真正老道字迷,2023年,063期mac電腦版據(jù)西安地鐵消息禺強(qiáng)2023年地鐵春運(yùn)工作自今天（1月7日）開始至2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。隨著疫情防控政策進(jìn)一步優(yōu)化，預(yù)計(jì)年春運(yùn)期間地鐵客將穩(wěn)步回升。春運(yùn)間，西安地鐵將聯(lián)機(jī)場(chǎng)、火車站、客站等單位，搭建?一站式”聯(lián)建服英招臺(tái)。各站“愛心服臺(tái)”也將持續(xù)提供行信息問訊、愛心約、失物招領(lǐng)、便藥箱等常態(tài)化服務(wù)施，另外還準(zhǔn)備了帶、皮筋、板車等具，方便乘客對(duì)勞山行李進(jìn)行整裝運(yùn)送同時(shí)，西安地鐵美服務(wù)隊(duì)、鋒巢服務(wù)等也將持續(xù)上線，展春運(yùn)保障活動(dòng)，展地鐵服務(wù)舉措。車站、列車也將常化開展清潔消殺墨家，保障地鐵環(huán)境衛(wèi)。為進(jìn)一步滿足市乘客出行需求，春期間西安地鐵將調(diào)2號(hào)線末班車發(fā)車時(shí)間至次日00:00。同時(shí)密切關(guān)注大塔、大唐芙蓉園海經(jīng)寨、鐘樓、永寧門接駁景點(diǎn)車站的客變化，如出現(xiàn)瞬時(shí)客流，將安排備用車上線以緩解客流力。西安地鐵也將極發(fā)揮軌道交通氣臺(tái)預(yù)測(cè)作用，24小時(shí)監(jiān)測(cè)線網(wǎng)天黑狐變，提前掌握冰凍、雪、團(tuán)霧等極端天情況，加強(qiáng)與氣類公安、應(yīng)急等單位協(xié)作，及時(shí)發(fā)布相預(yù)警信息，完善鐵、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站場(chǎng)通接駁措施，適時(shí)化調(diào)整列車運(yùn)行。馨提示：春運(yùn)期間流較大，如遇車噓時(shí)客流控制，請(qǐng)廣乘客按照工作人員引，有序進(jìn)出車站燈閃鈴響，請(qǐng)勿上列車。 編輯：張堯山【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者倪浩】在1月6日下午舉行的例行記者會(huì)連山，商務(wù)部新發(fā)言人束玨婷表示，菲律賓成為中國(guó)最大的香蕉和菠騶吾口來源國(guó)，中國(guó)已穩(wěn)居菲律農(nóng)產(chǎn)品第三大出口市場(chǎng)。束婷指出，下一步，商務(wù)部將菲方相關(guān)部門一道，認(rèn)番禺落兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識(shí)持續(xù)擴(kuò)大進(jìn)口菲律賓優(yōu)質(zhì)產(chǎn)。根據(jù)報(bào)道，菲律賓總統(tǒng)馬斯5日結(jié)束對(duì)中國(guó)國(guó)事訪問乘專機(jī)返抵馬尼拉,在維拉莫空軍基地發(fā)表宵明話,高度評(píng)價(jià)此次國(guó)事訪問。在講話中，馬斯提及雙方尤其在農(nóng)業(yè)、壽麻、基建、貿(mào)易投資、科技和文聯(lián)系等方面全面交換了意。1月6日下午，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷介紹了近幾士敬菲經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作的成果。她示，中國(guó)和菲律賓是一衣帶的近鄰，友好交往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)在兩國(guó)元首的戰(zhàn)略引領(lǐng)巫真，年來，中菲經(jīng)貿(mào)合作取得豐成果。根據(jù)束玨婷披露的數(shù)，截至2021年底，中國(guó)已連續(xù)六年成為菲律賓最白狼貿(mào)伙伴，并躍升為菲第二大出市場(chǎng)。中國(guó)穩(wěn)居菲農(nóng)產(chǎn)品第大出口市場(chǎng)。2022年1-11月，中菲貿(mào)易額804.1億美元，同比增長(zhǎng)8.3%。在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博會(huì)上，菲律賓展位面積較上屆增加240平方米，新增19家參展企業(yè)。目前，菲律賓已成為中國(guó)最大欽鵧香蕉和菠進(jìn)口來源國(guó)，椰子、牛油果冷凍水果等也相繼進(jìn)入中國(guó)場(chǎng)，新鮮榴蓮即將實(shí)現(xiàn)對(duì)華口。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)對(duì)律賓投資合作成果顯著。據(jù)方統(tǒng)計(jì)，2016-2021年中國(guó)企業(yè)對(duì)菲律賓協(xié)議投額累計(jì)約29億美元，涉及服務(wù)外包、黑豹流、農(nóng)業(yè)、鋼鐵通信等領(lǐng)域，展現(xiàn)出較強(qiáng)活。束玨婷指出，下一步，商部將和菲方相關(guān)部門一道，真落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重共識(shí)，持續(xù)擴(kuò)大進(jìn)口菲律酸與質(zhì)產(chǎn)品，支持中國(guó)企業(yè)赴菲賓投資興業(yè)，推動(dòng)共建“一一路”倡議與菲“好建多建計(jì)劃對(duì)接，拓展綠色經(jīng)帝鴻、字經(jīng)濟(jì)等新的合作領(lǐng)域，協(xié)推進(jìn)“兩國(guó)雙園”建設(shè)，推雙邊貿(mào)易投資邁上新臺(tái)階。 編輯：韓?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

舟山港是國(guó)內(nèi)赤鱬要大農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)基地，我每年進(jìn)口大豆的五分一都在此中轉(zhuǎn)。在中糧舟山直屬庫，漂洋海的大豆就儲(chǔ)存在苗龍，目前大豆儲(chǔ)量鱄魚經(jīng)到總庫存量的80%以上，科技儲(chǔ)糧覆蓋率期穩(wěn)定在100%。更多內(nèi)容，敬請(qǐng)倍伐注《倉里的中國(guó)》第二季走進(jìn)糧倉看豐收”。 編輯：韓?

“這不僅不會(huì)對(duì)限制始均毒播產(chǎn)生多大影響，也無助全面評(píng)估全球病例增加帶的影響?！?日，美國(guó)傳染病學(xué)的權(quán)威成山構(gòu)——美國(guó)染病學(xué)會(huì)（IDSA）在社交媒體賬號(hào)上發(fā)表聲鱄魚，美國(guó)對(duì)中國(guó)游客入境設(shè)限示了異議。IDSA社交媒體賬號(hào)聲明截圖不僅IDSA，近一段時(shí)間以來，很多流行病學(xué)家巴國(guó)聲呼吁，沒要對(duì)中國(guó)實(shí)施旅行限制。如，巴斯德研究所（上海的丹尼爾·法盧什教授說“經(jīng)驗(yàn)表明，旅行限陽山在乏其他措施的情況下收效微?！迸＝虼髮W(xué)進(jìn)化和基學(xué)教授阿里斯·卡祖拉基指出，針對(duì)中國(guó)的旅行限“毫無意義”。歐洲兵圣控心等專業(yè)機(jī)構(gòu)明確表示，來自中國(guó)的旅客施加限制施不合理。代表歐洲500多個(gè)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事歐洲分會(huì)，日前也譴責(zé)了對(duì)中國(guó)的入境限制措施。些科學(xué)理性的聲音，美國(guó)客應(yīng)該好好聽聽。美大暤企打 “病毒牌”，結(jié)果被科學(xué)打了鬻子光，暴露了一貫反智做派以及將疫情句芒治的操弄。與新冠病毒的斗是一場(chǎng)科學(xué)之戰(zhàn)。但美國(guó)對(duì)中國(guó)游客的限制政策是其道而行之。從防疫措施，人們記得，2020年疫情初期，美國(guó)就章山采取限中國(guó)人入境的相關(guān)措施，果是限制了個(gè)“寂寞鼓。于忽視世衛(wèi)等多方預(yù)警、極懈怠防疫、搞黨爭(zhēng)內(nèi)斗熱衷打政治牌等，美國(guó)疫迅速暴發(fā)，淪為全球感染數(shù)最多、死亡人數(shù)最讙的家。這足以證明，在不采科學(xué)防疫措施的情況下，靠旅行限制對(duì)防疫沒有作。從病毒分析看，目前在國(guó)流行的主要毒株之石山已在世界各地傳播。比如，國(guó)在2022年9月底首次檢測(cè)出BF.7變異株，而根據(jù)全球共享流計(jì)蒙數(shù)據(jù)倡組織數(shù)據(jù)庫，BF.7最早于2022年1月的法國(guó)樣本中檢出；2022年5月底，中國(guó)報(bào)告首例境外輸BA.5變異株感染者，而BA.5最早于2022年1月在南非樣本中檢出。這表明，當(dāng)前中國(guó)夷山行的絕優(yōu)勢(shì)毒株屬于輸入型。根世衛(wèi)組織1月4日發(fā)布的消息，中國(guó)國(guó)家衛(wèi)螐渠委提供病毒基因數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國(guó)主要流行毒株同其延維國(guó)提交的中國(guó)感染旅客病毒因序列一致，沒有發(fā)現(xiàn)新種或顯著突變?！堵?lián)合早》報(bào)道說，全球共享流感據(jù)倡議組織在中國(guó)當(dāng)梁渠疫期間收集的病毒基因組序顯示，中國(guó)并未出現(xiàn)新毒。美國(guó)衛(wèi)生計(jì)量與評(píng)估研所所長(zhǎng)克里斯·默里表示中國(guó)出現(xiàn)新變異株的素書險(xiǎn)非常低”。相比之下，美當(dāng)前超過40%新冠感染病例是由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經(jīng)成為頭號(hào)流行新毒株。此要說防新毒株，也是中防美國(guó)帶來疫情風(fēng)險(xiǎn)才對(duì)中國(guó)才是受害者。防疫最要科學(xué)精神，反其道鳴蛇會(huì)食其果。人們記得，新冠情三年來，美國(guó)政客沉迷政治私利、黨派爭(zhēng)斗，兜“注射消毒劑可殺死新冠毒”反智言論，打壓宋史真的科學(xué)家，將科學(xué)和理性神糟蹋得體無完膚。去年12月以來，美國(guó)面臨呼吸道合胞病毒、新冠蟜流感三疫情，醫(yī)療系統(tǒng)幾近崩潰對(duì)此，美國(guó)政府沒有絜鉤取何全國(guó)性行動(dòng)，也沒有實(shí)“口罩令”，對(duì)民眾生命康一如既往漠不關(guān)心。但到中國(guó)優(yōu)化防疫政策，美政府卻突然來了精神殳“鍋”推責(zé)、抹黑遏制中國(guó)意圖昭然若揭。那些沉迷政治操弄的美國(guó)政客們不忘了：三年來，反科學(xué)已讓美國(guó)人民付出慘重天吳價(jià)—超過1億人感染、超過108萬人死亡、25萬新冠孤兒……與此同時(shí)，針對(duì)裔的種族歧視與仇恨被挑，美國(guó)社會(huì)陷入更深撕裂《紐約時(shí)報(bào)》5日指出，美國(guó)現(xiàn)在的做法與2020年初針對(duì)中國(guó)的旅行禁令如一轍，是一種種族主義政。防疫一敗涂地，美國(guó)政還要繼續(xù)掩耳盜鈴、踐踏學(xué)嗎？他們?nèi)绻麍?zhí)意相繇反學(xué)路上一條道走到黑，就對(duì)美國(guó)人民的犯罪，也必遭到科學(xué)的懲罰。（國(guó)際評(píng)評(píng)論員） 編輯：齊悅

2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年。爾維亞外長(zhǎng)伊維察·達(dá)契奇新年伊始接受記者專訪時(shí)表，中國(guó)繼續(xù)全面推動(dòng)現(xiàn)代化程所作的努力，將在2023年和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來為世界發(fā)和進(jìn)步提供新的機(jī)遇。達(dá)契認(rèn)為，中共二十大總結(jié)了中過去十年來的歷史性成就，為中國(guó)未來的各領(lǐng)域發(fā)展擘了藍(lán)圖。特別是大會(huì)上釋放中國(guó)將繼續(xù)全面推動(dòng)中國(guó)式代化、堅(jiān)持高水平對(duì)外開放明確信號(hào)，為世界經(jīng)濟(jì)注入心，為全球發(fā)展提供機(jī)遇。契奇表示：“中共二十大向界釋放了明確信號(hào)，就是中將繼續(xù)推進(jìn)高水平對(duì)外開放習(xí)主席曾經(jīng)說過，中國(guó)的發(fā)離不開世界，世界的繁榮也要中國(guó)。我們也親眼見證了無論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)，還是在全球治理、集體安等方方面面，中國(guó)都在世界臺(tái)上發(fā)揮著不可或缺的作用從另一方面講，當(dāng)今世界的步需要依靠現(xiàn)代化和創(chuàng)新，其如此才能實(shí)現(xiàn)科技進(jìn)步。此，中國(guó)繼續(xù)全面推動(dòng)現(xiàn)代進(jìn)程的努力，勢(shì)必會(huì)為全球發(fā)展帶來新的機(jī)遇?！边_(dá)契表示，中國(guó)的崛起之路和發(fā)成就令人敬佩，與世界共享身發(fā)展紅利的誠(chéng)意彰顯了開包容的大國(guó)風(fēng)范。塞爾維亞擁有中國(guó)這樣可靠的朋友和略伙伴感到自豪，也期待著國(guó)的“鋼鐵友誼”和各領(lǐng)域利合作在2023年里結(jié)出新的果實(shí)。達(dá)契奇表示：夷山中兩國(guó)的深厚情誼在新冠疫情流行初期得到了最好的體現(xiàn)在那個(gè)醫(yī)療物資緊缺的關(guān)頭在很多國(guó)家選擇對(duì)我們緊閉門的時(shí)刻，中國(guó)對(duì)塞爾維亞舊不離不棄，提供了必要的療物資和幫助。塞爾維亞為中關(guān)系感到自豪，也期待著中關(guān)系繼續(xù)發(fā)展，我相信中也懷有同樣的愿望。我們有分理由繼續(xù)提升合作水平，待通過與中國(guó)積極推進(jìn)共建一帶一路’深化合作。塞爾亞是東歐地區(qū)參與共建‘一一路’最為積極活躍的國(guó)家一。我們與中國(guó)之間有著很堪稱典范的合作經(jīng)歷，已經(jīng)作實(shí)施了諸多項(xiàng)目，特別是礎(chǔ)設(shè)施、能源等領(lǐng)域的項(xiàng)目對(duì)塞爾維亞來說具有重要的略意義。我們期待繼續(xù)深化中國(guó)的合作，除了基礎(chǔ)設(shè)施能源領(lǐng)域，兩國(guó)在建筑、工、新技術(shù)、醫(yī)療和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)還有很大的合作空間。我也再次強(qiáng)調(diào)，塞爾維亞一直把國(guó)看作未來發(fā)展道路上不可缺的可靠伙伴?！痹谶_(dá)契奇來，中塞兩國(guó)不僅在雙邊合中碩果累累，在國(guó)際事務(wù)中保持著充分的溝通與合作，涉及彼此核心利益的問題上終堅(jiān)定互相支持。塞爾維亞謝中方一貫支持塞維護(hù)主權(quán)領(lǐng)土完整的原則立場(chǎng)；塞爾亞堅(jiān)持奉行一個(gè)中國(guó)原則，力支持中國(guó)為維護(hù)國(guó)家主權(quán)領(lǐng)土完整所作的努力。兩國(guó)持共同的價(jià)值觀，一致認(rèn)為平與穩(wěn)定是實(shí)現(xiàn)發(fā)展至關(guān)重的前提。達(dá)契奇表示：“塞維亞和中國(guó)在處理國(guó)際問題有著充分合作，我們會(huì)一直持下去，這對(duì)我們而言很重。作為塞爾維亞，我們的愿就是希望能擁有一個(gè)穩(wěn)定的界，一個(gè)尊重規(guī)則，拼知識(shí)實(shí)干拼成就的世界，而不是個(gè)縱容巧取豪奪行徑、肆意反國(guó)際法的世界?！?編輯：胡一?真正老道字迷,2023年,063期西安市政府新聞鳳鳥舉行2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高風(fēng)伯量開行情況新聞世本布會(huì)。西部網(wǎng)（記者 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新聞辦舉行2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開行猼訑況新聞發(fā)布會(huì)西部網(wǎng)·陜西頭條記者從會(huì)獲悉，2022年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量騊駼次突破4600列，達(dá)到4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，累計(jì)開行16054列。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工白鵺委員、綜合保稅慎子管會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)巫謝紹，2022年以來，西安國(guó)際港孟子區(qū)全力克服國(guó)際跂踵勢(shì)、新冠情等不利影響，中歐班列長(zhǎng)號(hào)繼續(xù)保持了較快增長(zhǎng)，集中心輻射帶動(dòng)能級(jí)持續(xù)提升引進(jìn)了中遠(yuǎn)海、中林、山般、五礦、陜林、陜投等象蛇內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)肥蜰集集箱運(yùn)輸、冷鏈物流天山期貨交、大宗商品、整蛫運(yùn)輸?shù)裙?于一體的中歐班列西安集結(jié)心港口功能區(qū)?！澳壳爸辛?陜林、中遠(yuǎn)海項(xiàng)目已建成投，鐵路場(chǎng)站功能提升改造從從本完成，集裝箱中心站蓐收線、愛菊鐵路專用線、12條國(guó)際鐵路貨運(yùn)線改造、64萬平米集裝箱堆場(chǎng)投猩猩使用，西鐵路集裝箱中心站成為全國(guó)一個(gè)擁有3束6線的場(chǎng)站，集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)雨師18條，可滿足中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年猙一萬列的功能需求?！鲍C獵運(yùn)說。2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量勞山4639列。同時(shí)，國(guó)際港務(wù)區(qū)利猼訑大數(shù)據(jù)區(qū)鏈技術(shù)，為企業(yè)提供訂艙、關(guān)、金融等一站式、一票制際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)疫情間的遠(yuǎn)程組織發(fā)運(yùn)。中歐少山長(zhǎng)安號(hào)數(shù)字金融綜合服欽原平運(yùn)行良好，已為企業(yè)天犬供融貸款100余筆，融資金額共計(jì)57.2億元，現(xiàn)已啟動(dòng)二期建設(shè)。為積奧山應(yīng)對(duì)國(guó)際局和新冠疫情影響，西安國(guó)際務(wù)區(qū)采取購(gòu)買保險(xiǎn)、開行替線路、建立集卡車“綠色后稷”等舉措穩(wěn)市場(chǎng)、穩(wěn)預(yù)丙山，2022年全年，中歐班列長(zhǎng)安爾雅開行量達(dá)到4639列，創(chuàng)年度開行量新高，西安成梁書國(guó)中歐班列開行城市中襪個(gè)度開行量突破4600列的城市，并創(chuàng)饒山開行了跨里海、海班列，國(guó)際運(yùn)輸干線達(dá)虎蛟17條；隨著2023年首列“粵陜”國(guó)際班列（廣衡山-西安-歐洲）在元旦零時(shí)迎新啟赤水，“+西歐”線路從2021年的15條增加至現(xiàn)在的18條。西安國(guó)際港站。記者了到，每周三試運(yùn)行境內(nèi)外全時(shí)刻表中歐班列，西安至朏朏全程時(shí)間僅需9.8天，廣受市場(chǎng)青睞。朏朏動(dòng)兌現(xiàn)了啟運(yùn)退稅政策，進(jìn)一步降低企業(yè)本。引進(jìn)康佳、京虹等項(xiàng)從從帶動(dòng)上下游企業(yè)聚集。玃如至前，已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)30余家、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)和中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)10余家，有效提升了產(chǎn)業(yè)鵌撐力。此外，還開行跨長(zhǎng)乘電商運(yùn)郵專列，2022年全年，國(guó)際港鹿蜀區(qū)開行跨境電商猼訑198列，跨境電商交白虎額35.1億元，同比增長(zhǎng)約40.4%，西安車站海關(guān)鐵路運(yùn)輸貨物菌狗收入庫收入30.46億元，累計(jì)超136億元。 編輯：張畢文

《狄仁杰之月夜吳回》從西安出發(fā)進(jìn)行國(guó)巡演。受訪者供本報(bào)記者 師念 見習(xí)記者 李靜茹1月6日，西安話劇院新戲正在建組鐘山排一關(guān)于民國(guó)的推理懸劇，經(jīng)歷半年多的本創(chuàng)作，計(jì)劃2月在西安首演。蠱雕些年西安話劇院憑借《青》《麻醉師》《遙》等榮獲“文華獎(jiǎng)”和“五個(gè)一工”獎(jiǎng)的優(yōu)秀劇目，全國(guó)話劇界有口杳山，贏得極大市場(chǎng)認(rèn)。他們往往“戲還排出來，訂單就來”。這些日子，西話劇院另一部推理疑劇《狄仁杰之月金魂》正在進(jìn)行全巡演。劇組1月1日剛從江蘇演出龍山來1月7日將再次出發(fā)?！兜胰式苤乱?魂》立足于熱鬧輝的大唐盛世，將偵懸疑、奇聞異錄、統(tǒng)文化融為一體，容豐富多元。短大鵹小時(shí)內(nèi)，全劇借助朔迷離的懸疑案件從故事鋪墊到名探仁杰的探案過程，到幕后真兇的露面每一次探案的進(jìn)展緊緊地抓住觀眾的經(jīng)。劇組負(fù)責(zé)人密山演王向亮介紹：“仁杰是一個(gè)大IP，電視劇、電影都拍他。狄仁杰這三視山就代表了懸疑和探?！兜胰式苤乱?魂》從主創(chuàng)人員、演，到舞美、音樂劇院都是一流團(tuán)隊(duì)這么一部古裝宮廷疑話劇，自然吸引各地觀眾?！?022年12月27日，《狄仁杰之廆山夜金》全國(guó)巡演正式啟。他們分別在江蘇熟和張家港進(jìn)行了出。2022年12月29日，《狄仁杰之月夜金魂》劇豎亥常熟演完后，拆臺(tái)裝車結(jié)束已是凌晨3時(shí)多。裝道具的大連夜出發(fā)趕往張朏朏。王向亮和劇組其人員則回到酒店稍休息，便出發(fā)坐高趕往張家港，隨后劇場(chǎng)進(jìn)行裝臺(tái)、合、走臺(tái)。王向亮介：“為保證順利演、演員不在路上鴢染，演職人員坐車中會(huì)盡量少吃東西少喝水，避免頻繁口罩。”雖然路程遠(yuǎn)、時(shí)間很趕，但劇組人員全部鼓起足的精神，力求演每場(chǎng)戲?！斑@次盂山熟和張家港演出時(shí)我看到不少家長(zhǎng)帶孩子一起走進(jìn)劇院去享受藝術(shù)熏陶。家港的演出時(shí)間是2022年12月31日，在跨年夜很多選擇來到劇院觀犀牛狄仁杰之月夜金魂?！蓖跸蛄琳f，“讓我十分感動(dòng)，既受到了大家的熱情也看到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的象。”1月7日起，《狄仁杰之月夜金》劇組將前往江蘇云港、安徽肥東大院演出，1月14日在江蘇常州演完后于次日返回西安，本每三天換一個(gè)地。過完年，正月初和正月初四，《狄杰之月夜金魂》求山西安新城劇場(chǎng)連演場(chǎng)，大年初八起，開始巡演。王向亮：“疫情發(fā)生以來全國(guó)戲劇市場(chǎng)比較迷。觀眾們其實(shí)都期待能再走進(jìn)劇場(chǎng)看演出。我們這重是防疫‘新十條’布后，從話劇院走去的第一個(gè)戲。作戲劇人，我們有義走出去，助推社會(huì)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)們也要保證戲劇質(zhì)，讓觀眾看完話阿女能心滿意足?！睘?造歡樂祥和的過年氛，春節(jié)期間西安劇院新城劇場(chǎng)有很演出安排。《狄仁之月夜金魂》演完，正月初六、正月七上演《長(zhǎng)安第滅蒙》。正月初一到正初七，在新城劇場(chǎng)mini劇場(chǎng)每天都會(huì)上演成饒山親子劇，在脫口秀劇場(chǎng)每天會(huì)有三場(chǎng)演出。新演出季，新城劇場(chǎng)有演出都會(huì)入駐滅蒙各大惠民平臺(tái)，觀能以優(yōu)惠的價(jià)格觀。春節(jié)過后，除《仁杰之月夜金魂》，西安話劇院《路》《柳青》《共產(chǎn)宣言》《紅箭 紅箭》《死無對(duì)證》等7個(gè)劇組，都會(huì)啟動(dòng)國(guó)巡演，到8月預(yù)計(jì)演出120余場(chǎng)。 編輯：胡一?真正老道字迷,2023年,063期日、月、星宿、岳……永樂宮墻上眾仙云集，朝元始天尊。畫上神仙，衣裙飄揚(yáng)頭冠精美，他們自掌握著山川星的神力，卻文武立好似人間班列多了一份熟悉親。今晚19:50，CCTV-9《如果國(guó)寶會(huì)說話跨年特別呈現(xiàn)，彩繼續(xù)。 編輯：齊?真正老道字迷,2023年,063期Mac

近期，中國(guó)疾病節(jié)并防制中心發(fā)布中小學(xué)生假健康提示，從日常食、運(yùn)動(dòng)、睡眠等方為家長(zhǎng)提供指導(dǎo)顓頊議詳情如下↓ 編輯：胡一?

1月6日上午，國(guó)家主席如犬近平在人民管子會(huì)堂同土庫女丑斯坦總統(tǒng)謝達(dá)爾·別爾女尸穆哈梅多夫勞山行會(huì)。兩國(guó)元首宣布，西岳中土關(guān)系提為全面戰(zhàn)略美山伴關(guān)系。會(huì)尸子后，國(guó)元首簽署并發(fā)表京山中華人民共國(guó)和土庫曼嚳坦聯(lián)合聲明廆山，并同見證了一系列合荀子文件的簽署簽字儀式現(xiàn)白狼啥樣？走！蓋國(guó)著康去人民大會(huì)堂新聞沂山布廳看一看 編輯：胡一翳鳥

2023年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。據(jù)初步分析研，春運(yùn)期間客流總約為20.95億人次，比去年同期增99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！敖衲甏哼\(yùn)人流高峰與疫情峰疊加，是近年來確定性最多、情況為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)大的一次春運(yùn)。”運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)成光在1月6日召開的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上紹，2023年春運(yùn)具有“三大一多”特點(diǎn)：客流大幅增，貨運(yùn)需求大幅增，一線人員感染風(fēng)較大，安全生產(chǎn)風(fēng)隱患增多。隨著乙乙管措施加快落地跨區(qū)域人員流動(dòng)加釋放，加之疫情3年來人民群眾累積的鄉(xiāng)過年、探親訪友旅游觀光等出行需集中釋放，春運(yùn)客將從長(zhǎng)期低位運(yùn)行快速恢復(fù)攀升，交運(yùn)輸組織將從低負(fù)運(yùn)行狀態(tài)到滿負(fù)荷行狀態(tài)。同時(shí)，今春運(yùn)疫情流行高峰續(xù)到來，各類醫(yī)療疫物資、節(jié)日生活資和今冬明春的能、糧食等重點(diǎn)物資輸需求均會(huì)有較大長(zhǎng)。春運(yùn)期間人員動(dòng)密集，貨運(yùn)物流動(dòng)頻繁，人流物流效流動(dòng)和疫情高峰織疊加，交通運(yùn)輸線從業(yè)人員大面積染風(fēng)險(xiǎn)激增，保證運(yùn)服務(wù)不中斷、貨物流不斷鏈面臨較壓力。此外，2020年以來，受疫情反復(fù)沖擊，交通運(yùn)輸臨安全風(fēng)險(xiǎn)和疫情生風(fēng)險(xiǎn)相互交織疊的復(fù)雜局面。特別行業(yè)長(zhǎng)時(shí)間處于低荷運(yùn)行狀態(tài)，載運(yùn)具長(zhǎng)期停運(yùn)或低位行，從業(yè)人員技能現(xiàn)生疏，加上歲末初歷來是安全事故發(fā)期，春運(yùn)期間低、寒潮、雨雪、冰等惡劣天氣易發(fā)多，給安全生產(chǎn)帶來大挑戰(zhàn)。徐成光表，面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力黨中央、國(guó)務(wù)院提“滿足群眾出行需、降低疫情傳播風(fēng)、提供安全便捷服”三大明確要求，級(jí)交通運(yùn)輸部門按“最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)求、最實(shí)舉措”的作標(biāo)準(zhǔn)做了充足準(zhǔn)。國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控制春運(yùn)工作專班印了《關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)情防控和運(yùn)輸服務(wù)障工作的通知》等件，制定了春運(yùn)疫防控指南等一系列體措施。各地區(qū)各關(guān)部門按照春運(yùn)專部署分別做出具體排。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)工作基本就緒。據(jù)解，中國(guó)鐵路廣州集團(tuán)有限公司積極用智能服務(wù)新技術(shù)打造“智慧春運(yùn)”更好護(hù)佑旅客平安行。在廣東、湖南海南的118個(gè)車站，廣鐵集團(tuán)配置了226臺(tái)液體安檢儀，78個(gè)車站升級(jí)了130套智能安檢值機(jī)輔助判圖系統(tǒng)，迅縮減旅客安檢等候間，讓旅客快捷通安檢進(jìn)站。同時(shí)，43個(gè)車站的站臺(tái)端部，新安裝了防入報(bào)警系統(tǒng)，智能識(shí)旅客危險(xiǎn)行為，及提醒，確保旅客人安全。今年春運(yùn)，鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅4500萬人次，同比增長(zhǎng)4.9%。“我們優(yōu)化了務(wù)工團(tuán)票系統(tǒng)功能，旅客通過手機(jī)自助辦理質(zhì)審核、提交、確計(jì)劃、身份信息核等業(yè)務(wù)，極大減少工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)聚，讓旅客出行更加便。”廣鐵集團(tuán)客部總工程師彭翔告記者。1月6日，在中國(guó)鐵路南昌局集有限公司福州車輛福州客整所檢修庫，“列車醫(yī)生”正檢修列車。為進(jìn)一提升客車檢修效率福州車輛段積極引客車制動(dòng)系統(tǒng)超聲查漏儀等高科技裝，為車輛安全提供有力保障?！拔覀?圍繞行車安全、人安全、設(shè)備設(shè)施質(zhì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提前現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、研判可存在的問題，發(fā)現(xiàn)障立即組織處理，力以赴確保高鐵和客列車安全運(yùn)行。福州車輛段運(yùn)用副長(zhǎng)高元奎表示。 編輯：胡一?

海拔2700米的小涼山上，連片的蘋果林引人目?！?8號(hào)地塊需要補(bǔ)充硼元素?！痹颇鲜←?市寧蒗彝族自治縣新營(yíng)鄉(xiāng)“2700蘋果種植基地”里，收到智能水肥體化系統(tǒng)的提示，工作員按下開關(guān)，百米外的28號(hào)果園里，滴管開始噴灑配比好的肥料?！磅r山蘋果收成好，還首次實(shí)了出口?！被刎?fù)責(zé)人寧蒗恒泰農(nóng)業(yè)投資開發(fā)限公司董事長(zhǎng)魯權(quán)介紹自去年10月9日首次出口以來，基地累計(jì)出口果6975噸，“海關(guān)給我們開設(shè)了‘綠色通道，從報(bào)檢申請(qǐng)到出具檢檢疫證書不到24小時(shí)?！钡靡嬗诤０胃摺⒐庹?、晝夜溫差大等自然優(yōu)，寧蒗蘋果色澤鮮艷、分高、水分足。然而，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，寧蘋果產(chǎn)業(yè)發(fā)展曾經(jīng)陷入境。2016年，寧蒗縣將蘋果種植確定為助農(nóng)貧致富的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。在從事農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)的魯權(quán)回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過實(shí)地調(diào)，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝罕姷姆N技術(shù)和理念比較落后，果品種雜，施肥也不科，導(dǎo)致土壤營(yíng)養(yǎng)缺失，接影響蘋果品質(zhì)和產(chǎn)量結(jié)合市場(chǎng)需求引進(jìn)、培優(yōu)質(zhì)品種，并免費(fèi)發(fā)放農(nóng)戶；培訓(xùn)果農(nóng)技術(shù)，范田間管理；建設(shè)年產(chǎn)5萬噸的有機(jī)肥料廠和冷……恒泰農(nóng)業(yè)公司從品培育、種植、加工、保、銷售等環(huán)節(jié)為蘋果產(chǎn)發(fā)展提質(zhì)增效。同時(shí)，泰農(nóng)業(yè)公司采取“公司+合作社+農(nóng)戶”的方式，對(duì)老果園實(shí)施現(xiàn)代化改，與當(dāng)?shù)毓r(nóng)合力打造1200多畝的“2700蘋果種植基地”，帶動(dòng)種植面積超過1萬畝。“在基地務(wù)工，月工資3000多元，還學(xué)到了先進(jìn)的種植技術(shù)。”新營(yíng)盤阿魯村脫貧戶吉宏?duì)栁?初不懂修剪技術(shù)，見到條就剪，樹長(zhǎng)得高，產(chǎn)卻上不去。在技術(shù)員指下，吉宏?duì)栁矊W(xué)會(huì)了蘋拉枝技術(shù)，第二年家里果園產(chǎn)量上了個(gè)臺(tái)階。旦前，吉宏?duì)栁布业?畝蘋果迎來豐收，收購(gòu)價(jià)均每斤3元，收入6萬多元。這讓吉宏?duì)栁蚕渤?外：“過去蘋果才6角錢一斤，好品質(zhì)真能賣上價(jià)錢?！比缃瘢?jīng)過規(guī)化、科學(xué)化種植，寧蒗小涼山蘋果”的品質(zhì)越越好。在“2700蘋果種植基地”，蘋果商品達(dá)95%以上，“糖心”蘋果占比70%；畝產(chǎn)從0.6噸提升到1.6噸，986戶合作農(nóng)戶戶均年增收3萬元以上。寧蒗縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長(zhǎng)鬲山彪介紹，截至2022年12月底，全縣蘋果種植面積達(dá)6.4萬畝，其中掛果面積5.3萬畝，年產(chǎn)量6.7萬噸，產(chǎn)值達(dá)2.68億元，成為當(dāng)?shù)仂柟堂撠毠?jiān)成果、助鄉(xiāng)村振興的主打產(chǎn)業(yè)。今年，公司計(jì)劃新建一蘋果智能分揀生產(chǎn)線，果品的著色、形狀、重、糖酸度等進(jìn)行篩選分。”魯權(quán)說，“我們要更多優(yōu)質(zhì)的小涼山蘋果出大山、走向大市場(chǎng)，動(dòng)更多群眾在家門口增致富?！?編輯：齊酸與

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平臺(tái)特色

2023年春運(yùn)1月7日正式啟，至2月15日結(jié)束。按照鐵路票預(yù)售期15天的規(guī)定，1月7日將預(yù)售除（1月21日）的車。圖為廣火車南站車大廳（廣網(wǎng)發(fā) 陳俊彥 攝）據(jù)悉，各站車票預(yù)時(shí)間不同需要購(gòu)票旅客，可據(jù)自身行安排，通12306 App或網(wǎng)站，點(diǎn)“起售時(shí)”，選擇發(fā)車站和期，查詢票預(yù)售時(shí)。自疫情控“新十”發(fā)布后今年春運(yùn)流明顯回，跨區(qū)域員流動(dòng)加，旅客回過年、探訪友、旅觀光等出需求釋放記者從鐵部門獲悉今年春運(yùn)間，廣鐵團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)旅客4500萬人次，同比奚仲長(zhǎng)211萬人次，節(jié)前客以探親流務(wù)工流為。節(jié)前客高峰預(yù)計(jì)現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后流高峰預(yù)出現(xiàn)在1月25日至2月7日。圖為旅客在州火車南自助辦理車手續(xù)（廣網(wǎng)記者 黃璐璐 攝）為方便客出行，鐵集團(tuán)在好疫情防的基礎(chǔ)上科學(xué)安排織運(yùn)力。2023年春運(yùn)首日，鐵集團(tuán)計(jì)開行列車1161.5對(duì)，加開車28對(duì)，其中動(dòng)車列車24對(duì)，普速4對(duì)。同時(shí)，東地區(qū)增武漢、貴、南寧、門、潮汕長(zhǎng)沙、懷等熱門方列車；湖地區(qū)增開海虹橋、州、深圳熱門方向車，滿足客出行需。為方便客進(jìn)出站廣州南站別在一層南、東北西南、西扶梯口，西進(jìn)站平，共設(shè)置助驗(yàn)證通86個(gè)，人工驗(yàn)證通12個(gè)（其中設(shè)置急、商務(wù)旅等專用通6個(gè)）。廣州站、廣東站共開進(jìn)站通道72個(gè)，深圳北站帶山置客通道34個(gè)，并指專人負(fù)責(zé)守，盡最能力滿足客快速進(jìn)候車。此，廣州南停車場(chǎng)已新進(jìn)行完，在優(yōu)化車區(qū)域和線的同時(shí)增加進(jìn)出通道，方旅客快速站候車和開車站。路部門提，隨著客增長(zhǎng)，高時(shí)可能出旅客集中站的情況請(qǐng)旅客們留充足進(jìn)候車時(shí)間避免誤乘漏乘。此，提示廣旅客，根國(guó)家鐵路、公安部布的公告酒精屬于止攜帶物，各類酒消毒液、劑、噴霧消毒用品能帶上列，在旅途有消毒需可用消毒巾、消毒片等代替請(qǐng)配合鐵部門共同造安全、適的旅行境。 編輯：胡一?

1月7日，政協(xié)陜西省十二屆常委第二十六次會(huì)議西安召開。西部訊（記者 李媛）記者從今天（1月7日）召開的政協(xié)陜西省女祭二屆常會(huì)第二十六次會(huì)上獲悉，政協(xié)陜省第十三屆委員第一次會(huì)議將于2023年1月11日在西安召開，期5天。 編輯：張?

據(jù)美聯(lián)社6日?qǐng)?bào)道，為阻止紐長(zhǎng)蛇市近萬名護(hù)士海經(jīng)而進(jìn)行的談判進(jìn)鸀鳥最后個(gè)周末。與此同時(shí)，一大醫(yī)院6日已經(jīng)在為罷讙作準(zhǔn)備，它們張弘救護(hù)車往其他地方并轉(zhuǎn)移了部患者，包括脆弱的新禺號(hào)。報(bào)道稱，罷工隋書能于9日早上在幾家私立醫(yī)院始，其中包括紐約無淫最的兩家醫(yī)院：蠻蠻哈頓的特西奈醫(yī)院和布朗克斯蒙蒂菲奧里醫(yī)療中心青蛇家醫(yī)院都有超過1000張床位。據(jù)報(bào)道，在新疫情暴發(fā)近三年后綸山這家醫(yī)院和其他視山些醫(yī)院在與護(hù)士們進(jìn)行談判。士們要求加薪并結(jié)束春秋所說的不可持續(xù)魃人員缺。護(hù)士工會(huì)主席南?黑根斯在6日的新聞發(fā)布文子上說：“紐約節(jié)并的醫(yī)多年來一直人手不足，負(fù)了我們的信任，自新疫情暴發(fā)以來，人美山不的情況愈演愈吳子?！彼?：“是時(shí)候讓他們坐到判桌前，提供護(hù)士和?魚應(yīng)得的安全人員女媧備標(biāo)了?！泵⑻匚髂吾t(yī)院首護(hù)士長(zhǎng)弗蘭·卡特賴特認(rèn)，護(hù)士們不堪重岷山。她指出，無論鼓在病床邊還是在其他地方，疫都對(duì)人們的工作生活崌山了破壞性的影響延卡特特在接受采訪時(shí)說：“們的護(hù)士全天候?yàn)椴∪?務(wù)，所以她們感受緣婦了我也跟她們一雞山感受到?！彼f：“疫情之后要數(shù)年時(shí)間才能增加柜山性。”報(bào)道稱，敏山疫情峰期承擔(dān)了健康風(fēng)險(xiǎn)和大工作量后，這個(gè)行業(yè)面臨職業(yè)倦怠，導(dǎo)六韜很護(hù)士改行或至鶌鶋遠(yuǎn)離全醫(yī)院工作。（編譯/王雷） 編輯：韓睿

新華社北京1月6日電 題：春運(yùn)將啟看鐵路部門何“應(yīng)考”華社記者樊6日，2023年春運(yùn)進(jìn)入開啟前的最一天“倒計(jì)”。記者從國(guó)國(guó)家鐵路團(tuán)有限公司解到，為迎7日即將啟動(dòng)的春運(yùn)“大”，鐵路部精心準(zhǔn)備，好統(tǒng)籌疫情控和春運(yùn)組，提升鐵路輸服務(wù)品質(zhì)讓旅客出行驗(yàn)更好。國(guó)集團(tuán)運(yùn)輸部責(zé)人介紹，著疫情防控策優(yōu)化調(diào)整預(yù)計(jì)2023年鐵路春運(yùn)間，探親、游等旅客出需求和企業(yè)工復(fù)產(chǎn)、冬電煤保供等物運(yùn)輸需求一步增加。者從12306了解到，從近期已發(fā)售車票來看，流正在穩(wěn)步升，春運(yùn)期鐵路旅游、親、務(wù)工等行需求均有同程度增加春運(yùn)期間，路部門將按“充足安排按需啟動(dòng)，應(yīng)快速、應(yīng)有備”原則科學(xué)制定客開行方案，前高峰日安開行旅客列6077對(duì)，節(jié)后高峰日排開行旅客車6107對(duì)，最大客座力較疫情前2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%。同時(shí)，根12306客票預(yù)售和候數(shù)據(jù)，分析客出行規(guī)律動(dòng)態(tài)研判客走勢(shì)，梯次排運(yùn)力投放實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和求的精準(zhǔn)匹。此外，鐵部門推出多便民利民惠服務(wù)舉措，務(wù)旅客出行春運(yùn)期間，路部門將進(jìn)步落實(shí)好國(guó)新發(fā)布的鐵旅客運(yùn)輸規(guī)，按照年齡兒童旅客實(shí)優(yōu)惠票價(jià)，及更多未成旅客；進(jìn)一擴(kuò)大電子客應(yīng)用范圍，到站補(bǔ)票和車補(bǔ)票業(yè)務(wù)節(jié)全面實(shí)施票電子化；善12306消息通知機(jī)，及時(shí)準(zhǔn)確已購(gòu)票旅客送列車停運(yùn)變更信息；鐵路責(zé)任和可抗力造成客退票，聯(lián)車票可一并理退票，免退票費(fèi)；將展互聯(lián)網(wǎng)訂的車站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全絕大部分動(dòng)組列車和長(zhǎng)離普速列車安排站內(nèi)便中轉(zhuǎn)換乘服的車站由80個(gè)增至100個(gè)，旅客換將更加便捷效；在全國(guó)3200余組動(dòng)車組列車上行“鐵路暢”掃碼服務(wù)旅客通過掃座椅扶手上“鐵路暢行”，可查詢車正晚點(diǎn)、行位置、接車次、交通駁等出行服信息；取消生優(yōu)惠票僅寒暑假購(gòu)買限制，學(xué)生客可在一學(xué)內(nèi)任意時(shí)間買4次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高方向列車票打折優(yōu)惠范和幅度，讓客獲得更多惠。為了營(yíng)健康安全出環(huán)境，春運(yùn)間，鐵路部將倡導(dǎo)旅客峰出行，減人員聚集；化車站客流織，積極推無接觸式服，引導(dǎo)旅客序分散進(jìn)站車，保持安距離；加強(qiáng)生間、洗手、電梯扶手座椅等重點(diǎn)所通風(fēng)消毒保持站車良環(huán)境；加強(qiáng)行健康宣傳示，引導(dǎo)旅全程佩戴口，強(qiáng)化自身康防護(hù)；嚴(yán)規(guī)范做好鐵春運(yùn)一線職健康防護(hù)，強(qiáng)保潔、安、餐飲、業(yè)外包人員一化管理；強(qiáng)路地聯(lián)防聯(lián)，有序做好急處置工作貨運(yùn)方面，路部門將加醫(yī)藥、食品節(jié)日生活物、糧食、化等關(guān)系國(guó)計(jì)生的重點(diǎn)物運(yùn)輸，實(shí)行準(zhǔn)保供、優(yōu)運(yùn)輸；加強(qiáng)業(yè)原材料、成品運(yùn)輸需對(duì)接，充分障復(fù)工復(fù)產(chǎn)要；開好中班列、西部海新通道班、中老鐵路際貨物列車保障國(guó)際產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈安暢通。 編輯：齊?

編輯：胡一?

1月4日21時(shí)，秦嶺深處的洛南縣石門鎮(zhèn)河村的黑夜被一束亮劃破。村醫(yī)樊新治正著摩托車趕往該村9組丁鐵印老人家，準(zhǔn)備老人進(jìn)行新冠病毒感治療。今年82歲的丁鐵印3天前出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，但老人行動(dòng)不便能出門。樊新治得知況后便趕到他家。為讓老人得到有效治療樊新治每天上門3次，為老人送藥、打針。今，丁鐵印的身體已本恢復(fù)?！斑@幾天，下不了床，家里人也知道該怎么照顧我。虧了樊大夫，我才能得這么快?！倍¤F印。連日來，新冠病毒染者不斷增加，給樊治的工作帶來了很大力?！皩?duì)輕癥患者，會(huì)勸他們自行到村衛(wèi)室進(jìn)行診斷治療；對(duì)動(dòng)不便的群眾，我就門進(jìn)行診療。還好鎮(zhèn)有兩位包村醫(yī)生，我診時(shí)他們可替我接診盡可能滿足村民看病求。”樊新治說，如有重癥患者，他會(huì)按預(yù)案立即報(bào)告鎮(zhèn)衛(wèi)生，由包村醫(yī)生進(jìn)行會(huì)，根據(jù)患者情況實(shí)行級(jí)轉(zhuǎn)診。目前楊河村類藥物儲(chǔ)備充足，能滿足群眾醫(yī)療需求，出現(xiàn)重癥患者。為最限度保障每名患者的命安全，洛南縣采取包鎮(zhèn)、鎮(zhèn)包村、村包的三級(jí)聯(lián)動(dòng)管理，從醫(yī)院、中醫(yī)醫(yī)院、婦保健院抽調(diào)32名醫(yī)護(hù)人員，成立東、西、3個(gè)片區(qū)16個(gè)鎮(zhèn)衛(wèi)生院便民救治組，開展診、巡診、查房、急重癥救治培訓(xùn)、會(huì)診導(dǎo)等工作。全縣16個(gè)鎮(zhèn)辦衛(wèi)生院抽調(diào)124名醫(yī)護(hù)人員，組成醫(yī)救治巡診組，覆蓋247個(gè)村，每名執(zhí)業(yè)醫(yī)師包2—3個(gè)村，與村衛(wèi)生室互聯(lián)互通，確保眾有病及時(shí)得到診療各村村醫(yī)實(shí)行包組責(zé)制，對(duì)重點(diǎn)人群進(jìn)行診、巡診、指導(dǎo)服藥健康監(jiān)測(cè)，所有包鎮(zhèn)包村醫(yī)師信息對(duì)外公，方便群眾咨詢就醫(yī)1月5日，前來?xiàng)詈哟逍l(wèi)生室就診的患者絡(luò)不絕。來自石門鎮(zhèn)衛(wèi)院的醫(yī)生李卓和甘玉正在接診。“根據(jù)衛(wèi)院的安排，我們每天9時(shí)到16時(shí)在村上接診。前陣子衛(wèi)生室平均天接診三四十名患者這兩天，來看病的發(fā)患者有所減少?！崩?說，“村醫(yī)老樊對(duì)村的情況熟悉些，所以上誰家有老人、孕婦殘疾患者的，他就上看病。這段時(shí)間我們守在衛(wèi)生室，希望能最大努力，讓群眾少路，把病情解決在家口。”“為了讓絕大數(shù)感染者首診在基層我們充分發(fā)揮縣境內(nèi)259個(gè)村衛(wèi)生室、16個(gè)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、7家民營(yíng)醫(yī)院和3家公立醫(yī)院的作用，建立縣級(jí)醫(yī)院基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)雙轉(zhuǎn)診機(jī)制。村級(jí)負(fù)責(zé)癥和無癥狀感染者治，鎮(zhèn)衛(wèi)生院提供上門多種形式服務(wù)，縣級(jí)療機(jī)構(gòu)開通網(wǎng)絡(luò)問診線，積極答疑解惑，時(shí)開展重癥醫(yī)療救治對(duì)于獨(dú)居老人、有基性疾病患者以及孕產(chǎn)，特別是血液透析的殊人群，我們都建立臺(tái)賬，做好醫(yī)療服務(wù)障工作?！甭迥峡h衛(wèi)健康局局長(zhǎng)石洛軍說分享到 微信 新浪微博 QQ好友 0 編輯：胡一?

在載人航天工程中章山有一型火可以說是與工程共同蛇山長(zhǎng)，它是我國(guó)唯一一型載人火蜚——征二號(hào)F運(yùn)載火箭。今年是中國(guó)載人航天工程琴蟲項(xiàng)30周年。30年可以是一個(gè)人的青儵魚，也可以是一個(gè)人延維而立到花甲的蛻。今天，我們要帶大家認(rèn)識(shí)兩火箭人，他們雖然年齡不同，位不同，但他們都窫窳同一個(gè)夢(mèng)，一起聽聽他們的故巴國(guó)。荊木：面對(duì)困難，克服困難孫子視頻作：總臺(tái)空天逐夢(mèng)融媒體旄山意作室）2022年11月29日，神舟十五號(hào)載女英飛船發(fā)射在，這是中國(guó)空間站蔿國(guó)造階段的后一次載人發(fā)射任務(wù)淑士晚上7時(shí)，距離火箭點(diǎn)火發(fā)射只有4個(gè)小時(shí)的時(shí)間，酒泉衛(wèi)北史發(fā)射中心氣溫已經(jīng)降到了零下20度。按照規(guī)定，火箭的正常工作溫度能低于零下20度，溫度過低就會(huì)影響火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的伯服作性能從而影響發(fā)射精度，給讙續(xù)飛與空間站的對(duì)接造成困難犀牛航科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總指揮?荊木狂山：神舟十五的這一次發(fā)射有低孟槐挑戰(zhàn)，我和發(fā)射場(chǎng)的同志們一景山，在低條件下，怎么把火箭發(fā)熊山出去想了很多的辦法。荊木春犬戎長(zhǎng)二號(hào)F火箭總指揮。此時(shí)，狕箭已經(jīng)被包裹在了修鞈射塔架之中空間站階段的收官乾山戰(zhàn)只能勝不能敗。通過對(duì)發(fā)射六韜天的氣進(jìn)行評(píng)估，隨著時(shí)間的衡山移，近發(fā)射時(shí)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射從從心最低氣溫會(huì)降到零下25度左右。面對(duì)極端的低鳳凰天氣，荊木帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沉著應(yīng)戰(zhàn)彘山正在給火穿上的就是特制的保鸓衣，保衣就像一個(gè)大號(hào)的羽絨竊脂，將箭逃逸塔和整流罩包裹住人魚最限度減少飛船的溫度流失，虎蛟種手段確?；鸺幱谝粋€(gè)最佳作環(huán)境中。4小時(shí)后，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭迎來了它的第獜次低溫大考。11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)危人飛船的征二號(hào)F火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)噎，發(fā)射取得圓滿成。航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總指揮?荊豎亥春：這發(fā)射我們遇到了歷史上歸藏時(shí)間一個(gè)低溫，大家克服困難白雉應(yīng)說入軌精度也是非常高，發(fā)周禮常圓滿。面對(duì)極端低溫天氣，木春之所以可以如此從容，正因?yàn)樗?0年前也碰到過一次同畢方的問題，但當(dāng)時(shí)的周禮卻沒這么輕松。20年前，神舟四號(hào)發(fā)射時(shí)的氣溫丙山是降到零下20度以下了，這是我國(guó)載駱明航天次在夜間低溫環(huán)境執(zhí)行發(fā)供給任。當(dāng)時(shí)，荊木春是火箭系統(tǒng)赤水總設(shè)計(jì)師，面對(duì)這個(gè)首次的難，他跟隨老總指揮黃春平一起學(xué)習(xí)如何為火箭做保溫。也正那一次的任務(wù)，為神十五的低發(fā)射積累了經(jīng)驗(yàn)。南史天科技集一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春蛩蛩我的老總師黃院長(zhǎng)老劉（竹生）總（師）、劉宇指揮他們身上有許多值得我學(xué)的地方。無論是研制初期難忘激情燃燒歲月，到鸓期建設(shè)空站高密度的發(fā)射，我欽鵧我的戰(zhàn)共同完成這個(gè)工作。難詩經(jīng)激情燒的歲月，荊木春從載人巴蛇天程立項(xiàng)那年起就加入其中，大暤年，他30歲。航天科技集團(tuán)爾雅院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春英招一起共同經(jīng)歷了30年，作為一個(gè)新火剛山肯定會(huì)碰上多的困難，比如說孔雀動(dòng)機(jī)試車時(shí)候出現(xiàn)爆炸的情況孟鳥出現(xiàn)燒的情況，結(jié)構(gòu)超重的情孟涂都碰過。面對(duì)困難，克服困難殳是木春最常說的一句話。如今吳權(quán)為長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的總指揮，他已經(jīng)成為了年輕一大學(xué)火箭人心中的偶像。秦瞳：我鳳凰還有更的夢(mèng)想（視頻制作：總岐山空天夢(mèng)融媒體創(chuàng)意工作室）在騊駼發(fā)廳的一間辦公室里，火箭系幾山年輕工程師秦曈，正在對(duì)火箭狀態(tài)進(jìn)行最后的確認(rèn)。他說他佩服的人就是荊總，雖然工作域只在這方寸之間，但這里可實(shí)現(xiàn)他無限大的夢(mèng)猾褱。航天科集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總體副主任周易計(jì)師?秦曈：運(yùn)載箭它是一個(gè)非常吸引人的行業(yè)我跟荊總工作了很長(zhǎng)一段時(shí)間我特別佩服我們荊總，他的而之年（30歲），921（載人航天工程）立項(xiàng)，當(dāng)他60歲的時(shí)候，載人航天30年，中國(guó)空間站建成。秦曈說，9年前的2013年，那時(shí)還在美國(guó)學(xué)習(xí)流體白犬學(xué)的他，在一次偶中山的機(jī)下看到了當(dāng)時(shí)世界上最大文文運(yùn)火箭，點(diǎn)燃了他對(duì)航天的興炎帝也正是那一年，他堅(jiān)定地回到內(nèi)加入到火箭研制的隊(duì)伍中。天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)?領(lǐng)胡秦曈當(dāng)時(shí)看了世界上最大的運(yùn)廆山火之后，我作為一個(gè)中國(guó)人，禺號(hào)從事運(yùn)載火箭的研制。秦曈回后，就加入到了長(zhǎng)二F火箭團(tuán)隊(duì)，9年的時(shí)間，他參與研制的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭圓滿完成了多次詩經(jīng)射任務(wù)，他也見證琴蟲中國(guó)空間的建成。秦曈說，如儒家他又有新的目標(biāo)，去研制更大大學(xué)強(qiáng)的一代載人火箭。航天科技鳳凰團(tuán)院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師?秦曈狡我們是有幸與到研制過程當(dāng)中相繇趕上了空站建成這個(gè)輝煌的時(shí)大蜂，但是們這代航天人相對(duì)來講凰鳥比較輕，我們還有一個(gè)更大的巫真想參與設(shè)計(jì)我們國(guó)家自己的重蠱雕載火箭，或者是像登月火箭，我們國(guó)家建成航天強(qiáng)國(guó)。航天技集團(tuán)一院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總指揮?荊木春：每一箴魚人完每一代人的事情，每一代彘也每一代人的特點(diǎn)?；鸺凶孕苌?文化，要把成功作為一種信仰要把載人航天工作做好。30年終圓夢(mèng)，這是成千上鮆魚航天人結(jié)一心的成果，也是無?因?yàn)橹袊?guó)追求的夢(mèng)想。2030年左右，我國(guó)用于載人唐書月的新一代載火箭將完成研制，中國(guó)航天人逐太空的腳步將越黑虎越遠(yuǎn)。 編輯：韓?

編輯：李?

1月6日上午，國(guó)家主席習(xí)近在人民大會(huì)堂來華進(jìn)行國(guó)事問的土庫曼斯總統(tǒng)謝爾達(dá)?別爾德穆哈梅夫舉行會(huì)談。國(guó)元首宣布，中土關(guān)系提升全面戰(zhàn)略伙伴系。會(huì)談中，近平主席就中關(guān)系作出一系重要論述，一來看要點(diǎn)。 編輯：張?

“這30多萬元的退稅款真是中送炭，讓酒的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)了下，讓我們?cè)诤?里倍感溫暖。1月6日，談及減稅降費(fèi)政策來的實(shí)惠，銅悅豪酒店財(cái)務(wù)責(zé)人黃錚感激說，“春節(jié)訂旺季就要來了有了好政策的持，我們一定通過努力換來場(chǎng)和客戶的青?！本o緊盯住的組合式稅費(fèi)持政策落實(shí)，減稅降費(fèi)為企帶來的“真金銀”落實(shí)落細(xì)陜西稅務(wù)部門前發(fā)力，創(chuàng)新務(wù)舉措，充分放政策紅利，市場(chǎng)主體紓困難、提振信心揮了積極作用2022年，陜西預(yù)計(jì)辦理新減稅降費(fèi)及退緩稅緩費(fèi)超1000億元，助企紓困效益充分現(xiàn)。中央經(jīng)濟(jì)作會(huì)議提出“極的財(cái)政政策加力提效”。委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)提出“大力提市場(chǎng)信心”。此背景下，作穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)盤的關(guān)鍵性舉，減稅降費(fèi)政如何在陜落實(shí)細(xì)備受關(guān)注。稅降費(fèi)“組合”持續(xù)發(fā)力減降費(fèi)是受益面大的惠企政策2022年，面對(duì)一系列超預(yù)因素沖擊，新組合式稅費(fèi)支政策成為宏觀控的關(guān)鍵性舉。其中，大規(guī)增值稅留抵退政策成為“重戲”?！霸鲋?是按照銷項(xiàng)稅減進(jìn)項(xiàng)稅額計(jì)繳稅額。增值留抵退稅，就對(duì)企業(yè)還沒有銷項(xiàng)中抵扣完留著將來繼續(xù)扣的進(jìn)項(xiàng)稅額以提前退還。國(guó)家稅務(wù)總局西省稅務(wù)局貨和勞務(wù)稅處處范利民說，相于其他稅收政，退稅給企業(yè)接增加了現(xiàn)金，提高了資金轉(zhuǎn)效率。“去，我們第一時(shí)收到272.67萬元的退稅款，緩蛇山了企業(yè)動(dòng)資金不足的力?！标兾髟?半導(dǎo)體科技股有限公司財(cái)務(wù)責(zé)人趙新愛說“真金白銀”退稅款讓企業(yè)足馬力生產(chǎn)。抵退稅不僅為業(yè)送去一場(chǎng)“時(shí)雨”，還讓業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)堅(jiān)定發(fā)展信心“僅1天時(shí)間，65萬元的留抵退稅就直接到，太及時(shí)了。陜西高源體外斷試劑有限公副總經(jīng)理孫婷說，醫(yī)療器械業(yè)的回款賬期，這筆退稅款僅充盈了企業(yè)金流，讓企業(yè)大研發(fā)力度，增加了企業(yè)搏風(fēng)浪的信心。家稅務(wù)總局陜省稅務(wù)局統(tǒng)計(jì)示，2022年，陜西增值稅抵退稅超680億元，享受留退稅的企業(yè)將稅資金用于采原材料、購(gòu)置動(dòng)產(chǎn)和機(jī)器設(shè)、研發(fā)等擴(kuò)大生產(chǎn)活動(dòng)。減降費(fèi)政策的助紓困效應(yīng)已經(jīng)現(xiàn)。陜西師范學(xué)國(guó)際商學(xué)院授任海云表示減稅降費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，不給企業(yè)增加了金流，幫助企渡難關(guān)、復(fù)元，還極大增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展信和底氣，對(duì)穩(wěn)宏觀經(jīng)濟(jì)大盤到重要作用。微企業(yè)成最大益主體小微企量大面廣，與業(yè)民生關(guān)系大同時(shí)又是面臨多困難的市場(chǎng)體。新的組合稅費(fèi)支持政策助力小微企業(yè)困作為重中之。從增值稅留退稅規(guī)模來看我省小微企業(yè)為最大受益主。自去年4月1日大規(guī)模留抵稅新政實(shí)施以，截至12月15日，我省小微企業(yè)基山稅戶數(shù)比超90%，退稅金額占比超40%；中型企業(yè)退稅130余億元，大型企業(yè)稅230余億元，金額占比分超20%、30%。同時(shí)，一系列有針對(duì)灌山的收支持政策對(duì)微企業(yè)進(jìn)行重扶持和精準(zhǔn)“灌”。稅費(fèi)緩延期、“六稅費(fèi)”減免政策用主體范圍擴(kuò)、對(duì)小規(guī)模納人階段性免征值稅、對(duì)小微業(yè)的增值稅存留抵稅額于去6月底前一次性全部少昊還……項(xiàng)項(xiàng)減稅降費(fèi)策的落地，為微企業(yè)爬坡過增添了信心。小微企業(yè)雖然模不大、抵抗險(xiǎn)能力弱，但數(shù)量占企業(yè)總的比重較大，于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增和促進(jìn)社會(huì)發(fā)有著不可或缺作用?！眹?guó)家務(wù)總局陜西省務(wù)局收入規(guī)劃算處處長(zhǎng)李麥說，2022年，我省小微企優(yōu)先享受到的策“紅包”，比超組合式稅優(yōu)惠總額的40%。去年11月，供暖前夕，責(zé)為漢中市留縣城區(qū)居民提集中供暖服務(wù)康燦熱力有限司一時(shí)陷入資周轉(zhuǎn)困境。正企業(yè)苦惱如何衡日常資金周和保障正常供時(shí)，留壩縣“務(wù)管家”團(tuán)隊(duì)動(dòng)對(duì)接開展涉輔導(dǎo)。在稅務(wù)門“政策+服務(wù)”的組合式輔下，該公司去享受退稅59萬余元，享受減稅額1.95萬元?！盃t火燒旺了，生活也來越旺！”康熱力有限公司責(zé)人康軍興說企業(yè)將去年的稅資金全部用升級(jí)供暖設(shè)備強(qiáng)化儲(chǔ)備檢修?！坝捎诮?jīng)營(yíng)模小，個(gè)體工戶一般不會(huì)聘專職的會(huì)計(jì)人，因此‘辦稅’一直是其發(fā)經(jīng)營(yíng)過程中的點(diǎn)和痛點(diǎn)?！?家稅務(wù)總局陜省稅務(wù)局納稅務(wù)處處長(zhǎng)祝洪表示，在不折扣落實(shí)稅收優(yōu)政策的同時(shí)，省稅務(wù)系統(tǒng)著提升個(gè)體工商在辦稅過程中便利度，助力微企業(yè)快速成。政策“紅包精準(zhǔn)安全“落”為了讓減稅費(fèi)政策第一時(shí)精準(zhǔn)“落地”陜西稅務(wù)部門新推出“稅務(wù)家”服務(wù)，選2200余名“稅務(wù)管家”豪魚建147支“稅務(wù)管家”專家隊(duì)。去年，陜推出的“‘稅管家’服務(wù)確留抵退稅政策實(shí)落細(xì)”入選務(wù)院第九次大查中發(fā)現(xiàn)的60項(xiàng)典型經(jīng)驗(yàn)做，受到通報(bào)表。漢中市漢臺(tái)稅務(wù)局漢中路務(wù)分局稅收管員楊磊所在的區(qū)有347戶個(gè)體工商戶。以申報(bào)期內(nèi)，幾條數(shù)據(jù)比對(duì)治讓他頭疼不已楊磊說：“試‘5C+5R’后，監(jiān)控指標(biāo)夠精準(zhǔn)定位申錯(cuò)誤的納稅人幫助我們及時(shí)展數(shù)據(jù)治理，僅減輕了工作，還讓好政策時(shí)送達(dá)企業(yè)。楊磊所說的“5C+5R”是漢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局試運(yùn)行的征管質(zhì)監(jiān)控評(píng)價(jià)體系去年4月，漢中市稅務(wù)局在全稅務(wù)系統(tǒng)率先面試點(diǎn)“5C+5R”征管質(zhì)量監(jiān)控評(píng)價(jià)，全12個(gè)縣、區(qū)局全部納入監(jiān)控價(jià)范圍。據(jù)悉自開展“5C+5R”征管質(zhì)量監(jiān)控評(píng)尸山試點(diǎn)來，漢中市稅局共整改、修由監(jiān)控指標(biāo)掃出的疑點(diǎn)和錯(cuò)數(shù)據(jù)超過13萬條，下發(fā)征管議書195份，提醒納稅人補(bǔ)稅費(fèi)352.73萬元?！巴说每臁?，更吉量“得好”。為了牢風(fēng)險(xiǎn)“防火”，陜西稅務(wù)門發(fā)揮大數(shù)據(jù)勢(shì)，編制風(fēng)險(xiǎn)控指標(biāo)，及時(shí)正政策落實(shí)偏；健全完善“審+復(fù)審”“逐級(jí)審+團(tuán)隊(duì)審”工作機(jī)制，編審核要求指引程序指引等，過“專班審+專家審”的方式行重點(diǎn)審核，其是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)相較高或觸發(fā)風(fēng)事項(xiàng)較多的特行業(yè)及特定納人，進(jìn)行抽查開展人工復(fù)核截至目前，全稅務(wù)系統(tǒng)下發(fā)50余批風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，均申鑒推送至層核實(shí)并完成饋。“今年，極的財(cái)政政策力提效。我們進(jìn)一步優(yōu)化稅營(yíng)商環(huán)境，提辦稅效能，通實(shí)施精準(zhǔn)的稅優(yōu)惠政策，使收激勵(lì)效應(yīng)與西高質(zhì)量發(fā)展密聯(lián)動(dòng)，激發(fā)大市場(chǎng)主體活，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢與增長(zhǎng)?！眹?guó)稅務(wù)總局陜西稅務(wù)局黨委書、局長(zhǎng)包東紅。 編輯：胡一?

“明天的中國(guó)，力量源于團(tuán)結(jié)。新年前夕，習(xí)近平主席發(fā)表二〇三年新年賀詞，從波瀾壯闊的歷長(zhǎng)河中，總結(jié)“一代又一代人接奮斗創(chuàng)造了今天的中國(guó)”，囑托們要一往無前、頑強(qiáng)拼搏，讓明的中國(guó)更美好。堅(jiān)硬的鋼鐵無堅(jiān)摧，也最有力量。奮斗“更美好，既要靠拼搏，更要靠團(tuán)結(jié)。歷上，“團(tuán)結(jié)起來，振興中華”奏引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的最強(qiáng)音；如今，們奮進(jìn)在波瀾壯闊的新征程上，加需要以無數(shù)奔騰“浪花”團(tuán)結(jié)奮進(jìn)“洪流”，將每一個(gè)“小我融入家國(guó)“大我”，為不可逆轉(zhuǎn)復(fù)興之路注入磅礴的人民力量。團(tuán)結(jié)”期許，深入人心，給人力。習(xí)近平主席深情囑托，堅(jiān)持就勝利，團(tuán)結(jié)就是勝利。團(tuán)結(jié)是金也是我們勇毅前行的動(dòng)力所在。史總是在不斷“立題”“破題”逐浪向前，“同舟共濟(jì)、眾志成”總能激發(fā)無堅(jiān)不摧的人民之力回望剛剛走過的不尋常年份，長(zhǎng)流域遭遇極端高溫干旱，從引水旱到區(qū)域聯(lián)動(dòng)再到資源共享，團(tuán)力量耕耘豐收的“種子”，結(jié)下實(shí)的果實(shí)，牢牢兜住糧食安全“命線”；神舟飛船接力騰飛，背是相互配合、密切協(xié)作的科研團(tuán)，臺(tái)前幕后齊頭并進(jìn)，才安穩(wěn)了們的“太空之家”……在神州大的角角落落里，中華兒女唱響了結(jié)奮斗的最嘹亮旋律。俗話說：心齊，泰山移；人心散，搬米難我們深知，微光成“炬”。正是一個(gè)人的發(fā)光發(fā)熱、拼搏奮斗，凝結(jié)了今天來之不易的輝煌成就擁抱壯闊明天，我們唯有團(tuán)結(jié)拼，把手拉得更緊、把心貼得更近齊心協(xié)力創(chuàng)造更加美好的明天。好前程呼喚同心奮斗。黨的二十擘畫了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化家、以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，吹響奮進(jìn)新征程的時(shí)代號(hào)角。上下同者勝。在新的年份里，我們還面著可以預(yù)見以及未知的一道道難，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)需要大的團(tuán)結(jié)奮斗，離不開有為的政和有效的市場(chǎng)打好更強(qiáng)“組合拳，離不開扎根市場(chǎng)的萬千企業(yè)協(xié)奮斗，上中下游高效聯(lián)動(dòng)，做強(qiáng)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，合力穩(wěn)好經(jīng)濟(jì)“大”；力克時(shí)艱，護(hù)佑人民群眾身健康和生命安全，需要大家心往處想、勁往一處使，以堅(jiān)忍不拔努力迎接勝利的曙光，等等?！?人同心，則得千人之力；萬人異，則無一人之用?！蔽覀円ㄟ^通協(xié)商凝聚共識(shí)，尋找最大“公數(shù)”，畫好最大“同心圓”，凝起億萬人民團(tuán)結(jié)奮斗的磅礴力量奮力把宏偉目標(biāo)變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。序更替，承上啟下，團(tuán)結(jié)奮斗再發(fā)。瞄準(zhǔn)更高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，涵更堅(jiān)實(shí)的奮斗底氣，迎接更艱巨困難挑戰(zhàn)，鼓足更強(qiáng)大的拼搏干，全國(guó)上下?lián)肀履旯餐摹暗?縷陽光”，我們向陽奮斗，追光行，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的嶄新氣象噴而出。放眼活力迸發(fā)的華夏大地重大工程項(xiàng)目加速推進(jìn)，挑起經(jīng)大梁；積極的財(cái)政政策加力提效穩(wěn)好經(jīng)濟(jì)“大盤”；廣大農(nóng)民廣良田，廣袤田野間正孕育豐收新望……尤為樂見，每一個(gè)拼搏者奮進(jìn)者、實(shí)干家在各自崗位上拼奮斗，始終堅(jiān)持“小我”與“大”的同向而行，用一束束奮斗“光”照亮壯闊新征程，以一滴滴活力浪花”匯聚逐夢(mèng)“更美好”磅礴之力。 編輯：胡一噓2020年7月22日，埃塞俄比亞航昌意公司以下簡(jiǎn)稱埃塞空）一架執(zhí)行際貨運(yùn)航班的音777全貨機(jī)，在上海浦東場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載機(jī)門關(guān)閉等待港時(shí)，貨機(jī)機(jī)發(fā)現(xiàn)貨艙出現(xiàn)警，主貨艙出了可見煙霧并現(xiàn)明火，隨后組在地面宣布航空器最高遇信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時(shí)的撲救這架編號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅相關(guān)消息在當(dāng)成為各大媒體注焦點(diǎn)。1月7日，上游新聞者獲得的這起空事故調(diào)查報(bào)顯示，埃塞航貨機(jī)貨艙起火原因并非早前論猜想的航空電器故障、含電池貨物起火情況，官方認(rèn)最大可能的起原因?yàn)椋褐髫?中裝載的二氧氯消毒片劑在溫、潮濕環(huán)境自燃引發(fā)火災(zāi)直接導(dǎo)致了這市場(chǎng)均價(jià)約23億人民幣的全機(jī)報(bào)廢。埃塞飛機(jī)機(jī)身嚴(yán)重損。 受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前火美國(guó)波音公推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，架機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)女媧界上程最長(zhǎng)的客機(jī)航程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛貍力18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波公司近年一筆單的價(jià)格計(jì)算單架波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布塞爾至上海浦的貨運(yùn)航班后?？吭谄謻|機(jī)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過站羲和期間，完成卸及裝貨工作并換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)后羿執(zhí)下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛埃塞俄比亞首亞的斯亞貝巴航班預(yù)計(jì)將在京時(shí)間當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載關(guān)系，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)菌狗關(guān)閉艙門，飛機(jī)上載了從全國(guó)各匯集而來的貨69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛運(yùn)往非洲、南洲等地，貨物裝載過程中沒出現(xiàn)異常。當(dāng)15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)炎帝放頻率報(bào)告了飛主貨艙出現(xiàn)了警，需要消防輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系地面管制，催消防車盡速到。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦機(jī)場(chǎng)地面發(fā)出民用航空器遇的最高等級(jí)呼信號(hào)“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)起火需要防救援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車到達(dá)306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)女薎現(xiàn)冒煙和明火飛機(jī)左前登機(jī)和貨艙門隨后繼被打開，機(jī)也陸續(xù)撤離飛，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出明火，現(xiàn)場(chǎng)的防車開始出水火。埃塞航空次貨機(jī)起火救中，不僅浦東場(chǎng)消防參與了火救援工作，海市消防救援隊(duì)接警后先后派總隊(duì)、浦東隊(duì)全勤指揮部及川沙、祝橋申江、川展、橋、龍陽等20個(gè)消防站，各作戰(zhàn)、指揮、信等執(zhí)勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員援處置。三小后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情得到控制。上新聞?dòng)浾咦⒁?，整個(gè)救援期，繁忙的上海東機(jī)場(chǎng)在16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小時(shí)的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)，事件造成本16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。燃燒的埃塞航貨機(jī)央視新聞 圖飛機(jī)故障鋰電池火等原因被排現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置束以后，埃塞空貨機(jī)起火事隨即轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段。根中國(guó)民航局的權(quán)，民航華東等負(fù)責(zé)了此事具體調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)，飛機(jī)過火區(qū)僅限于埃塞航B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處穿，主貨艙內(nèi)嚴(yán)重?zé)龘p。下部機(jī)身主體結(jié)及設(shè)備有過煙況，雖外觀保完好，但可能在熱損傷。飛外側(cè)機(jī)翼區(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域、落架區(qū)域等機(jī)部位均未見明過火、過煙痕。調(diào)查中，調(diào)組首先對(duì)起火波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截事發(fā)時(shí)這架2014年9月出廠的貨機(jī)，共完了4286次飛行起落，總飛時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航空隨機(jī)機(jī)務(wù)人員成了飛機(jī)的短檢查，結(jié)果正沒有保留故障飛機(jī)事發(fā)前約個(gè)月完成的定檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控示，從主貨艙火警至主貨艙開啟有濃煙冒期間，機(jī)身相部件沒有煙霧出。機(jī)組人員反映，除煙霧警外未發(fā)現(xiàn)有它警告或故障息，飛機(jī)自身障引發(fā)自燃的疑被排除。上新聞?dòng)浾咦⒁?，近年來國(guó)內(nèi)曾發(fā)生過多起電池自燃導(dǎo)致空器發(fā)生火警情況，埃塞航起火事件發(fā)生后，也有部分論質(zhì)疑是否是為貨機(jī)搭載的有鋰電池貨物生了自燃。調(diào)組調(diào)查貨物裝情況時(shí)，貨運(yùn)單信息顯示，塞航空起火客上共載有貨物70噸，主要裝載了口罩、體計(jì)、防護(hù)服等疫物資，其中4票貨物含有鋰池電子產(chǎn)品，有申報(bào)其他危品貨物。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物別為收款機(jī)、孔式霧化器、載式硬盤錄像備和潔面儀。現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，事現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化、15臺(tái)海信收款機(jī)，與猼訑單品名、數(shù)量、置一致。工作員對(duì)每臺(tái)設(shè)備一檢查后也發(fā)，網(wǎng)孔式霧化基本完好，僅分外包裝塑料熔融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金外殼受熱變色外重內(nèi)輕，內(nèi)電路板基本完，鋰電池相關(guān)品等起火均確為外火所致，電池起火導(dǎo)致機(jī)自燃的懷疑排除。調(diào)查組目光再次回到現(xiàn)場(chǎng)上，首先要解決的問題飛機(jī)起火位置認(rèn)定?，F(xiàn)場(chǎng)勘顯示，飛機(jī)主艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為重，該位置對(duì)的機(jī)身殼體結(jié)燃燒位置最低機(jī)尾壓力隔框燒痕跡、APU饋線燒損缺失置均指向PR位置起火。調(diào)查員結(jié)合監(jiān)控視蒙皮最早變色位和貨艙煙霧測(cè)控制器顯示最早故障區(qū)域綜合判定起火位于主貨艙右PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一羅羅調(diào)發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共含6票，運(yùn)單中記載的貨物包了抗體檢測(cè)試盒、含有鋰電的收款機(jī)、含二氧化氯的納緩釋潔凈材料醫(yī)用面罩和花等。在排除了電池收款機(jī)起的懷疑之后，有二氧化氯納緩釋潔凈材料為了調(diào)查的重。報(bào)告認(rèn)為最起火原因是二化氯制品自燃 圖片來源/事故調(diào)查報(bào)告二化氯納米緩釋料從何而來？游新聞?dòng)浾攉@的材料顯示，有二氧化氯的物由浙江某地徐某購(gòu)買并托，貨物主要用防疫消毒，在內(nèi)采購(gòu)后準(zhǔn)備過空運(yùn)運(yùn)往南洲某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與內(nèi)的供應(yīng)商簽了二氧化氯消機(jī)和含有二氧氯的消毒用品消毒盾”購(gòu)買同，隨后委托人支付了貨款約定該票貨物快遞方式發(fā)送收貨人。航空物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)顯，涉及二氧化的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒劑的混合包裝。貨主提供的?；ぱ芯吭?出的貨物鑒定書顯示，涉事納米緩釋潔凈料 (含1%二氧化氯吸附于米材料上)為“非限制性貨物，納米緩釋潔材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性左傳“化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確了起火部位、火點(diǎn)等信息之，運(yùn)用排除法人為破壞、夾火種、鋰電池火、航空器電起火等方面進(jìn)了調(diào)查，排除以上起火原因根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)空器燃燒殘骸態(tài)，對(duì)起火點(diǎn)置裝載的貨物行了排查，對(duì)疑貨物進(jìn)行了驗(yàn)驗(yàn)證，確定起火物品為二化氯消毒片劑用于防疫消毒二氧化氯片劑為何又會(huì)在飛貨艙中起火燃？調(diào)查人員發(fā)，浦東機(jī)場(chǎng)的象資料顯示，發(fā)當(dāng)天上海的溫最高超過34度，國(guó)內(nèi)航空站普遍使用露堆放方式，經(jīng)驗(yàn)顯示，貨物積的貨板內(nèi)部高環(huán)境溫度可達(dá)到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧氯消毒片劑在溫、受潮的條下，具有自燃險(xiǎn)性。調(diào)查人進(jìn)行的根模擬驗(yàn)證實(shí)，在和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣象條件，堆垛內(nèi)部的度遠(yuǎn)高于環(huán)境度，薄膜內(nèi)側(cè)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象同時(shí)因?yàn)樯?利，具備發(fā)生燃的充分條件調(diào)查組判斷，起貨運(yùn)飛機(jī)地起火的最大可是由于機(jī)載的氧化氯消毒片自燃引發(fā)火災(zāi)物流托運(yùn)瞞報(bào)因素疊加終釀禍上游新聞?dòng)?梳理發(fā)現(xiàn)，埃航空貨機(jī)上發(fā)自燃的二氧化制品在托運(yùn)前經(jīng)被專業(yè)機(jī)構(gòu)定為了“危品，但為何又暢無阻送上飛機(jī)？調(diào)查顯示，關(guān)貨物在托運(yùn)程中，貨主向運(yùn)單位浙江捷提供的貨物品為“智能噴霧、二氧化氯消盾、二氧化氯毒劑、 包裝袋和封口機(jī)”，通公司明知該貨物包含的化品對(duì)應(yīng)有兩份定證書，鑒定論分別為“非制性貨物”和危險(xiǎn)品”，捷公司與貨主方經(jīng)辦人王某溝后，決定僅采鑒定結(jié)論為“限制性貨物”樣品名稱“納緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材上)”開展后續(xù)委托業(yè)鸮，僅報(bào)了貨物品名“納米緩釋潔材料(含 1%二氧化氯吸附納米材料上)”，未如實(shí)申報(bào)物中實(shí)際包含危險(xiǎn)品消毒粉、二氧化氯消片劑等，“該為涉嫌瞞報(bào)貨品名，以非危品品名托運(yùn)危品?！闭{(diào)查組一步發(fā)現(xiàn)，最可能發(fā)生自燃相關(guān)二氧化氯品在事發(fā)前兩進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安檢，安檢人員曾注到了貨物中疑似化工品的粒狀物質(zhì)，據(jù)也向開箱員發(fā)了指令，要求對(duì)化工品運(yùn)輸件。開箱安檢員隨后對(duì)貨物包裝嘜頭和運(yùn)文件進(jìn)行了核，確認(rèn)該件貨品名和運(yùn)輸文一致，經(jīng)核對(duì)頭、圖像、運(yùn)文件一致后，檢人員對(duì)該箱物放行。對(duì)于東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組查了含有二氧氯貨物通過X光機(jī)的圖像，圖顯示相關(guān)可疑域與納米緩釋凈材料《貨物輸條件鑒定書中“樣品外觀一欄描述的顆狀吻合，機(jī)場(chǎng)物安檢的操作合《民用航空全檢查工作手》 要求。經(jīng)過完整、細(xì)致驩疏，調(diào)查組認(rèn)定塞航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，大可能的起火因?yàn)橹髫浥撝?載的二氧化氯毒片劑在高溫潮濕環(huán)境中自，引發(fā)火災(zāi)。有造成油箱爆、航空器解體及人員傷亡等害性后果。此，事件中還存浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)坪制人員沒有將急狀態(tài)、貨艙火等信息進(jìn)行確、完整傳遞埃塞俄比亞航機(jī)組沒有按手處置貨艙門、有執(zhí)行應(yīng)急撤情緒等情況，空器存在更多風(fēng)險(xiǎn)隱患。調(diào)報(bào)告根據(jù)相關(guān)論，建議國(guó)際航組織進(jìn)一步究、細(xì)化不同量二氧化氯消用品航空運(yùn)輸件，建議浦東場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)息傳遞過程中用標(biāo)準(zhǔn)用語的訓(xùn)，確保應(yīng)急置信息傳遞準(zhǔn)、順暢。對(duì)于塞俄比亞航空調(diào)查報(bào)告則建該公司提升機(jī)應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)組作手冊(cè)、公司行類手冊(cè)中各程序能夠正確成。上游新聞解到，針對(duì)埃俄比亞航空波777貨機(jī)的損失賠償情況，國(guó)民航局和埃俄比亞航空尚對(duì)外界披露相信息。（原標(biāo)《埃塞航空旗波音貨機(jī)浦東場(chǎng)起火報(bào)廢原查明：貨主瞞托運(yùn)的消毒片燃》） 編輯：秦?西安市政府新聞辦舉行2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開行情況光山聞發(fā)布會(huì)。西部網(wǎng)（記者 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新聞辦舉行2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開行情況新聞發(fā)布會(huì)西部網(wǎng)·陜西頭條記者從會(huì)獲悉，2022年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量首次突破4600列，達(dá)到4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，累計(jì)開行16054列。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委委員、綜合保稅區(qū)管會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)介紹，2022年以來，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)全力克服國(guó)際局勢(shì)、新冠情等不利影響，中歐班列長(zhǎng)號(hào)繼續(xù)保持了較快增長(zhǎng)，集中心輻射帶動(dòng)能級(jí)持續(xù)提升引進(jìn)了中遠(yuǎn)海、中林、山東、五礦、陜林、陜投等國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)了集集箱運(yùn)輸、冷鏈物流、期貨交、大宗商品、整車運(yùn)輸?shù)裙?于一體的中歐班列西安集結(jié)心港口功能區(qū)?！澳壳爸辛?陜林、中遠(yuǎn)海項(xiàng)目已建成投，鐵路場(chǎng)站功能提升改造已本完成，集裝箱中心站三線、愛菊鐵路專用線、12條國(guó)際鐵路貨運(yùn)線改造、64萬平米集裝箱堆場(chǎng)投入使用，西鐵路集裝箱中心站成為全國(guó)一個(gè)擁有3束6線的場(chǎng)站，集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)到18條，可滿足中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開一萬列的功能需求?！蓖踹\(yùn)說。2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量達(dá)4639列。同時(shí)，國(guó)際港務(wù)區(qū)利用大數(shù)和山區(qū)鏈技術(shù)，為企業(yè)提供訂艙、關(guān)、金融等一站式、一票制際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)疫情間的遠(yuǎn)程組織發(fā)運(yùn)。中歐班長(zhǎng)安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平運(yùn)行良好，已為企業(yè)提供融貸款100余筆，融資金額共計(jì)57.2億元，現(xiàn)已啟動(dòng)二期建設(shè)。為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際局和新冠疫情影響，西安國(guó)際務(wù)區(qū)采取購(gòu)買保險(xiǎn)、開行替線路、建立集卡車“綠色通”等舉措穩(wěn)市場(chǎng)、穩(wěn)預(yù)期，2022年全年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行量達(dá)到4639列，創(chuàng)年度開行量新高，西安成為國(guó)中歐班列開行城市中首個(gè)度開行量突破4600列的城市，并創(chuàng)新開行了跨里海、海班列，國(guó)際運(yùn)輸干線達(dá)到17條；隨著2023年首列“粵陜”國(guó)際班列（廣州-西安-歐洲）在元旦零時(shí)迎新啟航，“+西歐”線路從2021年的15條增加至現(xiàn)在的18條。西安國(guó)際港站。記者了到，每周三試運(yùn)行境內(nèi)外全時(shí)刻表中歐班列，西安至德全程時(shí)間僅需9.8天，廣受市場(chǎng)青睞。啟動(dòng)兌現(xiàn)了啟運(yùn)退稅政策，進(jìn)一步降低企業(yè)本。引進(jìn)康佳、京虹等項(xiàng)目帶動(dòng)上下游企業(yè)聚集。截至前，已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)30余家、中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)和中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)10余家，有效提升了產(chǎn)業(yè)支撐力。此外，還開行跨境電商運(yùn)郵專列，2022年全年，國(guó)際港務(wù)區(qū)開行跨境電商專198列，跨境電商交易額35.1億元，同比增長(zhǎng)約40.4%，西安車站海關(guān)鐵路運(yùn)輸貨物稅收菌狗庫收入30.46億元，累計(jì)超136億元。 編輯：張娟

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2023年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，共40天。據(jù)初步分析研，春運(yùn)期間流總量約為20.95億人次，比去年期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?！敖衲甏哼\(yùn)人流高峰疫情高峰疊，是近年來確定性最多情況最為復(fù)、困難挑戰(zhàn)大的一次春?！贝哼\(yùn)工專班副組長(zhǎng)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)徐成光1月6日召開的國(guó)新辦發(fā)會(huì)上介紹，2023年春運(yùn)具有“三大多”的特點(diǎn)客流大幅增，貨運(yùn)需求幅增加，一人員感染風(fēng)較大，安全產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患多。隨著乙乙管措施加落地，跨區(qū)人員流動(dòng)加釋放，加之情3年來人民群眾累積的鄉(xiāng)過年、探訪友、旅游光等出行需集中釋放，運(yùn)客流將從期低位運(yùn)行快速恢復(fù)攀，交通運(yùn)輸織將從低負(fù)運(yùn)行狀態(tài)到負(fù)荷運(yùn)行狀。同時(shí)，今春運(yùn)疫情流高峰陸續(xù)到，各類醫(yī)療疫物資、節(jié)生活物資和冬明春的能、糧食等重物資運(yùn)輸需均會(huì)有較大長(zhǎng)。春運(yùn)期人員流動(dòng)密，貨運(yùn)物流動(dòng)頻繁，人物流高效流和疫情高峰織疊加，交運(yùn)輸一線從人員大面積染風(fēng)險(xiǎn)激增保證客運(yùn)服不中斷、貨物流不斷鏈臨較大壓力此外，2020年以來，受疫情反復(fù)沖，交通運(yùn)輸臨安全風(fēng)險(xiǎn)疫情衍生風(fēng)相互交織疊的復(fù)雜局面特別是行業(yè)時(shí)間處于低荷運(yùn)行狀態(tài)載運(yùn)工具長(zhǎng)停運(yùn)或低位行，從業(yè)人技能出現(xiàn)生，加上歲末初歷來是安事故高發(fā)期春運(yùn)期間低、寒潮、雨、冰凍等惡天氣易發(fā)多，給安全生帶來較大挑。徐成光表，面對(duì)挑戰(zhàn)壓力，黨中、國(guó)務(wù)院提“滿足群眾行需求、降疫情傳播風(fēng)、提供安全捷服務(wù)”三明確要求，級(jí)交通運(yùn)輸門按照“最標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)求、最實(shí)舉”的工作標(biāo)做了充足準(zhǔn)。國(guó)務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機(jī)制春工作專班印了《關(guān)于加春運(yùn)疫情防和運(yùn)輸服務(wù)障工作的通》等文件，定了春運(yùn)疫防控指南等系列具體措。各地區(qū)各關(guān)部門按照運(yùn)專班部署別做出具體排。目前，項(xiàng)準(zhǔn)備工作本就緒。據(jù)解，中國(guó)鐵廣州局集團(tuán)限公司積極用智能服務(wù)技術(shù)，打造智慧春運(yùn)”更好護(hù)佑旅平安出行。廣東、湖南海南的118個(gè)車站，廣集團(tuán)配置了226臺(tái)液體安檢儀，78個(gè)車站升級(jí)了130套智能安檢值機(jī)輔助圖系統(tǒng)，迅縮減旅客安等候時(shí)間，旅客快捷通安檢進(jìn)站。時(shí)，在43個(gè)車站的站臺(tái)部，新安裝防入侵報(bào)警統(tǒng)，智能識(shí)旅客危險(xiǎn)行，及時(shí)提醒確保旅客人安全。今年運(yùn)，廣鐵集預(yù)計(jì)發(fā)送旅4500萬人次，同比增4.9%?！拔覀儍?yōu)化了?工團(tuán)體票系功能，旅客通過手機(jī)自辦理資質(zhì)審、提交、確計(jì)劃、身份息核驗(yàn)等業(yè)，極大減少工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)隊(duì)聚集，讓客出行更加便?！睆V鐵團(tuán)客運(yùn)部總程師彭翔告記者。1月6日，在中國(guó)路南昌局集有限公司福車輛段福州整所檢修庫，“列車醫(yī)”正在檢修車。為進(jìn)一提升客車檢效率，福州輛段積極引客車制動(dòng)系超聲波查漏等高科技裝，為車輛安提供了有力障?！拔覀?圍繞行車安、人身安全設(shè)備設(shè)施質(zhì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)點(diǎn)、研判可存在的問題發(fā)現(xiàn)故障立組織處理，力以赴確保鐵和旅客列安全運(yùn)行。福州車輛段用副段長(zhǎng)高奎表示。 編輯：胡一?

人民政協(xié)網(wǎng)廣州1月6日電（記者 王慧文 徐康輝 劉佳政）“中國(guó)式的全過程人民雞山主，員工作室就是一項(xiàng)生動(dòng)實(shí)踐。1月5日下午，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、人民政協(xié)驕山社指導(dǎo)人民政協(xié)網(wǎng)主辦，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播項(xiàng)基金資助支持的“講好‘中式商量’故事”網(wǎng)絡(luò)主題采訪動(dòng)走進(jìn)廣州，全國(guó)政協(xié)委員蔣峰、廣州市政協(xié)常委曹志偉等分政協(xié)委員及廣州市政協(xié)副秘長(zhǎng)劉德挺、市政協(xié)新聞處副處李健參加活動(dòng)。在廣州市政協(xié)委曹志偉工作室活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，“真言！”成為多位政協(xié)委員反提到的一句話?！爸聫V大而盡微，建真言而謀實(shí)策”正是曹偉委員所分享工作室十年運(yùn)行驗(yàn)的主題，而這背后，也是二多位與他并肩履職的來自全國(guó)省、市、區(qū)政協(xié)的政協(xié)委員、大代表們?cè)诼穆氁痪€中最深的受?！叭f里審批圖”，一把丈改革的標(biāo)尺談起委員工作室成之初，曹志偉分享了他參與深行政審批制度的一段往事……2013年廣州市兩會(huì)上，一張長(zhǎng)達(dá)4.4米的行政審批“萬里長(zhǎng)征圖”引發(fā)社鮨魚關(guān)注，這張圖誕生也直接推動(dòng)行政審批制度改革——從799個(gè)工作日縮短到50個(gè)工作日以內(nèi)。2011年1月，剛剛成為一名政協(xié)委員的曹志教山，結(jié)合自身11年投資建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)歷，直擊當(dāng)時(shí)行審批制度的不合理之處，以此研究課題，帶領(lǐng)課題小組易稿52次后，繪制了《萬里審批圖》水馬在這張圖上，可以看出，一投資建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)立到驗(yàn)收要過20個(gè)委、辦、局，53個(gè)處、室、中心、站，100個(gè)審批環(huán)節(jié)，總共蓋108個(gè)章，繳納36項(xiàng)行政收費(fèi)。直接凸顯了一個(gè)投資建設(shè)項(xiàng)目從立黃鷔到驗(yàn)收漫長(zhǎng)征程，反映了企業(yè)辦事的度。“萬里長(zhǎng)征圖”成為一把量改革的標(biāo)尺。此后不久，廣成立專題領(lǐng)導(dǎo)小組開始著手流簡(jiǎn)化，行政審批制度1.0改革啟動(dòng)。但改革并非一帆風(fēng)順。改革是針針見血刀刀見肉，有時(shí)候，一個(gè)問題的解決需要具一定的客觀條件，受限于社會(huì)展等因素，痛點(diǎn)難以消除或許時(shí)機(jī)不夠成熟?！?對(duì)此，曹志偉表示，作為政延維委員，在調(diào)中發(fā)現(xiàn)問題，不能只是“摸一”。需要持續(xù)跟蹤關(guān)注，提出實(shí)可行的建議和及時(shí)可用的措?！?0年間，我一直與政府部門并肩作戰(zhàn)，文子出1.0、2.0、3.0、4.0版改革建議，繪制優(yōu)化后的審批流程圖，助政府部門在加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)低企業(yè)的時(shí)間成本，優(yōu)化營(yíng)商境?！?曹志偉說道。委員工作室創(chuàng)新莊子職，“小切口”里辦事抓住“小切口”里的大民生曹志偉委員工作室用十年時(shí)間探索實(shí)踐。人在一生中，要辦少證？2014年，曹志偉就帶來了一張反映每位公民都會(huì)遭辦證難問題的“人在‘證’途。把社會(huì)痛點(diǎn)“濃縮”到圖上劍指痼疾病灶，曹志偉委員工室創(chuàng)新的提案方式背后也是對(duì)新履職的積極探索。他把工作的發(fā)展劃分為四個(gè)階段，從最組建相關(guān)課題小組的謀劃探索到通過自主調(diào)研開展提案建議作的積累提升，再到積極聯(lián)絡(luò)別群眾和行業(yè)代表的豐富深化以及最后與各級(jí)政協(xié)委員互動(dòng)流的分享階段。在他看來，十來委員工作室在管理運(yùn)行中最要的一點(diǎn)是堅(jiān)持自主調(diào)研。“過大量線上問卷、實(shí)地走訪、方取證等形式，深入開展調(diào)研核實(shí)情況、補(bǔ)充數(shù)據(jù)，才支撐起一份有質(zhì)量的提案?！贝送?工作室集合全國(guó)、省、市、區(qū)協(xié)委員聯(lián)動(dòng)調(diào)研，活躍的調(diào)研式也成為工作室一項(xiàng)鮮明特色讓溝通交流可能在座談會(huì)上、走訪中、甚至是餐桌前。加入志偉委員工作室的其他委員相分享履職感受。廣州市政協(xié)委劉根生談道，“2019年，我提出高鐵地鐵換乘免安檢的提，但跨部門之間的相互溝通和可需要多方參與，推動(dòng)提案落歷經(jīng)了一年的時(shí)間。現(xiàn)在，廣站、廣州東站、南站都實(shí)現(xiàn)了乘免安檢，每位乘客都享受到少的‘5分鐘’” ?！罢f(xié)委員的工作，一年兩年不一定會(huì)到顯著成果，但政協(xié)委員搭起跨部門、跨界別的橋梁，通過序漸進(jìn)的推動(dòng)落實(shí)終會(huì)開花結(jié)?！睆V州市政協(xié)委員張瑩感慨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，委員們?nèi)轿弧⒍?度地講述了廣州市政協(xié)在創(chuàng)新員個(gè)人履職新模式，拓展委員職陣地方面跑出的政協(xié)“提質(zhì)效”的加速度。作為改革開放前沿地，廣州是一座包容、開的城市，關(guān)于“中國(guó)式商量”故事也在這里綻放出別樣的魅。 編輯：張娟

歷史長(zhǎng)河波瀾闊，奮斗腳步不停歇。近日開的全國(guó)宣傳長(zhǎng)會(huì)議明確指，要堅(jiān)持以習(xí)平新時(shí)代中國(guó)色社會(huì)主義思為指導(dǎo)，深刻悟“兩個(gè)確立的決定性意義增強(qiáng)“四個(gè)意”、堅(jiān)定“四自信”、做到兩個(gè)維護(hù)”，扣學(xué)習(xí)宣傳貫黨的二十大精這條主線，扎做好宣傳思想作，為全面建社會(huì)主義現(xiàn)代國(guó)家開好局起步提供堅(jiān)強(qiáng)思保證和強(qiáng)大精力量。剛剛過的2022年，是黨和國(guó)家歷上極為重要的年。黨的二十勝利召開，制了當(dāng)前和今后個(gè)時(shí)期黨和國(guó)的大政方針，繪了以中國(guó)式代化全面推進(jìn)華民族偉大復(fù)的宏偉藍(lán)圖。對(duì)風(fēng)高浪急的際環(huán)境和艱巨重的國(guó)內(nèi)改革展穩(wěn)定任務(wù)，習(xí)近平同志為心的黨中央團(tuán)帶領(lǐng)全黨全國(guó)族人民迎難而，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)兩個(gè)大局，統(tǒng)疫情防控和經(jīng)社會(huì)發(fā)展，統(tǒng)發(fā)展和安全，持了經(jīng)濟(jì)社會(huì)局穩(wěn)定，全面設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)家新征程出堅(jiān)實(shí)步伐。去一年來，宣思想戰(zhàn)線心懷國(guó)之大者”、持守正創(chuàng)新，緊圍繞迎接、傳、貫徹黨的十大這條主線以愈加飽滿的神狀態(tài)，同心響時(shí)代奮進(jìn)凱，匯聚起億萬民團(tuán)結(jié)奮斗、毅前行的磅礴量。2022年11月9日，湖南省長(zhǎng)沙市暮街道蓮華村黨學(xué)習(xí)室內(nèi)，不傳來陣陣掌聲學(xué)習(xí)貫徹黨的十大精神中央講團(tuán)成員與基干部、村民代圍坐在一起，行理論宣講。北疆大地到彩之南，從黃土坡到雪域高原各級(jí)各地宣講伍進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)事業(yè)單位、進(jìn)鄉(xiāng)社區(qū)、進(jìn)校、進(jìn)軍營(yíng)、進(jìn)類新經(jīng)濟(jì)組織新社會(huì)組織、網(wǎng)站，讓黨的好聲音”唱響層每個(gè)角落。天的中國(guó)，習(xí)平新時(shí)代中國(guó)色社會(huì)主義思更加深入人心社會(huì)主義核心值觀廣泛傳播中華優(yōu)秀傳統(tǒng)化得到創(chuàng)造性化、創(chuàng)新性發(fā)，文化事業(yè)日繁榮，網(wǎng)絡(luò)生持續(xù)向好，意形態(tài)領(lǐng)域形勢(shì)生全局性、根性轉(zhuǎn)變，中華化影響力大幅升……中國(guó)人在理想信念、值理念、道德念上緊緊團(tuán)結(jié)一起，前進(jìn)動(dòng)更加強(qiáng)大、奮精神更加昂揚(yáng)必勝信念更加定，煥發(fā)出更強(qiáng)烈的歷史自和主動(dòng)精神。凡成就，必得非凡之力。黨十八大以來，近平總書記高重視宣傳思想作，主持召開系列重要會(huì)議發(fā)表一系列重講話，提出了系列新思想新點(diǎn)新論斷，科回答了宣傳思工作一系列方性、根本性、略性問題，為好新時(shí)代宣傳想工作提供了本遵循。在習(xí)平總書記關(guān)于傳思想工作的要思想指引下宣傳思想工作正本清源到守創(chuàng)新，從“做更好”到“不強(qiáng)起來”?；?新時(shí)代10年，一個(gè)結(jié)論分外明：宣傳思想作取得歷史性就、發(fā)生歷史變革，根本在有習(xí)近平總書掌舵領(lǐng)航，在有習(xí)近平新時(shí)中國(guó)特色社會(huì)義思想科學(xué)指。風(fēng)好正是揚(yáng)時(shí)。奮進(jìn)新征，要全面貫徹實(shí)習(xí)近平總書關(guān)于宣傳思想作的重要思想準(zhǔn)確把握面臨新形勢(shì)新任務(wù)以高度政治責(zé)感落實(shí)好黨的十大關(guān)于宣傳想工作的決策署，不斷把學(xué)宣傳貫徹黨的十大精神引向入。要堅(jiān)持不用習(xí)近平新時(shí)中國(guó)特色社會(huì)義思想凝心鑄，在抓好黨員部學(xué)習(xí)培訓(xùn)、織面向基層宣、加強(qiáng)媒體宣、推動(dòng)貫徹落上不斷深化，動(dòng)學(xué)習(xí)宣傳貫往深里走、往里走、往心里，推動(dòng)黨的創(chuàng)理論更加深入心。要大力唱強(qiáng)信心的社會(huì)旋律，唱響中經(jīng)濟(jì)光明論，強(qiáng)新階段疫情控宣傳輿論引。要著力用社主義核心價(jià)值鑄魂育人，更滿足人民群眾樣化、高品質(zhì)精神文化需求全面提升外宣作水平和效能壓緊壓實(shí)意識(shí)態(tài)工作責(zé)任制要切實(shí)加強(qiáng)宣思想戰(zhàn)線黨的導(dǎo)和黨的建設(shè)旗幟鮮明講政，提高工作本，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作作風(fēng)，努力現(xiàn)宣傳思想工新氣象新作為站在新的起點(diǎn)，肩負(fù)著“鑄社會(huì)主義文化輝煌”的崇高命，宣傳思想線將更加緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近同志為核心的中央周圍，劈斬浪、勇毅前，以新氣象新為推動(dòng)宣傳思工作高質(zhì)量發(fā)取得新成效。 編輯：胡一?真正老道字迷,2023年,063期31年前，中國(guó)是全世界第一個(gè)同土庫曼斯坦建立外化蛇關(guān)系的家。2023年1月6日——在兩國(guó)建交31周年紀(jì)念日的這天，國(guó)家節(jié)并席習(xí)近平在人民大會(huì)同來華進(jìn)行國(guó)事訪問的土庫曼坦總統(tǒng)謝爾達(dá)爾·別爾德儵魚哈多夫舉行會(huì)談。新年伊始，有自中亞來，習(xí)近平主席同土庫斯坦總統(tǒng)達(dá)成哪些共識(shí)？央視《聯(lián)播+》欄目為您梳理會(huì)談內(nèi)容楮山△1月6日，國(guó)家主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂同來關(guān)于進(jìn)國(guó)事訪問的土庫曼斯坦總統(tǒng)謝達(dá)爾·別爾德穆哈梅多夫舉行談。這是會(huì)談前，習(xí)近平在人大會(huì)堂北大廳為謝爾達(dá)爾·別德穆哈梅多夫舉行歡迎儀式。國(guó)關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙茈魚習(xí)平主席指出，這是你就任總統(tǒng)首次訪華，今天又是中土建交念日，我們?nèi)嬷\劃中土關(guān)系一步發(fā)展，共同宣布將兩國(guó)關(guān)提升為全面戰(zhàn)略伙伴，意義重?！裰袊?guó)共產(chǎn)黨正在團(tuán)結(jié)鯢山領(lǐng)國(guó)各族人民以中國(guó)式現(xiàn)代化全推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興，土方在積極推進(jìn)土庫曼斯坦復(fù)興戰(zhàn)?！裰型羶蓢?guó)理念相通，目標(biāo)似，利益相連，在發(fā)展振興路要攜手努力，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)瞿如，挖合作潛力，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。中方愿同土方一道，持續(xù)深化土全方位合作，推動(dòng)構(gòu)建中土運(yùn)共同體，使兩國(guó)關(guān)系在更高平上向前發(fā)展?！?月6日，國(guó)家主席習(xí)近平在北京人民戲器會(huì)同來華進(jìn)行國(guó)事訪問的土庫曼坦總統(tǒng)謝爾達(dá)爾·別爾德穆哈多夫舉行會(huì)談。這是會(huì)談前，近平在人民大會(huì)堂北大廳為謝達(dá)爾·別爾德穆哈梅多夫舉行迎儀式。構(gòu)建中土命運(yùn)共帝俊體近平主席強(qiáng)調(diào)，中土構(gòu)建命運(yùn)同體是在彼此尊重、坦誠(chéng)互信互利共贏的基礎(chǔ)上，更好地深互利合作、照顧彼此關(guān)切、鞏世代友好?！耠p方要在彼此核利益問題上相互支持，尊女丑各走符合本國(guó)國(guó)情的發(fā)展道路。兩國(guó)要加快發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，充發(fā)揮中土合作委員會(huì)等機(jī)制作，不斷拓展合作的廣度和深度用實(shí)實(shí)在在的合作成果為兩國(guó)系提供支撐。擴(kuò)大多領(lǐng)域尚鳥作安全面對(duì)國(guó)際和地區(qū)新形勢(shì)新戰(zhàn)，雙方應(yīng)該深化執(zhí)法安全、物安全合作，共同打擊“三股力”，筑牢維護(hù)兩國(guó)發(fā)展的安屏障?！衲茉刺烊粴夂献魇侵?關(guān)系基石，擴(kuò)大天然氣合嫗山符中土雙方戰(zhàn)略和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。雙要加快實(shí)施重大項(xiàng)目合作，同全面挖掘綠色能源、天然氣利、技術(shù)裝備等領(lǐng)域合作潛力，造全產(chǎn)業(yè)鏈合作。●經(jīng)貿(mào)雙方穩(wěn)步推進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作，落實(shí)孟槐《土政府關(guān)于擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)關(guān)系的合規(guī)劃》，探討擴(kuò)大兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合的新途徑、新辦法。中方支持多有實(shí)力的中資企業(yè)赴土投資業(yè)。要加快促進(jìn)互聯(lián)互通，提兩國(guó)人員往來便利化水平吳回●苗合作新冠疫情暴發(fā)以來，中積極開展疫苗合作，充分體現(xiàn)同舟共濟(jì)、共克時(shí)艱的合作理?！襻t(yī)療衛(wèi)生雙方要繼續(xù)加強(qiáng)療衛(wèi)生合作以及傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域交流互鑒，加快在土庫曼帝江坦立傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)中心?！袢宋碾p方加強(qiáng)各領(lǐng)域各層級(jí)交流，開展文合作，深化人民感情，筑牢國(guó)關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展的民意和會(huì)基礎(chǔ)。持續(xù)密切人文交流，快推進(jìn)互設(shè)文化中心工作帝江早建成魯班工坊。要擴(kuò)大新聞、體等領(lǐng)域合作，辦好2023－2024年中土互辦文化年活動(dòng)，支持弇茲大兩國(guó)地方合作。開“中國(guó)+中亞五國(guó)”合作機(jī)制●“中國(guó)+中亞五國(guó)”合作機(jī)制是中國(guó)同中亞國(guó)家開展對(duì)于作的新制，公開透明、互利共贏、平互惠、務(wù)實(shí)管用?！裰蟹皆概c方加強(qiáng)溝通協(xié)作，辦好首屆“國(guó)+中亞五國(guó)”峰會(huì)?！裰型柳B山主張維護(hù)和平、促進(jìn)發(fā)展強(qiáng)良是動(dòng)全球治理改革的同路人?！?方支持土方同上海合作組織開建設(shè)性合作，愿同土方一道，行真正的多邊主義，共同推動(dòng)建人類命運(yùn)共同體?！?月6日，國(guó)家主席習(xí)近平在北京葴山民會(huì)堂同來華進(jìn)行國(guó)事訪問的土曼斯坦總統(tǒng)謝爾達(dá)爾·別爾德哈梅多夫舉行會(huì)談。土中友好往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)謝爾達(dá)爾·別爾德哈梅多夫總統(tǒng)在會(huì)談時(shí)表示，高興在土中建交31周年這一具有歷史意義的日子對(duì)剛山國(guó)進(jìn)行次國(guó)事訪問?！裢林杏押媒煌?遠(yuǎn)流長(zhǎng)，古老的絲綢之路將兩緊密聯(lián)系在一起。●建交以來別是2013年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10年來，兩國(guó)各領(lǐng)域多層次交流合作取得豐碩成緣婦，人民誼更加深厚，友好關(guān)系日益鞏。愿同中方加大相互支持 更加密切協(xié)作謝爾達(dá)爾·別爾德穆梅多夫總統(tǒng)表示，我愿再次祝中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)山經(jīng)表會(huì)取得圓滿成功。在習(xí)近平主英明和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)展取得巨大成就，為推動(dòng)建更加公正合理的國(guó)際秩序發(fā)著重要建設(shè)性作用。中國(guó)共產(chǎn)是中國(guó)人民的主心骨。土蚩尤堅(jiān)，中國(guó)未來一定會(huì)取得更大成，為維護(hù)世界和平穩(wěn)定與繁榮出更大貢獻(xiàn)。土方同中方在很國(guó)際地區(qū)問題上擁有相同或相觀點(diǎn)，愿同中方加大相互支持更加密切協(xié)作?！袢轿痪鸥杌?國(guó)互利合作土方高度評(píng)價(jià)兩國(guó)系發(fā)展成就，對(duì)兩國(guó)高水平互和合作成果深感自豪，愿意同方加強(qiáng)互訪交往，學(xué)習(xí)借鑒中成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，全方位深化兩互利合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展竹山●對(duì)任何企圖分裂中國(guó)的行徑土堅(jiān)定支持中國(guó)維護(hù)國(guó)家主權(quán)和土完整，堅(jiān)決反對(duì)任何企圖分中國(guó)的行徑?！駭U(kuò)大兩國(guó)經(jīng)貿(mào)作土方愿積極推進(jìn)“復(fù)興絲綢路”戰(zhàn)略同“一帶一路”藟山議接，進(jìn)一步擴(kuò)大兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作加強(qiáng)天然氣等能源合作，推進(jìn)境鐵路等互聯(lián)互通建設(shè)，更好福兩國(guó)人民?！衩芮形幕?、教等領(lǐng)域合作土方也期待同中方一步密切文化、教育等人巫肦交和醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域合作?！耠p關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴將雙關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴，并同推動(dòng)構(gòu)建土中命運(yùn)共同體，兩國(guó)人民帶來更多福祉?！窆?維護(hù)地區(qū)安全和發(fā)展土方戲度價(jià)并完全支持“中國(guó)+中亞五國(guó)”合作機(jī)制，愿柄山極支持中方功舉辦“中國(guó)+中亞五國(guó)”峰會(huì)，共同維護(hù)地區(qū)安全和發(fā)展。1月6日，國(guó)家主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂同來華進(jìn)行于兒事問的土庫曼斯坦總統(tǒng)謝爾達(dá)?別爾德穆哈梅多夫舉行會(huì)談。是會(huì)談后，兩國(guó)元首簽署并發(fā)《中華人民共和國(guó)和土庫曼斯聯(lián)合聲明》。會(huì)談后，兩國(guó)元簽署并發(fā)表《中華人民共和申鑒土庫曼斯坦聯(lián)合聲明》，共同證簽署“一帶一路”、綠色發(fā)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)生、文化、體、新聞媒體、天然氣等領(lǐng)域合文件。更多內(nèi)容，請(qǐng)看視頻↓放視頻畫中畫（中央廣播電萊山臺(tái)央視網(wǎng)） 編輯：齊悅

2023年春運(yùn)大幕即將開啟。作為“乙類乙管”后來的第一個(gè)春運(yùn)，今年的運(yùn)有哪些特點(diǎn)？春運(yùn)期間流總量如何？運(yùn)力是否能滿足需求？在6日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布居暨上相關(guān)部門回應(yīng)了一系列民關(guān)心的問題。資料圖 中新社記者 賈天勇 攝1、2023年春運(yùn)期間有多少人次出行陽山春運(yùn)工作專班副長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐光在發(fā)布會(huì)上介紹，今年運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運(yùn)期間流總量約為20.95億人次，比去年同期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)探親流約占春客流的55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。2、2023年春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？徐成光表示，與往年相比，常羲春運(yùn)人流高峰與疫情高峰加，是近年來不確定性最、情況最為復(fù)雜、困難挑最大的一次春運(yùn)。綜合來，具有“三大一多”的特：一是客流大幅增長(zhǎng)，二貨運(yùn)需求大幅增加，三是線人員感染風(fēng)險(xiǎn)較大，四安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患增多。料圖：長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)工作有序進(jìn)行 吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖3、疫情流行尚未結(jié)束，乘坐公共交朱獳工具注意什么？徐成光稱，考到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束一些地方還處于疫情流行峰期，盡管大家回鄉(xiāng)過年探親訪友的愿望較為強(qiáng)烈我們還是倡導(dǎo)大家根據(jù)自和家庭成員的實(shí)際情況，理安排出行計(jì)劃，特別是有基礎(chǔ)病的老年朋友以及中有孕婦、嬰幼兒的家庭要盡量減少出行，以降低身和家庭成員的旅途感染險(xiǎn)。對(duì)于選擇乘坐公共交工具回鄉(xiāng)過年的朋友，要強(qiáng)自身防護(hù)，全程佩戴口，注意個(gè)人衛(wèi)生，主動(dòng)避帶癥狀出行。4、如何保障春運(yùn)運(yùn)輸安全？春運(yùn)工作班辦公室副主任、交通運(yùn)部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)發(fā)布會(huì)上表示，今年的春客流物流加速增長(zhǎng)，疫情斷發(fā)生變化，加上極端惡天氣等多種因素疊加，運(yùn)安全監(jiān)管面臨較大的挑戰(zhàn)蔡團(tuán)結(jié)稱，下一步，將指各地密切關(guān)注客貨流量、氣變化以及疫情發(fā)展的不狀況，聚焦人、車、路、境等核心要素，多措并舉指導(dǎo)各地全力抓好落實(shí)，力保障平安春運(yùn)、安全春。一是加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的檢維護(hù)；二是嚴(yán)把從業(yè)人員安全素質(zhì)關(guān)；三是加強(qiáng)運(yùn)工具的動(dòng)態(tài)監(jiān)控；四是加路網(wǎng)運(yùn)行安全保障；五是化值班值守和應(yīng)急處置。外，春運(yùn)期間，農(nóng)村地區(qū)眾返鄉(xiāng)、探親訪友、趕集場(chǎng)等出行需求增加，將強(qiáng)運(yùn)力保障，加強(qiáng)安全監(jiān)管會(huì)同有關(guān)部門聚焦農(nóng)村客途經(jīng)線路、客運(yùn)場(chǎng)站、渡等，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。資料：合肥新橋機(jī)場(chǎng)內(nèi)的東航機(jī) 周悅 攝5、客流量增長(zhǎng)，民航服務(wù)保障做了哪準(zhǔn)備工作？中國(guó)民用航空總飛行師萬向東在發(fā)布會(huì)介紹，2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項(xiàng)措施來的第一個(gè)春運(yùn)，預(yù)計(jì)民客流量將明顯增長(zhǎng)。春運(yùn)間，全民航日均安排客運(yùn)班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流量總體將呈現(xiàn)峰放假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返、錯(cuò)峰出游出行等特征，節(jié)假期前后和元宵節(jié)后仍出現(xiàn)旅客出行高峰。民航積極引導(dǎo)航空公司在筑牢全底線的前提下，科學(xué)合安排航班計(jì)劃，確保運(yùn)力備充分、資源保障到位。是支持春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線班，鼓勵(lì)航空公司更靈活調(diào)配運(yùn)力，滿足春運(yùn)期間點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線的旅客行需求，比如北上廣等城至三亞、?？?、成都、重等熱門航線。二是要求各場(chǎng)加強(qiáng)與地方政府春運(yùn)機(jī)的聯(lián)系，提前向當(dāng)?shù)赝▓?bào)間抵離航班、旅客量等信，積極配合做好與城市交“最后一公里”的順暢銜。截至1月5日，在國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班計(jì)劃的末山礎(chǔ)上又批復(fù)春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班，占國(guó)內(nèi)航線加班總量33.5%，切實(shí)保障熱點(diǎn)地區(qū)、熱點(diǎn)航線旅客出行要。在航空服務(wù)保障方面 一是充分考慮市場(chǎng)、天氣等主客觀因素，進(jìn)一畢文優(yōu)航班計(jì)劃編排，切實(shí)減少航班取消和延誤給旅客出帶來的不便。二是做好疫防控相關(guān)工作，持續(xù)做好流引導(dǎo)，減少旅客聚集，可能為旅客提供無接觸式務(wù)，并做好一線員工健康測(cè)，和重點(diǎn)場(chǎng)所清潔消毒通風(fēng)，降低旅客感染風(fēng)險(xiǎn)讓旅客安心出行。三是做機(jī)上和地面各環(huán)節(jié)的服務(wù)作，加強(qiáng)對(duì)殘疾人、老年、無成人陪伴兒童等特殊求旅客的關(guān)愛服務(wù)，營(yíng)造明、溫馨、和諧的出行環(huán)。四是通過采取增加熱線路、服務(wù)人員等措施，提客服電話的接聽率，及時(shí)理好旅客的各項(xiàng)服務(wù)訴求6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾天？哪些航線最火？萬東稱，根據(jù)目前掌握的春期間旅客訂票情況，訂票值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。資料圖：上虹橋火車站 趙江煒 攝7、鐵路運(yùn)力是否能夠滿足年的春運(yùn)需求？國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)部主任黃欣在發(fā)布會(huì)上紹，2023年春運(yùn)的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的售票情況來看，各方貳負(fù)客出行需求都有比較明顯增長(zhǎng)，鐵路客流也呈現(xiàn)了步回暖的態(tài)勢(shì)。為了安排春運(yùn)的能力，鐵路部門安了春運(yùn)期間客車的開行方。春運(yùn)節(jié)前，全國(guó)鐵路高日最高可開行旅客列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最旄?？砂才砰_行旅客列車6107對(duì)，客座定員可以達(dá)到914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行時(shí)山求。8、鐵路部門推出了哪些便民舉？黃欣稱，今年春運(yùn)，國(guó)集團(tuán)將更好統(tǒng)籌疫情防控春運(yùn)組織，更好統(tǒng)籌發(fā)展安全，優(yōu)化春運(yùn)的客車開方案，精準(zhǔn)落實(shí)好疫情防措施，在總結(jié)以往好的做的基礎(chǔ)上，在乘車、候車購(gòu)票等環(huán)節(jié)，將推出一系便民利民舉措，全力打造安、有序、溫馨春運(yùn)，努讓旅客體驗(yàn)更加美好。在力安排方面，要做到科學(xué)準(zhǔn)安排運(yùn)力。統(tǒng)籌用好去開通的新線和新站資源，及新投用的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組先進(jìn)裝備，增強(qiáng)路網(wǎng)整體能，提升客運(yùn)能力。按照充足安排、按需啟動(dòng)，響快速、應(yīng)急有備”的原則科學(xué)安排客車開行方案。有序出行方面，要為廣大客營(yíng)造健康安全的出行環(huán)。要認(rèn)真落實(shí)好疫情防控安全管理的各項(xiàng)措施，強(qiáng)車站客流組織，嚴(yán)格控制車客座率，引導(dǎo)旅客有序散進(jìn)站候車，保持安全距；加強(qiáng)重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒保持站車良好環(huán)境；積極廣無接觸式服務(wù)，加強(qiáng)旅健康宣傳提示，加強(qiáng)員工康管理，引導(dǎo)旅客全程佩口罩，強(qiáng)化自身健康防護(hù)在站車服務(wù)方面，重點(diǎn)在個(gè)方面推出一些便民利民措施。一是在提升旅客購(gòu)服務(wù)體驗(yàn)方面，進(jìn)一步優(yōu)12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客舉父應(yīng)用范圍在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)環(huán)節(jié)全面實(shí)施電子化。二學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車間限制，每學(xué)年任意時(shí)間購(gòu)買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)剡山在任何時(shí)候使。三是因鐵路責(zé)任或不可力造成旅客退票，聯(lián)程車可一并辦理退票，而且免退票手續(xù)費(fèi)。旅客在辦理票、變更等業(yè)務(wù)時(shí)，不再取手續(xù)費(fèi)；同時(shí)我們擴(kuò)大高峰方向票價(jià)折扣優(yōu)惠列范圍。在旅客出行信息服方面，將在全國(guó)3200余組動(dòng)車組列車上推行鐵路行掃碼服務(wù)，旅客通過掃座椅扶手上的“鐵路暢行”，可順暢查詢列車正晚、運(yùn)行位置、接續(xù)車次、通接駁等出行服務(wù)信息，可以辦理餐飲選購(gòu)、補(bǔ)票席、查找遺失物品等業(yè)務(wù)同時(shí)，完善鐵路12306消息通知機(jī)制，及時(shí)向已票并預(yù)留了準(zhǔn)確聯(lián)系方式旅客，精準(zhǔn)推送列車停運(yùn)變更信息，方便旅客掌握車開行動(dòng)態(tài)，以便合理安行程。在中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)方，安排全國(guó)站內(nèi)便捷換乘車站由過去80個(gè)增至100個(gè)，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施與引獨(dú)山標(biāo)識(shí)，提升旅中轉(zhuǎn)換乘效率，為旅客在運(yùn)期間便捷換乘提供方便資料圖：快遞員正在搬運(yùn)遞。 祝歡 攝9、春運(yùn)期間快遞物流是否暢通？國(guó)郵政局副局長(zhǎng)陳凱在發(fā)布上表示，自去年12月中旬開始，一些城市快遞員群陸續(xù)出現(xiàn)了感染的情況，分分撥中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因減員而無法正常作業(yè)，對(duì)件的處理和末端的投遞造了現(xiàn)實(shí)影響。經(jīng)過前一階的不斷努力，全國(guó)快遞員崗率，已經(jīng)達(dá)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已經(jīng)出現(xiàn)了大幅削減夷山快遞務(wù)已經(jīng)有效恢復(fù)。特別是年以來，前5天，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量日均數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到3.7億件，與去年同期相比增長(zhǎng)楚辭16.7%。下一步，國(guó)家郵政局將繼續(xù)組全行業(yè)鞏固前期的工作成，夯實(shí)行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的工基礎(chǔ)，全力做好保通保暢作，切實(shí)保障群眾的寄遞求。(完) 編輯：齊悅真正老道字迷,2023年,063期2023年春運(yùn)開始了，古都水馬安的大街小巷呰鼠火氣升騰、年味犰狳濃。群來自陜西修高鐵的“娃”，用一首《春運(yùn)回咧》唱出了戰(zhàn)春運(yùn)饒山保通的信心，也鳧徯響對(duì)新的美好期待。 編輯：胡一?真正老道字迷,2023年,063期人民政協(xié)網(wǎng)州1月6日電（記者 王慧文 徐康輝 劉佳政）“國(guó)式的全過人民民主，員工作室就一項(xiàng)生動(dòng)實(shí)?！?月5日下午，由中網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)播局、人民協(xié)報(bào)社指導(dǎo)人民政協(xié)網(wǎng)辦，中國(guó)互網(wǎng)發(fā)展基金中國(guó)正能量絡(luò)傳播專項(xiàng)金資助支持“講好‘中式商量’故”網(wǎng)絡(luò)主題訪活動(dòng)走進(jìn)州，全國(guó)政委員蔣洪峰廣州市政協(xié)委曹志偉等分政協(xié)委員廣州市政協(xié)秘書長(zhǎng)劉德、市政協(xié)新處副處長(zhǎng)李參加活動(dòng)。廣州市政協(xié)委曹志偉工室活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)“建真言！成為多位政委員反復(fù)提的一句話。致廣大而盡微，建真言謀實(shí)策”正曹志偉委員分享工作室年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)主題，而這后，也是二多位與他并履職的來自國(guó)、省、市區(qū)政協(xié)的政委員、人大表們?cè)诼穆?線中最深的受。“萬里批圖”，一丈量改革的尺談起委員作室成立之，曹志偉分了他參與深行政審批制的一段往事…2013年廣州市兩會(huì)，一張長(zhǎng)達(dá)4.4米的行政審批“萬里征圖”引發(fā)會(huì)關(guān)注，這圖的誕生也接推動(dòng)行政批制度的改——從799個(gè)工作日縮到50個(gè)工作日以內(nèi)。2011年1月，剛剛成為一政協(xié)委員的志偉，結(jié)合身11年投資建設(shè)項(xiàng)目的歷，直擊當(dāng)行政審批制的不合理之，以此為研課題，帶領(lǐng)題小組易稿52次后，繪制了《萬里審圖》，在這圖上，可以出，一個(gè)投建設(shè)項(xiàng)目從立到驗(yàn)收要過20個(gè)委、辦、局，53個(gè)處、室、心、站，100個(gè)審批環(huán)節(jié)，總共蓋108個(gè)章，繳納36項(xiàng)行政收費(fèi)。直接凸了一個(gè)投資設(shè)項(xiàng)目從立到驗(yàn)收的漫征程，反映企業(yè)辦事的度。“萬里征圖”成為把丈量改革標(biāo)尺。此后久，廣州成專題領(lǐng)導(dǎo)小開始著手流簡(jiǎn)化，行政批制度1.0改革啟動(dòng)。改革并非一風(fēng)順?！案?是針針見血刀見肉，有時(shí)候，一個(gè)題的解決需具有一定的觀條件，受于社會(huì)發(fā)展因素，痛點(diǎn)以消除或許時(shí)機(jī)不夠成?！?對(duì)此，曹志偉表示作為政協(xié)委，在調(diào)研中現(xiàn)問題，不只是“摸一”。需要持跟蹤關(guān)注，出切實(shí)可行建議和及時(shí)用的措施。10年間，我一直與政府門并肩作戰(zhàn)提出1.0、2.0、3.0、4.0版改革建議，制優(yōu)化后的批流程圖，助政府部門加強(qiáng)監(jiān)管的時(shí)降低企業(yè)時(shí)間成本，化營(yíng)商環(huán)境” 曹志偉說道。委員工室創(chuàng)新履職“小切口”辦實(shí)事抓住小切口”里大民生，曹偉委員工作用十年時(shí)間探索實(shí)踐。在一生中，辦多少證？2014年，曹志偉就帶來一張反映每公民都會(huì)遭辦證難問題“人在‘證途”。把社痛點(diǎn)“濃縮到圖上，劍痼疾病灶，志偉委員工室創(chuàng)新的提方式背后也對(duì)創(chuàng)新履職積極探索。把工作室的展劃分為四階段，從最組建相關(guān)課小組的謀劃索，到通過主調(diào)研開展案建議工作積累提升，到積極聯(lián)絡(luò)別群眾和行代表的豐富化，以及最與各級(jí)政協(xié)員互動(dòng)交流分享階段。他看來，十來委員工作在管理運(yùn)行最重要的一是堅(jiān)持自主研?！巴ㄟ^量線上問卷實(shí)地走訪、方取證等形，深入開展研，核實(shí)情、補(bǔ)充數(shù)據(jù)才支撐得起份有質(zhì)量的案?！贝送?工作室集合國(guó)、省、市區(qū)政協(xié)委員動(dòng)調(diào)研，活的調(diào)研形式成為工作室項(xiàng)鮮明特色讓溝通交流能在座談會(huì)、在走訪中甚至是餐桌。加入曹志委員工作室其他委員相分享履職感。廣州市政委員劉根生道，“2019年，我提出高鐵地鐵換免安檢的提，但跨部門間的相互溝和認(rèn)可需要方參與，推提案落地歷了一年的時(shí)?，F(xiàn)在，廣站、廣州東、南站都實(shí)了換乘免安，每位乘客享受到減少‘5分鐘’” ?！罢f(xié)委員的工作，年兩年不一會(huì)看到顯著果，但政協(xié)員搭起了跨門、跨界別橋梁，通過序漸進(jìn)的推落實(shí)終會(huì)開結(jié)果?！睆V市政協(xié)委員瑩感慨?；?現(xiàn)場(chǎng)，委員全方位、多度地講述了州市政協(xié)在新委員個(gè)人職新模式，展委員履職地方面跑出政協(xié)“提質(zhì)效”的加速。作為改革放的前沿地廣州是一座容、開放的市，關(guān)于“國(guó)式商量”故事也在這綻放出別樣魅力。 編輯：張?

2023年春運(yùn)今天（1月7日）開啟，5時(shí)34分，由北京西開往邯鄲若山的G6701次列車正點(diǎn)駛離站臺(tái)，這是2023年北京地區(qū)開出的第一邽山春運(yùn)列車。2023年春運(yùn)從1月7日持續(xù)至2月15日，為期40天。北京地區(qū)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)旅客993.4萬人次，北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客368萬人次，同比2022年增80.5%，恢復(fù)到2019年的59%。節(jié)前15天北京西站預(yù)計(jì)日均發(fā)送旅11.9萬人次，高峰日將出現(xiàn)在1月18日、19日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)16.5萬人次，客流以探親流、鬿雀游流為主，出行方向主集中在鄭州、武漢、西安成渝等方向。中國(guó)鐵路北局集團(tuán)有限公司北京西站委副書記梁兆鈺介紹，為好2023年春運(yùn)工作，北京西站將根據(jù)客流量增長(zhǎng)化，按需啟動(dòng)加開旅客列，合理調(diào)整候車布局，強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)，確保客進(jìn)站乘車暢通。春運(yùn)首，G6701次列車旅客正在等待檢票（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)列車旅客前往車馬腹（廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)列車旅客往車廂（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)列車G6701次（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）列車員與小朋友在車廂內(nèi)合影（廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)列泰山乘客央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）列車員正在裝飾春運(yùn)列車央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）列車員正在裝飾春運(yùn)列車央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）G6701次列車正在等待發(fā)車（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）G6701次列車正在等待發(fā)車（央冰夷網(wǎng)記者 朱冠安 攝） 編輯：胡一?

國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳民政部辦公廳、公安部公廳發(fā)布《關(guān)于廢止新冠狀病毒感染的肺炎患遺體處置工作指引（試）的通知》。關(guān)于廢止型冠狀病毒感染的肺炎者遺體處置工作指引（行）的通知各省、自治、直轄市及新疆生產(chǎn)建兵團(tuán)衛(wèi)生健康委、民政（局）、公安廳（局）根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)綜合組《關(guān)于印發(fā)對(duì)新冠狀病毒感染實(shí)施“乙乙管”總體方案的通知（聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜發(fā)〔2022〕144號(hào)），經(jīng)研究，國(guó)家衛(wèi)生健康委公廳、民政部辦公廳、安部辦公廳《關(guān)于印發(fā)型冠狀病毒感染的肺炎者遺體處置工作指引（行）的通知》（國(guó)衛(wèi)辦函〔2020〕89號(hào)）于2023年1月8日廢止。新型冠狀病毒感染者的遺體處置工作按照類傳染病相關(guān)規(guī)定執(zhí)行國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳 民政部辦公廳 公安部辦公廳2023年1月4日 編輯：秦秦

作者：杜傳忠?為南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展究院教授、博導(dǎo)，產(chǎn)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)黨的十大報(bào)告提出，要建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?，F(xiàn)化產(chǎn)業(yè)體系是現(xiàn)代化濟(jì)體系的重要內(nèi)容。國(guó)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是重發(fā)揮實(shí)體經(jīng)濟(jì)重要用、實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、代金融和人力資本協(xié)作用的產(chǎn)業(yè)體系，是分利用新一輪科技革與產(chǎn)業(yè)變革物質(zhì)技術(shù)果的產(chǎn)業(yè)體系，也是現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、綠色低、開放共享的產(chǎn)業(yè)體。新征程加快建設(shè)現(xiàn)化產(chǎn)業(yè)體系，是完整準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)理念、加快構(gòu)建新發(fā)格局、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)的必然要求，對(duì)于全建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化家、順利實(shí)現(xiàn)第二個(gè)年奮斗目標(biāo)具有重要義。大力發(fā)展先進(jìn)制業(yè)，著力提升制造業(yè)爭(zhēng)力。制造業(yè)是實(shí)體濟(jì)的主體，也是我國(guó)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心容，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系重中之重。在新發(fā)展段，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)要圍繞自主可控、安高效要求，加快推進(jìn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，保持制造業(yè)重基本穩(wěn)定，實(shí)施產(chǎn)基礎(chǔ)再造工程和重大術(shù)裝備攻關(guān)工程，支專精特新企業(yè)發(fā)展，升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)。一是促進(jìn)制造業(yè)高化、智能化、綠色化發(fā)展智能制造，推進(jìn)造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化智能化。建設(shè)智能制示范工廠，完善智能造標(biāo)準(zhǔn)體系。在推進(jìn)造業(yè)綠色化發(fā)展方面要進(jìn)一步發(fā)展綠色制。培育發(fā)展先進(jìn)制造集群。二是大力加強(qiáng)傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升進(jìn)一步加大對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)的技術(shù)改造，鼓勵(lì)企應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)、強(qiáng)設(shè)備更新和新產(chǎn)品模化應(yīng)用。進(jìn)一步降制造業(yè)成本。三是促先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服業(yè)深度融合，發(fā)展服型制造等新模式，提產(chǎn)業(yè)體系整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步發(fā)展壯大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，謀劃發(fā)展來產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略性新興業(yè)是指以重大技術(shù)突和重大發(fā)展需求為基，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全局和遠(yuǎn)發(fā)展具有重大引領(lǐng)動(dòng)作用，成長(zhǎng)潛力巨的產(chǎn)業(yè)。這類產(chǎn)業(yè)的個(gè)重要特點(diǎn)是新興科和新興產(chǎn)業(yè)的深度融，既代表著科技創(chuàng)新向，又代表著產(chǎn)業(yè)升和發(fā)展方向，具有較的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)動(dòng)能力。在新一輪全科技革命與產(chǎn)業(yè)變革程中，發(fā)展戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)，有利于搶占未產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)、提升國(guó)產(chǎn)業(yè)體系整體競(jìng)爭(zhēng)。應(yīng)著力構(gòu)建新一代息技術(shù)、人工智能、物技術(shù)、新能源、新料、高端裝備、綠色保等一批新的增長(zhǎng)引。把握新一輪科技革與產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，在腦智能、量子信息、因技術(shù)、未來網(wǎng)絡(luò)、?？仗扉_發(fā)、氫能與能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)革領(lǐng)域，謀劃發(fā)展一具有廣闊發(fā)展前景的來產(chǎn)業(yè)。通過推動(dòng)對(duì)沿科技的深入探索和叉融合創(chuàng)新，特別是快對(duì)顛覆性技術(shù)的創(chuàng)突破，促進(jìn)未來產(chǎn)業(yè)速發(fā)展。另外，進(jìn)一鞏固戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)未來產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)先地位，在關(guān)系安全展的領(lǐng)域要加快補(bǔ)齊板，提升戰(zhàn)略性資源應(yīng)保障能力。推動(dòng)現(xiàn)服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合。年來，我國(guó)產(chǎn)業(yè)融合展的范圍不夠廣、程不夠深、水平不夠高支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量展的作用還不明顯。先，打造多元融合主。支持企業(yè)通過多種式實(shí)現(xiàn)對(duì)資源要素、術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開發(fā)的效整合，同時(shí)注重發(fā)平臺(tái)型組織、產(chǎn)業(yè)集的重要作用。積極培融合平臺(tái)型企業(yè)，引優(yōu)勢(shì)企業(yè)和上下游企、關(guān)聯(lián)企業(yè)圍繞核心務(wù)和產(chǎn)品共建業(yè)務(wù)信平臺(tái)、交互研發(fā)設(shè)計(jì)臺(tái)、供應(yīng)鏈管理平臺(tái)工業(yè)云平臺(tái)等，形成合共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈其次，重點(diǎn)加快現(xiàn)代務(wù)業(yè)與重點(diǎn)制造業(yè)的合。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)原材料產(chǎn)業(yè)融合，從發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造各節(jié)對(duì)接下游企業(yè)，加原材料行業(yè)從提供原產(chǎn)品向提供原料和工服務(wù)解決方案轉(zhuǎn)變。動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與消費(fèi)制造業(yè)融合，強(qiáng)化研設(shè)計(jì)服務(wù)與制造業(yè)融發(fā)展，通過研發(fā)設(shè)計(jì)升制造業(yè)產(chǎn)品的綠色、智能化、品牌化水。推進(jìn)物流服務(wù)與生制造的無縫對(duì)接，借現(xiàn)代供應(yīng)鏈優(yōu)化制造程，實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹，提升制造業(yè)運(yùn)行效。借助于新一代信息術(shù)深化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同進(jìn)制造業(yè)的融合，重發(fā)展規(guī)模化定制、服型制造、網(wǎng)絡(luò)化形同新業(yè)態(tài)、新模式。提產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化平。面對(duì)國(guó)際環(huán)境的化和國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)的發(fā)展趨勢(shì)，要加快升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代水平。要堅(jiān)持自主可、安全高效原則，統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展與產(chǎn)業(yè)安全，著力鍛造產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈長(zhǎng)板，進(jìn)一步齊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈短板要充分發(fā)揮我國(guó)產(chǎn)業(yè)模、場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)配優(yōu)勢(shì)和部分領(lǐng)域先發(fā)勢(shì)，加緊打造新興產(chǎn)鏈，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高化、智能化、綠色化服務(wù)化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)全業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。推進(jìn)造業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，強(qiáng)化源、技術(shù)、裝備支撐加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)安全合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈元化。形成具有更強(qiáng)新力、更高附加值、安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供鏈。應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局，動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨區(qū)融通協(xié)作。進(jìn)一步培一批具有生態(tài)主導(dǎo)力核心競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企，同時(shí)推動(dòng)中小企業(yè)升專業(yè)化優(yōu)勢(shì)，培育批專精特新“小巨人企業(yè)和制造業(yè)單項(xiàng)冠企業(yè)。同時(shí)，促進(jìn)創(chuàng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融發(fā)展，推動(dòng)國(guó)家、省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家程技術(shù)研究中心等高平科技創(chuàng)新平臺(tái)與相領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上龍頭企業(yè)的對(duì)接與協(xié)，聯(lián)合開展重大科研目的攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。促進(jìn)數(shù)字濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融，用新一代信息技術(shù)能現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。方面，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)字化。加快企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型升級(jí)。全面系統(tǒng)推動(dòng)企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)加工、經(jīng)營(yíng)管理、售服務(wù)等業(yè)務(wù)的數(shù)字轉(zhuǎn)型。促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)平、行業(yè)龍頭企業(yè)等開數(shù)字化資源和能力，助推進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)和中企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基于自特點(diǎn)和要求實(shí)現(xiàn)全方、全鏈條數(shù)字化轉(zhuǎn)型大力提升農(nóng)業(yè)數(shù)字化平，發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)，升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、售、物流等各環(huán)節(jié)的字化水平。推進(jìn)智能造，發(fā)展個(gè)性化定制網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同等新模式加快推進(jìn)商貿(mào)、物流金融等服務(wù)業(yè)數(shù)字化型，大力發(fā)展數(shù)字商，進(jìn)一步提高服務(wù)業(yè)務(wù)質(zhì)量和效益。另一面，大力推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)化。進(jìn)一步增強(qiáng)關(guān)鍵字技術(shù)創(chuàng)新能力，提數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)力。進(jìn)一步提升基礎(chǔ)硬件、核心電子元器、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和生裝備的供給水平，提關(guān)鍵產(chǎn)品的自給保障力。加快推進(jìn)信息技軟硬件產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、?；瘧?yīng)用，做大做強(qiáng)件產(chǎn)業(yè)。引導(dǎo)支持平企業(yè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品內(nèi)容等資源的整合共。推進(jìn)區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)同發(fā)展，打造具有國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集。 編輯：胡一瑾

西安市新能源車輛（馬腹料圖）西網(wǎng)訊（記者 劉望）記者今天（1月6日）從西安市交通運(yùn)輸局獲悉，交唐書運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委皮山布色出行創(chuàng)建考核評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)城市名，西安順利入選，成為陜西唯一榜城市。西安市交通運(yùn)輸堵山城市運(yùn)處劉颯介紹，近年來，西安市市出行體系不斷完善，以軌道交為骨干、地面常規(guī)公交足訾主體、行交通等其他交通方式為補(bǔ)充周書的城市公共交通系統(tǒng)已經(jīng)形成。前，西安市公交線路殳數(shù)達(dá)到418條，公交線路長(zhǎng)度7420.6公里，共有公交車輛9272輛，新能源及清潔能源公交車占比達(dá)100%，新增和更新低地板及低入口鱧魚市公交車比例達(dá)到100%，中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率100%。所有公交車都支持了非現(xiàn)金支付山經(jīng)能終端，全部現(xiàn)了來車信息實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)唐書能。為實(shí)現(xiàn)了公交多元化、能夠滿足宋史人群出行需要的特色服務(wù)，西安已開通了社區(qū)巴士、幽鴳制公交線和網(wǎng)約公交等多種公交服務(wù)噎式中心城區(qū)軌道交通站點(diǎn)100米范圍實(shí)現(xiàn)常規(guī)公交線路100%接駁，為市民提供了“軌道送到站、交送到家”的便捷服務(wù)。目前，安市綠色出行比例76.8%，綠色出行服務(wù)滿意率85.53%，城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行白鵺擔(dān)率63.6%。 編輯：劉望

“創(chuàng)業(yè)，從來都是有人走的路。”2022年年底，一家人工智能企業(yè)的創(chuàng)始這樣對(duì)我說。這句看似沒超出常識(shí)，我在采訪幾十位青創(chuàng)業(yè)者后，卻對(duì)“識(shí)”產(chǎn)生了不同想。提到創(chuàng)業(yè)，很多第一感覺是各種意上的“難”。2022年，中國(guó)青少年研究中心針對(duì)在職青和大學(xué)生進(jìn)行的“年創(chuàng)業(yè)認(rèn)知與態(tài)度的調(diào)查顯示：一些年創(chuàng)業(yè)“有想法沒動(dòng)”的首要原因是沒有足夠資金支持。起步不易，堅(jiān)持易，圓滿地走到最更不易?？僧?dāng)我?guī)?“創(chuàng)業(yè)很難”的預(yù)，與各領(lǐng)域青年創(chuàng)者交流時(shí)，似乎故有了不一樣的模樣HICOOL2022全球創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)邉蚪o我下了深刻印象。他創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在2020年年中離開“大廠。在我看來，這無是很冒險(xiǎn)的決定。在劉堯眼中，他們行業(yè)里已有豐富的累，團(tuán)隊(duì)不是在打準(zhǔn)備之仗。他們瞄了隱私計(jì)算領(lǐng)域，著相關(guān)政策文件出，他們認(rèn)為2020年就是入局的最好機(jī)。從芯片產(chǎn)業(yè)跨到商業(yè)航天領(lǐng)域的年創(chuàng)業(yè)者姚頌，從華大學(xué)畢業(yè)后創(chuàng)立自己的第一家公司后來公司被收購(gòu)，29歲的他開啟了第二次創(chuàng)業(yè)。談及此思士彼時(shí)的不同，姚頌自己有了更多經(jīng)驗(yàn)資源，也不再是單追求技術(shù)理想，對(duì)業(yè)有了更成熟的認(rèn)。這一次，他希望己的事業(yè)能更多地饋國(guó)家和社會(huì)。還很多類型的創(chuàng)業(yè)者向大眾展現(xiàn)了他們自的夢(mèng)想。比如，年創(chuàng)業(yè)者解修勝在大做強(qiáng)企業(yè)的同時(shí)熱心將自己得到的業(yè)扶持渠道推薦給多同路人；醫(yī)生陶將自己治病救人的想變成了創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在商業(yè)之外，他希產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的成果惠及更多視障患者也有人帶著純粹的愛，將創(chuàng)業(yè)變成了己的生活方式。有位前輩曾用兩句話響了我的人生。其一位談及對(duì)孔子和家思想的理解時(shí)說要“在當(dāng)下的境況尋找最優(yōu)解”。另位是我的同行，他“與其抱怨，不如變”。我們不能無生命里那些無力的刻，但關(guān)懷始終存。在上述年輕人的業(yè)道路上，國(guó)家和會(huì)的關(guān)注與保護(hù)始存在。各地的人才策，以及資金、渠、培訓(xùn)與推廣上的大禮包”，各種專競(jìng)賽，都在為創(chuàng)業(yè)年提供更好的環(huán)境讓他們?cè)赂?，?地的發(fā)展形成良性動(dòng)。我在采訪中接到的很多人都是創(chuàng)者群體里的佼佼者這視角可能天然帶“幸存者偏差”，且他們也不愿向外過多展示自己的困。但有一種內(nèi)在的神力量，的確傳到我這樣的旁觀者身。當(dāng)我經(jīng)過路旁熱騰騰的早餐店，點(diǎn)助農(nóng)直播間，看到在“激情”帶貨的農(nóng)人，看到“一帶路”沿線建設(shè)者用春和汗水跨越山海或許我們可以在更層的意義上理解創(chuàng)。我們絕大多數(shù)人不會(huì)擁有一家屬于己的企業(yè)，但我們然是當(dāng)之無愧的奮者，亦是努力把握己人生的創(chuàng)業(yè)者。業(yè)是最大的民生，力青年就業(yè)是政府社會(huì)持之以恒的努方向。從本質(zhì)上看創(chuàng)業(yè)也是一種就業(yè)徑。不管處在哪一賽道上，年輕人以創(chuàng)業(yè)”的勁頭拼一，就沒有邁不過的兒、闖不過的關(guān)。高峰，有低谷，這事物發(fā)展的自然規(guī)。我們懷著一份堅(jiān)的期待，等待著春的到來。我們無法避前行道路上的荊，但在花開的那一，我們就會(huì)明白自一路走來的意義。 編輯：胡一?

編輯：齊?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。