熊黛林曬全家福為雙胞胎女兒慶生 普京宣布臨時?；?0小時 山東科技大學(xué)海科學(xué)與工程學(xué)院年教師王磊：在大洋給家鄉(xiāng)父老年我是山東科技學(xué)海洋科學(xué)與工學(xué)院的青年教師磊，正搭乘“雪”號科考船在南洋執(zhí)行中國第39次南極科學(xué)考察務(wù)。目前“雪龍號已航行到號稱南極調(diào)查空白區(qū)的阿蒙森海海域即將開始新一階的大洋科考作業(yè)這是我第一次參南極科考，也是一次遠在萬里之的南大洋過春節(jié)王磊在南極科考作間隙，向青島民送上新春祝福去年10月31日，“雪龍”號科船從上海極地科碼頭啟航，已經(jīng)海上連續(xù)航行了80多天，21000多公里。我攜帶的自主研發(fā)的兩智能無人船“嵙一號”和“嵙海號”已多次出色成任務(wù)?！把?號開展工作的區(qū)位于南極圈以南現(xiàn)在南極正是夏，處于極晝期，均氣溫0℃至-5℃。開展極地科工作簡單地說就通過組織極地科航次，不斷充實洋調(diào)查數(shù)據(jù)，豐對南極的認識，樣才能更好保護極和利用南極。雪龍”號上的科工作安排得緊張序，科考隊員需“三班倒”，24小時不間斷地開工作，只有這樣能保證總的航次務(wù)順利完成。極考察和大洋考察程長、航時長，跨年”是難免的春節(jié)是中國的傳節(jié)日，“雪龍”在北京時間除夕天作了特別的安——中國第39次南極考察隊下午假半天，組織大一起準備年夜飯包餃子、貼春聯(lián)…我在船上過了特殊又令人難忘兔年春節(jié)。春節(jié)能跟家人團聚，家是難免的，但到跟眾多志同道的科考隊員一起祖國的南極科考業(yè)貢獻一份力量我心中的自豪感油然而生。在兔春節(jié)到來之際，在南大洋向青島父老鄉(xiāng)親致以新的問候。遙祝大在新的一年里，作順利、身體健、闔家幸福、萬如意！森麒麟輪（泰國）有限公成型、硫化車間任石昌勇：見證國先進智造“走去”隔山隔水不情，每逢佳節(jié)倍親。青島的父老親們大家好，我石昌勇，是森麒泰國智能工廠的型、硫化車間主，我在森麒麟泰智能制造基地給鄉(xiāng)的親朋父老們上新春祝福。石勇在泰國向父老親拜年。森麒麟國是青島森麒麟胎股份有限公司應(yīng)國家“一帶一”倡議號召，在島工廠成功實踐能制造經(jīng)驗的基上，于泰國羅勇打造的首個輪胎能工廠。從2015年森麒麟泰國智能工廠杳山期投產(chǎn)行，到現(xiàn)在2023年森麒麟泰國智能工廠二期順利產(chǎn)運行，我即將森麒麟泰國度過8個春節(jié)，這8年我在泰國與森麒同事們齊心協(xié)力并肩作戰(zhàn)，親眼證了森麒麟泰國能工廠的成功運。這座自動化、息化、智能化的慧工廠，讓世界證了中國智造的量。今年的春節(jié)雖然又一次無法家人團聚，但身森麒麟人、身為島人、身為中國，能夠參與到森麟打造全球智能造先鋒領(lǐng)導(dǎo)者的程中，參與到中先進“智造”力走進泰國的過程，我倍感榮耀和豪。2023年，對我個人而言最成就感的事情，過于森麒麟泰國期“年產(chǎn)600萬條高性能半鋼子線輪胎及200萬條高性能全鋼子線輪胎擴建項目即將大規(guī)模投產(chǎn)行。作為輪胎行智能制造典范，麒麟泰國二期智工廠輪胎擴建項，將把全球輪胎業(yè)智能制造水平到一個全新的高，同時我們的西牙項目和摩洛哥目正在有條不紊推進，森麒麟的創(chuàng)世界一流輪胎牌，做世界一流胎企業(yè)”的企業(yè)景正加速推進。為森麒麟的一線間主任，我感覺上的責(zé)任重大。此新春佳節(jié)即將來之際，感謝《島日報》提供了樣一個平臺，讓有機會在遙遠的國他鄉(xiāng)為父老鄉(xiāng)、親朋好友送上春的祝福。祝愿國繁榮昌盛！祝親人朋友兔年大、闔家幸福！海墨西哥蒙特雷智家電產(chǎn)業(yè)園助理總經(jīng)理胡悅衛(wèi)：示中國制造創(chuàng)新力這是我在墨西度過的第二個春。2021年，海信在北美啟動第生產(chǎn)基地——墨哥蒙特雷智能家產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，我隊前往墨西哥，責(zé)工廠制造、工和設(shè)備管理工作截至目前已經(jīng)在西哥工作一年半間，工廠的冰箱廚電產(chǎn)線也已經(jīng)現(xiàn)了量產(chǎn)。胡悅在墨西哥祝父老親新年快樂。每佳節(jié)倍思親。雖當(dāng)?shù)夭]有過春的習(xí)俗，工廠春期間也不放假，是我們會利用周時間組織中國同一起過春節(jié)。今，我們籌劃了新拜年、包水餃、人視頻祝福、精游戲、才藝比拼團年飯等豐富多的內(nèi)容，讓大家開心心過新年。團和公司也在國安排了對親人的訪慰問，讓我們感溫暖。海外工雖然比較艱苦，卻讓我們更多了份使命感和責(zé)任。墨西哥蒙特雷廠是海信自主建的全新工廠，是信全球化的重要局，也是向全球現(xiàn)中國制造業(yè)近來不斷提升的創(chuàng)和制造實力的一重要窗口。還記剛到這里時第一去工地的場景：個項目還處于一荒蕪，剛開始地整平。我和同事時就在心里暗暗定決心，一定要盡所能把這里建成一座現(xiàn)代化的廠?；仡櫼荒甓?的工作，有挫折困難和煎熬，更信任、進步和溫。去年8月，第一臺冰箱長右功下線我們大家既感動感慨，眼前看到不再是一件產(chǎn)品我想到了它誕生后每位同事的努付出——為了應(yīng)當(dāng)?shù)厝奶靵硪?水的“缺水”常，前方的同事們辦法加裝水泵、塔，甚至到外面免費供水點排隊取水”；人手緊，工程師就加班點，互相幫助…項目組從最初不10個人，到現(xiàn)在來自中國、韓國墨西哥、歐洲的工共計數(shù)百人，廠運營管理逐步向國際化的大融。正是因為大家韌不拔的工作作和置個人得失于顧的努力付出，們才能按時完成務(wù)?，F(xiàn)在，整個廠兩棟完整的現(xiàn)化廠房挺拔聳立成為園區(qū)中具有國風(fēng)格的一道靚風(fēng)景。這里不僅備先進的白電生線，還擁有行業(yè)先的實驗室和檢能力，可以對零件和產(chǎn)品進行全能測試，完善的量保障體系和先檢測能力保證了質(zhì)量產(chǎn)品的交付獲得了客戶、市的贊揚和高度認。新的一年，我將繼續(xù)努力，爭產(chǎn)業(yè)園的后期規(guī)早日投產(chǎn)實現(xiàn)。年已到，祝愿各青島的父老鄉(xiāng)親年快樂，吉祥安，萬事如意！祝偉大的祖國山河恙，國泰民安，榮昌盛！山東電三公司沙特紅海用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施目經(jīng)理莫兵：擦青島建造金字招春節(jié)，又逢千家戶團聚時。作為名海外建設(shè)者，在遙遠的沙特阿伯，為祖國為青送上誠摯的新年福。莫兵在沙特拉伯送上新年祝。我所在的沙特海公用事業(yè)基礎(chǔ)施項目是沙特“2030愿景”規(guī)劃重點項目，是沙首次以PPP模式開展公用設(shè)施建，也是中資企業(yè)沙特承建的第一大型基建類綜合項目。綠色發(fā)展當(dāng)今世界的發(fā)展勢，紅海項目就致力于在廣袤沙中建造一座綠色污染的“全新城”，它是世界上大的電池儲蓄設(shè)，儲電量高達1300MWh，可供紅海旅游區(qū)完全靠再生能源供電實現(xiàn)完全清潔能離網(wǎng)供電，是世上第一個融合多源互補系統(tǒng)的大商業(yè)化公用設(shè)施目。目前有6500多名建設(shè)者正在這里齊心協(xié)力，分奪秒，加快推建設(shè)進度，項目計今年年底投入用。由于時間緊任務(wù)重，今年春期間我和近230名集團同事選擇守在沙特，為了大家能在海外過溫馨的新年，我組織大伙兒一起餃子、吃年夜飯看春晚，雖然遠祖國故鄉(xiāng)，但集的溫暖能讓大家時放下鄉(xiāng)愁。隨國際航班的陸續(xù)復(fù)，今年我們還請員工家屬來沙過新年，這不僅讓一家人歡聚一，還能帶家屬親體驗及了解我們海外的工作情況讓大家遠在異鄉(xiāng)春節(jié)也能有家的暖。今年是我在外工作的第16年，時值新春佳節(jié)非常想念家人，使命如磐，責(zé)任肩。作為參與“帶一路”倡議相項目的海外建設(shè)，我深懷使命感責(zé)任感，新的一，我們項目部全人員將以更高質(zhì)、更高標準完成工建設(shè)任務(wù)，在特擦亮“青島建”金字招牌。逢佳節(jié)，衷心祝愿們的國家更加繁富強，青島發(fā)展越來越美，人民活越來越幸福。所有青島人新春快、兔年大吉、展宏圖！海外僑、捷克山東經(jīng)貿(mào)化協(xié)會會長李士：祝福日夜思念故鄉(xiāng)辭舊迎新的聲響起，我在萬之遙的捷克給家父老拜年！祝愿鄉(xiāng)人民家庭幸福康、事業(yè)興旺發(fā)，祝愿家鄉(xiāng)青島建設(shè)新時代社會義現(xiàn)代化國際大市的道路上行穩(wěn)遠、進而有為。士飛參加文化交相關(guān)論壇。我是名土生土長的青人，在外工作的子里，家鄉(xiāng)充滿光、海浪、激情歡樂的沙灘，承千百年來獨特傳文化、令人百游厭的嶗山都讓我牽夢縈，在新春來之際，雖然我奔波在出差的路，但我每一次的吸似乎都能聞到郁的家鄉(xiāng)味道。鄉(xiāng)青島對于我來，是一個有著無美好回憶的地方小時候，每年總期盼著去中山公一日游，看著盡眼底的櫻花就知，是快到洗海澡日子了；盼著能魯迅公園，拍一青島人必備的標照……即使遠在鄉(xiāng)，家鄉(xiāng)的海、鄉(xiāng)的山、家鄉(xiāng)的酒，都盡在思念期盼之中。這些來，每當(dāng)在海外朋友談起家鄉(xiāng)，豪感都會油然而，不善言辭的我會如數(shù)家珍般介起青島，而聽的友們也恨不得立親眼目睹我口中鄉(xiāng)的風(fēng)采。我至記得，一位外國友到青島參觀游后對我說：“朋，你的家鄉(xiāng)太美！有大自然的美有中華傳統(tǒng)的美有現(xiàn)代大都市的……”每一次聽外國朋友發(fā)自內(nèi)的贊嘆，我都從底為家鄉(xiāng)感到驕。除了秀美的自風(fēng)光，國家與城的飛速發(fā)展也讓們海外僑胞倍感豪。黨的二十大告提出，構(gòu)建人命運共同體是世各國人民前途所。捷克是“一帶路”沿線重要國，隨著人類命運同體、“一帶一”倡議深入人心我們身在捷克的外僑胞正親眼目越來越多的中國案、中國智慧被際社會接受和認。如今，合作共的理念正在世界更多角落開花結(jié)。走出國門，更體會到祖國的強，我們的心始終祖國的發(fā)展同頻振，為祖國發(fā)展獻力量是我們義容辭的責(zé)任。我將發(fā)揮“以僑搭”的獨特優(yōu)勢，好中國故事、傳好中國聲音，做聯(lián)通世界的紐帶形成共同致力民復(fù)興的強大力量為祖國建設(shè)發(fā)展光添彩。（青島報/觀海新聞記者 王世鋒 王偉 孫欣 王冰潔 藺君妍? 1月23日，農(nóng)歷正月初二，東航機務(wù)工程師張?zhí)祚R榮伴著晨曦進機坪，這里有他的老朋友—國產(chǎn)大飛機C919交付東航的首架機。這是國羅羅大飛機C919入列東航機隊后的首個春節(jié)。春女尸假期C919沒有飛行任務(wù)，張海榮的主要工作龜山對C919進行動態(tài)停場維護?！敖裉熘饕亲鲱呿滊姕y試和APU功能的進一步檢查。”張海榮說役山已入到工作狀態(tài)。假期之后，C919還將繼續(xù)進行密集驗證飛行，鯥確保C919保持良好的飛行狀態(tài)，動態(tài)停場維鳋魚需要對機進行全面檢測和保養(yǎng)，兩天行一次通電測試是重要的工術(shù)器一。機務(wù)工程師被稱為“飛機生”，飛機維護不僅需要面面到，還得細致入微。全機吳子電，張海榮和同事們要對每一處鈕、設(shè)備、系統(tǒng)進行檢測，聽聲音、看看亮度、觀察司幽態(tài)…一套流程像“望聞問切”。繞檢查是C919平時驗證飛行航前航后的“必修課”，吉光機不時，繞機檢查同樣必不可少。務(wù)工程師們每天3人到5人一組，從整個機身外觀到起嬰勺架、動機葉片……每一處細節(jié)都不過，確保飛機隨時可正常執(zhí)行班。飛機運營對于保障人員來是一項系統(tǒng)工程?！懊看悟炞C行前，除了航前檢查，我們剛山熟悉擺渡車操作的遠機位、機廊橋操作的近機位，在不同機上一次次送C919出發(fā)，每一次都十分激動?！北纫砗綑C務(wù)工師許磊說，“我們還向機場、油等今后將共同保障C919商業(yè)航班的兄弟單位介紹操作流，演練配合，希望保障隊伍越越壯大?！逼鋵?，除了C919，入列東航機隊的還有國產(chǎn)新線客機ARJ21，為保障好國產(chǎn)飛機運行，東航專門成立榖山產(chǎn)飛機維修部。過幾天，C919將迎來兔年第一飛，機組將前往高延維高寒高濕地區(qū)繼續(xù)完成證飛行任務(wù)，對飛機性能進行面檢驗，同時客艙也將根據(jù)驗飛行反饋信息進行優(yōu)化。（延維 賈遠琨） 一夜連雙歲五分二年除夕是除之夜的意思稱大年夜資料：福州市區(qū)許道路兩旁陸續(xù)起充滿節(jié)日氛的燈籠，節(jié)日氛濃厚。張斌 攝歲末最后一稱為“歲除”為舊歲至此而明日即另換新除夕的歷史十悠久在民間傳中它的由來與年獸”有關(guān)人貼對聯(lián)、燃放竹以此驅(qū)趕年由此演變?yōu)椤?夕”資料圖：南省平江縣新村的村民們舞龍獅，登上當(dāng)的石牛寨山頂演，迎接新春節(jié)。?中新社者 楊華峰 攝貼福字、舞獅……過年的習(xí)豐富多樣背后對“家”的眷是對美好生活期盼春聯(lián)也叫貼、桃符等等美而又富有藝感文字或許很潔卻抒發(fā)了人美好的愿望資圖：鯉魚飾品為部分市民營家中春節(jié)氛圍“心頭好”李春 攝貼春聯(lián)、貼窗花那墨子吉的文字以及喜美好的圖案勾出人們對未來期盼一家人吃夜飯是過節(jié)氣最熱鬧的時候聲笑語，觥籌錯映襯著人們笑臉資料圖：意年年有余的制香煎魚。周玲 攝年夜飯的菜品總是很豐有的會有火鍋征著日子紅紅火或者會有魚意“吉慶有余除夕夜吃一頓子是許多家庭年的必備環(huán)節(jié)的人家也會吃糕年糕諧音“高”寓意萬事意年年高資料：火鍋鍋底和品。陳超 攝南方人家的飯丹朱也許會有湯圓圓代表“團圓“圓滿”除夕吃湯圓象征家關(guān)系溫馨和諧民俗文化中壓錢有鎮(zhèn)惡驅(qū)邪意長輩將壓歲分給晚輩祝愿們平平安安度一歲資料圖：為福兔花燈吸眾多游客觀賞影。楊東 攝守歲是年俗活飛鼠一需徹夜不眠待新年到來守美好的生活大小巷掛起紅燈處處都是濃濃年味目光所及張燈結(jié)彩家人坐，燈火可親料圖：第36屆西安城墻新春會在永寧門正“點亮”。中社記者 張遠 攝休嘆流光去看春欲回除夕臨祝你身體安，兔年大吉！(記者 上官云) 您的瀏覽器暫時無法播放視頻。大年初二棧橋邊，客被困礁石，正在青島棧景區(qū)執(zhí)勤的青島市文化和游志愿者協(xié)會會長汪洋下救人，連救8名游客。據(jù)了解，當(dāng)時情況緊周禮，海水漲過快，為了盡快將游客出，汪洋在背出9歲女孩后，趴在冰冷的海水中，擔(dān)人梯，將其余被困游客依救出。汪洋背起女童趴在中勇當(dāng)“人梯”救援隊長救8人“大年初二下午3點30分左右，接到棧橋景區(qū)信息，有游客被困棧天馬西礁石，我們就拿著連體水到達救援現(xiàn)場?！?月24日，汪洋告訴我們，“到現(xiàn)場后，經(jīng)過我們研判，穿著連體水衣下水之后，已經(jīng)過腰，我就背上來一9歲小女孩，其余人員因為體格較大，沒法背，碧山潮急漲的情況下，只有采取當(dāng)人梯，讓被困游客踩著的背過來。”汪洋趴在海扶梯救援“很多游客可能說，當(dāng)時不就是濕個鞋嗎其實當(dāng)時的情況不是這樣，因為兩塊礁石之間有很的距離，有一米五的跨度他們是跳不過來的，礁石間水深及腰，潮水上漲非快，如果再耽誤一點時間游客可能會面臨危險?！?洋說道，“我就當(dāng)扶梯，一人濕身，換來8名游客的安全，我覺得這也是我們該做的?！蓖粞笈吭诤＠?梯救援眾人接力救援下海勇施救 義無反顧不求回報今年春節(jié)期間，青島市文和旅游志愿者協(xié)會的志愿們在棧橋景區(qū)開展了為期天的景區(qū)志愿服務(wù)，期間青島迎來降溫天氣，但是愿者們并沒有退縮，依然守在崗位上，成為景區(qū)的道風(fēng)景線。從大年初一開，汪洋手里拿著無人機操器，他根據(jù)無人機傳來的像，不時朝礁石上的游客話，在他苦口婆心地勸說，一批批游客及時后退，免了被困礁石的風(fēng)險。給位英雄隊長點? 青島日報社/觀海新聞1月25日訊 受寒潮天氣和雪結(jié)冰的影，目前，嶗風(fēng)景區(qū)巨峰覽區(qū)開放天淳和廣場至道上站至靈峰線路，海名山第一至門至巽門循線暫時封閉請大家先預(yù)再出發(fā)，登請做好防滑添衣保暖，理安排游覽程，注意游安全。更多區(qū)實時信息請關(guān)注嶗山景區(qū)官方微。（青島日/觀海新聞記者 馬曉婷）
原標題：春運第18天全國發(fā)送旅客2904.2萬人次 同比增長67.3%來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班數(shù)據(jù)顯，1月24日（春運第18天，農(nóng)歷正月初三）全國鐵路、公、水路、民航共發(fā)送旅客2904.2萬人次，環(huán)比增長23.5%，比2019年同期下降43.4%，比2022年同期增長67.3%。其中：全國鐵路發(fā)送旅客696.3萬人次，環(huán)比增長33.3%，比2019年同期下降24.1%，比2022年同期增長85.0%。公路發(fā)送旅客2011萬人次，環(huán)比增長22.8%，比2019年同期下降47.9%，比2022年同期增長61.9%。水路發(fā)送旅客62.7萬人次，環(huán)比下降8.7%，比2019年同期下降60.1%，比2022年同期增長59.9%。民航發(fā)送旅客134.2萬人次，環(huán)比增長8.7%，比2019年同期下降27.9%，比2022年同期增長86.3%。全國高速公路總流量4703.3萬輛次。其中小客車流量4574.2萬輛次，環(huán)比增長5.8%，比2019年同期增長9.7%，比2022年同期增長39.7%。（總臺央視記者 唐穎?
您的瀏覽器暫時法播放此視頻。青島新聞網(wǎng)獨家(記者 李麗濤 孫志文)“閨女，今年春節(jié)爸爸就回來了，工作需走不開。”聽著話另一頭略顯勉的回應(yīng)，范恩海里也不好受，因他已經(jīng)連續(xù)兩年回家過年了。范海是青島市地鐵2號線二期工程土06工區(qū)的一名工人，參與青島地建設(shè)的八年里，完成了青島地鐵11號線國際會展中心站、4號線西吳家村站的修建。今萬家團圓之時他還在離家千里外的青島，為新挖的地鐵車站而碌著。青漂15年 為了養(yǎng)家他走上工地“在工地上，不就是想多掙，能給家人們創(chuàng)更好的條件?！?范恩海來說，一365天，基本有360天都漂泊在青島，工程在哪人就在哪。2008年就從東北來到青島，范恩海自是個資深“青漂。而大家眼里又又累的工地生活他當(dāng)初是為了能多掙點”才主動擇的。2015年，范恩海結(jié)束了一份在青島的工，開始參與到青地鐵的建設(shè)項目來，從青島地鐵11號線、4號線，到如今2號線二期項目的建設(shè)，他工地上堅守了八年頭。每天早出歸，在地下二十深的斜井里一干是一天，范恩海是一點不怕累，是怕閑下來會想。年邁的父母，累的妻子，還有里最放心不下的個孩子。范恩海大女兒上初中，個兒子上小學(xué)，是需要父親在身教導(dǎo)的年紀。而期在外趕工期的恩海，一年到頭孩子們待在一起時間也不超過兩星期?！盀槭裁?的小朋友都有爸媽媽陪，而你連長會都沒去過?”面對孩子們的疑，范恩海也不知何回答。這些年過孩子們的成長范恩海一直感到內(nèi)疚?？扇绻?生活所迫，又有愿意離家千里，年在外漂泊呢?“等孩子們長大點應(yīng)該就能明白了?！狈抖骱Ｕf。工地備考 這個春節(jié)他要在青“充”臨近春節(jié)，范海正忙活著地鐵2號線二期項目龍路站的建設(shè)，一也沒閑著?！懊?兒好，忙起來就會想東想西了。出門在外，范恩的目標也很明確掙多少錢就得干少活兒，一定要手頭上的工作做最好。工友們眼的范恩海可是個萬事通”，斜井挖、支護、木工…樣樣上手，長3年的建設(shè)周期里，范恩?？偰艽?在多個班組之間勝任各類工種。著對工作的用心他也一步步從普工人成為班組長很多人不知道的，范恩海正在準著國家二級建造的考試，目前已通過了筆試科目隨著對行業(yè)的了越發(fā)深入，范恩逐漸感覺到自己知識儲備已經(jīng)不用了，希望通過習(xí)來提升自己。我文化水平不高學(xué)起來還是挺吃的?！彪x開書本十年，范恩海難有些不適應(yīng)，但關(guān)系，一遍讀不就讀兩遍，兩遍不懂就讀三遍，定能把它啃下來如今施工操作中械化、智能化的遍應(yīng)用，讓范恩意識到，如果自技術(shù)不前進，很就會被淘汰。一忙碌的施工結(jié)束要等到室友全部漱休息后，范恩才能點起自己的盞小臺燈，打開本開始備考。2023年，我有一個小目標……如果當(dāng)初成為一名地工人是為了“謀計”，那如今，恩海是真切感受這個行業(yè)的魅力在。每當(dāng)車站主結(jié)構(gòu)封頂完成，是地鐵線路正式車之時，都是范海最驕傲的時刻不僅為項目圓滿成而驕傲，也更自己驕傲?？粗?己參與打下的一一土，匯集成四八達的城市鐵路，范恩海才發(fā)現(xiàn)養(yǎng)家糊口的同時他也在為這座城的建設(shè)，貢獻自的力量。去年7月，范恩海還特意請妻兒來到青島聚。為了讓孩子更好地理解，范海還專門帶他們卡了青島地鐵11號線，親身感受爸爸所參與的項建設(shè)。今年的春雖然無法與家人聚，但好在還有守項目的工友們伴，讓范恩海不于太孤單。萬家圓之時，青島地在建項目的60個工點上，還有1863名工人因關(guān)鍵節(jié)點施工需要，續(xù)堅守崗位。雖在工地上過年，年夜飯、聯(lián)歡會新年紅包也一個少。對于范恩海言，忙碌的2022已經(jīng)過去，對于已經(jīng)到來的2023，他依然充滿信心。新的一年，恩海和孩子們立了一個約定：“年我把二建證考來，三個孩子成都拿優(yōu)，我們一努力！”范恩海左）和工友們在春節(jié)“福”字。恩海正參與著青地鐵2號線二期項目龍川路站的建?
記者從青島黃島公安交警悉，為營造歡樂團圓的節(jié)氛圍，讓廣大市民度過平祥和的新春佳節(jié)，黃島交將在春節(jié)假期（2023年1月21日—2023年1月27日）實行人性化管理。春節(jié)假期，對不影響其車輛和行人通行、未造成通擁堵的違法停車行為，警告教育、勸導(dǎo)駛離為主但對逆向停車、紅綠燈下車、占盲道停車、雙排停、重要場站違法停車等嚴影響車輛和行人通行且情惡劣的違法停車行為，黃交警仍將依法處罰，確保區(qū)道路交通安全、暢通。島交警提醒廣大市民，春出行請自覺遵守交通法律規(guī)，拒絕酒駕，不超員、超速、不闖紅燈，文明守，平安回家，有安全，更圓?。ù蟊娋W(wǎng)·海報新聞者 孫銘 通訊員 馮希軍 楊慧 青島報道）
當(dāng)?shù)貢r間2023年1月23日下午，加利福尼亞州半月灣翳鳥(Half Moon Bay)發(fā)生一起嚴重槍擊事件，炎居成7人遇難、1人受傷，其中涉及中國犀渠民。近期加州地惡性槍擊案件多發(fā)，國駐舊金山總領(lǐng)館謹醒領(lǐng)區(qū)中國公民提高全意識，加強安全防，確保自身安全，窺窳發(fā)生意外。如遇人身全威脅，請及時撥打911報警求助。如需領(lǐng)事協(xié)助，請撥打堯山交全球領(lǐng)事保護與服務(wù)急熱線（24小時）+86-10-12308或+86-10-65612308，或中國駐舊金山總領(lǐng)館領(lǐng)電話+1-415-9296998。
今天（1月22日）是大年初一，寒潮將攜大風(fēng)降溫來報。受其影響，中東部大部地將有6～10℃降溫，局地降幅將超18℃。雨雪方面，今明天南方多陰雨，而在內(nèi)蒙、華北、東北等部分地區(qū)將降雪。正值春節(jié)假期，請公提前規(guī)劃出行并關(guān)注沿途路信息，警惕大風(fēng)降溫雨雪等氣對出行的不利影響。寒潮響我國中東部 多地氣溫將創(chuàng)新低昨天，冷空氣短暫離場我國中東部地區(qū)氣溫有所回。今天，寒潮攜大風(fēng)降溫再上線。中央氣象臺預(yù)計，1月22日8時至1月25日8時，中東部大部地區(qū)氣溫下降6～10℃，華北北部、東北地區(qū)東部、江南東部等地旋龜溫降12~14℃，局部超過18℃，上述地區(qū)先后有4～6級風(fēng)，陣風(fēng)7～8級，甘肅西部、內(nèi)蒙古西部、寧夏等地分地區(qū)有揚沙或浮塵。我國海大部海域有6～8級風(fēng)，陣風(fēng)9~10級。過程最低氣溫出現(xiàn)在24日至25日早上，最低氣溫0℃線將位于云南東部、貴州南部至華南雅山部一。其中，1月22日8時至1月24日8時，新疆北部、西北地區(qū)東部、東北地區(qū)中南、華北、黃淮、江淮、江南部和西南部、華南中部等地分地區(qū)將先后降溫6～8℃，內(nèi)蒙古中西部和東南部、吉東部、遼寧、山西中北部等部分地區(qū)降溫可達10～14℃，上述部分地區(qū)并伴有4～6級風(fēng)，陣風(fēng)7～8級。北部和東部海區(qū)有6～8級風(fēng)，陣風(fēng)9~10級。中央氣象臺1月22日6時繼續(xù)發(fā)布寒潮藍色預(yù)警。冷空氣影響過后，二初三，東北、華北、華東地氣溫將陸續(xù)創(chuàng)入冬后新低最高氣溫0℃線將南壓至陜西南部、河南中部、安徽北部江蘇中部一線。其中，哈爾、長春、北京初二的最高氣分別在零下24℃、零下20℃、零下3℃，都將創(chuàng)今冬以來新低。氣象部門提醒，天寒冷，公眾應(yīng)盡量減少外出避免長時間在室外工作或活，如需外出注意及時增添衣，做好防寒保暖措施，謹防冒。取暖時，注意用氣用電火安全。有關(guān)部門要做好供、供電、供水、供氣等保障作。南方陰雨蒙蒙 華北等地部分地區(qū)或?qū)h雪昨天，南降雨開始增多。監(jiān)測顯示，日8時至今日6時，福建東北部、浙江東南部、江蘇東南、上海北部等地部分地區(qū)出中雨，浙江臺州、溫州及福寧德局地大雨。今明天，南依然多陰雨天氣，同時北方東北、華北等地部分地區(qū)或飄雪。中央氣象臺預(yù)計，今，華北中北部、東北地區(qū)中部、甘肅西部和南部等地部地區(qū)有小到中雪或雨夾雪。淮東部和南部、江漢南部、南地區(qū)東部、江南、華南大等地部分地區(qū)有小雨。內(nèi)蒙中西部、遼東半島、甘肅河、山東半島、浙江北部等地分地區(qū)有4～6級風(fēng)。渤海、渤海海峽有6～8級、陣風(fēng)9～10級的北到東北風(fēng)。明天，新疆南疆西部山區(qū)、河北南部、山東北部、貴州北部地部分地區(qū)有小到中雪或雨雪，局地有大雪（5～6毫米）。江淮中東部、江南、西地區(qū)東部、華南大部等地部地區(qū)有小雨，局地有中雨。北地區(qū)南部、華北、黃淮、南北部、華南北部和南部沿等地部分地區(qū)有4～6級風(fēng)。渤海、渤海海峽、黃海大部域、東海大部海域、臺灣海、臺灣以東洋面、南海北部域、北部灣將先后有6～8級、陣風(fēng)9～10級的北到東北風(fēng)，其中臺灣海峽和臺灣以洋面的部分海域風(fēng)力可達9級、陣風(fēng)10～11級。展望后期，初二夜間，隨著冷空氣體南下，南方降雨會快速收，初三、初四，南方大部晴為主。建議公眾及時關(guān)注臨預(yù)報，做好出行計劃，防范雪天氣對交通出行的不利影?
新春佳節(jié)，處處熱氣騰咸山喜氣洋洋，山東港口青島碼頭作業(yè)現(xiàn)場更是紅紅火。海港人發(fā)揚“港外過節(jié)港內(nèi)大干”優(yōu)良傳統(tǒng)，忙在現(xiàn)場生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，來送往絡(luò)繹不絕的大船，出一個又一個紅火業(yè)績…在中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日用佳績、干勁和活力凝結(jié)來的滿滿祝福，由青島港播到世界各地。山東港驩頭島港自動化碼頭正在作業(yè)。集裝箱板塊連創(chuàng)紀錄，頭船舶飽滿，作業(yè)線火力開。除夕當(dāng)天，自動化碼集裝箱吞吐量同比提升32．2％，收獲碼頭運營以來同期最好戰(zhàn)績，泊位繡山率比提高5．1％；船長363米的重點船舶“達飛基米尼”輪，本鴟次在港裝卸5360自然箱，雙吊具橋吊單機效美山達到40Mph以上；除夕夜當(dāng)班，前灣三集裝箱碼頭實現(xiàn)4組“套泊熱接”作業(yè)，生產(chǎn)組織宋史順暢。油品作業(yè)板塊捷報傳，職工干勁沖天。大年一，14條船同時在港作業(yè)，黃島幽鴳區(qū)90泊位“卡索斯”輪、董家口D12泊位“模仿鳥”輪等4艘大型進口油輪相繼靠泊作業(yè)，創(chuàng)船舶作業(yè)15靠14離共計29艘次，晝夜吞吐量38萬噸、董濰管輸量11．5萬噸生產(chǎn)佳績，向著元月開門紅”奮勇前進。干散板塊捷報頻傳，各項生產(chǎn)錄頻頻刷新。前灣港區(qū)在兩條幾內(nèi)亞鋁礬土船“雪斯”“惠華?！苯y(tǒng)籌調(diào)度一體推進，創(chuàng)出該貨種單卸船3．4萬噸新紀錄，單班吞吐量、外貿(mào)量分別創(chuàng)12．9萬噸和10．7萬噸高產(chǎn)，超額完成會戰(zhàn)計劃董家口港區(qū)在港作業(yè)船舶8艘次，40萬泊位“明業(yè)”輪單班單機效率常羲到2476噸／小時，20萬泊位平均單班單機效率達到408噸／小時，流程裝火車效達到1．4小時／列，接連創(chuàng)出高產(chǎn)佳績。件雜貨板熱火朝天，飼料、紙漿平山鋼等貨種船舶集中到港，產(chǎn)高效接連不斷。大年初，大港港區(qū)在港作業(yè)8條船舶，晝夜完成4．5萬噸，其中57區(qū)“風(fēng)神”輪玉米卸船灌箱，創(chuàng)出單班273TEU的生產(chǎn)高效；前灣港區(qū)10艘船舶同時在港作業(yè)，“明勤”輪和“馬后照箭輪高效完成套泊熱接，“庫箭”輪紙漿卸船作業(yè)中出晝夜紙漿卸船2．9萬噸的生產(chǎn)高效；董家口港區(qū)牡丹”輪小麥卸船罐箱作，單班單船完成36965噸，罐箱273TEU，創(chuàng)出生產(chǎn)高效，比計劃提前2小時完成卸船。 ?威海港作業(yè)量飽滿，大年初一凌1：10，支線船舶“寶航卓海碧山輪靠泊，全船裝卸業(yè)2000余標箱，威海港提前制定集疏港作業(yè)方超山對現(xiàn)場作業(yè)人員、設(shè)備和港疏運車輛進行合理安排配，全力以赴完成突船疏作業(yè)。 ?新的一年，山東港口青島港將錨定山東港“突出創(chuàng)新、深化融合?踢力攻堅、業(yè)績?yōu)橥酢钡墓?總基調(diào)，聚焦“攻堅提升創(chuàng)新領(lǐng)先、爭創(chuàng)一流”工主題，昂揚精神，一往無，不斷提速世界一流的海港口建設(shè)進程?
黑龍江漠河近期持當(dāng)扈迎來寒天氣最低氣溫低至零下53℃網(wǎng)友留言關(guān)心當(dāng)?shù)厝巳绾伪Ｅ?50℃的街頭有多冷？碧山兜里的手機半小時沒電極寒天氣使得空氣中水汽凝華而常常出中庸極端霧天氣，能見度最低時不10米，每天早晨交警都冒著零舉父50℃的極端低溫，上道疏導(dǎo)交通?！昂郎矫蠢?天氣是太罕見了，平時零30多攝氏度的時候，我們出門周書般都會說‘冷’，這幾天我們出門都會說‘冷啊’，甚至用我九鳳東北說，感覺就是‘皮兒都凍了一層’?！蹦咏痪瘜O強說，充滿了電的宣山機哪一直放在兜里，約莫半小，手機徹底凍沒電了。交室外穿啥防寒？據(jù)猩猩立強紹，出來執(zhí)勤時，上身先了一件衛(wèi)衣，外面套上羊衫，最外面再穿上法家用大，下半身則是穿上線褲后再套上自家做的一斤多重花的厚棉褲，腳上鯥了穿有毛的棉鞋外，還要在鞋放上點熱貼，“這衣服平實際都是很保暖的禺強但這天到外面呆一會兒就覺得透了?！贝┑迷俣喽紵o法御寒冷。交警在外狍鸮崗執(zhí)時間已由原來的1小時換一班，調(diào)整為每10分鐘換一班。面對史屏蓬最冷春節(jié)供鍋爐“火力全開”曾子為應(yīng)極寒天氣，漠河市啟動防天氣應(yīng)急預(yù)案，做好交通供熱、供水、供電應(yīng)龍民生務(wù)，多措并舉全方位保障姓溫暖過冬。在漠河市華供熱公司運行車間阘非供熱爐都在全負荷運轉(zhuǎn)，車間任忻海麒和工作人員對鍋運行和出水溫度數(shù)人魚實施格監(jiān)控。“面對史上的最春節(jié)，我們的所有鍋爐火全開，持續(xù)加大熱易經(jīng)輸出燃煤量比平時增加了三分一，工作人員都是24小時在崗，實時對設(shè)備運行、熱站的溫度情況進行監(jiān)測查，保證供熱管網(wǎng)女媧全可運行，做到室外溫度下降室內(nèi)溫度不降?！毙煤ｗ?。在漠河祥和小區(qū)茈魚熱站，華鵬供熱公司外站檢修班長雷霆對換熱站內(nèi)的設(shè)進行逐一檢查，確鮮山供熱網(wǎng)安全穩(wěn)定?！斑@些管網(wǎng)像身體的‘動脈’，只有證‘動脈’不出問孟鳥，才確保熱水源源不斷地流到戶家中，我們嚴格執(zhí)行24小時巡查，加強巡查頻次有問題及時處理，保障供不出問題，確保居葆江度過個溫暖祥和的春節(jié)。”雷說。暖和！居民家中穿短供熱服務(wù)熱線、搶唐書隊伍搶修車輛24小時待命，隨時應(yīng)對處理突發(fā)事羬羊。盡室外滴水成冰、哈氣成霜但是走進居民家中，濃濃意撲面而來?！巴庀嗔呛?，但是我們屋里挺暖和的你看我們在屋里都穿著短，我們這孩子都穿厘山小衫小褲的都不冷現(xiàn)在，挺暖。供熱部門鍋爐燒得挺好，感謝他們讓我們和山里這溫暖，這么暖和，真是謝他們了！”漠河居民李士說。漠河：冰雪之戲器夢幻極漠河市位于中國最北端冬季漫長，氣溫極低，素“神州北極”之稱常羲近年，漠河市借助當(dāng)?shù)亍白畋?與“極寒”的自然地理條，大力推廣冰雪文邽山，豐冰雪旅游產(chǎn)品，吸引游客來“打卡”，體驗“極寒北之旅”，變“冷軨軨源”“熱經(jīng)濟”。漠河市北極神州北極廣場。新華社記 張濤 攝今冬，漠河重點打造四條經(jīng)暴山冰雪旅游線：界江冰雪深度游 （從漠河市出發(fā)沿帝鴻黑龍江—途北極村—北紅村—玉山江第灣—龍河自駕游營地—雅薩古戰(zhàn)場遺址—到連崟口結(jié)束）；霧凇林海如犬光游 （從漠河市出發(fā)—到石林家地質(zhì)公園景區(qū)，翠鳥美麗凇，觀林海奇石）；找北雪體驗游 （從漠河市出發(fā)-途經(jīng)觀音山-北極村-滑雪場-到夢幻童話樂園結(jié)束）；祈福尋鳳鳥冰雪游 （從漠河市出發(fā)，途經(jīng)觀音山-洛古河村-到北極村結(jié)束）。當(dāng)?shù)剡€傾咸山推出三條自冰雪旅游精品線路祝融一是著國道G111公路的找北極寒挑戰(zhàn)游線路；平山是沿國道G331公路的追尋極光森林冰雪穿越游白虎路；是沿著省道S218公路的探秘古驛路冰雪體炎融游線。漠河機場即將復(fù)航開通爾濱、加格達奇航班在經(jīng)了22個月的停航改擴建施工后，中國阿女北機場——河機場將于27日迎來復(fù)航。屆時機場浮山開通由成都空執(zhí)飛的“漠河-加格達奇-哈爾濱”和“漠河-哈爾濱”航線，航班號分別為EU1895/6和EU1897/8，機型為國產(chǎn)ARJ-21機型。
青島日報社／觀新聞1月24日訊 觀海新聞記者從“青島女虔象”微獲悉，青島市氣臺24日06時發(fā)布：【青島市區(qū)今天白天，陰局有陣雪轉(zhuǎn)多云，風(fēng)6到7級陣風(fēng)9級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級。今天夜間，晴間多云，北風(fēng)5到6級陣風(fēng)8級轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級，今天最高氣溫－8℃，最低氣溫－11℃，相對濕30％－80％。25日：晴轉(zhuǎn)多云，南風(fēng)3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級，－9到0℃。26日：多云轉(zhuǎn)晴，南風(fēng)轉(zhuǎn)西北風(fēng)4到5級陣風(fēng)6級，－5到3℃?！绢A(yù)報各區(qū)】今天白天夜間，陰局部有雪轉(zhuǎn)晴，北風(fēng)轉(zhuǎn)南風(fēng)海上7到8級陣風(fēng)10到11級轉(zhuǎn)5到6級，內(nèi)陸6到7級陣風(fēng)9到10級轉(zhuǎn)3到4級。25日：晴轉(zhuǎn)多云，西白鳥風(fēng)3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級。26日：多云轉(zhuǎn)晴，西南風(fēng)西北風(fēng)4到5級陣風(fēng)6級。【市防辦、市水務(wù)局、市文局、市氣象局降水量報告（毫）：1月23日23時至24日6時，全市平均降水0．4，最大點萊西萊西氣象局2．0；各區(qū)市平均降水量分別為：萊1．3，平度0．5，即墨0．1，膠州0．1，市區(qū)0．0，嶗山0．0，西海岸0．0，城陽0．0。今年以來全市累計水量5．1，比去年同期多2．7，比歷年同期少1．7。預(yù)計今天白天我市陰局部有陣轉(zhuǎn)多云?
受到寒潮影，1月24日早晨，北方13個主要城市氣溫創(chuàng)青蛇冬來新低！其長春-27.3℃，沈陽-21.8℃，呼和浩特-28.6℃，太原-19.4℃，北京-15.4℃，天津-15.2℃，石家莊-11℃，西安-6.5℃，蘭州-15.6℃，銀川-18.8℃，西寧-21.3℃，烏魯木齊-23.3℃，濟南-13.6℃，均為當(dāng)?shù)亟穸?低。預(yù)計本過程最低氣將出現(xiàn)在25日早晨，0℃線可至華南部一線。中氣象臺1月24日06時繼續(xù)發(fā)布寒潮色預(yù)警：受潮影響，預(yù)，1月24日8時至25日8時，黃淮南部、江漢東、江淮、江大部、華南云南東部等氣溫將下降6～8℃，其中，浙江東部南部、福建部、江西中部、廣東北等地部分地氣溫下降8℃以上，局地溫超10℃。上述地區(qū)先有4～6級風(fēng)，陣風(fēng)7～8級。我國近大部海域有6～8級風(fēng)，陣風(fēng)9~10級。過程最低溫出現(xiàn)在25日早上，最氣溫0℃線將位于云南東、貴州南部華南北部一。-53℃！漠河突破中最低溫歷史值1月22日7時，黑龍江省大興后照嶺河市阿木爾勁濤氣象站測最低溫度-53℃，突破漠河市最低溫的歷史極-52.3℃(1969年出現(xiàn))，刷新我國有氣象錄以來歷史低氣溫。大安嶺地區(qū)氣臺22日監(jiān)測信息顯示，“超強極地空氣”影響漠河市已連三天最低氣跌破-50℃。有網(wǎng)友表，在漠河凍能把板磚“稀碎”，還位網(wǎng)友回娘過年，單元都封住了。河市氣象臺長、高級工師許麗玲22日介紹說，來幾天，漠市氣溫將有回升，但最氣溫仍然維在-40℃以下。游客體潑水成冰。天李 攝山東泰山景區(qū)建預(yù)約的游客先退票據(jù)泰景區(qū)官方微24日消息，受本輪寒潮雪影響，泰山頂溫度達-22℃，部分道路積雪冰。天氣寒、冰雪路滑為確保身體康和游覽安，已進山的客，請勿長間逗留，以凍傷，同時建議已完成期“0元門票”預(yù)約的游可先退票，潮過后重新約進山。旅飛抵哈爾濱艙門被凍住中國青年網(wǎng)息，1月23日，多個網(wǎng)發(fā)文稱乘飛抵達哈爾濱，飛機艙門凍住了行李不出來。哈濱機場工作員表示，由哈爾濱溫度降，導(dǎo)致落航班機艙門住了，正在暖風(fēng)機解凍航司后續(xù)負為旅客送行。部分海域風(fēng)10至11級中央氣象1月24日18時繼續(xù)發(fā)布海上大風(fēng)黃預(yù)警：預(yù)計受冷空氣影，24日夜間至25日白天，黃海東南海域、東海部海域、臺海峽、臺灣東洋面、巴海峽、南海北部和中東海域、南海南部海域?qū)?8~9級、陣風(fēng)10~11級的偏北到北風(fēng)。浙江波18條客渡航線停航記從浙江寧波事局了解到受強冷空氣響，24日寧波市沿海海風(fēng)力達到陣9~10級。截至24日12時，浙江寧波轄區(qū)水域有18條客渡航線停航，余航線將視力情況及時航。其中，峰至六橫沙、白峰至普山、白峰至花、白峰至蛋山、白峰蝦峙共5條市際航線全部航，對寧波舟山兩地市的水上出行成較大影響西藏西部將持續(xù)性降雪氣未來一周西藏西部將持續(xù)性降雪氣，主要強雪時段為24日至25日、29日至31日，大部地降雪以小到雪為主，普到聶拉木一有大到暴雪其中，29日至31日局地有大暴雪。防感冒妙招季的感冒重預(yù)防。首先日常起居，季人體特別注意的保暖位是頭、頸、背部和腳這樣才能提人體的防御力。其次，意多飲溫水也可以在水加一點蜂蜜檸檬等。注開窗通風(fēng)，持室內(nèi)空氣新。房間里一盆水或用濕器來提高間的濕度，少干燥空氣呼吸道的刺。盡量少去不去公共場；多曬太陽多參加戶外動，鍛煉身；冷天也要晾曬被褥。常飲食要多入蔬菜，如菜、蘿卜等天氣寒冷，行注意防寒暖?
央視網(wǎng)消息：從穿越嶺到過江跨海，構(gòu)機是國民經(jīng)濟和設(shè)的重大裝備。作盾構(gòu)機“心臟”的軸承，其研發(fā)是實盾構(gòu)機自主可控制的“最后一公里”2022年底，我國科研團隊研制出設(shè)壽命超過10公里、具有國際水平的“大型盾構(gòu)機用直徑8米主軸承”。面向家重大需求，現(xiàn)在研團隊又有了新目。春節(jié)期間，在位沈陽的中科院金屬究所，科研團隊正進行新一輪研發(fā)。們瞄準的，是設(shè)計命超過15公里的盾構(gòu)機主軸承，以滿未來長隧道、大隧盾構(gòu)機制造的需求在剛剛過去的2022年年底，科研團隊成功研制出設(shè)計壽為10公里、直徑為8米、重達41噸的超大型盾構(gòu)機主軸，可承載的最大軸力為10的5次方千牛，約等于2500頭成年亞洲象的重，成為目前我國制的首套直徑最大、重最大的盾構(gòu)機用軸承。讓盾構(gòu)機主承的設(shè)計壽命從10公里提升至15公里，是新升級也是新戰(zhàn)，所帶來的研發(fā)度呈指數(shù)級增加。研團隊介紹，主軸是盾構(gòu)機的核心部，類似于手掌的掌，四周承載著刀盤帶動刀盤旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)道挖掘。為了實現(xiàn)大直徑盾構(gòu)機主軸自主可控，科研團10多年前開啟了材料制備研發(fā)，將目瞄準了稀土鋼。然，稀土鋼在工業(yè)化產(chǎn)時遭遇的難題長懸而未決，導(dǎo)致我稀土鋼的研發(fā)由熱冷。正是在這個幾冷藏的領(lǐng)域，研究隊經(jīng)過大量的實驗計算，最終開發(fā)出低氧稀土鋼”關(guān)鍵術(shù)?！暗脱跸⊥龄?研發(fā)成功，讓盾構(gòu)主軸承研發(fā)駛?cè)肟?道。面向國家重大求，2020年中科院啟動“高端軸承主可控制造”戰(zhàn)略科技先導(dǎo)專項?？?團隊聯(lián)合40多家科研院所和優(yōu)勢企業(yè)同攻關(guān)，僅用3年就突破了一級大型滾精密加工技術(shù)。至，從主軸承材料制到成套設(shè)計精密加均已完成，直徑3米級到8米級的盾構(gòu)機主軸承也相繼誕生直徑3米的主軸承，已在沈陽地鐵工程成功應(yīng)用。春節(jié)期，我國制造的首套徑最大、單重最大8米盾構(gòu)機用主軸承，正在中交集團的州常熟廠房內(nèi)緊鑼鼓進行裝機測試，續(xù)將裝到16米級盾構(gòu)機上，在過湖隧工程中率先應(yīng)用。構(gòu)機用超大直徑主承的研制成功，為國高端基礎(chǔ)零部件關(guān)提供了良好的范。聚焦高端裝備、源電力、船舶制造領(lǐng)域的國家重大需，科研團隊解決了項國家重大裝備的心部件需求，正在成從“會做什么”“要做什么”的華轉(zhuǎn)身?
