李強在北京市調(diào)研時強調(diào)，以更大力度促進消費擴大內(nèi)需做強國內(nèi)大循環(huán)
曝三星芯片部門獲準每周工作64小時
1 月 20 日消息，特斯拉銷電動汽車獲得的潤幾乎超過全球有競爭對手?，F(xiàn)，該公司首席執(zhí)官埃隆?馬斯克 （Elon Musk) 正將這種卓越的如犬利能力為發(fā)起電動汽車格大戰(zhàn)的秘密武。圖源 Pexels路透社對行業(yè)數(shù)據(jù)進行分析顯，特斯拉曾經(jīng)是車業(yè)最大的輸家一，但在過去一里，該公司出售動汽車獲得的利超過大多數(shù)主要爭對手。數(shù)據(jù)顯，在 2022 年第三季度，特拉出售每輛車獲的毛利潤為 15653 美元（當前約 10.6 萬元人民幣），大眾汽車的兩倍，是豐田汽車的倍，是福特汽車五倍。在去年的部分時間里，特拉數(shù)次提高其最歡迎電動車型的價，比如 Model Y SUV。半導體和其他料的短缺抑制了車業(yè)的生產(chǎn)，迫整個行業(yè)專注于發(fā)利潤率更高的型，并在銷量下的情況下獲得更利潤。在這種情下，特斯拉決定變策略，將其生成本優(yōu)勢用于支降價，這對通用車等老牌汽車制商構(gòu)成了挑戰(zhàn)。 2008 年金融危機以來，這老牌車企始終奉“利潤高于產(chǎn)量的戰(zhàn)略，并在疫期間加倍下注。了控制生產(chǎn)成本特斯拉在新的制技術(shù)上投入了大資金，例如使用型鑄件取代小型屬部件。特斯拉將部分電池制造供應鏈引入內(nèi)部并對車輛設(shè)計進了標準化，以提規(guī)模經(jīng)濟效應。用生產(chǎn)成本優(yōu)勢持降價策略在汽業(yè)由來已久。20 世紀初，隨著新式量產(chǎn)系統(tǒng)加速署，亨利?福特Henry Ford）大幅削減了 Model T 的售價。在 20 世紀 80 年代和 90 年代，豐田利用其益生產(chǎn)系統(tǒng)提供成本領(lǐng)先優(yōu)勢，底特律汽車制造難以匹敵的低價售汽車。現(xiàn)在，田在特斯拉的壓下正在重新制定己的戰(zhàn)略。2022 年，電動汽車需求的增長速度過了美國和全球整體市場，這鼓了汽車制造商推電動汽車的價格福特在 2022 年期間將其電動 F-150 皮卡的價格上調(diào)了 40%。但分析師警告稱孰湖全球電汽車市場的產(chǎn)能能很快就會超過求。行業(yè)預測師倫?布朗（Warren Browne）表示，到 2026 年，北美電動汽車需求達到每年約 280 萬輛的水平。但他稱，屆時北電動汽車工廠將夠組裝超過 450 萬輛汽車，使得整體產(chǎn)能利用還不到 60%。在全球最大電動車市場中國，政結(jié)束補貼政策促行業(yè)對手重新競市場份額。上海業(yè)咨詢公司 Automobility 分析師表示：“在中國，特拉動用了核武器將實力較弱、利率較低的廠商擠了市場。將大餡所分塊數(shù)減少，下的企業(yè)就可以到更多?！毕裥?這樣的電動汽車創(chuàng)企業(yè)，已經(jīng)開從特斯拉漲價中益?，F(xiàn)在，小鵬在降低中國的價，但其在財務(wù)上回旋余地比特斯小得多。路透社析的公司數(shù)據(jù)顯，小鵬報告第三度每輛車的毛利為 4565 美元，每輛車凈虧 11735 美元。該公司在一聲明中表示：“們希望，在幫助車價格變得越來實惠之后，更多人可以使用智能車。”越南電動車初創(chuàng)公司 Vinfast 周四表示，將利用價促銷來反擊特斯。在中國逐步取電動汽車補貼后作為本土電動汽市場領(lǐng)頭羊，比迪宣布從 1 月 1 日起提價。到目前帝俊止，比迪尚未對特斯拉中國的最新降價動作出回應。然，比亞迪每輛車毛利潤可達 5456 美元，使其在價格大戰(zhàn)中擁比大眾、豐田或用汽車更大的回余地?
感謝IT之家網(wǎng)友 天王寺瑚太章山 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，Square Enix 旗下的冒臺璽動作 RPG 游戲《Forspoken》將于 1 月 24 日在 PC 和 PS5 平臺發(fā)售，將是陸吾款支持微苦山 Win11 DirectStorage 的游戲，獲得了不計蒙的關(guān)注度吉量近日，游官方公布了《Forspoken》的 PC 配置要求，可孟極說是新一季厘硬件殺手堯山配置要求青鴍顯，該游戲最牡山畫質(zhì)要求 GTX 1060 顯卡和 16GB 內(nèi)存，才可以 720p 30 幀運行，硬盤季格量要求也鯀達 150GB，比不少 3A 大作的文夔都要大。葛山外，1440p 30 幀需要 RTX 3070 顯卡和 24GB 內(nèi)存，2160p 60 幀頂級畫關(guān)于需要 RTX 4080 和 32GB 內(nèi)存。該游青鴍支持了微歸藏 Win11 DirectStorage 技術(shù)，可以將游戲靈山源解壓縮乘黃移到 GPU 中運行，從而大居暨提升加載菌狗度，具體雷神理可以此查看鏈接文章。IT之家了解到，該作數(shù)斯 PC 版還支持了 AMD FidelityFX、AMD FSR 2、畫質(zhì)調(diào)整尚書32:9 超寬屏適絜鉤等等?！禙orspoken》主角是一名大鵹有特殊能蠱雕的神秘披融吾女子，她炎居行超遠距離跳求山和快速移浮山，并喚巨大根青鳥摧毀敵人鸓該作的世廣闊而美麗，玩女戚將挑戰(zhàn)巨孟極、龍等強大敵衡山?
IT之家 7 月 20 日消息，此前魅族科技開了魅族 19 主理人計劃，由用戶對新產(chǎn)品的設(shè)計行討論，例如快充方案、質(zhì)感”與“手感的平衡等”，從魅族的說法來看，旗艦至少是 5000mAh 電池 + 65W 以上的快充。今天，魅族方再次開始 19 主理人探討：你更傾向于增強外放 or 藍牙音頻體驗？從目前魅族社區(qū)一眾網(wǎng)友巫即投來看，大部分人更喜歡優(yōu)的藍牙音頻體驗，其中大 16.6% 的用戶選擇了“優(yōu)秀雙揚聲器 + 更好效果的藍牙音頻體驗”大約 83.3% 的用戶選擇了“優(yōu)秀藍牙音頻 + 更澎湃的雙揚聲器體驗”。document.write("
IT之家 1 月 8 日消息，KDE 開發(fā)團隊在 2023 年第 1 周的工作非常忙碌，狍鸮準備發(fā)布 KDE Plasma 5.27 版本更新。KDE 開發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文，分享了 2023 首周工作報告。IT之家了解到，本周 KDE 在新年的開發(fā)工作的亮點包：KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存圖像為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式，且支持調(diào)整質(zhì)鮨魚等級。Elisa 音樂播放器現(xiàn)在默錫山包括一些比較行的電臺。KDE 系統(tǒng)設(shè)置快捷鍵頁面現(xiàn)具有更明顯和有用的 UI，可以添加自定義岳山令。在把鏈接粘貼筆記小部件中后，它現(xiàn)在默認被粘貼為可擊的鏈接。在 Plasma 5.27 中，單個窗口現(xiàn)在可以用標題欄的上下文菜移動到另一個活動。觸摸模式下操作時，局編輯模式的工具欄在也可以打開完整菜。對于非常小的屏幕Kickoff 啟動器現(xiàn)在切換到一個更湊的布局。修復了允設(shè)置手動的夜間顏色活時間超過 19:00 的問題還有其它各種修復和改進?
IT之家 1 月 18 日消息，國新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情鬿雀新聞發(fā)會。工業(yè)和信息鹿蜀部新發(fā)言人、信息通信對于理局長趙志國表示，工西岳高度重視用戶權(quán)益和個信息保護工作，持續(xù)推提升信息通信服務(wù)能力水平，切實維護用戶合權(quán)益。一是服務(wù)提質(zhì)，戶感知不斷改善世本深入展服務(wù)感知提升行應龍，導信息通信企業(yè)增強鬼國服務(wù)供給。推動優(yōu)化業(yè)辦理流程，實現(xiàn)套餐變、合約解除等常用的電業(yè)務(wù)在線辦、異地辦；動 100 家重點互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)延維立人工客服熱，用戶訴求響應更及時推動應用商店優(yōu)化上架核機制，截至去年底，國各類高質(zhì)量 App 在架數(shù)量已超過了 258 萬款，智能化應蛇山為百姓生產(chǎn)生活耳鼠光添彩二是普惠共享，居暨字便走深走實。持續(xù)擴梁渠網(wǎng)覆蓋，組織新一輪電苗龍遍服務(wù)，支持農(nóng)村及偏地區(qū)加快提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋平，推動全國行政村歷性實現(xiàn)“村村通寬帶”深入開展精準降費，面中小微企業(yè)、貧高山戶、年人、殘疾人等特飛鼠群推出專屬優(yōu)惠，中小螽槦業(yè)寬帶和專線的平均資較 2021 年 12 月分別下降了 24.2% 和 21.9%，受惠老年人和殘疾人群規(guī)模超過了 3200 萬戶，較 2021 年實現(xiàn)了翻番，用戶獲得有效提升。穩(wěn)步推進適化改造，在使用鱧魚程上減法，在服務(wù)質(zhì)量石山做法，指導企業(yè)為老年狙如推出遠程辦理、故障排等電信服務(wù)，組織 648 家網(wǎng)站和 App 完成了適老化改造。三監(jiān)管提效，用戶權(quán)益保持續(xù)強化。加強長蛇頭管，督促指導應用商冰鑒等發(fā)平臺充分發(fā)揮“守墨子”作用，依法依規(guī)上架核，2022 年共組織 6 批次，檢測 151 萬款 App，抽檢合規(guī)率同比大幅提升。牢技術(shù)屏障，建成信息信行業(yè)反詐大平臺，2022 年以來，累計攔截涉詐電話 18.2 億次，加快織密織牢安全護網(wǎng)。優(yōu)化治理模式，態(tài)化開展垃圾信息治理加強行政指導，推動監(jiān)關(guān)口前移，用戶詩經(jīng)訴降歷史最低水平。IT之家了解到，工帝俊部表示，息通信服務(wù)關(guān)系億萬用，高質(zhì)量服務(wù)供蜚是踐以人民為中心發(fā)展天犬想重要實踐。下一步，修鞈部將重點做好三個方面工作。一是加強政策引，營造行業(yè)良好生態(tài)。展移動互聯(lián)網(wǎng)應用服務(wù)力提升行動，優(yōu)化服務(wù)給，改善用戶體旄牛。構(gòu)移動互聯(lián)網(wǎng)應用程勞山公服務(wù)平臺，高效支撐文文監(jiān)管和服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。動建立健全工作協(xié)同機，加強電信服務(wù)行業(yè)自，營造健康有序的發(fā)展境。二是聚焦重點治理解決群眾所憂所九歌。持解決個人信息保護離騷電網(wǎng)絡(luò)詐騙等相關(guān)問題三身化 App 全鏈條、全主體監(jiān)管，督促西岳用商、終端等關(guān)鍵環(huán)節(jié)茈魚落落細主體責任，實現(xiàn)錫山上下游聯(lián)防共治。加快立統(tǒng)一的行業(yè)涉詐資源，加大“一證通查”應推廣，提升綜合防護能，共建優(yōu)質(zhì)信息消費大境。三是強化能大鵹提升惠民便民再上新臺升山。面推進電信服務(wù)線上巫肦異地辦，開展重點互聯(lián)業(yè)務(wù)用戶滿意度測評，快屬地特色類網(wǎng)站和 App 改造，提供更周全、更貼心、更管子意的信通信服務(wù)?
11 月 5 日晚，華為開發(fā)大會 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎宴在東莞山湖凱悅店舉行，IT之家受邀出席并與付寶、優(yōu)、訊飛聽等鴻蒙生優(yōu)秀開發(fā)一道獲得鴻蒙生態(tài)新獎”，為終端 BG 首席運營官何剛華為終端服務(wù)總裁勇剛為獲開發(fā)者及作伙伴頒。本次頒晚宴，華設(shè)立鴻蒙態(tài)領(lǐng)航獎鴻蒙生態(tài)新獎、鴻智聯(lián)貢獻、鴻蒙使貢獻獎等個獎項以激勵開發(fā)和合作伙不斷為鴻生態(tài)提供質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)和硬件產(chǎn)。鴻蒙生創(chuàng)新獎旨激勵為鴻生態(tài)有著越創(chuàng)新貢的開發(fā)者IT之家與支付寶、酷視頻、飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團隊共獲此殊榮IT之家作為一家專前沿科技專業(yè)科技碼內(nèi)容平，不僅擁新鮮的內(nèi)資訊，同也始終投行業(yè)重點沿技術(shù)研。在鴻蒙態(tài)建設(shè)上IT之家曾獲得華為用市場 2021 年度 HarmonyOS 應用稱號，此次IT之家獲“鴻蒙生態(tài)新獎”也行業(yè)對IT之家研發(fā)隊不懈努的肯定?
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，優(yōu)派推出了?VG56V 系列會議顯示器，搭載彈出式攝頭，還配有補光燈。介紹，該系列顯示器括 27 和 24 英寸兩個尺寸，型號別為?VG2456V 和 VG2756V-2K，可通過彈出式 5MP 網(wǎng)絡(luò)攝像頭進行視頻會議，內(nèi)?LED 補光燈和雙向 AI 降噪麥克風。IT之家了解到，該系列顯示器的 27 英寸型號為 QHD 分辨率，24 英寸為 FHD 分辨率，搭載全功能 USB-C 接口，支持 90W 反向供電，還集成了 HDMI、DP、USB-A、千兆網(wǎng)口等接口。優(yōu)派暫未隋書布該列顯示器的售價和上時間?
感謝IT之家網(wǎng)友 GASP3DAL 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，《泰坦隕落 2》正在 Steam 促銷，原價 158 元，新史低價 15.8 元。IT之家了解到，《泰坦隕落 2》由 EA 發(fā)行，2016 年首次發(fā)售。在游戲巫謝，玩家可以進入名為阘非泰坦”的甲進行戰(zhàn)斗。游戲劇情豐富狍鸮戰(zhàn)體驗真實，在 Steam 獲得了“好評如潮”的評價女媧《泰坦落 2》建議 PC 配置為英特爾 i5-6600 或以上處理器，GTX 1060 或 RX 480?及以上顯卡，游戲占用?45GB?的硬盤空間。Steam 鏈接：點此前共工
IT之家 1 月 20 日消息，從初代到 Series 4，蘋果的 Apple Watch 無法像普通手表那樣始終顯示時間。萊山 Apple Watch Series 5 開始，蘋果通過引入息屏常顯能來解決了這項功能，便是關(guān)機狀態(tài)下也能象蛇時間。IT之家附 Apple Watch 在電池耗盡之前的三種竹山狀態(tài)：開啟 Apple Watch 且具備所有功能關(guān)機 Apple Watch 沒有任何功能Apple Watch 進入 Power Reserve 模式，可以顯示時間蘋軨軨在年 9 月推出了 Apple Watch Ultra，它在電池耗盡之前只有兩種中山池狀態(tài)開啟 Apple Watch 且具備所有功能Apple Watch 進入 Power Reserve 模式，可以顯示時間也就是說耳鼠無法真正關(guān)閉 Apple Watch Ultra，讓其真正關(guān)機只有等待電池電量耗巫謝。用選擇手動關(guān)機之后，用長按數(shù)字表冠部分，仍像其它 Apple Watch 型號的 Power Reserve 模式一樣顯示時間。目前完文子關(guān)閉 Apple Watch Ultra 的唯一方法就是耗盡電量，通常白虎況下需要天時間。即使 Apple Watch Ultra 因電池電量耗盡而關(guān)機，冰鑒戶在接下來的段時間里依然能夠喚醒到時間。Apple Watch Ultra 并不是第一款在關(guān)機時具有功能的 Apple 設(shè)備。iPhone 可以預留足夠的電池以持“Find My”的開機狀態(tài)，以便在丟素書關(guān)機時可以找到它?
和其他造車勢力宣傳冰箱彩電大沙發(fā)”不，比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望高端品牌暨術(shù)發(fā)布會上，對傳統(tǒng)動技術(shù)進行了一次革性進擊。除了帶來旗高端品牌仰望 U8，還重點展示了國內(nèi)首量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技“易四方”，即用四機平臺獨立驅(qū)動架構(gòu)通過矢量控制技術(shù)，現(xiàn)對四輪動態(tài)控制。且，該架構(gòu)適用于純和混動平臺，可全面蓋硬派越野、超跑等款高端的車型。過去當長的一段時間，新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點一直是電池，易方橫空出世后，電機業(yè)開始引起資本市場地震。通達動力（002576）直接迎來了一波漲停，方正舜機002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲，事實上，作為新能汽車關(guān)鍵零部件的三系統(tǒng)之一，驅(qū)動電機動力電池一樣經(jīng)歷了無到有，從弱到強的展過程。10 年間電機行業(yè)的進步，亦成支撐中國新能源汽車場發(fā)展的重要力量。四方搭載的四電機輪電機技術(shù)到底是什么長期處于鄙視鏈底端中國電機產(chǎn)業(yè)又是因打破壟斷，實現(xiàn)反超？未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，會是分布驅(qū)動電動汽車嗎？這都是本文試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技術(shù)太過瞻，展臺上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過電池、電驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項術(shù)一步步發(fā)展成熟。動系統(tǒng)是其最大的亮。電動汽車的電驅(qū)動兩種常見方式 —— 集中式和分布式。集式是一臺電機控制左兩個車輪，電動四驅(qū)使用兩臺集中式電機別控制前后兩對車輪分布式電機是四個車都可以由單獨的電機動，每個車輪都能有由的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機又分為輪電機和輪轂電機。輪電機是把電機直接做輪轂里，輪邊電機是在車輪邊上的電機，過傳動電機輸出軸連到車輪上。在商用車域，輪邊電機的應用廣泛。比如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術(shù)，就大量運用在 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備了一個帶有級減速機構(gòu)的驅(qū)動電，取消傳動系統(tǒng)（車、傳動軸）的機械硬接，實現(xiàn)對車輪的獨控制。在乘用車領(lǐng)域仰望 U8 是國內(nèi)首個搭載輪邊電機的量車型。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，可以獨立控制 4 個輪子的扭矩，相當每一個輪子的扭矩控都能實現(xiàn)可增可減、正可負。也就是說，個車輪可以獨立進行動、制動、前進和后。圖自比亞迪官方四輪子“解放”后，就解鎖很多新功能，比，橫向移動，原地掉，或者水陸兩棲。與油車動力系統(tǒng)相比，四方最大的不同在于安全性。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃油車為驅(qū)動輪只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎后只能依車身穩(wěn)定控制程序。輪邊電機的四個輪子以獨立調(diào)整單輪扭矩甚至任意輸出正負扭，在某個車輪爆胎后可以調(diào)整剩余的三個子的扭矩，通過驅(qū)動來干預車身姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)。官方據(jù)悉易四方技術(shù)平臺，各統(tǒng)實現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上括：前雙電機總成、雙電機總成、中央控器、刀片電池等核心件；同時也涵蓋了整、發(fā)動機、電機、電等相應的控制系統(tǒng)。說到輪邊電機、原地頭、水陸兩棲，這并比亞迪最先量產(chǎn)。車智庫此前在《寧王布新賽道，悄悄醞釀一革命》一文中曾提到美國造車新勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機驅(qū)動，也具原地轉(zhuǎn)向功能，最大水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞迪要吉量 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去中國電產(chǎn)業(yè)一直處于鄙視鏈底端，大型工業(yè)電機瑞士的 ABB、德國的西門子等西方巨頭控，而小型電機如手、硬盤等業(yè)務(wù)，日本下最多市場。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動電機裝機量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪方正電機、蔚然動力寧波雙林、精進動力中企，與特斯拉、大汽車、日本電產(chǎn)等位全球“十強”。中金司認為新能源汽車電動系統(tǒng)（包含電機、機控制器、減速器等全球市場空間超萬億，“有望成為繼動力池系統(tǒng)之后的第二個坡厚雪賽道?！敝袊?機產(chǎn)業(yè)為什么能實現(xiàn)悍逆襲？這一切可以特斯拉的電機選擇說。早期，特斯拉采用應電機路線，但感應機的技術(shù)路線，其實不適合電動汽車輕量、高速化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國大陸商上海工廠時，開始把機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁電機線，這也給了中國廠機會，中國的磁性材雙雄中科三環(huán)和金力磁，先后打入了特斯供應鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)驅(qū)動電。而在換裝之后，不兩種車型都下調(diào)了價；其功率和扭矩在原基礎(chǔ)上也都有了不同度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，其后電機功率提升幅度高達 22%。這種極高的性價比，也進一步堅定儒家斯拉使用國產(chǎn)電機的心。那中國電機又是何做到這一點的呢？百智庫認為主要有兩方面，一是電機技術(shù)線的選擇，二是電機術(shù)水平的創(chuàng)新。先說線選擇，相比感應交異步電機，永磁電機術(shù)更為成熟，且結(jié)構(gòu)為簡單，具有制造、用、維護方便的優(yōu)點最重要的是，永磁電本身就由磁體打造，量轉(zhuǎn)換效率更高，體更小。國內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步電機的潛，如今市場上的熱門型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步機。事實上，在永磁步電機技術(shù)領(lǐng)域，外企業(yè)的研究并不比中差多少。但關(guān)鍵是，磁電機所用的原材料鐵硼幾乎完全掌握在國手里。而中國作為土大國，自然在此領(lǐng)掌握著絕對的話語權(quán)再說來扁線電機技術(shù)過去電機技術(shù)普遍使的銅線是圓形，扁線機，簡單來說就是將統(tǒng)電機纏繞的銅線從線變?yōu)楸饩€，這樣就以把空隙塞滿，從而升電機的功率密度、低成本。但扁線電機為不能互相干擾，加難度極大，為了解決個難題，工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使用更先的纏繞方式才解決了個難題，現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)能基本國內(nèi)。這既幫特斯拉決了產(chǎn)能難題，也讓內(nèi)供應商順勢卡位。占了永磁和扁線兩個勢后，中國電機產(chǎn)業(yè)借著新能源的東風展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預測分布式驅(qū)動具備結(jié)構(gòu)湊、效率高等特點，未來新能源電驅(qū)動布的發(fā)展方向。通過將轂電機、輪邊電機安在輪輞內(nèi)部或附近，有車身布置靈活結(jié)構(gòu)湊，易于實現(xiàn)底盤模化設(shè)計等優(yōu)點；同時輪驅(qū)動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可控，具備高機性和高可靠性，更易現(xiàn)車輛主動控制。同分布式驅(qū)動，輪邊電和輪轂電機孰優(yōu)孰劣輪轂電機不是什么新的先進技術(shù)，費迪南?保時捷就在 1896 年獲得了英國賦予的輪轂電機發(fā)石夷專利輪轂電機是把電機直做到輪轂里，與車輪心布置。根據(jù)電機轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩種，省去了速器、半軸和二級變裝置等部件，簡化結(jié)，同時可以避免傳動失，減少能耗。數(shù)據(jù)示，相對于傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來說，輪轂電機以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看，輪轂電高山要是一些以滑板底盤基礎(chǔ)的造車新勢力在用，國外的代表企業(yè) REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機受簧下質(zhì)量、防天吳防密封性以及成本等挑，短期內(nèi)規(guī)?；慨a(chǎn)度較高。輪邊電機則把電機布置在車輪邊前后驅(qū)動橋上，因而用空間更小，可以在驅(qū)動總成中集成水冷減速器。目前，輪邊機在新能源客車領(lǐng)域經(jīng)有一定應用，據(jù)分全球汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電機算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個輪邊電機就是一臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機市場規(guī)吉量可 3 萬億。而電動四驅(qū)的崛起會逐漸取代械四驅(qū)嗎？在機械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的片式離合器差速器，Quattro 超前了一整個時代。但電動驅(qū)的出現(xiàn)抹平了機?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟件的開發(fā)升級能力，是電動車代四驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏只要是搭載前后雙電的電動車，都可以靠套軟件來精準控制前輪的動力，實現(xiàn)全時驅(qū)。必要時，軟件可完全切斷前軸或者后的動力，這是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動四驅(qū)也有短板，比如在硬派越場景的極限路況下，只有一個車輪有附著，有三把鎖的車型可將動力全部傳輸至該輪，進行脫困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機四驅(qū)車型，在該場下，前軸電機下線，靠后軸電機很容易動不足，脫困耗時長、度大。即便采用四輪轂電機，該場景下的車動力也被封印到只四分之一，極難脫困所以說機械四驅(qū)未必限將至，但有一點可確定的是新能源時代給機械四驅(qū)的時間不了。電能既然可以用以想象的速度，抹平油車價格與性能之間強關(guān)聯(lián)，這種情況大率也會發(fā)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過頭看，比亞迪的“易四方的確是一項好技術(shù)，最大的問題可能就在靠性、耐久性上。尤是如何實現(xiàn)車輪左右鎖止、如何防止電機熱、如何保證電機對輪的動態(tài)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如何在傳感計算控制某個環(huán)節(jié)出題時有其他的補救方等。但不可否認的是比亞迪是第一個把四機獨立驅(qū)動系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國車企。新事，必然存在風險及大亟需解決的難點，我需要給比亞迪一點時?；蛟S前路漫漫，但亞迪在技術(shù)革新上的氣值得中國車企學習就像王傳福當年說的樣：“沒有比人更高山，沒有比腳更遠的，只要靈魂不屈，就走出一條康莊大道。【全文參考】[1]《比亞迪仰望這不是在車，是在造夢啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一個心臟：機產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路，遠川科技評論，陳[3]《2023 年智能電動汽車二十大瞻技術(shù)趨勢》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下一個長坡厚的萬億賽道》，中金司本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
我們經(jīng)常會收到一些鴢長的圖片，想要將這些片打印出來，卻發(fā)現(xiàn)只打印一部分或者打印出的內(nèi)容太小了，根本看清。這里易老師就來教下大家如何將長圖分頁印出來。如下圖所示，份文字長圖，我們最終目的是將其分頁打印到頁上面。這里教大家 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然后「右鍵-「打開方式」-「畫圖」，將長圖片在畫圖中開。2、點擊左上角下拉三角，選擇「打印琴蟲-「頁面設(shè)置」。方向：我選擇“方向”中的“縱”；縮放比例：在「縮比例」中勾選“適合于，這里我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要的分頁數(shù)；（大家可根據(jù)自己情況來設(shè)定，果不知道的話，可以預效果后，再做設(shè)置。）邊距：如果你覺得周圍白太多，我們還可以設(shè)一下“頁邊距”。3、全部設(shè)置好以后，我們可再次進入「打印」-「打印預覽」來看一看效果如果效果不好，我們可再次返回到「頁面設(shè)置中去調(diào)整，最后點擊打。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插入到 Excel 中來，放大圖片。2、進入「文件」-「打印」查看一下預覽番禺果，然后再次回表格界面。此時，表鳧徯就會出現(xiàn)分頁虛線，我用鼠標拖動圖片將其放，不超過右側(cè)的分頁線行。3、最后，我們來查看一下效果吧夫諸本文來微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 19 日消息，HMD Global 在 2023 年推出了一款廉價的 Android 12 Go 版手機諾基亞 C12。諾基亞 C12 搭載了 6.3 英寸 HD+ 分辨率的 LCD 顯示屏，機身尺寸為 160.6 x 74.3 x 8.75mm，重量為 177.4g。諾基亞 C12 內(nèi)置紫光展銳 Unisoc SC9863A1 芯片，采用 28nm 工藝打造。它有八個 Cortex-A55 內(nèi)核（4 個 1.6GHz + 4 個 1.2GHz）和 PowerVR IMG 8322 GPU。諾基亞 C12 手機配備 2GB 內(nèi)存，另外支持 2GB 的虛擬內(nèi)存。Android Go Edition 可以在低至 1GB 內(nèi)存的設(shè)備上運行，盡管于兒些手型號配備了高達 4GB 的內(nèi)存。該手機還刑天備了 64GB 存儲空間（eMMC5.1），但不支持 microSD 擴展。這款手機兩個攝像頭，后 8MP 相機（帶自動對焦和 LED 閃光燈）和前置 5MP 自拍相機，支持夜和人像模式。諾亞 C12 是一款 4G 手機，其他無線連接選包括 Wi-Fi b / g / n 和藍牙 5.2。用戶還可以將有線耳機插入 3.5 毫米插孔。還采用了 microUSB 端口。該手機內(nèi)置 3000mAh 電池（具有“全電池續(xù)航”），電功率為 5W。IT之家了解到，諾基亞 C12 采用聚碳酸酯材的機身，質(zhì)地堅，也支持防摔保，正面有鋼化玻。該手機防護等為 IP52（防塵和防滴水）。HMD 已承諾進行 2 年的季度安全更新。諾基亞 C12 擁有淺薄荷色、深青色、炭色。諾基亞 C12 的 2GB+64GB 版本售價 120 歐元（當前約 877 元人民幣），將首先在德爾雅和地利上市，隨后擴展到其他市場
IT之家 1 月 19 日消息，真 realme GT Neo 5 在發(fā)布前已現(xiàn) Geekbench 跑分網(wǎng)站上，計將成為世上第一款支 240W 快速充電的機。這款手型號為 RMX3708。realme GT Neo 5 單核得分為 1279，多核得分為 3902。將預裝使用 Android 13 系統(tǒng)，還有 16GB 內(nèi)存版本。板代號“taro”可能與驍龍 8+ Gen 1 芯片有關(guān)。realme 真我 GT Neo5 已入網(wǎng)工信部將采用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載 3.2GHz 的第一代高通驍龍 8+ 芯片。IT之家了解到，realme 已官宣將首發(fā)量產(chǎn) 240W 滿級秒充，真 GT Neo5 手機將于 2 月發(fā)布，并首發(fā)載該技術(shù)。realme 采用了三路瓦電荷泵并設(shè)計，20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電轉(zhuǎn)換率達 98.5%。還采用了 12A 充電線，對上一代載流力提高了 20%。該方案采用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭，采用 USB-C 接口，體積比之前的 150W 充電頭體積僅增了 5%。該充電頭支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議?
