shù)家強(qiáng)調(diào)建構(gòu)1號線獨(dú)特空間語匯系統(tǒng)，塊化專屬系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，點(diǎn)站、標(biāo)準(zhǔn)站層級分明，密集的功能設(shè)施與諸多專中歸納梳理出脈絡(luò)清晰、互拱衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言系統(tǒng)，其統(tǒng)一在1號線獨(dú)有的語言體系中。如藝術(shù)家匠心營出繽紛多彩立面墻體、立，全開敞的天花、藝術(shù)燈、內(nèi)置燈光的扶手、扁平的欄桿、有未來感的服務(wù)心、模塊化的座椅等，均過統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、色彩遴選搭、材質(zhì)工藝對比、燈光藝設(shè)計(jì)等，是一個(gè)個(gè)藝術(shù)化繹的過程，處處承載著公藝術(shù)所擔(dān)當(dāng)?shù)娜宋木瘛?市美學(xué)與情感，形成1號線的鮮明特點(diǎn)，如同沉浸在情畫意的藝術(shù)長廊。針對研究燈光照明和燈具設(shè)計(jì)貫徹“見光不見燈”的設(shè)理念，1號線最大化減少車站天花直射光源和地面反光斑帶給乘客的不適感，LED燈光經(jīng)定制藝術(shù)燈具折射，均勻柔和地灑落在站空間，營造出更為整體舒適、浪漫的光環(huán)境；同，樓梯欄桿扶手內(nèi)嵌燈具照亮整個(gè)通道，使車站區(qū)照明更有溫度、體現(xiàn)地鐵人文關(guān)懷。在部分車站建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，1號線應(yīng)用了弧形中板技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了公區(qū)“無柱”的突破，將更高敞、通透、流暢的車站間還給乘客，提高了乘客適度?