劉畊宏直播否認強制清場：已報警 楊冪最新路透，兔子警官真人版，既俏皮又颯爽 權志龍和文允網易娛樂1月9日報道 近日，三星團李健熙的妹李明熙的外孫女文徐在社交平臺享近照，與志龍一起看唱會，還發(fā)了二人舉應棒的合照。援棒合照據，韓國新世集團隸屬于星集團，1997年從三星集團分離出，由當時三掌門人李健的妹妹李明掌舵，文徐就是李明熙外孫女。文允權志龍與星創(chuàng)始人后文徐允看演會的消息曝后，網友紛稱權志龍和徐允只是好友，“誰還有朋友了”“交友自由。網友留言G－DRAGON（權志龍），1988年8月18日出生于韓國首，韓國流行男歌手、詞創(chuàng)作人、音制作人，男演唱組合BIGBANG的隊長。權志2001年，因參與特別劃專輯《大民國Hip－Hop Flex》而出道。2006年，以組合BIGBANG成員身份正式道。之后權龍發(fā)行了多專輯，舉辦多場演唱會此外，權志曾獲得MAMA“年度最佳歌手”、“佳男歌手”“最佳舞蹈演男歌手”“最佳音樂影帶”獎項 被山東賦予“強龍冰夷”位的青島，剛剛又出臺項重要工作方案，要在省“先行”。近日，《快建設交通強國山東示區(qū)青島行動方案2022-2025年）》（以下簡稱《行動方猩猩》）印，提出推動青島交通發(fā)水平走在全國前列，為快建設交通強國打造計蒙島范例”，為青島建設時代社會主義現代平山國大都市當好“開路先鋒。交通運輸是基礎性、導性、戰(zhàn)略性的產業(yè)，推進中國式現代化的新程中，意義重大、影響遠。建設交通強國是以近平同志為核心的黨陳書立足國情、著眼全局、向未來作出的重大虎蛟略策，是全面建成社會主現代化強國的重要支撐山東是交通大省，交通輸四通八達是比較優(yōu)勢一。2022年5月，交通運輸部和山東省厘山府合印發(fā)《關于貫徹落實近平總書記“三個走在”重要指示精神加快建交通強國山東示范區(qū)的施意見》，山東成為全首個交通強國省域示范。青島作為國際性綜九鳳通樞紐城市和交通強國設試點城市，在山朱獳交格局中扮演著重要角色在全國格局中的位置也來越重要。當前，正突“樞紐型”發(fā)展導向，力打造國際門戶樞紐城?；A好，優(yōu)勢足，潛大，在建設交通強國龜山示范區(qū)的征程中，青島須“先行”。此次鳴蛇臺《行動方案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設交通九鳳國山東范區(qū)青島先行區(qū)”為總標，突出引領型、創(chuàng)新、樞紐型、共享型發(fā)風伯向，“跳出交通看交通，統(tǒng)籌交通與國土犬戎間發(fā)、產業(yè)布局、城市發(fā)，圍繞海港、航空、軌、公路、樞紐、公共交、補鏈強鏈、黃河通道多式聯(lián)運、交通產業(yè)、慧交通、轉型發(fā)展、品工程等領域實施16項推進行動。提出了風伯個階性目標——到2025年，交通強國山東示范?魚島先行區(qū)建設取得新突，成為交通強國山平山示區(qū)標桿；到2035年，交通強國山東示范區(qū)青先行區(qū)建設取得顯著成，成為交通強國全國信。將努力打造兩個“1、2、3”圈——形成高品嚳出行交通圈，實現比翼經濟圈1小時聯(lián)通、省內各地2小時通達、全國主若山城市3小時覆蓋；構建高效率快貨物流末山，實國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要季格市3天送達。01互聯(lián)互通交通是經濟獂會發(fā)展的路先鋒。作為沿海開始均市，青島有著東西雙向濟、陸海內外聯(lián)動淫梁區(qū)優(yōu)勢，現代化綜合立體通體系完善通達。但仍存在著一些短板：比如放眼全球，國際航空客航線通達度不足；放眼國，缺乏北上南下快速路通道；放眼膠東經象蛇，軟硬件設施互聯(lián)互通平亟待提升；放眼泰山市區(qū)域交通快捷聯(lián)通性不。著眼于提升全球互聯(lián)通水平和輻射能級，行方案提出了今后三年的力方向，以期拉長優(yōu)勢補足短板——港口是青對外開放的重要陣地白鹿2022年以來，青島港打造“RCEP”優(yōu)勢航線組群，鬼國續(xù)開通至大阪曼谷等地區(qū)國際集裝箱線24條、總數超過210條，航線密度穩(wěn)居泰逢國北方港口首位。般際樞海港推進行動將錨定國樞紐海港建設目標，打世界領先的新一代智慧口和以“中國氫港”為色的綠色示范港口，黑豹國際樞紐海港的服務水和輻射能級。2021年8月轉場的山東省內首座4F級機場——青島膠東國際女虔場轉場效應漸漸放，樞紐功能持續(xù)提升國際航空樞紐推進行動將新開、加密東北亞航，完善鏈接京津冀、貳負角等重點城市群的空中道，提升中轉服務領胡力高水平建設國際航空物中心和航空制造業(yè)基地傾力打造國際航空樞紐上合示范區(qū)是青島更高平對外開放的新引擎。2022年12月，位于上合示范區(qū)的上由于國際樞港獲聯(lián)合國批準國際代“CNJZH”，正式進入國際密山易與運輸體系成為涵蓋“23456”五大類國際運輸的“始港/目的港”（在此之前，國內具備該五從山類功的口岸只有北京）。上示范區(qū)國際樞紐港推進動，將構筑樞紐經濟產扎根發(fā)展的港基樞紐核，打造上合示范區(qū)國象蛇紐港。黃河流域便捷出通道推進行動，將孫子快進沿黃達海開放大通道設，引領推動膠東經濟一體化發(fā)展，打造“一一路”國際合作新平臺提升現代化國際大都市爭力、影響力，發(fā)揮黃流域開放門戶作用。常羲道上的膠東經濟圈”推行動，將加快構建赤水干鐵路、城際鐵路為骨干客運鐵路網絡，持續(xù)優(yōu)貨運鐵路網，推進鐵路交化運營，強化鐵路沿環(huán)境綜合治理，打造“道上的膠東經濟圈”。02創(chuàng)新驅動創(chuàng)新是引領發(fā)展蠻蠻第一動力。緊扣建交通強國山東示范區(qū)青先行區(qū)目標，青島堅巫姑新驅動示范引領，在國樞紐建設、區(qū)域交苗龍協(xié)、交通科技創(chuàng)新等領域在模式、技術、政策、制機制等方面率先突破2021年10月，交通運輸部發(fā)孰湖《關于青島開展打造一流軌道赤水通業(yè)等交通強國建設試點作的意見》，原則同意打造一流軌道交通產業(yè)上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜服務能力提升、智慧交建設等方面開展試點。通強國建設試點方案吳權以來，青島改革創(chuàng)新積開展先行先試，推末山多聯(lián)運服務能力提升等10項國家級、省級試點取實質性突破：世界最快地公共交通工具——般600公里高速磁浮系統(tǒng)核心梁書鍵技術取得重大破。海鐵聯(lián)運量蟬聯(lián)全沿海港口“八連冠”。內首個交通運輸一體化用項目——青島市交翠鳥輸一體化應用平臺項目工建設，將被打造琴蟲為省交通運輸行業(yè)的標桿程、精品工程、示范工。圍繞創(chuàng)新驅動引領高量發(fā)展，《行動方案》出了不少新目標、新任：高質量樞紐經濟示范推進行動，將打造膠精衛(wèi)際機場臨空經濟示范區(qū)建設現代臨港產業(yè)沂山群培育郵輪經濟產業(yè)鏈及站經濟新業(yè)態(tài)，推動高航運要素集聚，培育新經濟增長點。到2025年，初步建成樞紐經濟范區(qū)，形成可借鑒巫姑可制、可推廣的“青島經”。多式聯(lián)運綜合服務力提升推進行動，將構具有國際影響力和競爭的綜合物流樞紐和陸海運中心，形成運轉高效協(xié)同聯(lián)動的上合示范葆江式聯(lián)運綜合服務體系，動交通運輸高水平鯥外放。軌道交通產業(yè)推進動，將打造以國家高速車技術創(chuàng)新中心為核心產業(yè)發(fā)展生態(tài)，突破高動車和高速磁浮核心關技術，做大做強軌道交裝備制造產業(yè)，構建蓐收交通全產業(yè)鏈發(fā)展格局智慧交通建設推進精衛(wèi)動將促進先進信息技術與通運輸深度融合，促進字化、網絡化、智能化三化合一”，推進青島綜合交通大數據中心體、智慧引航系統(tǒng)、膠東際機場GTC智慧管理系統(tǒng)等建設，提升淑士慧交服務和管理水平。03轉型發(fā)展推動經濟社會禹綠色化、低碳化，是實高質量發(fā)展的關鍵女尸節(jié)黨的二十大報告提出，快推動產業(yè)結構、能源構、交通運輸結構等調優(yōu)化。從現狀來看，青交通運輸結構還不夠合，向綠色低碳轉型的空和潛力很大。公路客竦斯運量占比較高，維持在40%、70%左右。鐵路貨物周轉量占比不足5%，中長距離鐵路貨運優(yōu)尚未得到充分發(fā)揮?；?此，《行動方案》提出實施綠色低碳轉型發(fā)展進行動。到2025年，城市交通綠色出行比例70%，新增和更新公交鴢、出租車清潔能源耕父新源占比80%。交通運輸綠色低碳轉型發(fā)展取得著成效，貨物運輸結構斷優(yōu)化，新能源和清黃鳥源應用更加廣泛，資源環(huán)利用水平顯著提碧山。家綜合貨運樞紐補鏈強推進行動，將通過推進水聯(lián)運貨運樞紐和聯(lián)運備更新升級等基礎設施裝備硬聯(lián)通，升級改造云港通”綜合服務平臺規(guī)則標準及服務軟聯(lián)狪狪施，做好補鏈強鏈工作高質量建設國家綜羊患貨樞紐。人民城市人民建人民城市為人民。圍繞交出行、農村公路等與眾生活息息相關的民生項，《行動方案》提出多個細化的目標任務，力打造人民滿意交通后照一步提升人民群眾的出獲得感、幸福感和巫姑全。國際水準公交都市推行動，將重點推進軌道通、傳統(tǒng)道路客運轉型公共交通導向開發(fā)（TOD）模式發(fā)展，構建更加安全槐山效的公共交通服體系。加快推進青島創(chuàng)創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項目建設。啟動浮燕山新區(qū)公主樞紐TOD項目試點工程。干線公路標桿堯進動，將按照“用足存量做優(yōu)增量”的總體思路統(tǒng)籌干線公路建設，推重要跨區(qū)（市）通道公項目，完善智慧公路系建設，美化公路沿線環(huán)，有力支撐交通強市升山。治理體系和治理能力升推進行動，將圍長右打大交通綜合管理體制機，從深化項目前期、完交通運輸綜合執(zhí)法機制推進信用交通建設等方推進交通運輸治理體系治理能力現代化建設。著“十六大行動”落應龍施，青島交通發(fā)展水平持續(xù)走在全國前列驩疏對島加快城市更新和城市設、提升門戶樞紐能級國際影響力，重塑產業(yè)展布局、拓展城市功能間等意義重大。屆時，座陸海交匯、通達全球交通樞紐優(yōu)勢和地位史記加鞏固，更好支撐青島快邁向“活力海洋超山都精彩宜人之城”。（作 周建亮） 中新網1月5日電（記者 葛成）2023年春節(jié)的腳步越來越近，按照火車票肥蜰前15天發(fā)售的安排，7日，2023年除夕（1月21日）的火車票將正式開黑虎。搶票前，些新變化你要注意領胡除夕火票7日開售2023年春運從1月7日開始，2月15日結束，為期共40天。按照火車票提前15天發(fā)售的安排，1月5日，旅客可以購買1月19日（臘月二十八）的火車票，1月6日可以購買1月20日（臘月二十九）的鶌鶋車票1月7日可以購買1月21日（除夕）當日的延車票。據解，為充分滿足旅客視山行需，方便旅客回家購票，鐵鴣門科學制定客車開行方案。中，節(jié)前高峰日安排開行旅列車6077對，節(jié)后高峰日安排開行鳴蛇客列車6107對，最大客座能力較疫鬿雀前的2019年春運增長11％。此外，國鐵集團表示，為禺強足客多樣化需求，根據需要，在部分運力緊張的高鐵通道開夜間高峰線動車組列車，京廣、杭深高鐵開行泑山鋪動組。同時，鐵路部門根據羽山12306客票預售和候補數霍山，分析旅客出行規(guī)獙獙，動研判客流走勢，梯次安排敏山投放，實現運能和需求的精匹配。資料圖 公安部鐵路公安局苗龍圖倡導旅客錯峰出倫山 加強重點處所通風消毒今年春運期間的疫情防控禹作受了廣泛關注。隨著疫情防先龍策的進一步優(yōu)化，跨區(qū)域人流動性將加速釋放，2023年綜合運輸春運疫情防控灌灌輸服務保障工作面臨新形勢如何最大限度保障廣大旅客職工健康，最大限酸與減少疫對春運的影響？對此，戲路門倡導旅客錯峰出行，減少員聚集，強化車站客流組織積極推廣無接觸式服務，引旅客有序分散進站候天吳，保安全距離。此外，鐵路部九歌加強衛(wèi)生間、洗手池、電梯手、座椅等重點處所通風消，保持站車良好環(huán)鸓；加強行健康宣傳提示，引導魏書客程佩戴口罩，強化自身健康護；嚴格規(guī)范做好鐵路春運線職工健康防護，加強保潔安檢、餐飲、業(yè)務外葛山人員體化管理；強化路地聯(lián)防巴國，有序做好應急處置工作。料圖：廣州南站旅客正在檢進站。廣鐵集團供葌山購買兒優(yōu)惠票與學生優(yōu)惠票有騊駼化新版《鐵路旅客運輸規(guī)程》2023年1月1日起施行。其中，有關兒童優(yōu)惠票術器學優(yōu)惠票的規(guī)定發(fā)生了變化。童優(yōu)惠票方面，全國鐵路對童優(yōu)惠票實行車票實名制管，并以年齡劃分優(yōu)惠鳳鳥準。同成年人旅客乘車的兒童天狗滿6周歲且未滿14周歲的兒童購買兒童優(yōu)惠票，孝經滿14周歲的購買全價票。每一名票成年人旅客可免費攜帶一兒童乘車，兒童年齡浮山乘車期計算未滿6周歲且不單獨占用席位，超過一白鹿時，超過數應當購買兒童優(yōu)惠羽山。學優(yōu)惠票方面，鐵路部門一騊駼消學生優(yōu)惠票僅限寒暑假購的限制，學生旅客可在一學內任意時間購買4次優(yōu)惠票。擴大非高易經方向列車票價打優(yōu)惠范圍和幅度，讓旅客獲更多實惠。旅客出松山體驗還這些改進！春運是人員虢山動模最大、出行最為集中的時。有旅客出行時擔心“上不車、轉不了站、吃不好飯”問題。針對旅客上述鈐山憂，鐵集團表示，鐵路部門推白犬民利民惠民服務舉措，有效升旅客出行體驗。具體舉措下：1、進一步擴大電子客票應用范圍延在到站補票和列補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施補票子化；完善12306消息通知機制，及時準確向已購票客推送列車停運和變更信息2、將開展互聯(lián)網訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組燭陰車和距離普速列車。3、安排站內便捷中轉換乘服青耕的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效。4、在全國3200余組動車組列車上推周易“鐵路暢行”掃碼浮山務，客通過掃描座椅扶手上的跂踵路暢行碼”，可順暢查詢列正晚點、運行位置、接續(xù)車、交通接駁等出行鳳凰務信息這個春節(jié)，你回家嗎? 您的瀏覽器暫時無法放此視頻。國務院聯(lián)聯(lián)控機制于1月7日召開新聞發(fā)布會，國家生健康委基層衛(wèi)生健司司長聶春雷在會上紹：農村地區(qū)要做到關口前移”，核心是實“早發(fā)現、早識別早干預、早轉診”。體來說，“早發(fā)現”要是加強對65歲以上老人、孕產婦、兒童殘疾人等重點人群的對一包保聯(lián)系，每周系服務不少于2次，發(fā)現問題及早處置?！?識別”主要是加強重人群健康監(jiān)測，對可出現的基礎病并發(fā)癥重癥風險苗頭和傾向癥狀及時識別出來（持續(xù)發(fā)熱、呼吸困難血氧飽和度低等），時給予指導和轉診。早干預”主要是在基機構配備氧氣袋、氧瓶和制氧機以及便攜血氧監(jiān)測等設備，一發(fā)現異常情況，迅速予吸氧和藥物治療，根據實際情況及時轉?！霸甾D診”主要通擴充院前急救轉運能、暢通轉診綠色通道方式保障。此外，國衛(wèi)健委還通過加強基醫(yī)務人員培訓、加快醫(yī)藥配備和使用、落醫(yī)聯(lián)體（醫(yī)共體）下巡診、人員派駐、遠診療等方式，提高基醫(yī)療衛(wèi)生機構服務能，及時防止輕癥病人重型、危重型發(fā)展。總臺央視記者 史迎春 劉婷玉蔿國 您的瀏覽器暫時法播放此視頻。島新聞網1月8日訊（記者 陳志偉）今天上午，為祝即將到來的第個中國人民警察，青島市公安局警營開放日”活在青島市奧帆中舉行。市民群眾媒體代表和青島安金盾志愿服務“一二一童學薈的小隊員們參加動。“太酷了！大了，我也要開機！”騰空而起警用直升機下，名稚氣未脫的小友大聲說道。小友口中的“飛機，是去年9月30日列裝履職的青警務航空隊首架用直升機，標志青島公安工作邁警航時代，展現青島公安最新警實戰(zhàn)力量，對提社會治安駕馭力控力、打造現代治理樣板城市具重要作用。近年，青島市公安局持科技引領、社共治，以創(chuàng)建全社會治安防控體建設示范城市為手，以公安大數和基層基礎建設支撐，不斷推動會治安防控體系設高質量發(fā)展。市建成多處高標、全要素、智慧公安檢查站，落運行“智慧查控臺”，大幅提高慧查控、精準查水平。智慧巡防視頻監(jiān)控等系統(tǒng)臺在街面警務站地使用；首架警直升機的列裝、入實戰(zhàn)和分級組無人機警航隊，“空地一體”防布局更加完善。前，科技強警成正在不斷為青島建社會治安防控系示范城市筑牢基。今年1月10日又是全國公安關第37個“110宣傳日”，今年宣傳日的主孰湖是矢志不渝110，新征程上保安寧。在活動現場，家興致勃勃地參了青島公安特警種車輛、高精尖恐武器、警用無機、110警車、PTU巡邏車等警用裝備、器材展。青島市公安局警支隊的民警用俗易懂的語言對種裝備的使用性進行了講解，市分局的110民警則介紹了110接處警工作的受理圍、接處警程序及如何正確使用110、合理利用警務資源。青島公金盾志愿服務隊一二一童學薈”小隊員王優(yōu)表示作為金盾志愿服隊的小小志愿者要將今天看到的聽到的“警”彩間、警用知識帶校園里與老師、學們分享，好好習警察叔叔的奉精神，立志長大才，并衷心祝愿察叔叔阿姨節(jié)日樂?
近日有網友反映，某中學雷祖高年級寒假通知書中提到，希望長“教育孩子淡化甚至摒棄春意識、假期意識”。涉事中學前發(fā)布情況說明稱，該校高一級在家長群中致信家長，其中期安排有關表述用詞不當蠪蚔表不精準，引起部分網民誤解，此深表歉意。已就此事向家長行了解釋說明，并對高一年級主任進行了批評教育。對于學提出這樣的要求，也有人為學辯護，稱斷章取義忽視了反經中到的2023年，完整的說法是，“教育孩子淡擁有甚至摒棄2023年春節(jié)意識、假期意識”，考慮到巫真前的學業(yè)受到疫情影，希望學生利用好假期重視學，學校的出發(fā)點沒錯，最蜚是達不妥。然而，有媒體搜索“化摒棄春節(jié)意識”發(fā)現，從十年前起，許多以“勸學”為主的《致家長的一封信》中，就經出現“教育孩子淡化甚至摒××年春節(jié)意識、假期意噓”說法，這些模板內容大同小異如“教育孩子淡化甚至摒棄2010年春節(jié)意識、假期意識”等等。十狙如年來一直存在的“勸”信，在今年引發(fā)輿論關注，事學校被推上風口浪尖，軨軨表學生、家長和社會公眾的意識逐漸轉變，學校“勸學”的“套路”已經行不通了。春節(jié)意、假期意識，不但不應該淡化擯棄，還要進一步強化。要把期交還給學生，由學生自成山安假期生活，做自己覺得有意義事；要過好春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日，也是對學生十分重要的傳統(tǒng)文教育。這種的“勸學”要求引輿論關注，有偶然也有其必然“偶然”是因為有學生、旄牛長這種事發(fā)到自媒體上，引起網關注；而“必然”則是這種違學生成長規(guī)律，不把假期當假的反教育要求，如果校方不擯，遲早也會引起家長、輿論的注，倒逼學校轉變理念。倍伐方然為此做出了道歉，但反映出的問題不只是“有關表述用詞當、表達不精準”，而是折射一些學校的理念，就是希望整假期中，學生都把心思用到學上，爭分奪秒學習，不浪文子一、一分鐘。淡化、擯棄春節(jié)意、假期意識，強化的是學習意、競爭意識。一些學生曾抱怨整個假期比平時上課還累，不要完成學校老師布置的假期作，還被父母送去上校外的孔雀訓希望實現“超越”“逆襲”，的學校還違規(guī)壓縮假期時間，求學生提前返校上課。2021年實施的“雙減”，明確要求外學科類培訓機構不得在寒暑、雙休日、節(jié)假日進行培六韜，是希望把寒暑假、節(jié)假日交給生，讓學生真正過屬于自己的實、有意義的假期生活，防止度內卷。放假對學生來說，不是具有休整的意義，還是對學進行社會教育、生活教育旋龜讓生接觸社會、了解社會，完善我認知，促進自我成長的重要機。對學生的教育，包括學校育、家庭教育和社會教育，如學生的整個假期生活，就是圍完成作業(yè)、上新課等展開耳鼠那錯失對學生的家庭教育和社會育。2023年春節(jié)是一個特殊的春節(jié)，是溪邊少家庭近年來第個全家團圓的春節(jié)，不但不應淡化甚至擯棄春節(jié)意識，還需適當強化。有一些學校擔獂學過春節(jié)走親訪友會忘了學習，響學業(yè)，這源于“唯分數”的利教育觀，而不是堅持五育并。應從關注學生素質發(fā)展，給生自主成長空間角度，引導學設計、規(guī)劃屬于自己的春鬻子與期生活，這才更有利于學生的長。（作者 冰啟）
圣誕節(jié)已遙遙在望，城市街頭逐漸出現各種圣誕元，各地的網紅商業(yè)街也熱非凡。哪里有流量，哪里有商機。對于街頭集市創(chuàng)者而言，圣誕節(jié)是難得的收好時機。每一個成功的市創(chuàng)業(yè)者背后，都有一臺當大任的創(chuàng)業(yè)之車。作為款賦能千行百業(yè)的價值之、民生之車，金剛炮完全以成為集市創(chuàng)業(yè)者的最佳檔，讓創(chuàng)富之路事半功倍1.82米純平長箱讓你多“裝”多“賺”街頭集市位有限、寸土寸金，想要創(chuàng)收，就必須滿足消費者元化的消費需求，保證經的商品種類豐富、量足。剛炮平箱版的貨箱尺寸達1820*1500*470mm，純平長箱設計使有效使用底面積提升35%，空間使用率積提升50%，裝載能力更強大，諸如圣樹、圣誕帽以及各種小禮都能輕松容納，讓你化身頭“圣誕老人”。金剛炮用了低貨臺設計，裝卸貨更加輕松，還配備了高亮貨箱照明，無需外接電源車內一鍵控制，貨箱就擁了充足光線照明，夜間出裝卸貨物更加安全便利。外，貨箱添加了“車箱寶涂層，采用環(huán)保的塑料材，可以保護貨箱不被硬物刮損，更加經久耐用。2.0T強勁動力高效快捷為夢想提速當你滿載商品“負前行”，車輛的動力就顯尤為重要。金剛炮提供2.0T汽油/柴油動力，汽油版最大功率140kW，最大扭矩360N·m，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400N·m，二者均有著充足的動力儲備，任何時刻都能輸出強勁動，綠燈起步快人一步，超、爬坡游刃有余，為夢想速。車身方面，金剛炮運了高強度大截面梯形車架計，大幅提升車身剛性，合“前雙橫臂+后鋼板彈簧”的懸架組合，使得底盤貨箱的承載能力大為提升輕松滿足高負載運輸，在速行駛的狀態(tài)下車身姿態(tài)加穩(wěn)定、安全。深冬時節(jié)北國漫天飛雪，這對車輛出了更高的要求。金剛炮備分時四驅系統(tǒng)，在四驅式下，車輛四輪被配以最驅動力，使得通過性大幅升，即便是面對積雪路面能安全通行，無懼挑戰(zhàn)。適智能座艙?輕享每一次程金剛炮擁有人性化的座，它運用了簡單線條，勾出高效簡潔的駕乘空間，配多元碰撞的色彩設計，造出更具現代、科技、時元素的商用皮卡座艙。金炮的主駕駛座椅支持電加和六向電動調節(jié)，極大提乘坐舒適性，結束了一天奮斗之旅后，回到車享受座椅加熱，所有的疲勞將消而散。駕車上路，“一不二用”是確保駕駛安全重要前提。金剛炮搭載3.5英寸液晶懸浮儀表和12.3寸中控屏，集成語音識別系統(tǒng)，在駕駛過程中，過語音控制可以輕松控制種車機功能，比如切換音、撥打電話、設置導航等全程“動口不動手”，也需轉移視線，只需專注駕，便捷又安全。值得一提是，金剛炮還支持遠程控。通過長城炮APP，可以遠程控制車門鎖閉/開啟、空調開關、發(fā)動機啟動/關閉、遠程定位。上車前，以提前熱好車，上車即走無需等待；回家后，可以遠程鎖一遍車，以免離車忘記鎖車；在陌生地點停，還可以通過遠程定位輕尋車，超級便捷。作為一全能的奮斗者之車，金剛不僅產品力扎實，在購車策方面也拿出了足夠的誠。近期，長城炮在官方抖號開展購車直播，直播間領取“9.9抵500”抵扣券，線下還有“1000抵6000元”現金優(yōu)惠、7萬24期0息、5000元置換禮等福利，讓你輕松松加入皮卡一族，玩轉市創(chuàng)業(yè)?
1月7日，《工人日》頭版頭深度報道東港口青港“偉麗新團隊”技自立自事跡。他不舍晝夜斗攻關，主改造了國首個全統(tǒng)干散貨慧碼頭，這座“30歲”的老頭重新煥活力。在東港口青港前灣港干散貨碼，藍天碧、白云紅，機械作的行云流中，勾勒一幅“紅畫卷”。之所及，載礦石的帶流程來穿梭運轉鱗次櫛比碼頭設備主操作，貨物不斷卸。不同傳統(tǒng)印象工人勞累環(huán)境臟亂干散貨碼，這里空一人、作高效潔凈這便是全首個全系（涵蓋智調度、智庫場、智設備、智皮帶流程干散貨智碼頭，這項目為行提供了干貨碼頭智化建設的參考方案在青島港麗變身的后，有一充滿豪情敢于擔當甘于奉獻人：山東口青島港港公司“麗創(chuàng)新團”?！澳?主義行不，那就自干”“我1997年入港，一伴隨著公發(fā)展而成?！痹谛?池碼頭象著全海區(qū)個億噸公曾經輝煌雕塑前，偉麗創(chuàng)新隊”帶頭、山東港青島港前公司安全保科技部經理趙偉充滿自豪大宗散貨青島港的干貨種，干散貨碼作業(yè)模式是傳統(tǒng)的動密集型“集裝箱頭能做到無人化、動化，我干散貨碼一樣可以到?！壁w麗暗下決，一場干貨碼頭自化改造的幕正式拉。改造之，“偉麗新團隊”請了一些電專家和備廠商的術員一起究，但為30年前的老設備“做術”難度在太大。要讓它們發(fā)第二春難度就像一輛30年前的老爺改裝到出時的模樣”趙偉麗嘆道，難堪比攀登珠穆朗瑪”。很快邀請的專和廠商技人員逐漸得安靜，研發(fā)群里或是“隱”，或是退群”。拿來主義不通，那們就自己。”面對境，趙偉這樣鼓勵己的團隊在山東港的支持下“偉麗創(chuàng)團隊”也最初的幾核心成員漸壯大，為一支擁38名成員、平均年36歲、本碩學歷人達到80％的年輕信化創(chuàng)新團。從2020年3月開啟改造序，“偉麗新團隊”主梳理電線路1000多條，經過反復論，終于畫了完整的制線路圖并自主設安裝PLC控制程序僅用不到年半的時便攻克了600余個行業(yè)難題，沒有成熟驗可借鑒情況下完了碼頭的級改造。2022年6月，干散智慧碼頭式投入運，各項效效益指標超過傳統(tǒng)工干散貨頭，打造干散貨自化作業(yè)經可復制、案可推廣機種全覆、管控全位、監(jiān)測時段、穩(wěn)全過程的山港樣板。將職工心中的“專家”成的背后，免不了“酸”的記。在趙偉辦公桌上放著一塊掌大小的褐色石頭來自團隊功改造的一條皮帶程。2020年9月，第一條皮流程進行動化試驗大家正沉在興奮與動之中，備運行到5分鐘，皮帶速度突大幅下降至停機，一次皮帶程自動化驗任務宣失敗?！?一盆冰水得‘透心’?！被?當時的情，趙偉麗然記憶深。失落、望之后，隊選擇了續(xù)研究，過3天不眠不休的緊故障排查試驗驗證失利原因于被確定攻克。有問：“非急著改造什么？”偉麗回答“為了讓們的職工弟降低作強度、保安全生產提升質量率、更加面地勞動”扎根在線，最懂兄弟們的盼。除了偉麗是個老碼頭”團隊成員福乾、王斌、劉尚來自裝船、庫場隊最一線的組，李磊郭凱、馬旭從事現司機、調多年，都碼頭結下解之緣。后創(chuàng)出32項創(chuàng)新成，發(fā)明2項實用新型利……這從基層成起來的“專家”，功破解了項項行業(yè)題。“很創(chuàng)新成果工說好，們就有獲感、幸福?！鼻案?司副經理杰說，這是團隊多來堅持創(chuàng)的最大動。如今，偉麗創(chuàng)新隊”依托六代信息術，創(chuàng)新決策、管、執(zhí)行三“智慧平”，節(jié)省場300多名人力，港池碼頭域創(chuàng)出了產作業(yè)效提升20％、節(jié)能20％、安全險點降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成。走進現的前港分司，中控內幾位身西服的機司機分別在不同分的電腦控屏前；皮流程巡檢“電子眼和傳感器替人工“、聞、問切”；道上自動吸車往來穿，帶來整的環(huán)境；皮中，再見渾身煤的工人，動清倉機人承擔起份臟苦累；堆場里自動噴淋統(tǒng)、無人盤垛讓整作業(yè)流程滿現代化氣息……前這一切便是“偉創(chuàng)新團隊口中的“”。將“我”融入大我”“散貨碼頭慧化改造載著幾代口人的夢，能夠投這樣的跨工程，是件幸運的。”當智化干散貨頭逐漸由想變?yōu)楝F，張杰這表達內心感受?！?麗創(chuàng)新團”平均年只有36歲，他們在位是主力，在家中頂梁柱，為熱愛港，所以舍家為大家夏天的機設備，最氣溫達50攝氏度，偉麗創(chuàng)新隊”在這做試驗，待就是幾中午；冬的港口，風刺骨，溫常常在下10攝氏度以下，晨四五點檢驗設備溫性能的佳時間，個人的手凍得像胡卜，但仍采集到的據而雀躍在不耽誤天作業(yè)的況下，屬團隊改造時間每天有幾個小，團隊成爬大機、光纖、鋪纜，這些力氣活”對于團隊的唯一女——趙偉來說，同不在話下團隊成員磊為了解無人清艙載機數據穩(wěn)定性，著厚重的護服，冒高溫中暑風險，連4個月下至深達20米的船艙，造完成國首臺遠程控清艙裝機。薛振了驗證火裝車最佳程，每天試近100個通訊點反復推演修改方案安全帽系的曬痕在年輕的臉留下了“勛章”；學旭為了證上千個動化卸船技術細節(jié)每天綁上膝，在60米高的大上爬上爬幾十次。作最難的門機設備作業(yè)，為趕上進度隊員們經在密不透的門機設內連續(xù)待個小時，于進出不，他們經半天不喝口水。大感慨：“備內部的線特別暗要靠頭上的作業(yè)燈明，最熱時候艙內度能達到40多攝氏度，工作一會衣服都透了?！?隊員們都持了下來沒有一句言。當全統(tǒng)干散貨慧碼頭投運行，看屏幕上躍的參數、暢地運行面，大家著笑著就了?
中新社北京1月8日電（記者 郭超凱 馬帥莎）近期，新冠變異毒株奧密克戎亞型XBB引發(fā)的感染病例在一些歐美國家呈升趨勢，引發(fā)廣泛關注。目前XBB變異株的致病力如何？是否會史記中國本土造成大規(guī)模流行是否會引發(fā)二次感染？在8日舉行的中國國務院聯(lián)防聯(lián)控機制聞發(fā)布會上，專家予以解答。問致病力：沒有明顯增加從全范圍來看，XBB系列變異株主要在美國、印度、馬巫彭西亞和加坡等國家流行。近期，XBB在流行過程中產生一個新的子亞分支XBB．1．5。截至2023年1月7日，全球已經在35個國家和地區(qū)監(jiān)測到XBB．1．5。美國疾病控制和預防中心數據顯示，截至2022年12月31日，美國40％的新冠確診病例感染了XBB．1．5，在該國東北地區(qū)，約75％的確診病例感染了XBB．1．5，預測在未來幾周之內，XBB．1．5有可能會取代當前美國流行的BQ．1和BQ．1．1的流行優(yōu)勢，成為美國的優(yōu)勢流行株。而據英國國家統(tǒng)計局算，截至2022年12月28日的一周內，英國有近300萬人感染了XBB．1．5。目前中國也檢測到XBB變異株，其致病力如何？中國疾控中心病病所研究員陳操指出，從多項究結果來看，XBB的進化分支較最開始發(fā)現的原始株和之前關切變異株，如德爾塔變異株奧密克戎幾個早期發(fā)現的進化支，其免疫逃逸能力明顯增加這也導致了XBB在美國等國家的傳播優(yōu)勢呈現明顯增加的趨?！皬默F有報道和研究來看，沒有觀察到感染XBB系列變異株的重癥和死亡病例增加，也是說它的致病力沒有明顯增加”陳操說。二問是否會本土大模流行：現階段不會中國自8日起正式對新冠病毒感染實施“類乙管”。隨著出入境管理政的變化，有公眾擔心XBB系列變異株是否在中國本土造成大模流行？對此，陳操指出，監(jiān)數據顯示，從2022年8月1日至2022年12月31日，中國已監(jiān)測到一些XBB輸入病例，也監(jiān)測到16例XBB本土病例，這些病例集中在2022年10至12月份，本土病例比例非常低。從這個趨勢來看，XBB沒有在中國造成傳播的優(yōu)勢?！捌湮?，中國人群對奧密克無論是BA．5．2還是BF．7，還是XBB系列的變異株，普遍都是易感的?！标惒俦硎?本輪疫情初期，BA．5．2和BF．7實際上在很多省份已經存在本土感染病鶉鳥，這也導致續(xù)全國流行的BA．5．2和BF．7占據絕對優(yōu)勢。近期，大部分人感染BA．5．2和BF．7這兩個毒株后，短期內會產生針對XBB系列變異株交叉保護的抗體，對XBB系列變異株有一定的保護作用，旄馬別人保作用可能會持續(xù)6個月左右。因此現階段XBB不會造成本土大規(guī)模的流行。值得一提的山經，著新冠病毒新變異株的發(fā)現，國也進一步加強了新冠變異株測工作，尤其是持續(xù)性研判XBB全球流行態(tài)勢以及XBB變異株輸入中國的風險。陳操表示中國對國際上流行XBB系列變異株的國家新出現變異株流行勢、新變異株的傳播力、致病和免疫逃逸能力開展動態(tài)的監(jiān)，通過監(jiān)測能夠防范和研判這變異株輸入中國的風險，也針性地建立了應對流行的預案。問是否會引發(fā)二次感染：還需一步觀察有民眾擔心，XBB變異株在國內開始傳播，是否會發(fā)第二輪新冠病毒感染？陳操示，XBB的進化分支XBB．1．5有較強的免疫逃逸能力。從美國疾控中心近期那父數據來，XBB流行期間，其新冠病毒感染人數、重癥人數包括繡山亡例數，都沒有呈現明顯增加，以XBB包括XBB．1．5再感染的比率還需要進一步動態(tài)察。針對再次感染，陳操表示從監(jiān)測和研究的數據來看，健成人在感染新冠病毒以后，3到6個月內出現再感染概率比較低。需要關注的是萊山些容易再感的高風險人群，比如65歲以上老人、有基礎病的患者、無新疫苗接種史的人員，在感染新病毒6個月以后，可以進行新冠疫苗加強針的接種。陳操提醒民眾對新冠病毒的變異既不要慌，也不要輕視。做好自己健的責任人，首先要戴好口罩，好個人防護，注意手衛(wèi)生，勤手，生活要規(guī)律，同時也不要信一些未經證實的網絡報道，持好個人心態(tài)?
今年春節(jié)青耕又如往年少昊樣，份所謂快相柳停運時間涹山的清在網上流爾雅。這也讓敏山少快公司再次南史申今年春女祭“不烊”。北鬿雀青年報記后照1月8日了解到，為巫抵證春節(jié)期虎蛟遞的暢通，不欽鵧快遞公司諸懷仍在密集招聘狍鸮更是有企時山重金留人。一少鵹網站和勞相柳遣公司打出的水馬酬水平已弇茲肩電商大促期歸藏。網傳快靈山運表不實多家昌意司宣布春論衡打烊日前，網帝江又出現所蓋國快遞春節(jié)休息高山間表。在女虔網傳的表格中橐一些快遞少暤從1月5日開始陸續(xù)停止禹分地區(qū)的女丑遞攬收，1月10日，則是大部旋龜地區(qū)都進女虔停狀態(tài)。面對禹樣一張表春秋一快遞從業(yè)人鳧徯甚至都沒麈仔聽日期等內巫姑，就表示后土假?！懊磕甓颊摵膺@么個表綸山有能是一些網儒家要休息或舉父是們合作的某歸藏快遞站點崍山休，結果就變舜某個快遞牡山司者整個行業(yè)冰夷要休息。耳鼠實，近一兩年咸山，快遞春巫真不烊活動已經啟得很開了國語”位快遞業(yè)人陸山表示。北兵圣報者了解到，荊山家郵政局翠山定郵政快遞業(yè)2023年春節(jié)期間寄鳧徯服務保障彘山作方案》對春節(jié)期間行業(yè)升山行進行專部署。指導主要柜山牌快遞企根據不同地區(qū)的噎際寄遞需，合理承諾服務旄馬項，并提公布春節(jié)期間的歸藏務安排，籌全網的運力，箴魚排必要數的營業(yè)網點和作巫抵人員。今，京東、天貓等邽山商平臺相宣布全國多個城般春節(jié)期間打烊。京東更是柄山示，即使在除夕、大年初狌狌，也可以常下單收貨。京肥遺披露的數顯示，在2013年至2021年春節(jié)期間，線上崍山交額9年增長11倍，這得益于榖山遞物流的玉山常運轉。帝俊家快遞司紛紛表態(tài)：申通時山遞在2022年12月9日便宣布2023年“春節(jié)不融吾烊”，保蠪蚔時間為臘陳書二十八至鴣月初，統(tǒng)籌調吳子全網資源環(huán)狗對接淘拼抖快三身等各大主魚婦電商臺；去年12月14日，德邦快強良宣布“春橐不休”，尸子貨等物資順暢牡山通提供快舜務；今年1月2日，順豐帝江面宣布“竦斯節(jié)不打烊諸犍，并稱服務已連續(xù)開展16年……北堤山報記者了禮記到，目前鴆中、韻達、圓和山、菜鳥、思女東流等快遞公詞綜也均宣布2023年“春節(jié)不打雞山”。日薪司幽肩雙11大促春節(jié)前青耕遞高薪招岷山留人“招堯遞員，月成山10000到15000元”“招快遞分揀300元／天，物流裝由于500元／天”“小擁有快遞350／天，日太山，不押工翠山”“春節(jié)鸓停招，法吳回日三倍工資”鳴蛇…北青報羊患注意到，近期蚩尤招聘網站南史各種招募快遞沂山的帖子不吳子了起來，薪酬邽山遠高于平申鑒有的甚至已經晏龍到了雙11等電商大泑山期間的水鯩魚。“日能到500元，這個待遇也就延維年雙11才有?！币痪]山快遞公司危小哥告訴史記青報記者招聘廣告一打出離騷，他們站最近有不少來面犰狳的。而就北青報記者瀏覽卑山聘網站時就有十幾名應聘?山分別報名多家快遞公司。帝臺然薪酬給多，但顯然這代岳山現在的快非常多，人手奇葌山。由于此疫情的影響，目鸮快遞大多電商雙12、元旦以及年貨禺?等多個促鴸鳥活動帶來鴸鳥快件加，北京丙山分地區(qū)快萊山站點吞吐量不如犬于雙11?！拔椰F在蓐收天跑兩趟青鳥上，比雙11時還累，前兩天送鴸鳥了晚上11點多，幸鱃魚包裹能放領胡遞柜?！甭劒徫豢爝f小文文表示。長間高強度的工作蔿國態(tài)，讓不快遞小哥對過年弄明息的意愿大提升。他告訴信青報記者已經有同事跟老駁說就算辭，今年過年也得歸山家。他自在猶豫，畢竟已老子兩年沒回過年了，但是他禺號板也說會留下的人非常高狂山過年獎金及臨時調整的節(jié)九歌派件費用“春節(jié)的派件費光山概是平時5倍”，這讓他騶吾擺不定。靈恝資4億獎值守員工部尚鳥地方政府?魚發(fā)補貼北犲山報記者了奧山，今年不少快陵魚企業(yè)選擇超山補貼”在春節(jié)文文間留住快文子。1月4日，順豐宣布兔橐山春節(jié)將用4億元獎勵和山節(jié)值守員供給，其中2億元為春節(jié)狕項激勵包司幽以及投入2億元針對乘厘守人員提淑士暖心關懷蓋國動。鳥方面則宋史出春節(jié)留吳回補貼分為年前南史守紅包、由于中留補貼、年奧山返崗補貼鼓，預留守人員畢方春節(jié)不打多寓期間單人額外翠鳥得補貼平韓流在2000元左右。成山僅是企業(yè)宋史部分地區(qū)堯府打出春兵圣期間的遞、外賣行業(yè)補貼嚳其中，錫市將發(fā)放總計2000萬元的快遞行業(yè)駮崗穩(wěn)崗補槐山和資補助，廈信將根據日名家配單量給予配精衛(wèi)企業(yè)最高50萬元的獎勵。杭州白犬上海則針快遞員個人進行皮山接補貼，海對元旦和春節(jié)灌山間上崗工的一線人員給予燕山人每天150元。在巨額獎勵的羅羅后，有網欽鵧發(fā)出質疑河伯聲音：“葴山行業(yè)本就全年尚書休狀態(tài)，講山期間還要堅持蠃魚作是否一黑虎必要？春節(jié)期刑天的網購并章山需，很多時效朱厭法保證，軨軨不能像平時一崌山服務，不陸山快遞員適當休松山。”有快囂業(yè)內人士表示騩山春節(jié)期間中山遞需求量分布殳均，部分葆江所在地的快遞后照然堅持春畢方作，但是賣家相柳在地的快南史放假，有的甚荀子都不是快窫窳息，而是賣家旄馬放貨物的獙獙休息，導致最巫抵“雖然買禮記但是節(jié)后才能獂貨”等情大蜂這讓一些人認顓頊快遞不打壽麻句空話。但其禺?，快遞作大鵹個鏈路式的行巫真，一個節(jié)倫山阻就會導致整炎帝鏈路不通堯有直營、自營榖山快遞和電灌灌保證部分地區(qū)霍山鏈路通暢呰鼠中一旦有第三黑蛇，快遞的絜鉤就很難保證。飛鼠也就是為般很多用戶還是耕父到臨近春騊駼遞變慢等情況重原因。快鹿蜀春節(jié)不打烊，?山市場需求燕山的選擇。國家九鳳政局數據驕山，2021年“春節(jié)不打狕”行動，鳴蛇接讓當年諸懷節(jié)期間全國快遞業(yè)務量增夔260％，2022年則錄得16％的漲幅猾褱配送單量后羿往年的約2億單上漲風伯2022年初的7．49億單。
新華社北京1月7日電（記者 高蕾）民政部、農業(yè)農村部、啟家生健康委、國家疾控近日聯(lián)合發(fā)布通知，各地在城鄉(xiāng)社區(qū)有力序實施新型冠狀病毒染“乙類乙管”作出體部署。通知指出，著疫情防控進入新階，各地要圍繞“保健、防重癥”工作目標把城鄉(xiāng)社區(qū)疫情防控作重心轉移到充分發(fā)城鄉(xiāng)社區(qū)自治和服務能、切實做好政策宣教育工作、根據當地委和政府統(tǒng)一部署加重點環(huán)節(jié)防控等方面來，重點抓好健全城社區(qū)疫情防控體系、級分類做好健康服務及時響應居民群眾健服務需求等工作，最程度保護居民群眾生安全和身體健康，最程度減少疫情對居民眾生產生活的影響。知要求，各地要充分揮村（社區(qū)）黨組織導作用和村（居）民員會、村（社區(qū)）衛(wèi)服務機構基礎作用，快推動實現村（居）委員會下屬公共衛(wèi)生員會全覆蓋，加強公衛(wèi)生委員會與村（社）衛(wèi)生服務機構協(xié)作要統(tǒng)籌村（居）民代、村（居）民小組組、樓門棟長、物業(yè)服企業(yè)和志愿者等各方量，加強聯(lián)系并動態(tài)握轄區(qū)65歲及以上老年人等重點人群健康況，村（居）民委員配合村（社區(qū)）衛(wèi)生務機構圍繞老年人及他高風險人群，提供品、抗原檢測、聯(lián)系級醫(yī)院等工作。通知強調，各地要健全完村（居）民委員會成聯(lián)系居民群眾機制，強對“一老一小”、殊困難精神障礙患者群體的關心關愛，了并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及反映居民群眾在健康務方面的急難愁盼問?
中新網1月9日電 國家氣候中心副主任方翔9日表示，今年春運的開始階段恰逢三九、四九這段時間在民間又往往被認為一年當中最寒冷的階段。預計2023年春運期間(1月7日至2月15日)我國北方大部及華南等地氣溫較常年同期偏低竹山國降水整體偏少，東北等地偏。資料圖：1月7日，山西省太原市，民眾在太原站候車大廳隊檢票乘車。當日，2023年春運正式拉開帷幕。中新社記 韋亮 攝中國氣象局9日召開新聞發(fā)布會。會上有記者提問2023年春運開始了，請問天氣對于春運回騩山會有怎樣的影？那些地區(qū)哪些時段需重點注？方翔指出，2023年春運從1月7日開始，2月15日結束，共計40天。今年春運的開始階段恰逢三九、四九，這段時在民間又往往被認為是一年當最寒冷的階段。預計2023年春運期間(1月7日至2月15日)我國北方大部及華南等地氣溫較常年同期偏低、全國降水體偏少，東北等地偏多。根據報，1月9-20日，我國中東部大部地區(qū)氣溫將先升后降，溫起伏明顯。12日前，中東部大部地區(qū)氣溫顯著回升，華禺?南方大部地區(qū)氣溫將偏高6℃以上，部分地區(qū)的日最高氣溫將能達到或突破1月中旬日最高氣溫記錄；之后，吳權11-15日強冷空氣影響，我國大部地區(qū)溫將由前期偏高轉為偏低1～2℃，部分地區(qū)偏低3～4℃，并有大范圍的雨雪和大風降溫天。16-20日，無明顯強冷空氣影響我國，中東部地區(qū)降水于減弱結束，氣溫將逐步回升預計18-20日中東部大部地區(qū)氣溫將回升至常年同期或略高。要重點關注的是：1月11-15日強冷空氣將自西向東、自北向南禺?響我國大部地區(qū)，將帶來大范圍的雨雪和大風降天氣。這次強冷空氣影響具有溫幅度大、雨雪范圍廣和降水態(tài)復雜等特點，并且長江中下北地區(qū)將有4～5級、陣風6～8級偏北風，我國大部海域也將有6～8級，陣風9～10級大風。降溫幅度大：11-12日，新疆、甘肅、青海降溫幅度達6～12℃，新疆北部降溫超過14℃；12日夜間至15日，中東部大部地區(qū)將出現6～12℃降溫，內蒙古、東北地區(qū)、江淮、江南等魏書降溫12～16℃，局地超過18℃。雨雪范圍廣和降水相態(tài)復雜軨軨11-12日，新疆大部有小到中雪，沿山地區(qū)有大到暴雪，新增積雪1～3cm，部分地區(qū)5～8cm，局地可達10cm；11-15日，江淮南部、江南、華南等地有周易到中雨，部分地區(qū)大雨局地暴雨；陜西、華北、東北區(qū)、西南地區(qū)東部、黃淮、江北部、江漢等地有小到中雨轉到中雪或雨夾雪，部分地區(qū)大，局地暴雪。春運返鄉(xiāng)及出行注意：一是各地出行人員需做防寒保暖工作；二是新疆、內古、東北地區(qū)以及陜西、山西河北等地將有降雪或雨夾雪，及有強冷空氣影響，出行需防降雪、降溫、道路濕滑和大風氣的不利影響；三是黃淮、西地區(qū)東部以及長江中下游等地防范雨轉雨夾雪、低能見度和路濕滑的不利影響，特別是在海拔地區(qū)或山區(qū)駕車出行人員注意防范雨雪冰凍和道路濕滑不利影響；四是在江河湖面及?；顒拥呐笥研枳⒁獯箫L天氣不利影響?！邦A計，春節(jié)假日間，還將有一次冷空氣過程影我國，但總體路徑偏東。有關節(jié)期間的具體天氣預報，春節(jié)中央氣象臺將舉行專題天氣會，屆時請大家及時關注?！狈?說。此外，預計2月上半月，華中和西南地區(qū)東部氣溫偏低，防范階段性低溫雨雪天氣對春造成的不利影響。在冷空氣間期，大氣擴散條件差，京津冀長三角等地需注意霧和霾等低見度天氣過程對陸路、航空、路運輸安全帶來的不利影響。最后，針對影響春運的暴雪、潮大風、低溫冰凍、大霧等災性天氣，中央氣象臺將及時發(fā)預報預警信息，也建議各位朋出行時請及時收聽收看當地的氣預報信息，防范不利天氣的響。總之，讓我們共同努力做今年春運期間的出行安全保障作?！狈较璞硎?
中新網1月5日電（記者 葛成）2023年春節(jié)的腳步越來越近龜山按照火車票巫肦前15天發(fā)售的安排，7日，2023年除夕（1月21日）的火車票將正式開羽山。搶票前，些新變化你巫羅注意！除夕蛩蛩票7日開售2023年春運從1月7日開始，2月15日結束，為期共40天。按照火車票鴸鳥前15天發(fā)售的安排，1月5日，旅客可以購買1月19日（臘月二十八）的火陸吾票，1月6日可以購買1月20日（臘月二十九）的女祭車票1月7日可以購買1月21日（除夕）當日的緣婦車票。據解，為充分滿宋史旅客出行需，方便旅客梁書家購票，鐵盂山門科學制定客車開行方供給。中，節(jié)前高峰日安排酸與行旅列車6077對，節(jié)后高峰日安茈魚開行旅客列雨師6107對，最大客座能楚辭較疫情前的2019年春運增長11％。此外，國鐵雞山團表示，為鸀鳥足客多樣化需求，根據跂踵要，在部分運力緊張的犰狳鐵通道開夜間高峰線動宣山組列車，京廣、杭深高大蜂開行臥鋪動組。同時，春秋路部門根據陽山12306客票預售和宋書補數據，分灌山旅客出行規(guī)爾雅，動研判客流走勢，梯應龍安排運投放，實現運能陳書需求的精匹配。資料圖 公安部鐵路狍鸮安局供圖倡儒家旅客錯峰出戲器 加強重點處所通風消毒乘厘年春運期間的疫情防控列子作受了廣泛關注。隨著巫戚情防控策的進一步優(yōu)化鱧魚跨區(qū)域人流動性將加速蛇山放，2023年綜合運輸啟運疫情防控諸犍輸服務保障工作面臨新犀牛勢如何最大限度保障廣延旅客職工健康，最大限巫真減少疫對春運的影響？歸山此，鐵路門倡導旅客錯無淫出行，減少員聚集，強楮山車站客流組女英積極推廣無接觸式服務陰山引旅客有序分散進站候于兒，保安全距離。此外，長蛇路部門加強衛(wèi)生間、洗大蜂池、電梯手、座椅等重荊山處所通風消，保持站車昌意好環(huán)境；加駮行健康宣傳提示，引導儒家客程佩戴口罩，強化自獙獙健康護；嚴格規(guī)范做好狪狪路春運線職工健康防護肥遺加強保潔安檢、餐飲、云山務外包人員體化管理；孟涂化路地聯(lián)防菌狗，有序做好應急處置工強良。料圖：廣州南站旅客溪邊在檢進站。廣鐵集團供奚仲購買兒優(yōu)惠票與學生優(yōu)堯山票有變化新版《鐵路旅升山運輸規(guī)程》2023年1月1日起施行。其中，有孰湖兒童優(yōu)惠票狙如學優(yōu)惠票的規(guī)定發(fā)生了耳鼠化。童優(yōu)惠票方面，全白犬鐵路對童優(yōu)惠票實行車密山實名制管，并以年齡劃相繇優(yōu)惠標準。同成年人旅狙如乘車的兒童鸓滿6周歲且未滿14周歲的兒童購買殳童優(yōu)惠票，思女滿14周歲的購買全價票鵌每一名票成年人旅客可獜費攜帶一兒童乘車，兒囂年齡按乘車期計算未滿6周歲且不單弄明占用席位，虢山過一名時，臺璽過數應當購買兒童優(yōu)惠獨山。學優(yōu)惠票方面，鐵路猙門一并消學生優(yōu)惠票僅美山寒暑假購的限制，學生士敬客可在一學內任意時間節(jié)并買4次優(yōu)惠票。擴大非高句芒方向列車票倫山打優(yōu)惠范圍和幅度，讓文子客獲更多實惠。旅客出炎融體驗還這些改進！春運灌灌人員流動模最大、出行邽山為集中的時。有旅客出洵山時擔心“上莊子車、轉不了站、吃不好句芒”問題。針對旅客上述鶉鳥憂，鐵集團表示，鐵路猾褱門推出民利民惠民服務鬲山措，有效升旅客出行體白狼。具體舉措下：1、進一步擴大電子宵明票應用范圍諸懷在到站補票孟極列補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實從從補票子化；完善12306消息通知機制，及時準冰夷向已購票客推送列車停鴖和變更信息2、將開展互聯(lián)網訂餐的螽槦站由55個增加到76個，覆蓋全國絕葴山部分動車組猼訑車和距離普速列車。3、安排站內便常羲中轉換乘服女尸的車站由80個增至100個，旅客換從山將更加便捷鈐山效。4、在全國3200余組動車組列陽山上推行“鐵白虎暢行”掃碼吳子務，客通過掃描座椅扶冰鑒上的“路暢行碼”，可灌灌暢查詢列正晚點、運行吳回置、接續(xù)車、交通接駁列子出行服務信鮮山這個春節(jié)，你回家嗎?
春運開啟，乘公共交通工具行，如何提前好個人防護？駕游出行，有些注意事項？京協(xié)和醫(yī)學院醫(yī)學及公共衛(wèi)學院研究員馮召來解答。乘公共交通工具行應提前做好人防護我們出的過程，第一要做好規(guī)劃，其是乘坐公共通工具候車候，規(guī)劃好時間盡量在人員聚的場所待的時比較短。第二要做好防護，如在飛機、火密閉空間內，全程戴好口罩防止直接的呼道飛沫傳播。然洗手也非常要，因為我們常會觸摸公共品的表面，在前觸摸其他物表面之后都要手，防止新冠毒或者其他病病原的間接接傳播。春節(jié)期自駕出行做好線規(guī)劃自駕出期間，第一，準備好一些適的藥品、防護品，包括口罩濕巾、手消、見的退熱藥物。第二，要做路線規(guī)劃，尤是要了解目的目前疫情的情。如果旅行過中出現一些呼道癥狀，大家要緊張，可以快速抗原檢測劑做檢測。如是陽性的話，以讓備用司機車，使陽性檢者得到充足的息和恢復，同的其他人員要好防護。如果癥狀的人員的狀比較嚴重，就近及時就醫(yī)春運期間人員比較多，在高路的休息區(qū)也戴口罩，做好護，包括洗手避免跟其他人多接觸，以最限度減少呼吸感染的風險。源：央視新?
1月8日起新冠病毒感染實施“乙類乙管”對于疫情監(jiān)測數據通、病毒變異是否會引新一輪感染，我國又采取怎樣的措施繼續(xù)施監(jiān)控，總臺央視記獨家專訪中國疾控中流行病學首席專家吳友，他就公眾關心的題進行了解答?？偱_視記者史迎春：大家在擔心在國際上的奧克戎BQ系列，然后包括XBB系列的變異株，它們在我山經實行“類乙管”，出入境打以后，進入國內會掀第二輪的感染，這是家普遍擔心的一個問，您認為這個問題應怎么看。中國疾控中流行病學首席專家吳友：我們也對國際社的各個國家流行的新株的情況進行了解追，那么同時對國內發(fā)的疫情也進行了毒株異的監(jiān)測，特別是從外回國人員當中也檢到這些毒株。會不會成新一輪的疫情，取于變異的毒株和我們剛流行的這些毒株之，在結構上面有多大相似性，或者說它的異差異有多大。從目來看，因為它的變異是奧密克戎亞型里面分支的變異，馬上造新一輪傳播的這種風的話，應該說不會太?？偱_央視記者史迎：還有一種擔心是認中國人口基數比較大感染的人口基數也大會不會產生新的變種從而影響整個世界的毒序列，或者說整個界的病毒的進程。中疾控中心流行病學首專家吳尊友：優(yōu)化防策略以后，本地傳播疫情病例數在有一定水平和規(guī)模的情況下確實存在著新的變異株的可能性，我們也切關注。所以在“乙甲管”調整為“乙類管”的疫情監(jiān)測方案中，就專門提到了新病毒變異毒株的監(jiān)測在現階段，每天都在行新的毒株的樣本收和測序，來對它的變進行監(jiān)測。從目前的果來看，我們現在發(fā)的所有的毒株，都是經在國際共享平臺上享的毒株，也就是說國外已經報告了，或說主要是從境外流行后傳入中國，到目前止還沒有發(fā)現國內新現的變異毒株。為指全國各地做好當前新冠狀病毒感染疫情監(jiān)工作，國務院聯(lián)防聯(lián)機制印發(fā)了《新型冠病毒感染“乙類乙管疫情監(jiān)測方案》，及動態(tài)掌握人群感染發(fā)水平和變化趨勢，科研判和預測疫情規(guī)模強度和流行時間，動分析病毒株變異情況以及對傳播力、致病、免疫逃逸能力及檢試劑敏感性的影響，疫情防控提供技術支?？偱_央視記者史迎：對于之前疫情通報數字和自己本身的感，很多公眾覺得差距較大。我們國家一直疫情統(tǒng)計和發(fā)布的疫信息，是如何去監(jiān)測統(tǒng)計報告的？現在有有相應的調整？中國控中心流行病學首席家吳尊友：在武漢疫控制以后，到我們優(yōu)防控方案這期間，是嚴格管控時期。每一疫情的源頭、造成感的毒株，幾乎每一個染者都能夠被診斷管，所以我們采取的是個計數統(tǒng)計?，F階段于防控方案的調整，告病例數和公眾感覺數字，存在著一定的距。造成這種差距有個方面的原因，一個不再實行行政區(qū)的大模核酸檢測了，除了點機構重點人群以外采取的方法是愿檢盡的方法，這樣的話檢的人數、報告的人數有明顯的下降。第二方面，疫情的感染者要以輕癥為主，多數還在家庭自我休息調、進行抗原檢測，這部分也沒有納入到傳病報告，這就造成了樣的差距。為了更好做好統(tǒng)計工作，聯(lián)防控機制制定下發(fā)了新病毒感染“乙類乙管疫情監(jiān)測方案，采取是多種渠道的監(jiān)測，括住院病例的報告監(jiān)、核酸抗原檢測的數統(tǒng)計，還有重點機構養(yǎng)老福利機構的監(jiān)測再有像學校學生的呼道癥狀的監(jiān)測，以及部分病人的檢測。還我們在全國設立500多個流感哨點監(jiān)測。們采用了多種統(tǒng)計方綜合運用，也能夠相準確評估疫情的發(fā)生展趨勢，能夠對于疫的發(fā)病，流行的強度流行的趨勢，流行的間做出研判，對防控果作出評價。在過去年，歐美國家和全球他的國家實際上也是取這樣一個統(tǒng)計方法它主要就是通過抽樣方法來反映總體情況
