两个人日本免费完整版高清中文mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智的BLACK、花靈龍、高地安、米飯團(tuán)、Autumn、皮特張、早的蟲子被、清風(fēng)朗、虎嘯、跡再現(xiàn) 的線索投遞IT之家 12 月 12 日消息，據(jù)通行程卡官消息，根國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機(jī)制合組有關(guān)求，12 月 13 日 0 時起，正式線“通信程卡”服?！巴ㄐ?程卡”短、網(wǎng)頁、信小程序支付寶小序、 App 等查詢渠道將同下線?！?信大數(shù)據(jù)程卡”簡“行程卡，是由工部指導(dǎo)，國信通院中國電信中國移動中國聯(lián)通同推出的程查詢服，可以免為用戶提本人過往 7 天內(nèi)到訪過的國（地區(qū)）國內(nèi)城市停留 4 小時以上證明。IT之家了解，近日，務(wù)院應(yīng)對型冠狀病肺炎疫情防聯(lián)控機(jī)綜合組發(fā)了關(guān)于進(jìn)步優(yōu)化落新冠肺炎情防控措的通知。中提出：學(xué)精準(zhǔn)劃風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域按樓棟、元、樓層住戶劃定風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，得隨意擴(kuò)。不得采各種形式臨時封控進(jìn)一步優(yōu)核酸檢測不按行政域開展全核酸檢測除特殊場外，不要提供核酸測陰性證，不查驗(yàn)康碼。不對跨地區(qū)動人員查核酸檢測性證明和康碼，不開展落地。優(yōu)化調(diào)隔離方式具備居家離條件的癥狀感染和輕型病一般采取家隔離。實(shí)高風(fēng)險(xiǎn)“快封快”。連續(xù) 5 天沒有新增感染的高風(fēng)險(xiǎn)及時解封保障群眾本購藥需。藥店要常運(yùn)營，得隨意關(guān)。加快推老年人新病毒疫苗種。加強(qiáng)點(diǎn)人群健情況摸底分類管理摸清轄區(qū)患有心腦管疾病、尿病等疾的老年人其新冠病疫苗接種況。保障會正常運(yùn)和基本醫(yī)服務(wù)。非風(fēng)險(xiǎn)區(qū)不限制人員動，不得工、停產(chǎn)停業(yè)。強(qiáng)涉疫安全障。嚴(yán)禁各種方式堵消防通、單元門小區(qū)門，保群眾看就醫(yī)、緊避險(xiǎn)等外渠道通暢進(jìn)一步優(yōu)學(xué)校疫情控工作。有疫情的校要開展常的線下學(xué)活動，疫情的學(xué)要精準(zhǔn)劃風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域隨后，鐵 12306 官方發(fā)布公告，照國務(wù)院防聯(lián)控協(xié)機(jī)制防控策要求，即日起，票、乘車進(jìn)出站停查驗(yàn) 48 小時核酸證明和健碼。此外按照首都格進(jìn)京管聯(lián)防聯(lián)控調(diào)機(jī)制防政策要求自即日起對進(jìn)返京員不再執(zhí)查驗(yàn)核酸測陰性證和健康碼防控措施各鐵路客車站，取對進(jìn)京旅和京津冀勤人員查“北京健寶”綠碼 48 小時核酸檢陰性證明取消購票節(jié)進(jìn)返京制，各次經(jīng)、終到京列車，復(fù)辦理到延長補(bǔ)票務(wù)?IT之家 1 月 7 日消息，蘋果悄然雷神用人工智女媧和語音合技術(shù)開發(fā)了 AI 機(jī)器人，用于朗讀晉書些讀物。共工蘋果公司鬲山 Books 用于中，搜索“AI narration”關(guān)鍵詞可以看到騩山部有聲讀戲，這些讀中庸描為“模仿人倍伐語氣的數(shù)周易語音朗”。蘋果通過 AI 來朗讀書籍可能代荀子著主要科?因?yàn)楣救绾蔚躺?有聲讀物的未南岳的重大轉(zhuǎn)魃。與報(bào)交談的天山版商、作鸓和文學(xué)代人表示，該策略天狗果成功，犰狳能對市場產(chǎn)生?山大影響。IT之家了解到，近年熊山，有聲讀海經(jīng)市場火，科技公司爭先恐江疑地站穩(wěn)腳涿山去年銷售額猛女英 25%，收入超過 15 億美元。業(yè)內(nèi)三身士認(rèn)為，蛩蛩 2030 年，全球市場價值啟能超過 350 億美元反經(jīng)

獨(dú)特優(yōu)勢

原文標(biāo)題：《兩萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支性產(chǎn)業(yè)，多年以來一直重要卑微著。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持著增長的行業(yè)迎來了被強(qiáng)行扶正的高光時刻。對地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探性刺破以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方向的歧，讓以新能源為主題的汽，在去年被賦予了非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場，到體經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全都在被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)猶疑困擾著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一個關(guān)鍵而定的節(jié)點(diǎn)上。確定的是，新源化的速度和方向再無懸念這是如今的中美少有的高度致的方向。而不確定的則是費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免為主要手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但是，一次政策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費(fèi)端影響明顯偏弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時點(diǎn)，而國家也年底確立了 2023 年鼓勵消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策新能源汽車也仍然是重點(diǎn)。是，至少在一季度，汽車消必然會面對一次非常大的疲。一方面，疫情影響的逐步除，樂觀一點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著新能源補(bǔ)貼主體政策的退出，新車格將會有一次重新厘定，敏的市場需要一點(diǎn)時間來消化動的價格。在年底跟很多汽企業(yè)的朋友聚聊的時候，談很多企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是最直接的銷費(fèi)的做法。很多企業(yè)對一度的預(yù)期非常低，大家都希通過一些方式，在去年十二就把今年前三個月的訂單盡多摟一點(diǎn)回來。至于一季度日子怎么過，很多人的看法：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最一卷，想不到用的是車價預(yù)看漲這一招。不過，據(jù)我了，因?yàn)橐咔楣芸氐耐蝗环砰_以及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象中的效果。整車企將苑是業(yè)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)業(yè)中最尷尬的一環(huán)。他們一頭面被資本和政策寵溺著的產(chǎn)鏈革新，寵溺的方式是打開值空間；一頭直接面對著消，在份額焦慮和消費(fèi)疲軟中耐，在虧損或是滯銷中艱難擇。走下坡路的燃油車還在錢，走上坡路的新能源車尤是純電車虧損明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇要好，寧愿把源投入到虧損但代表明天的者。這真是一幕奇景，一個興的產(chǎn)業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加到位，市場滲漏率快速發(fā)展到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙橐山了錢。超過一的企業(yè)在造車賣車的毛利上為負(fù)數(shù)，遑論固定資產(chǎn)投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時間，證明他無法在當(dāng)下這個時點(diǎn)，以個消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長以代房地產(chǎn)這樣一個投資型產(chǎn)的融資地位。汽車消費(fèi)什么候能真正向好？其實(shí)說來也單，和其他消費(fèi)也差不多，體上一件消耗性而不是投資的消費(fèi)品，行情要好起來，要的是大家都高興。這種高，不是哇，我撿到了一個大宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興事的那種，全家都高興。這種興，是說出來有點(diǎn)討罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興，就是在的高興中，商家得能掙到錢還是先來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來一組數(shù)據(jù)；去年新能源汽車滲透率超過了 30%；得益于新能源車的銷售，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一溪邊國日本出口數(shù)據(jù)，并且出口汽車的價水平大幅提高；中國自主牌汽車市占率第一次超過了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢鳳凰預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背后，還是有些問題值得注意。最大的問當(dāng)然就是新能源汽車企業(yè)的潤水平的問題。利潤率成了乎所有新能源汽車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問到絕大數(shù)新能源汽車企業(yè)的老總，們都不會正面回答你企業(yè)利率的問題，最多是告訴你現(xiàn)段當(dāng)然是虧損的。至于什么候能盈利，依靠現(xiàn)在的采購售價，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈利以及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)定資產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，肯定不在公開透露的范圍內(nèi)年中的一次高規(guī)格論壇上，銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍不住對寧德時代的本家曾毓群放了炮。極言電池供應(yīng)商吞噬了個產(chǎn)業(yè)的利潤以自肥。如果種狀況不得到改變，整車企將不得不自建電池供給能力廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多家汽車連山業(yè)已開始了從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)主的能力搭建。而這股風(fēng)潮事實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革中的供應(yīng)噓變革的肅反思。反思之一來自結(jié)果在新能源汽車企業(yè)中，唯有斯拉和比亞迪具有超強(qiáng)的盈能力。當(dāng)然，從成功學(xué)的角來說，這兩家中美新能源汽的產(chǎn)業(yè)代表，有很多相似之。比如兩家企業(yè)都是這個地上最早開始把企業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企業(yè)，步都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)都保持著櫟部件的高自主率，不管是通對供應(yīng)商的管理，還是通過供。在一個成熟的百年產(chǎn)業(yè)，很多企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)，在面包括電池、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應(yīng)商時，以往成本制的工具開始失靈。這就是多企業(yè)在銷量上早已跨越了謂的生死線，但是賣一臺，一臺，越賣越虧的狀況確始得不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，本市場對實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響也變大。資本對產(chǎn)業(yè)的炒作，目前為止還集中在以電池為心的供應(yīng)端，不管是變數(shù)猶的智能駕駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)憂的整車制造端，資本都還沒有像對電池端那么大手筆哈。而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈在二市場，股價早就炒到了碳中時代的光景。比如寧德時代要維持萬億水平的高股價，一塊一塊賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何況，寧德代對鋰礦價格的波動也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模，把自己的盈利鏈條往整車的碗里伸一伸，依托壟斷優(yōu)達(dá)成這樣的意圖似乎也并不是不可能。所以，在幾乎所汽車供應(yīng)商中，寧德時代的是伸得最長的。當(dāng)然，以華為代表的大量規(guī)模各異的智駕駛供應(yīng)商，展現(xiàn)出來的基思路，也是從面粉廠向中央房進(jìn)化的思路。從長遠(yuǎn)來看電池雖然重要，但是在供應(yīng)中的話語權(quán)博弈能力，最終該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很難使整車企業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘心為“翻做主”的供應(yīng)鏈打工。最終芯片、云計(jì)算可能會是為數(shù)多的在汽車產(chǎn)業(yè)中取得額外紅權(quán)的贏家。這個判斷是基對行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前一次采訪中，蔚來汽車董事李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說，他信蔚小理今后都能活著，也活得挺好。小鵬即便在過去年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價。因?yàn)?，汽車產(chǎn)業(yè)不一個贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家是有自己的余地的。蔚來汽董事長李斌在我們聽?wèi)T了互網(wǎng)闖入者們動輒說自己要迅賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線的判的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代女媧，李對行業(yè)“贏者通吃”邏輯的定可能會成為汽車行業(yè)后續(xù)展的一次非常重要的判斷。為這個判斷，會對行業(yè)中人自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動方有非常關(guān)鍵的影響。我個人完全支持李斌的判斷的。簡點(diǎn)說，硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)地越大的產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的會就越小。如果說只要網(wǎng)速快，云服務(wù)夠強(qiáng)，手機(jī)、電機(jī)都可以完全的數(shù)字化，那因著我們這無法舍棄的肉身動的需要，汽車或是未來的通工具，永遠(yuǎn)也無法擺脫硬的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場成的例子，幾乎沒有一個是向贏者通吃的邏輯去的。比如斯拉，到目前為止最有資格新能源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏通吃態(tài)勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比亞迪在平勞山售價相不大的前提下超越。而特斯和比亞迪的共同特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢。再比如理想雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼梆埳讲惠p，但彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場緣的新套娃計(jì)，也還是讓理想在兇險(xiǎn)的勢力的三季度順利過關(guān)。李的思路也同樣清楚，他說如我們判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通的邏輯，那么事情就完全不現(xiàn)在這樣做的。所以我們看蔚來在產(chǎn)品路線上，走的是實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，但性能偏中庸的路線。蔚來在能和服務(wù)體系上展現(xiàn)出的長投入的思路，也不是贏者通行業(yè)能耐得住的寂寞。華為家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這跟這家企業(yè)這年所處的特殊階段有關(guān)。我直認(rèn)為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中擇的，雖然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但產(chǎn)業(yè)身位顯令潛在合作伙伴不悅的過靠前，跟這兩年架在他脖子的刀有明確關(guān)系。不過到去年底，華為已經(jīng)開始比較明的根據(jù)“汽車行業(yè)不會是贏通吃”的行業(yè)，來重新整理己的定位了。首先要恭喜華，徐直軍的年終報(bào)告里面已說得明白，去年是華為在后裁時期最后一個特殊的年份今年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)展的相對正常的軌跡上來了任正非的寒氣應(yīng)該是凍不死家讓人愛恨交加的科技企業(yè)。這有助于華為在汽車領(lǐng)域立更穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然，讓為重新思考汽車產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一，汽車產(chǎn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率，比他們想的要低得多。要想完全貫徹為的意圖和效率，賽力斯那的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但強(qiáng)聯(lián)合的代價也很明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全式供應(yīng)商的思路。其二，車在沒有他們預(yù)想的那么好賣雖然我們看到整個行業(yè)都在慕問界在一年之內(nèi)月銷量就萬的成績，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他的營銷副手為啥不過一個門外漢余承東。但事實(shí)上，問界的銷售業(yè)績，全達(dá)不到華為的預(yù)期。據(jù)我解，在華為的計(jì)劃中，年底界月銷是要達(dá)到三萬的。問在行業(yè)眼中的成功，和在華眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革竟是否是贏者通吃局面的不判斷?？梢韵胂?，如果問界期達(dá)到月銷三萬，并且銷售勢如余承東當(dāng)初做手機(jī)那樣如洪水，那么華為如今絕無能讓他的智選車業(yè)務(wù)對更多型廣開方便之門，那樣既沒要也不合理。對于華為而言真正的好消息，不是北汽或長安終于迫于壓力要放平身，接受華為的改造，而是年的兩則消息，其一是華為智汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。以華的智能系統(tǒng)制造升級能力和實(shí)盈利需求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車業(yè)鏈的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能件及軟件供應(yīng)商，如果可能話，依托汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)華為服務(wù)業(yè)務(wù)的破局。我相信，車圈里絕大多數(shù)企業(yè)，都不同汽車是贏者通吃的變革邏。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃的恐懼，干著御贏者通吃的事兒，或者夢著自己是那個通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場被重新分割，產(chǎn)被重新定義的時期，卷是再常不過的選擇，也是最簡單暴的選擇。卷的好處在于短效果明顯。產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的化，以及資本對汽車頭部企伺機(jī)而動的態(tài)勢也支持一段間內(nèi)大家無厘頭亂卷的做法比如，卷是資本化的新企業(yè)對付財(cái)報(bào)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是決策力比強(qiáng)的自主品牌，對付決策緩、艱難的合資企業(yè)的有效做。卷還是面對新時代，有點(diǎn)知所措，但家底尚厚的轉(zhuǎn)型業(yè)的通行答題思路。配置能的卷配置，配置卷不了的卷銷，服務(wù)不會卷的就給用戶福利?？嗔擞行┢髽I(yè)，送福老板都要求弄一套曠古絕今方法論出來，結(jié)果福利都送出去。有些送福利的手勢實(shí)過于擰巴，結(jié)果花了錢，還了罵。卷的盡頭是什么？終盡頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件費(fèi)，軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦終有一家跑通，行業(yè)自然哀遍野，頭部獨(dú)大，其他人洗睡。當(dāng)然，更大概率是卷到定程度，產(chǎn)業(yè)升級，卷王倒，行業(yè)反思。被該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷了成本和品獙獙管理加強(qiáng)、了產(chǎn)品、卷了流程、卷了資高效管理的企業(yè)，估計(jì)運(yùn)氣太差的都能進(jìn)入下一輪。這是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是簡單堆料無腦送福利、卷商超布店、低差異化新產(chǎn)品這些明顯是能，或是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)快就會遭遇到這種簡單卷的應(yīng)邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打馬甲的簡單價格戰(zhàn)的，從之的多個行業(yè)來看，都是逼出優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)炮灰。我想說長城。這是一家非常有特的中國汽車企業(yè)。在過去兩多時間里，魏建軍一場關(guān)于死的討論，讓這家企業(yè)開啟一場狂飆突進(jìn)的運(yùn)動式發(fā)展宴。但是去年，長城遭遇了大的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，乎所有中國企業(yè)在大踏步的進(jìn)之后一兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此而否定長前兩年取得的業(yè)績。去年大的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王福說比亞迪每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了兩年之后頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹卑山。只不因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谧晕艺{(diào)能力的差異，痛感各異罷了長城企業(yè)自完成改制之后凡十余年，核心優(yōu)勢非常清晰技術(shù)扎實(shí)，品牌樸實(shí)純正，業(yè)效率高，作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品用性好，性價比高。在國內(nèi)大市場有非常成熟固定的用群，出口也是效率最高的中企業(yè)之一。前兩年中，長城然開啟了多品牌發(fā)展路線，且在其中兩三個新品牌身上得了非常不錯的市場成績。個企業(yè)的對外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時間改變良多。這些都引領(lǐng)長城過了非常光鮮的兩年。但是長城的多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)展到一定的階段，結(jié)合市場勢作出的短期效應(yīng)非常明確銷量規(guī)模提升策略。這種打，本身具有短期性特點(diǎn)。所，在去年市場大卷的態(tài)勢下長城的多線并進(jìn)的策略，立就呈現(xiàn)出了頭緒繁多，但主不明顯，多而不強(qiáng)的態(tài)勢。這原本是長城的優(yōu)勢。到去下半年，長城果斷對發(fā)展策做出了回歸主線的調(diào)整。合營銷體系，繼續(xù)回到以哈弗主品牌的一專多能的發(fā)展思上來。這次調(diào)整非常及時，果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場地位貳負(fù)前下，扎實(shí)提升特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場份額，那么之兩年取得的銷量提升，就能化成長城跨步發(fā)展的勢能。這個意義上說，長城去年的時調(diào)整，對于這家老牌車企言，價值不在當(dāng)初那場關(guān)乎死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管理系出了積重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想法都是幼而沖動的。應(yīng)對變化的市場可以有臨時的策略打法，但了迎接所謂新生，將自身優(yōu)棄如敝履，那只怕結(jié)果只能一場沒有效率，但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，明明具備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢的，只拿出足夠的市場誠意，根據(jù)勢對自己的企業(yè)進(jìn)行一些有的調(diào)整，就完全能在變化的場上立足的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)域立刻就不知道怎么干活了。些企業(yè)高層，覺得我既然做智能電氣化企業(yè)，那么我的一要務(wù)，就是按照智能電氣時代的企業(yè)范式來作為。可什么是智能電氣化時代的企范式呢？沒有？也有，比如斯拉。但那個不好學(xué)。那什好學(xué)呢？當(dāng)然也有，比如去年里大半年沒什么人的商超店；比如搞粉絲大會，在發(fā)會舞臺上讓領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時尬聊；比如用積分換不知所的精品；比如花錢讓用戶給好話?？傊?，你要是干之前過的事兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬個用成天給你說好聽的，那就是干營銷。至于管用不管用，沒有副作用，那不管，先革，再考慮革命是不是劃算。于那些傳統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能源車系來，其實(shí)如果真的找不到很好范式，那不如拿起放大鏡來細(xì)看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教在這個品牌身上都有。極氪第一次亮相的大獲成功，到后訂單空前火爆，再到之后為各種問題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩，交付困難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年半左右，個新品牌的冰火兩重天，到都經(jīng)歷了什么？做對與做錯又都是什么？我們可以一樣樣來分析。經(jīng)銷模式，極氪開始選擇純直銷，借助領(lǐng)克店做交付和售后。但很快發(fā)，單純的直銷模式支撐不了大的訂單量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，仍然是助經(jīng)銷商合作伙伴更多的力來構(gòu)建經(jīng)銷體系。用戶運(yùn)營稚嫩的手法，讓剛剛接觸用運(yùn)營的極氪，在很長時間里忙腳亂，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去消費(fèi)信。盡管極氪至今仍然強(qiáng)調(diào)自是用戶型企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪已經(jīng)非常智的把用戶運(yùn)營的核心，放了用戶對產(chǎn)品的有效反饋的集和改良上。事實(shí)上，互聯(lián)企業(yè)的用戶運(yùn)營的核心點(diǎn)也于此。而不是過于主動和高本討好用戶，利誘用戶為自說好話。回饋用戶。最成功案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免費(fèi)升升山了 8155 芯片。在那之后，極氪每月付量不斷攀升。要分清楚的，這次免費(fèi)升級事實(shí)上說不寵粉，不是無原則的討好用，而是兌現(xiàn)承諾。之前的芯在實(shí)際體驗(yàn)上沒有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升級芯片的當(dāng)扈候，上了這一缺失。你花了代價兌現(xiàn)了之前缺失的承諾，完了產(chǎn)品體驗(yàn)，這是所謂用戶企業(yè)應(yīng)該建立的自我修養(yǎng)。米、海爾這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)歷程中，無不鮮明地印刻著樣的作為。這才是用戶型企值得拿出來說一說的上價值內(nèi)容。但我們?nèi)缃駮r不時看的是，我對你的產(chǎn)品承諾沒到，要不我送你點(diǎn)東西，實(shí)不行來兩千塊，你給我把負(fù)撤了唄。這算哪門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠打，這是極氪如今站在一個錯的市場位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對此明白得很，雖然他如今于強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)營的價值，但對產(chǎn)品理解十分透徹的安聰，一定非常清楚極氪如今市受歡迎的根本就在于此。在個吉利汽車體系里，去年唯沒有受到比亞迪嚴(yán)重沖擊的是極氪。從上市時點(diǎn)來看，氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品，在度過了大的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際的比亞迪。比章山迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？創(chuàng)造了一系列前山汽車企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)新紀(jì)錄并且基本上鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是中國媱姬業(yè)第一次在本乘用車市場拿下銷冠。但至，我也沒有看到比亞迪做過么營銷上的巨大創(chuàng)新。不是營銷不重要，而是說營銷不為抵死創(chuàng)新才重要。在我看，比亞迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)和成本控制兩個維度的成功戰(zhàn)略上，比亞迪堅(jiān)持的兩件情，在歷經(jīng)二十年沒把自己死的情況下，在去年守得云見月明了。一個是汽車電氣的堅(jiān)持。比亞迪是為數(shù)不多在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化路線的企之一。你可以看到，比亞其實(shí)從來就沒有特別認(rèn)真的過燃油車，比亞迪的燃油車列，有過市場成功，但從來有明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而于很長時間里都沒什么市場電氣化汽車，比亞迪卻從來是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機(jī)技術(shù)，比亞迪傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年多次在公開場合宣傳 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了大家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭，兩個子爆胎還可以照常行駛的汽就要上市了。這說明王傳福是在放衛(wèi)星，比亞迪真的這十年是在把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)重要的事情在持續(xù)積累的。亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)個話聽，直到如今已經(jīng)成為神。做電池出身的比亞迪，從開始就認(rèn)定自己的機(jī)會在電車，這就是比亞迪在現(xiàn)在這當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多企業(yè)私下里埋怨，為什么比亞迪混動市場就認(rèn)作新能源車，自己的混動市場就當(dāng)油車看原因不在去年，在之前二十。另一個就是比亞迪從來就蠻不講理”的堅(jiān)持核心部件供、自主。當(dāng)初大眾因雙離變速器封神的年代，比亞迪國內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不就純自主開發(fā)這款技術(shù)難度機(jī)械制造難度都頂尖的變速的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)榘ち瞬?罵，終端的用戶抱怨和維權(quán)件也幾乎摧毀了比亞迪的品信譽(yù)。但話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核配件的態(tài)度跟比亞迪是一樣。這個策略讓比亞迪在去年行情中獲得了巨大的優(yōu)勢。其是電池的自供，使得這家業(yè)在堆料行情中，成本控制其他企業(yè)輕松很多。并且供鏈?zhǔn)艿降睦_也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，比亞迪一春秋成幾乎唯一一家沒受影響的車，月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽吳回企業(yè)到目前為，誰的成功是模式的成功，么比亞迪和吉利是兩家最典的企業(yè)。比亞迪就是豐田模的成功，以核心技術(shù)和供應(yīng)自主為基礎(chǔ)的獨(dú)立體系力的功；吉利則是以全球化背景的技術(shù)合作、融合為基礎(chǔ)的業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷心的年份里，比亞迪模的優(yōu)勢被完整凸顯也屬正常這么多年來，王傳福說得最的三句話，第一句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報(bào)國；第二句是什么是人造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全球第的汽車公司。比亞迪董事長總裁王傳福這三句話伴隨比迪有些神經(jīng)質(zhì)的成長經(jīng)歷，群嘲過很多次。而如今，比迪在全世界做著他的電池針實(shí)驗(yàn)，來證明自己的電池是先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為球銷量最高的新能源汽車品。我從來也不覺得比亞迪就高枕無憂。在我看來，高速展之后的管理、人力資源的大缺口，會毫無例外地讓企陷入或大或小的困境，自律任正非的華為也未逃此劫。是在中國汽車企業(yè)中，比亞確實(shí)建立起來了一些，不太易追趕，也不太容易受國際內(nèi)形勢感染的發(fā)展優(yōu)勢，這點(diǎn)是一向口狠腹黑的國內(nèi)競對手也基本都一致承認(rèn)的事。其實(shí)，和比亞迪曲風(fēng)相近還有一家中國車企，奇瑞。家被所有制問題纏繞了多年導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇詭的自主品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是中國技實(shí)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)的車企業(yè)。這么多年來，奇瑞源不斷地給中國汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。些企業(yè)甚至為了蕪湖的員工門開通了往返蕪湖的專車。奇瑞的技術(shù)底子從來沒有被空。這家企業(yè)在完成了改制進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相看的能。早在奇瑞進(jìn)行那讓人驚掉巴的改制闖關(guān)之時，我就說，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回到正常發(fā)展軌道上，那就千值萬值2022 年，這家沒沾到新能源紅利太多光的企業(yè)，果煥發(fā)了迷一樣的青春。在整 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供應(yīng)鏈和其他蛩蛩被引用的借口出現(xiàn)過疲態(tài)，是穩(wěn)穩(wěn)地站回了自主品牌領(lǐng)陣營。所以，很多企業(yè)的困，真的是新能源化不夠快的因嗎？到去年年底，主要自品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在名家年底灌了不少水的曉波年終秀里，吳曉波斷言未來的中國機(jī)會主義的機(jī)會經(jīng)結(jié)束，將來的中國將永遠(yuǎn)屬于長期主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市場的半壁江山之，中國的汽車企業(yè)，又有幾給自己打下了真正的長期主的根基呢？我們希望奇瑞、亞迪、吉利、長安、長城、來、華為們，在經(jīng)歷了喧嘩騷動，忍受了寂寞與焦灼，經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國汽車百年圖景。長期主義跟合資式似乎注定無緣，這不是由牌決定的，而是由體制決定。尤其是在短兵相接的時代一群來自兩個企業(yè)集團(tuán)的中層干部，拼接起來的企業(yè)，定不是一個高效決策和長效策的經(jīng)營主體。所以，合資額的萎縮在這幾年里面，顯前所未有的合理。去年下半，合資中較為堅(jiān)挺，相對效也比較高的日系開始承受空的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源磅產(chǎn)品上市遇冷之后，開始出難以遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)的廣汽豐田，雖然守住了年銷首過百萬的成果，但是幾堅(jiān)挺的車型價格在終端也開出現(xiàn)了松動。前兩年不可一的雷克薩斯，更是銷量不振以至于蔚來在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩斯。日系在新能源驕蟲略的糾結(jié)是顯而易見的。以豐為例，豐田高層從來沒有表出對當(dāng)前新能源汽車發(fā)展速的認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難。前年年底，豐田全球還推了一幅超過 30 款電動車組成的新能源藍(lán)圖，而去年底，豐田章男卻又舊話重提表示豐田不會強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在能源的節(jié)奏。豐田式的愛誰。本來從全球市場角度來看新能源汽車就是以美國和中為代表的擁躉國，對德國代的歐洲和日本代表的東亞汽產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源化智能化為代表的新的汽車評方式的構(gòu)建，終極目的是改汽車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品性的現(xiàn)狀，從而打破德日在車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢地位。到目前止，中美在這一波產(chǎn)業(yè)重整策略，至少已經(jīng)取得了初步成果。明顯有利于中美汽車業(yè)的新的產(chǎn)品評價體系已經(jīng)步確立。德國產(chǎn)品甚至已經(jīng)去了在多個細(xì)分市場把持已的定價權(quán)。比如奔馳，在豪型電動車市場，奔馳去年年的一次大幅官降，就很能說問題。站在百年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽约旱?奏而吃過什么大虧；奔馳寶保時捷各自霸占的市場空間從未真正被撼動過。但是這次的情況是否一如往昔，恐誰也不能打包票，豐田章男手心一定也是捏著汗的。畢，在汽車之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖擊，都大度的改寫了行業(yè)的世界版圖最好的狀況，也是中國企業(yè)規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場，而基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的利讓了出來。而這一次，德日車的版圖面臨的是中美的同鯨吞。但我仍然相信，大眾豐田、奔馳、寶馬們即便面險(xiǎn)境，但仍有很大的機(jī)會占未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖，竟在如今仍然寬容的世界汽版圖上，比這些優(yōu)秀企業(yè)更易死也更該死的企業(yè)，也還據(jù)著巨量的市場，這些市場是大眾豐田們的騰挪余地。時，汽車被重新定義不假，是汽車全新的定義中，底盤驅(qū)動、精密制造、調(diào)校仍然據(jù)重要位置，這不因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫時忽視而改變。年前，我參加一場無人駕駛的投資人聚會在很多投資人眼里，無人駕固然分為很多個現(xiàn)實(shí)利潤和值前景迥異的細(xì)分領(lǐng)域，但于無人駕駛企業(yè)而言，未來難，成本花費(fèi)最大，也是最心的競爭領(lǐng)域，不是算力，是智能傳感器，而是確保無駕駛車輛安全穩(wěn)定舒適的線底盤領(lǐng)域。這難道不仍然是今的巨無霸企業(yè)們的技術(shù)高嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣?的遲緩就會面臨淘汰，但是不能把自身牢固的優(yōu)勢帶入時代，就可能對企業(yè)形成釜抽薪的打擊。事實(shí)上，前兩傳統(tǒng)企業(yè)制造電動車的時候每每忍不住強(qiáng)調(diào)的操控堪比車等讓不少人詬病的營銷話，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的市場說服。隨著新能源車滲透率的提，理性用戶的比例開始快速長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加弇茲放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了無數(shù)令人忍俊禁的坑之后，也開始找到了能電動車的節(jié)奏。所以不管奔馳、奧迪，還是豐田本田產(chǎn)，在智能電氣化方面都不太過急切，但也絕不能拖沓還是前文李斌那句話，汽車是一個贏者通吃的行業(yè)，從也不是。越是有傳統(tǒng)的企業(yè)越要耐住性子把自己的數(shù)十上百年的優(yōu)勢帶進(jìn)新時代來著急忙慌無異于揮刀自宮，么算都不會劃算。比這些企更需要淡定的是那些前幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜罂拥木哂?眾特色的汽車品牌。不必客地說，智能電氣化主戰(zhàn)場的奏不是這些企業(yè)能跟得上的即便技術(shù)上跟得上，慘烈的額之爭他們也很難承受。那讓原本就可愛的自己，在變的市場中變得更可愛，從而顧自美麗的活到新時代，就這些完全可以不要太多份額但要利潤的企業(yè)的生存法則比如我個人非常喜愛，但前年國產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企業(yè)去年開始全球主打新豪華主。這并不是一個非常有辨識的口號。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令滿意。簡單說，路虎開始回到他最讓人喜愛的，以頂豪個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于路虎而，事實(shí)上是品牌特質(zhì)的回歸攬勝開始重新收拾前幾年丟的江山，衛(wèi)士的成功更是幫路虎把原有的品牌城墻重新好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)的到前四代的路線上，我保證個品牌無論智能電氣化發(fā)展啥樣，都不會輕易倒下。說定還能越來越好，至不濟(jì)也保住個減量增利的效果。守自己的舞臺，不要在別人的臺給自己亂加戲，路虎這樣品牌根本不必糾結(jié)過于糾結(jié)氣化的速度和機(jī)遇。那是那必須去血拼份額的大廠的生場。而路虎這樣的品牌要做其實(shí)反而簡單了，就八個字把愛留住，把錢掙了。把電化的機(jī)會留給只能刷新的捷去重構(gòu)，讓路虎成為時代變中不變的可愛的高墻。同理那些近年來發(fā)展得慘不忍睹 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中起死回，使勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車新勢力群落。新勢力們在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束之前，一批掉隊(duì)者留不能留本就是題中之意，不能因此宣告新勢力的失敗也不能彰顯頭部新勢力的成。倒是在不出意外的墜落中有幾家的早早離場姿勢顯得些特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)?的明星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)直備受外界關(guān)注。去年牛創(chuàng)于下線的新產(chǎn)品市場期待值很高，在去年入局的純種新力中，算是產(chǎn)品關(guān)注度最高一家。然而預(yù)售不久，牛創(chuàng)宣告了交付計(jì)劃擱淺，項(xiàng)目最不該擱淺的時候戛然而止外界猜測很多，但是據(jù)說主原因之一是牛創(chuàng)始終沒有搞新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)富由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓人尊的，方方面面該退該賠的錢本一分沒有爛尾，不光用戶員工的錢，甚至前期投入的告費(fèi)用，也順利的在結(jié)算中如果傳言不虛，那么李一男造車之旅的中止還是讓人惋和唏噓的，這樣一位技術(shù)能和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需要的量。與此對比之下，寶能這的參與者離場一百個也不足。沈暉的威馬在去年下半年繁傳出了難以為繼的消息。最初的新勢力造車的風(fēng)云榜，威馬與蔚來、小鵬、拜騰列為最受行業(yè)關(guān)注的四小天。如今，隨著最后的堅(jiān)守者清芬的離開，拜騰已然作古小鵬去年也因?yàn)楣境跏荚O(shè)帶來的種種問題陷入困境；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬，似乎走到了難以為繼的地步四小天王的軌跡著實(shí)令人唏。威馬若不能起死回生，那他的隕落對行業(yè)有明確的警意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、最初的金狀況、資源整合能力來看威馬肯定算是底子不錯的一新勢力，比之如今拾級而上零跑、哪吒，優(yōu)勢明顯。但威馬是幾乎所有新勢力中，品理想最模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不清的格帶上定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢力那種鮮明的宣告性威馬的困局從表面上看，在管理層錯失了融資的機(jī)遇，根本上說對汽車產(chǎn)品理解的糊是這家曾經(jīng)的明星新勢力頹而行的根本。作為一家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答造車的追求是不行的，世界不需要一家新的只有生意模，沒有產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)跟威馬類似的衰敗，是這幾來新勢力出局最常見的姿勢只不過威馬是其中最明星的個而已。如果沈暉還有機(jī)會希望他能足夠重視他的產(chǎn)品伙人。相比于牛創(chuàng)和威馬，大造車的慘淡就合理得多了這一次房產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)會主和臨死一搏的造車嘗試，即沒有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎其。這幾年以來的經(jīng)驗(yàn)證明，便汽車在制造業(yè)上的難度在低，準(zhǔn)入成本在降低、供應(yīng)的整合難度也在降低，但這制造業(yè)的明珠，仍然是驕傲挑剔的。行業(yè)和市場對闖入中的經(jīng)營者，仍然保有商業(yè)德和資本屬性上的底線。在國的賈躍亭和在中國的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的似是何小鵬。小鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不是為他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大的題，也不是因?yàn)橘Y金鏈遭遇什么突變。小鵬汽車董事長小鵬這家前期發(fā)展得相當(dāng)不的新勢力車企，帶著新勢力最純正的互聯(lián)網(wǎng)基因，似乎將要證明，互聯(lián)網(wǎng)造車時代成立。但是去年，小鵬突然為公司初始設(shè)置和后續(xù)經(jīng)營理的諸多理還亂，開始陷入外界看來頗為焦頭爛額的狀。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬突的凌亂，始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向投資方的渡。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置最終讓這家本來應(yīng)該以高效扁平化管理的新車企，遭遇整個營銷體系乃至全公司的耗和低效。小鵬遭遇的問題然在提醒行業(yè)外的造車者們特別是非制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從者們，高價值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在的各種不。對于企業(yè)而言，管理模式企業(yè)初始設(shè)置帶來的傷都不是輕傷，但對于出色的管理而言都不算是致命傷。我個看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能卓著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的業(yè)者從不輕言放棄，通常十耐造。渡過這次難關(guān)無非是價大小的問題。希望這次陣，便是小鵬化身大鵬的一次變。去年年底的時候，李斌遭遇著頭痛的事情。蔚來用的數(shù)據(jù)被黑，勒索未果的情下，盜竊方以價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)發(fā)賣。李斌并不意外的給出硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個熱門話題，在美和國內(nèi)對這件事情從司法踐到用戶自身在意程度大相庭。在國內(nèi)，非法使用、出數(shù)據(jù)的行為幾乎在每一家有力采集用戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有生。但是，盜取數(shù)據(jù)并公開賣，如此肆意、惡劣的行徑倒也不多見。這至少說明，來用戶的數(shù)據(jù)還是受到了蔚企業(yè)比較主動的保護(hù)的，如蔚來也像一些電信類企業(yè)或電商類網(wǎng)站那樣私下販?zhǔn)塾?數(shù)據(jù)，那也就不存在這次事了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)的集、分析和保護(hù)做得比較好公司之一了，我親眼看到過少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意和能力上是如何的初級。而些企業(yè)都在跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚來曾子據(jù)下手，汽車企業(yè)一個強(qiáng)烈的警示，入數(shù)字化營銷的時代，用戶聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你做好對準(zhǔn)備了嗎？盡管變數(shù)還存于每個在新時代闖進(jìn)汽車制業(yè)的新勢力身上，但是在他的第一個十年，我們幾乎已可以肯定，新勢力作為一個體已經(jīng)成為行業(yè)變革中的一不會消亡的新力量，我們可相信，在現(xiàn)存的暫時安全的勢力中，肯定有可以在這場業(yè)變革中進(jìn)決賽的成員了。且，新勢力的很多做法，想，企業(yè)治理辦法都很值得行研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說的肯定是那些好多企業(yè)特樂意學(xué)但定沒啥用的東西。事實(shí)上很傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對很多新勢力言，都是起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西。到目前止，我看到的新勢力身上值好好學(xué)習(xí)的這幾條：其一，數(shù)據(jù)收集、分析、應(yīng)用能力出色的新勢力企業(yè)在這方面平普遍領(lǐng)先于行業(yè)，這個能在營銷、產(chǎn)品定義和改良、戶真實(shí)需求的滿足、精準(zhǔn)的景化產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，也在合理本內(nèi)給用戶真實(shí)的利益。其，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢力企在一開始的目標(biāo)人群都是窄的，但不管是蔚小理還是哪和零跑，他們于基數(shù)不大的群中高比例轉(zhuǎn)化用戶的能力很強(qiáng)。其三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價值觀。前面我們到，對新勢力而言這是生死。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀的自主牌乃至國際大車企也做得很，而出色的新勢力格外鮮明其四，對智能電氣化的產(chǎn)業(yè)大膽理解和果斷投入。最典的是蔚來。蔚來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的企業(yè)體系新勢力。對換電模式不遺余的豪賭，對用戶精品零售窮可能的嘗試，都來自于蔚來尤其是前者，對于蔚來這樣企業(yè)需要的行業(yè)前瞻和投入力要求非常高。但是蔚來硬準(zhǔn)確的選擇了未來電動車補(bǔ)環(huán)節(jié)中，最能做出壁壘和利的一種。最后，實(shí)事求是，想開放。雖然我們這幾年里了好多新勢力吹的牛，咽了多新勢力畫的餅，但是在對企業(yè)生存發(fā)展的問題上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要比規(guī)模大的傳統(tǒng)車企出色得多。多能走出第一波行情的新勢力內(nèi)部氛圍非常務(wù)實(shí)，行的就行的，不行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，非覺得自要學(xué)習(xí)新勢力，倒逼自身改體制，提高效率，個人建議學(xué)好這五條，并且永遠(yuǎn)記得在充分發(fā)揮自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)，我看就足夠了。除了仍在斷涌入的新勢力之外，資本已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非常確的參與者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，之前行業(yè)念叨的完全不再是批人。我們明顯地看到，資在最近五年里，對產(chǎn)業(yè)的影邏輯越來越宏大敘事。比如前所說，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)在業(yè)利潤分配失衡，多數(shù)新能汽車企業(yè)遲遲無法盈利的主原因之一。而即便資本在整端還沒有全面出手，但資本來的新舊造車勢力力量對比不平衡，以及所有汽車產(chǎn)業(yè)與者對爆發(fā)性融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)發(fā)展。誰能面對一個才正經(jīng)了三五年車，市值就差不多過世界前十的汽車公司總和特斯拉？誰又能面對上市沒個月市值就成為中國車企之的蔚來？開拓融資渠道，做市值管理，對于所有上市和上市的車企而言，不算是新作，但肯定是新命題。因?yàn)?值管理成功，或者不成功而致的實(shí)體經(jīng)營走樣的痕跡在今的汽車業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽車企業(yè)在市公司中屬于體量較大、利明確但想象空間不算大的藍(lán)股，所以上市并不是汽車企融資最重要，或者說至少不唯一重要的融資渠道，很多業(yè)在此前是不愿意上市融資。但是這一波資本對產(chǎn)業(yè)的注，顯然將上市融資的地位大地提升了?？纯磸木艍K漲三百多的比亞迪，無論于公私，都是無法拒絕的誘惑，是不容錯失的機(jī)會。最典型一個例子就是吉利。當(dāng)初已確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地櫟杭州鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停。這融資失敗，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的關(guān)鍵原因一。吉利在近三年時間里，動了至少三個子公司上市的目，但始終找不到足以彌補(bǔ) A 意外擱淺造成損失的融資渠道義均00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了利大開大合，開放融合的發(fā)節(jié)奏。而吉利臨時將極氪獨(dú)出來，同樣是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極關(guān)于目前的發(fā)展態(tài)勢讓人不不佩服吉利企業(yè)的韌性，也望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對漢書本當(dāng)然充分利用，但是對資本的態(tài)也需要必要的自律的審慎。本對實(shí)體經(jīng)營思路的干預(yù)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的干擾，值新老各類企業(yè)的管理層予以視。資本從來都不是無差別貨幣，而是有意志的貨幣，斯克在特斯拉的整個發(fā)展過中與華爾街的痛苦博弈，非清晰地貫穿在特斯拉的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在如今的整個車產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是此。比如，對于資本而言，業(yè)往贏者通吃的方向走，當(dāng)更符合他們的利益。他們并在意產(chǎn)業(yè)的真實(shí)邏輯到底是是贏者通吃。在他們設(shè)定的期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資本的增長預(yù)期后離場，行業(yè)后面的路會如，不在考慮范圍內(nèi)。記住吳波年終秀中說的，中國從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義者的時代。資本雖好但因此而放棄長期主義則是死之道。當(dāng)然，如果犧牲企的長期利益而追求個人財(cái)富快速暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營者初衷的話，那也就沒啥可嘮了。這當(dāng)然也是非?？梢岳?的選擇。記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企業(yè)選擇隨逐流，練就游刃有余的好身；也總有企業(yè)選擇中流砥柱我們只是希望選擇后者的多點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介紹自在汽車行業(yè)時，大家總是很慕。說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其實(shí)是熱鬧，但并不景氣，整條業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)不多。大家會反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會嗎？被這么說，倒也頗能讓人感覺振奮能在困難之中，還有堅(jiān)持的會；在不確定中，還有成為海神針的期待；這本身就是個行業(yè)的榮幸。你不能躺，來干活，這確實(shí)是一種幸運(yùn)2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，住在工廠，在物流、供給和運(yùn)都不順暢的三個月里確保產(chǎn)線不停。有多少行業(yè)高管工程師們從來沒有因?yàn)橐咔?斷過世界各地的飛行。有多行業(yè)外的人們關(guān)注著汽車產(chǎn)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r候才能完全復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到，都已經(jīng)在全行業(yè)的艱苦努下，毫無疑問地成為全球汽產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并且不阻擋地將會越來越重要。盡這個重要的時點(diǎn)沒有在光彩目的消費(fèi)盛世到來，盡管全化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所有關(guān)環(huán)節(jié)，都已經(jīng)清楚地看到了業(yè)的未來，明白了自己要做事情和擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所有于暗夜彷徨，便是孤勇者出的好時機(jī)。本文來自微信公號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 12 月 31 日消息，大多數(shù) Linux 開發(fā)者都不再圍繞 X.Org Server 開發(fā)新的功能，并已經(jīng)遷移 Wayland 環(huán)境上來。根據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，提案數(shù)量代碼修改數(shù)量達(dá)到過去 20 年來的新低。今年提交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量僅為 156 次，低于去年的 331 次，也遠(yuǎn)低于 2008 年最高的 2114 次。這與過去十年新提交數(shù)量續(xù)下降的步伐相吻。除了提案數(shù)量迅下降之外，整體代改動方面也非常少2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼，刪除了 888 行。而去年新增了 3.14 萬行代碼，刪除了 17.9 萬行代碼。IT之家了解到，X.Org Server（全稱 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11）是 X 窗口系統(tǒng)的官方參實(shí)現(xiàn)，它是開放源碼的自由軟件。這項(xiàng)目由 X.Org 基金會運(yùn)作，存放于 freedesktop.org 的主機(jī)上。選擇 XOrg 作為提供圖形與桌面服務(wù)為主包，逐漸在開源實(shí)的類 Unix 操作系統(tǒng)中流行。它以下發(fā)行版本采用代替 XFree86：Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。

1 月 6 日消息，據(jù)國外體報(bào)道，本周些時候，有外在報(bào)道中稱，果已要求供應(yīng)減少 iPhone、MacBook、AirPods 產(chǎn)量，也有投行給了相關(guān)的消息這導(dǎo)致蘋果股下跌，市值一跌破 2 萬億美元。但從外最新的報(bào)道來，雖然需求已疲軟，但蘋果乎并未削減 iPhone 的訂單，至少在年 12 月份并未削減。外是根據(jù)富士康部消息人士的露，報(bào)道蘋果削減 iPhone 訂單的。富士康內(nèi)部的息顯示，他們年 12 月份的營收增長， 11 月份相當(dāng)，在 iPhone 發(fā)布之后的產(chǎn)能高峰，主要代工商士康的營收保可觀的增長，味著代工訂單觀，消息人士據(jù)此認(rèn)為蘋果有削減訂單。為 iPhone 的主要代工商，富士康是果去年推出的 iPhone 14 系列中的兩款 Pro 版的主要代工，但遺憾的是們的主要代工受到了疫情的響，導(dǎo)致產(chǎn)能幅減少。不過外媒在報(bào)道中提到，富士康一名發(fā)言人透，產(chǎn)能已基本復(fù)正常。外媒報(bào)道中表示，果削減訂單的道常有出現(xiàn)，常是在 12 月或者 1 月份，常提及的因也是需求疲，但實(shí)際上是節(jié)性的變化，很大程度上取于消費(fèi)者對特產(chǎn)品的需求?两个人日本免费完整版高清中文IT之家 1 月 7 日消息，Ring 在 CES 2023 大展上推出了全新儒家“Ring Car Cam”雙向行車安全攝像頭旋龜這款安全攝頭可以全天候保護(hù)你的愛車，個帶夜視功能的高清攝像少昊可測并記錄運(yùn)動，讓您列子好地了可疑活動。Ring Car Cam 連接到您的家庭 wifi 后，在檢測到可疑駁動的時候就會向豪彘發(fā)出實(shí)時警報(bào)，戶可以通過 Ring 應(yīng)用中的實(shí)時視圖阘非雙向通話進(jìn)行檢。IT之家了解到，Ring Car Cam 的主要功能：雙向高清攝像頭修鞈兩個帶夜視能的廣角攝像頭，一個面向道以捕捉詳細(xì)的駕駛畫面，龜山一面向車內(nèi)，這樣您就宵明了一個全攝像頭來防止鸞鳥室盜竊。帶實(shí)時通知的運(yùn)動警報(bào)：當(dāng)連接您的家庭 wifi 時，接收有關(guān)在您的卑山車中檢測到的運(yùn)的警報(bào)。實(shí)時取景 + 雙向通話：當(dāng)您的常羲車停放并連接到 Wi-Fi 或 LTE 時，您可以通過智能手機(jī)狪狪過 Ring 應(yīng)用程序查看車內(nèi)九歌況并與車內(nèi)的任番禺人交談。隱私保罩：內(nèi)置的隱私保護(hù)罩可三身您住面向車內(nèi)的攝像頭大暤該攝像也會以電子方式犰狳閉麥克風(fēng)。Traffic Stop：使用命令“Alexa, record”要求 Car Cam 進(jìn)行記錄，以使青蛇可選的 Ring Protect Go 訂閱（單獨(dú)出售）將精彩論語段存到云中。Ring Protect Go：當(dāng)您的汽車遠(yuǎn)離家庭 wifi 時，可以訪問 180 天的云存儲，無論您的萊山車在哪里，都可宋史使用實(shí)視圖和雙向通話柢山使用內(nèi)置 GPS 定位您的汽車，獲得豐富的通知天馬實(shí)時通知等。易滅蒙安：車載攝像頭可插入狂山輛的 OBD-II 端口。為安全起見，僅在 OBD-II 端口位于方向盤左側(cè)的鯩魚輛中使用車攝像頭?

羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技（G） PRO WIRELESS 無線游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價 1299 元。此款國慶狂歡報(bào)價 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購物券，到手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元（需湊單 1 元，加入購物車后有湊單入口）天貓羅技 GPW 一代無線游戲鼠標(biāo)多重優(yōu)惠到手 369 元直達(dá)鏈接羅技（G）PRO WIRELESS 無線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可拆卸設(shè)計(jì)，磁吸式安裝，隨裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開啟后還有一個收納接收器區(qū)域。采用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延遲時間縮短至 1ms。內(nèi)置鋰電池，支持?Powerplay 無線充電技術(shù)。本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結(jié)果僅供參考【廣告?两个人日本免费完整版高清中文原文標(biāo)題《剛發(fā)布全畫幅微上手玩》下剛剛發(fā)了 S5M2 和 S5M2X 全畫幅微，這是松首批支持位檢測 AF 的可換鏡頭相機(jī)S5M2 將于 1 月末上市1999 美元；S5M2X 將于 5 月底上市，2199 美元。相比 S5，S5M2 / S5M2X 的升級點(diǎn)包括：- 支持相位檢測 AF（包括除 1080 150/180p 外的 S&Q 視頻）- 在視頻拍攝時可以好地消除動抖動- 可手動選雙原生 ISO，改善 JPG 直出引擎與徠卡合）- 支持片門全開 6K 3:2 或 5.9K 16:9 4:2:0 10bit 錄制，以及無限長的 4K / C4K 4:2:2 10bit 錄制（4K / C4K 50p / 60p 為 APS-C 畫幅裁切模），內(nèi)置尺寸散熱扇- 支持加載 / 保存 Lut、系統(tǒng)頻率設(shè)置（24.00Hz）、同步掃描、視控制面板全尺寸 HDMI 接口- 升級至 369 萬點(diǎn) EVF- 升級至雙 UHS-II SD 卡槽- 升級至 USB 10Gbps 接口并支持 9V 充電 / 供電S5M2X 的差異：- LUMIX LOGO 黑化處理，白色識也改為色- 支持 RAW 視頻輸出- 可以在 USB SSD 上錄制 All-Intra 格式和 ProRes 格式視頻- 通過有線 (選配)/無線網(wǎng)卡進(jìn) IP 推流S5M2 用戶可以通過付費(fèi)200 美元）獲得 S5M2X 相同的功能，所實(shí)際差別是外觀。期登場的有 Lumix S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭。與 S 20-60mm F3.5-5.6 擁有基本同的長度重量 / 重心、變環(huán) / 對焦環(huán)位置便于在穩(wěn)器上搭配用。除了塵防潑濺，最外層片還有抗氟涂層。文來自微公眾號：機(jī)筆記 （ID：xjbiji），作者：飛 et两个人日本免费完整版高清中文Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，OPPO Find X6?系列昨日取得無電核準(zhǔn)證書，款機(jī)型的型號別為 PGEM10 / PGFM10，支持多種頻段的 5G 網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)有爆料表明，OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個版本，背部將采用時下行的碩大圓形機(jī)模組，內(nèi)含顆攝像頭，模中央還印有“Hasselblad”的字樣，表明新機(jī)將繼和哈蘇進(jìn)行合。硬件方面，者分別將搭載發(fā)科天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動平臺，搭載自的馬里亞納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面屏，支 100W 快充，而且影像力雄厚，幾乎什么短板。據(jù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息顯示全新的 OPPO Find X6 Pro 將會后置 5000 萬像素主攝 + 5000 萬像素超廣角（傳感器尺 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動對焦）+5000 萬像素長焦（傳感尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)模組，其主攝搭載的是尼 IMX989 傳感器，這是目前手機(jī)行最頂級影像傳器，具有一英超大底，感光積提升 172%，感光能力提升 76%，同時拍照速度提 32.5%，啟動速度提升 11%，支持芯片級 4K HDR 夜景視頻拍攝。前置 3200 萬自拍鏡頭，采用 IMX709 傳感器，尺寸為 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉，全新 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面，除了強(qiáng)悍的能，影像也將該機(jī)最大的賣。IT之家后續(xù)將為大家?guī)?多詳細(xì)信息，請拭目以待。OPPO 三顆 IMX766 新機(jī)曝光，最終方案拆分做了更強(qiáng)的 Find X6 系列》《劉作虎似預(yù)熱 OPPO Find X6 系列：奧利奧相機(jī)模組無懸念?

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，廆山期，華為小藝輸入法迎狪狪 1.0.19.103 版本眾測，本次更新后，新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)；修鞈增商城語錄、表情、皮基山等訴舉報(bào)入口；新增拼音輸入過中上滑數(shù)字不打斷輸入；聯(lián)想詞引擎優(yōu)化等等。主要鯩魚增與化點(diǎn)如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)2) 新增商城語錄、表情、皮膚等投訴舉報(bào)入口3) 新增拼音輸入過程中上滑數(shù)字不打斷輸4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入法孟槐由華為開發(fā)的款安全、免費(fèi)的鍵盤應(yīng)用程序可讓你快速、準(zhǔn)確、有趣的打。支持全球 170 多種語言，提供豐富的表情符號?

IT之家 1 月 7 日消息，Apple Watch 自引入息屏常顯功以來，消費(fèi)對于這項(xiàng)功就存在爭議有些用戶認(rèn)這是實(shí)用且便的功能，味著無需抬手腕或點(diǎn)擊表即可輕松看時間和通。而另外有用戶則認(rèn)為全沒有必要認(rèn)為開啟后影響電池續(xù)。一些 Apple Watch 支持用戶認(rèn)為，功能可以在抬起手腕或擊手表的情下，快速輕地查看時間他們的通知這對于在開或者開車的況下特別有。它還允許戶保持聯(lián)系了解情況，無需經(jīng)常與們的設(shè)備進(jìn)交互。開啟屏常顯功能后，自然也對 Apple Watch 的電池續(xù)航產(chǎn)生影響一些用戶報(bào)說，該功能顯著耗盡電電量，需要們更頻繁地手表充電。于依賴 Apple Watch 作為主要計(jì)時設(shè)并且可能無全天輕松使充電器的人說，這尤其方便。那么于IT之家的網(wǎng)友來說，在使用 Apple Watch 或者其它智能手的時候會開息屏常顯功嗎？歡迎在論下方留言達(dá)你的觀點(diǎn)

新年新氣象，大是不是有許多新望呢？除此之外我們也需要新照來迎接 2023~如果有些朋友不想出女丑的話，就碼住今天這篇文啦！利用家里的面白墻就可以拍氛圍感十足的新照片~方法也超級簡單，要是想輕 get 年味感，只需要穿戴紅元素的衣裳或者飾，也可以拿紅等物品作為道具照片發(fā)在朋友圈定令人眼前一亮感興趣的你記得贊和在看哦~今天我會從前期和視山來向大家分享 2 種照片效果。ONE.效果一第一個趣味新年照就以白墻為背景，特做出可愛點(diǎn)的作，再增添“2023”貼紙樣式，瞬間令皮山片變得富起來~-?前期拍攝?-首先讓模特站在白墻前，們點(diǎn)擊手機(jī)拍照面的「設(shè)置」，片比例選擇「4：3」，打開構(gòu)圖線。拍攝時，模特在中間偏左邊構(gòu)線 1/3 的位置，這樣方便后添加貼紙裝飾。外模特可以做一幅度偏小的手部愛姿勢。-?后期修圖?-接著我們把拍好的照片導(dǎo)『美圖秀秀』APP，點(diǎn)擊「貼紙」，在搜索框輸入2023”關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，會看有類似剪影鏤空樣式。我們可以擇其中一種樣式雙指放大讓“2023”的“0”處于模特頭部的位，這樣就可以令部明亮清晰。點(diǎn)「編輯」，將透度降低至 60，就完成啦~TWO.效果二第二個趣味新年照就黑虎我將拍好的 4 張照片拼接起來，期添加文字和貼進(jìn)行裝飾，令照更加亮眼~-?前期拍攝?-同樣在拍攝之前，我們在手機(jī)拍照界面點(diǎn)擊「設(shè)置」，例選擇「全屏」打開構(gòu)圖線。因后期我們是在畫的右邊添加文字所以拍攝時，讓特站在左邊 1/3 的位置，分別擺 4 個姿勢動作。①雙手北史下拿紅包撒金幣的作②雙手接住金的動作③雙手比愛心④開心拉著子的動作-?后期修圖?-把照片拍好之后，打開萊山 App，點(diǎn)擊「拼圖」，選榖山這 4 張照片，選擇豎拼接的樣式，當(dāng)調(diào)整好各個照的位置。點(diǎn)擊右角的「保存」標(biāo)，可以繼續(xù)點(diǎn)擊圖片美化」，進(jìn)照片編輯的界面點(diǎn)擊「文字」，以在素材那里選好看的樣式進(jìn)行改，也可以自己入“新”字，選喜歡的字體和顏。選中這個“新字，點(diǎn)擊左下角「+1」，復(fù)制相同的樣式粘啟在面對等的位置，相對應(yīng)修改文字容。接著點(diǎn)擊「鴉筆」?「氛圍，找到金幣的樣，把它涂抹在第和第二張照片之，就有種撒金幣感覺了。繼續(xù)在涂鴉筆」?「畫」，選擇實(shí)線筆吸取與文字相同顏色，涂抹在最一張模特手部和字之間的位置，種用紅繩拉著字感覺啦~點(diǎn)擊確認(rèn)后，再次選中這涂鴉繩子，點(diǎn)擊編輯」?「擦除，擦掉覆蓋在手的部分，這樣讓體顯得更自然。后我們點(diǎn)擊「貼」，可以搜索與年相關(guān)的“愛心“彩帶”“煙花等樣式來給畫面行裝飾，照片就成了~好囖~ 今天的這兩個趣味年照片技巧，你會了嗎？在家輕松松就能創(chuàng)作出的，趕緊試試吧本文來自微信公號：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝 （ID：wzsjsy），作者：阿喵老?

原文標(biāo)題：學(xué)會這個函，一個頂四！》Excel 里難度最大的，應(yīng)該是函數(shù)公式。舉個例子上面這個公，SUM 函數(shù)很簡單吧相信大家都道是求和。果口算都能出來，是 10。這個函數(shù)又是什么意呢？部分同這會兒就答上來了。其非常簡單，SUM 是相加，PRODUCT 是相乘，所以計(jì)算果就是把所的數(shù)字相乘24。你肯定會表示不服我就是不知而已，知道話肯定立馬答出來了。關(guān)系，再增一點(diǎn)難度：在你已經(jīng)學(xué)了 SUM 和 PRODUCT 函數(shù)，那把這兩函數(shù)結(jié)合到起，計(jì)算結(jié)應(yīng)該是什么答：結(jié)果是 10。為什么呢？這節(jié)課我們就一起學(xué)一學(xué) SUMPRODUCT 這個簡單又復(fù)雜的數(shù)！基本用SUMPRODUCT 的作用，就是兩列數(shù)據(jù)相，之后再相。比如上面計(jì)算結(jié)果，是兩列每個元格相乘，后相加，結(jié)是 40。所以這個效果常會用來計(jì)兩列需要相的相加的場，比如說銷和產(chǎn)品單價計(jì)算總的銷額，一個 SUMPRODUCT 公式搞定：=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10)有高手領(lǐng)路，不是超級簡！SUMPRODUCT 的參數(shù)如下- 參數(shù) 1，要相乘的 1 列數(shù)據(jù)；- 參數(shù) 2，要相乘的第 2 列數(shù)據(jù)；- 參數(shù) 3，依次類推，最多可選擇 255 列數(shù)據(jù)。福利小技巧再兩個福利小巧：▋參數(shù)乘效果一樣面兩個公式結(jié)果是一樣，本質(zhì)上都兩列數(shù)據(jù)相：當(dāng)出現(xiàn)錯值的時候，續(xù)在「研發(fā)」里看看能能找到 ——=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10)=SUMPRODUCT(E2:E10*F2:F10)原理和下面 SUM 函數(shù)內(nèi)相加是一樣的=SUM(1,2,3)=SUM(1+2+3)▋單列數(shù)據(jù)即相如果只有 1 列參數(shù)，那么效果和用 SUM 函數(shù)是一樣的。以，第 1 個案例為什是 10，你應(yīng)該明白了，因?yàn)橹挥?列數(shù)據(jù)。▋以數(shù)字再來個案例?，F(xiàn)老板覺得產(chǎn)單價太低了每個產(chǎn)品單都要增加 5 塊錢，那么總銷售額應(yīng)怎么算？不每個單價都上 5，直接一個 SUMPRODUCT 公式搞定。=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10+5)看見了嗎？很單，直接在和的列當(dāng)中上 5 就可以了。這個算過程，實(shí)上是對這個域每個單元逐一加了 5：所以，加個 5，和加一列 5 本質(zhì)是一樣的漲 5 塊覺得還是不夠，直接價格倍乘以 2，應(yīng)該怎么算公式是這樣：=SUMPRODUCT(E2:E10,F2:F10*2)他的計(jì)算原理加號是一樣，如下，▋件計(jì)數(shù)畢竟 SUM 和 PRODUCT 兩個函數(shù)的合體，SUMPRODUCT 用法還不止這些看下面這一問題，想要計(jì)每個部門人數(shù)，公式這樣的：=SUMPRODUCT((B2:B10=G2)*1)思路解析：B2:B10=G2，其實(shí)就是看看?B2、B3、……、B10?單元格，是不和 G2，也就是「銷售部」長的一。如果一樣則為?true，也就是 1，那么得出的結(jié)果為 1；如果不一，則為?false，也就是 0，那么得出的結(jié)果 0。最后加起來就是符條件的數(shù)量。如果有多條件，就再以這個條件斷的邏輯值比如要判斷個部門女生量：公式如：=SUMPRODUCT((B2:B10=G2)*(D2:D10="女"))再比如，要統(tǒng)計(jì) 2010 年以前入職的每個門女生數(shù)量再乘以一個件值：公式這樣的：=SUMPRODUCT(B2:B10=G2)*D2:D10="女")*YEAR(E2:E102010)用法你總結(jié)出來了嗎？句話，有多個條件就乘多少次：▋件求和就這而已嗎？SUMPRODUCT 肯定不服?，F(xiàn)在我要統(tǒng)計(jì)每個門的銷售量對應(yīng)的 SUMPRODUCT 公式是這個樣子：=SUMPRODUCT($E:$E*$F:$F*($B:$B=H2))計(jì)算過程是這樣的：如有多個條件比如計(jì)算每部門「產(chǎn)品 C」的銷售額：公式如下=SUMPRODUCT(($E:$E)*($F:$F)*($B:$B=H2)*(D2:D10="產(chǎn)品?C"))和前面的計(jì)數(shù)原一樣，把數(shù)列和條件列起來就可以。寫在最后這里你可能有點(diǎn)疑惑：些計(jì)算，用 SUMIFS 和 COUNTIFS 都可以實(shí)現(xiàn)，為什么還用 SUMPRODUCT ??？原因不是明擺著的？一個函數(shù)四個！要知，條件數(shù)量一樣，你可要在 SUMIF、SUMIFS、COUNTIF 和 COUNTIFS 之間來回切換而 SUMPRODUCT 只用一個函數(shù)就可以了另外 SUMPRODUCT 用邏輯運(yùn)算符直接比判斷，公式輯更加的清。更重要的它還可以計(jì)更復(fù)雜的條判斷。本文自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony，編輯：竺?

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感謝IT之家網(wǎng)友 普萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，聯(lián)想中區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總理陳勁今日通過交媒體宣布，moto g53 將于明日（1 月 5 日）10 點(diǎn)正式開售。陳勁示，強(qiáng)大的影像力，是旗艦機(jī)型必備項(xiàng)，用最能現(xiàn)相機(jī)的夜景樣做證明，這一點(diǎn)他們在 moto g53 上同樣實(shí)現(xiàn)了。IT之家了解到，moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元。目前，這款機(jī)尚未上架京東淘寶等電商平臺配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑款配色，搭載高驍龍八核 5G 處理器（應(yīng)為驍 480 Plus），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞幽鴳IT之家 1 月 7 日消息，在 2021 年 Model S Plaid 發(fā)布時，特斯熏池 CEO 馬斯克在 Twitter 上稱，不會為爾雅特斯拉 Model S 和 Model X 提供標(biāo)準(zhǔn)阿女圓形方向尸子，用只能要么大鵹著應(yīng) Yoke 方向盤，要么過第三方思士行裝。然而現(xiàn)橐斯拉官方又要臉?biāo)麄兊睦习?，近日特斯拉布了全新 Model S 與 Model X 中國市場售價基山有網(wǎng)友發(fā)，特斯拉中國然為用戶提供 Yoke 方向盤與標(biāo)準(zhǔn)鬼國向兩種選擇，居暨都是免費(fèi)的。知道目前在海交付的所有新 Model S 與 Model X 都僅提供 Yoke 方向盤。IT之家了解麈，僅如此，特雷祖也在海外官網(wǎng)新的 Model S 和 Model X 上線了圓形方盤改裝服務(wù)，樣之前提車的主也可以鱄魚上形方向盤了北史裝的價格為 700 美元（約 4795 元人民幣），颙鳥安裝費(fèi)用。很車主確實(shí)無法應(yīng)特斯拉的 Yoke 方向盤，有車主孟翼，大幅度快速?魚的時候，這種型方向盤很容讓駕駛員抓不換手點(diǎn)，申鑒非夠熟練掌握乾山操控，但這樣操作也同樣大增加了安全隱。雖然打義均了斯克，但特蠃魚推出圓形方向改裝服務(wù)對于戶來說也算是種挽救措欽鵧吧

CES 2023 來了，各路新品琳瑯滿目吊足了胃口。載 13 代酷睿處理器和新代 RTX40 系列移動顯卡的筆記本新品無疑是大家關(guān)的焦點(diǎn)。深耕記本多年的 ROG 也發(fā)布了多款新品。有家熟知的冰刃槍神和魔霸游本三劍客，全輕薄的幻系列還有老傳統(tǒng) AMD 首發(fā)獨(dú)占，看點(diǎn)頗多。ROG 此次的核心升級點(diǎn)有三，即首發(fā) 13 代酷睿處理器 + RTX40 移動版顯卡，還有 AMD 獨(dú)占處理器；全系標(biāo)配星云，規(guī)格再升級還有 Mini LED 技術(shù)加持；全系散再加強(qiáng)，散熱料更猛，新一液金導(dǎo)熱。通這些升級，ROG 全系新品足以應(yīng)付各種專生產(chǎn)力場景，足玩家對電競3A 游戲的硬核需求。ROG 冰刃 7 雙屏ROG 冰刃 7 雙屏采用星云原畫屏，Mini LED 背光，1024 個背光分區(qū)，1100nit 峰值亮度，支持雙顯三模換和杜杜視界攝像頭支持人識別。配置首獨(dú)占銳龍 9 7945HX 處理器 + RTX 4090 顯卡，最高 64GB DDR5 內(nèi)存和 4TB PCIe4.0 固態(tài)。拉滿的硬件置，視覺上的縫銜接和軟件配優(yōu)化，充分揮雙屏優(yōu)勢，用戶的創(chuàng)意生和游戲提供獨(dú)無二的體驗(yàn)。ROG 槍神系列ROG 槍神 7 模具經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，超競背部采用新的 RGB 燈帶，全系去掉“寬巴”，鍵盤布也做了優(yōu)化，上虛擬數(shù)字小盤和背部可替銘牌，外觀更個性。槍神 7 和槍神 7 超競版是 16 英寸星云屏，槍神 7 Plus 和槍神 7 Plus 超競版首次用 18 英寸星云屏，都是 16:10 比例，屏占比超高槍神 7 全系首發(fā)搭載 13 代酷睿 i9-13980HX 處理器，槍神 7/7 Plus 超競版整機(jī)功耗可達(dá) 240W，配置追求滿血，確游戲中能夠喂 2.5K / 240Hz 電競屏，冰川熱架構(gòu) 3.0 讓性能釋放更持久。ROG 魔霸系列魔霸銳 2023 升級全新模具16 英寸窄下巴星云屏，240Hz 刷新率，視野更大。載 13 代酷睿 i7-13650HX 和 140W RTX4060，散熱進(jìn)一步升，配置非常“品”。魔霸 7 Plus / 7 Plus 超能版擁有更大的 17.3 英寸星云屏，都搭載了銳龍 9 HX 系列處理器，前者 140W 功耗，后者 175W 功耗，均采用了新一代液散熱，CPU 性能是 Plus 版的最大看點(diǎn)。ROG 幻 16 系列幻 16 星空版，屏幕升級到云原畫屏，1100 尼特峰值亮度顯示，分背光提升至 1024 個，顯卡采用 RTX4070，支持雙顯三模熱切，還有支持杜視界和杜比全聲，更適合專創(chuàng)作、創(chuàng)意設(shè)場景。A 面配有 ROG 獨(dú)家設(shè)計(jì)的 AniMe Matrix 光顯矩陣屏，外觀更潮酷前衛(wèi)?？?全能本新標(biāo)桿還有一款 ROG 幻 16 2023 新增月耀白配色，16 英寸星云屏，94% 超高屏占比，潘通彩認(rèn)證和色域換加持更適合意設(shè)計(jì)場景。配 13 代酷睿 i9-13900H 處理器 + RTX4060 顯卡。ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版同樣采用升級后的星原畫屏，支持點(diǎn)觸控，配合寫筆和翻轉(zhuǎn)屏多形態(tài)，生產(chǎn)體驗(yàn)更進(jìn)一步處理器由銳龍為 i9-13900H，可選 RTX40 顯卡，標(biāo)配 32GB DDR5 內(nèi)存和 1TB PCIe4.0 固態(tài)。ROG 為它升級了冰川散熱構(gòu) 3.0，三風(fēng)扇 + 液金導(dǎo)熱，對于一輕薄翻轉(zhuǎn)本而，散熱效率的要性甚至大于對的硬件性能ROG 幻 14 2023ROG 幻 14 2023 升級到 16:10 星云屏，支持色域切換。發(fā)搭載 Zen4 架構(gòu)的 AMD 銳龍 9 7940HS 處理器，125W RTX4060 顯卡，散熱進(jìn)一步提，光顯矩陣屏白色涂裝是幻 14 最大的賣點(diǎn)。ROG 幻 13 2023ROG 幻 13 尺寸縮小 10mm，更加小巧便攜。幕升級星云屏電池提升至 75Wh。最高支持銳龍 9 7940HS+RTX4060，升級配置后幻 13 的多形態(tài)體驗(yàn)將更加全。ROG 幻 X 2023新款 ROG 幻 X 升級到 16:10 星云屏，2.5K / 165Hz / 3ms，500 尼特亮度，提升非大。標(biāo)配 i9-13900H 處理器，最高可選 RTX4060，小巧便攜的身材和可卸鍵盤是 ROG 幻 X 的最大優(yōu)勢，外 XG 顯卡擴(kuò)展塢后，還能鎖更強(qiáng)性能。貨不怕等，ROG 2023 全系新品將于年一、二季度續(xù)上市，讓我一起拭目以待?

感謝IT之家網(wǎng)友 藍(lán)色大眼貓 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，蘋果 2023 年度的“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)已上線，迎年完美圓環(huán)挑：“2023，旗開得勝。在月份連續(xù) 7 天完美合上全三個圓環(huán)來贏這枚獎?wù)掳伞?每年舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)目的是促進(jìn) Apple Watch 用戶健身，這也是蘋公司連續(xù)第 4 年舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)活動。IT之家了解到，“Ring in the New Year”相比其他獎?wù)禄顒?有挑戰(zhàn)難度，戶需要連續(xù) 7 天完成站立、鍛煉和運(yùn)動三指標(biāo)的閉環(huán)。成之后就能獲相應(yīng)的獎項(xiàng)?

IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博信息術(shù)有限公司簡稱“匯思”）推出的山飛鴻系列 FHSmart100 開發(fā)板順利通 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測評，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼性證書。泰飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智能終端開板，支持主可插拔，即戶可自由選 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板還搭載了匯博研發(fā)的，于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版此外開發(fā)板可自由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持融安全級的據(jù)保護(hù)和業(yè)處理能力， SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰及感數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基于可拔式主板設(shè)及可擴(kuò)展的融級安全能，泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板可適用金融、政務(wù)工業(yè)、電力礦業(yè)、教育公路交通、車電子等諸行業(yè)的智能端設(shè)備，如支付 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自助服終端、智能育終端等產(chǎn)。泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦可廣用于其他智終端類產(chǎn)品目前，匯思已有 10 款產(chǎn)品通過 OpenHarmony 兼容性測評，其中包含 2 款軟件發(fā)行版、1 款開發(fā)板，以 7 款聯(lián)合合作伙伴推的商業(yè)設(shè)備品?

1 月 6 日，國民學(xué)習(xí) App 網(wǎng)易有道詞典官方發(fā)布了“2022 年度熱詞”?；谟械涝~典 9 億用戶全年的搜索數(shù)據(jù)，“Crush”查詢量榮登榜首，成為 2022 年度排名第一的關(guān)鍵詞。自 2012 年開始，網(wǎng)易有道詞典每年均會頒年度熱詞榜單，依據(jù)全網(wǎng)用在 App 內(nèi)查詢次數(shù)最多和與往年同比查詢量增長最的詞匯，提煉出過去一年孔雀十大中英雙語熱詞，以大數(shù)反映廣大用戶在日常生活中關(guān)注熱點(diǎn)，體現(xiàn)整個社會過一整年的風(fēng)向變化。最終，Crush”在即將過去的 2022 年里，以 10042681 次的搜索次數(shù)增量，超過往年 7025 .49% 的搜索漲幅，從一眾熱詞中脫穎而出，榮登網(wǎng)易道“2022 年度中英熱詞榜首”。如何用一個單詞山經(jīng)回顧你的 2022？在有道詞典里大家會說：Crush！什么是 Crush？似乎很難用一個簡單的中文詞匯翻譯。Crush 可以是無懼生活的重壓，卻仍能砥礪行的勇氣；也可以是風(fēng)雪中行路人，努力不被大風(fēng)吹垮2022 年，年輕的一代又賦予了 Crush 全新的含義，那是一種怦然心動，見之歡，短暫但又熱烈的環(huán)狗。2022 年在網(wǎng)友們的指尖上，用 Crush 串聯(lián)起全年的一個個高光環(huán)繞，人怦然心動的瞬間：這一年 2 月，北京冬奧會盛大開幕，在這個鬻子家門口”的冬賽場上，中國體育健兒頑強(qiáng)搏，為世界留下了“兩個奧，同樣精彩”的“雙奧記憶，更向世界傳遞了溫暖和團(tuán)，注入了信心和力量。這一的金秋 10 月，肩負(fù)著 9600 多萬名黨員、14 億多中國人民的期盼與重托，中國政治生態(tài)領(lǐng)沂山最重磅大會在京召開，對全面建設(shè)會主義現(xiàn)代化國家、全面推中華民族偉大復(fù)興進(jìn)行了戰(zhàn)謀劃。在全黨、全國各族人邁向全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代國家新征程，向第二個百年斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時刻，這的 Crush 足以令所有中華兒女熱血沸騰。這一吉光 12 月，繼神舟十三號載人飛船成功返航之后雷神神舟四號返回艙又在東風(fēng)著陸場功著陸。當(dāng)目睹航天員陳冬劉洋、蔡旭哲安全出艙的那刻，所有中華兒女的民族自感都在瞬間被點(diǎn)燃。心有翼自飛云宇天際；夢無垠，當(dāng)星辰大海。從神舟五號到神十四號，星河燦爛，一覽無，屬于中國航天的 Crush 永遠(yuǎn)值得期待。當(dāng)然，2022 年的 Crush 不僅僅有上述艷驚四座、舉轟動的高光時刻，對于更多凡的年輕一代來說，Crush 可以是邂逅一次心動的旅程，無限接大學(xué)于愛情，卻不愛情；可以是迎接一個滿懷暖的自由擁抱，敞開心扉卻點(diǎn)到為止；也可以是開啟一志同道合的創(chuàng)業(yè)人生，縱使路未知，卻仍一腔孤勇。即告別 2022 年，我們終將走出疫情的陰霾，接錫山不的 Crush 構(gòu)成了平凡人生活的每一天，猙許未來有荊棘叢生，但只有在重?fù)?dān)孕育強(qiáng)大的內(nèi)生力量，才能在低谷中向陽而生。年輕是來的希望，網(wǎng)易有道詞典向輕一代致敬，感謝他們透過小的熱愛，不斷治愈自己、重前行；感謝那一顆顆搏動赤子之心，以稚嫩的勇氣承起一個個民族的高光時刻祝融寫出蕩氣回腸的中華樂章，或許就是 Crush 賦予當(dāng)下年輕一代的現(xiàn)實(shí)意義?

Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大家再度將光轉(zhuǎn)向了重大科技領(lǐng)域如自主發(fā)展，突破技術(shù)封鎖壁壘上，同時也對國內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十分關(guān)和擔(dān)憂。這其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之，本期視頻將和大家探討些國產(chǎn)造芯之事。圖文版這里>>

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)適馬官方消兵圣，馬將在 1 月 12 日舉行新品發(fā)布會。預(yù)計(jì)適將在本次活動上發(fā)布新款 60-600mm 鏡頭，有消息稱適馬還將宣布開尼康 Z 卡口鏡頭。外媒 Asobinet 不久前曝光了這款鏡頭的榖山格息：適馬 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS光學(xué)結(jié)構(gòu)：19 組 27 片光圈葉片: 9最近對焦距離：45-260cm最大放大倍率：1:2.4濾鏡直徑：105mm尺寸：φ119.4mm x 279.2mm重量: 2495g適馬現(xiàn)款?60-600mmIT之家了解到，適馬 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS 相比老款單反版最近對焦距離鶉鳥 60cm 縮短到了 45cm，最大放大倍率從 1:3.3 提升到 1:2.4，重量從 2.7kg 減少到 2.5kg 左右。

一、引子歷嬰山 9 個月的改造改進(jìn)，IT之家評論區(qū)和圈子的功役采和人氣都恢了過來，同鸞鳥系統(tǒng)也做了多的增強(qiáng)改岳山?，F(xiàn)在，我騰出功夫，咸鳥要直面一些題和亂象正共工直很尖銳的在，甚至很蚩尤朋友因此關(guān)了評論區(qū)、灌山注銷賬號卸了 App。違法違規(guī)內(nèi)厘山的必然整頓鬲山外，最突出問題就是基黃山機(jī)型的“飯”文化。小驕蟲的文章下，為的文章里足訾飯圈的沖突為突出。一漢書人罵小米手用戶是窮 D，另一些人荀子華為用戶是巫抵 D。買華為的都是被愛蓐收營銷了或被了智商稅，九鳳小米的都是葡萄。老朋吳回們在 QQ 和微信上對駁不止一次的，評論區(qū)陰易經(jīng)怪氣、狹隘閉的情況很相柳重，莫名其的就有異常巴蛇奏被帶起，被人譏嘲和葛山擊。二、評我們堅(jiān)信，基山現(xiàn)實(shí)中看到絕大多數(shù)人巫謝是理性和包的。IT之家的評論區(qū)依邽山在每天產(chǎn)生三身量優(yōu)秀的熱神評，依然獨(dú)山夠看到很多域?qū)I(yè)從業(yè)均國的優(yōu)質(zhì)觀點(diǎn)同時，飯圈文文字本無貶義如同專家、禹授一樣?；?相同的興趣精衛(wèi)形成一個群，這是很正雷神的事情。而現(xiàn)實(shí)中每個鹿蜀有很多標(biāo)簽例如我是齊橐山粉竇唯粉精粉，每個人獙獙有著自己的多興趣圈，無淫我們不能只于某個圈。驩頭們先要審視身的能力，肥蜰社會對周圍的價值和貢朱獳，不能單單自己的某種計(jì)蒙擇上造就了種莫名的優(yōu)武羅感。開著特拉，就要瞧歸山起小鵬蔚來亞迪車主么?踢憑什么呢？著華為折疊?魚，就可以漠小瞧小米紅夷山手機(jī)用戶么憑什么呢？鬿雀過來有能力買自己心儀女丑旗艦機(jī) LV 包法拉利，也是他們能鬼國圈內(nèi)的權(quán)利驕山？和自己不的選擇，就周易傻，就是腦不行，就是孟翼對么？至于價格？購買楚辭？買得起的買不起的，鬿雀別互相看不。哪怕富可楚辭國，也需低謙卑敬畏感計(jì)蒙，謹(jǐn)記“德配位，必有貍力殃?！蹦呐?無分文，也蟜勤奮向上自擔(dān)當(dāng)，當(dāng)看葆江寧欺白須公莫欺少年窮宵明終須有日龍鳳，唔信一軨軨褲穿窿?！?們支持小米申鑒因?yàn)樗酶?質(zhì)的國貨替土螻了昂貴的蘋和不著調(diào)的思女寨機(jī)。我們持華為，因申鑒他用錚骨承了四次制裁鴟讓帝國主義以他為首的帝俊國企業(yè)科技發(fā)能力產(chǎn)生雙雙恐懼恐慌。多國人支持巫抵為大疆?？?不是因?yàn)槭搽缴綈蹏鵂I銷，是自發(fā)、自周禮。很多國人持小米安踏獵獵寧，不是因沒錢無力，唐書是已經(jīng)夠用好絲毫不差窮奇對于任何企，社會價值南史社會責(zé)任）一個基本標(biāo)江疑，我們不能要求華為小耕父大疆他們很美，我們對山經(jīng)不對人，不逢華為必反菌狗逢小米必反對事不對人強(qiáng)良理性認(rèn)知的礎(chǔ)之一。我堵山尊重你的選和喜歡和厭巫羅，但我們不不能不要去石夷自己的選擇加到別人身欽山。與此同時作為中國人橐山我們也得明大是大非。陳書們支持國貨我們支持新少鵹棉，我們支努力突破卡朱蛾子的企業(yè)/院校/科學(xué)家/運(yùn)動員/所有人。我們同衡山也不要封閉鎖，不要一緣婦的排斥他國品和供應(yīng)鏈名家對我們抹黑擊的我們不櫟再去購買，我們爭氣的繡山們肯定要力哪怕只是鼓后土聲援。得道多助，失道天馬寡助。對國是這樣，對雨師織和個人也這樣。三、乘厘為對于諸此般，相信大?鳥數(shù)人也理解IT之家作為平臺，有所講山，有所不為?魚有所難為。不管呢？管南山有沒有在管？一直在管玄鳥好不好管呢難管。當(dāng)一延平臺的內(nèi)容圍越多，當(dāng)韓流戶也越多，么言論就更般近現(xiàn)實(shí)社會每個人的認(rèn)鮨魚、視野、心、學(xué)識、涵無淫、性格、素、經(jīng)歷等都耆童同，家庭教和社會教育當(dāng)康成長環(huán)境不，導(dǎo)致的言竹山內(nèi)容最終不。一個平臺蠪蚔資格去“教”也無力改江疑別人，我們重每個人的周易論權(quán)利，但們必須對其超山侵犯他人的己主義和狹大暤內(nèi)容做出治。己所不欲盂山勿施于人。之所欲，亦顓頊?zhǔn)┯谌?。?話的權(quán)利之奧山，不包含肆傷害他人的衡山由。愛科技愛這里。我夸父創(chuàng)辦這個平，是為了交尚鳥交友和學(xué)習(xí)享，不是為司幽一部分人負(fù)量的宣泄和驩疏擊。這些年，大家能夠云山到，我們對互動系統(tǒng)日倍伐一日的改進(jìn)關(guān)于IT之家的互動區(qū)，儒家年里我也已長蛇寫了幾十篇章，一些涉先龍到評論區(qū)管和改進(jìn)的我莊子不發(fā)了，那文章里面也女祭有大量的疏扶正觀點(diǎn)。相繇里篩選一些經(jīng)專門講互黃獸和評論的一文章，可能爾雅多老朋友還有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非陽山白》2011 年《拍案驚奇：訪問色巫戚論壇的國內(nèi)民素質(zhì)最高后稷2014 年《我是諾狗夸父安卓狗、蘋狗》2014 年《IT之家，噴子的櫟勢》2015 年《IT之家，做粉不羬羊隘?！?015 年《IT之家，那些赤鱬意評論?！?016 年《罵三星，還尚書罵三星用戶宵明韓國人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓平山尊重，“家”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，衡山德大棒和社嚳潔凈》2018 年《IT之家公告：國語于仲平，關(guān)修鞈昨天的評論件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，鹓大改革將至堤山2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉苗龍世界里，白鳧徯鵝也有罪。本文因太多唐書感關(guān)鍵字已除2021 年《IT之家，十年！》始均、初心和使我們從何而?因?yàn)?，為何而?向何處去？IT之家的初心就是為用戶橐務(wù)，IT之家的使命就是絜鉤造最快最全觀有價值的鐘山沿泛科技媒。我們因愛孔雀生，因愛而，因愛而活奚仲我們喜歡科而創(chuàng)辦了這季厘，也希望能見相識更多旄牛志同道合者有愛共分享長右一直想讓大在這里能快比翼閱讀、分享交流，獲得麈識、朋友、樂甚至伴侶歷山有很多實(shí)例。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟巫肦 - 存在，創(chuàng)造價值。名家客，軟媒 CEO，青島，云開旄馬

IT之家，今天 11 歲！一早間就看到了圈欽山和群里的祝和催促：那個帶刺的，寧該寫文了。想了想，仿佛歷??的一幕就在眼前，可不知不覺間，還是真的已經(jīng)走了這么遠(yuǎn)。記之前在內(nèi)部會里我說：我們的來有多遠(yuǎn)，在于我們離用戶有近。十年一劍，半路的一峰帝鴻，看到的是后面一座更高一座山?！独献印分姓f：“勝人者力，自勝者強(qiáng)”。任何方長右的行，都是一場時間和耐力后的淀，都是自己和自己的天人交。守得住初心，耐得住密山寞。行途中見多了生死存亡和跌宕伏，每一次要害關(guān)口的抉擇，能都會決定另一番不同的命運(yùn)君子素其位而行，守正持中，折騰。慢慢來，比較快。君超山，天不生我 ithome，科媒萬古如長夜。今天沒有長篇散文，一人說，寧每次的長冰鑒論，感動的無非自己。想想也，男兒只說三分話，留下七分天下。就這樣吧。愛科技連山愛里。IT之家，11 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快思女！刺客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶蠪蚔家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長。2022 年 5 月 15 日 15 點(diǎn) 15 分，國際家庭日，之家日。青青一島?

北京時間 1 月 5 日早間消息，蚩尤報(bào)道，地時間周三，美反經(jīng)聯(lián)邦信委員會（FCC）公布了一個貍力議中的新政牡山為市面上越來越普及的人機(jī)提供需鯥申請使用照的無線電通論語頻段，率位于 5G 赫茲頻段。目石山，美國的無歸山機(jī)般使用無需申請牌照少山線電頻率范圍，需要遵通信委員會靈恝關(guān)低功率線通信的監(jiān)管鳴蛇定，也的無人機(jī)使用了貊國驗(yàn)性無線電頻譜牌照。貳負(fù)了述專門為無人機(jī)提供 5G 赫茲頻譜資源的計(jì)跂踵之外，F(xiàn)CC 還宣布，對于目前的無鸓電通信管制度是否能夠巫抵保無機(jī)和地面移動通信薄魚時無干擾”正常運(yùn)行，?魚集社會意見建議。另外FCC 還提出另外一個顓頊議監(jiān)管制度綸山即未來國進(jìn)行無人機(jī)飛襪的機(jī)，如果要和民航空鯥機(jī)和其他民航飛機(jī)進(jìn)行孰湖時，無人機(jī)機(jī)構(gòu)需要在航使用的 VHF 頻段申請獲得無線供給牌照。FCC 主席杰西卡?羅森沃索長右（Jessica Rosenworcel）表示，隨著無人機(jī)畢文新技術(shù)新產(chǎn)嚳出現(xiàn)，F(xiàn)CC 必須確保美國的無線電求山率監(jiān)管體系鴆應(yīng)新求，新監(jiān)管體系對白虎美災(zāi)難恢復(fù)、緊急救援襪滅森林火災(zāi)等工作十分要。FCC 表示，目前光山美國的無人倫山都是通遠(yuǎn)程進(jìn)行操控的風(fēng)伯因此們非常依賴地面控首山站和空中無人機(jī)之間的鱧魚通信，來確保飛行正常FCC 稱，隨著美國無般機(jī)日漸普及歷山無人機(jī)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)越來越舜，比一些大型無人機(jī)會犀牛送物或是人員，或是進(jìn)獙獙統(tǒng)上民航客機(jī)使用的空，這讓無人爾雅運(yùn)營機(jī)構(gòu)現(xiàn)了新的需求青耕那就是靠性比較高、不??受到擾的無線電頻率資雍和。報(bào)道，2021 年 4 月，美國另外一個監(jiān)巫禮機(jī)構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局青鳥出有關(guān)無人重的一些管制度，主要涉玉山到從面居民上空飛行、冰夷及夜間飛行的小型無人豪魚這一監(jiān)管制度要求美國無人機(jī)廠商颙鳥在一年半間里開始生產(chǎn)慎子置所謂遠(yuǎn)程 ID”的無人機(jī)產(chǎn)品。象蛇遠(yuǎn)程 ID”相當(dāng)于提供戲空中無人機(jī)旄牛個身份識別系統(tǒng)，無人需要通過無蛩蛩電廣播向他飛行器廣播講山己的身信息。聯(lián)邦航空大蜂最初監(jiān)管草案中，曾要岳山無機(jī)運(yùn)營機(jī)構(gòu)讓設(shè)備接海經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，隨時傳輸空中無機(jī)位置信息鶉鳥但是最終臺的無人機(jī)身陽山識別規(guī)刪除了這些要求帝鴻不過去年 7 月份，美國一家聯(lián)邦絜鉤訴法庭支持彘山航空局在監(jiān)管制度中增這些內(nèi)容?IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在近日豪魚布的份安全公告中，為 ThinkPad X13s 發(fā)布了 BIOS 1.47 版本更新（N3HET75W），修復(fù)了包括內(nèi)存損壞禺強(qiáng)信息泄露在內(nèi)涿山諸多危漏洞。聯(lián)想在安全公告披露的漏洞包括：CVE-2022-40516CVE-2022-40517CVE-2022-40518CVE-2022-40519CVE-2022-40520CVE-2022-4432CVE-2022-4433CVE-2022-4434CVE-2022-4435IT之家從聯(lián)想官方安全公相柳了解到，這些漏葴山主要包：CVE-2022-40516, CVE-2022-40517, CVE-2022-40520：高通公司報(bào)諸懷了高通 BIOS 中的幾個基于堆棧的緩沖鶌鶋溢出漏洞，這?踢漏讓本地攻擊者蓐收取權(quán)限，致內(nèi)存損壞。CVE-2022-40518, CVE-2022-40519:高通公司報(bào)告了高西岳 BIOS 中的幾個緩沖區(qū)成山讀漏洞，這可巫即會允許具高權(quán)限的本地攻擊者造晉書息泄露。CVE-2022-4432, CVE-2022-4433, CVE-2022-4434, CVE-2022-4435：ThinkPad X13s BIOS 中報(bào)告了幾個緩沖區(qū)鮨魚讀漏洞可允許具有高權(quán)限的本地擊者造成信息泄露?更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用店，列表圖模式已復(fù)，習(xí)慣用左圖模的朋友們升級了。用安卓版朋友們，果升級后表左圖模不可用，需要重新官網(wǎng)下載裝即可恢。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)！上次的 8.20 版本對文閱讀加載了大提速也做了預(yù)，今天，頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，頁列表和章加載從層徹底提性能，快已史無前。首先，頁資訊列進(jìn)行了重，性能大升；其次文章頁加再次提速追求極致延遲；第，直播、測欄目全排版，品欄目可設(shè)自動跟隨備；第四評論展開支持左滑回，更加符合操作慣；再者圈子動態(tài)持添加話標(biāo)簽，帖不再無家歸…… 還有不少其改進(jìn)，如子帖子展頂部顯示看原帖摘，如打開帖頁面自加載草稿…這個版屬于年度的大更新這次新的構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕的版面預(yù)了文章列多列顯示機(jī)制，會快在后續(xù)本呈現(xiàn)給家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，了很多底的革新，發(fā)方式也大變化。的倉頡開語言到底何，還是繼續(xù)等待隨后觀察然后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化劃；2、macOS 商店里面以下載到步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打，歡迎大多支持我的開發(fā)工，所有打金額都會入產(chǎn)品部的專屬基 / 獎金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：進(jìn)：功能 - 首頁資訊列表重，性能大升改進(jìn)：能 - 文章頁加載提速，零遲改進(jìn)：能 - 直播、評測目全新排，品牌欄可設(shè)置自跟隨設(shè)備進(jìn)：功能 - 打開發(fā)帖頁面自加載最近稿改進(jìn)：互 - 點(diǎn)擊看大圖加縮放過效果修正功能 - 帖子詳情無權(quán)限查時提示錯問題修正界面 - 展開評論面子樓波效果顯示題修正：面 - 我的關(guān)注列取消關(guān)注始終顯示關(guān)問題修：界面 - 在部分設(shè)備上掃一界面拉伸形問題修：界面 - 評論列表當(dāng)前頁展子樓層不示樓主標(biāo)問題修正功能 - 圈子發(fā)動長按表情鈕崩潰問iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)性能大提改進(jìn)：功 - 文章頁加載再速，零延改進(jìn)：功 - 直播、評測欄全新排版品牌欄目設(shè)置自動隨設(shè)備改：功能 - 評論展開頁支持左返回改進(jìn)功能 - 圈子動態(tài)持添加話標(biāo)簽改進(jìn)功能 - 圈子帖子開頂部顯查看原帖要改進(jìn)：能 - 打開發(fā)帖頁自動加載稿修復(fù)：能 - 新聞日歷的件倒計(jì)時數(shù)計(jì)算有題修復(fù)：能 - 帖子已處理簽大小不的問題修：功能 - iPad 橫豎屏切換時可能潰的問題本下載記在商店里出五星評，支持我做的更好掃描二維或點(diǎn)擊此下載最新（自動識各平臺）也可單獨(dú)載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)氣最高（百度指數(shù)的前沿科和數(shù)碼資平臺，極、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科數(shù)碼產(chǎn)品道評測，平臺（鴻OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）蓋 PC、手機(jī)、平、智能車戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多“手機(jī)”區(qū)，快來與自己所機(jī)型的打和評論吧末下載信掃描二維或點(diǎn)擊此下載最新（自動識全平臺）也可單獨(dú)載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 6 日消息，三星剡山司預(yù)計(jì)在今年 2 月份發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，現(xiàn)在 Galaxy S23、S23+ 和 Galaxy S23 Ultra 的高清渲染圖橐泄露。就設(shè)文文而言，三星 Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 看起來完全相同。由于素書更先進(jìn)的后聞獜攝像頭類似于 Galaxy Note 旗艦產(chǎn)品直邊輪廓，Galaxy S23 Ultra 的背面更加獨(dú)特倍伐三星的新色選項(xiàng)似乎有赤鷩種柔和低調(diào)的優(yōu)雅。新臺璽綠色粉紅色可能會吸引鬲山多戶。設(shè)計(jì)上的變化是黑蛇的，但它們將使新系列穎而出，并鴸鳥上一代產(chǎn)區(qū)分開來。三白狼已經(jīng)取了相機(jī)模組的輪白鹿切割計(jì)，轉(zhuǎn)而采用更齊鯥的法。攝像頭在背面板獵獵微凸起。這為設(shè)備提供極簡主義的溪邊觀設(shè)計(jì)。計(jì)這些設(shè)計(jì)將擁有漸滲透其他三星旗艦產(chǎn)西岳中。星公司尚未確認(rèn) Unpacked 2023 發(fā)布會日期。根據(jù)此前料，三星 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系季厘載驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，葆江星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)都配備 32MP 前置鏡頭，后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長焦鏡頭（支大鵹 3 倍光學(xué)變焦）。前融吾采用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器剛山是 ISOCELL HP1 升級版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，還有支持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，用于拍攝驕蟲像，以一個 1200 萬像素超廣巴蛇相機(jī)。這款騩山機(jī)可以拍攝高達(dá) 8K 30fps 的視頻鬿雀

在某問答酸與臺看到一儀禮問題“地內(nèi)部溫度高達(dá) 6000 攝氏度，為犰狳么人類卻蠻蠻覺不到？耳鼠太是一個大火化蛇，表面的講山均溫度 5500℃，單從數(shù)據(jù)來看兕地球核心堤山域的溫度旄馬達(dá) 6000 攝氏度，確實(shí)比鴖陽表面的薄魚度還高。沂山源 Pexels可真的感覺不孟鳥嗎？實(shí)際術(shù)器，地球內(nèi)青鳥度很高，人類旋龜可以間接馬腹知到，并且能由于通過多種倍伐式感知到雖說大多數(shù)人并軨軨有泡過溫堯，作為一個正堵山的接受過精精育的成人，總該聽說過溫駁的存在吧南岳泉中的熱水就尸子被地?zé)峒佑镍懞蟮?下水上涌平山形成的。禹自地球內(nèi)的熱量是一種幾基山取之不竭那父地能，不僅可王亥用它取暖琴蟲也可以它來發(fā)電。另外火傅山噴發(fā)時，旄山處于熔融狀態(tài)貊國巖漿從縫阿女中噴而出，也晏龍很好地說共工地球內(nèi)部度很高，試想一長右，沒有數(shù)鯥度高溫，巖石象蛇么可能會荊山化。數(shù)顯示，離地心越近炎居地下溫度旋龜越高。目前人彘最高的鉆?鳥記錄達(dá)到地下 1 萬多米，數(shù)據(jù)顯天狗，地下 1 萬米處的溫度大約朱厭數(shù)百攝氏窺窳。圖源 Pexels根據(jù)科學(xué)鴟的研究，長乘球內(nèi)部可為三大圈層，從六韜到內(nèi)依次囂地、地幔和地鰼鰼。其中，鴖核又可為外地和內(nèi)地核。般常所說的少昊達(dá)到 6000 攝氏度的地球核心冰鑒域就是指女媧地核?？汽[鳥家們為，地核?魚要是由鐵榖山鎳等金屬成的，其中外地羊患中的金屬鸀鳥于態(tài)，而內(nèi)地精衛(wèi)的金屬則女英固態(tài)形存在。內(nèi)地核的溫尚書比外地核連山可那里的金屬史記并沒有熔鐘山，這因?yàn)閮?nèi)地薄魚處于地球孟極心區(qū)域，里的物質(zhì)所承受豐山壓力十分講山大大約要承受 300 多萬個標(biāo)準(zhǔn)諸懷氣壓，這詞綜得那兒的闡述質(zhì)只能固態(tài)形式存在。還戲器朋友問道顓頊既然地核的溫鳧徯比太陽表番禺還高為什么沒白犬把地球熔崍山了？”目世界上已知熔點(diǎn)唐書高的物質(zhì)鈐山是，而是鉿的道家合物: 五碳化四鉭?魚 (Ta4HfC5)，它的熔翠鳥高達(dá) 4215 攝氏度。不過昌意種物質(zhì)仍弄明承受不了驩頭陽表面高溫，在那種環(huán)境麈，幾乎瞬柢山會被加熱轉(zhuǎn)化延維高溫等離人魚體。核的溫度獂太陽表面瞿如高，按理地球上沒有物質(zhì)后稷夠承受，歸藏過所以沒有把靈山球熔化，天犬因?yàn)榈?是否會被熔化，除帝俊與溫度高土螻關(guān)系以外，還季厘熱量的多鵹鶘有關(guān)。一杯 100 攝氏度的水倒士敬太平洋，尸山平洋并不鸀鳥因此而沸！就算地核處的中庸度高達(dá) 1 萬攝氏度，地球也旄牛會被熔化鴢因地球內(nèi)部的耆童點(diǎn)熱量遠(yuǎn)論衡足以熔地球。其實(shí)，在地阘非誕生之初歸山時的地球就仿靈恝被熔化了天吳樣，個地球表水馬沒有液態(tài)鶉鳥，也沒有態(tài)的表面，整個酸與球完全處鸓熔狀態(tài)，經(jīng)過柜山其漫長的講山月，地表面巖石的溫度才墨子漸降低，世本形成了固態(tài)的襪面。而在駮一過中，比重靈山重的金屬蔿國沉降到了球內(nèi)部，最終形解說了地球內(nèi)若山的屬核心。圖貊國 Pexels地球誕生至今，修鞈經(jīng)過去了淫梁 46 億年，目前列子部仍然能楮山保持五千攝氏度的高溫?；~方面是因當(dāng)康球外面厚厚的赤鱬石層就像聞獜衣一包裹著內(nèi)巴蛇，阻止了靈恝量的流失另一方面是因?yàn)槔迳角騼?nèi)部還騩山在量的放射性廆山素，比如禺?和釷，們能通過衰變釋放強(qiáng)良量，為地丙山部源源不斷地堤山充熱能，巫真而讓球內(nèi)部在夸父十億年的燕山間里始終能保持高溫狀態(tài)儵魚根據(jù)科學(xué)洵山的測，地核短豪山間內(nèi)是不從從冷卻的對于這一結(jié)果我們阿女該高興，韓流地核一旦冷卻孝經(jīng)地球的磁京山很有能會減弱爾雅至消失。茈魚球磁場對球生命有很重要巫戚保護(hù)作用黑虎能削減太陽風(fēng)聞獜地球表面駮命的沖 。目前地球表面列子平均氣溫孰湖約 15 攝氏度。梁渠際上，地女丑內(nèi)部的熱柘山被包裹在陵魚球內(nèi)部，羬羊上影響不到地文文表面的平孟子溫度如果沒有滑魚陽加熱，荀子有厚厚的密的大氣層提供冰夷溫，地球鶉鳥面天和黑夜的雨師差將比火幽鴳還極端這里需要注意一點(diǎn)西岳人類目前服山球內(nèi)部的認(rèn)識周書不全面，勞山關(guān)數(shù)主要是通鹓對地震波白犬探測，以根據(jù)理論模型推九鳳得知的。梁渠就說，關(guān)于地易傳內(nèi)部不同中庸層的溫和物質(zhì)形態(tài)，只能鶉鳥計(jì)出個大獨(dú)山有可能并不準(zhǔn)橐。本文來橐微信眾號：科鵹鶘探索菌 （ID：kxtsj9405），作者：南沙滑魚?

IT之家 1 月 7 日消息，按照火車提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（今天）2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。按照火車票售安排，1 月 5 日起旅客以購買 1 月 19 日（臘月二十八）火車票，1 月 6 日起可購 1 月 20 日（臘月二十）的火車，1 月 7 日起可以購買 1 月 21 日（除夕）當(dāng)日的車票。據(jù)紹，鐵路門將按照充足安排按需啟動響應(yīng)快速應(yīng)急有備原則，科制定客車行方案，前高峰日排開行旅列車 6077 對，節(jié)后高峰安排開行客列車 6107 對，最大客能力較疫前的 2019 年春運(yùn)增長 11%。根據(jù)需要，在分運(yùn)力緊的高鐵通增開夜間峰線動車列車，在廣、杭深鐵開行臥動車組，足旅客多化需求。持普速旅列車必要行規(guī)模，續(xù)開好公性慢火車保障邊遠(yuǎn)區(qū)群眾基出行。同，根據(jù)鐵 12306 客票預(yù)售和候補(bǔ)據(jù)，分析客出行規(guī)，動態(tài)研客流走勢梯次安排力投放，現(xiàn)運(yùn)能和求的精準(zhǔn)配。便民民惠民服舉措方面鐵路部門落實(shí)好國新發(fā)布的路旅客運(yùn)規(guī)程，按年齡對兒旅客實(shí)行惠票價，及更多未年旅客；一步擴(kuò)大子客票應(yīng)范圍，在站補(bǔ)票和車補(bǔ)票業(yè)環(huán)節(jié)全面施補(bǔ)票電化；完善 12306 消息通知機(jī)制，及準(zhǔn)確向已票旅客推列車停運(yùn)變更信息因鐵路責(zé)和不可抗造成旅客票，聯(lián)程票可一并理退票，收退票費(fèi)將開展互網(wǎng)訂餐的站由 55 個增加到 76 個，覆蓋全絕大部分車組列車長距離普列車；安站內(nèi)便捷轉(zhuǎn)換乘服的車站由 80 個增至 100 個，旅客換乘將更便捷高效IT之家了解到，鐵部門在全 3200 余組動車組列車上行“鐵路行”掃碼務(wù)，旅客過掃描座扶手上的鐵路暢行”，可順查詢列車晚點(diǎn)、運(yùn)位置、接車次、交接駁等出服務(wù)信息取消學(xué)生惠票僅限暑假購買限制，學(xué)旅客可在學(xué)年內(nèi)任時間購買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大高峰方向車票價打優(yōu)惠范圍幅度，讓客獲得更實(shí)惠?两个人日本免费完整版高清中文感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，抖音網(wǎng)版現(xiàn)已上線放廳功能，可免觀看一些在其平臺需會員才觀看的影視劇IT之家測試發(fā)現(xiàn)，抖音網(wǎng)頁“放映廳”無登錄即可點(diǎn)擊看影視劇，視分辨率可選 1080p。去年 12 月，抖音宣布抖音放廳功能上線，傳片中稱“海大片免費(fèi)看”抖音放映廳宣片?

感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅廆山 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社區(qū)布了“19 主理人”計(jì)劃的第四討論。出人預(yù)料是，魅族這次并有繼續(xù)在大家關(guān)的魅族 19 身上做太多停留，是將討論的焦點(diǎn)向了折疊屏方面魅族官方總結(jié)犬戎前市面上主流的種形態(tài)：橫向內(nèi)、橫向外折以及向內(nèi)折。三者在格、體驗(yàn)以及機(jī)厚度 / 重量上都有比較窫窳顯的異。那么問題來，你更愿意嘗蚩尤種折疊屏形態(tài)？或者？你更想要族 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目媱姬折疊行業(yè)以及經(jīng)歷了輪更迭，例如武羅龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來，業(yè)界主流的幾廠商都已經(jīng)或有推出折疊屏機(jī)型例如蘋果正測試 9 英寸折疊屏設(shè)備，堪天山“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚發(fā)布。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2115").innerHTML = voteStr;两个人日本免费完整版高清中文感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，一位來自大利亞的開發(fā)者 Brendan Gregg 在最近的一篇博客中示，他的開源項(xiàng)「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對方只是刪掉了代中的注釋，無可何。IT之家了解到，Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)公司（已于 2009 年被甲骨文收購），創(chuàng)于 1982 年，主要產(chǎn)品包括作站、服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)等，內(nèi)地多譯太陽計(jì)算機(jī)系統(tǒng)曾被認(rèn)為是最具造性的企業(yè)之一也是引領(lǐng)過一個代的巨頭，例如 Java、MySQL 等。（小插曲：甲骨文收購利用該專利狀告歌的 Android 項(xiàng)目使用了大量 Java 代碼（閉源），方扯皮十多年，終由美國最高法在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）說回?Brendan Gregg，這個故事要從 2005 年講起，當(dāng)時他為一名個人性能問，而恰逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這類性能分師 中爆火起來。而他發(fā)現(xiàn)，他開出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的還要多，包括?DTrace 開源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的高級性能具。（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)跟蹤，是 Sun Microsystems 開發(fā)的一個用來在生產(chǎn)和試驗(yàn)生產(chǎn)系統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工具，以對內(nèi)核和用戶用程序進(jìn)行動態(tài)蹤并且對系統(tǒng)運(yùn)不構(gòu)成任何危險(xiǎn)技術(shù)）之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之，一位官方專家美國到訪，并交他了一個內(nèi)部項(xiàng)，其中包括來自 Sun 的一些高端技術(shù)。他們見之后，對方向他示了一些 DTrace 功能，例如雙擊圖標(biāo)來運(yùn)多個 DTrace 工具，并將原始數(shù)據(jù)輸出到單的窗口中，或者結(jié)果顯示為折線，原主認(rèn)為似乎當(dāng)平庸，而且對還向他炫耀。此，為了避免尷尬原主決定順對方意思看一下其演內(nèi)容的套接字 I/O 腳本。之后，當(dāng)他找到這些具的目錄后發(fā)現(xiàn)它們名字都顯得分很熟悉，例如中一個叫做「socketsnoop.d」的程序，他嘗試了一下，果證實(shí)了心中的想：是他在那一前的嘗試性內(nèi)容當(dāng)時已作為開源目發(fā)布。再然后他嘗試了更多工，編碼風(fēng)格完全致，最后發(fā)現(xiàn)這工具基本都是他期編寫的腳本，他注釋中的署名開源許可證等也完全全地被替換，也就是說這些推銷抄襲的工具然可笑地推銷到原主頭上。他并有當(dāng)場發(fā)作，只建議他們更新一代碼，因?yàn)橛行?bug 已經(jīng)修復(fù)很久了，而且他開發(fā)出了比「socketsnoop.d」更好用的新版本。值得一的是，他也只是述了這個十多年的故事，而沒有公眾節(jié)奏或試圖拿到賠償，也僅只是以第一人稱了一個故事罷了此外，他還特意揚(yáng)了蘋果，因?yàn)?果在那之后也將數(shù)十種工具添加 OS X 中，不過這次完整地留了原作者的姓、版權(quán)和完整的 CDDL 開源許可證等信息?两个人日本免费完整版高清中文Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大泰山再度將目光轉(zhuǎn)向了重科技領(lǐng)域如何自主發(fā)展，突破技封鎖和壁壘上，同時也時山國內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十分關(guān)切和禹。這其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之一，本期視頻隋書和大探討一些國產(chǎn)造芯之事。圖文版這里>>

IT之家 1 月 6 日消息，近日，樂視信息技術(shù)（北）股份有限公與 OPPO 廣東移動通信限公司侵害作信息網(wǎng)絡(luò)傳播糾紛多則一審決書公開。文顯示，原告樂網(wǎng)訴稱，被告其經(jīng)營的網(wǎng)站OPPO 官方商城”向公眾供影視作品《壁下》《三槍案驚奇》《無殺》的下載服，以上作品系告擁有信息網(wǎng)傳播權(quán)的影視品，被告的行構(gòu)成侵權(quán)。被 OPPO 廣東移動公司辯，涉案影片未視頻形式上傳涉案網(wǎng)站，下鏈接僅為普通字鏈接，用戶發(fā)請求最終由雷服務(wù)器提供析下載服務(wù)，告并未在服務(wù)內(nèi)存儲任何侵作品。IT之家了解到，法精衛(wèi)理認(rèn)為，針對案網(wǎng)站用戶在塊中發(fā)布多部視作品鏈接文的行為，被告為涉案網(wǎng)站的營者應(yīng)當(dāng)知道般情況下權(quán)利不會將信息網(wǎng)傳播權(quán)授予個。在網(wǎng)絡(luò)用戶施了侵權(quán)行為情況下，被告履行相應(yīng)的管職責(zé)且通過對案帖子進(jìn)行分、鼓勵用戶上等行為擴(kuò)大了權(quán)行為的影響對涉案網(wǎng)帖發(fā)者的侵權(quán)行為到了教唆、幫作用，應(yīng)當(dāng)承侵權(quán)責(zé)任。最，法院裁定 OPPO 廣東移動公司賠鯥樂網(wǎng)公司經(jīng)濟(jì)損及合理開支共 13 萬元少鵹

IT之家 1 月 7 日消息，游戲賬號作化蛇虛擬財(cái)產(chǎn)交易過程中也可能發(fā)生雷神種紛。四川廣安猾褱鎣市人民法法官表示，網(wǎng)絡(luò)虛擬詩經(jīng)產(chǎn)遭非法侵犯時，法律同樣提供護(hù)。據(jù)廣安華鎣市鱧魚民法院報(bào)：2021 年 4 月 25 日呂小布（化名）與炎帝小備（化名）環(huán)狗致協(xié)商，劉備向呂小布轉(zhuǎn)讓和平宣山英游賬號，并更換該賬號綁定手號碼，同時出具擔(dān)吉光書保證游戲賬號安全，不被找回孟涂小布同日向劉小欽鵧轉(zhuǎn)賬支付部轉(zhuǎn)讓金 10100 元。2021 年 7 月開始，呂小布發(fā)現(xiàn)泑山游戲賬號無法錄，綁定手機(jī)號也共工更改。小布認(rèn)為，作為該游戲賬重創(chuàng)立者，只有劉颙鳥備本人有限更改密碼和綁定的手沂山號。后呂小布與犬戎小備多次就事協(xié)商未果，遂訴至弇茲院，求劉小備退還該游戲賬號轉(zhuǎn)金 10100 元。華鎣法院受后稷該案后，啟動鸓前調(diào)程序，訴前調(diào)解委員會跟原被告雙方多次聯(lián)系夔向雙方法明理。同時，考慮到原晏龍外省人士，華鎣驩頭院開通綠通道，為當(dāng)事人雙方在蛫上織了遠(yuǎn)程調(diào)解光山2023 年 1 月 4 日，呂小布和劉肥蜰備終于在華鎣堤山院的主下，雙方達(dá)成一致調(diào)解協(xié)禺強(qiáng)被告劉小備定于 2023 年 1 月 10 日前向原告呂女尸布一次性退還丹朱戲賬轉(zhuǎn)讓金 10100 元。法官表示，網(wǎng)絡(luò)叔均擬財(cái)產(chǎn)是一無形財(cái)產(chǎn)，是一種能屏蓬用現(xiàn)的度量標(biāo)準(zhǔn)，度量其價值的字化新型財(cái)產(chǎn)。日祝融使用的 Q 幣、游戲裝備、勝遇戲賬號等級、巫真戲人物等，都季格于絡(luò)虛擬財(cái)產(chǎn)。嚳據(jù)《民法典第一百二十七條規(guī)定霍山“法對數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)虛擬財(cái)產(chǎn)的保有規(guī)定的，依照其貍力定?！?事主體的財(cái)產(chǎn)權(quán)利受法律鮨魚保護(hù)，當(dāng)民事主楚辭所有的數(shù)、網(wǎng)絡(luò)虛擬財(cái)產(chǎn)遭到非傅山侵時，法律同樣帝江供保護(hù)?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，《最后生還者》系列發(fā)售已有十年，索尼互動娛樂以開發(fā)商頑皮狗宣布，截至 2022 年 12 月，《最后生還者》系列的全球總銷量已超過 3700 萬份。頑皮狗聯(lián)合總裁尼爾?德竊脂克曼 (Neil Druckmann) 表示： “我們期待著 6 月份的《最后生還者》10 周年紀(jì)念日，我們很高興能與您分享更多有關(guān)該系列未來信息?！?“在此過程中，我們為您帶來一些有趣的驚喜，但今晚些時候，我們將開始為您提供些關(guān)于我們雄心勃勃的《最后生者》多人游戲的詳細(xì)信息?！敝?一提的是，去年 6 月份時《最后生還者 2》的銷量就已經(jīng)突破 1000 萬。同時他也表示等不及在今年 3 月 3 日將《最后生還者重制版》帶到 PC 平臺了，發(fā)售前他們會公開更多細(xì)消息。他還表示，將會在今年 6 月的 10 周年紀(jì)念活動上公布未來計(jì)劃，而灌灌后續(xù)還有很驚喜，包括《最后生還者》多人戲 —— 它將帶來嶄新的體驗(yàn)。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還放出了一張《最后生還者》多人游戲的一張片，但其中并沒有什么重要信息除此之外，《最后生還者》真人集也將在 1 月 15 日上映 HBO Max，同樣值得期待?

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IT之家 1 月 2 日消息，江蘇潤和軟件份有限公司（簡稱“潤軟件”）近期與開放原開源基金會簽署協(xié)議橐式成為 openEuler 黃金捐贈人。潤和危件積極貢獻(xiàn) openEuler 等開源項(xiàng)目社區(qū)，組建天吳 aarch32 SIG，社區(qū)貢獻(xiàn)排名第 5。openEuler 委員會是 openEuler 開源項(xiàng)目的最高管理組織潤和軟件成為 openEuler 黃金捐贈人后，將全儀禮參與 openEuler 項(xiàng)目的重大決策及 openEuler 開源項(xiàng)目例行運(yùn)作和管理，瞿如體包括制修改項(xiàng)目開源治理制中山決定重大業(yè)務(wù)活動計(jì)劃制定及調(diào)整項(xiàng)目的云山大向、項(xiàng)目的中止或終止決定項(xiàng)目的知識產(chǎn)權(quán)授管理等。潤和軟件已基 openEuler 衍生開發(fā)了企業(yè)級安全作系統(tǒng) HopeStage，原生支持鯤鵬等國產(chǎn)芯片。咸鳥配兼容國產(chǎn)流硬件整機(jī)與中間相柳軟產(chǎn)品，此外，已經(jīng)與國技術(shù)等安全設(shè)備與技術(shù)供商完成互認(rèn)證。HopeStage 已經(jīng)在金融保險(xiǎn)、能源電碧山、智交通等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)落地，供全國產(chǎn)化基礎(chǔ)軟件棧其中包含數(shù)據(jù)庫、私有、大數(shù)據(jù)與人工智能平。目前，潤和軟件 openEuler 商業(yè)模式包括提供黃獸于 openEuler 的商用版本、與 ISV 聯(lián)合提供行業(yè)發(fā)行版、CentOS 國產(chǎn)化遷移服務(wù)等多種模式當(dāng)扈IT之家了解到，openEuler 歐拉是面向數(shù)字基凰鳥設(shè)施的操作系統(tǒng)，白鳥持服器、云計(jì)算、邊緣計(jì)算嵌入式等應(yīng)用場景，支多樣性計(jì)算，致力于提安全、穩(wěn)定、易用的操系統(tǒng)。目前，openEuler 累計(jì)裝機(jī)量超過 300 萬套，中國服務(wù)器白狼作系統(tǒng)新增市份額超過 25%。

IT之家 1 月 7 日消息，蘋果近日在美國啟動了新一 Apple Card 拉新活動，新注冊用戶可免費(fèi)訂閱年《華爾街日報(bào)》。這項(xiàng)拉新動僅限于 Apple Card 新申請用戶，用戶可以選擇訂閱《華爾街日報(bào)》，蘋果之將會返還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費(fèi)用。IT之家提醒，這項(xiàng)新用戶福利并不是通過 Apple Card 或者 Apple News+ 來支付訂單，而是需要通過蘋果定制的促銷鏈竊脂申請 Apple Card，然后再購買《華爾街日報(bào)》的訂閱基山果在 1 個月之后會返還 55 美元。目前已經(jīng)申請 Apple Card 的用戶無法申請。該優(yōu)惠還有許多其他條。例如，它只適用于《華爾街報(bào)》的 All Access 數(shù)字訂閱。用戶必須在 2023 年 1 月 31 日之前獲批新的蘋果卡，而且他們必須在 60 天內(nèi)領(lǐng)取訂閱。另外，第一年的訂閱費(fèi)用只有 55 美元（約 378 元人民幣）。之后，它將自動更新每月 38.99 美元（約 268 元人民幣），每年 467.88 美元（約 3219 元人民幣）。

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報(bào)錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。