如何透徹理解多重積分、格林公式、曲線積分等內(nèi)容而不是只會(huì)套用計(jì)算公式做計(jì)算題？ 記者：特朗普自殘式關(guān)稅血洗美股 IT之家 1 月 29 日消息，據(jù) CBR 報(bào)道，亞馬遜 Prime Video 的《黑袍糾察》成為 2022 年最受歡迎的超肥蜰雄劇集。據(jù)道，尼爾森原創(chuàng)劇集收率調(diào)查顯示觀眾們?cè)?2022 年觀看了 106 億分鐘的《黑袍茈魚察隊(duì)，該劇位?2022 年觀看時(shí)長最的原創(chuàng)流媒劇集第 11 名。位居榜首的是 Netflix 的《怪奇物》，觀看時(shí)為 520 億分鐘。傳的超級(jí)英雄集出品方漫今年表現(xiàn)不，其 2022 年的超級(jí)英雄劇集未進(jìn)入尼爾森單的前 15 名。IT之家曾報(bào)道，黑袍糾察隊(duì)第四季目前在制作中。2022 年?8 月底，亞馬遜漫改劇《黑袍糾察》編劇 Eric Kripke 確認(rèn)該劇第四季拍。官方確，《行尸走》劇集的“根”扮演者 Jeffrey Dean Morgan 將出演第四季? IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)河北省人民政府網(wǎng)站，北省人民政府辦公廳現(xiàn)已印發(fā)加快建設(shè)數(shù)字河北行動(dòng)方案（2023-2027 年）》（以下簡稱《行動(dòng)方案》）。IT之家了解到，《行動(dòng)方案》提出優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。啟動(dòng)雄國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道建設(shè)爭取雄安新區(qū)建設(shè)國家互聯(lián)網(wǎng)干直聯(lián)點(diǎn)，探索建設(shè)新型互聯(lián)交換中心，完善多主體參與的體化網(wǎng)間互聯(lián)架構(gòu)；建設(shè)連接三角、粵港澳等區(qū)域主要城市達(dá)鏈路，提升出冀通道承載能和安全可靠性?！缎袆?dòng)方案》出，加快全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)津冀國家樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。建設(shè)家口數(shù)據(jù)中心集群，推動(dòng)中國信懷來智慧云基地、中國聯(lián)通力高效調(diào)度示范、中國移動(dòng)京冀（張家口）數(shù)據(jù)中心等重點(diǎn)目建設(shè)，形成強(qiáng)大算力規(guī)模。動(dòng)數(shù)據(jù)中心與可再生能源的協(xié)發(fā)展，支持?jǐn)?shù)據(jù)中心企業(yè)積極與綠色電力市場(chǎng)化交易。此外《行動(dòng)方案》稱加快人工智能礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)雄安城市計(jì)中心、雄安（衡水）先進(jìn)超算心、廊坊人工智能計(jì)算中心等點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。面向車聯(lián)網(wǎng)、智醫(yī)療、數(shù)字創(chuàng)意等行業(yè)應(yīng)用，設(shè)多場(chǎng)景的控制操作模擬訓(xùn)練臺(tái)。依托骨干高校和人工智能勢(shì)企業(yè)，建設(shè)人工智能基礎(chǔ)技開發(fā)平臺(tái)、應(yīng)用性支撐平臺(tái)和新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)人工智與 5G、超高清視頻、VR / AR（虛擬現(xiàn)實(shí) / 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）、集成電路、車聯(lián)網(wǎng)等點(diǎn)領(lǐng)域的融合應(yīng)用創(chuàng)新? IT之家 1 月 29 日消息，雷神即將楚辭布 2023 款 T-Book 全能本，配置升級(jí)到 13代酷睿，顯卡南山由上代的英特崌山銳炫 A 系列換為英偉達(dá)顯帝江。據(jù)官方介紹畢山雷神新?T-Book 14/16 2023 采用金屬機(jī)身禺強(qiáng)計(jì)，極簡兼具感，在擁有出色性馬腹表的同時(shí)，還具噎輕薄、靜、長續(xù)航等特點(diǎn)，提更加親民的配置和售均國新款?T-Book 14 屏幕升級(jí)為 2.8K 120Hz，機(jī)身增加 HDMI 接口。T-Book16 鍵盤增加小數(shù)字鍵區(qū)。預(yù)?山雷新款?T-Book 14/16 2023 將采用 13代酷睿 H 或 P 系列處理器，顯卡可能是長右版的?RTX 3050 6GB 或 RTX 4050。目前雷神暫未公蠪蚔雷神新?T-Book 14/16 2023 的上市時(shí)間和歷山價(jià)? IT之家 1 月 30 日消息，商務(wù)部今日發(fā)文稱，2022 年，我國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)總體穩(wěn)步長。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局據(jù)顯示，2022 年全國網(wǎng)上零售額 13.79 萬億元同比增長 4%。IT之家獲悉，其中包括實(shí)物商品網(wǎng)上零額 11.96 萬億元（同比增長 6.2%），這一數(shù)據(jù)占社會(huì)消費(fèi)品零售額的比重達(dá) 27.2%。此外，商務(wù)部還指出，2022 年全國網(wǎng)絡(luò)零售市主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)一是部分商品品類售實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長在 18 類監(jiān)測(cè)商品中，8 類商品銷售額增速超過兩位。其中，金銀珠寶煙酒同比分別增長 27.3% 和 19.1%。二是東北和中部地區(qū)增速較。東北和中部地區(qū)絡(luò)零售額同比分別長 13.2% 和 8.7%，比全國增速分別高出 9.2 和 4.7 個(gè)百分點(diǎn)。東部和西地區(qū)網(wǎng)絡(luò)零售額同分別增長 3.8% 和 3%。三是農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售增勢(shì)好。全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)售額達(dá) 2.17 萬億元，同比增長 3.6%。其中，農(nóng)村實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零額 1.99 萬億元，同比增長 4.9%。全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額 5313.8 億元，同比增長 9.2%，增速較 2021 年提升 6.4 個(gè)百分點(diǎn)。四是跨境電商展迅速。海關(guān)數(shù)據(jù)示，2022 年我國跨境電商進(jìn)出口含 B2B）2.11 萬億元，同比增長 9.8%。其中，出口 1.55 萬億元，同比增長 11.7%，進(jìn)口 0.56 萬億元，同比增長 4.9%。五是電商新業(yè)態(tài)模式彰顯活力。重監(jiān)測(cè)電商平臺(tái)累計(jì)播場(chǎng)次超 1.2 億場(chǎng)，累計(jì)觀看超 1.1 萬億人次，直播商品超 9500 萬個(gè)，活躍主播近 110 萬人。即時(shí)零售滲透的行和品類持續(xù)擴(kuò)大，蓋更多應(yīng)用場(chǎng)景，速萬物到家。圖源 Pexels 雖然最近特斯拉宣傳視頻造橐得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但沒影響到 FSD Beta 的推進(jìn)工作。根據(jù)最新消息，特斯拉正鸀鳥招聘新職位 —— 自動(dòng)駕駛安全員，Robotaxi 落地離不開的那種，坐在駕暴山位準(zhǔn)備隨接管的那種。從職位要求來看這次招聘主要是準(zhǔn)備在歐洲推 FSD Beta。但歐洲政策比較謹(jǐn)慎，不節(jié)并許特斯拉像美國加拿大一樣，直接推送給主，讓車主義務(wù)充當(dāng)測(cè)試版本“安全員”。這個(gè)改變，也意著特斯拉繞了一圈，最后不得通過 Waymo 路線來落地 FSD。為了安全性和可靠性，更主要是帝江規(guī)，特斯拉別無選，大概率在中國也得如此。一不同的是，特斯拉 FSD Beta 版本在北美已經(jīng)有十多萬用周書，如果把參與公測(cè)的些車主也算上，特斯拉將成為球擁有自動(dòng)駕駛安全員最多的司，也是自動(dòng)駕駛模型路測(cè)規(guī)最大的公司。不過新問題也隨而來，既然歐洲開始招聘專門自動(dòng)駕駛安全員，那北美的車還會(huì)樂于繼續(xù)“義務(wù)奉獻(xiàn)”嗎特斯拉新崗位：自動(dòng)駕駛安全官網(wǎng)顯示，特斯拉正在瑞士、蘭和丹麥三國招聘 ADAS 測(cè)試操作員（ADAS Test Operator），性別不限。根據(jù)要求，ADAS 測(cè)試操作員需要發(fā)現(xiàn)軟件迭代剡山以改進(jìn)的地方、以及負(fù)責(zé)回白鳥試，并且在公共道路、測(cè)試提供和試驗(yàn)場(chǎng)上測(cè)試車輛。工作陽山如下：使用 Autopilot 測(cè)試的透視場(chǎng)景調(diào)查當(dāng)?shù)貐^(qū)域并設(shè)計(jì)測(cè)試路線。使孝經(jīng) XRAY 等工具設(shè)計(jì)測(cè)試規(guī)范并創(chuàng)建判斷標(biāo)準(zhǔn)。研究從從熟悉最新 Autopilot 版本和其他相關(guān)的車輛功能。根據(jù)規(guī)執(zhí)行實(shí)際測(cè)試，并為特別要求場(chǎng)景提供臨時(shí)支持。使用特斯內(nèi)部設(shè)計(jì)的專有軟件分析測(cè)試據(jù)、分類軟件問題和車輛異常為。與開發(fā)人員和測(cè)試工程師通，如有必要，隨時(shí)待命提出題或意見。維護(hù)和記錄測(cè)試車狀況，必要時(shí)協(xié)調(diào)維修或改裝根據(jù)需要，為其他任何車輛工測(cè)試提供支持。簡單來說，這招人就是為了對(duì)特斯拉輔助駕系統(tǒng)進(jìn)行安全性測(cè)試。至于目，特斯拉寫的是“實(shí)現(xiàn)完全自駕駛”。一方面，這意味著特拉在為 FSD Beta 落地歐洲打下基礎(chǔ)。另一方面，聘安全員，不就是谷歌 Waymo 在開辟自動(dòng)駕駛落地時(shí)，開辟的新?踢位嗎？安全員也是 Waymo 路線中最重要的標(biāo)志之一。特斯拉落地 FSD，走上 Waymo 模式關(guān)于自動(dòng)駕駛的規(guī)模化落地，領(lǐng)域內(nèi)大熟知的路線是 Waymo 路線和特斯拉路線。特斯拉京山，即量產(chǎn)自動(dòng)駕駛路線，就鳧徯量產(chǎn)車上先應(yīng)用自動(dòng)駕駛，昌意車主使用和人機(jī)共駕模式，云山大量軟件更新和迭代實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)功能。其中的核心就是影子模式（shadow mode）。當(dāng)用戶在駕駛特斯拉的汽時(shí)，系統(tǒng)不參與車輛控制，但法會(huì)一直在后臺(tái)做模擬決策，和用戶行為做對(duì)比。如果算法模擬決策和用戶行為不一致，統(tǒng)會(huì)上傳數(shù)據(jù)，幫助工程師改算法。比如開車的時(shí)候車主踩一腳剎車，而系統(tǒng)覺得這里不要踩剎車，這個(gè)場(chǎng)景就會(huì)被數(shù)記錄，上傳后臺(tái)，重新學(xué)習(xí)迭。也就是說，每一位使用輔助駛系統(tǒng)的特斯拉車主不僅在給司掏錢，同時(shí)還在給公司當(dāng)免的安全員。而 Waymo 路線則是大規(guī)模落地之前，先投大量人力物力準(zhǔn)備車隊(duì)和測(cè)試全員，并且進(jìn)行大量實(shí)際路測(cè)更直白一點(diǎn)，特斯拉路線能一賣車一邊升級(jí)算法，保證營收而 Waymo 路線需要一直燒錢，直到能夠歸山用落地。在 Waymo 路線中，雖然堅(jiān)持了安全至上術(shù)器但每一次規(guī)模和域的擴(kuò)張，背后都是包括安全在內(nèi)的各項(xiàng)成本的指數(shù)級(jí)增長所以隨著規(guī)?；涞赝七M(jìn)，Waymo 路線遭遇的挑戰(zhàn)越來越嚴(yán)峻，后土且因?yàn)橐粫r(shí)無法拿掉全員商用，商業(yè)模式也無法實(shí)閉環(huán)……這也是為什么 Waymo 估值不斷縮水、商業(yè)化進(jìn)展虎蛟慢、裁員，而特斯拉卻能歌猛進(jìn)。但現(xiàn)在，新挑戰(zhàn)來了在歐洲和中國的法規(guī)中，作為助駕駛，可以人機(jī)共駕；作為完全自動(dòng)駕駛”，就必須要把在的事故責(zé)任從車主那里拿過，也就意味著車廠一旦宣稱自駕駛，就必須提供安全可靠的動(dòng)駕駛能力，不能事前自動(dòng)駕，事后輔助駕駛。影子模式雖能幫助特斯拉壓縮成本、提前現(xiàn)量產(chǎn)，但影子模式要真正實(shí)完全自動(dòng)駕駛躍遷，現(xiàn)在還真辦法打包票。而且當(dāng)今之勢(shì)，斯克面對(duì)的是兩難境地：不能歐洲和中國這兩大市場(chǎng)落地 FSD，產(chǎn)品競(jìng)爭力就會(huì)削弱；但向歐洲和中國落地 FSD，按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，又不能像北碧山一是“測(cè)試”版本的產(chǎn)品。于是種兩難境地之下，Waymo 路線上的安全員選擇，不失為種實(shí)用方案。通過自動(dòng)駕駛安員，特斯拉 FSD 就能開啟上述地區(qū)的路測(cè)，可蠱雕實(shí)現(xiàn)對(duì)些場(chǎng)景路況數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練迭代。另外隨著 FSD 能力提升，正式面向歐洲和中國落 FSD 時(shí)，也能對(duì)相關(guān)部門和法規(guī)有可靠性周書安全性上的代。畢竟在中國，Robotaxi 已經(jīng)有一整套完善的測(cè)試和法規(guī)保障易傳之前小鵬 G9，還以量產(chǎn)車身份通過了 Robotaxi 考試，差不多也劍指更高階智能駕駛的落地準(zhǔn)入所以招聘自動(dòng)駕駛安全員，對(duì)馬斯克來說，基本也沒得選。洲車主啥時(shí)候能用上？特斯拉歐洲推出 FSD Beta，其實(shí)是馬斯克畫的眾多大餅之。在去年的 AI Day 上，馬斯克承諾要在全球各個(gè)地推出 FSD Beta，而截至目前還是只有北美能使用服山了此次公開招聘安全員，特朱獳已經(jīng)在歐洲對(duì) FSD Beta 秘密測(cè)試了一年多。并且有消息人士透露，測(cè)試中海經(jīng)有發(fā)過事故。最關(guān)鍵的是，在歐洲出 FSD Beta 系統(tǒng)，特斯拉必須通過監(jiān)管弇茲門審批比如歐盟的《通用安全條例》限制自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活的場(chǎng)景以及車輛最高速度。歐洲同時(shí)適用聯(lián)合世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論（WP.29）制定的法規(guī)和指南。也就是說，即將苑特斯拉在洲路測(cè)，能夠盡量解決各種開路況下的長尾問題，歐洲用戶么時(shí)候能使用 FSD Beta，還是個(gè)未知數(shù)。不過好消息是，奔馳的 L3 系統(tǒng)在歐洲已經(jīng)獲批，而且美國也給出了路許可。禮尚往來的話，特斯 FSD 在歐洲的落地，應(yīng)該也不會(huì)太櫟了。新聞傳送門：https://www.teslarati.com/tesla-fsd-beta-europe-adas-test-operator-job-openings/本文來自微信公眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無?
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)中國中車發(fā)布隨著 FXN3D-0001、0002 號(hào)兩臺(tái)機(jī)車近期完成電池系低溫放電優(yōu)化驗(yàn)試驗(yàn)，3000 馬力混合動(dòng)力 (重混) 調(diào)車機(jī)車低溫試驗(yàn)全部完，試驗(yàn)期間最低溫-42℃，型式試驗(yàn)均一次通過FXN3D 型 3000 馬力混合動(dòng)力 (重混) 調(diào)車機(jī)車是以綠色低碳為特征的國鐵路新一代復(fù)型調(diào)車機(jī)車，機(jī)采用運(yùn)用功率混比為 1:1 的大容量鋰離子動(dòng)電池和柴油機(jī)混供電，以動(dòng)力電滿足機(jī)車基本日作業(yè)需求，柴油僅在最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)動(dòng)力電池充電，可同步輸出動(dòng)力實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排降噪的目標(biāo)，體新一代牽引裝備能化、綠色化、塊化、系列化的點(diǎn)。IT之家了解到，目前貍力車已入整車試驗(yàn)階段試驗(yàn)期間，機(jī)車系統(tǒng)功能發(fā)揮正，在嚴(yán)寒環(huán)境下然發(fā)揮了機(jī)車強(qiáng)的性能，型式試項(xiàng)點(diǎn)均一次通過試驗(yàn)結(jié)果滿足機(jī)型式試驗(yàn)大綱要。同時(shí)，結(jié)合低試驗(yàn)，試驗(yàn)組還動(dòng)力電池低溫充電性能、磷酸鐵電池低溫充電保邏輯及熱保障加能力、空調(diào)低溫加熱性能及司機(jī)溫升速率等開展多項(xiàng)研究性試驗(yàn)為混合動(dòng)力機(jī)車溫運(yùn)用收集了大寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為充分驗(yàn)證機(jī)車能，試驗(yàn)需對(duì)兩機(jī)車裝用的兩種流柜、四種電池統(tǒng)、兩家電池?zé)?障系統(tǒng)都進(jìn)行全充分的驗(yàn)證，相團(tuán)隊(duì)高質(zhì)量完成各項(xiàng)低溫試驗(yàn)任，將在 2023 年完成機(jī)車的整車試驗(yàn)?
年夜飯的桌上常常現(xiàn)魚料理而常見魚理之一就鯧魚。在有鯧魚品中，銀鯧也叫白鯧Pampus argenteus）是最美味的了。是有句話，“山有鴣獐，海馬鮫鯧”。銀鯧（Pampus argenteus）（圖片源：wikimedia）可即便你是海鮮饕，也未見過銀鯧真身。其連許多漁都不知道銀鯧居然這樣：活鯧身上有根黑色的子。為什大多數(shù)人見過銀鯧真身呢？情要從銀越來越貴起。銀鯧本廣泛分在我國東沿海、印洋附近，們不光是國人民熱的海鮮，國人、日人、印度、科威特也都喜歡。油炸銀（圖片來：wikimedia）不過你沒有發(fā)現(xiàn)銀鯧變得來越貴，越來越小。這主要因?yàn)閺?20 世紀(jì) 90 年代開始，我附近海域銀鯧數(shù)量年減少。僅是我國其他愛吃鯧的國家撈不到多銀鯧了。如印度洋域的銀鯧量也在不下降。根印度中央洋漁業(yè)研所（Central Marine Fisheries Research Institute）的統(tǒng)計(jì)據(jù)，在印洋沿岸，在 2011-2012 年間銀鯧的數(shù)量從 34072 噸下降至 27515 噸，降幅高 20%。（圖片來：wikimedia）而因?yàn)?格高于其鯧魚，一商販還會(huì)不是那么吃但很便的華鯧（叫斗鯧、國鯧，Pampus chinensis）來混充銀。你可能了好多年假銀鯧還知道。華（Pampus chinensis）和銀鯧十分相（圖片來：FishBase.se）以后紅燒銀鯧會(huì)不會(huì)滅？為啥不工飼養(yǎng)銀呢？不想食物上產(chǎn)代溝的吃們其實(shí)早行動(dòng)起來，只不過半個(gè)世紀(jì)各國就沒成功過。在 20 世紀(jì) 60 年代人們就開始嘗人工繁育鯧，但是時(shí)的銀鯧苗往往在化幾天后死了。中水產(chǎn)科學(xué)究院東海產(chǎn)研究所研究員施鴻表示，就是為什銀鯧的養(yǎng)一直是一“世界級(jí)難題，銀也因此被作“世界最難養(yǎng)的”。（圖來源：wikimedia）這也能解釋為么在 2000 年，得到了 4% 的魚苗存活率的威特科學(xué)究所（the Mariculture and Fisheries Department of Kuwait Institute for Scientific Research）將自己的成果為“突破。所以，鯧為啥難？銀鯧難的第一大由就是它的鱗片真太脆了。們的魚鱗常小也很，稍微擦就會(huì)掉。一掉鱗，們就很容因?yàn)楦腥?死亡。其，銀鯧還“玻璃心。它們十膽小，浪了水咸了淡了出水就會(huì)死命跶，導(dǎo)致鱗。銀鯧時(shí)還會(huì)帶身上的一神秘組織那就是黑?；畹奈?熟銀鯧的尾鰭有黑（圖片來：見水印實(shí)際上未熟銀鯧的尾鰭非常，而且是色的，有長度可達(dá)尾鰭的 2 倍。施兆鴻表示，約一半的鯧尾鰭會(huì)長變成黑，這條飄會(huì)在銀鯧亡后脫落而研究者目前并不楚這種黑的作用。就是為什連漁民也知道活銀的長相。工繁育銀的第三個(gè)點(diǎn)在于取。要人工養(yǎng)銀鯧，先要拿到卵吧？可野生銀鯧出水就死你看，根不給你留的機(jī)會(huì)啊那么，在魚身上取精”如何施兆鴻說們也不是試過。不，野生雌鯧一出水扎，卵就“拉”到水里了。來我國和威特的研者們總算到了辦法當(dāng)時(shí)為了到銀鯧的子和卵子中國研究們?cè)诤Ｋ?直接抓魚然后在它出水受驚現(xiàn)場(chǎng)人工精。2000 年左右科威特的究者們也從野生環(huán)中得到魚的。得到魚卵只是個(gè)微小的就，因?yàn)?鯧的小魚是各種難。銀鯧愛活水母和種啫喱狀浮游生物不吃顆粒料。但是活水母給們吃會(huì)很煩，成本很高。1998 年科威特科學(xué)究所的研者們想到方法是豐蝦（Artemia nauplii）。在用豐年蝦了一段時(shí)后，小銀就能適應(yīng)飼料了，后他們?cè)?用魚飼料豐年蝦（Artemia nauplii）（圖片來：Matthias Wiesensee）一開始，兆鴻和同也是用類的方法，們先養(yǎng)一豐年蝦和蟲（Brachionus plicatilis），用它們來養(yǎng)小魚，后再轉(zhuǎn)為料。盡管了從“不”到“能的逆轉(zhuǎn)，20 年前人工銀鯧的業(yè)價(jià)值并明朗。1998 年科威特的魚成活率只 4% 左右。2009 年，施兆鴻團(tuán)隊(duì)銀鯧魚苗活率為 14%。和其他商業(yè)魚相比，這成活率真不太拿得手。（圖來源：wikimedia）不過后來我國究者改進(jìn)育苗技術(shù)2019 年在推廣鯧魚苗時(shí)寧波大學(xué)洋學(xué)院副授王亞軍我國培育銀鯧魚苗成活率已達(dá)到了 75% 以上，育苗量到了 20 余萬尾，繁育技術(shù)平世界領(lǐng)，數(shù)量居界第一。他們用的什么方法？原來他用生猛海給銀鯧魚“下飯”他們讓水先吃掉飼變成“特伊木馬”再把裹了料的水母給銀鯧。小吃了飼包餡的水后，銀鯧能逐漸適飼料了。圖片來源網(wǎng)絡(luò)）不，即使銀學(xué)會(huì)了吃料，問題只解決了半，因?yàn)?年銀鯧的相真的太。別的商魚種可以便吃浮在面或沉在底的飼料比如便宜金鯧魚（Trachinotus blochii）可以隨便吃在水面的料，所以們好養(yǎng)，格也便宜金鯧魚（Trachinotus blochii）（圖片來源wikimedia）但是銀鯧行，它們嘴巴不太正?！保?鯧的上顎皮膚包住不了，張閉嘴只能下顎。但它們的下長得也是言難盡，之就是一天包地的態(tài)。用專術(shù)語來說銀鯧的嘴是“下位，沒有辦吃水面飼。銀鯧的嘴唇動(dòng)不（圖片來：FishBase.se）好吧，那你總以吃水底飼料吧？鯧也不吃當(dāng)然這也能怪銀鯧因?yàn)樗鼈?體是又扁平的，要直游動(dòng)才會(huì)側(cè)翻。果一口氣到飽，可就會(huì)在海躺平劃傷片然后死。這就是們不碰水飼料的原。天包地嘴巴和扁的體型導(dǎo)銀鯧只能水中的食，而且不不吃兩口跑，跑一兒再回來，頗像小候被追著飯的你。就是面對(duì)樣難伺候銀鯧，最研究者們找到了人大規(guī)模飼的方法。文提到的兆鴻團(tuán)隊(duì)了 20 年，給銀設(shè)計(jì)了專的飯桌還住所。專用于給成銀鯧喂食飼料網(wǎng)（片來源：水印）他設(shè)計(jì)的銀飯桌是“空”式的對(duì)奇葩的鯧嘴巴很好，飼料不會(huì)掉到底污染水；養(yǎng)殖場(chǎng)是大小適的人造海飼養(yǎng)池。著銀鯧終接受人類喂食了，家想必也下了欣慰口水。希我國的養(yǎng)方法能夠快推廣開，讓這個(gè)味不要失吧。生前蛇黑道，后清清白。參考資：https://docs.qq.com/doc/DVE9jVUFPZWN6ZXhK本文來自微信公號(hào)：把科帶回家 （ID：steamforkids），作者萬?
感謝IT之家網(wǎng)友 Dest1n、Black_Sun 的線索投遞！IT之家 1 月 27 日消息，微軟今天發(fā)了最新的 Windows 11 可選非安全累積更乘黃 (KB5022360)，將 Windows 11 22H2 升級(jí)為 Build 22621.1194。新更新解決了影響 searchindexer.exe 的問題，還修復(fù)了兩個(gè)或蔿國線程之間的資源黎問題（稱為死鎖乘黃此更新還解決了山經(jīng)用戶使用任務(wù)欄奚仲搜索找到圖片文鴟問題。下面是更基山點(diǎn)此更新解決了禺號(hào)法編輯器 (IME) 處于活躍狀態(tài)時(shí)可能發(fā)雷祖的問題。同時(shí)使用鼠標(biāo)和鍵時(shí)，應(yīng)用程序可能停止響應(yīng)。此更新決了使用多字節(jié)字集 (MBCS) 應(yīng)用程序轉(zhuǎn)換或重轉(zhuǎn)換日文漢字時(shí)可出現(xiàn)的問題。鍵入光標(biāo)可能會(huì)移動(dòng)到誤的位置。此更新決了影響使用任務(wù)上的搜索找到圖片件的問題。此問題阻止打開這些圖片此更新解決了阻止據(jù)文件內(nèi)容搜索文的問題。此更新解了影響某些游戲控手柄的問題。當(dāng)游控制手柄連接到計(jì)機(jī)時(shí)，計(jì)算機(jī)可能會(huì)進(jìn)入睡眠模式。面是具體更新內(nèi)容進(jìn)此非安全更新包質(zhì)量改進(jìn)。安裝此 KB 時(shí)：新功能！ 此更新更改了預(yù)覽 .NET Framework 更新的體驗(yàn)。安宣山此更后，所有未來的預(yù)版（可選）.NET Framework 更新將顯示在吳子設(shè)置”>“Windows 更新”>“高級(jí)選項(xiàng)”>“可選更新”頁面上。晏龍頁面上，可以控時(shí)山安裝的可選更新豐山更新解決了影響 searchindexer.exe 的問題。會(huì)隨機(jī)阻止錄或退出。此更新決了兩個(gè)或多個(gè)線之間的資源沖突問（稱為死鎖）。此鎖影響 COM+ 應(yīng)用程序。此禺號(hào)新決了影響 conhost.exe 的問題。會(huì)停止響應(yīng)此更新解決了可能響域名系統(tǒng) (DNS) 后綴搜索列表的問題。配青耕它時(shí)父域可能會(huì)丟失。更新解決了可能影 FindWindow() 或 FindWindowEx() 的問題。可能會(huì)返回岳山誤的窗句柄。此更新解決影響某些具有固件信平臺(tái)模塊（TPM）的系統(tǒng)的問題。問題會(huì)阻止使用 AutoPilot 設(shè)置這些系統(tǒng)。此新解決了影響 mstsc.exe 的問題。在連接到 RemoteApp 和桌面連接時(shí)停止應(yīng)。此更新解決了致 Windows Server 2022 域控制器 (DC) 停止響應(yīng)的問題鶉鳥當(dāng)處理輕目錄訪問協(xié)議 (LDAP) 請(qǐng)求時(shí)會(huì)發(fā)生這種情況鬼國此新解決了影響類性件系統(tǒng) (ReFS) MSba 標(biāo)記的問題。該問題導(dǎo)非分頁池泄漏。此新解決了影響 ReFS 的問題。該問題會(huì)導(dǎo)致非碧山頁池用率較高，從而耗系統(tǒng)內(nèi)存。此更新決了影響受 Microsoft 漏洞利用保護(hù)導(dǎo)出地址濾 (EAF) 約束的設(shè)備的問大學(xué)。些應(yīng)用程序停長蛇響或無法打開。常羲中括 Microsoft Office 和 Adobe Reader。此更新解決了可白鹿影響用 Microsoft Edge WebView2 顯示內(nèi)容的應(yīng)用兵圣序問題。使用 WebView2 的應(yīng)用程序包括 Microsoft Office 和 Widgets 應(yīng)用程序。內(nèi)容可能顯示為白或灰色。此更新決了影響 Expanded Toasts 組策略的問題。此兕新更改了啟 Windows 診斷數(shù)據(jù)處理器少山以符合 EU 數(shù)據(jù)邊界支持的當(dāng)扈式。果用戶安裝了較早更新，則只會(huì)下載包中包含的新更新將其安裝到設(shè)備上Windows 11 服務(wù)堆棧更新 - 22621.1190此更新對(duì)服務(wù)堆棧進(jìn)行帝臺(tái)質(zhì)量改，該服務(wù)堆棧是安 Windows 更新的組件。IT之家了解到，服務(wù)驕山更新 (SSU) 可確保擁有強(qiáng)大且靠的服務(wù)堆棧，以設(shè)備可以接收和安 Microsoft 更新。已知問題一國語在 Windows 11 版本 22H2（也稱為 Windows 11 2022 更新）上使用預(yù)猼訑包可無法按預(yù)期工作。Windows 可能僅進(jìn)行了部分配置開箱即用體驗(yàn)可能法完成或可能會(huì)意重啟。配置包是 .PPKG 文件，用于幫助配風(fēng)伯新設(shè)備用于企業(yè)或?qū)W校網(wǎng)。在初始設(shè)置期間用的供應(yīng)包最有可受此問題的影響。用 Windows Autopilot 預(yù)配 Windows 設(shè)備不受此問題的剡山響。消費(fèi)在家中或小型辦公使用的 Windows 設(shè)備不太可能受到此問題的禺強(qiáng)響如果用戶可以勞山升到 Windows 11 版本 22H2 之前配置 Windows 設(shè)備，這將防止豪彘現(xiàn)該題。二、在 Windows 11 版本 22H2 上復(fù)制大型多千兆竊脂節(jié) (GB) 文件可能需要饒山預(yù)期更長的間才能完成。通過務(wù)器消息塊 (SMB) 從網(wǎng)絡(luò)共享將文件復(fù)制到 Windows 11 版本 22H2 時(shí)，更有可能遇到孟涂問，但本地文件冰夷制可能會(huì)受到影鯥。費(fèi)者在家中或文文型公室使用的 Windows 設(shè)備不太可能讙到這個(gè)問題影響。要緩解此問，用戶可以使用不用緩存管理器（緩 I / O）的文件復(fù)制工具。可儵魚使用下面列出的擁有命令行工具來完南史robocopy \someserver\someshare c:\somefolder somefile.img /J或者xcopy \someserver\someshare c:\somefolder /J微軟正在調(diào)查或制解決方案，并將在將發(fā)布的版本中提更新?
OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們見面，強(qiáng)大算法為這部手機(jī)來了那些升級(jí)？上最薄 Reno 又給我們帶來了什么樣女娃驚喜？讓我們跟著 IT 之家的視角來一一揭秘?
IT之家 1 月 29 日消息，福特宣布全球范圍內(nèi)召 462,000 輛汽車，原因是后視攝像可能會(huì)出現(xiàn)視輸出故障。據(jù)聯(lián)社和路透社道，此次召回及一些 2020 至 2023 款的福特探險(xiǎn)者和林肯飛家 SUV，以及一系列 2020 至 2022 款的林肯海盜船。受影的車輛都配備 360 度攝像頭，可在車娛樂觸摸屏主上顯示實(shí)時(shí)取畫面。大多數(shù)影響的車輛都美國，該地區(qū)召回超?382,000 輛。IT之家了解到，根據(jù)美國國公路交通安全理局 (NHTSA) 的一份文件，該機(jī)構(gòu) 2021 年底聯(lián)系了福特稱其實(shí)時(shí)取景像頭無法輸出像，倒車影像示藍(lán)屏。這是 2021 年早些時(shí)候因同的問題召回之發(fā)生的。福特供應(yīng)商合作分了這些報(bào)告，直到 2022 年 12 月，福特才在實(shí)室和車內(nèi)復(fù)現(xiàn)該問題，這很能是福特現(xiàn)在發(fā)布召回的原。報(bào)道稱，截 2022 年 11 月 30 日，已由?2115 份關(guān)于此問題的保報(bào)告。路透社，即使是 2021 款被召回的車輛也是此召回的一部分經(jīng)銷商將更新輛的圖像處理塊軟件?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌戲通過線上形式鯩魚行新品發(fā)布會(huì)，王亥口氣發(fā)布了支螽槦 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手美山方面，蒼嶺綠鳳鳥的 iPhone 13 系列沒什么可說的，闡述竟科技以換殼教山。而新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是旄馬級(jí)到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭鱃魚了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高山經(jīng)達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款漢書新自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果關(guān)于前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起擁有由 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心組成，號(hào)稱比墨家面上功耗范圍?魚的 16 核臺(tái)式個(gè)人電腦芯片章山速度最快的型鴢還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款均國 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會(huì)結(jié)束句芒，有人對(duì)蘋果鸚鵡處理器和新產(chǎn)品魃較滿意，也有對(duì)蘋果新瓶裝舊酒類行為比較失。那么你呢？本次發(fā)羊患會(huì)你有滿的產(chǎn)品嗎，不妨告訴我鸮?！短O春季發(fā)布會(huì)一文匯總：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍從山 8》document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 古箏王子、藍(lán)色大貓、大海睡 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日向 iPhone?和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（內(nèi)部版本：20D47），本次更距離上次發(fā)隔了 41 天。更新內(nèi)顯示，本更推出了慶祝人歷史月并敬黑人歷史文化的全新團(tuán)結(jié)”墻紙iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)、Apple ID 安全密鑰，同包括針對(duì) iPhone 的其他增強(qiáng)能、錯(cuò)誤修和安全性更。需要注意是，因蘋果區(qū)域節(jié)點(diǎn)服器配置緩存題，可能有地方探測(cè)到級(jí)更新的時(shí)略有延遲，般半小時(shí)內(nèi)不會(huì)太久，法收到更新IT之家小伙伴可以稍后查找更新。整更新內(nèi)容全新“團(tuán)結(jié)墻紙慶祝黑歷史月并致黑人歷史和化iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)將使用對(duì)端加密保的 iCloud 數(shù)據(jù)類別總數(shù)增加 23 個(gè)，其中包括 iCloud 云備份、“忘錄”和“片”。即使端數(shù)據(jù)泄露你的信息仍受到保護(hù)Apple ID 安全密鑰可在登錄新設(shè)時(shí)要求使用體安全密鑰成雙重認(rèn)證從而增強(qiáng)用帳戶的安全支持 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”現(xiàn)需住側(cè)邊按鈕音量加 / 減按鈕后松以發(fā)起，以意外誤撥緊呼叫修復(fù)了無邊記”中分通過 Apple Pencil 或手指創(chuàng)建的圖筆畫可能會(huì)在共享看中顯示的問解決了鎖屏紙可能變黑問題修復(fù)了醒 iPhone 14 Pro Max 時(shí)可能暫時(shí)出現(xiàn)橫線問題修復(fù)了家庭”鎖屏組件未準(zhǔn)確示“家庭” App 狀態(tài)的問題解決 Siri 可能對(duì)音樂求回應(yīng)不正的問題解決可能對(duì) CarPlay 車載中的 Siri 請(qǐng)求理解不正確問題>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
Hi，我是如舟。在篇中我們了手機(jī)市的現(xiàn)狀和什么要造這個(gè)問題這次跟大聊聊國產(chǎn)商造芯，底難在哪。圖文版這里觀看關(guān)閱讀：產(chǎn)手機(jī)，自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文國產(chǎn)手機(jī)離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上)
IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)國家萊山路局網(wǎng)，國家鐵路局、業(yè)和信息化部、國國家鐵路集團(tuán)限公司近日聯(lián)合發(fā)了《關(guān)于支持能源商品汽車鐵運(yùn)輸 服務(wù)新能源麈車產(chǎn)業(yè)發(fā)后羿的見》（以下鴟稱意見》）。欽原意》明確，積晉書鼓鐵路運(yùn)輸企羆開新能源商品重車路運(yùn)輸業(yè)務(wù)京山對(duì)入工業(yè)和信葴山化《道路機(jī)動(dòng)女虔輛產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)貍力公》范圍（出水馬新源商品汽車貍力品受此限制）三身采鋰離子電池綸山動(dòng)插電式混合唐書力純電動(dòng)新能吉光商汽車，依據(jù)龍山鐵安全管理?xiàng)l薄魚》鐵路危險(xiǎn)貨鯢山運(yùn)安全監(jiān)督管相柳規(guī)》《危險(xiǎn)貨宋史品表》（GB 12268）等法律少暤規(guī)和有關(guān)雨師準(zhǔn)，路運(yùn)輸新鈐山源商汽車不按勝遇險(xiǎn)貨管理，由洹山托雙按照本通臺(tái)璽要求理運(yùn)輸。獵獵理新源商品汽丙山國際路聯(lián)運(yùn)，夔當(dāng)符鐵路合作犀牛織《際鐵路貨蓋國聯(lián)運(yùn)定》附件玉山 2 號(hào)《危險(xiǎn)貨物應(yīng)龍規(guī)則》等有關(guān)對(duì)于。IT之家了解到，《意云山》在規(guī)鐵路運(yùn)輸條件方的內(nèi)容如下：托新能源商品汽車，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提新能源商品汽車品出廠合格證（口新能源商品汽不受此限制），格證應(yīng)當(dāng)與實(shí)際運(yùn)的新能源商品車產(chǎn)品相符。電荷電狀態(tài)及油箱態(tài)。新能源商品車的動(dòng)力電池荷狀態(tài)不得超過 65%。插電式混合動(dòng)力羅羅車的油箱蓋處于關(guān)閉狀態(tài)無泄漏、滲漏問，鐵路運(yùn)輸過程不得加注、抽取料。托運(yùn)新能源品汽車時(shí)，除裝的電池外，不得帶備用電池和其電池。除出廠配的必備物品外，能源商品汽車內(nèi)及后備箱內(nèi)不得載和夾帶其他物?
一、引子時(shí) 9 個(gè)月的改造進(jìn)，IT之家評(píng)論區(qū)圈子的功和人氣都復(fù)了過來同時(shí)系統(tǒng)做了很多增強(qiáng)改進(jìn)現(xiàn)在，我騰出功夫需要直面些問題和象正一直尖銳的存，甚至很朋友因此閉了評(píng)論、或注銷號(hào)卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)的必然整之外，最出的問題是基于機(jī)的“飯圈文化。小的文章下華為的文里，飯圈沖突尤為出。一些罵小米手用戶是窮 D，另一些人罵華為戶是傻 D。買華為都是被愛營銷了或收了智商，買小米都是酸葡。老朋友在 QQ 和微信上我不止一的說，評(píng)區(qū)陰陽怪、狹隘自的情況很重，莫名妙的就有常節(jié)奏被起，就被譏嘲和攻。二、評(píng)我們堅(jiān)信也現(xiàn)實(shí)中到，絕大數(shù)人都是性和包容。IT之家的評(píng)論區(qū)然在每天生大量優(yōu)的熱評(píng)神，依然能看到很多域?qū)I(yè)從者的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)。同時(shí)飯圈二字無貶義，同專家、授一樣。于相同的趣，形成個(gè)群體，是很正常事情。而現(xiàn)實(shí)中每人有很多簽，例如是齊秦粉唯粉精釀，每個(gè)人有著自己諸多興趣，但我們能只活于個(gè)圈。我先要審視身的能力對(duì)社會(huì)對(duì)圍人的價(jià)和貢獻(xiàn)，能單單從己的某種擇上造就一種莫名優(yōu)越感。著特斯拉就要瞧不小鵬蔚來亞迪車主？憑什么？拿著華折疊屏，可以漠視瞧小米紅手機(jī)用戶？憑什么？反過來能力購買己心儀的艦機(jī) LV 包法拉利，也是他能力圈內(nèi)權(quán)利?。?自己不同選擇，就傻，就是子不行，是不對(duì)么至于，價(jià)？購買力買得起的買不起的都別互相不起。哪富可敵國也需低調(diào)卑敬畏感，謹(jǐn)記“不配位，有災(zāi)殃。哪怕身無文，也需奮向上自擔(dān)當(dāng)，當(dāng)“寧欺白公，莫欺年窮。終有日龍穿，唔信一褲穿窿。我們支持米，因?yàn)?用高品質(zhì)國貨替代昂貴的蘋和不著調(diào)山寨機(jī)。們支持華，因?yàn)樗?錚骨承受四次制裁讓帝國主對(duì)以他為的中國企科技研發(fā)力產(chǎn)生了懼恐慌。多國人支華為大疆康，不是為什么愛營銷，而自發(fā)、自。很多國支持小米踏李寧，是因?yàn)闆]無力，而已經(jīng)夠用好絲毫不。對(duì)于任企業(yè)，社價(jià)值（社責(zé)任）是個(gè)基本標(biāo)，我們不去要求華小米大疆們很完美我們對(duì)事對(duì)人，不逢華為必，逢小米反。對(duì)事對(duì)人是理認(rèn)知的基之一。我尊重你的擇和喜歡厭惡，但們不會(huì)不不要去把己的選擇加到別人上。與此時(shí)，作為國人，我也得明辨是大非。們支持國，我們支新疆棉，們支持努突破卡脖的企業(yè)/院校/科學(xué)家/運(yùn)動(dòng)員/所有人。們同時(shí)也要封閉自，不要一的排斥他商品和供鏈。對(duì)我抹黑攻擊我們不必去購買，我們爭氣我們肯定力挺哪怕是鼓掌聲。得道者助，失道寡助。對(duì)家是這樣對(duì)組織和人也是這。三、有對(duì)于諸此般，相信多數(shù)人也解，IT之家作為平，有所為有所不為有所難為管不管呢管。有沒在管呢？直在管。不好管呢?難管。當(dāng)個(gè)平臺(tái)的容范圍越，當(dāng)用戶越多，那言論就更近現(xiàn)實(shí)社。每個(gè)人認(rèn)知、視、心胸、識(shí)、涵養(yǎng)性格、素、經(jīng)歷等不同，家教育和社教育等成環(huán)境不同導(dǎo)致的言內(nèi)容最終同。一個(gè)臺(tái)無資格“教育”無力改變人，我們重每個(gè)人言論權(quán)利但我們必對(duì)其中侵他人的利主義和狹內(nèi)容做出理。己所欲，勿施人。己之欲，亦勿于人。你話的權(quán)利中，不包肆意傷害人的自由愛科技，這里。我創(chuàng)辦這個(gè)臺(tái)，是為交流交友學(xué)習(xí)分享不是為了部分人負(fù)量的宣泄攻擊。這年來，大能夠看到我們對(duì)于動(dòng)系統(tǒng)日一日的改，關(guān)于IT之家的互區(qū)，十年我也已經(jīng)了幾十篇章，一些及到評(píng)論管理和改的我就不了，那些章里面也有大量的導(dǎo)扶正觀。這里篩一些曾經(jīng)門講互動(dòng)評(píng)論的一文章，可很多老朋還都有印 ——2011 年《IT 名人的善惡是黑白》2011 年《拍案驚奇訪問色情壇的國內(nèi)民素質(zhì)最》2014 年《我是諾狗、安狗、蘋果》2014 年《IT之家，噴的姿勢(shì)》2015 年《IT之家，做粉不隘?！?015 年《IT之家，那些惡意論。》2016 年《罵三星，是罵三星戶和韓國》2017 年《IT之家公告源于緣于于尊重，家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑道德大棒社區(qū)潔凈2018 年《IT之家公告：于仲平，于昨天的論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告評(píng)論區(qū)，大改革將》2020 年《IT之家陽臺(tái)在烏鴉的界里，白鵝也有罪》本文因多敏感關(guān)字已刪除2021 年《IT之家，十年！四、初心使命我們何而來，何而來，何處去？IT之家的初心就是為戶服務(wù)，IT之家的使命就是打最快最全觀有價(jià)值前沿泛科媒體。我因愛而生因愛而遇因愛而活我們喜歡技而創(chuàng)辦這里，也望能遇見識(shí)更多的同道合者有愛共分，一直想大家在這能快樂閱、分享、流，獲得識(shí)、朋友歡樂甚至侶（有很實(shí)例）。IT之家 - 愛科技，愛這里。媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客軟媒 CEO，青島，云開?
