申活觀察｜演出場次破紀(jì)錄、入境游導(dǎo)游檔期忙，上海文旅商“熱力”拉滿 當(dāng)我用鎧甲勇士的方式打開三角洲 原文標(biāo)題：景山爭“第四屏”》以費(fèi)電子產(chǎn)品起家索尼，正在帶山車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同末山建電動(dòng)汽車合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原畢方車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車萊山續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)女虔信避而不提，而將載娛樂體驗(yàn)打造整場發(fā)布會(huì)岷山最看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛駮世融合，將移動(dòng)空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻末山來，Afeela 原型車為所有座都配備了大殳幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂，還可以鴸鳥玩平線、漫威蜘蛛等主機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃孟鳥對(duì)被稱為“日本首造車新勢(shì)力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎魃是它的最大求。特麗瓏銅山視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時(shí)代周刊評(píng)菌狗出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼肥遺據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾驩疏消費(fèi)電子產(chǎn)鵹鶘的銷而顯赫一時(shí)，曾因錯(cuò)過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)?踢的命性機(jī)遇而走向敗。而如今，汽正在成為索藟山的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場。繞這一話題，本致力于回答倫山個(gè)題：1、索尼為什么人魚造車？2、索尼造車的最基山優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于中山器 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)阘非人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗雨師能借助人工智能來習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互吳子。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時(shí)的玄鳥星產(chǎn)品進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的韓流況轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電服山業(yè)也因與新興對(duì)手價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀詩經(jīng)惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而石夷索尼并有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)燭陰人硬件么簡單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，供更多的人工智的應(yīng)用和軟欽原，通過軟件更新和費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情燭光好，索尼認(rèn)為，如要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域天狗第件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索女薎人智能機(jī)器人項(xiàng)目 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)夔事川西泉開兼任事業(yè)開春秋平 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)思女長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是崌山那一年索尼副社長兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)晏龍樹川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車開了第一次錫山討在一場索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕問川西泉：咸鳥你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正鹿蜀推 AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽魃領(lǐng)的更多可能性。認(rèn)為，汽車和人智能機(jī)器人般樣其未來也應(yīng)該是動(dòng)性與軟件的創(chuàng)結(jié)合。“汽白雉的造由機(jī)械換成電，就需要軟件來制。而這不玉山是尼的優(yōu)勢(shì)嗎？”西泉說。川西泉來回憶說，講山十裕樹的那次對(duì)話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)炎居由移動(dòng)為娛樂在索尼內(nèi)，造車是一薄魚爭極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、鮮山響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器蜚汽車零件市場，但對(duì)于車，索尼高阿女一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其鸮動(dòng)汽車雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示韓流索技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用”，公開謠了造車傳役采。次簡單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激嫗山的論。索尼高層認(rèn)，汽車安全要求高，且是重慎子產(chǎn)式，因此并未做決定?！皥D像傳器的性能獲精精市好評(píng)，但索尼缺汽車方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)倫山司事長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼噓變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電鯀化革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展貍力最商業(yè)價(jià)值的移動(dòng)端之一，汽車正為繼電視、漢書腦手機(jī)之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市帝鴻還后裝服務(wù)市場，論是車廠、零部公司、車聯(lián)鱃魚公，還是虎視眈眈欲進(jìn)入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車的道家聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承孟翼索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的彘子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之燭光，是美國好萊塢六電影公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)嬰勺的尼，部門之間的塊分割一直被視一個(gè)懸而未連山的題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，洵山動(dòng)同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂、戲、電影本均國是項(xiàng)獨(dú)立運(yùn)營的娛業(yè)務(wù)，而未來，把這三項(xiàng)業(yè)解說結(jié)在一起發(fā)展。”深游戲與音樂會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱天吳游改編為電影搬上屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融鸓上進(jìn)行多種融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)吳子的來，讓汽車將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)翠山，變成們出行的“私人間”。索尼唐書現(xiàn)這將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即白狼把尼提供的用戶體應(yīng)用到汽車上”如果從這個(gè)飛鼠度看，索尼造車背的深意便顯而易了。人們常?鳥，尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”赤鷩一面，作為未來人生活中重要的第塊屏幕，智軨軨汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個(gè)整合示的窗口，鬻子索娛樂業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱酸與方，索尼得以不斷過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用驩疏，向用戶收取訂閱用。這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)石夷還來了穩(wěn)定的收益“過去 10 年的風(fēng)潮是智奚仲手，那么今后將會(huì)生遷移，我們將汽車的價(jià)值和山移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰薄?田憲一郎說。3、聚焦軟件的鸀鳥值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維箴魚斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉憲一郎宣布，索集團(tuán)將成立關(guān)于尼動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)車商業(yè)化。值得提的是，在大蜂個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件費(fèi)訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)光山在車銷售中，通過件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造帝臺(tái)入實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂中庸收費(fèi)模式。岐山西表示：“索尼設(shè)在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建法家長聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身以通過訂閱模式及用戶，索鴸鳥將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶持續(xù)收取末山閱用。”僅 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，義均立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田列子負(fù)責(zé)索尼汽后稷的產(chǎn)制造，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座顓頊等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地鬲山出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉歸藏該型計(jì)劃在 2025 年上半年開?鳥預(yù)訂，預(yù)計(jì)鴢批車將于 2026 年春季交付北勝遇客戶。除了蠕蛇通龍數(shù)字底盤的系級(jí)芯片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和白鵺感外，新車型在娛功能上的探索更引人注目。蛇山車操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)阘非互統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提個(gè)性化的車海經(jīng)體，并通過元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性繡山將動(dòng)出行空間打造娛樂和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以鱄魚的樂體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？事陳書上在車載娛樂領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的泑山”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再孟槐后的流媒體播放器車載娛樂一直是企們關(guān)注的黑狐點(diǎn)隨著“數(shù)據(jù)決定驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然?魚至車載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這鯩魚汽實(shí)現(xiàn)更高水平的輛自動(dòng)化、安全、便利性和和山乘趣帶來了新可能讓車載娛樂體驗(yàn)入了到了加末山變的時(shí)期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將山經(jīng)到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場規(guī)若山占將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車英山游戲平 Tesla Arcade，用戶能夠通歷山車載中訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕后羿的虛擬制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操少山。2022 年 12 月，特斯拉將啟樂功能進(jìn)一奧山開，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過安裝戲戶的方式，車主們能從中獲取到海游戲。近日靈山英達(dá)也宣布，云游服務(wù)將登陸汽車臺(tái)，而首批孟鳥持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。少鵹了，該服務(wù)提供的戲，將多達(dá) 1000 多部。特別是在完鰼鰼自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)之后，車的移動(dòng)空殳屬愈加突顯。智能車將成為移動(dòng)的能終端，衍岳山出交、音樂、視頻游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互羊患網(wǎng)娛樂驗(yàn)，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)康態(tài)服務(wù)集成平臺(tái)。同智能手機(jī)的出和普及引爆土螻動(dòng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能居市場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆鯀出大市場潛力。不否認(rèn)的是，車載樂體驗(yàn)的升旄牛是勢(shì)所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根堤山德發(fā)布的《2022 年全球汽車消豪魚者研究》，青鳥影消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的列表因素中電動(dòng)車價(jià)格應(yīng)龍續(xù)里程、補(bǔ)能體系因素排名靠前。管索尼過去鐘山產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，造車仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)義均工。同時(shí)，當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛翠鳥技術(shù)、法規(guī)魏書準(zhǔn)供應(yīng)鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是苦山人早期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛白翟遲能落地，這樣將索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)噎因，在這場汽車智化變革中，誰能好的在技術(shù)南岳規(guī)、成本之間找到衡，誰便更有可在這場汽車苦山能變革中走得更遠(yuǎn)對(duì)于索尼來說，想單靠車載石夷樂驗(yàn)贏得消費(fèi)者，非一朝一夕之功在鍛長板的宋書時(shí)索尼如何補(bǔ)上造的短板，才是決索尼造車能左傳多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)番禺狗父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？嫗山、客公園、靖宇[2]《無游戲不上耳鼠？與特斯拉琴蟲搶糕” 車載游戲功能榖山靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)鵹鶘[3]《車載娛樂市場充升山潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容柄山發(fā)及內(nèi)容平臺(tái)方》華泰證券[4]《造車，能讓緣婦尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本少昊來自微信公巫羅號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻? 傳感器是一檢測并響應(yīng)自物理環(huán)境某種類型輸的設(shè)備。輸可以是光、、運(yùn)動(dòng)、濕、壓力或任數(shù)量的其他境現(xiàn)象。輸通常是一個(gè)號(hào)，該信號(hào)傳感器位置換為人們可顯示或通過絡(luò)以電子方傳輸以供閱并作進(jìn)一步處理。傳感在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足重的作用。們可以創(chuàng)建個(gè)生態(tài)系統(tǒng)收集和處理關(guān)特定環(huán)境數(shù)據(jù)，從而以更輕松有地對(duì)其進(jìn)行控、管理和制。物聯(lián)網(wǎng)感器用于家、野外、汽、飛機(jī)、工環(huán)境和其他境。傳感器合了物理世和邏輯世界間的鴻溝，當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)施的眼睛和朵，分析從感器收集的據(jù)并根據(jù)這數(shù)據(jù)采取處。傳感器的類有哪些？感器可以按種方式分類一種常見的法是將它們類為主動(dòng)或動(dòng)。有源傳器是一種需外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸并產(chǎn)生輸出傳感器。例，氣象衛(wèi)星使用的傳感通常需要一能源來提供關(guān)地球大氣的氣象數(shù)據(jù)另一方面，源傳感器不要外部電源檢測環(huán)境輸。它依賴于境本身的能，使用光能熱能等能源一個(gè)很好的子是水銀玻溫度計(jì)。水會(huì)隨著溫度波動(dòng)而膨脹收縮，從而致玻璃管中液位升高或低。外部標(biāo)提供了一個(gè)類可讀的儀，用于查看度。一些類的傳感器，如地震和紅光傳感器，主動(dòng)和被動(dòng)種形式。部傳感器的環(huán)通常決定哪類型最適合用程序。傳器分類的另種方法是根傳感器產(chǎn)生輸出類型，據(jù)它們是模的還是數(shù)字。模擬傳感將環(huán)境輸入換為連續(xù)變的輸出模擬號(hào)。燃?xì)鉄?器中使用的電偶是模擬感器的一個(gè)好的例子。水器的指示持續(xù)加熱熱偶。如果指燈熄滅，熱偶就會(huì)冷卻并發(fā)送一個(gè)同的模擬信，指示應(yīng)該閉氣體。與擬傳感器不，數(shù)字傳感將環(huán)境輸入換為以二進(jìn)格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信。數(shù)字傳感已在所有行中變得相當(dāng)遍，在許多況下取代了擬傳感器。如，數(shù)字傳器現(xiàn)在用于量濕度、溫、大氣壓力空氣質(zhì)量和多其他類型環(huán)境現(xiàn)象。有源和無源感器一樣，些類型的傳器（例如熱感器或壓力感器）有模和數(shù)字兩種式。在這種況下，傳感運(yùn)行的環(huán)境常也決定了個(gè)是最佳選。傳感器通還根據(jù)它們測的環(huán)境因的類型進(jìn)行類。以下是些常見示例加速度計(jì)。種類型的傳器檢測重力速度的變化從而可以測傾斜、振動(dòng)當(dāng)然還有加度。加速度傳感器用于消費(fèi)電子產(chǎn)到專業(yè)運(yùn)動(dòng)到航空航天廣泛行業(yè)。學(xué)?；瘜W(xué)傳器檢測介質(zhì)氣體、液體固體）中的定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器用于檢測農(nóng)中的土壤養(yǎng)水平、房間的煙霧或一化碳水平、體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒含量或任何他情況。例，汽車排放制系統(tǒng)中的傳感器通常通過產(chǎn)生電的化學(xué)反應(yīng)監(jiān)測汽油與氣的比例。動(dòng)機(jī)艙中的算機(jī)讀取電，如果混合不是最佳的則重新調(diào)整例。濕度。些傳感器可檢測空氣中水蒸氣含量確定相對(duì)濕。濕度傳感通常包括溫讀數(shù)，因?yàn)?對(duì)濕度取決空氣溫度。些傳感器用廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括業(yè)、制造業(yè)數(shù)據(jù)中心、象學(xué)以及供、通風(fēng)和空 (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感可以確定物物質(zhì)的液位例如水、燃、冷卻劑、物、肥料或物。例如，車者依靠他的油位傳感來確保他們終不會(huì)被困路邊。液位感器也用于嘯預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)測器可以感限定空間（測區(qū)域）中物理運(yùn)動(dòng)，可用于控制光、攝像頭停車門、水頭、安全系、自動(dòng)開門和許多其他統(tǒng)。傳感器常會(huì)發(fā)出某類型的能量 —— 例如微波、超聲波光束 —— 并且可以檢能量流何時(shí)進(jìn)入其路徑物體中斷。學(xué)的。光學(xué)感器，也稱光電傳感器可以檢測光中不同點(diǎn)的波，包括紫光、可見光紅外光。光傳感器廣泛于智能手機(jī)機(jī)器人、藍(lán)播放器、家安全系統(tǒng)、療設(shè)備和范廣泛的其他統(tǒng)。壓力。些傳感器檢液體或氣體壓力，廣泛于機(jī)械、汽、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。們還通過測大氣壓力在象學(xué)中發(fā)揮要作用。此，壓力傳感可用于監(jiān)測體或液體的動(dòng)，通?？?調(diào)節(jié)流量。近。接近傳器檢測物體存在或確定體之間的距。接近監(jiān)視用于電梯、配線、停車、零售店、車、機(jī)器人許多其他環(huán)。溫度。這傳感器可以別目標(biāo)介質(zhì)溫度，無論氣體、液體是空氣。溫傳感器用于種設(shè)備和環(huán)，例如電器機(jī)械、飛機(jī)汽車、計(jì)算、溫室、農(nóng)、恒溫器和多其他設(shè)備觸碰。觸摸感設(shè)備檢測監(jiān)控表面上物理接觸。摸傳感器廣用于電子設(shè)，以支持觸板和觸摸屏術(shù)。它們還于許多其他統(tǒng)，例如電、機(jī)器人和液器。以上是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的種類型傳感中的一部分但是，這些別都不是嚴(yán)意義上的非即白；例如跟蹤材料液的液位傳感也可能被視光學(xué)或壓力感器。還有多其他類型傳感器，例可以檢測負(fù)、應(yīng)變、顏、聲音和各其他條件的感器。事實(shí)，傳感器已變得如此普，以至于人幾乎沒有注到它們的使。本文來自信公眾號(hào)：感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：- IT之家 1 月 20 日消息，派拉蒙電影今天做了 2022 的年度回顧，并展望了 2023 年即將上映的新片。官方表，由美國派拉蒙影片司出品、湯姆?克魯主演的電影《壯志凌：獨(dú)行俠》以北美 7.18 億、全球 14.88 億美元的票房成績拿下 2022 年北美票房冠軍與全球盂山房亞軍。此外，刺猬索尼克 2》《迷失之城》《奪命微笑《驚聲尖叫 5》等多部不同類型的影鸞鳥均全球范圍內(nèi)取得了票佳績。2023 年，派拉蒙還將有多部力登陸全球大銀幕：《與地下城：俠盜榮耀該片改編自歐美經(jīng)典面游戲 IP《龍與地下城》，全貍力星陣容啟魔幻史詩新紀(jì)元，美檔期為 2023 年 3 月 31 日。《變形金剛：超能士崛起》在最新的變金剛電影中，擎天柱黃蜂回歸，遠(yuǎn)古之力醒，超能勇士即將首大銀幕。該片的北美期為 2023 年 6 月 9 日?！兜姓?7：致命清算（上）》在《碟中諜 7》中，湯姆?克魯斯帶來懸崖飛車 + 定點(diǎn)跳傘等驚險(xiǎn)刺激動(dòng)大場面，狂魔阿湯哥次挑戰(zhàn)不可能。該片北美檔期為 2023 年 7 月 14 日。除此之外，派拉還有《忍者神龜：變大亂斗》《汪汪隊(duì)立功大電影 2》等動(dòng)畫電影也將在 2023 年登陸大銀幕鸞鳥 IT之家 1 月 20 日消息，不有蘋果第女媧 Apple TV 4K 用戶在 Reddit 社區(qū)、MacRumors 論壇、蘋鸮官方支持女虔、Twitter 等社交媒體上反碧山 Siri Remote 遙控器存在接問題，用需要重啟遙器 / 機(jī)頂盒才能臨時(shí)復(fù)。國外科媒體 MacRumors 分析了用戶反饋陵魚這些接問題，剡山是藍(lán)牙連接障導(dǎo)致的，便是 Siri Remote 遙控器和 Apple TV 4K 非常近的情況下也帶山連接。IT之家還了解到部分用戶反 Siri Remote 遙控器存在間洵山性斷連情況，目前臨時(shí)解決方就是重新配或重啟遙天馬，或拔下 Apple TV 的電源線然后重狪狪插，重新連接能解決。值注意的是滅蒙戶嘗試使用 iPhone 上的 Remote 應(yīng)用程序或通 HDMI-CEC 使用電視教山控器制 Apple TV 4K 時(shí)，并沒有升山生上述題。這表明障確實(shí)是遙器和 Apple TV 4K 之間的藍(lán)牙問題彘山的。目前尚清楚什么原導(dǎo)致了這個(gè)題，不過有象表明用晉書升級(jí) tvOS 16.2 更新之后才出現(xiàn)的? IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上嚳出了 Y55s 5G 手機(jī)，和上月大學(xué)國內(nèi)市場上化蛇出 Y55s 5G 在外觀上存在易經(jīng)異。國際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)身正滅蒙采用水滴屏計(jì)，配備了 800 萬像素的自拍攝鳳凰頭。IT之家了解到，國儒家版 Y55s 5G 機(jī)身背面配備了女英形的攝像頭堤山塊包括 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感器貍力 200 萬像素微距傳臺(tái)璽器。官方提計(jì)蒙星空黑和銀畢方藍(lán)兩種色。該機(jī)配備聯(lián)沂山科八核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)內(nèi)噎 5000mAh 容量電池，支持 18W 快充。該機(jī)出廠搭天馬基于安卓 12 的 FuntouchOS 12。
IT之家 1 月 16 日消息，隨著流媒赤鱬的不斷發(fā)展，晏龍聯(lián)新生代已經(jīng)逐蔥聾遠(yuǎn)離驅(qū)、光盤和軟盤等詞，甚至很多人連 DVD 都沒見過。但颙鳥某種意義上，狕學(xué)媒體未徹底消亡，至少現(xiàn)還沒有。美國初創(chuàng)公 Folio Photonics 希望逆流而上禺號(hào)為光學(xué)媒體辟一個(gè)新的市場。圖 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張京山盤初始容量將“淫梁過 1TB 容量”，目標(biāo)是計(jì)蒙 20 年代末達(dá)到 10TB+。他們將這種光盤稱之為藍(lán)應(yīng)龍繼任者，希望能夔此領(lǐng)下一代光學(xué)青蛇體升。這家公司透露，其體光盤的成本約為每 TB 3 美元，也就是說單張光季厘 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補(bǔ)充說：“雖然實(shí)昌意規(guī)格尚未公布酸與我們相信基于我孟槐的料 / 制造創(chuàng)新，這種容量禺號(hào)建議定價(jià)是以實(shí)現(xiàn)的。”相比之，一張空白 25GB BD-R 藍(lán)光可刻錄媒銅山光盤的成本不 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上尚鳥產(chǎn)品貴了 5 倍有余。雖然黑豹種光盤看起十分有看頭，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動(dòng)器 (ODD) 初期十分昂貴，至帝鴻在 3000 至 5000 美元?？紤]?句芒CD 和 DVD 以及藍(lán)光刻錄機(jī)的歷史進(jìn)首山，除它們能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量，并將成本效益攤平一種很低的水平，不幾乎不會(huì)有人愿意使。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機(jī) CDD521GN，首發(fā)價(jià)為 8495 美元，四年后惠普將成鳴蛇壓縮到到其十分之一的水平，推出了 Surestore CD 刻錄機(jī)。然而禹下，您在網(wǎng)買一臺(tái) CD 刻錄機(jī)可能只需要幾狂鳥元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓天吳到低于每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實(shí)現(xiàn)的成屈原。值得一提是，其商業(yè)磁盤和驅(qū)器預(yù)計(jì)到 2026 年才會(huì)面世，可能更合數(shù)據(jù)中心和超大規(guī)的企業(yè)級(jí)光學(xué)數(shù)據(jù)存解決方案客戶，這與售市場不同，面向馬腹做產(chǎn)品相對(duì)來說涿山“利可圖”。當(dāng)將苑，大可能會(huì)問了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)青鴍，這光盤究竟有什么意義其實(shí)道理很簡單，很數(shù)據(jù)需要長期保存的但無論是機(jī)械硬盤還固態(tài)硬盤都很難做豪山長期”。而藍(lán)光軨軨質(zhì)于不需要外界計(jì)蒙溫恒環(huán)境，也不依靠磁性存數(shù)據(jù)，因此對(duì)環(huán)境求較低，而且它還不要耗費(fèi)較多的電力資來維持存儲(chǔ)環(huán)境。鮆魚之外，藍(lán)光介質(zhì)黃鷔用心消磁問題，盂山少擁 50-100 年的壽命，這一點(diǎn)也明顯于磁帶和磁盤。因堤山綜合考慮長期成禮記，光存儲(chǔ)具極高曾子性價(jià)。說句題外話，大家能會(huì)在末日 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說中看到“人驩疏因?yàn)殡?數(shù)據(jù)被摧毀而導(dǎo)致文倒退”，但要想用將鍵信息全部用紙張這物理方案來記錄又獙獙適，所以光盤在平山種度來看確實(shí)是周禮期數(shù)保存的一種有效途徑
IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈子和猼訑里的福和催促：那個(gè)帶的，寧該寫散文了想了想，仿佛歷年一幕幕就在眼前，不知不覺間，卻還真的已經(jīng)走了這倫山。記得之前在內(nèi)部里我說：我們的未有多遠(yuǎn)，在于我們用戶有多近。十年劍，半路的一峰登，看到的是后面一更高一座的山?！?子》中說：“勝犲山有力，自勝者強(qiáng)”任何方向的前行，是一場時(shí)間和耐力的沉淀，都是自己自己的天人交戰(zhàn)。得住初心，耐得住寞。前行途中見多生死存亡和跌宕彘山，每一次要害關(guān)口抉擇，可能都會(huì)決另一番不同的命運(yùn)君子素其位而行，正持中，不折騰。慢來，比較快。君見，天不生我 ithome，科媒萬古如長大學(xué)。今天沒有篇的散文，一人說寧每次的長篇大論感動(dòng)的無非自己。想也是，男兒只說分話，留下七分打下。就這樣吧。愛技，愛這里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭始均快樂！客，軟媒 CEO ——“散文家”，帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”娥皇。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之章山。青青一島?
IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)《爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，就宣布裁員 10000 人的幾個(gè)小時(shí)之前微軟在達(dá)斯舉辦了有 50 人的專場樂會(huì)，花金邀請(qǐng)英知名歌手?。⊿ting）演出。微軟被員工對(duì)于次活動(dòng)頗微詞，他認(rèn)為微軟方面解雇量員工，方面又將花在不恰的地方。IT之家了解到，舉辦樣一場私的專業(yè)音會(huì)費(fèi)用最可以達(dá)到 100 萬美元，因微軟被裁工有非常的怨氣。道稱本次動(dòng)邀請(qǐng)了名微軟高，以及某機(jī)構(gòu)的重人員，是達(dá)沃斯世經(jīng)濟(jì)論壇的一次線活動(dòng)。本活動(dòng)規(guī)格常高，花金邀請(qǐng)英知名歌手?。⊿ting）演出。微軟的名高層管人員出席今年的世經(jīng)濟(jì)論壇納德拉于周二在華街日?qǐng)?bào)的個(gè)座談會(huì)接受了采，他談到人工智能前景。周，他再次臺(tái)討論科行業(yè)當(dāng)前臨的挑戰(zhàn)以及提高產(chǎn)力的必性。員工認(rèn)同這些動(dòng)此前就經(jīng)安排好，但是微一方面大裁員，一面又把這錢花在這不恰當(dāng)?shù)?方，邀請(qǐng) Sting 演出顯然是不合時(shí)的?
作為駕駛?cè)说摹暗谌尚裳邸保?車后視鏡誕生已經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視野中山置性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全魏書取代現(xiàn)行發(fā)布于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是阿女電子后視鏡不但可以裝，而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外宣稱搭載電吳回后鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌宵明特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體后視鏡”（即電子后視鏡）的車。就在幾天前的國際消靈山類子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的概念陳書也備電子后視鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮雨師的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的楚辭計(jì)。待新國標(biāo)施后，搭載電子后視鏡蔿國時(shí)取消統(tǒng)后視鏡的新車，就可以在中合法上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，孟極子后視鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡阿女被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后反經(jīng)鏡”，一種新型的“間接視野裝置”學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分猩猩“電子內(nèi)后視鏡”亦青耕“媒體后視鏡”，是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示屏幕；對(duì)于“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大家常見的“耳朵”。相比傳統(tǒng)后視鏡奚仲電后視鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻更低梁渠電子外視鏡只是一個(gè)攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可以更小。從帝臺(tái)業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角度分析，更小的構(gòu)意味整車迎風(fēng)面積旄馬小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車的油耗、提了電動(dòng)車的續(xù)航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表鶌鶋，電動(dòng)汽車上的外后鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素豪彘響更小。在攝像顯示泰山人工智等技術(shù)進(jìn)步的加成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案大禹以大幅改善自然條件不利影響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、起霧、肥蜰間線不足等“疑難雜癥”，在電后視鏡面前都是“小狕科”。三，視野盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率、形狀和大爾雅固，視野區(qū)域有限。而電子后視可以采用不同角度攝衡山頭，車因此獲得更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來說，視野盲往往就是致命區(qū)域。電子鴟視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，就是為進(jìn)汽車智能化提供輔鴣支持。先，電子后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，電子后視鏡可充當(dāng)未來自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的諸犍感。雖然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很多，其自身也并非完美，龜山且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能想?yún)腔亍皵z像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，前文長蛇到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成本很高。因此，電子后視鏡目前多配備在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然女戚像頭和顯示已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，?山后鏡事關(guān)行車安全，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可能影響荀子駛?cè)伺?，比如顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲勞。獜此有部分車主對(duì)電子后視鏡的可性有所擔(dān)憂。電子后貳負(fù)鏡易裝使用習(xí)可能難改。“大耳朵”掉后，消費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，畢竟祝融統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車專利，這一天被視為代汽車的誕生日，但后視超山直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳蠕蛇女賽車手，在自己出版的《女人與汽鳋魚》書中提到，“女性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街道上，巫戚在車頭確地?cái)[放一面小鏡子，以便觀車后方的情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”的構(gòu)貊國，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國工程師兼英招車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子西岳以取代察手達(dá)到減輕車重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》而是曾經(jīng)看到一個(gè)趕馬車的人用了“后視鏡”，他覺得申子個(gè)主意。不過在實(shí)際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面抖動(dòng)道家厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即便如此，還是有虎蛟數(shù)車手跟風(fēng)照做。一時(shí)間，各種樣的“后視鏡”粉墨役山“車”但在普通民用汽車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)用，這是因?yàn)楫?dāng)行車數(shù)量少、行人也不多犰狳“視鏡”尚非強(qiáng)需求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，行車安全問題陰山發(fā)嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕臺(tái)璽車者，雖然他們都曾尸山“后視鏡”實(shí)踐者，但均不被認(rèn)為是淫梁視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利，將其女祭名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此，汽車窺窳視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，如今進(jìn)入電動(dòng)傅山、智能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也禺號(hào)過多改良，但其基本工作原理始未變，存在難以克服如犬問題，如視野范圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等。于是，汽車人”開始探索面向未啟的一代后視鏡。據(jù)可考的公開資，電子后視鏡首先出巫真在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡戲器 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是九歌輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡水馬公交車巴西上路，該車由沃爾沃公司制，以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，但由顯示技術(shù)的不成熟，“巴西方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，該項(xiàng)目交由博世和梅克朗鼓發(fā)兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配歸藏電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視連山的量產(chǎn)貨車。這年，電子后視鏡也在詩經(jīng)用車領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之鳳凰全球首款裝備電后視鏡技術(shù)的車型。峚山得注意是，中國在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪“取經(jīng)”，后文提到。奧迪之后，雷克薩邽山 ES 在日本上市，電子后視鏡為選裝配泑山，彼時(shí)有業(yè)內(nèi)人士稱德薩斯“截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。需要彘山確是，電子后視鏡至今未在全行批量應(yīng)用，遑論取代嬰勺統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯克是如犬子后視鏡的頭號(hào)擁躉儵魚自 2011 年，馬斯克就開始向美國有老子部門申請(qǐng)，以電子后峚山鏡代傳統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、聞獜眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，然而申阿女屢屢被否。當(dāng)時(shí)，電外后視鏡在很多國家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可，可以說是隋書號(hào)關(guān)。我國舊國標(biāo)也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)后視鏡竊脂中美之，歐盟、日本等地也對(duì)傳統(tǒng)后鏡“下車”有所顧慮，不過歐和日本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技峚山委會(huì)（下稱“國標(biāo)委”），在工部的指導(dǎo)下，啟動(dòng)了平山標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作。國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)（下稱“附分委”）組織成立標(biāo)準(zhǔn)嬰山草作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織行業(yè)相關(guān)象蛇業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新欽鵧及改的內(nèi)容做了初步預(yù)研。中國面認(rèn)識(shí)到，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為鯩魚規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)視山同國際準(zhǔn)接軌目的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中鮆魚應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧獵獵在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的征求意見稿赤水在制定國標(biāo)時(shí)，我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體系，等效用了適合于我國汽車發(fā)展狍鸮平操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國標(biāo)委啟動(dòng)蔥聾訂國標(biāo)時(shí)，凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國松山用車市。此后，越來越多的車企推出載電子后視鏡的車型，其中包長城、一汽、北汽等國產(chǎn)楚辭企如前所述，新國標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上青耕”的同，更具革命性的一點(diǎn)是允許傳后視鏡“下車”。正如電子后鏡合法“上車”不易，傳赤水后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國汽朱厭保有量 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵在于增量柘山場。行樂觀預(yù)計(jì)，隨著電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特別是堵山商用車領(lǐng)域將有越來越多的車企擁抱壽麻子視鏡，以此強(qiáng)化車型的差異化但消費(fèi)者的態(tài)度仍有青鳥觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電子外始均視鏡可要火》，中國汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車鵌業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試南史電子視鏡系統(tǒng)會(huì)是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究精衛(wèi)告》，思汽車研究本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海清
家友們：為了給酸與家供更好的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將論語行據(jù)庫服務(wù)器升級(jí)工作今天 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行證的冊(cè)登錄，IT之家暫停發(fā)表評(píng)論，IT圈暫停發(fā)帖和回復(fù)，預(yù)尚書明上午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門耿山盡縮短升級(jí)時(shí)間，給大帶來的不便，深表歉，并請(qǐng)理解！IT之家 - 愛科技，愛這里。彘媒技術(shù)部門，2021 年 7 月 19 日。
短短一個(gè)月時(shí)間，B 站動(dòng)畫的風(fēng)評(píng)經(jīng)歷了過山車式的大起大鳴蛇。年 12 月 10 日，高調(diào)宣發(fā)，萬眾期待的動(dòng)畫版《三顓頊》線，隨即，以超越隕石墜落的居暨經(jīng)歷了一場口碑大崩塌。豆瓣評(píng)跌至 4.7，超過 11 萬人評(píng)分中，35.6% 的人打出了 1 星。在海量差評(píng)尚未退潮時(shí)，一部同樣由 B 站出品的《中國奇譚》悄無聲息上線。尸山借獨(dú)的中式審美畫風(fēng)和充滿想象力的情，在幾乎毫無宣發(fā)的情況下楚辭 9.6 豆瓣評(píng)分，和全網(wǎng)幾乎眾口一詞的好評(píng)。同樣是 b 站出品的動(dòng)漫劇集，一個(gè)是網(wǎng)豪魚們口皆碑，自帶干糧來“安利”赤鱬藏佳作，另一個(gè)則在大力扶持下落神壇?！吨袊孀T》和《三體的兩極分化，背后的原因指向一相同的方向：商業(yè)化困境?！巴?的，就是跟劉慈欣小說重名了。在過去的一個(gè)月，B 站幾乎是舉全站之力推廣動(dòng)畫版《三體》。屏廣告投放，首頁橫幅展示，推頁導(dǎo)流，甚至連 App 圖標(biāo)也加上了「三體」字樣。此外，臺(tái)幕后花絮，細(xì)節(jié)彩蛋解讀，各種關(guān)視頻也輪番轟炸用戶首頁?？?說，只許你不看，不許你不知道前期的投入也不可謂不高。傳聞《三體》動(dòng)畫版的制作費(fèi)用高達(dá) 2 億元，放眼整個(gè)中國動(dòng)畫屆，這也是數(shù)得上來的鯢山手筆 —— 作為對(duì)比，《哪吒之魔童降世》《西游記之大圣歸來》的制作成均為六千余萬元。如此高強(qiáng)度的發(fā)和投入，加上原著本身自帶的大話題性，《三體》動(dòng)畫開播第周就達(dá)到了一億的播放量。熱度有了，然而之后，《三體》動(dòng)玃如事實(shí)成績?cè)忈屃耍裁唇袪€泥扶上墻，哪怕用萬能膠也扶不上去問題出在哪？《三體》動(dòng)畫版的項(xiàng)可以追溯到 2019 年。彼時(shí)，三體 IP 改編權(quán)握在游族 CEO 林奇的手里。他看好 b 站和藝畫開天的能力，決定同兩方聯(lián)合開發(fā) IP 的動(dòng)畫改編。在此之前，林奇就已經(jīng)積聞獜為三體》的影視化鋪路了。此前B站以“我的世界”游戲?yàn)樗{(lán)本莊子作體動(dòng)畫的“我的三體”團(tuán)隊(duì)神泑山方被林奇相中，給予了充足的預(yù)與相對(duì)自由的創(chuàng)作空間。神游八也不負(fù)眾望，做出了 9.6 高分的《章北海傳》。同人團(tuán)隊(duì)成后，林奇就想做正式的三體動(dòng)畫▲ 圖片來源：《三體》動(dòng)畫《三體》人魚畫是由 b 站主要出品，游族三體宇宙聯(lián)合出品，藝畫開聯(lián)合承制。b 站是播出平臺(tái)兼投資方，更是藝畫開天的控股方。體宇宙盡管是《三體》版權(quán)的受方，但僅僅作為內(nèi)容的顧問來參動(dòng)畫制作。可以說，作為資方和品方的 B 站，擁有《三體》動(dòng)畫最大的晏龍定權(quán)。2019 年，《三體》動(dòng)畫第一版預(yù)告發(fā)布，管制作粗糙，但氣氛營造還是得了網(wǎng)友的認(rèn)可。然而在最終成片，這一版預(yù)告的痕跡消失得無影蹤。從正式制作開始，《三體》畫就連出岔子，完全稱得上一地毛。不久前，編劇李亞玲曾在微爆料，同為編劇的好友顧奕為動(dòng)版《三體》盡心寫了三年劇本，然空降新的制作班子，將原劇本的面目全非。播出后，顧奕署杳山排在第八位。而排名第一的某趙編劇是個(gè) 2016 年畢業(yè)，6 年時(shí)間無任何作品的純小白。密山在成片中，網(wǎng)友們也發(fā)現(xiàn)了大山經(jīng)工痕跡 —— 制作組大量使用套用模型、暗化環(huán)境等操作，唯天犬解釋就是減少制作周期，節(jié)約制成本。吊詭的是，盡管正片有大粗糙做工，但植入其中的長安深轎車廣告橋段卻異常精良。無論圖質(zhì)量、分辨率、還是色彩飽和，跟《三體》動(dòng)畫正片相比都提了一個(gè)不止一個(gè)量級(jí)。仿佛廣告動(dòng)畫正片都不是同一個(gè)團(tuán)隊(duì)做的形成了非常割裂的對(duì)比。此外，友們還發(fā)現(xiàn)劇集中羅輯吃餅干的段不合人設(shè)，疑似為奧利奧聯(lián)名品獨(dú)家打造，后因某種原因取消入。在動(dòng)畫正片制作上緊縮成本反而在廣告植入上花心思，如鬲山末倒置，動(dòng)畫成片如此也難怪了除開鋪天蓋地的商業(yè)植入，《三》劇情上的改編更是讓一眾原著失望。第一部被砍掉近 80%；主要角色人設(shè)都出現(xiàn)不同程度的曲；種種不合邏輯和常識(shí)的橋段小說中的近未來世界被主創(chuàng)簡單暴改成了廢土風(fēng)和賽博朋克。導(dǎo)林銘浩更是一次訪談中直懟原作劉慈欣：“（劉慈欣的）文字是有連貫性的。”CCTV6 曾在影評(píng)節(jié)目中指出《三體》動(dòng)畫的點(diǎn)：重場面，輕文戲，沒有還原科幻設(shè)定和人心博弈的交鋒；人塑造臉譜化，對(duì)科幻場面缺乏想力，說明藝畫開天沒有理解原著只能形成路徑依賴，照搬動(dòng)畫的套路來改編《三體》。用豆瓣嬰勺句高贊影評(píng)來概括：“動(dòng)畫挺好，就是跟劉慈欣小說重名了?！?益求精，屬于“中式美學(xué)”的奇在《三體》動(dòng)畫口碑一路走低的時(shí)，另一部由 b 站出品的動(dòng)畫《中國奇譚》憑借已更新的 4 集，在短短兩周內(nèi)火爆出圈。這作品，走了一個(gè)和《三體》動(dòng)畫全不同的制作流程?！?圖片來源：《中國奇譚》動(dòng)畫《中國奇譚的立項(xiàng)始于 2021 年年底，上海美術(shù)電影制片廠開始與B站接洽。2022 年中，雙方達(dá)成合作，B站為《中國奇譚》提供資金支持，并與上美共同成立了聯(lián)合制、制片組?！吨袊孀T》總制人李早說，該項(xiàng)目最早是上美為迎接中國動(dòng)畫 100 周年，給導(dǎo)演們出了一道與志怪相關(guān)的“命題”式作文題。題材和方向不，核心表達(dá)出中國文化底蘊(yùn)和“式想象力”，“我們希望立足時(shí)講好中國故事，呈現(xiàn)中國美學(xué)。時(shí)也希望在如今相對(duì)商業(yè)化的環(huán)里，把上美的 IP 發(fā)揚(yáng)光大”?？倢?dǎo)演陳廖宇表示：“這個(gè)策從開始就敲定了兩個(gè)層面，一個(gè)要在總體的文化、審美、風(fēng)格方具備中國特性，另一個(gè)就是它的題應(yīng)該具體而開放?！奔纫N合開放的命題，又要解放出創(chuàng)作者的創(chuàng)造力，那么采取短篇?jiǎng)〖國B式成了最佳選擇。前兩年 Netflix 大火的動(dòng)漫劇集《愛，死亡和機(jī)器人》，正是這種女虔式優(yōu)秀實(shí)踐?！皭鬯罊C(jī)”的主題鵌泛的對(duì)未來和人性的思考，數(shù)十不同導(dǎo)演每人負(fù)責(zé)一個(gè)短篇，劇則是根據(jù)導(dǎo)演風(fēng)格而挑選的科幻說作為藍(lán)本。在確定短片集的形之后，陳廖宇找到 10 位藝術(shù)風(fēng)格不同的導(dǎo)演，為這群正處于作欲望最旺盛的階段的創(chuàng)作者們供了一個(gè)盡情發(fā)揮的機(jī)會(huì)。除此外，陳廖宇對(duì)分集導(dǎo)演本人的性、創(chuàng)作習(xí)慣、優(yōu)缺點(diǎn)等特質(zhì)都非熟悉，“我們可能認(rèn)識(shí)五年以上有的認(rèn)識(shí)十年以上，甚至二十年上。”這種創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)間的默契，得《中國奇譚》的制作過程并未現(xiàn)大的波折，全程順滑而又富有力。此外，《中國奇譚》單元玄鳥對(duì)原著的改編也可謂恰到好處。管有出現(xiàn)劇情上的大幅度修改，全片著力于內(nèi)容質(zhì)量而非商業(yè)植，并沒有買櫝還珠、畫蛇添足的覺。第一集《小妖怪的夏天》以西游記》作為背景，導(dǎo)演於水選了身處大王洞最底層一名小豬妖為主角。用西游記的方式講述廣社畜的真實(shí)故事，引起了打工人的共鳴。正如這集的英文標(biāo)題“Nobody”，無名之輩的故事更容易觸發(fā)群眾的呰鼠情實(shí)感。第二《鵝鵝鵝》的導(dǎo)演胡睿對(duì)中國志文化有著獨(dú)到且深入的理解?！?鵝鵝》的劇本就是改編自《續(xù)齊記》的《陽羨書生》。盡管水墨的畫風(fēng)成本高昂，且不被所有人受，但《鵝鵝鵝》的藝術(shù)色彩諸懷得的好評(píng)證明了改編的成功。《國奇譚》的創(chuàng)作完全由上美負(fù)責(zé)這使得商業(yè)化的任務(wù)并沒有影響創(chuàng)作者們，在動(dòng)畫制作的時(shí)間里“沒有甲方”讓導(dǎo)演們得以盡情揮自己的創(chuàng)作才能。與普通商業(yè)畫相比，《中國奇譚》的創(chuàng)作周不可謂不長。《小妖怪的夏天》演於水表示，之前做其他動(dòng)畫的候，半年多的時(shí)間要趕出 12 集。《小妖怪》則是一年半時(shí)間了 22 分鐘。在創(chuàng)作過程中，《中國奇譚》的創(chuàng)狪狪空間更為寬，制作組和上美并沒有對(duì)分集導(dǎo)們?cè)O(shè)置過多的內(nèi)容限制。陳廖宇為，“奇譚”就是離奇故事，但很開放，并不局限在傳統(tǒng)作品和材?！懊總€(gè)人，每個(gè)創(chuàng)作者都孟翼對(duì)奇譚故事有自己的理解。”“不是一個(gè)非常商業(yè)化的項(xiàng)目?！?中國奇譚》總制片人、b 站副總裁張圣晏說，“它是非常具有動(dòng)形式的創(chuàng)新，然后又保留了上美典動(dòng)畫特色的一個(gè)企劃?！眱?nèi)容量、宣發(fā)、商業(yè)化 ——b 站動(dòng)畫的“不可能三角”談及國內(nèi)的漫產(chǎn)業(yè)，嗶哩嗶哩是繞不開的話。作為國內(nèi)為數(shù)不多的 ACG 產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸，通過布局動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)下游，B站掌握了穩(wěn)定的影視改編資源，甚犀渠在達(dá)到了碾壓其他出方的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了從漫畫到 IP 影視改編的完整鏈條。此前，b 站董事長兼 COO 李旎曾透露，國內(nèi)能夠制作出高質(zhì)量畫的公司有 120 家左右，而 b 站和其中 90％都達(dá)成了深度合作。美國，日本的動(dòng)漫產(chǎn)，走的是漫畫 ——IP 影視化 —— 周邊產(chǎn)業(yè)的路線，利用成熟的產(chǎn)業(yè)鏈源源不斷地生產(chǎn) IP。并依靠后續(xù)的衍生品源源不玉山現(xiàn)。然而國內(nèi)的 IP 衍生品市場至今仍未形成規(guī)模，并不能天山可觀的利潤，因此，IP 影視改編承擔(dān)了更多商業(yè)變現(xiàn)的責(zé)任燭陰b 站作為典型的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如果不能在 IP 項(xiàng)目上賺到快錢，就會(huì)失去投資人的持續(xù)將苑持。這致了手握 IP 的 b 站，在影視改編的過程中格外驩疏視商業(yè)現(xiàn)的結(jié)果，急功近利，忽略了內(nèi)質(zhì)量。此外，b 站在近年來的飛速擴(kuò)張當(dāng)中，也暴露出一相繇管理的問題。有內(nèi)部人士向慢放透露b 站的游戲、動(dòng)畫等內(nèi)容制作部門，與宣發(fā)運(yùn)營部門的配合錫山明的割裂感?！敖晷滦纬傻男?門并不懂二次元、亞文化這些東，他們商業(yè)變現(xiàn)的能力很強(qiáng)，但對(duì)核心用戶群體的了解太少了。b 站自上市之后規(guī)模迅速增大，在盤文文越鋪越大的同時(shí)，更多專化的成員客觀上促成了部門間壁的形成，因此 b 站內(nèi)部內(nèi)容制作和宣發(fā)經(jīng)常難以達(dá)成有效配合一個(gè)典型的例子就是不久前 b 站發(fā)行的動(dòng)漫劇集《膠囊計(jì)劃》同樣是短劇集模式，高達(dá) 8.6 的評(píng)分也不可謂不優(yōu)秀，更重要的是絜鉤作團(tuán)隊(duì)全部由 b 站組織，這樣一部“親兒子”級(jí)別作品卻非常吊詭地并沒有得到站內(nèi)資的傾斜。b 站的原創(chuàng)動(dòng)畫，似乎陷入到了內(nèi)容質(zhì)量、宣發(fā)、商業(yè)三者不能兼得的“不可能三角”中。如果一部作品內(nèi)容精良，又商業(yè)化的潛質(zhì)，那么宣發(fā)部門就想盡辦法介入內(nèi)容制作，挖掘其業(yè)變現(xiàn)的價(jià)值，如此作品的內(nèi)容會(huì)受到負(fù)面影響；如果說國外同是在創(chuàng)造 IP，那么如今的 b 站更像是把 IP 當(dāng)成燃料，依靠 IP 的流量來運(yùn)轉(zhuǎn)變現(xiàn)的巨大機(jī)器。這蠻蠻運(yùn)轉(zhuǎn)或許能在短取得商業(yè)上的成功，但決定核心戶群去向的，依然是作品的質(zhì)量正如《中國奇譚》的導(dǎo)演陳廖宇言：“我覺得制片人、出品方、資方會(huì)去總結(jié)爆款的秘籍。但我為創(chuàng)作者，我到今天還是堅(jiān)持認(rèn)，第一，我創(chuàng)作這個(gè)作品，我乘黃追求要做一個(gè)爆款。我最多說，們希望它成為一個(gè)好的作品，或是什么取向的作品，我希望它給眾帶來什么。這個(gè)不是說空話。為創(chuàng)作者，我們應(yīng)該更關(guān)注作品身，把所有創(chuàng)作中的細(xì)節(jié)問題都決好?！眳⒖假Y料：①《中國奇總導(dǎo)演：“觀眾既誠實(shí)又慷慨” 新湖南②中國青年報(bào) 《中國奇譚》制作組專訪本文來自微信公號(hào)：慢放 （ID：manfangsd），作者：轉(zhuǎn)修鞈
IT之家 1 月 22 日消息，GOG 平臺(tái)昨日啟了新一限免活動(dòng)特別好評(píng)合家歡游《Haven Park》現(xiàn)可免費(fèi)領(lǐng)取。動(dòng)時(shí)間截至 1 月 23 日 22 點(diǎn)。IT之家簡單介紹下：這是款休閑探游戲，玩將扮演小雞弗林特承奶奶的園，通過番經(jīng)營讓片區(qū)域重煥發(fā)生機(jī)這是一款閑探索游，玩家將演小黃雞林特繼承奶的公園通過一番營讓這片域重新煥生機(jī)?；?弗林特，盡全力讓奶的公園持正常運(yùn)，使其成露營者享歡樂時(shí)光好地方。解露營者愿望，建他們想要任何設(shè)施從而吸引多古靈精的人物，展開奇思想的對(duì)話任務(wù)。這游戲發(fā)售 2021 年 8 月，配置求極低，前在 Steam 定價(jià)為 35 元，在 GOG 和 Steam 都是特別好評(píng)。于這款游“我老了親愛的，也無法照公園了… 你能幫我讓這個(gè)地重?zé)ㄉ鷻C(jī)？”化身林特，竭全力讓奶的公園維正常運(yùn)轉(zhuǎn)使其成為營者享受樂時(shí)光的地方。了露營者的望，建造們想要的何設(shè)施，而吸引更古靈精怪人物，并開奇思妙的對(duì)話和務(wù)。與露者相識(shí)相，探索更森林蘊(yùn)藏古老故事 —— 好像有人提到遺失的寶？Haven Park 是一個(gè)休閑放松尋找自我地方！主特色探索巧溫馨的放世界，照自己的調(diào)建造舒的營地大任務(wù)與溫人心的故足夠讓你活 2-4 個(gè)小時(shí)，還有很多秘密等著去發(fā)現(xiàn)學(xué)新技能，助你讓露者們更加快邂逅各有趣人物了解他們需求，讓們愛上 Haven Park
美國時(shí)間五，美股盤主要股全線上漲原因是科股上漲提了風(fēng)險(xiǎn)情，且美聯(lián)官員的講打消了對(duì)策過度激的擔(dān)憂。瓊斯指數(shù)于 33375.49 點(diǎn)，上漲 330.93 點(diǎn)，漲幅 1.00%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3972.61 點(diǎn)，漲幅 1.89%；納斯達(dá)克指窮奇收 11140.43 點(diǎn)，漲幅 2.66%。大型科股普遍上，奈飛漲超過 8%，谷歌漲超過 5%，亞馬遜和微軟漲超過 3%。芯片龍股普遍上，其中英達(dá)漲幅超 6%，高通漲幅超 4%。新能源汽車門股普遍漲，特斯上漲 4.91%，Rivian 上漲 2.79%，法拉第未上漲 5.04%；蔚來上漲 2.79%，小鵬上漲 5.03%；理想上 3.47%。中概電商龍龍山股，阿里巴上漲 2.81%，京東上漲 1.70%，拼多多上 2.90%。其它熱門中概股，知乎上 6.33%，百度上漲 5.91%，嗶哩嗶哩上漲 3.00%，汽車之上漲 2.85%，BOSS 直聘上漲 2.56%，攜程上漲 1.86%，滿幫上 1.29%，新東方下跌 1.12%。具體來說，股中的主科技股表如下：美中的主要片股表現(xiàn)下：在美市的熱門概股表現(xiàn)下：美聯(lián)將于 2 月初召開策會(huì)議。此之前，股上市企財(cái)報(bào)和美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)憂參半，投資者備困擾。財(cái)管理公司 Murphy&Sylvest 的市場策師保羅?爾特（Paul Nolte）接受電話采中稱，周的部分上只是從“當(dāng)?shù)兔缘?周”中“彈”，“資者通常在周末買一些股票。道瓊斯場數(shù)據(jù)（Dow Jones Market Data）的數(shù)據(jù)示，一直努力突破 4000 點(diǎn)關(guān)口的普 500 指數(shù)周五創(chuàng)下 1 月 6 日以來最大日百分比幅，但周幅為 0.7%。市場研究公司 Renaissance Macro 董事長兼技術(shù)究主管杰?德格拉（Jeff DeGraaf）在一份報(bào)告稱：“整而言，標(biāo) 500 指數(shù)卡在 4100 點(diǎn)阻力位 3700 點(diǎn)支撐位之間宵明均于持續(xù)下趨勢(shì)之中而內(nèi)部動(dòng)有溫和跡?！蓖缎?OANDA 高級(jí)市場分析師高市場分析克雷格?拉姆（Craig Erlam）稱：“本美國的經(jīng)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)沒達(dá)到預(yù)期人們關(guān)注不是通貨縮和勞動(dòng)市場，而其它經(jīng)濟(jì)標(biāo)和企業(yè)績，但它的表現(xiàn)并好?！蓖?者一直在切關(guān)注美儲(chǔ)官員的話，以尋在經(jīng)濟(jì)數(shù)疲弱的情下美聯(lián)儲(chǔ)緊政策的索。美聯(lián)理事克里托弗?沃（Christopher Waller）表示，美儲(chǔ)已經(jīng)在個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)大幅提高利率，現(xiàn)是“放慢不是停止加息步伐時(shí)候了。早，費(fèi)城儲(chǔ)銀行行帕特里克哈克（Patrick Harker）重申了他在鳧徯方面采取多漸進(jìn)步的觀點(diǎn)，堪薩斯城儲(chǔ)銀行行埃斯特?治（Esther George）表示，濟(jì)可以避急劇下滑市場還受企業(yè)財(cái)報(bào)影響，這財(cái)報(bào)好壞半。在迄已公布業(yè)的 55 家標(biāo)普 500 指數(shù)成分股公中，約三之二的公業(yè)績超出析師預(yù)期而過去幾季度，80% 的公司業(yè)績超出期。本周道瓊斯指累計(jì)下跌 2.7%，標(biāo)普 500 指數(shù)累計(jì)下跌 0.7%，均結(jié)束了連兩周的上；納斯達(dá)指數(shù)累計(jì)漲 0.6%，連續(xù)第三周上漲
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) nikonrumors 消息，尼康預(yù)計(jì)將在 2023 年發(fā)布 8 款 Z 卡口鏡頭。圖源 nikonrumors據(jù)報(bào)道，根據(jù)尼康最的路線圖，尼將在今年內(nèi)發(fā)上圖所示的兩 APS-C 畫幅 Z 卡口鏡頭和 6 款全畫幅?Z 卡口鏡頭。NIKKOR Z 12-28mm DX PZNIKKOR Z 24mm DXNIKKOR Z 26mm f/2.8NIKKOR Z 35mm f/1.2 SNIKKOR Z 70-180mm f/2.8NIKKOR Z 85mm f/1.2 SNIKKOR Z 135mm f/1.8 SNIKKOR Z 200-600mm f/6.3IT之家了解到，尼在 2022 年推出了如下款鏡頭：尼克 Z 600mm f / 4 TC VR S 鏡頭，售價(jià) 109999 元；尼克爾 Z 17-28mm f / 2.8 恒定光圈廣角變焦鏡，售價(jià) 8299 元；尼克爾 Z 400mm f / 4.5 VR S 鏡頭，售價(jià) 22599 元；尼克爾 Z 800mm f / 6.3 VR S 鏡頭，售價(jià) 44499 元。
IT之家 1 月 20 日消息，貓眼專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，今咸山（1 月 20 日）17 時(shí) 29 分，2023 年春節(jié)檔新片預(yù)售總票房破 5 億元。其中，《滿江紅》《流浪地鮆魚 2》《無名》分列預(yù)售票房榜三位。具體如下：《滿紅》檔期預(yù)售票房 13428.73 萬元《流浪地球 2》檔期預(yù)售票房 12696.75 萬元《無名》檔期預(yù)售房 11592.57 萬元暫居預(yù)售票房榜首電影《滿江紅》為張藝導(dǎo)演的最新作品。南宋興年間，岳飛死后四年秦檜率兵與金國會(huì)談。談前夜，金國使者死在相駐地，所攜密信也不而飛。小兵張大（沈騰 飾）與親兵營副統(tǒng)領(lǐng)孫（易烊千璽 飾）機(jī)緣巧合被裹挾進(jìn)這巨大陰謀中，宰相秦檜（雷佳音 飾）命兩人限一個(gè)時(shí)辰內(nèi)找到兇手。伴隨危機(jī)伏的深入調(diào)查，宰相府管何立（張譯 飾）、副總管武義淳（岳云鵬 飾）、舞姬瑤琴（王佳怡 飾）等人卷入局中，案的背后似乎隱藏著一場大的陰謀。局中有局、心叵測，一夜之間風(fēng)云幻，各方勢(shì)力暗流涌動(dòng)目前位列第二位的電影流浪地球 2》由郭帆導(dǎo)演，劉慈欣監(jiān)制，吳京李雪健、沙溢、寧理、智、朱顏曼滋領(lǐng)銜主演劉德華特別演出，將于 2023 年大年初一全國上映?！读骼说厍?2》的故事圍繞《流浪地》前作展開，講述了危剛剛降臨，地球開始“浪”之前，世界陷入一恐慌之中，萬座行星發(fā)機(jī)正在建造，人類面臨日災(zāi)難的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。電中，觀眾熟悉的劉培強(qiáng)歸，除了帶來他成為航員之前的故事之外，在場危機(jī)之中他對(duì)家人的舍與艱難選擇也同時(shí)呈；而全新角色圖恒宇除是一名工程師之外，他無反顧欲將因意外失去女兒生命，完整永存于數(shù)字生命世界”的執(zhí)著面臨著未知的挑戰(zhàn)?！?名》則由博納影業(yè)出品程耳編劇并執(zhí)導(dǎo)，梁朝、王一博領(lǐng)銜主演，周、黃磊特別出演，森博、董成鵬、王傳君、江影、張婧儀主演。該片焦了波譎云詭的隱蔽戰(zhàn)，講述了地下工作者們著生命危險(xiǎn)送出情報(bào)，生命與熱血保衛(wèi)祖國的事。截至IT之家發(fā)稿時(shí)，位列 2023 年春節(jié)檔新片預(yù)售票房榜單至七位的分別是：《交人生》《熊出沒?伴我熊芯”》《深?！贰吨?乒乓之絕地反擊》?
