劇情簡介
“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟廣九直通車，我是列車長。今天廣深港高香港段恢復(fù)運營，我雖然已經(jīng)休，但又被邀請回來坐上了車兩次恢復(fù)運營我都是親歷者，刻我的心情真的很激動?！?月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)運營，廣州東站奧山出的首趟車，已經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說著說著就濕了羽山眶。清7時58分，G6551次“和諧號”列車準(zhǔn)點從站臺駛鯢山，這曾經(jīng)駛過無數(shù)輛廣九直通車鐵軌上，以更快的速度，駛向的地香港西九龍高鐵站。天光明，站臺上已熙熙攘攘，微寒天氣里是旅客們火熱的眉眼，織的寒意與熱氣里仿佛蒸騰出條粵港大通道百年間的滄海桑。時隔近三年，列車再次啟程蕩起肉眼不可見的塵埃，駛向港澳大灣區(qū)加速互聯(lián)互通的未?；厮葸^往——行駛的列車承著幾代人記憶天還沒亮，鄔元已經(jīng)和自己的老姐妹，當(dāng)年自的副列車長劉淑英早早到了廣東站，在站臺、車頭前、列車留影紀(jì)念。這趟廣州東開出的列廣深港高鐵，邀請了包括鄔菊、劉淑英在內(nèi)的廣九四代車成員上車體驗。從1979年算起，近半個世紀(jì)的時間，廣九隊一代代的列車員親身經(jīng)歷、證了從廣九直通車到廣深港高，近半個世紀(jì)粵港鐵路大通道展巨變。已經(jīng)建成并運營超過個世紀(jì)的廣九鐵路，其實是中最早修建的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機車?yán)每偷?車車廂，開始日復(fù)一日地穿梭地。但當(dāng)時的直通車班次不多速度也不快，后來更是中斷了達(dá)30年之久。真正惠及粵港兩地廣大居民的廣九直通車1979年才真正開行，一輛東風(fēng)3內(nèi)燃機車從廣州火車站駛出，滿旅客開進香港。“當(dāng)時每天只1對直通車往返廣州和香港，幾乎每一墨子都爆滿?！苯衲?9歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員負(fù)責(zé)售賣免稅商品，她至今都當(dāng)時車上火爆的銷售情況記憶新。為了更好地服務(wù)旅客，楊利還趁著下班時間上夜校學(xué)習(xí)語、日語。廣九的大雞腿也成幾代廣州人的共同記憶，“雞都是在車上現(xiàn)做，整個車廂里是香味，最初雞腿10塊錢，后來也一直沒怎么漲過價，每次腿出鍋，還沒走完整列火車，著鹵水雞腿的餐盆就賣得空空也了?！睏顦s利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣九二組行李員，他一身筆挺的鐵路老禺號服吸引了“火車迷”前來合影。這件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量身定做的，時過境車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，專門給我們定做服裝。”梁強告訴記者，他今天穿的就是42年前定制的“原版”制服。衣服看起來略薄魚些年頭，但仍然常干凈挺闊。梁國強翻過大衣給記者展示了“廣州服裝店”標(biāo)志，“這是華達(dá)呢面料，每都要送出去洗，我今天專門穿?！薄澳菚旱穆每蛷南愀刍?都會買很多東西，大包小包很行李，特別是電器。我自己也過電飯鍋、冰箱，都是最時髦?！绷簢鴱娬f。見證變遷——鐵軌上見證日新月異的發(fā)展到20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分班次延伸至佛山和肇慶，展了服務(wù)范圍。而在香港回歸夕，鐵路部門增設(shè)了分別往返京和上海的“京港直通車”和滬港直通車”，到內(nèi)地投資建、參加中國進出口交易會的港，也通過這條鐵路，打通了粵經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。“那時候直通車旅客多為回鄉(xiāng)探親的港，攜兒帶女回鄉(xiāng)過節(jié)的同時，便想方設(shè)法地捎上一些物資給內(nèi)地的親戚：從最開始的肥皂洗衣粉、罐頭食品，到后來的視機、收音機、電飯煲，都通廣九直通車進入內(nèi)地?！碑吔?憶說。1993年，她成為了廣九直通車上的一名列車長，今已經(jīng)56歲。時間進入到2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世。“每隔一排都安裝?鳥電源插座，座位也更寬敞啦！”已經(jīng)是第四代列車的冷丹說。始發(fā)車站也發(fā)生了化，為了給廣州火車站騰出空，1996年，廣九直通車的廣州總站遷到了剛剛改造完銅山的州東站。更大的變化來自客流2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港旅游業(yè)發(fā)展，內(nèi)地與港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了新的潮流風(fēng)向標(biāo)，論是廣九直通車還是東鐵線，成了內(nèi)地旅客進入香港的首選道。2004年開始，廣九直通車增至每天12對，平均每隔一個小時就能開行一趟堤山而隨著港自由行計劃不斷推廣，廣九通車上的外賓、華僑和港澳臺客，逐漸被出境旅客及商務(wù)客代，內(nèi)地旅客占比超過了一半“進入二十世紀(jì)，直通車有了多的變化，旅客們從內(nèi)地攜帶香港的行李越來越多，包括各電器、點心、營養(yǎng)品等?！碑?感慨，廣東名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)、廣制造逐漸成了帶出內(nèi)地的“搶貨”。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通運營，香加入全國高鐵大家庭，流動的國充滿著繁榮發(fā)展的活力。廣直通車為促進廣州與香港人員流、經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了積極的橋與服務(wù)作用。來自廣東省商務(wù)的數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進出口總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高鐵駛出大列子區(qū)互聯(lián)互通“加速度”“著廣深港高鐵香港段恢復(fù)通車一個多小時就可以實現(xiàn)粵港兩通勤了！”從事廣告行業(yè)的香青年敖婉兒一大早坐上首趟從州東站直通香港西九龍的高鐵車，迫不及待要與10個多月未見的家人團聚。她因工作需要期頻繁來往粵港兩地，20多年來親身感受著兩地交通互聯(lián)互的便捷性不斷提高?！氨憷?通大大減少了我的通勤時間，后我可以實現(xiàn)一早從香港家中發(fā)，到廣州工作、見客戶，晚再搭高鐵回香港的雙城生活，爽、太方便了！”她感慨道。港青年、廣州睿資創(chuàng)業(yè)投資管有限公司合伙人林諾謙2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，主要從事竊脂境金融、企業(yè)融資、產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)。“在全球經(jīng)濟境面臨諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，投資對中國的長遠(yuǎn)發(fā)展抱持信心；內(nèi)地與香港恢復(fù)通關(guān)、香港高恢復(fù)通車的帶動下，我們預(yù)計境金融業(yè)務(wù)的需求會大增?！?此，林諾謙與團隊早早就開始備組織交流團，計劃邀請香港機構(gòu)投資者前往廣州南沙調(diào)研察。林諾謙說，公司會把握好復(fù)通關(guān)后的新機遇，繼續(xù)做好港兩地專業(yè)金融落地業(yè)務(wù)的“梁”角色，幫助境外投資者在國內(nèi)地物色有潛力的投資項目帶動更多的資金流動。得悉廣港高鐵香港段恢復(fù)通車，香港技協(xié)會會長、香港中山青年協(xié)主席林至穎最希望做的，就是以盡快帶更多香港年輕人到大區(qū)內(nèi)地城市交流、學(xué)習(xí)?！斑^三年，大灣區(qū)發(fā)生了很多變化我很鼓勵香港年輕人要親自來受一下，更新對大灣區(qū)的認(rèn)知”他透露，香港中山青年協(xié)會經(jīng)預(yù)備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)生暑期實習(xí)計劃”，將組織香港鹓學(xué)到中山的企業(yè)和單位實習(xí)?！?多學(xué)生已經(jīng)迫不及待了，我們計報名情況會非?；鸨！薄?著廣深港高鐵香港段恢復(fù)通車內(nèi)地與香港‘海陸空鐵’均已復(fù)通關(guān)，人員流動起來，會帶貨物、資金、數(shù)據(jù)、信息等要的流動，這是區(qū)域一體化最基的支撐，有助于推動大灣區(qū)建加速?！敝袊ㄉ钲冢┚C合開研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所長、副研究員、全國港澳研究理事張玉閣提到，軌道交通在域發(fā)展中扮演著重要的角色。今 “軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)加速推進，大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成，高鐵香港段恢復(fù)車后，一方面有助于提升大灣一體化水平，更好地融入國內(nèi)循環(huán)；另一方面，對外聯(lián)通將變得更加暢通、頻繁，大灣區(qū)區(qū)域核心競爭力、要素資源聚力、經(jīng)濟影響輻射力有望得到一步提升?！盀檫m應(yīng)客流變化更好地服務(wù)旅客，我們乘務(wù)員推行普通話、英語、粵語三語務(wù)?！?時39分，列車準(zhǔn)時抵達(dá)西九龍站，本次列車的列車冷丹熟練地用三語進行了到站報。（記者 劉倩 曾美玲天吳
阿扎澤·雅各布斯
孫麗
