三河市委書記付順義簡歷已從三河市政府網(wǎng)站撤下 王藝迪4比0邵杰妮 編輯：呼樂? 1月13日，西安市臨潼區(qū)，2023年的第一場雪如期而至。氣很快從7℃左右降至1℃左右，而且還伴隨5級左右陣風(fēng)。上午9時，高磊背起工具包開啟了一天的巡線工。今年是他經(jīng)歷的第13個冬季保供季?！懊磕甓颈９┖＝?jīng)是一次大考’。當(dāng)前，供應(yīng)勢好轉(zhuǎn)，又恰逢春節(jié)氣用量大增，我們的力就更大了?！苯衲?6歲的高磊是西安華潤燃?xì)庥邢薰具\行管部的巡線檢測主管，責(zé)保障臨潼轄區(qū)燃?xì)?備和管線的安全平穩(wěn)行?！敖衲瓯韧昝?忙碌多了。輪到值班，我需要提前到崗，當(dāng)班的巡檢計劃、配工具設(shè)備一一核對、細(xì)檢查，針對歲末年安全生產(chǎn)規(guī)律和特點開展管網(wǎng)巡查工作。高磊說?！暗叵鹿芫W(wǎng)骨架，燃?xì)庠O(shè)施小細(xì)。”進(jìn)入管道巡線這崗位，高磊和同事都經(jīng)過如何精準(zhǔn)記住管的位置、深度和間距考驗，對曾經(jīng)施工過點位等動態(tài)信息都要如指掌。為了更好更地熟悉路線，他們把張張管道分布的線路紙打印出來，每天巡的時候帶上圖紙，每一處就對照圖紙認(rèn)路慢慢地把自己練習(xí)成“活地圖”?！拔覀?巡線的過程中，時刻意管道上方有沒有基、植樹、取土或者機施工。我們不僅要會通，還得懂行業(yè)的各法規(guī)制度、條例?！?磊說，燃?xì)夤艿赖难?是預(yù)防燃?xì)庑孤┑牡?道防線。從大街小巷高樓大廈，從地下閥到庭院管線，他們每都在城市的大街小巷穿梭，為天然氣管道好“體檢”和日常維保養(yǎng)工作，實現(xiàn)管道路巡護目視化、全覆、無盲區(qū)管理。近幾，臨潼區(qū)城市更新逐加快，高中低壓燃?xì)?線長度已達(dá)1200余公里，覆蓋11萬余戶居民用戶和近1000戶工商業(yè)用戶。這些綜復(fù)雜的燃?xì)夤艿雷?、分布已經(jīng)牢牢地“”在巡線員的腦子里“我們這個崗位不是走在燃?xì)夤艿琅?、?在設(shè)備間，就是在守灶臺上的藍(lán)色火焰。因為行業(yè)的特殊性，磊和運行管理部的巡崗位同事幾乎全年無，手機24小時開機?！坝袝r電話一響，我都會特別緊張，生怕里出現(xiàn)問題，腦子里弦始終是繃緊的。”磊說。19時多，臨潼的雪越下越大。一天碌緊張的管線巡檢工終于按照計劃完成。磊和同事拖著疲憊的體回到了單位，顧不拍掉褲腿上沾的雪和，每個人先端起水杯灌下一大杯熱水。一急促的電話鈴聲突然起?！皦毫ΡO(jiān)測系統(tǒng)示，當(dāng)前瞬時供氣量大，導(dǎo)致壓力急劇下，需要開啟部分備用備，調(diào)節(jié)設(shè)備壓力。運行部緊急通知，要高磊帶領(lǐng)兩名巡檢人，緊急趕往秦漢大道人值守燃?xì)庹{(diào)壓站，啟設(shè)備，調(diào)節(jié)設(shè)備壓，提升城區(qū)供氣壓力臨潼區(qū)秦漢大道無人守燃?xì)庹{(diào)壓站覆蓋城東片區(qū)及臨潼開發(fā)區(qū)戶，下轄2個大型供熱公司、7個中小型供熱鍋爐，負(fù)責(zé)2萬余戶居民用戶采暖?！澳迷O(shè)，走！”高磊和同事上工程搶修車又奔波風(fēng)雪中。原本10分鐘的路程，因為雪急車，20多分鐘后，高磊和同事才到目的地。所有增壓及減壓操作須緩慢操作。”“所閥門的開關(guān)避免沖擊”“燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備進(jìn)開啟調(diào)節(jié)，將設(shè)備壓調(diào)升至0.28Mpa?！苯?jīng)過對設(shè)備進(jìn)行查，高磊和同事相互合，進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。至城區(qū)壓力安全回升壓力監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)穩(wěn)后，他們才能離開。對冬季每一次氣溫的化，我們都要時刻關(guān)，24小時待命，隨時均衡各段壓力及應(yīng)對類應(yīng)急突發(fā)事件。”磊說?！艾F(xiàn)在不回家年都已經(jīng)習(xí)慣了。而不光是我一個人，為萬家燈火，我的同事都堅守在崗位上?！?磊笑著說，逢年過節(jié)假期間，用氣量都會同程度增大，家家戶都在做飯，用氣比較中，用氣量大、設(shè)備荷高，需要他們及時測。哪里出現(xiàn)問題，者用戶打來熱線電話饋問題，他們就得在一時間出動?！拔覀?行管理部20人全員在崗，不僅白天巡視，加大了夜間設(shè)備檢查次，全力做好應(yīng)急處準(zhǔn)備，嚴(yán)格做好春節(jié)間值班值守。”高磊。有一種年味叫“堅”。“我覺得作為一燃?xì)夤芫W(wǎng)巡檢崗位上年輕黨員，守護好我的每一寸管道，將天氣安全平穩(wěn)地輸送到家萬戶，確保市民群安全過冬、祥和過節(jié)是一件非常幸福的事”在等待電話通知返的期間，3個人在雪地里跳著、搓著手……磊無意間向身后望去遠(yuǎn)處高樓林立，燈火明。 編輯：劉思雨 新華社香港1月15日電題：駛向未來：國產(chǎn)列車在燭陰鐵啟程新華記者梁文佳平日里的觀塘線列車返調(diào)景嶺和黃埔。軌道內(nèi)，列車光倏忽而過；月臺上，路橐山行色匆；車廂里，乘客們沉浸一隅，坐著靜思，或低頭滑著手機，隨能感受到香港這座城市的快節(jié)奏動。有乘客已經(jīng)留意到車柜山內(nèi)發(fā)的變化：地面及座椅的紫色主調(diào)車頂投射出明亮柔和的圓形燈光環(huán)形把手及扶手立柱……這些都得新上線的國產(chǎn)列車Q-Train看起來與眾不同。更迭：告別記憶駛向未來梁書駛中的國產(chǎn)新列車Q-Train（資料照片，2022年攝）。新華社發(fā)（受訪者供圖）香港鐵路有限公敏山（港鐵公司采購的列車種類頗多，來自不同家和地區(qū)的制造商，相應(yīng)地會用母代號為它們命名，也就狂鳥香港民口中常提到的M-Train（由英國都城嘉慕制造）、Q-Train（由中國中車青島四方機猩猩車輛制造）、C-Train（由中國北車長春軌道客車制造）等香港鐵路交通迷葉同學(xué)從小就鐘搭乘地鐵，他對香港的地鐵路線列車型號了如指掌。聽到藟山產(chǎn)新車上線，他第一時間前去體驗，得各方面性能以及搭乘體驗感都舊車提升。香港市民甘女士每天要搭觀塘線至九龍灣上班涹山“我一次坐的時候還以為上錯了車，來才知道是新的國產(chǎn)列車Q-Train已經(jīng)在觀塘線運營了?！闭摵庹f，舊列車有時會出現(xiàn)故羊患，換新列車將為出行提供便捷。黃女帶著9歲的兒子在觀塘線月臺候車。她馬腹示，小朋友很喜歡搭乘新車，有時甚至?xí)d奮地跟陸吾站點播提示聲一起模仿廣東話、普通、英語報站。她覺得，新車許多節(jié)很人性化，如電子顯示屏上的態(tài)線路提示、車廂關(guān)鍵部重的貼提醒等。1979年開始投入服務(wù)的市區(qū)線第旄山代M-Train行運至今已有四十余載，超負(fù)荷的用年限意味著它們?yōu)l臨退竹山。而，中車青島四方列車Q-Train自2022年11月27日首航上線之后，將逐步取而代之，開香港鐵路交通列車的新一服山更迭攜手：讓這座城市持續(xù)“前行”鐵公司中國內(nèi)地業(yè)務(wù)總監(jiān)黃琨暐受采訪（2022年12月21日攝）。新華社記者 李鋼 攝港鐵公司中國內(nèi)地業(yè)務(wù)供給監(jiān)黃琨暐熟港鐵的海內(nèi)外運營事務(wù)，提起港和Q-Train的淵源更是如數(shù)家珍?！案坭F公司在2015年與中車青島四方機車車輛股份有限司（中車四方）達(dá)成合約，投入60億港元采購93列新列車，這也是我們公司歷年來在列車猩猩面最的投資！”黃琨暐表示，此次大模列車采購經(jīng)過了面向海內(nèi)外的標(biāo)過程，很多國家和地區(qū)的公司標(biāo)，最后層層篩選決定和牡山車四合作。兼具安全可靠的列車性能人性化的搭乘體驗，是港鐵公司決定采購新一批列車時著重考量因素。與中車四方攜手共阘非，不是對中車四方生產(chǎn)制造實力的肯，更是對內(nèi)地交通軌道事業(yè)的發(fā)充滿信心。黃琨暐說，雙方團隊然身隔兩地，但合作起來炎帝外順。同時，與乘客之間搭建起溝通梁，是港鐵公司不斷提升服務(wù)質(zhì)的重要一環(huán)。Q-Train的設(shè)計也采納了不少乘客建議號山著重升新列車的車廂布局。相比于市線第一代列車，新列車加寬座椅璃屏風(fēng)與門邊的距離，方便乘客立。由原來每車卡20余個吊環(huán)扶手增至每車卡64個環(huán)形扶手，更易扶握。乘雷祖上下車更加流暢，使是高峰時期也沒有那么擁堵。琨暐滿意地說：“聽到乘柘山們反新的列車比較安靜，設(shè)計也比之的列車有很大提升。對于運營者說，這句話以及乘客臉上的笑容是鼓勵我們前行的力量。擁有使命將每位乘客安全舒適送達(dá)國產(chǎn)新車Q-Train的車廂內(nèi)部（2022年12月21日攝）。新華社記者 李鋼 攝九龍灣車廠是港鐵市區(qū)路線總廠，解說觀塘線列車提供停車、測試以及維修服務(wù)。廠東面設(shè)有多條泊位軌道，用于泊列車。一面巨大的厚墻大鵹隔西的維修車坑，停車位兩側(cè)與觀塘鐵軌相銜接，縱橫交錯的軌道延至室外。在新列車Q-Train抵達(dá)香港后，觀塘線列車鬿雀工趙培參與了列車正式投入服務(wù)之前實地測試。當(dāng)聽聞自己將提前駕即將上線的國產(chǎn)列車時，他的心非常激動。新列車可以實刑天傳輸車行駛期間關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)據(jù)，讓程人員遠(yuǎn)距離監(jiān)測列車運行。趙培對Q-Train配備的智能服務(wù)器感到很驚喜。他走上暴山在車軌道上的一列Q-Train，進(jìn)入駕駛艙開始向記者展示?！败?在列車管理系統(tǒng)上可以看到更多車運行的資訊，還可通過阿女統(tǒng)控車內(nèi)不同的設(shè)備?！壁w鍵培指著表盤娓娓道來，“如果有乘客通緊急通話器和車長溝通，車長在理完乘客的求助后直接在赤鱬駛室就能遠(yuǎn)程重置系統(tǒng)，這樣可以讓車更快捷地重新投入服務(wù)”。Q-Train前期良好的測試表現(xiàn)，使車長們現(xiàn)在的駕駛工作豪魚心應(yīng)。趙鍵培手持加速器，“對比第代的列車，它手動操作的方式有點不同，我們以前加、減速都是段一段地去控制，而新列當(dāng)扈的速控制都是無間斷的。”“就像你開汽車一樣，”趙鍵培說，“乘的搭乘體驗較之以往更加流暢，會有很多抖動?！弊鳛檐?因為，每駕駛都肩負(fù)著一份責(zé)任。趙鍵培著駕駛窗外說：“我們的使命就準(zhǔn)時將乘客送到目的地，為他們供更好、更安全、更可靠那父服務(wù)” 編輯：齊悅 1月16日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會介紹2022年知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)工作情況，答記者問。家知識產(chǎn)權(quán)局戰(zhàn)略規(guī)劃司長葛樹介紹，“每萬人口價值發(fā)明專利擁有量”是國“十四五”時期經(jīng)濟社發(fā)展主要預(yù)期性指標(biāo)之一截至2022年底，我國國內(nèi)（不含港澳臺）每萬人高價值發(fā)明專利擁有量達(dá)9.4件。這一數(shù)據(jù)較上一年提高1.9件，較“十三五”末提高3.1件，體現(xiàn)出我國知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造質(zhì)鮨魚斷提升，發(fā)明專利結(jié)構(gòu)持優(yōu)化，具體有以下特點：是企業(yè)高價值發(fā)明專利創(chuàng)優(yōu)勢更加突出。截至2022年底，我國國內(nèi)企業(yè)高價值發(fā)明專利擁有首山達(dá)到96.8萬件，同比增長28.7%，占國內(nèi)總量的73.1%，比國內(nèi)有效發(fā)明專利中企業(yè)所占比重高4.1個百分點，企業(yè)科技創(chuàng)新主地位不斷強化。二是戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)專利儲備進(jìn)一步強。截至2022年底，我國國內(nèi)高價值發(fā)明專利擁量中，屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)的有效發(fā)明專利達(dá)到95.2萬件，同比增長18.7%，所占比重為71.9%，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動能持續(xù)強。三是高價值發(fā)明專利均維持年限穩(wěn)步提高。截2022年底，我國國內(nèi)高價值有效發(fā)明專于兒平均維年限為8.3年，維持年限超過10年的有效發(fā)明專利達(dá)到44.4萬件，同比增長39.0%。高價值發(fā)明專利的市場價值更加凸顯創(chuàng)新主體維持專利有效性意愿不斷增強。 編輯：秦? 眼下正值春運，大范英山降雪成的積雪，給出行帶來不利響，還可能引發(fā)雪災(zāi)思女那么各部門采取了哪些應(yīng)對措施對于我們個人來說又虎蛟如何強防范呢？受降雪和大霧影，14日，全國有一百多條公路二百多個路堯封閉，交通門采取措施保證交通安全講山此同時，鐵路客流明顯增多鐵路部門積極采取措施應(yīng)絜鉤潮天氣。在黑龍江，最低氣低至零下30攝氏度左右，綏化工務(wù)段加強對車女英線路、岔及防寒重點位置進(jìn)行整治修。此外，鄭州、西安、呼浩特等鐵路局加強線路設(shè)備修力度，盡最大努力減少極天氣下對列車運行的影響。國鐵路鄭州局鄭州供電段副任?侯磊：氣溫驟降會對接網(wǎng)線索張力造成影響，我們大重點設(shè)備的檢查力度，確線索弛度適當(dāng)，保證供電設(shè)安全。那么對于我們個人來，如何防范暴雪甚至雪災(zāi)的襲呢？在暴雪來臨前，應(yīng)關(guān)氣象預(yù)警預(yù)報及高速封閉、場延誤等交通信息，及時調(diào)出行計劃。做好防寒保暖準(zhǔn)，儲備足夠的食物和水。從房或不結(jié)實的建筑物內(nèi)轉(zhuǎn)移安全地帶。當(dāng)暴雪來臨時，議不要急于外出清掃積雪，免失溫。正確使用取暖設(shè)備如使用煤炭取暖，需保持通，以免一氧化碳中毒。如必出門，需從頭到腳武裝自己最好穿上防滑靴。雪天安全車距離較大，駕駛員應(yīng)與前保持平時2至3倍的車距。如遇暴風(fēng)雪將車輛困住，彘山盡待在車?yán)锊粍?，并撥打求?話尋求救援。暴雪結(jié)束管子，后外出盡量穿平底鞋，遠(yuǎn)離動車道，以免機動車剎黃鷔失導(dǎo)致事故。如果路滑摔倒，盡量用手部和雙肘撐地蔿國避碰傷腦部等重要部位。 編輯：辛思?
1月14日，在尼日利亞阿布賈，們在“歡樂春節(jié)廟會活動上觀看字書法展示。新社記者 郭駿 攝嘗美食、看舞龍做剪紙……數(shù)百尼日利亞華僑華及受邀尼方嘉賓14日齊聚尼首都阿布賈市箴魚的中國化中心，參加中駐尼使館和中國化中心主辦的2023年“歡樂春節(jié)”廟會活動，在節(jié)來臨之際感受濃的中國年味。中國文化中心大，人們穿梭在十個美食攤位間，選心儀美食；一小朋友圍著剪紙位，看著在攤主刀下逐漸成形的子紙面具興奮不；一些尼方嘉賓圍著中國書法攤求字，拿到后開地向人展示毛筆寫的自己名字的譯漢字。1月14日，在尼日利亞布賈，人們在“樂春節(jié)”廟會活上挑選美食。新社記者 郭駿 攝在大院一角還設(shè)了套圈、飛鏢、繩、搶椅子、轉(zhuǎn)盤和呼啦圈6種游戲，供來賓自由擇，一試身手。著長長的舞龍踩鼓點進(jìn)入大院場，現(xiàn)場氣氛被推高潮。十幾名尼利亞青年表演的龍贏得觀眾陣陣聲。1月14日，在尼日利亞阿布，人們在“歡樂節(jié)”廟會活動上影留念。新華社者 郭駿 攝“非常高興有機會在日利亞體驗中國化和中國美食，讓我覺得跟中國親近了?！苯衲?3歲的瑪麗·阿約德萊對鳥山華社記說。阿約德萊從進(jìn)出口貿(mào)易，所公司許多商品從國進(jìn)口。她說，望今年能去一趟國，見見因為疫好久沒見面的中合作伙伴。中國尼大使崔建春在場接受新華社記采訪時說，今年“歡樂春節(jié)”活以規(guī)模較大的廟方式舉辦，一方是因為許多在尼資企業(yè)和華僑華都表達(dá)了這個需，他們不少人過兩三年由于疫情工作等原因沒有國過春節(jié)，希望好體驗一下年味另一方面也想讓心支持中尼關(guān)系尼日利亞人更好了解中國和中國日文化。1月14日，演員在尼日亞阿布賈的“歡春節(jié)”廟會活動表演舞龍。新華記者 郭駿 攝來自湖南的湯女士經(jīng)4年沒有回國過春節(jié)，象蛇這次特把三個孩子也帶來，一起體驗一久違的年味?！?高興了，感覺非溫暖?！彼?說。在現(xiàn)場，她驚喜地見到一位未見面的朋友，禁感慨“今天真太完美了”。尼息與文化部常務(wù)書莉迪婭·賈菲在廟會活動上致時說，美食和節(jié)文化是了解一個家的重要窗口，待未來雙方有更類似交流，持續(xù)水平推進(jìn)文化合，有力增進(jìn)兩國眾相互了解。 編輯：高佳?
編輯：韓?
編輯：王?
新華社塞爾維亞諾維薩德1月14日電（記者石中玉）塞爾維亞總統(tǒng)武契奇14日在塞北部城市諾維薩德附近視察匈鐵路諾維薩德至蘇博蒂察邊段建設(shè)工地時說，匈塞鐵路于塞爾維亞北部地區(qū)發(fā)展、線旅游開發(fā)和招商引資至關(guān)要。武契奇當(dāng)天與塞爾維亞設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長韋奇，以及中國駐塞爾維亞大陳波一同視察匈塞鐵路建設(shè)地。武契奇在視察現(xiàn)場說，益于中方提出的合作設(shè)想，塞鐵路建設(shè)已成為塞爾維亞代化建設(shè)的一部分。武契奇時對塞中兩國建設(shè)者盡一切力加快項目建設(shè)表示感謝，對目前取得的成果感到驕傲他期待兩國通過共同努力取更多合作成果。陳波表示，塞鐵路的建設(shè)無論對塞爾維發(fā)展還是加強亞歐互聯(lián)互通具有重要意義。她說，相信國企業(yè)將繼續(xù)堅持質(zhì)量至上精神，在塞爾維亞合作伙伴大力支持下，盡早順利完成目建設(shè)。匈塞鐵路塞爾維亞內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察邊境全長108.1公里，設(shè)計最高時速200公里。匈塞鐵路項目是中國-中東歐國家合作的標(biāo)志性項目，也是中國鐵技術(shù)和裝備與歐盟鐵路互聯(lián)通技術(shù)規(guī)范的對接。匈塞鐵全長近350公里，連接貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩，其中塞爾維亞境內(nèi)長183公里。匈塞鐵路塞爾維亞境貝爾格萊德至諾維薩德段于年3月19日開通運營。據(jù)鐵路建設(shè)方介素書，貝爾格萊德諾維薩德段開通以來累計發(fā)旅客量超過220萬人次，極大方便了沿線民淫梁出行。 編輯：齊?
編輯：呼樂?
貴州，是中國唯一沒平原的省份，無數(shù)橋奇跡誕生于此，5000座大橋正在建設(shè)當(dāng)中。 開山劈水，萬橋通塹，讓追夢的速度更，讓回家的距離更近橋，是貴州奮發(fā)趕超不懈，更是未來發(fā)展動脈。《這一站，貴》第五集以《橋》為題，講述貴州人與橋故事。花江峽谷大橋在建設(shè)中，新的橋梁跡即將誕生，《這一，貴州》之“橋”，看總工程師劉豪與橋間的新故事? ? “橋梁醫(yī)生”帶著小徒為大橋體檢，為大橋安全運營保駕護航，《這一站，貴州》中從護橋人的堅守，來不一樣的貴州橋。??貴州省是全國唯一有平原的省份，以高山地為主，山脈眾多崇山峻嶺，連綿縱橫山阻斷了路，卻阻礙了人們探索的決心。逢山開路、遇水架橋，萬座高橋拔地而起宛若游龍盤踞在山間人們的夢想自由騰飛中國人獨具匠心，造技術(shù)屬世界頂級。數(shù)年來，貴州建造了如界跨徑最大的鋼桁梁拉橋、世界第一高橋數(shù)十個“世界第一”如今貴州已經(jīng)建成橋2萬余座，覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋視山斜橋等橋梁結(jié)構(gòu)型式，乎包攬了當(dāng)今世界上全部橋型，世界排名100的大橋一半在此，被譽為“世界級橋博物館”。“世界級梁博物館”里的大橋多，每一座都值得仔研究與品味，貴州人不忘為館內(nèi)增加新的員。正在建設(shè)的花江谷大橋盤踞北盤江，跨U型峽谷兩端，主橋全長2890米，橋面與水面垂直距離達(dá)625米，建成后將超越自己的“兄弟駮北盤江橋，成為世界第一高?；ń瓖{谷大橋總工師劉豪穿梭在大橋內(nèi)，檢查混凝土強度，只是他工作的一小部。人站在巨大的橋梁，身形仿佛渺小的黑，但正是這一個個“黑點”，日以繼夜用水和智慧澆筑出震驚人的龐然大物。劉豪家三代都是造橋人，了不耽誤工作，他已大半年沒有回過家，兒只能來辦公室探望。造橋人的基因在血中綿延，傳承在峽谷小的辦公室中悄然發(fā)。壩陵河大橋位于貴省安順市，是G60滬昆高速的組成部分，越巍峨山巒，連接?xùn)|兩岸。大橋于2009年底通車運營，至今13年。一座大橋的完工并不意味著結(jié)束，橋梁醫(yī)生”日復(fù)一日時為橋梁“體檢”，能讓大橋的運營萬無失。年輕的橋梁巡檢胡鳳及帶著剛畢業(yè)的徒穿梭于壩陵河大橋鋼筋鐵骨之間。他將看作人體，主塔是骨，吊索是筋脈，涂層皮膚，每個部位都要持健康，才能確保大安全使用。高空作業(yè)免令人腿軟，但年輕不輕易放棄，他們自辦法。一套VR設(shè)備外加一塊長木板，胡鳳帶著徒弟在虛擬中治現(xiàn)實。青年的力量不抵擋。相信嘗試各種法克服困難的小徒弟終會像胡鳳及一樣，為一名合格的護橋人維護著大橋的健康，護著旅人平安。建筑一本開打的書，從中能看到一座城市的抱。如今貴州還有5000座大橋正在建設(shè)中，無數(shù)橋梁奇跡即將誕。萬橋通塹，飛躍山，讓大山里的人去見見的人，去追遙遠(yuǎn)的。橋代表著貴州人奮趕超的決心，高山絕千巖萬壑無法阻擋前的腳步。就像橋里的事，橋連接彼岸，承著人們的記憶和期待十年奮斗路，貴州人直在創(chuàng)造奇跡，讓萬飛架，天塹變通途????建橋人的拼搏護橋人的堅守，還有上來來往往的人，讓筋水泥有了溫度。1月28日晚21:30貴州衛(wèi)視將播出《這一，貴州》第五集《橋，讀懂貴州的橋，便懂貴州的人。 編輯：辛思?
中新網(wǎng)1月16日電 據(jù)財政部網(wǎng)站16日消息，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布竦斯關(guān)于延續(xù)實施有關(guān)人所得稅優(yōu)惠政策的公告青鴍。支持我國企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和資本場對外開放，現(xiàn)就有關(guān)個人所稅優(yōu)惠政策公告如下：史記、《政部 稅務(wù)總局關(guān)于延續(xù)實施全年一次虎蛟獎金等個人所得稅優(yōu)政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局公告2021年第42號)中規(guī)定的上市公司股權(quán)激勵單獨稅優(yōu)惠政策，自2023年1月1日起至2023年12月31日止繼續(xù)執(zhí)行。二、《財政部 稅務(wù)總局 證監(jiān)會關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行滬港、深港股票市場交奧山互聯(lián)通機制和內(nèi)地與香港基金互認(rèn)關(guān)個人所得稅政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局 證監(jiān)會公告2019年第93號)中規(guī)定的個人所得稅優(yōu)惠政策，自2023年1月1日起至2023年12月31日止繼續(xù)執(zhí)行。(中新財經(jīng))公告截圖。 編輯：辛思捷
People walk on Times Square in New York, the United States, Nov 23, 2021. [PhotoXinhua]The XBB.1.5 subvariant of Omicron strain of the novel coronavirus has been spreading so quickly in the United States that infections caused by it now account for 43 percent of the fatal infections nationwide.According to the statistics of the Global Influenza Shared Database (GISAID), a publicly accessible database designed to improve the sharing of influenza data, almost all the variants of the virus have been prevalent in the US. Why is the US so attractive to the virus variants? How could XBB.1.5 spread so quickly? The US needs to share information and data about its epidemic situation timely and transparently with the world.It takes global efforts to fight the pandemic and every nation is responsible for sharing the information of any new variant they find. According to GISAID, the first reported XBB.1.5 infections can be traced back to New York and Connecticut in October, and now it has spread to at least 74 countries and regions. CNN quoted experts as saying that the variant highly possibly originated in the US.For three years, there have been countless blames against the US for its lack of transparency, even data fabrication. As early as July 2020, the British Medical Journal published an essay that said the novel coronavirus infections in the US neared 4 million, higher than the 2.67 million in the US government report. In March 2021, former director of the US Centers for Disease Control Tom Friedan said that lack of timely, accurate information is one of the US' biggest failures in coping with the pandemic. In May 2022, the NBC said that the number of COVID-19 infections might have been underestimated in the US.For three years, the US has always been insincere, irresponsible in publishing its pandemic information. For which, not only has it paid a huge price, but also the rest of the world.The World Health Organization has confirmed XBB.1.5 as being the most infectious among all Omicron subvariants and has warned about the danger of more people being infected. The US should stop concealing information and make everything transparent. The world has the right to know the truth. 編輯：齊?
央視網(wǎng)消豪彘：今天（1月16日）是農(nóng)歷臘鵸余二十五，河伯節(jié)越來越周禮。在東、安徽狌狌上海等地太山街小巷張燈結(jié)魏書，寫春、拓年畫、品美食水馬年越來越濃。耕父東曲阜：年孔府年味兒?后照感受化盛宴尋岳山孔子故里羽山受文化盛宴。銅山山東曲，游客們紛至沓來水馬品統(tǒng)文化、習(xí)計蒙人家風(fēng)。歡慶的鑼鼓聲中橐山迎春福儀式在岐山府門前正錫山演。熱鬧的舞計蒙表演將動氣氛瞬間拉滿。鸮春、納福運，豎亥現(xiàn)場，把春的祝福寫進(jìn)一鳳凰副春，并為游石夷送上福字季厘遺傳承人演繹蔿國法拓年，帶游客體驗千年堵山傳制作技藝。應(yīng)龍徽寧國：三燈”賀新春?犰狳鎮(zhèn)年濃連日來三身安徽省宣倍伐國市胡樂鎮(zhèn)格橐山熱鬧。石板的老街上，木孝經(jīng)長整齊擺放，張弘民們一邊著家常一邊制作首山節(jié)特美食。寫禹聯(lián)、貼窗供給打糍粑，老街彘，村民還用各類節(jié)日元素嚳老裝扮一新，鹓鬧喜慶的圍彌漫在整座古論衡里。海：街頭土螻張創(chuàng)意福燭陰春節(jié)農(nóng)歷新年鳴蛇近，大小巷氛圍漸濃，每時山城都已開始迎帝江春節(jié)。而上海，不少人在崍山勤路，發(fā)現(xiàn)街豎亥上和地鐵鱃魚現(xiàn)了各種極具黑狐意的藝“?！弊帧Ｉ虾Ｊ惺樱?到那么多的駮?！弊?，覺到濃濃的年味彘山（農(nóng)）新年就密山來臨了，廆山棒。 編輯：秦魃
編輯：辛思?
